ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2021
- Новый Фольксваген Кэдди: базовые цены
Фургон - от 1 986 300 рублей
Комби - от 2 069 500 рублей
Пассажирский - от 2 274 400 рублей
California - от 2 604 800 рублей
Хочешь выиграть внедорожник Лада Нива? В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Базовый пассажирский каблучок Фольксваген Кэдди стоит 2,3 млн рублей. Комплектация неплохая: есть двухзонный климат-контроль, электропакет, обогревы сидений и лобового стекла, медиасистема с дисплеем на 8,3 дюйма, автоматический дальний свет. И всё равно это почти втрое дороже, чем стоит Лада Ларгус, и почти вдвое больше, чем просят за Citroen Berlingo, Peugeot Partner или Opel Combo.
Опции стоят очень дорого. За цвет-металлик возьмут 61 тысячу, мультимедийка с экраном диагональю 10 дюймов стоит 100 тысяч, накладка на задний бампер - больше 16 тысяч рублей, электрические доводчики дверей - 15 тысяч для каждой. Докупишь несколько, и цена уже равна хорошо оснащенному кроссоверу среднего класса. Например, Фольксвагену Тигуан.
Силовой агрегат всего один. Бензиновый атмосферник 1.6 отлично знаком в России по седану Polo, лифтбекам Skoda Rapid и Octavia, кроссоверам Karoq и Taos. Коробка передач только механическая, привод - передний. В числе сильных сторон энергоемкая подвеска и очень хорошая шумоизоляция.
По умолчанию стоят сдвижные двери с обеих сторон. Пятиместный салон просторный, с множеством отсеков для хранения мелких вещей. Есть столики для задних пассажиров и большая полка на потолке. Багажник огромный, особенно в высоту. Можно заказать третий ряд сидений или удлиненную версию Caddy Maxi.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Фольксваген на нашем канале:
Volkswagen ID.3
• ФОЛЬКСВАГЕН ID.3: разг...
Volkswagen Taos
• Живой Фольксваген Таос...
• Как едет Volkswagen Ta...
• Новый Фольксваген Таос...
Volkswagen Arteon
• Первый в России Volksw...
Volkswagen Jetta
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Volkswagen Polo
• Новый Фольксваген ПОЛО...
Volkswagen Tiguan
• Как сделан и как едет ...
• Volkswagen Tiguan калу...
• НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУ...
Фольксваген Жук
• ДЕШЕВЫЙ Фольксваген Жу...
Фольксваген Мультиван
• Что ждать от б/у Фольк...
#фольксваген #volkswagen #зарулем #фольксвагенткэдди #volkswagencaddy - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за просмотр! Каким должен быть VW Caddy - бензиновым или все-таки дизельным? Напоминаем вам, что вы можете выиграть внедорожник Лада Нива! В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=17
Конечно дизельный,если бензиновый,то сразу на ГАЗ переходить. Если кому нравится в атмосферу деньги через трубу выкидывать, пусть на бензине ездят. Эта-же модель не для души покупается, где по-фиг на расход, главное ощущения. )
Бензин,он дешевле в обслуживании,а дизель и в обслуге дорого и если на ремонт бабки спросит то держи кошель пошире да пожирнее
Только дизель 2 литра и автомат. Из дополнительного, чтобы была возможность полноприводных версий. В альтернативу дизелю можно только полностью электрический вариант с двумя моторами и пробегом более 2000 км. на одной зарядке. Пока накопители энергии не развиты, значит только дизель с автоматом.
Какое дорогое гавно
У меня как раз заказная версия с 2.0ТДИ 140л.с. с ДСГ-6 и множеством допов. Сейчас пробег 180т.км., из них 120т.км. моих. Шикарный автомобиль для семейных поездок на отдых и мне для работы. Я его брал 3-х летний за 800т.р. Машине уже 10 лет и очередь стоит забрать за те же 800т.р. Не продаю, т.к. более свежий стоит не меньше 2млн.(
Накладка на задний бампер 16 000, а литой диск 13 000, я в ахуе. 😱
Потому что прогуливали школу. За диск платите разницу а за накладку полную цену плюс работу по установке. Плюс разница в объемах производства, дисков выпускается в несколько раз больше.
Я такую накладку на икстрейл за 1600 взял
13000 это не цена диска, а доплата к цене штампованного... Страшно представить сколько стоит литой 16-й диск на сию колесницу!
