Диагностика ВАЗ 2112 - высокие обороты на холостом ходу.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2021
- В этом видео ищу причину внезапно выросших оборотов холостого хода до 2000 об/мин
#ваз2112 #2112 #обороты #российское #наше
Мои страницы в соц.сетях:
Instagram - / stopline.74
Страница В контакте - stopline74
⁉️На все вопросы отвечаю в свободное время!
🤝 Реклама и другие предложения в личные сообщения⬆️ - ยานยนต์และพาหนะ
Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением
Серёга, молодчик. Спасибо. Предыдущее видео произвело особое впечатление. Респект тебе.
Красавчик мужик все доходчиво и понятно вобщих чертах, не как некоторые много слов а на деле просто свечи меняют. А тебе лайк и подписка.
Здраствуите прям прям с этим боролся помогло ваше видео спасибо большое салам из Казахстана
Ко мне сколько с таким разъемом приезжали всегда приходилось доп питание давать с прикуривателя в наборе от лаунча там же есть эта фигня . Круто интересно как всегда
Серёга - ты супер красавчик! У меня такая же беда на 11ой. Огромная благодарность!!!
Спасибо Сергей за обучающее видео 👍
Четко все объясняет!!!
Новый ДМРВ китайского производства хоть и показывает 1В,но у них нужно смотреть время реакции. Время реакции примерно составляет 10-20 мсек. а на китайских может быть больше двус секунд.У машины аппетит,плохой запуск,разгон не очень,а не подумаешь что это китайский ДМРВ с очень хорошим АЦП.Время реакции проверяется мотортестером.Сначала включаем запись и включаем зажигание.
Спасибо за интересный ролик,
Спасибо за кино 👍
Наглядно, подробно, понятно 🌟🌟🌟🌟🌟.
Будь здоров и успехов.
Да лана, мона мыть их) спасибо за информацию
Как всегда 👍
Лайк за проделанную работу.
Классненько!))
Вы лучши Серге👍👍👍
как всегда молодчага.
Спасибо за расширенное объяснение!!!
Молодец Серега!
Сегодня поменял два датчика дроссельной заслонки.. и ничего... Спасибо за видео!
Попробую подключить elmку..
лайк за плоскую отвертку)
Спасибо 👍👍👍
было время надо было перемыкать контакты на таком разъёме и по морганию лампочки чек на приборке смотреть на что ругается блок, январь 4 вроде как был
Красавчик брат
Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением. Спасибо продолжайте в том же духе.
Подскажи в чем было дело
Молодец!!!!
Лайк, все верно.
Блин красава Серый. Сколько литературы ты перерыл 🙄👏✊👍
Лучший!
Золотой ВЫ человек ! Жаль что ВЫ не Находитесь в КРЫМУ !
Привет. Видос👍👍👍. Люди не понимают разницы и поэтому Рхх называют как им удобней, и катушки модулями называют.иногда приходится с ними так же разговаривать, а то не понимают🤣🤣🤣 если правильно. Переходник у меня с алика, доработанный для ваза и для GM переключение тумблером. Т.к с алика им можно подключаться к вазу только на заведенном. Удачи в работе👍👍👍👍👍
Классный ролик... без сканера оказываеться можно дмрв... при контроле мультиметром лучше подключаться к "-"дмрв, Пахомов вроде так говорил, показания отличаються я эксперементировал
Мультиметром это далеко не полная проверка дмрв. И полагаться только на показания мультиметра.....такое....иной раз и показаний некоторых сканеров мало....
Класно удачи
Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯
Дякуй, не дякуй, все равно получишь х....й!!!!
СПАСИБО Я НАДЕЮСЬ МНЕ ПОМОЖЕТ,С ОБОРОТАМИ
М О Л О Д Е Ц!!! 👍👍👍
Сергей привет! Лаунч не боишься в наш автопром втыкать, слыхал что они горят! Спасибо за ролики!
Привет, тыкал одно время много раз, проблем небыло
спасибо
Спс 🤝где такие мастера лайк 👍👍👍подпискса
Я разбирал и мыл на четыре, показания 1.02 и работал долго. Просто мыть аккуратно кристалл и не повредив волоски от кристалла. Можно если приспичит.
👍🏼🤝🏼
Видео 👍. Сделай видео про то как , чем , когда , зачем определять сигнальный провод на датчиках .
Сигнальный вывод, если заранее не известна распиновка датчика, можно найти осциллографом
@@user-pl7fc7ze3l а как определить осциллографом сигнал если из за обрыва где нибудь сигнального провода нету сигнала?
