Danke für das tolle Video. Du musst ein Glücklicher Mann sein. Eine Frau zu haben die dein Hobby nicht nur akzeptiert und duldet sondern aktiv unterstützt und auch fleißig auf Beutezug ist. Danke an euch beide!
Wow echt tolles Video. Daumen hoch. Kleiner Tipp von mir, ich war heute auch spotten und zwar auf der Strecke Neustadt (Weinstraße) Kaiserslautern. Das lohnt sich wirklich sehr mal da hin zu fahren. Vom TGV bis zur Rangierfahrt war alles dabei. Generell die ganze Gegend Pfalz ist sehr senswert. Da wäre auch Mannheim und Karlsruhe in der Nähe. Beide Bahnhöfe haben wirklich viel zu bieten an Zugbewegungen. Mir ist natürlich nicht bewusst was du noch alles schönes geplant hast aber falls Zeit da ist kann ich das sehr empfehlen
Vielen Dank; auch für deinen Tipp! Für diese Strecke hatte ich schon Pläne fix und fertig in der Schublade liegen; immer kam etwas dazwischen. Eines Tages wird's aber sicher ein Video von dieser Strecke geben. Heute war ich übrigens in Passau - Hammer, was dort an Güterverkehr fährt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, da bist du ja in der Hochburg deines YT Kollegen Philipp. Er übernimmt dort oft seine Züge aus SK oder CD. Freue mich schon auf dein Video von dort 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS😊
Schwarzwaldbahn, tolle Leistung der Ingenieure, Arbeiter, die schon damals so eine grandiose Bahn in einer so tollen Landschaft "hineinzubauen" und das noch in Deutschland. Und von dir Beutezug und deiner Frau perfekt in Szene gesetzt. Besonders die Güterzüge, absolut modellbahngerecht. Quasi das "Salz in der Suppe." Ganz toll !!! 😂😂👍👍
Vielen Dank Herr und Frau Beutezug. Es ist halt einfach Super mit mehreren Kameras an nicht nur einem Standort zu Filmen. Immer Stativ, so macht’s der Profi. Mit Frau Beutezug wurde das ganze Filmspektakel noch besser. Und nun mein großes Lob an den Schnittmaster und die tolle Stimme der Szenenbegleitung. Ja Hut ab und weiter so ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Schön zu sehen das die V90 (825-5) ihre Arbeit gut verrichtet das erfüllt mich immer mit Stolz und Zufriedenheit zu sehen das nach erledigter Arbeit diese Arbeitstiere zurück auf's Gleis kommen und ihrer Arbeit nachgehen können. Grüße von einem der Lok-Instandhalter aus Offenburg der die Tage davor genau an dieser Maschine die Frist durchgeführt hat.
@@BeuteZugTrainspotting 825-5 ist heute bei uns in der Halle zur Frist Untersuchung mit dem Inspektionslevel I3 ich hab aber leider nicht an ihr gearbeitet. Ich hab mich einer anderen Maschine gewidmet mit dem Umbau der Bremseinrichtung, denn alle V90 mit Vollrädern erhalten jetzt Kunststoff Bremssohlen um die Lärmentwicklung zu reduzieren. Hab heute das erste mal die neuen Sohlen verbaut und sie sind deutlich leichter und einfacher in der Montage. 825-5 fährt aber noch mit Grauguss Sohlen, da sie nur bereifte Räder hat und die Lärmerzeugung beim Bremsen im normalen Bereich bleibt.
Ist schon toll wenn du gemeinsam mit deiner Frau Züge finden gehst. Aber sehr interessant finde ich es, dass die Ludmilla kurz aufs Gegengleis fährt und dann wieder auf's Gegelgleis😂
So viel ich weiß, gibt es eine Regel, dass jede Weichenverbindung mindestens einmal am Tag befahren werden soll. Vielleicht war dies ja hier der Fall; ein anderer Grund fällt mir derzeit nicht ein.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, genau diesen Grund nennt der AlexE auch. Da bist du schon richtig😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
Wieder mal Genuß pur - richtig toll - dankeschön! Und Dich und die Misses (zumindest von weitem) zu sehen - auch mal nett! Erstaunlich: in Hausach steht wohl die Zeit still... Falls es bisher niemand aufgefallen ist - ab 12:50 , wenn der Bauzug einfährt, bewegt sich der Sekundenzeiger der Bahnhofsuhr keinen Millimeter! Sowas nennt man dann wohl "Momente für die Ewigkeit". 😉 Der kurze Fahrwegwechsel der Ludmilla an der Überleitstelle war "spooky". Was wohl der Zweck war? Und wg. Höhenangst? Willkommen im Club (ganz egal wie schön die Aussicht ist...)! Liebe Grüße an Euch!