@@samcaymanjackson В конце коцов, сколько может стоить штампованный диск? Ну не 10 тысяч! А накладку устанавливают скорее всего, приклеивая на двухсторонний скотч, за 5 минут.
Этого нет, того нет, движке сто лет в обед и ценник космос. а, ну да, красивый бампер (это важно)
Движок хотя бы простой и понятный)
Все новые машины такие. 😀😀😀
Ну тебе же показали, что есть? Не нравится-не покупай, в чём проблема? Не хватает денег - можно Ларгус взять, мне лично распашные двери багажника больше нравятся.
@@user-ir6gw2pj3l распашные двери, да удобные но конкретно у ларгуса они уебищ..е.
@@aragornsonaratorna4282 почему? Просто я их не эксплуатировал, не знаю.
Офигеть! Кадди попал на налог на роскошь - крутая роскошная машина))))))))))))
Проснись и выходи из леса! Налог на роскошь с 10 млн!
1,6 и ручка за 3 ляма? Мне вот интересно посмотреть на человека, в голову которого придет идея купить это
Нищий Рабсиянин
@@R7Tonn При чем тут это вообще? Человек говорит о том, что за аналогичные деньги можно взять много чего другого нового, тот же кодиак в топе стоит чуть дешевле. Ну и именно по этому в не бедной Европе в топе продаж всякие reno zoe и clio.
Покупать его будут компании (не закусочная "У Ашота"). Нормальная цена, что бы автомобиль работал.
@@user-ic5wo7ln3o зачем платить за брэнд? А именно за это и идет переплата. Из разряда купить рабочему телефон самсунг или айфон - для работы покупать айфон совсем нелепая идея.
@Niko ну хорошо ошибся, кодиак в хорошей комплектации.
Машина хорошая,но 50 тыс. за чуть больший дисплей,или 16 тыс. за накладку на багажнике-это запредельная жадность.Каблучок за 4 ляма?Премиальный "бюджетный" автомобиль какой-то.Кроме шока и злости,других эмоций нет.
поэтому вся Сибирь везёт с Японии хонда Фрид и Фрид Спайк. Практически тоже самое только за 800-900 тысяч. и х* на правый руль, на такой никто по трассе не гоняет.
По моему он оговорился. Какие 4 ляма? По России Кадди MAXI версия стоит 3 140 примерно. А коротыш меньше 3 лямов. За 4 нахер он кому нужен))
@@user-rz6iz9pt5j а что такое 3 ляма для каблука? По-моему порог качественного каблука 1.5-2.0 млн. Так что никто его брать не будет.
@@giodima4024 вообще у японцев такое разнообразие минивенов , и стоят сразу элекродвери , а не какие то доводчики, и полный привод тебе, и супер пупер трансформация салона. Любого размера и длины авто. Очень жалко, что они это все только для себя делают. А нам остаётся тащить правый руль от них. Но и так даже приятно ездить на jdm автопроме. За то цены не по 3 ляма.
@@user-lr3ow6mq6d правильно! Я купил Doblo новый за 1.580 в январе 21го , а щас он уже 2млн стоит , и я бы его за 2 не стал брать, даже с доводчиками и всякими сенсорными кнопками. Хоть и использую для семейных нужд, но всему есть своя цена, особенно в России.
Ахахахах ахахах! Атмосферник 1,6 на 110 лошадей за 3 ляма!!! Предрекаю сотни миллионов тысяч продаж этому авто! .... М-да...... Я лучше куплю 3 Ларгуса и буду выглядеть менее глупо, чем купив это чудо за 3 ляма...
Скоро Ларгус будет 2.5млн и Кэдик за 3млн будет норм цена. Не считайте себя умней спецов из ФВ.
За эту стоимость уже приличные фургоны от Ситроен и Пежо есть. А если рассматривать каблучки то партнёр намного дешевле.
Этот кадди для очень богатых коммерческих организаций.
Ну это французы,хотя и коммерческое телеги я за Фольксваген
Ситроен и Пежо не приличные до безобразия!
Попробуйте купить, я с лета жду заказанный пежо партер пассажирку, позавчера предожили отказной почти такой же по комплектации: цена 1 612 000, если только трэйдин и кредит, если за нал, то ценник 2000000. По трейдину посчитали на 300 тыс. ниже рынка, кредит 16% + страховка жизни 120000 + каска + минимальная сумма кредита - это 80% от стоимости авто. В итоге - послал их на хуй.
