Super Führerstandsmitfahrt, leider findet man nur sehr wenige Führerstandsmitfahrten aus dem Fernverkehr auf YT und meistens nicht in besonders guter Qualität, bitte mehr davon!
Mein Lokführer! Ich musste mir dieses Video nochmals ansehen, ich finde immer wieder neue Dinge, die mir beim ersten Mal nicht aufgefallen sind! Herzliche Grüße aus Österreich und bleiben Sie gesund!
Ooh verdammt ich kenn diese Strecke so gut, jedes Quietschen, jedes Gebäude links und rechts der Strecke.. Schön zu sehen, wieder mal, nach langer Zeit. :)
1:24:21 - 1:26:14 gibt es Formsignale im Bahnhof Durmersheim. Klasse!! Danke für das Reinigen der Scheibe vor dem ersten Form-Vorsignal, der Scheibenwischer war gerade rechtzeitig fertig, um vollen Durchblick auf das in der Sonne strahlend helle Vorsignal und folgende Hauptsignale zu bekommen.
Leider zeigt es auch deutlich den Zustand von Bahninfrastruktur im Jahre 2021, also nicht 1921. Eigentlich unfassbar. Für ein Land wie dieses eine Schande. Statt IN die Schiene zu investieren, wurde und wird sie einfach links liegen gelassen. Meinen Dank an die Bahnmitarbeiter, trotz aller miserabler Verkehrsminister, einen guten Job zu machen.
Danke für die tollen Eindrücke. Ein super schönes Wetter hat Dich und uns bei der Mitfahrt begleitet. Der Streckenabschnitt von Mannheim nach Frankfurt ist mir als früherer Bahnreisender bestens bekannt. Von dieser Perspektive habe ich seinerzeit immermal geträumt. Danke für´s mitfahren.
Hallo, ich möchte mich auch herzlich für die schöne lange Mitfahrt bedanken. Tolle Bildqualität, Informationen zur Geschwindigkeit und Bahnhöfen. 👍🏻 Danke fürs Mitnehmen und machen Sie weiter so. Viele Grüße 🙋🏼♂️
Schon geil diese Sicht. Gute Kameraposition und tolle Strecke, an meiner Heimat Freiburg vorbei. Wünsche weiterhin gute Fahrt. Danke für das Video und für weitere schöne Fahrten habe ich den Daumen hoch und das Abo gesetzt.
Dieser Moment wenn man mit einem Freund ganz normal spotten gehen will und ich mich dann in dem Video einfach selber sehe am anfang in Basel😂😂 Video ist echt nice geworden👍
Sehr schöne Führerstandsmitfahrt im Rheingraben entlang und dazu auch noch im ICE!! Hervorragend!!! Freue mich schon auf weitere Mitfahrten mit Ihnen als Lokführer/Triebfahrzeugführer!!!! Ein Abo dagelassen und einen Daumen nach oben gegeben!!!!! Bleiben Sie gesund und alles gute aus Bayern nach BW!!!!!!
Ich genieße diese Fürhrerstandsvideos... Ich hatte damals mal das große Glück auf einer 103 von Dortmund nach Bremen mit zu fahren.. War schon ein Hammer...
Sehr schöne Führerstandsfahrt, endlich mal jemand der auch die Durchfahrten der einzelnen Bahnhöfe bzw. Haltepunkte anzeigt. Im Laufe der Jahre ist auch schön zu sehen wie sich die Landschaft verändert und der Fortschritt des Ausbaus Karlsruhe - Basel vorankommt :-) Weiter so, freu mich schon auf die nächsten Führerstandsfahrten!!
Danke war ne klasse virtuelle Reise gestern im ICE! 😅👍 Die Skyline von Frankfurt ist absolut sehenswert! Eine Frage wie kommen wir jetzt wieder zurück? 😜 Viele Grüße & freu mich schon auf das nächste Video!
Ich fand diese Führerstandsmitfahrt sehr schön. Sie führt durch meine Heimat. Was mich aber verwundert, das Frankfurt am Neckar liegen soll. Oder warum führt die Bahnlinie in Frankfurt über die Neckarbrücke.
28 วันที่ผ่านมา
Die Brücke heißt Main-Neckar Brücke weil die Strecke auf der die Brücke liegt Main-Neckar Bahn heißt.
Very nice video. Some pretty big changes coming up on this route, when the Rastatt tunnel will finally be complete. And according to OpenRailwayMap, there are also plans for a new SFS between Mannheim and Frankfurt (Zeppelinheim - Waldhof).