Danke für die tollen Bilder aus meiner Heimat. (bin ca. 15km Luftlinie von Hausach geboren). Ich bin eine Zeitlang regelmäßig nach Heidelberg gependelt, da bin ich von Elzach mit dem Auto über den Berg gefahren und in Hausach immer in den Interregio gestiegen und konnte ohne Umsteigen durchfahren. (das war Anfang der 90er, inzwischen lebe ich in der Nähe von Passau)
Moin, wieder ein sehr schönes Video. Du hattest ja schon unter deinem letzten Video geschrieben, das die letzte Sanierung 2021 gewesen ist, allerdings wird die Sanierung demnächst wieder losgehen. Im Eisenbahn Kurier steht dazu ein netter Artikel. Kurz zusammengefasst war es so: Die Schwarzwaldbahn ist ja eine Gebirgsbahn mit den entsprechenden Besonderheiten (z.B. Gleisradien) bei der Trassierung. Bei der Sanierung 2021 dachten sich ein paar schlaue Füchse bei DB-Netz, das es es heutzutage auch mit Standardmaterial geht bei Schienen und Schwellen. Wir haben ja eine Spurweite von 1435mm die in engen Radien etwas erweitert werden kann, früher auf der Schwarzwaldbahn bis 1442mm, das müssen die Schwellen und Gleise natürlich hergeben. Bei der Sanierung 2021 hat man darauf verzichtet und die Strecke "normal" trassiert. Die Folge war ein auf einmal stark erhöhter Verschleiß an den Radsätzen der Doppelstockwagen. Als Bonus viel dann noch die hauptlieferquelle für die Radsätze weck (Ukraine) so dass es auf der Schwarzwaldbahn zu einem akuten Fahrzeugmangel kam. Die Lösung war halt der Betrieb der Doppelstockzüge im Gegengleis und ein anpassen/abschleifen des Schienenprofils zur Verringerung des Radsatzverschleißes. Das blöde ist bloß, das die Schienen der Massen zurechtgeschliffen werden mussten, so das sie nun nach 2 Jahren verschlissen und ausgetauscht werden müssen! DB-Netz hat zugesagt, diesmal Schwellen und Schienen einzusetzen die für eine Gebirgsbahn geeignet sind.
War wieder ein schönes Video, toll das deine Frau auch so mitmacht. Immer diese Künstler Werbegüterzüge, dies Leute haben ja wohl vor fremden Eigentum keinen Respekt mehr.
Wie man beim RS1 immer wieder das schöne Getriebe 'reinschmettern' hört... ich mag damit überhaupt nicht fahren. Ludmillas sind selten geworden - und dann gleich zwei Stück davon!
Ne Ludmilla auf der Schwarzwaldbahn!!! Das gefällt mir. Ich war zuletzt mit DANOKA auf der Strecke 2021 mit 58311 und 75118 im mSeptemper 2021 unterwegs
Frankfurt - Konstanz mit InterRegio. Das hab ich immer gern gefahren. Auch wenn´s eine Knüppelschicht war (12 Stunden). Ab Hausach bis Villingen-Schwenningen habe ich den Schwarzwald genossen, nur aus dem Fenster geschaut 😉
Die 2 letzten Videos von der Schwarzwaldbahn haben mich sehr gefreut. Kommen doch Erinnerungen aus meiner Kindheit und Jugendzeit hoch. Ab ca. 1966 bis ca. 1978 besuchte ich mit meinen Eltern entfernte Verwandte in Hausach. Wir reisten jeweils mit der Bahn an und befuhren die Strecke Singen - Hausach. Anfangs (1966) war eine V200 am Zug. Nach erfolgter Elektrifizierung war der Zug mit einer Lok der BR 139 bespannt. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Beim Kesselzug am Schluss dachte ich......ok, wenn er es schon so sagt, werden jetzt um die 30 Wagen dran hängen.........und dann lächerliche 9 ;D Tolles Video! Daumen hoch!