Лучше пригнать берлинго или рифтер в новом кузове на дизеле с автоматом из еуропы )
@@user-kd6je8ny7c за три ляма нужно брать не Кадди 1,6MPi, а Транспортёра Т6.1 на дизеле с объёмом внутреннего пространства в три раза больше !
Сейчас в отношении многих машин можно задавать вопросы а ля: "за что два с половиной миллиона, за что четыре миллиона"))
За то - что колония должна содержать своего господина и наибулина с этим великолепно справляется .
Я бы не сказал такого о киа и хендэ если бы не допы
@@maximisaev588 нет, ррц тоже вымахали некисло
@@red_rusich и все же намного дешевле, чем тот же vw и skoda:)
и качество не хуже:)
4 000 000 рублей, 🤡🤦 предположу желающих не будет.
Конечно , за эти 4 ляма вполне можно купить КИА Карнивал или 4х4 дизельный с 3,0 л миллионником мотором пикап Исудзу Д-макс с нахлобучкой на кузов
Это коммерческий транспорт, не сравнивайте его с жигулями. Конечно цены высокая, но и до взлета цен Кедди мало не стоил. (1,2 млн по моему.) Цены увы сейчас такие.
@@user-ic5wo7ln3o НУ раз коммерческий транспорт,то наверно проще купить пару Форд Транзитов,Газелей Некст или Пежо-Ситроенов-Опель.
@@vovanpop Возможны вы не совсем понимаете, зачем компании подобного рода автомобили, как Кедди. Микроавтобусы больше подойдут для перевозки грузов. Газель, - вообще транспорт не надежный. На нем я бы не поехал на расстояние выше 1000 км. Кедди прекрасно подходит для сервисного персонала, коих у нас в стране очень много.
@@user-ic5wo7ln3o каблуки от Пежо-Ситроен-Опель не менее надёжны, но имеют вариант с дизелем (что экономичнее), вариант с бензином и автоматом (что удобно в мегаполисе). А стоят вдвое дешевле. Да и задний ряд у них посвободнее. А за 3 с лишним ляма можно взять микроавтобус от тех же французов с 3 полноценными рядами и удобным доступом ко всем сиденьям. Вывод прост: для коммерции Фольксваген дорогой, а для личного пользования каблук можно заменить на полноприводный кроссовер в те же деньги.
Дешевле пригнать авто из Европы тот же Опель Зафира или Рено талисман, а про авто из Японии почти купить новое, а тут каблучек за 4 ляма, ад
Она 2,5 лямов стоит, ведущий заблудился в миллионах
@@user-mj8ig8cm5w я в конфигураторе наковырял на 3'743'500 ₽, так что почти 4 млн. максималка
На мой взгляд, судьба этой машины понятна. Как коммерческий авто не подойдёт, как семейный тоже.
Он и как семейный не очень. Задние сиденья не регулируются, тот кто сидит сзади, очень неудобно, и при долгом пути мучаются! И это WV не меняет...
Его цена 800 - 900 тысяч руб. (в версии голый фургон). Вот тогда бы были продажи!
@@user-uw6ve4pg1o за эти деньги только Ларгус остался, что собственно на дорогах и видно
@@user-zv2hf2jp9m Уже регулируются в нескольких положениях, забыли рассказать просто.
С нетерпением жду статистику продаж этого чуда с дохлым мотором и подсветкой задних ворот.
Ау...там ворот уже нет. Хоть бы вник в тему. И это малый коммерческий транспорт..а не ,,пуля,, жоповозка типа Весты. Насчёт цены...это не цены большие....это мы нищие..))
Они всегда дороже конкурентов были, я думаю соотношение продаж примерно таким же и останется.
Я даже не могу вспомнить когда такое авто последний раз на дороге видел
@@antony4351 в Москве часть неотложек на таких каблучках ездит.
@@antony4351 ну дороги у всех разные и место жительства тоже.... Я их вижу с десяток в день а то и больше
Пора в автосалонах врача психотерапевта и врача с дурки принимать на работу, сразу чтоб на рисепшен встречали, и показывали тех идиотов, которое готовы брать за эти деньги новые авто...