Yeah, but according to the Deutsche Bahn, the tunnel in Rastatt will not be available before 2026 (officially; usually they need a few years extra). And I think the NBS Rhein/Main - Rhein/Neckar is still in the planning state. So, I think, if you want to experience the route from Basel to Frankfurt in the same way as in the video, you do not need to hurry. :D
Grandios das Video 💯❗Und auch noch ein Dankeschön an alle Lockführerinnen und Lockführer die uns täglich sicher durch den Fernverkehr und Nahverkehr sicher bringen und natürlich auch das ganze Personal drumherum und auch ein Dankeschön an alle Strassenbahn Fahrer und Busfahrer die uns täglich sicher durch den Fernverkehr ( Fernbus) und Nahverkehr bringen ❗♥️
Tolle Mitfahrt. Es ist echt super viel Verkehr auf der Strecke von Basel nach Karlsruhe und eine Schande das wir so lange für den dringend benötigten Ausbau in Deutschland brauchen. Dann würde es noch flüssiger und besser laufen.
Hi, die Verschmutzung bleibt im kleinem Rahmen, ist nun halt so. Erstmal Danke für die Mitfahrt mit dem ICE 274 Linie 12, und bleibt gesund für Sie und Ihrer Familie. Ein Wunsch für eine Strecke von München nach Stuttgart, die neue NBS von Ulm bis Stuttgart wird noch 2 Jahre dauern. Gruß aus Land Brandenburg
3 ปีที่แล้ว
Erstmal danke für das Lob. Die beiden genannten Strecken liegen aber leider nicht in meinem Zuständigkeitsbereich.
Excellent video. What is the meaning of HG:250(160) km/h Thanks.
3 ปีที่แล้ว +6
HG means top speed. 250 km / h means the speed for our train. 160 km / h means the speed that could be driven here without the LZB train protection system.
Klasse, diese "Langzeitfahrt" mitverfolgen zu können! Wenn man überlegt, dass sich Deutschland 1996 der Schweiz gegenüber verpflichtet hat, die Rheintalbahn vierspurig auszubauen, dann bleibt ja noch Einiges zu tun. Eine konstruktive Kritik habe ich noch: Bitte den Scheibenwischer, nach Möglichkeit, so platzieren, dass er außerhalb des Bildes bleibt. Ansonsten super mit den Bahnhofsnennungen und der Einblendung der HG! Ich freue mich auf weitere Videos!
3 ปีที่แล้ว +1
Das mit dem Scheibenwischer ist in der Tat nicht ganz optimal. Allerdings hat der seine Grundstellung an dieser Position. Die Kamera konnte ich nicht weiter rechts aufhängen, da das Bild aufgrund der gebogenen Scheibe sonst schief gewesen wäre.
Oh Mann, ich habe so viele Fragen. Vielleicht magst Du mir ja eine kurze Antwort geben: 1. Bei einer Geschwindigkeitstafel z.B. 16, beschleunigst Du erst viel später. Wartest Du also, bis der gesamte Zug das Schild passiert hat? 2. Wann weißt Du in einem Bahnhof wenn Du wieder losfahren darfst, wenn das Personal nicht das Abfahrsignal mit dem grünen Ring nutzt? 3. Wie lange darf eine Zugfahrt sein bis Pause gemacht werden muß und wie geht es dann am Tag weiter?
2 ปีที่แล้ว +1
1. Richtig 2. Wenn ich den Abfahrauftrag vom Zugpersonal habe. Dieser kann mündlich, digital oder mit Zp9 (grüner Ring) erfolgen. 3. Es muss mindestens alle 6 Stunden eine Pause erfolgen. Allerdings darf die schutzwürdige Arbeitszeit 10 Stunden pro Schicht nicht überschreiten. Allgemein gilt hier das Arbeitszeitgesetz.
Seit über zwei Jahren fahre ich die Strecke leider nicht mehr. War interessant zu sehen was sich in Weil am Rhein mittlerweile alles getan hat. In Rastatt hingegen sieht es noch alles wie gewohnt aus. Hatte eigentlich vermutet das die Tunnelrampe eventuell schon ein wenig weiter ist.
Bahnhof Ottersweier ? War da der Wunsch Vater des Gedankens. Nach meiner Kenntnis gibt es zwischen Achern und Bühl keinen Bahnhof oder Haltepunkt. Irre ich mich ? Man möge mich korrigieren. Danke !
2 ปีที่แล้ว +1
Ein Bahnhof muss ja nicht unbedingt Bahnsteige haben, um ein Bahnhof zu sein. Glaub mir. Das ist ein Bahnhof und steht auch so im Fahrplan. Niederschopfheim ist ja auch ein Bahnhof ohne Bahnsteige
Tolles Video. Allerdings habe ich mich gefragt wieso zwischen Basel und Offenburg bei teilweise kilometerlangen kerzengeraden Strecken nur im Schneckentempo gefahren wird. Der Katzenbergtunnel ist ja für 250 km/h ausgelegt, dort wird auch nur 160 gefahren. Das ist dann kein Wunder dass man bei der Deutschen Bahn so lange unterwegs ist.