Herrlich !! Tolle Aufnahmen, Anschlussbedienung, Dostos mir BR 145( Gibts hier im Ruhrgebiet fast garnicht mehr) Und die Krönung ein Landhandel der noch per Bahn beliefert werden könnte..... Einfach toll Gruss Thorsten
Ein sehr schönes Video mit schöner Landschaft Brücken und Tunneln. Wie schön das deine Frau auch die Eisenbahn mag und tolle Aufnahmen gemacht hat. Liebe Grüße die Zeit ist so schnell vergangen beim Video sehen. Da braucht man kein Fernsehen da kommt eh nur Mist. Liebe Grüße 😊
Da war wohl der Azubi oder Einweisling auf dem Stellwerk Tf, dem gezeigt wurde, wie man auf der Üst Niederwasser eine Umfahrzugstrasse einstellt, um alle vier Weichen im abzweigenden Ast mit nur einer Zugfahrt zu befahren. Wie geschehen mit Ludmilla in Minute 22:45-23:05. Ziemlich nobel diese Üst, mit Ls-Signalen an den Weichenspitzen, das ist nicht üblich. Viele Grüsse
Hallo Herr und Frau Beutezug, ich folge schon längerer Zeit die super tollen Filmzusammenschnitte. Da gibt es nichts dran zu meckern. Großes Lob. Da könnte ich mir so ein Filmspektakel an unsere Spur 1 Modellbahnanlage sehr gut vorstellen. Interesse ? 👍🏻👍🏻👍🏻Grüße der Spur Einser und Eisenbahnfreund.
haben sie auch im Schwarzwald die Schwarzwälder Spezialitäten genossen den guten Schwarzwälder Speck und die gute Schwarzwälder Kirschtorte mit ordentlich Schwarzwälder Kirschwasser wenn ja dann sind sie ein Feinschmecker und ansonsten ein schöner kleiner Heimatfilm 👍🙂
Servus Alexander, Merci für deine Tipps. Habe mal im Nachbarort von "Schladerers Kirschwasser" gewohnt. Kann ich echt nur empfehlen 👍😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
Bei der automatischen Rangierkupplung funktioniert da auch der Bremsanschluss, oder sind die Wagen ungebremst an der Lok und nur die bremst? Sehe gerade wurde wohl später angeschlossen, also doch noch händisches Eingreifen! Schöner Beitrag wieder!!
Vielen Dank! Ich hatte noch überlegt, ob ich zu dieser Szene was kommentieren soll. Allerdings bewege ich mich da auf sehr dünnes Eis, weil ich in dieser Hinsicht kaum Wissen habe und schnell ist was falsches gesagt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, hier kann ich dir einen Tf deines Vertrauens empfehlen. Meine beiden Empfehlungen an dich wären, AlexE aus Aschaffenburg oder Peter aus Ulm mit seinem Eisenbahn Kurzwissen😊. Beides sehr kompetente Quellen 🤗. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach EG
Interessant, dass da so ein Ludmilla Verkehr ist, und das allgemein immer noch so ein Bedarf an Ludmillas herrscht! Auf kurz oder lang werden die Ludmillas aber wohl von der Eurodual verdrängt werden, was mein ihr?
Nôbåd - wahrscheinlich war Folgendes die Ursache: einmal am Tag soll möglichst jede Weichenverbindung befahren werden. Vermutlich hat man dies damit erfüllt.
@@BeuteZugTrainspotting Alles klar das macht "Sinn" wenn man die andere Maßnahme zur Verschleisssenkung betrachtet. Wieder was dazu gelernt. Einfach mal das TFZ die Gleise warten lassen. 😄
6:55 ich glaub soweit wollen die Rangierer da nicht^^ (Feierabend in Gefahr) 14:37 Exat 15:00 Die Stopfe kann vielleicht 90 fahren, den Schwarzwald hoch kämpfen diese aber immer und nicht selten sind sie am Ende noch bei 30-40 km/h Aber schön gemacht.