Завидуйте молча.
Очень простенький интерьер и оснащение с огромной ценой, Ситроен с Пежо однозначно по практичности на порядок лучше
Продаю и новые Ситроены, и новые Фольксвагены. Не могу полностью разделить Ваше мнение. Каждая машина стоит своих денег. В прямое сравнение новый Кадди с Берлинго вмешивать, как по мне, в целом не корректно
Ездил на 3 Кадди , сейчас 4 эксплуатирую, Берлинго по удобству и комфорту не дотягивает до Фольксвагена. Хоть и связка коробка и мкпп на 4 похуже чем на 3 с 1.2.
@@yaroslooove ни одно из этих ведёр не стоит этих денег.
@@yaroslooove фв на мешалке, хоть и 6-ст с движком 110 лс безальтернативный за ТАКУЮ цену это очень на любителя
@@user-dq9br6zr6f Мы сами ждём приход автоматов, дизеля, турбо-бензина и полного привода. Честно скажу - каждый второй клиент интересуется чем-то из списка выше. Пока приходится удовлетворять потребности тех, кто предпочитает механику и не требует от машины особой динамики
Дороговато наверное это будет мягко сказано.
Да это вообще нереальная цена за этот кусок железа!!!
@@user-wh4tu5sr7k цена нормальная, фольксваген тут нисколько не наглеет, если бы не крымнаш в 14 году, то этот Кадди стоил бы 1 200 000 !
@@sergeiivanov6245 а при чем здесь крым ?
@@user-wh4tu5sr7k а притом что до 14 года доллар был по 30, а после по 60. Следовательно покупательская способность рубля упала в 2 раза.
@@sergeiivanov6245 Ох уж этот крым. Я знаю одну поговорку ,она адресована каждому ноющему в этой стране. в том числе и мне. Плохому танцору яйца мешают танцевать.
Чтоб у них вся жизнь сенсорная была. Ну на кой хрен они пихают везде это дерьмо? В какой сенсор ты будешь на ходу пытаться попасть? Поставьте нормальную кнопку, которую удобно найти и нажать, не отвлекаясь от дороги!
Кнопки дороги в производстве, а это г в виде сенсорных экранов и пр стоит пару баксов
Золотые слова, оба коммента хороши. Добавить нечего!
Абсолютно с Вами согласен.
4🍋?
Один лишь вопрос - какой пелядь барбитурат они употребляют?🤔
Её не возможно собрать за такие деньги в конфигураторе, ведущий преувеличивает. По факту пассажирская версия сейчас стоит 2,06 -3,3. За 2,6-2,7 будет уже вполне упакованный современными опциями автомобиль. И это дешевле, чем сейчас отдают аналогичный Карок или Таос
@@yaroslooove карок и таос другой класс автомобилей.
Кадди- это помощник игрока в гольф, который таскает по полю клюшки игрока и другие прибамбасы . Работка совсем не лёгкая. В честь него и назвали так эту машину.
Хороший обзор, но в минус 21⁰ шапку лучше носить, а не изображать жертву мигрантов.
-14 было на приборке. -21 - это утром. Но все без шапки в минус холодно.
Такое ощущение, что ролик не про автомобиль, а про допы к оному.
А сейчас стоимость допов, иногда выше стоимости авто.🤣
За такую цену даже акпп нет,немцы зажали.
Но тут есть и "неоднозначности" - если б они "вкрутили" туда "робота" - то механика была бы предпочтительнее 🙂
@@OBN_RacerMan Да согласен, механика предпочтительнее будет, но в крупных городах миллионниках авто на механике не интересен.
@@mishat80u Ну для пробок если не классическую АКПП, то тогда хотя бы вариатор - он в них лучше "роботов" себя ведёт.
@@OBN_RacerMan Да верно вариатор лучше,робот весьма своеобразный агрегат,им нужно уметь пользоваться правильно.
Сенсорный блок климата и подогрева - худшее внедрение ВАГа за последние годы. Неудобно и непрактично. Обычные кнопки-крутилки куда лучше и проще в управлении.
Точно! Они очень отвлекают от дороги.
4000000₽ за каблук??? Да Вы вообще АХЕРЕЛИ в этой стране!!!
При чём здесь страна?
Или это лично Путин цены на Фольксвагене назначает?🤦♂️
Цена с 2013 года даже в долларах в 2 раза выросла.