3 ปีที่แล้ว +1
Wird alles erhöht. Die Gleisanlagen wurden damals halt nur für 160 gebaut
TOP Video, So ein Video habe ich mir schon so lange auf TH-cam gewünscht. Einfach ein schönes Video zum angucken! P.S. Wird es auch ein Führerstandsvideo von Frankfurt (Main) bis Basel geben?
3 ปีที่แล้ว +9
Es wird in Zukunft alle Strecken in meinem Zuständigkeitsbereich geben. Wenn möglich sogar mit allen Baureihen
@ Siehste. So lange bin ich nicht mehr im Ortenaukreis gewesen. Breisgau S-Bahn waren bei meinem letzten Aufenthalt nicht gefahren. Und die Desiro HC kannte ich auch nicht. Aber fährt die OSB eigentlich noch? Peterstal Kehl und Freudenstadt?
3 ปีที่แล้ว
Ja. Die Marken OSB und BSB gibt es aber inzwischen auch nicht mehr. Es ist das selbe Unternehmen wie vorher (SWEG) und verkehrt unter dem Namen SWE, S2 oder S5
Very very informative. A busy route going by the number of trains on the other track. However, could not ascertain the difference between HALTEPUNKT and HALTESTELLE. Could you please enlighten? Danke. Namaskar from India.
Ein sehr schönes Video. Ich nehme an, dass dein Kollege den ICE 1 von Frankfurt (Main) Hbf weiter nach Hamburg-Altona gefahren hat. Bist du auch zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Hamburg-Altona streckenkundig? Falls ja, gibt es dann auch von der Strecke Frankfurt (Main) Hbf - Hamburg-Altona eine Führerstandsmitfahrt?
2 ปีที่แล้ว
Leider bin ich dort nicht kundig. Der Zug ist nach Berlin Ostbahnhof weiter gefahren
Fährt ihr auch die Strecke Frankfurt - Aachen? Die Strecke von Köln nach Aachen ist nämlich auch in Train Sim World und da wäre auch die ICE Sicht interessant 😅
3 ปีที่แล้ว +1
Nein. Liegt außerhalb meines Zuständigkeitsbereiches.
Sehr schöne Strecke, tolle Videoqualität. Lass ich gleich mal ein Abo da. Nerven tun mich nur diese Tonstörungen, die Windows seit dem letzten Update verursacht. Frage: Warum baut man Schutzwände zwischen Streckengleise? Wozu soll das gut sein?
@ Was die für einen Sinn haben, weiß ich leider auch nicht. Ich weiß nur, das der Fernverkehr vom Nahverkehr zum größten Teil getrennt sind. Schön ist aber, das von Appenweier etwas zu sehen ist. Außer die Abzweigung nach Kehl. Weil ausgerechnet da ein Güterzug kommen muss. Habe früher in Appenweier gewohnt. In einem der Häuser kurz hinter der Haltestelle Appenweier.
@ mh Kann ich nicht beurteilen bin mit dem neuen noch nicht gefahren. Eurostar fuhr ich mal von Brüssel nach Ashford in Jahr 2004. Einer meiner beste Zugfahrt.
Bin zwischen 2006 und 2008 recht oft von Frankfurt nach Basel gefahren, mit dem ICE. An den Katzenbergtunnel kann ich mich aber irgendwie nicht erinnern.
3 ปีที่แล้ว
Das liegt daran, dass der Tunnel erst 2012 in Betrieb ging
Zugbeeinflussung? Hatte gehofft mal etwas speed zu sehn,200 oder 300kmh aber das schnellste was ich gesehn hab war 160. Nett das so viele am HBF in FFM dir gegrüßt haben;) Wie geht´s dann eigendlich weiter wenn in frankfurt am main alle gleise enden? War schon sehr lange nicht mehr in FFM.
3 ปีที่แล้ว +2
Wir sind doch 280 gefahren. Und in FFM wendet der Zug und fährt einen anderen Weg nach Berlin
![★ 🇨🇭Cab Ride Basel - Bellinzona, Switzerland [05.2019]](http://i.ytimg.com/vi/fAVY09Iwb0M/mqdefault.jpg)
Super Führerstandsmitfahrt, leider findet man nur sehr wenige Führerstandsmitfahrten aus dem Fernverkehr auf YT und meistens nicht in besonders guter Qualität, bitte mehr davon!