Da habe ich mich tatsächlich versprochen; und dabei habe ich doch extra acht gegeben... Dass die Maschinen so wenig Power haben und nur im Schneckentempo den Berg hoch kommen, habe ich noch nicht.
Vielen Dank für den Vorschlag! Ich bin mir allerdings noch unschlüssig, ob ich diesen umsetzen kann. Die Erstellung der Video-Beschreibung verschlingt schon so sehr viel Zeit und ich weiß nicht einmal, wie viel Prozent der Zuschauer diese überhaupt lesen. Deshalb weiß ich noch nicht, ob ich hier noch mehr Zeit investieren will.
Vielen Dank für den Hinweis! Im Video selbst habe ich mich auch mind. einmal versprochen. Das ist das Problem, wenn man an der _hessischen_ Kinzigtalbahn wohnt...
@@BeuteZugTrainspotting Ja ich bin Lokführer aus Offenburg und da verwechseln viele Menschen die hier zu Besuch sind es mit Offenbach. Aber sehr interessantes Video. Ich liebe es diese Strecke zu Fahren. Ist eine reine Panoramabahn.
Vielen Dank für den Tipp! An der Filstalbahn war ich vor zwei Jahren, also bevor die NBS in Betrieb genommen wurde. Unter anderem habe ich dort den Schiebebetrieb dokumentiert: th-cam.com/video/rqfQ7olTl6Q/w-d-xo.html Wenn da jetzt mehr Güterzüge fahren, wäre das sicherlich mal wieder eine Reise wert.
Danke für das tolle Video. Du musst ein Glücklicher Mann sein. Eine Frau zu haben die dein Hobby nicht nur akzeptiert und duldet sondern aktiv unterstützt und auch fleißig auf Beutezug ist. Danke an euch beide!
In der Tat, der bin ich :-)
Vielen Dank für deine Worte!
Super schönes Video über
die Schwarzwaldbahn. Kommt mir bekannt vor...
Es gibt immer❤ etwas zu
entdecken! Nach jedem Tunnel ein neues Panorama!!!
Wow echt tolles Video. Daumen hoch.
Kleiner Tipp von mir, ich war heute auch spotten und zwar auf der Strecke Neustadt (Weinstraße) Kaiserslautern. Das lohnt sich wirklich sehr mal da hin zu fahren. Vom TGV bis zur Rangierfahrt war alles dabei. Generell die ganze Gegend Pfalz ist sehr senswert. Da wäre auch Mannheim und Karlsruhe in der Nähe. Beide Bahnhöfe haben wirklich viel zu bieten an Zugbewegungen.
Mir ist natürlich nicht bewusst was du noch alles schönes geplant hast aber falls Zeit da ist kann ich das sehr empfehlen
Vielen Dank; auch für deinen Tipp! Für diese Strecke hatte ich schon Pläne fix und fertig in der Schublade liegen; immer kam etwas dazwischen. Eines Tages wird's aber sicher ein Video von dieser Strecke geben.
Heute war ich übrigens in Passau - Hammer, was dort an Güterverkehr fährt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, da bist du ja in der Hochburg deines YT Kollegen Philipp. Er übernimmt dort oft seine Züge aus SK oder CD. Freue mich schon auf dein Video von dort 😊.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS😊
@@BeuteZugTrainspotting das hört sich ja super an da freu ich mich
@Robert Meinecke, hast du einen Link zu dem Kanal?
@@BeuteZugTrainspotting gibt es auch mal ein Video von Passau? ich lebe da ganz in der Nähe....
Schwarzwaldbahn, tolle Leistung der Ingenieure, Arbeiter, die schon damals so eine grandiose Bahn in einer so tollen Landschaft "hineinzubauen" und das noch in Deutschland. Und von dir Beutezug und deiner Frau perfekt in Szene gesetzt. Besonders die Güterzüge, absolut modellbahngerecht. Quasi das "Salz in der Suppe." Ganz toll !!! 😂😂👍👍
Vielen Dank!
Ja, der Bau in dieser Gegend ist wirklich eine Meisterleistung gewesen.
Vielen Dank Herr und Frau Beutezug. Es ist halt einfach Super mit mehreren Kameras an nicht nur einem Standort zu Filmen. Immer Stativ, so macht’s der Profi. Mit Frau Beutezug wurde das ganze Filmspektakel noch besser. Und nun mein großes Lob an den Schnittmaster und die tolle Stimme der Szenenbegleitung. Ja Hut ab und weiter so ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank!
