Solution for Monza 94 with crashing engine does not work

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Today I bring the solution to my last video I took a lot but ... here is the link of the video: https: // / watch V = kEUfd3SRCbY Monza 94 with engine failure did not work inject much gasoline channel link : https: // / @rafaelsousa6503 view_as = subscriber

ความคิดเห็น • 78

  • @jiujitsusempre6705
    @jiujitsusempre6705 5 ปีที่แล้ว +23

    Infelizmente corremos atras de soluçoes possiveis de defeitos do monza porque a falta de honestidade,profissionalismo,de alguns mecanicos é tanta que temos que ir ao you tube.

    • @lucasnatulife5121
      @lucasnatulife5121 3 ปีที่แล้ว +1

      Cara agora você falou tudo é assim mesmo.

    • @tedfroyd8100
      @tedfroyd8100 2 ปีที่แล้ว

      Pois é, acabei de gastar mais de 1.100,00 no mecânico o carro andou uma semana e já tá encostado de novo.

  • @meiranetoimagensaereas6244
    @meiranetoimagensaereas6244 27 วันที่ผ่านมา

    Muita gente não entende e por isso, sofre nos mecânicos, antes de resolver os problemas. Todo veículo que não funciona precisa seguir um roteiro de investigação, pra poder reduzir as possibilidades de falha em algum compónente, eletrônico principalmente.
    Carro não pega:
    Tem combustível no tanque? Chega no nico?
    Tem faisca na bobina e nas velas? Distribuidor tá bom?
    Cabos de velas e velas estão bons?
    Correia dentada tá no ponto certo?
    São perguntas a serem respondidas, antes de se partir para os componentes.
    E observar como a partida tá respondendo, também trás dicas do que pode tá impedindo o motor de pegar.....
    E claro, alguns segredos se escondem por trás de alguns componentes eletrônicos.

  • @pedroseribelli3191
    @pedroseribelli3191 5 ปีที่แล้ว +7

    Cara, mas q. bagunça de fio, arame amarrado. Da uma geral nisso!

  • @wellingtondiniz5755
    @wellingtondiniz5755 6 ปีที่แล้ว +3

    Boa noite, tenho um Monza 91 carborado estou com o motor ratiando o terceiro cilindro, já troquei cabo de vela, bobina, vela, tampa do distribuidor e mesmo assim ficar fahando, obs tem centelha no cabo e na vela e mesmo assim ficar falhando seja no álcool ou no gnv já não sei oque fazer.

  • @Rodrigosilva-pg7wm
    @Rodrigosilva-pg7wm 5 ปีที่แล้ว +3

    muitas vezes é o filtro de combustível barato e simples se o filtro entope por gasolina ruim da isso também

  • @WELLINGTONNASCIMENTORP
    @WELLINGTONNASCIMENTORP 3 ปีที่แล้ว

    Esse é um dos Nossos!

  • @AntonioCarlos-vx5os
    @AntonioCarlos-vx5os 2 ปีที่แล้ว

    Muito obrigado amigo

  • @messiassilva8748
    @messiassilva8748 3 ปีที่แล้ว

    Deu certo meu companheiro meu tava com esse problema eu consegui resolver🖒

  • @slendercraft2556
    @slendercraft2556 5 ปีที่แล้ว +4

    Meu carro não segura a partida como faço pra resolver o ano dele ê 89 gasolina e gnv

  • @fabiocristianofernandesdel5865
    @fabiocristianofernandesdel5865 3 ปีที่แล้ว +1

    Eu tenho um monza 92 e ta dando problema ele esquenta e do nada desliga e depois de um tempo liga normal o que será que e vc pode m dar uma solução por favor

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 4 ปีที่แล้ว +1

    Home de Deus ..vc é fanho afsss fala assoprado

  • @marcosmacedomacedo5594
    @marcosmacedomacedo5594 4 ปีที่แล้ว +1

    Estou com um problema sério
    Tenho um Monza tubarão 94
    Falha e sem força
    Já limpei bico
    Coloquei distribuidor
    Bubina
    Bateria velas
    E o carro continua falhando e bebendo muito

  • @adilsonferreiradossantosfe4346
    @adilsonferreiradossantosfe4346 4 ปีที่แล้ว +1

    Tenho um Monza tubarão ano 95 tem dia que pega outro não descarregar a bateria mais não pega de jeito nenhum já troquei sensor de marcha lenta o Mappin já gastei um nota preta com peças e mão de obra me ajudem por favor.

