Hallo Beute Zug, Wieder einmal traumhaft schöne Bahnhofsimpressionen. Das Highlight für mich klar die Br 218 zu Beginn, auch wenn sie mir im verkehrsroten besser gefällt. LG JP
Hallo Beutezug, tolles Video vom Bahnhof Offenburg an der Rheintalbahn!!! An dieser sehr wichtigen Bahnstrecke bin ich auch oft unterwegs, vor ein paar Wochen war ich in Rastatt - Süd und habe dort Bilder vom Betrieb gemacht :-). Deine Frau muss Dich so richtig lieb haben, das sie mit Dir das Hobby Bahn betreibt. In den meisten Fällen nehmen die Damen reissaus, wenn sie nur das Wort "Bahn" hören. Meine ehemaligen Nachbarn haben beide im Stellwerk gearbeitet, der Freund hat sich nach der Arbeit dann mit der Modellbahn beschäftigt, das war dann für die Freundin dann doch zu viel.....🙂 Gruss Ingo
Ich hatte beim Trainspotting bisher fünfmal weniger gutes Wetter. Einmal in Frankfurt West, einmal in Offenbach Hbf, einmal in Niedernhausen, einmal in Wiesbaden Hbf und neulich in Fulda. Bei den ersten drei genannten Bahnhöfen war es lediglich arschkalt, in Frankfurt West und in Offenbach Hbf war sogar Sprühregen. Am schlimmsten war es jedoch neulich in Fulda. Da war zunächst mindestens eineinhalb Stunden schönes Wetter, es war jedoch schon etwas schwül. Dann aber fing es plötzlich an zu regnen. Ich habe mich dazu entschlossen, mich unter die Überdachung vom Bahnsteig zu stellen, was eine sehr gute Idee war, da plötzlich ein Gewitter kam und es dann kurz darauf angefangen hat zu schütten wie aus Kübeln.
Ja, das ist immer so eine Sache. Gerade, wenn man weiter weg fährt, was man nicht so einfach verschieben kann - dann spielt manchmal das Wetter nicht mit.
In Kulmbach fuhren die Walfische auch mal. Seit einiger Zeit sind die dort leider nicht mehr unterwegs. Ich war heute am Bahnhof Kulmbach und habe mich leider auf die veraltete Information von Wikipedia, die Walfische würden den Bahnhof Kulmbach im Zweistundentakt bedienen, verlassen. Im 4 1/2 Stunden habe ich keinen einzigen Walfisch gesehen. Dafür sieht man dort regelmäßig RegioShuttles von Agilis.
Herb - 4 ½ Stunden... Na ja, eines Tages sind auch die Regio-Shuttles (meiner Meinung nach die wahren Nachfolger des Schienenbusses) historisch. Die ersten Exemplare werden bald 30 Jahre auf dem Buckel haben.
Hallo Meister, ich habe mal nachgeschaut warum der ICE275 da so lange gestanden hat...ursächlich war ein Notarzteinsatz am Gleis zwischen Freiburg und Basel. Man hat wohl erstmal geklärt wie verfahren wird und der besagte Zug ist dann in Freiburg verendet und wurde als Ersatzzug wieder Richtung Norden eingesetzt.
Hallo Tristan, dein Kommentar kommt gerade zur richtigen Zeit. Soeben schneide ich den zweiten Teil und da kommt der ICE 370 mit dem selben 4er (Tz 9023) wieder zurück Richtung Norden (was ja gar nicht gegangen wäre, wenn der ICE 275 bis Interlaken gefahren wäre). Nochmals vielen Dank!
@@BeuteZugTrainspottingschade, geht mir aber auch so. War gestern dort, habe es genossen, nur liege ich nun heute krank im Bett... Naja, euch gute Besserung
Das habe ich mich damals auch gefragt. Das müssten Oberlichter von einer Unterführung sein, die komplett unter dem Bahnhof durchführt. Ich war allerdings nur in den Unterführungen, durch die man auf die Bahnsteige gelangt.
Das ist die sogenannte 'Karrenunterführug'. Diese muss im Rahmen des Bahnhofumbaus zu Beginn des 20. Jh. entstanden sein. Als Kind war es immer etwas unheimlich in diesem Tunnel, wenn eine Dampflok darüber rumpelte.
Beide gehören zur V-160-Familie. Grob gesagt, gab es hier die Baureihe 215 und ein paar 217er. Dann wurde die 218 entwickelt, welche die Vorzüge beider Baureihe vereinte (+ Wendezugsteuerung). Der Einsatz erfolgt heute fast nur im Personenverkehr. Von den 215ern wurden später viele in die Baureihe 225 umgezeichnet. Die Dampfheizung wurde ausgebaut, da die Loks im Güterverkehr eingesetzt werden. Ob es optisch eine Möglichkeit gibt, beide auseinanderzuhalten, ist mir leider nicht bekannt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, einige Vorserien 218.0, die ohne Steilstrecken Zulassung wurden auch in 225.8 umgezeichnet. Habe gerade mal recherchiert. Habe die 218.0 in den 80ern im Pegnitztal kennengelernt. Damals stand die Nichttauglichkeit für Steilstrecken groß auf ihrem Kraftstofftank. Dies zu deiner geschätzten Information. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS 😊
Ich habe mal ein bisschen recherchiert. Auf der Hector-Rail-Website heißt es, dass der Gründer ein großer Film-Fan ist und die Lokomotiven daher Namen bekommen, die mit Filmen zu tun haben. Allerdings sagt mir "Biberkopf" nun überhaupt nichts in dieser Richtung.