Schön zu sehen das die V90 (825-5) ihre Arbeit gut verrichtet das erfüllt mich immer mit Stolz und Zufriedenheit zu sehen das nach erledigter Arbeit diese Arbeitstiere zurück auf's Gleis kommen und ihrer Arbeit nachgehen können. Grüße von einem der Lok-Instandhalter aus Offenburg der die Tage davor genau an dieser Maschine die Frist durchgeführt hat.
Grüße zurück und vielen Dank für deine gute Arbeit!
@@BeuteZugTrainspotting 825-5 ist heute bei uns in der Halle zur Frist Untersuchung mit dem Inspektionslevel I3 ich hab aber leider nicht an ihr gearbeitet. Ich hab mich einer anderen Maschine gewidmet mit dem Umbau der Bremseinrichtung, denn alle V90 mit Vollrädern erhalten jetzt Kunststoff Bremssohlen um die Lärmentwicklung zu reduzieren. Hab heute das erste mal die neuen Sohlen verbaut und sie sind deutlich leichter und einfacher in der Montage. 825-5 fährt aber noch mit Grauguss Sohlen, da sie nur bereifte Räder hat und die Lärmerzeugung beim Bremsen im normalen Bereich bleibt.
Wunderschöne Bahnunterhaltung mkt großartigen Eindrücken. 😊 Top gemacht. 👍👍
Vielen Dank!
Dankeschön für schon bw Bilder aus Schwarzwald
Sehr gerne!
Ist schon toll wenn du gemeinsam mit deiner Frau Züge finden gehst. Aber sehr interessant finde ich es, dass die Ludmilla kurz aufs Gegengleis fährt und dann wieder auf's Gegelgleis😂
Die musst wohl die Schienen mal wieder blank fahren😂😂Zudem hat sie eine Flachstelle an einer Achse
So viel ich weiß, gibt es eine Regel, dass jede Weichenverbindung mindestens einmal am Tag befahren werden soll. Vielleicht war dies ja hier der Fall; ein anderer Grund fällt mir derzeit nicht ein.
@@BeuteZugTrainspotting Ah ok wusste ich nicht, danke für die Info 😁
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, genau diesen Grund nennt der AlexE auch. Da bist du schon richtig😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
Immer wieder schön deine Videos zu sehen😊
Vielen Dank; das freut mich :-)
Tolles Video mit gut gewählten Perspektiven von einer wunderschönen Strecke - beide Daumen hoch 👍🏻 👍🏻 und viele Grüße
Vielen Dank und viele Grüße zurück!
Wieder mal Genuß pur - richtig toll - dankeschön! Und Dich und die Misses (zumindest von weitem) zu sehen - auch mal nett!
Erstaunlich: in Hausach steht wohl die Zeit still...
Falls es bisher niemand aufgefallen ist - ab 12:50 , wenn der Bauzug einfährt, bewegt sich der Sekundenzeiger der Bahnhofsuhr keinen Millimeter! Sowas nennt man dann wohl "Momente für die Ewigkeit". 😉
Der kurze Fahrwegwechsel der Ludmilla an der Überleitstelle war "spooky". Was wohl der Zweck war?
Und wg. Höhenangst? Willkommen im Club (ganz egal wie schön die Aussicht ist...)! Liebe Grüße an Euch!
Danke für die tollen Bilder aus meiner Heimat. (bin ca. 15km Luftlinie von Hausach geboren). Ich bin eine Zeitlang regelmäßig nach Heidelberg gependelt, da bin ich von Elzach mit dem Auto über den Berg gefahren und in Hausach immer in den Interregio gestiegen und konnte ohne Umsteigen durchfahren. (das war Anfang der 90er, inzwischen lebe ich in der Nähe von Passau)
Vielen Dank; sehr gerne!
Du kannst Dich wirklich glücklich schätzen, dass Deine Frau Dein Hobby so unterstützt.
Wohl wahr.