Классная тележка для путешествий по стране. Ещё немного и смогли бы догнать Ларгус по практичности . ))
За эти деньги можно взять уже Citroen Spacetourer (Peugeot traveller, Opel Zafira), что будет гораздо логичнее и больше.
@@sasadmb07 100% тоже самое подумал)
@@sasadmb07 знали бы Вы, сколько у этих авто проблем, Вы бы о них вообще даже не подумали. Ни за какие деньги.
@@sasadmb07 Полностью согласен, если бы в caddy салон бы какой-нибудь прикольный был, а так вообще непонятно за, что просят лишний лям.
@@stanislavmostovoy1 эм.... Пробег у моего спейстурера 60000км проблем вообще нет. Поэтому машину знаю не по наслышке
Хорошо, что появилось что-то новое. Плохо, что цена за гранью 🤯
Надо ФВ в Калуге прошлое поколение запускать, а этот чисто для музея (это автосалоны теперь так называются).
Я в своём селе за такие деньги могу купить добротный дом, с огородом, гаражом, баней и + к нему почти новую, очень надёжную праворульку из японии🤯
Согласен полностью 👍👍👍
Что означает что вы живете там где никто жить не хочет. В каком то социальном аду.
@@test143000 ты зато в раю живёшь 😆😆😆😆
Им этого не понять - просто жизнь на селе.
@@user-lh5ps6ys9y Ну уж не в месте где отсуствует элементарная цивилизация в виде больниц, университетов, магазинов и нормальной работы.
Если нужен именно каблук, то лучше уж Пежо Партнёр за 1.6-1.7. Не понимаю, откуда здесь такая цена. Ну да, внутри посимпатичнее и сзади диоды, но блин не стоит это два лимона сверху! Тот же твёрдый пластик, так на Пежо/Ситроене хотя бы автомат будет...
И диоды эти в рабочей машине только в минус как и любое подобное выё*истое (дорогое и ненужное) решение
1:10 нужна доп сетка от диллера, чтоб камни не собирать, думаю за 50к сетку и 10к за установку
Да минимум 150к, что уж мелочиться)))
Просто надо покупать без ковриков в салоне и багажнике. Тогда цена будет на пол-миллиона меньше. А если защиту картера поставить самому и самостоятельно сделать антикор, то можно снизить цену ещё тысяч на 400! :))))
а если машину из салона не забирать - будет на 2млн дешевле.
Про сенсорные технологии точно подмечено. Основные функции нужно оставлять физические кнопки их на ощуп хоть можно найти
Ну и чем ЭТО лучше втрое более дешевого Ларгуса? Значком на капоте?
Тот случай когда коврики с магнитолой и накладками стоят дороже самой машины 😆
Симпатичный автомобиль,но цена страшная.У меня Октавия с таким мотором- мне хватает(я не Шумахер).В ЛЮБОЙ мороз от момента запуска до отметки 90° на указателе - прогревается за 14 минут.Что совсем новая была,что сейчас- спустя 7 лет.Обидно,что с нас ( россиян) пытаются драть три шкуры,во всём...(накладка на задний бампер ну никак не может стоить 16 тыс)
Интерьер явно не космос, вот у французов в этом плане точно космос))!
Машина конечно хорошая и красивая, но ее реальная цена 1,5-2 ляма в топе! За 4ляма кэдди через год свернут с продаж в россии
У меня по бизнесу много Кадди было. И бензиновые и дизельные. Сейчас 3 единицы. Альтернативы этому каблук нет. Раньше была рессора. Грузим до 1000кг. Печки слабые, особенно в дизелях. Кузов до 200к не ржавеет. Дальше начинает. За эту сумму продажи будут штучные.
Пластиковая накладка за 16к??? Я думал такие ну по1-2к идут, обалдеть цены..
Я так понимаю собирают их в Европе, накладка 1к, а 15к работа по ее наклеиванию))
Руля нет, за установку доплата, нифига нет, только картинка, за всё доплата. И будет куча тех, кто ЭТО купит. А потом начнёт нахваливать.
Насмешил: накладка на задний бампер 16000₽,
за эти деньги можно оклеить полиуританом задний бампер,
и пороги всех дверей с ямками под ручки.