@@xiaomiredmi3217 если не получается, путем исключения, выявить на выходе с датчика сигнальный вывод, то нужно найти схему, или погуглить распиновку выводов датчика, если не в состоянии прочитать схему и пользоваться поиском, то наверное оно вам и не надо, пусть этим займутся специалисты.
@@user-pl7fc7ze3l простой чёрной контролькой который показывает плюс и минус можно тыкать в фишки чтобы узнать сигналы есть или нет?
@@xiaomiredmi3217 светодиодной контролькой можно посмотреть сигналы на исполнители от ЭБУ (форсунки, катушки, ..), но амплитуду сигнала с датчика контролькой не определить
👍👍👍
👏👍
Красава всё разнснил
Какой программой пользуетесь?
Система подачи горючего и зажигания у этой машины работает хорошо.Если было бы чуточки недостатки она глохла бы через считанных секунд.
Добрый день, а где вы находитесь территориально, в Челябинске?
Православный шеснарь😁
👍
👍👌✌
это все очень интересно а ка проверить дмрв волга залели дмрв лентачный без датчика температуры датчик температуры стаит на впускном колекторе
познавательное видео👍👍👍. А как проверяются дмрв хитачи?
если подключил бы оба щупа на датчик он показал бы те показания что и на сканере
А если запустить со снятой фишкой дмрв? Он разве не должен выйти в аварию и работать по дпдз?
Здравствуйте, тоже самое . лагуна 1 , но у меня нет дмрв!
Симптомы те же. Машину не читали.
Что посоветуете?
я тоже клиентам рекомендую ставить бошевские дмрв
Чувствительный элемент не там где показываешь. Говорят она из платины чтоль. Такие дмрв они термоанемометрические. Работают так: в конце два резистивные пленочки на одной подложке, очень нежный хрупкий. Один резистор опорный. Типа эталон. Другой такой же но для измерения в данном случае расхода.
Когда воздух не двигается оба резистора одинаковой температуры, расход ноль. Когда движение пошло появляется разница температур на резисторах. Программа выщитывает по выходному напряжению расход.
По этому принцыпу работают некоторые газовые счетчики промышленные. Где надо считатм мгновенный большой расход. Диаметр корпуса датчика тоже закладывается в расчет. Это примерно для понимания я описал. Эсли весь принцып описать то долго.
Серёга 👍😁. Но про пластину 14:23 немного не то. Чувствительный элемент у них под крышкой, в самом носике датчика. Крышечька приклеена но при определённой сноровке крышечьку можно открыть. Там то под ней и есть чувствительный элемент. Его можно отмыть например ватой смоченой спиртом чистым. Только очень нежными касаниями. Крышечьку обратно приклеить. Датчик бывает становится как новый. 👍
принял к сведения, спасибо
@@stopline74 удачи тебе 🖐️продолжай снимать. Я тоже в Челябинске и родом с востока😄
Не надо ничего открывать.
Ватка спирт, сканер, после чего определённая манипуляция непосредственно на автомобиле (она то и имеет самый смысл чистки датчика) иии 9 из 10 датчиков оживают.
Причём я точно знаю, что Серёга это умеет.🤗
Серега, лайк и жди в гости))
@@checkanet_5059 Здорова Колян! с возвращением🤣
@@stopline74 прикинь, сижу и видосы твои смотрю🤗😊😁💪
Конкурентов значит воспитываешь))))
Привет.приора 16кл. повышает обороты до 3000, когда начинаю двигаться, т.е. только когда машина в движении. когда стоит все норм. Выжимаю сцепление на месте все норм. Начинаю двигаться обороты повышаются при выжатом сцеплении,только стоит остановиться, передача нейтральная, обороты приходят в норму.Именно повышаются когда машина в движении на нейтралке, после перезапуска двигателя может помочь, но не всегда. По эбу ошибок нет.Педаль не электронная. машинка с 26 двигателем,2010г
Добрый вечер. У меня проблема с оборотами. На холодную машина работает без нареканий. Но только температура подходит к включению вентилятора обороты поднимаются до2000 или глохнет. Подскажите с чего начинать. Заранее благодарю.
Китайские датчики работают неделю или месяц . Куча таких выкинуты. Ко всему скорость срабатывания у них инертная , так как применяется банальная термопара
Молодец когда новые серии
а в конце добро должно победить, то есть зло ваз должно умереть!