Moin, wieder ein sehr schönes Video. Du hattest ja schon unter deinem letzten Video geschrieben, das die letzte Sanierung 2021 gewesen ist, allerdings wird die Sanierung demnächst wieder losgehen. Im Eisenbahn Kurier steht dazu ein netter Artikel. Kurz zusammengefasst war es so: Die Schwarzwaldbahn ist ja eine Gebirgsbahn mit den entsprechenden Besonderheiten (z.B. Gleisradien) bei der Trassierung. Bei der Sanierung 2021 dachten sich ein paar schlaue Füchse bei DB-Netz, das es es heutzutage auch mit Standardmaterial geht bei Schienen und Schwellen. Wir haben ja eine Spurweite von 1435mm die in engen Radien etwas erweitert werden kann, früher auf der Schwarzwaldbahn bis 1442mm, das müssen die Schwellen und Gleise natürlich hergeben. Bei der Sanierung 2021 hat man darauf verzichtet und die Strecke "normal" trassiert. Die Folge war ein auf einmal stark erhöhter Verschleiß an den Radsätzen der Doppelstockwagen. Als Bonus viel dann noch die hauptlieferquelle für die Radsätze weck (Ukraine) so dass es auf der Schwarzwaldbahn zu einem akuten Fahrzeugmangel kam. Die Lösung war halt der Betrieb der Doppelstockzüge im Gegengleis und ein anpassen/abschleifen des Schienenprofils zur Verringerung des Radsatzverschleißes. Das blöde ist bloß, das die Schienen der Massen zurechtgeschliffen werden mussten, so das sie nun nach 2 Jahren verschlissen und ausgetauscht werden müssen! DB-Netz hat zugesagt, diesmal Schwellen und Schienen einzusetzen die für eine Gebirgsbahn geeignet sind.
Vielen Dank für die Infos! Zum Glück hat man wenigstens erkannt, was das Problem ist und kann es nun fachmännisch beheben.
War wieder ein schönes Video, toll das deine Frau auch so mitmacht. Immer diese Künstler Werbegüterzüge, dies Leute haben ja wohl vor fremden Eigentum keinen Respekt mehr.
Wie man beim RS1 immer wieder das schöne Getriebe 'reinschmettern' hört... ich mag damit überhaupt nicht fahren.
Ludmillas sind selten geworden - und dann gleich zwei Stück davon!
Ich mag den Regio-Shuttle; für mich ist es der wahre Nachfolger des Schienenbusses.
Ne Ludmilla auf der Schwarzwaldbahn!!! Das gefällt mir. Ich war zuletzt mit DANOKA auf der Strecke 2021 mit 58311 und 75118 im mSeptemper 2021 unterwegs
Frankfurt - Konstanz mit InterRegio. Das hab ich immer gern gefahren. Auch wenn´s eine Knüppelschicht war (12 Stunden). Ab Hausach bis Villingen-Schwenningen habe ich den Schwarzwald genossen, nur aus dem Fenster geschaut 😉
Die 2 letzten Videos von der Schwarzwaldbahn haben mich sehr gefreut. Kommen doch Erinnerungen aus meiner Kindheit und Jugendzeit hoch. Ab ca. 1966 bis ca. 1978 besuchte ich mit meinen Eltern entfernte Verwandte in Hausach. Wir reisten jeweils mit der Bahn an und befuhren die Strecke Singen - Hausach. Anfangs (1966) war eine V200 am Zug. Nach erfolgter Elektrifizierung war der Zug mit einer Lok der BR 139 bespannt. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und viele Grüße in Schweiz!
Wunderschöne Aufnahmen von der Schwarzwaldbahn !!! Danke für dieses tolle Video !!!
Sehr gerne :-)
Beim Kesselzug am Schluss dachte ich......ok, wenn er es schon so sagt, werden jetzt um die 30 Wagen dran hängen.........und dann lächerliche 9 ;D
Tolles Video! Daumen hoch!
*grins*
Herrlich !! Tolle Aufnahmen, Anschlussbedienung, Dostos mir BR 145( Gibts hier im Ruhrgebiet fast garnicht mehr) Und die Krönung ein Landhandel der noch per Bahn beliefert werden könnte.....
Einfach toll
Gruss Thorsten
Mein Gott, welch wunderschöne Bilder 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank!