Sehr geile Strecke und super Aufnahmequalität. Danke für deine Arbeit und das Hochladen 👍👍
jou , da passt wirklich mal alles , auch der Ton geht schön in die Tiefen , richtig Livefeeling
Sogar mit Einblendungen der durch zu fahrenden Hp / BF !!! Klasse !!!
Tolle Mitfahrt! Beste Qualität, endlich kein Zoom, daher das Gefühl der realen Mitfahrt. Die Infos dazu sind toll! Danke für die Mühe.
Super Film. Mit Stationsangaben. Ohne viele Worte, Danke!
Mein Lokführer! Ich musste mir dieses Video nochmals ansehen, ich finde immer wieder neue Dinge, die mir beim ersten Mal nicht
aufgefallen sind! Herzliche Grüße aus Österreich und bleiben Sie gesund!
Ooh verdammt ich kenn diese Strecke so gut, jedes Quietschen, jedes Gebäude links und rechts der Strecke.. Schön zu sehen, wieder mal, nach langer Zeit. :)
I love the sound of the electtic motors winding up,the german ice trains look cool as well. Thanks for posting ,greetings from the USA
Greetings back to USA
1:24:21 - 1:26:14 gibt es Formsignale im Bahnhof Durmersheim. Klasse!! Danke für das Reinigen der Scheibe vor dem ersten Form-Vorsignal, der Scheibenwischer war gerade rechtzeitig fertig, um vollen Durchblick auf das in der Sonne strahlend helle Vorsignal und folgende Hauptsignale zu bekommen.
Danke - schöne Signale + schöne Zugfahrt + schöner Film alles in allem - ich hätte gerne mehr.
Leider zeigt es auch deutlich den Zustand von Bahninfrastruktur im Jahre 2021, also nicht 1921. Eigentlich unfassbar. Für ein Land wie dieses eine Schande. Statt IN die Schiene zu investieren, wurde und wird sie einfach links liegen gelassen. Meinen Dank an die Bahnmitarbeiter, trotz aller miserabler Verkehrsminister, einen guten Job zu machen.
Du hast absolut Recht. Danke.
Danke für die tollen Eindrücke. Ein super schönes Wetter hat Dich und uns bei der Mitfahrt begleitet.
Der Streckenabschnitt von Mannheim nach Frankfurt ist mir als früherer Bahnreisender bestens bekannt. Von dieser Perspektive habe ich seinerzeit immermal geträumt. Danke für´s mitfahren.
Hallo, ich möchte mich auch herzlich für die schöne lange Mitfahrt bedanken. Tolle Bildqualität, Informationen zur Geschwindigkeit und Bahnhöfen. 👍🏻 Danke fürs Mitnehmen und machen Sie weiter so. Viele Grüße 🙋🏼♂️
Danke
Echt krasses Video! Da hast du ja mal richtig viel Arbeit reingesteckt, Respekt! Gerne mehr :)
Das ist eine schöne Strecke nicht so langweilig .bin früher öfter diese Strecke gefahren.War immer ein besonderes Erlebnis mit der alten Lock
Super gemachtes Video, mit tollen Informationen ! Das macht richtig Spaß ! Danke für´s zeigen !
Bin schon gespannt auf die große Fahrt mit dem ICE 1 von Basel nach Mainhattan 👍
Sehr schöne Mitfahrt - Super die Bahnhofeinblendungen - Danke Grüsse aus Salzburg/Österreich
Danke fürs mitnehmen, war sehr schön!!
Schon geil diese Sicht. Gute Kameraposition und tolle Strecke, an meiner Heimat Freiburg vorbei. Wünsche weiterhin gute Fahrt. Danke für das Video und für weitere schöne Fahrten habe ich den Daumen hoch und das Abo gesetzt.
Tolles Führerstandsmitfahrt-Video - vielen dank!
Dieser Moment wenn man mit einem Freund ganz normal spotten gehen will und ich mich dann in dem Video einfach selber sehe am anfang in Basel😂😂 Video ist echt nice geworden👍
"Ganz normal spotten".
Sehr schöne Führerstandsmitfahrt im Rheingraben entlang und dazu auch noch im ICE!! Hervorragend!!! Freue mich schon auf weitere Mitfahrten mit Ihnen als Lokführer/Triebfahrzeugführer!!!! Ein Abo dagelassen und einen Daumen nach oben gegeben!!!!!
Bleiben Sie gesund und alles gute aus Bayern nach BW!!!!!!
Danke. Bleiben Sie auch gesund
Danke für die Abowürdige Mitfahrt!