Не для нашего фолькса этот ваген:-)
👍😁
Это для индивидуального предпринимателя, а крупные коммерсы жадные, они лучше три ларгуса вместо одного кэдди возьмут.Им комфорт водителя до фонаря.
Или партнёра дизель на ручке
комерсы себе ларгус купят... как и ИП
И правильно сделает.Ларгус,не УАЗ буханка.Нормально там по комфорту водителю для работы в пятидневке.Не жадность управляет.А рациональное,логичное развитие бизнеса.
@@antongrubi8032 Ларгус меньше чем партнёр и на много. В ларгуса евроткуб не влазит
Все комерсы и ИП очень жадные, поэтому Ларгус купят и будут ездить
Мы в начале октября Тигуан 1,4 DSG 4 WD в максималке за 3 млн приобрели. Фары IQ LIGHT, электропривод багажника, кнопка запуска, 18 диски и т.д. и т.п. А тут это недоразумение с палкой и 110 л.с. стоит этих же денег? Цены снова выросли?
1,2 движка не было что-ли ? 😬
1,4 турбо конечно лучше, чем 1,6 атмо. Но и 1.4 трубо далеко не пушка-гонка, да еще с приводом на 4 колеса.
Вы можете говорить, что вам хватает и по городу и по трассе, но те у кого 2,0 на 220 л.с. считают недоразумением ваш 1.4.
@@Klimov12 а ты не по дорогам общего пользования что-ли ездишь? Трековый автомобиль покупаешь? Я думаю тебе и 300 сил будет мало. Да ладно, столбы то крепкие...
@@Klimov12 Речь не о том, кому чего хватает, а о стоимости авто.
@@user-jr6mj8el8e Я говорю об относительности. 150 л.с. немного для весьма крупного Тигуана и тем более для полного привода. Но вам лишь бы оскорбить, а не нормально подискутировать.
Честно сказать, совершенно не понятно для кого этот каблучок за такие деньги?
Для семьи за эту сумму можно взять что-то более достойное, например тот же KIA Carnival или какой ни будь большой кроссовер. Если для бизнеса, то за цену этого каблучка можно взять две Газели от которых профита будет на порядки больше.
KIA Carnival стол как VW Multivan, но никак не как Caddy. Сейчас из кроссоверов по цене Кадди можно взять лишь что-то меньше размером и не такое премиальное маркой. Я работаю на официальном диллере и продаю Caddy сейчас почти всегда по РРЦ либо с домами не больше, чем на 100 тысяч. В сравнении с остальным рынком эти условия сродни распродаже. Поэтому на данный момент из сегмента семейных автомобилей от премиум-марки конкурентов на Российском рынке у Caddy я не вижу
Этот автос больше рассчитан на Европу. Газель там и даром не нужна. Его привезли к нам...так для галочки...если кому нужно..то можно купить
@@yaroslooove Вы вообще машину то видели? :) carnival за 3.8 будет в топе, с электроприводами, кожей, автоматом и дизелем на 190 сил, едет кратно лучше, оснащение и салон даже не сравнить - но лучше в салон сходите посмотрите сами. И утверждать, что caddy пустой с самым дохлым мотором, на ручке, с тканевым салоном это "премиум марка"? у вас точно все нормально? ))))
Это автомобиль для немцев. У них есть такие деньги.
@@yaroslooove Карнивал в базе стоит столько же, как этот кедди из видео, только там в отличие от кедди и безопасность и сильно лучше и двигло бодрее и комфортных опций больше, причем если сложить все сиденья, то и хлама больше влезет.
Ржу не могу в авто за 3 ляма, вода в кость и это проблема ))) там печка то хоть есть ?)))
За 4 ....
При таких ценах он не попал в отдел роскошных авто и налога повышенного не будет?
Что вы так переживаете за этот налог? Тут мотор 110 л.с. и в Москве, где самые высокие ставки, в год придётся заплатить 2750 рублей. Если он попадёт в список роскошных авто, то надо будет первые три года доплачивать ещё по 275 рублей. Но скорее всего в этот список он и не попадёт вовсе.
Можно было пожертвовать багажником хотябы на 10см, чтобы человек сзади сидел комфортнее, ведь чаще пригодится нормальное посадочное место, чем загруженный битком багажник?
В Ниссан ноут это классно организовано. Задний диван двигается вперёд назад.