Ein sehr schönes Video mit schöner Landschaft Brücken und Tunneln. Wie schön das deine Frau auch die Eisenbahn mag und tolle Aufnahmen gemacht hat. Liebe Grüße die Zeit ist so schnell vergangen beim Video sehen. Da braucht man kein Fernsehen da kommt eh nur Mist. Liebe Grüße 😊
Vielen Dank und liebe Grüße zurück!
Wie immer ein sehr schönes Video. Vielen Dank für die tollen Videos. Freue mich schon auf den Offenburg teil ❤
Vielen Dank! Das Offenburg-Video kommt wahrscheinlich nächsten oder übernächsten Donnerstag.
@@BeuteZugTrainspotting freue mich schon darauf
Vielen Dank für die tolle Unterhaltung. Die V90 hat sich leider ganz schön rar gemacht.
Gude,
Wieder tolle Aufnahmen
Vielen Dank!
Excelente trabajo.👌🏻
Muchas gracias
Cooles Video. Daumen hoch und weiter so. 🙋🏻♂️😃😃👍👍
Da war wohl der Azubi oder Einweisling auf dem Stellwerk Tf, dem gezeigt wurde, wie man auf der Üst Niederwasser eine Umfahrzugstrasse einstellt, um alle vier Weichen im abzweigenden Ast mit nur einer Zugfahrt zu befahren. Wie geschehen mit Ludmilla in Minute 22:45-23:05. Ziemlich nobel diese Üst, mit Ls-Signalen an den Weichenspitzen, das ist nicht üblich. Viele Grüsse
Servus Michael, Merci zu 8k an Abonnenten 👍. Du hast es verdient, tolle Videos.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS 😊
Vielen Dank und viele Grüße aus Eggenfelden, wo sich diese Woche das BeuteZug Hauptquartier befand.
Warum qualmen die Ludmillas? Zylinderkopfdichtung kaputt oder fahren die mit Schweröl? 😁
Des isch a schwäbisches Fergl was omd hilfe ruaft. Net a badenzerisches. Heidanei😅
Ha, so ebbes aber au...
Hallo Herr und Frau Beutezug, ich folge schon längerer Zeit die super tollen Filmzusammenschnitte. Da gibt es nichts dran zu meckern. Großes Lob. Da könnte ich mir so ein Filmspektakel an unsere Spur 1 Modellbahnanlage sehr gut vorstellen. Interesse ? 👍🏻👍🏻👍🏻Grüße der Spur Einser und Eisenbahnfreund.
haben sie auch im Schwarzwald die Schwarzwälder Spezialitäten genossen den guten Schwarzwälder Speck und die gute Schwarzwälder Kirschtorte mit ordentlich Schwarzwälder Kirschwasser wenn ja dann sind sie ein Feinschmecker und ansonsten ein schöner kleiner Heimatfilm 👍🙂
Servus Alexander, Merci für deine Tipps. Habe mal im Nachbarort von "Schladerers Kirschwasser" gewohnt. Kann ich echt nur empfehlen 👍😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
Leider nein; allerdings backe ich Schwarzwälder Kirschtorte gerne selbst.
Bei der automatischen Rangierkupplung funktioniert da auch der Bremsanschluss, oder sind die Wagen ungebremst an der Lok und nur die bremst? Sehe gerade wurde wohl später angeschlossen, also doch noch händisches Eingreifen! Schöner Beitrag wieder!!
Vielen Dank!
Ich hatte noch überlegt, ob ich zu dieser Szene was kommentieren soll. Allerdings bewege ich mich da auf sehr dünnes Eis, weil ich in dieser Hinsicht kaum Wissen habe und schnell ist was falsches gesagt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, hier kann ich dir einen Tf deines Vertrauens empfehlen. Meine beiden Empfehlungen an dich wären, AlexE aus Aschaffenburg oder Peter aus Ulm mit seinem Eisenbahn Kurzwissen😊. Beides sehr kompetente Quellen 🤗.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach EG
Auf Strecke muss mit Luft gefahren werden
Modeleisenbahn ... L-gauge, H0 or G ?
Interessant, dass da so ein Ludmilla Verkehr ist, und das allgemein immer noch so ein Bedarf an Ludmillas herrscht! Auf kurz oder lang werden die Ludmillas aber wohl von der Eurodual verdrängt werden, was mein ihr?
... oder von der Vectron Dual Mode.