Ich genieße diese Fürhrerstandsvideos... Ich hatte damals mal das große Glück auf einer 103 von Dortmund nach Bremen mit zu fahren.. War schon ein Hammer...
ganz tolles video..super gute aufnahmen..viel infos dabei..tolle strecke..viel arbeit hat sich gelohnt..schöne grüsse aus stuttgart !👍👍👍
Sehr schöne Führerstandsfahrt, endlich mal jemand der auch die Durchfahrten der einzelnen Bahnhöfe bzw. Haltepunkte anzeigt. Im Laufe der Jahre ist auch schön zu sehen wie sich die Landschaft verändert und der Fortschritt des Ausbaus Karlsruhe - Basel vorankommt :-) Weiter so, freu mich schon auf die nächsten Führerstandsfahrten!!
Würde mich auch interessieren, Wie er das macht und wie lange es dauert. So eine super Beschreibung rein zu setzen.
Das dauert seine Zeit. Ca. 3h Schnitt, 3h rendern und dann noch der Upload bei TH-cam
Finde es super wie du die Betriebsstellennamen perfekt an den Einfahr- bzw. Blocksignalen eingeblendet hast.
Grüße vom Fdl Baden-Baden :)
Das hat ganz schön Mühe gekostet, immer das passende Signal der Gegenrichtung zu finden 😁
@ Ja, das glaub ich dir :D
Vielen Dank für die Super Mitfahrt und vielen Dank für die Einblendungen.
Danke für den Ausflug - die Fahrt insbesondere zwischen FR und MA schon oft gemacht, mal aus der Sicht von vorn.
Tolle Mitfahrt, macht Spaß mitzufahren!
Danke war ne klasse virtuelle Reise gestern im ICE! 😅👍 Die Skyline von Frankfurt ist absolut sehenswert!
Eine Frage wie kommen wir jetzt wieder zurück? 😜
Viele Grüße & freu mich schon auf das nächste Video!
Die Werbung auf der Lok bei 1:02:25 😂😂
Lok Down 🤣
Ich fand diese Führerstandsmitfahrt sehr schön. Sie führt durch meine Heimat. Was mich aber verwundert, das Frankfurt am Neckar liegen soll. Oder warum führt die Bahnlinie in Frankfurt über die Neckarbrücke.
Die Brücke heißt Main-Neckar Brücke weil die Strecke auf der die Brücke liegt Main-Neckar Bahn heißt.
Very nice video. Some pretty big changes coming up on this route, when the Rastatt tunnel will finally be complete. And according to OpenRailwayMap, there are also plans for a new SFS between Mannheim and Frankfurt (Zeppelinheim - Waldhof).
Yeah, but according to the Deutsche Bahn, the tunnel in Rastatt will not be available before 2026 (officially; usually they need a few years extra). And I think the NBS Rhein/Main - Rhein/Neckar is still in the planning state. So, I think, if you want to experience the route from Basel to Frankfurt in the same way as in the video, you do not need to hurry. :D
@@triumphaladarkshadow9628 2026? I thought they were nearly finished when the collapse happened, and they only needed to fix that
Grandios das Video 💯❗Und auch noch ein Dankeschön an alle Lockführerinnen und Lockführer die uns täglich sicher durch den Fernverkehr und Nahverkehr sicher bringen und natürlich auch das ganze Personal drumherum und auch ein Dankeschön an alle Strassenbahn Fahrer und Busfahrer die uns täglich sicher durch den Fernverkehr ( Fernbus) und Nahverkehr bringen ❗♥️
Thanks for putting in all the time stamps for the stations...thanks for the video. This was very good.
25:30 Oh, interessante Oberleitungsmasten! Oben "zusammengebunden"... ;)
Vielen Dank
Wow! Incredible driving!
Alle Achtung an die Tfzf, die die Vorsignale und Hauptsignale deuten können. Was wird das, Bauarbeiten in Weil am Rhein?
Some quite extensive construction work going on beyond Weil am Rhein; new tracks being laid?
The entire infrastructure is being renewed and expanded.
What a great TH-cam channel!
beautiful train view!
Der ICE 1 ist wirklich der beste ICE von allen.
Dankeschön, der abend kann kommen 👌👍
Sehr gerne
This is a nice video.
I also really enjoyed the little train animation at the bottom; it was quite adorable.
Wow auf der Rheinbahn ist ja ein Verkehr… Ich wusste das die Voll ist, aber SO, da steht ja Zug an Zug auf dem Gegengleis 😵💫
Mit der Betonung auf "steht" 😂
Klasse Herr Kollege top daumen hoch. und jetzt das abo
Danke
Tolle Mitfahrt. Es ist echt super viel Verkehr auf der Strecke von Basel nach Karlsruhe und eine Schande das wir so lange für den dringend benötigten Ausbau in Deutschland brauchen. Dann würde es noch flüssiger und besser laufen.