..надо этот ДМРВ отдать ребятам на гонки
Такая же беда на 11ой обороты до 3000 и не падает менял датчики ХХ, дроссельной, ДМРВ, ничего не изменилось бывает иногда падает ниже 1000 но всё равно обороты плавают, при повторном запуске опять до 3000 не знаю что делать ((
добрый вечер, скажите пожалуйста а при замене дмрв говорять надо блок эбу перешивать , это правда или просто заменить и все ??? или надо перешивать при замене дмрв другой марки ??? заранее спасибо
если модель такая же (а ставить лучше то же что и стояло и желательно оригинал) то ничего прошивать не надо, поставил и забыл
Сереж приветствую поясни момент,ты вот так спокойно тыкал в датчик дмрв этой контролькой,а эти провода разве не в эбу идут,его не спалишь так,это можно так проделывать с любой машиной даже иномаркой,ведь там вроде слаботочная цепь в чем фокус?
В крайнем ролике про мозги, я затронул эту тему) если знаешь куда тыкать можно а куда нет, то страшного ничего не произойдет
Поменял оба датчика на дроссельной заслонки и дрмв все равно обороты высокие не понимаю
Китайские дмрв в покое АЦП красивую выдают , а вот двигатель может не работать толком . Клиентам всегда говорю что купив китайский расходомер все равно придется бежать за оригиналом , сэкономить не получится )
А я ставлю обманку переменный резистор.Имеется в виду на выходе ДМРВ.Тем больше вольтаж чем больше перелива горючего.Алгоритм комбинированного чипа переобразования сигналов передает и принимает реверсивные сигналы от CPU.
Дорого времени суток подскажите пожалуйста у меня Мазда 626 1998 г., Держит обороты при езде 1900, выключаю завожу без нажатия пед газа держит 900, нажимаю газ поднимается опять и не снижает, у нас в городе практически нет специалистов поэтому обращаюсь заранее спасибо!
Если дмрв больше 5-7 лет, или большой пробег, то ничем кроме спирта туда не лезьте, там все держится на волоске , то есть сам нагреватель в центре выгорел
пояснил за "датчик" холостого хода! лайк. бесят эти знатоки датчиков.
тоже коробит иногда) ладно когда клиент это говорит, но мне с сервисов часто звонят и говорят про датчик хх🤣
@@stopline74 привет .мою датчик Дмрв себе и знакомым ,проблем нет .
обычным ацетоном и кисточкой.ацп показывает через опен диаг 0.996.при включенном зажигании.ну и продувка и сушка датчика обязательно.
Давно пора ввести штрафы клиентам за дезинформацию. Ведут себя будто не их машину чинят, а машину врага
Если клиент врет, значит диагност больше возится. А оплатит это все равно клиент
Серега а как ето серий с белой полосой 5В, а желтий сигнальний,разве ето не один и тот же самий???
нет, на дмрв идет 2 питания 12 и 5в. Потом масса и 2 сигнальных, это расход воздуха и температура воздуха
тоже бесит когда рхх обзывают датчиком холостого хода😅 каждому объясняю что это не датчик а РЕГУЛЯТОР!!!
Здравствуйте, у меня на приоре когда поднимается температура до 95-100 градусов обороты плавают до 2500 и опускается до своей нормы менял все датчики и штекера ни один мастер не может найти причину
Не совсем верно вы ДМРВ мультиметром проверяете - оба щупа (сигнал и масса) надо подключать к проводам разъема, а не к массе АКБ. Вот поэтому у вас и разница 0,996 против 1,01 Вольта. Хотя и погрешность мультиметра нельзя исключать. Это если массы везде хорошие, а то и разница может быть значительно больше.
Ацп расходомера можно глянуть в сканматике без всяких игл
Еще бы не мешало,для более точного измерения,прибор переключить на предел в 2 вольта.
А у меня мультиметр показывает 1,037 что делать не понятно. Бывает обороты конечно прыгают до 1500-2000, но редко. А сейчас к дому подъехал, газанул да 4000, мотор так там и остался. И так несколько раз, дросель точно не клинит, стоит на месте, а обороты большие. Что-то может быть другое? Или это ДМРВ однозначно?
@@user-wj8gu9wm2i из-за дмрв такого не будет, что обороты 4000 при закрытом дросселе. Тут либо дроссель не закрылся, либо рхх.