Wieder sehr schön das Video 👍
Vielen Dank!
Abend zamme! Kann mir jemand erklären, warum die 232er bei 22:40 diese Gleiswechselspiele machen muss? 🤔
Nôbåd - wahrscheinlich war Folgendes die Ursache: einmal am Tag soll möglichst jede Weichenverbindung befahren werden. Vermutlich hat man dies damit erfüllt.
@@BeuteZugTrainspotting Alles klar das macht "Sinn" wenn man die andere Maßnahme zur Verschleisssenkung betrachtet. Wieder was dazu gelernt. Einfach mal das TFZ die Gleise warten lassen. 😄
6:55 ich glaub soweit wollen die Rangierer da nicht^^ (Feierabend in Gefahr)
14:37 Exat
15:00 Die Stopfe kann vielleicht 90 fahren, den Schwarzwald hoch kämpfen diese aber immer und nicht selten sind sie am Ende noch bei 30-40 km/h
Aber schön gemacht.
Da habe ich mich tatsächlich versprochen; und dabei habe ich doch extra acht gegeben...
Dass die Maschinen so wenig Power haben und nur im Schneckentempo den Berg hoch kommen, habe ich noch nicht.
👍👍😁😁
Das bei dir Ludmillas auftauchenden ist ja auch nicht so oft. Und sogar ein Eurorunner hast bekommen. Tolles Video.
Vielen Dank!
Ein sehr schöner Film, vielen Dank! Hab ich mich da verhört, die 232 703 hatte doch eine Flachstelle, oder?
Und was für eine - nur meine Witze sind noch flacher...
@@BeuteZugTrainspotting 🤣😂👌
Kleiner Tipp: Wenn du in deiner Zugliste noch die Zeiten davor schreibst, kann man es direkt anklicken, z.B. 5:42 146 231 mit RE 2 nach Karlsruhe
Vielen Dank für den Vorschlag! Ich bin mir allerdings noch unschlüssig, ob ich diesen umsetzen kann. Die Erstellung der Video-Beschreibung verschlingt schon so sehr viel Zeit und ich weiß nicht einmal, wie viel Prozent der Zuschauer diese überhaupt lesen. Deshalb weiß ich noch nicht, ob ich hier noch mehr Zeit investieren will.
20:06😂Alter Re 2 Jumpscare! 😂😂😂 ich habe mich zur tode erschrocken 😅😂😂😂😂
Hahaha. 11:05 den Zug bin ich gefahren xD
In der BEschreibung steht Offenbach es ist wohl Offenburg gemeint.
Vielen Dank für den Hinweis! Im Video selbst habe ich mich auch mind. einmal versprochen. Das ist das Problem, wenn man an der _hessischen_ Kinzigtalbahn wohnt...
@@BeuteZugTrainspotting Ja ich bin Lokführer aus Offenburg und da verwechseln viele Menschen die hier zu Besuch sind es mit Offenbach. Aber sehr interessantes Video. Ich liebe es diese Strecke zu Fahren. Ist eine reine Panoramabahn.
Ludmilla "Qualmstinklock`s" !!!🤭
27:06 irgendwas 'bruzzelt' da doch zwei-drei mal kurz an der Oberleitung, als die Ludmilla in den Tunnel rein fährt. 🧐😲🤔
Hm, könnte vielleicht irgendwelches Zeugs sein, das vom Fahrtwind herumgewirbelt wurde. Genau erkennen kann ich's allerdings nicht.
Bist du auch mal an der Filstalbahn? Jetzt wo die meisten ICEs über die NBS Wendlingen - Ulm fahren gibts dort viel Güterverkehr.
Vielen Dank für den Tipp! An der Filstalbahn war ich vor zwei Jahren, also bevor die NBS in Betrieb genommen wurde. Unter anderem habe ich dort den Schiebebetrieb dokumentiert: th-cam.com/video/rqfQ7olTl6Q/w-d-xo.html
Wenn da jetzt mehr Güterzüge fahren, wäre das sicherlich mal wieder eine Reise wert.
4:54 Also die erste Klasse ICE kann mir da gestohlen bleiben.
Bei so einem Sitzplatz würde ich nie nein sagen!
Eher ein Stehplatz; stimme dir aber vollumfänglich zu :-)