Sehr schönes Video. Die ganze Schwarzwald Serie ist Klasse wie vieles andere auch was ihr zeigt.
Google Maps
Schöner ruhiger Kommentar und Kameraführung. Gefallt mir sehr gut!
Vielen Dank!
Hallo Beute Zug, Wieder einmal traumhaft schöne Bahnhofsimpressionen. Das Highlight für mich klar die Br 218 zu Beginn, auch wenn sie mir im verkehrsroten besser gefällt. LG JP
... dafür aber selten ;-)
Vielen Dank und viele Grüße!
Sehr gut, da haben Deine Frau und Du etwas Großartiges auf die Beine gestellt, das Video ist Euch wirklich gelungen, mein Kompliment.
Das freut uns sehr!
Das Warten auf Donnerstag hat sich gelohnt, vielen Dank für das schöne Video. Wie immer klasse gemacht und gut gefilmt👍
Das freut mich; vielen Dank!
16:29 das ist glaube ich ein Lichteinlass in die nördliche Füßgängerunterführung
Ah, OK; vielen Dank für die Info!
Hallo Beutezug, tolles Video vom Bahnhof Offenburg an der Rheintalbahn!!! An dieser sehr wichtigen Bahnstrecke bin ich auch oft unterwegs, vor ein paar Wochen war ich in Rastatt - Süd und habe dort Bilder vom Betrieb gemacht :-).
Deine Frau muss Dich so richtig lieb haben, das sie mit Dir das Hobby Bahn betreibt. In den meisten Fällen nehmen die Damen reissaus, wenn sie nur das Wort "Bahn" hören.
Meine ehemaligen Nachbarn haben beide im Stellwerk gearbeitet, der Freund hat sich nach der Arbeit dann mit der Modellbahn beschäftigt, das war dann für die Freundin dann doch zu viel.....🙂
Gruss Ingo
Hallo Ingo, ja das ist wirklich wahr, da kann ich mich wirklich glücklich schätzen.
Grüße zurück!
Ich hatte beim Trainspotting bisher fünfmal weniger gutes Wetter. Einmal in Frankfurt West, einmal in Offenbach Hbf, einmal in Niedernhausen, einmal in Wiesbaden Hbf und neulich in Fulda. Bei den ersten drei genannten Bahnhöfen war es lediglich arschkalt, in Frankfurt West und in Offenbach Hbf war sogar Sprühregen. Am schlimmsten war es jedoch neulich in Fulda. Da war zunächst mindestens eineinhalb Stunden schönes Wetter, es war jedoch schon etwas schwül. Dann aber fing es plötzlich an zu regnen. Ich habe mich dazu entschlossen, mich unter die Überdachung vom Bahnsteig zu stellen, was eine sehr gute Idee war, da plötzlich ein Gewitter kam und es dann kurz darauf angefangen hat zu schütten wie aus Kübeln.
Ja, das ist immer so eine Sache. Gerade, wenn man weiter weg fährt, was man nicht so einfach verschieben kann - dann spielt manchmal das Wetter nicht mit.
Servus Michael, Merci für dein passendes Ludi Thumb für dein OG Video Teil 1 😊
Schönes Video:) Ich habe die DVD:Führerstandsmitfahrt Konstanz-Offenburg:) Bist du auch an dieser DVD ineressiert?:)
Vielen Dank! Im Moment nicht.
Wiedermal fein gemacht!
Vielen Dank!
In Kulmbach fuhren die Walfische auch mal. Seit einiger Zeit sind die dort leider nicht mehr unterwegs. Ich war heute am Bahnhof Kulmbach und habe mich leider auf die veraltete Information von Wikipedia, die Walfische würden den Bahnhof Kulmbach im Zweistundentakt bedienen, verlassen. Im 4 1/2 Stunden habe ich keinen einzigen Walfisch gesehen. Dafür sieht man dort regelmäßig RegioShuttles von Agilis.
Herb - 4 ½ Stunden...
Na ja, eines Tages sind auch die Regio-Shuttles (meiner Meinung nach die wahren Nachfolger des Schienenbusses) historisch. Die ersten Exemplare werden bald 30 Jahre auf dem Buckel haben.
Ja. Ich kann es irgendwie immer noch kaum glauben, dass die RegioShuttles schon über 15 Jahre auf dem Buckel haben. Dabei sehen die nagelneu aus.
Schwarzwald Serie ist super
Gruß aus Sasbachwalden
Vielen Dank und viele Grüße zurück nach Sasbachwalden, das ich erstmal nachschlagen musste, wo das überhaupt liegt ;-)
Hi wider mal voller Vorfreude aufs Video ❤
Top video wie immer bei uns zuhause sehe ich auch des öfteren eine ludmilla aber immer nur nachts trotzdem grüße aus Nürnberg
Vielen Dank und Grüße zurück nach Nürnberg!