Работал на Кедди 3 с 1.2, машина в целом нравилась, кузов крепкий, рулился хорошо, экономичный. Но зимой мерз в нем и цепь двигателя начала греметь уже на 80000 км.
Греметь начала на 80000км,а поменял только на 300000км
Аналогично
Ну хз, жрёт он будь здоров и из-за пятиступки по трассе едешь медленно.
Сэкономили на двигателе с коробкой, но наворотили всяких доводчиков и диодов, для каблука цена дорогая, дешевле Ларгус, по функционалу тоже самое но дешевле в разы
После этого видоса Тойота кажется вполне себе народным автомобилем. За такие деньги можно и базовый Првдо уже взять.
Нельзя .
Накладки на порог разгрузки должны быть в базе у комерческого авто да и панарама что бы коробкам интереснее ехать было что ли? Короче ещё один плюс в покупку ларгуса!
Интересно если в ларгуса напихать электроники и светодиодные огни он также будет стоить или еще дороже боюсь подумать сколько они будут стоить через год два.
Хороший обзор, спасибо! Учитывая разницу в качестве топлива по стране и разнообразие климатических зон, нужны оба двигателя и бензин и дизель. Было бы интересно провести сравнительный тест нового VW с одноклассниками представленными на рынке, включая стоимость обслуживания.
Дизель будет, как и турбо-бензин, автомат и полный привод; но скорее всего уже в 2023-м
Кэдди мне всегда нравился. Жаль только, что цена неподьёмная.
Спасибо за интересный видос.
С наступающими праздниками))))))))))
Во время моего детства такие каблуки за 600-700 продавали в средней комплектации. Это и есть их цена. С 3 🍋 цены на S-класс начинались.
А зарплата у вас все такая же как во времена детства? Сочувствую.
@@test143000 дети зарплату не получают, уважаемый. Но раз вы хотели потешить свое эго и поднять самоуверенность, то надеюсь у вас хотя бы получилось. А то обидно, если вы выставили себя хрен пойми кем и остались ни с чем.
год назад машины в два раза дешевле стоили),что про детство вспоминать.
Сильно подорожал. Даже если считать в долларах. В 2007 покупали combi за 500к рублей. Сейчас 2000к...
В 2007 22500 у.е
@@user-er9sf4ke5n сейчас уточнил. Тогда взяли за 570000. Это 22800$.
Шикарная машина, смотрели для семьи предыдущий кузов с автоматом, но выходит по стоимости уже каравелла. Адаптировали бы производство у нас в России их с вариантом коммерции. Думаю было бы веселее большим семьям с выбором.
Жесть! Дожили блин! 3 миллиона за это чудо на механике... Увы его Опель Комбо просто натягивает.
Я бы конечно купил его ,кататься на рынок . Как раз дом строю. Но проблема в том что у меня дом дешевле !🤣🤣🤣
При таком раскладе, я бы выбрал дом. :))) Он хоть и не ездит, зато в нем жить можно! :))))
@@plf2813 Ну куда такие цены за эту бричку , сопоставимо загородному дому 🤦♂️
Как всегда отличный обзор, да и машинка понравилась только допы очень дорогие
Ну вот наконец то приятно посмотреть!!! Когда автомобиль действительно нравиться ведущему👍даже несмотря на то что тот не самый модный и популярный🏎🚗
Есть же Ларгус ) он вроде дешевле 🙃или я чего-то не знаю)
Ну да.. зачем Ларгус..есть тележка с гипера с моторчиком... Кадди и Ларгус это две разных планеты..сравнивают с ларгусом те кто кадди только со стороны видел. На конторе есть и Кадди и Ларгусы...знаю о чем говорю...
@@user-rz3ti9pp1l вот в чем разница, конторам такие машины продавать и будут в лизинг, у нас тоже мультивен стоит😁, а ларгус для частника
@@user-rz3ti9pp1l я согласен ) не видел никогда Кэдди ) возможно это космолет :)
За такое бабло можно неплохой джипер купить с небольшим пробегом, пусть даже не новый!
Коммерческий сектор без распашных дверей? А паллет ты как будешь с погрузчика грузить?
Распашонки есть как опция на любую комплектацию
Такая подсветка поворотов ещё на пассат b6 была. Вот там светила. А не птф дурацкий.