@@Alexei_Shalaev с дросселем всë в порядке, стоит как на холостом ходу, специально смотрел, а вот когда РХХ снимал и промывал, заливая WDшку на шток, то она стекала по нему внутрь и вытекала на фишку. Может такое быть из-за подсоса воздуха через РХХ? Ведь если правильно понимаю, то он должен быть герметичным? Или нет?
Здравствуйте! При записке двигателя машина держит обороты 1500 после прогрева до рабочей температуры обороты падают до 980-1000! И при каждом последующем запуске двигателя обороты поднимаются до 1000-1200,и ниже 1000 не опускаются, поменял датчик положения дроселя, рхх, но ничего не изменилось нервная работа двигателя и обороты как я уже указал 1000-1200! Автомобиль лада 2004 года 8-ми клапанный двигатель! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина поломки!?
Меняй машину! Это их обычное состояние, НЕРАБОЧЕЕ!
Это было ПЕЧАЛЬНО 😀
🤣
Здорова друг .что вы делаете с мертвыми датчиками дмрв?
Здорова, а что с ними делать? меняем
Салам алейкум подскажите пожалуйста какая версия стоит на сканматике
не помню, последняя с сайта их
Здравствуйте. А если 0.96?
А у меня ситуация держат 2 тыс даёшь газку не сколько раз и они падают и периодически подымаются до 2тысячь обороты что делать
Решил вопрос? Такая же беда только 1800
Автор а что делать если не находит.хотя январь 5.1.и что делать иммобилайзер замкнут.что еще может быть
Подключатся к разъему блока. 55 пин
Здравствуйте Подскажите пожалуйста на ВАЗ 2112 2002г.в. 1,5 16v какой должен стоять дмрв 037 или 116 спасибо
037
почему вылазит ошибка 0505 не правильно отрегулирован холостой ход РХХ новый ДПДЗ новый обороты чуть больше 1000 показания ДМРВ 0.996-1.016
Второй🤟
Здорова Андрюха!😀
@@stopline74 привет
промыл на своем тазу дмрв напруга упала с 1,25в до 0,99в😁 пусть еще работает! жалко чет 7к тратить на новый
Чем мыл?
@@user-tw3du5sm5w очиститель дроссельной заслонки
Является ли Вася Диагност K-line адаптером?🧐
такие машины смотру прогой мт-10,там и шнурок такой есть
Клиентам совет сменить разъём на obd2
Что бы телефонные диагносты портили автомобиль? Там один провод для связи и питание. Я еще понимаю когда сканер не поддерживает протокол , но не разобраться в трех проводах 🤣
Ваз 2114 Е газ у меня обороты держут 1200 и при диагностике не могут сбросить все поменял подскажите пожалуйста что можно сделать , привет вам с грозного
Сменить прошивку на последнюю заводскую
А если дмрв показывает 0.086 это типа он рабочий и лучше нового хофера?
Кз
А почему с завода не ставят ДАД ?
ставят на некоторые
в 037 тоже есть дт воздуха. на пер приводе он не задействован .на шниве задействован
037 от 116 отличается тарировкой
да так и есть
Меня бесит когда называю регулятором датчиком холостого хода. При этом многие в селе как я понял читают интернет и пытаются сделать по интернету. К стати на мерседес наши датчики бошь подходят 😂😂😂
Тому кто в танке, можно называть как угодно🤣
@@stopline74 ну да. Лампочка горит, рхх датчиком обзывать, фильтр грубой очистки памперсом. Дмрв только заводить. Провалы с ним сильные.
Очень древний экземпляр!
На впускном коллекторе прилив под рециркуляцию отработавших газов (возле дросселя).
В жизнь эта затея не пошла и прилив вскоре исчез.
Зачем два раза про разьем
Лучше б он б/у купил
Через месяц вспомнит, если не раньше
вполне, кроилово ведет к попадалову, народная мудрость🤣
@@stopline74 подскажите пожалуйста, на Приоре иногда периодически на прогретом двигателе обороты становятся 1100-1300, при этом РХХ 0 шагов.
Положение дросселя 0.
Датчики новые, РХХ новый
Такая картина иногда возникает, обороты подскакивают так и стоят повышенные, помогает лишь заглушить и заново завести
@@user-yy3hc4by4j не нашёл причину?
@@user-lz5qd9dk6n неа, поменял все датчики, подсоса нет, грешу на проводку рхх и дпдз, по лень её перебирать
@@user-yy3hc4by4j понятно. У меня перетирался провод об коробку передач,чек горел,а сейчас когда глючит не горит чек. Обороты поднимаются до 1500-1700 ,и сами через время опускаются.