Klasse video, thumbs up :)
Vielen Dank!
Hallo Meister,
ich habe mal nachgeschaut warum der ICE275 da so lange gestanden hat...ursächlich war ein Notarzteinsatz am Gleis zwischen Freiburg und Basel. Man hat wohl erstmal geklärt wie verfahren wird und der besagte Zug ist dann in Freiburg verendet und wurde als Ersatzzug wieder Richtung Norden eingesetzt.
Hallo Tristan, dein Kommentar kommt gerade zur richtigen Zeit. Soeben schneide ich den zweiten Teil und da kommt der ICE 370 mit dem selben 4er (Tz 9023) wieder zurück Richtung Norden (was ja gar nicht gegangen wäre, wenn der ICE 275 bis Interlaken gefahren wäre). Nochmals vielen Dank!
@@BeuteZugTrainspotting Kein Problem, ist aber selten, dass ein Eisenbahner zur richtigen Zeit da ist :)
Offenburg, aha , schönes Video aber hattet nicht das beste Wetter. Schön das Du + Frau ein Hobby habt .... 👍
Auf Spannung für Teil 《2 🤷♂️
Hallo Beutezug, wart ihr am Wochende in Königstein? Sehr schönes Video
Wir hatten's eingeplant. Leider kam eine Erkältung dazwischen :'-(
@@BeuteZugTrainspottingschade, geht mir aber auch so. War gestern dort, habe es genossen, nur liege ich nun heute krank im Bett... Naja, euch gute Besserung
Vielen Dank; auch dir gute Besserung!
14:24 Wofür sind eigentlich diese dreieckigen Plattformen? Das frage ich mich ebenfalls.
Das habe ich mich damals auch gefragt. Das müssten Oberlichter von einer Unterführung sein, die komplett unter dem Bahnhof durchführt. Ich war allerdings nur in den Unterführungen, durch die man auf die Bahnsteige gelangt.
Das ist die sogenannte 'Karrenunterführug'. Diese muss im Rahmen des Bahnhofumbaus zu Beginn des 20. Jh. entstanden sein. Als Kind war es immer etwas unheimlich in diesem Tunnel, wenn eine Dampflok darüber rumpelte.
@@dfolt danke
Der Urheber der Bezeichnung "Walfisch" hat im Biologieunterricht nicht aufgepasst 😏🤓
Es ist nämlich gar kein Fisch.
Sondern ein Triebfahrzeug.
Gesundheit!
Danke ;-)
Ich hatte mal das "Vergnügen" mit einem 'Walfisch' zu fahren: Laut, brummend, langsam. Eine totale Katastrophe.
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!
4:59 gesundheit 😂
Der scheiben wischer bei 3:44 😢
Der Arme...
was ist der unterschied zwischen br 218 und br225 die sehen für mich gleich aus und ich kenn mich ein bisschen aus
Beide gehören zur V-160-Familie. Grob gesagt, gab es hier die Baureihe 215 und ein paar 217er.
Dann wurde die 218 entwickelt, welche die Vorzüge beider Baureihe vereinte (+ Wendezugsteuerung). Der Einsatz erfolgt heute fast nur im Personenverkehr.
Von den 215ern wurden später viele in die Baureihe 225 umgezeichnet. Die Dampfheizung wurde ausgebaut, da die Loks im Güterverkehr eingesetzt werden.
Ob es optisch eine Möglichkeit gibt, beide auseinanderzuhalten, ist mir leider nicht bekannt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, einige Vorserien 218.0, die ohne Steilstrecken Zulassung wurden auch in 225.8 umgezeichnet. Habe gerade mal recherchiert. Habe die 218.0 in den 80ern im Pegnitztal kennengelernt. Damals stand die Nichttauglichkeit für Steilstrecken groß auf ihrem Kraftstofftank.
Dies zu deiner geschätzten Information.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS 😊
@Robert Meinecke, vielen Dank für die zusätzlichen Informationen!
Das Gewächshaus ist ein Oberlicht der nördlichen Rad- und Fußunterführung.
Bieberkopf, wegen den zwei aufgemalten, gelben "Schneidezähnen" auf der Front?😂
Ich habe mal ein bisschen recherchiert. Auf der Hector-Rail-Website heißt es, dass der Gründer ein großer Film-Fan ist und die Lokomotiven daher Namen bekommen, die mit Filmen zu tun haben. Allerdings sagt mir "Biberkopf" nun überhaupt nichts in dieser Richtung.
Franz Bieberkopf im Film Berlin Alexanderplatz nach dem Roman von Alfred Döblin. Eher Literaturverfilmung.
@@AndreasWalter , danke für die Info. Da muss man aber schon ein _großer_ Filmfan sein, um auf so was zu kommen *grins*
Sehr schönes Video. Die ganze Schwarzwald Serie ist Klasse wie vieles andere auch was ihr zeigt.
Vielen Dank!