А французы поворотную линзу ставили ещё 10 лет назад
Проголосовал в ноябре 2021года рублем за минивэн из Японии. Смотрю на этот каблук и смеюсь. У меня 2 печки, полностью автоматические 2 сдвижные двери, 3 ряда сидений, 2 педали, огромный салон. Да, 1,6млн. руб.
Полностью согласен, но не всем подойдёт пруль.
На налог на роскошь уже попадает?
Там фанерка на задней двери была?
и это "чудо" за такие деньги будут покупать?! что-то я в сомнениях!
Как говорится "денег нет, но вы держитесь" =)
Не... это о другом. Денег до фига у вас - заплатите и десять лямов!
Вы как маленькие. Сходите, попробуйте тигуан за 3 взять. Очень удивитесь. Обглоданный Таос дороже стоит
Партнёр (и собратья от Ситроена, Опеля), локализованные у нас, выглядят более выгодной покупкой. Хоть и попроще и модель старая...
Но этот ваш и продашь потом с меньшими потерями. Ваг всегда в цене
@@EgorSt93 мне кажется конкретно этот каблук за такие цены будет не ликвид.
Надо было туда хотя бы 1,4 турбо воткнуть. У него крутящий момент побольше будет, тогда и 6-я передача понадобится.
Такая комплектуха уже дорого-6лямов будет стоить
Только несколько фанатов этой модели в России купят этот авто.
Хороший автомобиль, нет глобальных косяков. Будь немного дешевле я думаю что его стали бы брать.
так за что 4 ляма за древний движок или механическую коробку ха-ха-ха какой бред не пойму какие 4 ляма до ляма в максималки и то дорого
Спасибо за обзор.
Спасибо вам!
Странно что руль не на сенсорном управлении😁😁😁
Благодарю очень интересно было
Цена vw caddy всегда была на уровне Passat
В Турции видел такие машинки, но с эмблемой Форд, Фиат, Рено. Довольно часто встречается на дорогах. В том числе в такси. Простой и просторный
Технически и потребительски с вами согласен. Поездил я на разных каблучка и бусиках. Фольксваген Кадии: это космос, в лучшем понимании этого слова. Только в нём очень удобно сидеть. Он очень классно едет, комфортно.
за три ляма нужно брать не Кадди 1,6MPi, а Транспортёра на дизеле с объёмом внутреннего пространства в три раза больше ! и сидеть будешь как в Прадике...
Это как у меня в бывший Опель Зафира ,прогревался через полчаса езды
Они там совсем с катушек съехали?? Были времена мы б/у покупали за 360 и 400.... эх были времена....
3 миллиона, на механике 1,6, на переднем приводе, да, беру конечно, как раз, то что искал
С этим миром явное что-то не так: каблук на мешалке и движочком 110 лс, весь такой деревянный и 3 ляма - не понятно на какую целевую ауд.рассчитан...
Такси межгород. 7 мест+багажник, в отличии от ларгуса.
Максималка не про нас...., за обзор спасибо.. познавательно
А допов на сколько?
Пожалйуста мне голый кузов без поликов, без салона, фары обычные, лампочки сам вкручу, ну и колеса тоже себе оставте. Посчитайте пожалуйста
Так если прикинуть, то цена в топе этой повозки в РФ сопоставима с имеющимися в сети данными о цене фаэтона 2021 в Китае, у меня все...
Где вы, блин? Не пойму, Ростокино что ли?
Да мы везде катаемся)))
В 2007 он стоил 20 тысяч долларов, сейчас 45. Неплохо, однако
С полным приводом он даже не в максимальной комплектации за 50к€ забирается на родине) 3 года назад предыдущий кузов с полным приводом и переоборудованый под кемпер от не самой дешёвой конторы обошёлся 32...
2:00 ахаха. Четыре пять десять пятого утра…
Если верить автору, то это Caddy R какой-то)
А зачем в каблучке бензин, а где дизель?
Можно три ларгуса упакованных купить. С ценой какаета жесть твориться! Редакцию поздравляю с наступающими праздниками!
Volkswagen по жадности уже автоваз переплюнул.
1.6 атмо на ручке и моноприводе за 4 ляма ахахахах хит продаж ска))
Ого 113.000 фары
Они того стоят
У нас предыдущая версия производится и стоит 21000$. К примеру ларгус стоит 16000$,веста почти 19000$.