  • @maurizetemoninho5293
    @maurizetemoninho5293 4 ปีที่แล้ว +1

    Porque quando eu tiro a tampa do filtro de ar do meu kadet ele não quer pegar mais sera que pode ser parese que ele afogado ne

  • @adrianorp8030
    @adrianorp8030 2 ปีที่แล้ว +1

    Mano meu Monza tá assim . Liga mais não fica ligado quando FC ligado tem que ficar bombando o celerador para apaga ,ou asveses pega cono nada acontecido ?????

  • @AlexandreOliveira-md3jx
    @AlexandreOliveira-md3jx 5 ปีที่แล้ว +5

    Rapaz tô com probrema no meu moza fica falhando afoga sozinho e quando sai parece um cavalo que pode ser sera

  • @dalsneyborgesdecarvalho5716
    @dalsneyborgesdecarvalho5716 4 ปีที่แล้ว +3

    escuta a mulher foi boa.kkkkk

  • @martindelorean5802
    @martindelorean5802 4 ปีที่แล้ว +3

    só mexanico pilantra que cobra caro e não resolve! mecanico competente primeiro que quase nenhum vai trabalhar na residencia, o dono que guinche o veículo e leve pra oficina, depois é problema resolvido pelo mecanico e se não resolver nada nao deve cobrar apenas passar a bola pra outro que tenha capacidade e nao enganar o cliente, mas isso exige boa fé do cliente também. Tudo que é bom nao é baratinho. Independente dos gastos, é certo que quanto mais velho e cheio de gambiarras tiver o carro que nem parece esse do video cheio de arame amarrado e cabo de vela remendado, deve ter durepox e cola também, justamente pq nunca deve ter passado por uma revisão decente pelo fato do amigo não querer gastar dinheiro.. aí mais caro vai ficar pra deixar tudo em ordem pq defeito mascarado é tampar sol com a peneira, vai acumulando e depois fica mais caro que o valor do carro pra arrumar tudo.... e se num for feito da forma correta, num existe jeito de dar garantia, até porque tem muito "cliente" safado oportunista que nao gosta de pagar por um bom serviço pq acha caro, mas gosta de exigir bastante.. leva pra arrumar o carburador e acusa o mecânico de ter estragado o escapamento que caiu, joga a culpa no mecanico pq antes tava funcionando é sempre esse papinho cliche. Típico de brasileiro, adora uma gambiarra, não gosta de pagar mecanico sério pq é caro, tudo pra poder economizar e beber em cerveja e fumar cigarro. Mecanico é profissão, estudou pra poder sobreviver e pagar contas. Todos precisam se especializar em alguma coisa. TH-cam nao é curso nem escola, é uma medida paliativa emergencial e por aqui só existem dicas e tutoriais na intenção do canal crescer pq dá dinheiro pra empresa e ajuda a ganhar clientes bons que acreditam naquilo que estão vendo e na competência do profissional, daí só os clientes ruins é que ficam mexendo naquilo que não sabem pra economizar e tirar o serviço do mecanico, entretanto o lado bom disso é que alivia as oficinas de clientes ruins e carros podres caindo aos pedaços por conta de donos gambiarristas, ninguém mais quer pegar carro velho e fudido, isso é dor de cabeça e não dá lucro. Se o cara nao é mecanico e quer mexer no carro mesmo estando sujeito a fazer merda isso é problema de cada um, monta tudo errado, coloca em risco o funcionamento correto e a segurança dele e de outras pessoas na rua, mas ao invés de desmerecer o serviço de um profissonal só por não ter dinheiro pra manter a revisão do seu carro, primeiro não deveria ter carro,.. deveria andar de bicicleta ou onibus e segundo que se quer ter carro precisa ter condição de manter, velho ou novo, procure pagar um mecanico competente e preze pela qualidade antes de ficar reclamando de preço..., e não ficar atrás de procurar mexanico de quintal que troque serviço por dinheiro de pinga, ou que perceba que voce é leigo e tenta ganhar em cima da sua falta de noção.., é lógico que vai se lascar e nem reclamar pode depois. A grande sacada dos youtubers de oficina que "ensinam a mexer" é justamente fazer propaganda da oficina deles pq a maioria das pessoas nem ferramenta tem.. quanto mais querer se meter a besta a fazer! A intenção dos vídeos é mostrar a dificuldade as vezes do serviço, a honestidade e a experiência do mecanico para te fazer um diagnóstico certo com equipamentos bons sem te enganar.. num é ensinar voce a fazer,.. é vc que acha que vai economizar fazendo gambiarra em casa vendo dicas pra nao gastar, o carro vai ficando todo fudido com o passar do tempo e chega uma hora que não presta mais nada e tem que jogar fora pq nenhum milagre vai valer mais a pena. Brasileiro é uma raça fdp. Quer fazer sozinho faça, mas faça na intenção de aprender e estudar.. e não apenas pra tirar o serviço do profissional. Se ponha no lugar da outra pessoa e imagine se fosse voce que tivesse precisando trabalhar e outra pessoa te dispensasse apenas por não querer pagar seu serviço pq acha inútil a sua experiência.

