Führerstandsmitfahrt BR 143 Limburg-Frankfurt (RE20)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Herzlich willkommen zu einem neuen Video!
In diesem seht ihr eine Führerstandsmitfahrt auf der Main-Lahn-Bahn von Limburg an der Lahn über Bad Camberg und Niedernhausen nach Frankfurt Hauptbahnhof. Aufgenommen wurde die Mitfahrt auf einer Lok der Baureihe 143, genauer gesagt 143 227. Da spätestens im Dezember alle 143er, bzw. 114er auf der Strecke durch Loks der Baureihe 146.1 ersetzt werden, nutzte ich noch einmal die Gelegenheit, die Fahrt aus der Sicht des Lokführers aufzunehmen.
Nun viel Spaß beim Anschauen, bzw. Anhören des wunderschönen Sounds des "Schienentrabbis" :)
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Enjoying Cab Ride videos from Vancouver,Canada.
Schöne Mitfahrt, von meiner Heimatstrecke! 👍👍
Soweit ich weiß auch die erste Führerstandsmitfahrt, die es von der kompletten Strecke auf TH-cam gibt.
Danke! Ja stimmt, hab von der Strecke bis jetzt auch noch keine anderen Mitfahrten gesehen. Also doppelt gut, dass ich die Chance genutzt habe :D
danke diese schöne Streke aus Führerstandssicht zu sehen. da bekomme ich viel mehr Lust die Ausbildung zum TF zu machen. :)
Super Video, ich bin öfters Passagier von Hofheim nach Frankfurt, da freut man sich wenn man es sich auch mal aus der Lokführerperspektive ansehen kann 👍🏻
Danke, freut mich wenn es dir gefällt :)
Ein sehr schönes Video! Auf 143 228 war ich selbst schon, allerdings nur am Bahnhof!
Dankeschön :)
Danke fürs mitnehmen und was für interessante Loks in Limburg schönen grüße aus dem Schwarzwald an den Main 👍
Gerne doch ;) Die 155 fuhr mit der DE18 zu dem Zeitpunkt regelmäßig samstags den Holzzug von Limburg nach Kaufering. Grüße zurück vom Main in den Schwarzwald :D
Ich hoffe diese Linie kehrt eines Tages wieder zurück.
geht ab! 🙂💪🏿
Och wie schön. Endlich mal eine Führerstandsmitfahrt von der Strecke. Es ist echt traurig das die 143er abgelößt werden....
Ja, echt schade. Gut, dass ich die Gelegenheit genutzt habe, denn wer weiß, ob ich überhaupt nochmal Mitfahrten auf der Strecke habe solange die 143er noch da sind. Aber wenigstens bleiben die Züge auf der Strecke lokbespannt und werden nicht wie auf vielen anderen Strecken durch Triebwagen ersetzt.
@@n-wagenfan111 Servus, jetzt, also Mitte September 2021 ist fast alles auf 146.2 umgestellt 😭.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
@@robertmeinecke6230 Du meinst sicherlich auf 146.1 umgestellt 😉 Unter der Woche sind jetzt noch 4 von 9 Umläufen mit 143ern unterwegs, samstags einer und sonntags leider gar keiner mehr.
@@n-wagenfan111 Servus, Dankeschön für deine ausführliche Antwort. Meine Augen sind nicht mehr so dolle. Ging nach dem Sound, ja, gemischter Dienst passt.
Angenehme Woche noch 😊👍
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main, 20 Meter vom Gleis
meine heimatarrecke danke für das tolle vidoe
Gerne doch :)
Tolles video, danke.
Sehr schönnnn ÷)))))
Super💪🏼
Danke :)
Klasse video :)
Danke dir :)
Greetings from Russia! Such kind of video is cool!
Thank you! Greetings back from Germany :)
Schöne Mitfahrt bei schönem Wetter. Passt :) Gab es nicht mal die Planung vor Jahren die S2 bis nach Idstein zu verlängern? mit einem S Bahn Zwischenhalt vor Idstein? Gibt es schon etwas neues dazu?
Danke :) Von einer Verlängerung der S2 habe ich noch nichts genaues gehört. Die ist glaube ich nur mal kurzfristig wegen Bauarbeiten da hingefahren.
Im letzten Jahr von Frankfurt HBF bis Idstein und zurück gefahren.
Servus, Merci für die tolle Fahrt an meinem Haus vorbei und durch meinen Geburtsort. Noch mit 143er. Kennst du noch die Hasenkasten Steuerwagen? Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Die Hasenkasten fahren ja schon ewig nicht mehr, hab die also nie im Betrieb erlebt. Selbst an den Karlsruher Steuerwagen Steuerwagen hier in Frankfurt kann ich mich nicht erinnern, muss also auch schon länger her sein, dass die hier zuletzt gefahren sind :)
@@n-wagenfan111 Servus, hier oben habe ich sie bewusst nicht wahrgenommen. Aber auf der Strecke Höchst nach Königstein und am Rhein schon. Dürfte so ca. 50 Jahre her sein. Wenn du mehr wissen möchtest, schau mal bei Jörg Haase aus Essen vorbei. Er ist Werkstatt Eisenbahner mit 45 Jahren Erfahrung. Auf Zügen im Allgäu habe ich die Karlsruher bis vor ca. 5 Jahren live erlebt. Auf der Strecke von Biessenhofen nach Füssen haben wir öfters mal Rehe gezählt. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
49:39 Warum fährt der Zug in Frankfurt-Höchst eigentlich auf Gleis 1 ein und nicht auf dem Hauptgleis (2)?
Gute Frage, weiß auch nicht was genau der Grund dafür ist, steht halt so im Fahrplan 😅
2:25 High Speed Line with station Limburg Sud. Perhaps RE connection from Limburg is cheaper. Limburg Sud is the single station in Germany served by ICE trains only
Vielen Dank für das interessante Video.
Frage: Warum steht bei 23:25 / km 41.6 am linken Gleis die Rautentafel für ein Vorsignal, es ist aber kein Vorsignal da wie beim rechten Gleis. Gibt es dafür eine Erklärung? Vielen Dank und Gruß
Die Ne 2-Tafel fürs linke Gleis, also das Gegengleis darf auch alleine stehen. Da die Strecke nicht für das regelmäßige Fahren im Gegengleis ausgebaut ist und dadurch nur in Ausnahmefällen im Gegengleis gefahren wird, ist ein komplettes Vorsignal überflüssig. Der Tf muss nach der Vorbeifahrt an der Tafel von "Halt" am Einfahrsignal ausgehen. In dem Fall ist das Esig vom Gegengleis kommend als Sperrsignal ausgeführt, heißt also es darf mit maximal 40 Km/h in den Bf eingefahren werden. Dafür ein extra Vorsignal zu verbauen lohnt sich also nicht. Hoffe, ich konnte das verständlich für dich erklären :D
@@n-wagenfan111 Danke für die Erläuterung
Ein rote Riese und meine 143 Dame herlich
Was für ein Geschleiche!
Servus, hast du gesehen, kurz hinter Höchst könnte er 150 😊👍
Dieses Geschleiche sind 80-120 km/h....
Morgen TH-cam
kamera passt nicht wackelt aber und hat luft