@DeinLokführer: Druckfehler
2:33:40 Das ist die Mainbrücke in Frankfurt am Main. Die Neckarbrücke befindet sich in Mannheim (2:02:10)
In meinem Fahrplan steht FFM-Neckarbrücke. Das hab ich einfach abgeschrieben. Schau aber mal bei Wikipedia. Da steht Main Neckar Brücke
@ : Alles klar.
Tolle Mitfahrt, schätze mal ab 1.09 sind wir dann Kollegen, wenn ich meine Ausbildung bei DB Fernverkehr in Basel beginne. :D
Hi, die Verschmutzung bleibt im kleinem Rahmen, ist nun halt so. Erstmal Danke für die Mitfahrt mit dem ICE 274 Linie 12, und bleibt gesund für Sie und Ihrer Familie. Ein Wunsch für eine Strecke von München nach Stuttgart, die neue NBS von Ulm bis Stuttgart wird noch 2 Jahre dauern. Gruß aus Land Brandenburg
Erstmal danke für das Lob. Die beiden genannten Strecken liegen aber leider nicht in meinem Zuständigkeitsbereich.
Awesome train I'm enjoy watching thanks for sharing ❤️
Excellent video. What is the meaning of HG:250(160) km/h Thanks.
HG means top speed. 250 km / h means the speed for our train. 160 km / h means the speed that could be driven here without the LZB train protection system.
Richtig
SUPER! Sehr vieler Verkehr.
3:00 Die lokführer passt nicht auf... er ist schockiert
Tolles Video, danke dafür!!! Aber ich dachte immer, du fährst "nur" Nahverkehr bei DB Regio. Wieso jetzt FV? Hab ich irgendwas verpasst?
Ich bin seit dem 1.7.20 bei DB Fernverkehr.
Klasse, diese "Langzeitfahrt" mitverfolgen zu können! Wenn man überlegt, dass sich Deutschland 1996 der Schweiz gegenüber verpflichtet hat, die Rheintalbahn vierspurig auszubauen, dann bleibt ja noch Einiges zu tun. Eine konstruktive Kritik habe ich noch: Bitte den Scheibenwischer, nach Möglichkeit, so platzieren, dass er außerhalb des Bildes bleibt. Ansonsten super mit den Bahnhofsnennungen und der Einblendung der HG! Ich freue mich auf weitere Videos!
Das mit dem Scheibenwischer ist in der Tat nicht ganz optimal. Allerdings hat der seine Grundstellung an dieser Position. Die Kamera konnte ich nicht weiter rechts aufhängen, da das Bild aufgrund der gebogenen Scheibe sonst schief gewesen wäre.
@ Vielen Dank für die Info! Was ist, kann man nicht ändern. Andere Videos vom ICE 1 haben das gleiche Problem!
Oh Mann, ich habe so viele Fragen. Vielleicht magst Du mir ja eine kurze Antwort geben:
1. Bei einer Geschwindigkeitstafel z.B. 16, beschleunigst Du erst viel später. Wartest Du also, bis der gesamte Zug das Schild passiert hat?
2. Wann weißt Du in einem Bahnhof wenn Du wieder losfahren darfst, wenn das Personal nicht das Abfahrsignal mit dem grünen Ring nutzt?
3. Wie lange darf eine Zugfahrt sein bis Pause gemacht werden muß und wie geht es dann am Tag weiter?
1. Richtig
2. Wenn ich den Abfahrauftrag vom Zugpersonal habe. Dieser kann mündlich, digital oder mit Zp9 (grüner Ring) erfolgen.
3. Es muss mindestens alle 6 Stunden eine Pause erfolgen. Allerdings darf die schutzwürdige Arbeitszeit 10 Stunden pro Schicht nicht überschreiten. Allgemein gilt hier das Arbeitszeitgesetz.
Seit über zwei Jahren fahre ich die Strecke leider nicht mehr. War interessant zu sehen was sich in Weil am Rhein mittlerweile alles getan hat.
In Rastatt hingegen sieht es noch alles wie gewohnt aus.
Hatte eigentlich vermutet das die Tunnelrampe eventuell schon ein wenig weiter ist.
sehr schönes video! ist der zug 250kmh im katzenbergtunnel gefahren?
Danke dir. Nein, der ICE 1 schafft die 250 kmh auf der kurzen Distanz nicht
@ oh ok, danke für die info! schafft es der ICE 4?
Der ICE 4 schafft es in der 13-teiligen Variante gerade so
Das Video des Abends!
Schönes Video !
Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver jolies vidéo 👍👍👍👍 grand merci beaucoup 💕💞 sentiments distingués 🌹
Bahnhof Ottersweier ? War da der Wunsch Vater des Gedankens. Nach meiner Kenntnis gibt es zwischen Achern und Bühl keinen Bahnhof oder Haltepunkt. Irre ich mich ? Man möge mich korrigieren. Danke !
Ein Bahnhof muss ja nicht unbedingt Bahnsteige haben, um ein Bahnhof zu sein. Glaub mir. Das ist ein Bahnhof und steht auch so im Fahrplan. Niederschopfheim ist ja auch ein Bahnhof ohne Bahnsteige
Müßte es bei 2:33:43 Abzweigstelle Ffm-Main-Brücke heißen?
Im Fahrplan steht Ffm-Neckarbrücke. Laut Wikipedia heißt die Main-Neckar Brücke
Sehr gutes Video
Tolles Video. Allerdings habe ich mich gefragt wieso zwischen Basel und Offenburg bei teilweise kilometerlangen kerzengeraden Strecken nur im Schneckentempo gefahren wird. Der Katzenbergtunnel ist ja für 250 km/h ausgelegt, dort wird auch nur 160 gefahren. Das ist dann kein Wunder dass man bei der Deutschen Bahn so lange unterwegs ist.
Wird alles erhöht. Die Gleisanlagen wurden damals halt nur für 160 gebaut
@ Aber erst anno ganz-weit-weg?
Wow! Vielen Dank 😍
germany is the coolest country in europe..
nice cities, nice food, nice boys..:)
Bonjour très bien la vidéo a&avec de voyage avec un ICE 1mmerci pour la vidéo
Sind Sie sicher dass die Brücke über der Main in Frankfurt Ffm Neckar Brücke heisst?
Ob die Brücke so heißt, weiß ich nicht. Die Betriebsstelle (Abzweigstelle) heißt so laut meinen Fahrplanunterlagen.
@ Ich meine die Neckar fliesst bei Mannheim in den Rhein. Diesem Fluss passieren Sie um 2:02:25.
Die Brücke an sich heißt Main-Neckar Brücke. Die Betriebsstelle dazu heißt im Fahrplan jedoch nur Ffm-Neckarbrücke
@ Ha, ha. Habe ich nach die flasche Brücke geschaut! Sie sind richtig. Ich hatte die Brücke bei Niederrad. Wieder ein Problem weniger in der Welt!
(2:31:25) Ab dieser Weiche beginnt immer das Rumgegurke und es dauert gefühlt eine Ewigkeit bis der ICE endlich in Frankfurt Hbf ankommt. - Heinz
Ja, Frankfurt ist sehr oft an der Belastungsgrenze. Da ist es nichts ungewöhnliches, wenn man immer wieder ausgebremst wird
TOP Video, So ein Video habe ich mir schon so lange auf TH-cam gewünscht. Einfach ein schönes Video zum angucken!
P.S. Wird es auch ein Führerstandsvideo von Frankfurt (Main) bis Basel geben?
Es wird in Zukunft alle Strecken in meinem Zuständigkeitsbereich geben. Wenn möglich sogar mit allen Baureihen
Endlich mal eine Mitfahrt von meiner Täglichen Strecke Lahr-Offenburg
Bist du von Offenburg? Was sind denn das für Doppelstockzüge auf den Nebengleisen? Die kenne ich garnicht?
Ich komme aus Freiburg. Die Züge sind die Siemens Desiro HC. Fahren seit Juni 2020 auf der Rheintalbahn
@ Siehste. So lange bin ich nicht mehr im Ortenaukreis gewesen. Breisgau S-Bahn waren bei meinem letzten Aufenthalt nicht gefahren. Und die Desiro HC kannte ich auch nicht. Aber fährt die OSB eigentlich noch? Peterstal Kehl und Freudenstadt?
Ja. Die Marken OSB und BSB gibt es aber inzwischen auch nicht mehr. Es ist das selbe Unternehmen wie vorher (SWEG) und verkehrt unter dem Namen SWE, S2 oder S5
Very very informative. A busy route going by the number of trains on the other track. However, could not ascertain the difference between HALTEPUNKT and HALTESTELLE. Could you please enlighten? Danke. Namaskar from India.
Haltepunkt = "simple" plain-line railway stations (without points/crossovers/sidings).
Bahnhof = "complex" railway stations (with points/crossovers/sidings).
Haltestelle = bus-stops or tram-stops.
Schöne Tour . Frage . Wiebiel denn . Im Katzenbergtunnel als Beispiel . 250 oder 160 km / h ?