  • @evertommiqueias4640
    @evertommiqueias4640 3 ปีที่แล้ว

    Concordo com vc

  • @josesandro3245
    @josesandro3245 3 ปีที่แล้ว

    Maravilha

  • @leandronunesdasilva3541
    @leandronunesdasilva3541 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite a mangueira do sensor não vai a onde no tbi pode me informar

  • @sidneylaurassidneylaura1090
    @sidneylaurassidneylaura1090 ปีที่แล้ว

    É um tipo de aterramento?

  • @vivianebatista7570
    @vivianebatista7570 3 ปีที่แล้ว +1

    O meu tbm ta na oficina ....e ninguém saber o defeito ..ja troquei a peça moto rei ... E nada ...e ainda estar la ....

    • @ivanlopes1022
      @ivanlopes1022 3 ปีที่แล้ว

      O que tá acontecendo com seu carro?

  • @maxsimBarbosa
    @maxsimBarbosa 5 ปีที่แล้ว +2

    Verdade mano

  • @wesleyolindadejesussilva5460
    @wesleyolindadejesussilva5460 3 หลายเดือนก่อน

    Estou com um Monza desse jeito chorrano muito gasolina

  • @ivanlopes1022
    @ivanlopes1022 3 ปีที่แล้ว

    Vc fez código de lampejo, ou acertou na sorte mesmo?

  • @anaquinlondverder4967
    @anaquinlondverder4967 5 ปีที่แล้ว +2

    Opa blz cara então eu tô com um problema n sei se vcs vão poder me ajudar o meu Kadett n sei oq fazer n aguento trocar peça e o carro fica mesma coisa troquei sensor MAP, vela e cabos, bobina, bobina impulsora,rotor, módulo Rey, e o carro n fica bom bébe muito fica na lentilha redondo só q falha na HR de acelerar e anda bem fraco me ajudem por favor pessoal já procurei no TH-cam e n consigo identificar o problema

    • @tedfroyd8100
      @tedfroyd8100 2 ปีที่แล้ว

      Se for injeção, checa a pressão do combustível no TBI fica atrás do TBI tem um parafuso sem cabeça o meu tava assim

  • @rafaellucas8073
    @rafaellucas8073 6 ปีที่แล้ว +5

    Escute sua mulher boa essa! Mas e verdade escute sua mulher se eu tivesse escutado a minha não teria tomado várias vezes com os carros que comprei! Parece engraçado mas é verdade!

  • @nascimento218
    @nascimento218 2 ปีที่แล้ว

    Isso serve mesmo no gás ?

  • @antoniocarlos2432
    @antoniocarlos2432 5 ปีที่แล้ว +2

    Tenho um monza 94 eli ta asselerado o que sera tubarão

    • @wesleyvinicius3556
      @wesleyvinicius3556 5 ปีที่แล้ว

      Pode ser a valvula termostatica travada o carro fica injetando direto pra esquentar o motor

  • @fabianomuhlhausen4948
    @fabianomuhlhausen4948 6 ปีที่แล้ว +7

    Rapaz estou com o problema no meu Monza que não joga faisca nas velas
    bobina impulsora nova ,modulo rei novo ,tampa , rotor , bobina principal testado e funcionando
    e não joga faisca nas velas de jeito algum , não sei o que faço , to quase louco .

    • @maxxads5169
      @maxxads5169 6 ปีที่แล้ว

      Bobina

    • @caiobaldoria5079
      @caiobaldoria5079 6 ปีที่แล้ว

      Se não ta indo para as velas a faisca veja cabo ou tampa do distribuidor ou rotor .

    • @luisfilipe6332
      @luisfilipe6332 6 ปีที่แล้ว

      Troca o carvão

    • @caiobaldoria5079
      @caiobaldoria5079 6 ปีที่แล้ว

      amigo ja resolveu eu acho que na troca da bobina impusora na desmontagem vc não fez as marcações para montar na mesma posição por isso não pega espero ja ter resolvido.

    • @edmilsonsouza3492
      @edmilsonsouza3492 5 ปีที่แล้ว

      tampa do distribuidor

  • @sidneylaurassidneylaura1090
    @sidneylaurassidneylaura1090 ปีที่แล้ว

    E esse fio vermelho que tá passando da bobina para o distribuído ,qual o motivo ,

  • @taniasilva1154
    @taniasilva1154 2 ปีที่แล้ว

    Quando o Monza 2.0 95 tá encharcado e não pega o que fazer

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 4 ปีที่แล้ว +1

    Cara vc falha errado ..coisas vc fala cosa..vc é fanho hunnn

  • @fabioantonio9256
    @fabioantonio9256 2 ปีที่แล้ว

    O meu quando acelero fica cortando e não embala...

  • @francielexavier3840
    @francielexavier3840 3 ปีที่แล้ว

    Meu Monza não pegava por nada quando pegava ia acelerar ele apagava troquei tudo que foi sensor do carro não ligava troquei até a bobina i nada daí tirei tbi do lugar desmontei tudo limpei com limpa contato tudo e passei paninho montei tbi com as justas e cola 3m alta temperatura até a flautinha que entra mangueira do map colei pra não ter falsa entrada de ar coloquei no carro tbi de volta pego na hora tivesse limpado colado tudo não tinha gastado 600 reis em sensor mais pelo menos tenho peças reservas espero ajudar aí quem tiver com esse problema de acelerar carro apaga na hora ou quando pega !

  • @josevieira735
    @josevieira735 4 ปีที่แล้ว +1

    Eu queria saber onde fica a sonda lambda no motor do Monza ano 94 1.8 e.f.i

    • @GuhgooeS
      @GuhgooeS 4 ปีที่แล้ว

      Efi nao tem sonda.... injeçao burra vc tem apenas do lado direito do carro uma pecinha preta com um parafuso fenda alí vc tem como corrigir o c.o... que é oque a sonda faz corrige a mistura

    • @josevieira735
      @josevieira735 4 ปีที่แล้ว

      @@GuhgooeS e como eu faço para regular pra que lado eu giro o parafuso e quantas voltas eu tenho que dar na peça do Monza e.f.i poderia me responder.

    • @GuhgooeS
      @GuhgooeS 4 ปีที่แล้ว

      Nao sao voltas... vc tem q regular com o multimetro tem varios videos mostrando como fazer o acerto do c.o. da uma pesquisada ae pois nao me recordo exatamente como fazer...

    • @josevieira735
      @josevieira735 4 ปีที่แล้ว

      @@GuhgooeS Oi eu coloquei no meu Monza o atuador da lenta mas o carro ficou acelerado e as vezes ele baixa aceleração oque eu devo fazer para arrumar o problema.

    • @josevieira735
      @josevieira735 4 ปีที่แล้ว

      @@GuhgooeS eu queria saber quando troquei o atuador da lenta do meu Monza ano 94 e não adiantou continua oscilando e apaga já troquei bubina de fora e dentro do distribuidor mas continua oscilando.

  • @arthurgamesoencrivel7969
    @arthurgamesoencrivel7969 6 ปีที่แล้ว +3

    Troque o módulo

  • @tarcisomachado668
    @tarcisomachado668 3 ปีที่แล้ว

    O meu quando tiro o pé do acelerador ele fica acelerado viu que faço

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 4 ปีที่แล้ว +1

    Eitaa home q dala errado ..

  • @claudecirramalhoferreirano6009
    @claudecirramalhoferreirano6009 5 ปีที่แล้ว +2

    meu monza morre quando faço curva ou viro uma esquina ninguém consegue arumar ele é 93

    • @maurocristiliano9620
      @maurocristiliano9620 4 ปีที่แล้ว

      Rapaz o meu tava assim também ele é 1.8 álcool 93 cada mecânico falava uma coisa à é o pescador qe deu defeito tem qe trocar o tanque outro falava qe era oretono qe não tava funcionando
      Na real descobri qe tava andando era sem combustível punha dez litrs meu marcador marcava quase tanque cheio troqei a bóia acabou problema se VC andar só na reservinha ai ele vai dar isso tem qe ter pelo menos um quarto de combustível

    • @ananiasmartins3280
      @ananiasmartins3280 4 ปีที่แล้ว

      esse problema é no pescador de combustível dentro do tanque, quando faz uma curva fechada o combustível fica de um lado do tanque e da entrada de ar na mangueira do combustível, o meu está assim, mas é só quando tem pouco combustível, é só abastecer um pouco mais que o problema está resolvido kkkkk

  • @edsonsoprano474
    @edsonsoprano474 5 ปีที่แล้ว +1

    Cara meu monza n pega de jeito nem um passa sentelha normal mais n pega de jeito nem umm

    • @lucasnatulife5121
      @lucasnatulife5121 3 ปีที่แล้ว

      Cara vai olhando se não é a fiação olha os vídeos aqui o tou tube coloca o sintoma do teu carro que aparece aí tu escolhe um vídeo que mas te agrade que a pessoa explique de forma simples sem enrolação

  • @marciolopesrodrigues1628
    @marciolopesrodrigues1628 3 ปีที่แล้ว

    discordo, esse problema de excesso de combustível, e falta de negativo no módulo de injeção, só melhora o aterramento do motor que para.

  • @maxxads5169
    @maxxads5169 5 ปีที่แล้ว +4

    Ki gambiarra da porra ae não há carro que resiste ao dono deste jeito kkk

    • @edmilsonsouza3492
      @edmilsonsouza3492 5 ปีที่แล้ว

      kkkkkkkk eu pensei a mesma coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @josehumbertocosta2524
    @josehumbertocosta2524 4 ปีที่แล้ว +1

    Monza ano 94 já é injecção

  • @ferrera5375
    @ferrera5375 4 ปีที่แล้ว +1

    Mecânico tem poucos ,cheio de pilantras

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 2 ปีที่แล้ว

    Oooo hominho q fala feio afsss q isso ..

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 ปีที่แล้ว

    Motozinho kkkk o cara como letra afsss

  • @jairmedeiros1718
    @jairmedeiros1718 ปีที่แล้ว

    Kkkkkk funsunar kkkkk