LZB 250 und PZB 160
@ ok danke dir . Immer unfallfreie Fahrt . Gruß vom Fdl
Was bedeutet die HG in Klammern?
Das wäre die Geschwindigkeit, die ein Signalgeführter Zug (ohne LZB) hier maximal fahren dürfte. Hab ich inzwischen aber aufgegeben das einzublenden.
@ Vielen Dank, nachdem diese nur über 160 km/h angezeigt werden, habe ich mir das gedacht. Klar, alle Züge > 160 km/h brauchen LZB oder ETCS.
Der Blockabstand bei den GZ ist arg knapp, da stand einer bei Minute 43 wohl auf Halt .....
Ein sehr schönes Video. Ich nehme an, dass dein Kollege den ICE 1 von Frankfurt (Main) Hbf weiter nach Hamburg-Altona gefahren hat. Bist du auch zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Hamburg-Altona streckenkundig? Falls ja, gibt es dann auch von der Strecke Frankfurt (Main) Hbf - Hamburg-Altona eine Führerstandsmitfahrt?
Leider bin ich dort nicht kundig. Der Zug ist nach Berlin Ostbahnhof weiter gefahren
toll so manche Baustelle auf der Reise zu sehen. Spätestens wenn die Rheintalstrecke fertig ausgebaut ist, braucht es dann ein neues Video :D
Du meinst 2042? 😝
@ wenn der Tunnel in Offenburg fertig ist und wir dann noch am Leben sind :)
@ Wenn nichts dazwischen kommt! ;-)
@ 2042? Dann bin ich vielleicht 80.
Klasse Video! Kurze Frage, die Musik die in Freiburg Hbf zu hören ist, vom wem ist die und wie ist der Titel?
th-cam.com/video/adt_v5mNdr4/w-d-xo.html
@ Danke sehr!
Schönes Video aus Basel! Ist der Motor in diesem ICE 1 umgetauscht? Die Stimme klingt ein bisschen anders
Ja, der Zug hatte die neuen IGBT Stromrichter
Fährt ihr auch die Strecke Frankfurt - Aachen? Die Strecke von Köln nach Aachen ist nämlich auch in Train Sim World und da wäre auch die ICE Sicht interessant 😅
Nein. Liegt außerhalb meines Zuständigkeitsbereiches.
@ ok👍
Ja mega geil
33 Dislikes !!! WIESO ??? Gibt schon wirklich komische Leute hier. Vielen Dank, für die tolle Mitfahrt !
Bitte zeige nächstes mal auch den Zug darauf wir mitgefahren sind. Danke
Danke für den Tipp! Wir überlegen uns das mal. Notfalls steht es im Titel, welches Fahrzeug das ist.
@ Das stimmt aber ein bild von den Zug is ein schoner Zusatz. Aber trotzdem ein schoner video. Ihr Arbeitsplatz hat mein Preferenz über meine
Mal pünktlich in FM angekommen
thank you! perfect video! please more same long movie!!! Danke! :-)
Sehr schöne Strecke, tolle Videoqualität. Lass ich gleich mal ein Abo da.
Nerven tun mich nur diese Tonstörungen, die Windows seit dem letzten Update verursacht.
Frage: Warum baut man Schutzwände zwischen Streckengleise? Wozu soll das gut sein?
Keine Ahnung
@ Was die für einen Sinn haben, weiß ich leider auch nicht. Ich weiß nur, das der Fernverkehr vom Nahverkehr zum größten Teil getrennt sind. Schön ist aber, das von Appenweier etwas zu sehen ist. Außer die Abzweigung nach Kehl. Weil ausgerechnet da ein Güterzug kommen muss. Habe früher in Appenweier gewohnt. In einem der Häuser kurz hinter der Haltestelle Appenweier.
1:35:08 Karlsruhe Hbf
Wann war die Fahrt?
Vor ca einer Woche
Von Vorne sieht der BaWü Miereo Triebwagen wie der TGV Eurostar aus.
Aber der TGV Eurostar ist hochwertiger als der BaWü Mireo 😂
@ mh Kann ich nicht beurteilen bin mit dem neuen noch nicht gefahren. Eurostar fuhr ich mal von Brüssel nach Ashford in Jahr 2004. Einer meiner beste Zugfahrt.
@ uffbasse😂
Nice video! What was the destination of this train?
Berlin Ostbahnhof
@ Ok! Thank you very much! What was the number of the train? Was it e.g. ICE 276?
Bin zwischen 2006 und 2008 recht oft von Frankfurt nach Basel gefahren, mit dem ICE. An den Katzenbergtunnel kann ich mich aber irgendwie nicht erinnern.
Das liegt daran, dass der Tunnel erst 2012 in Betrieb ging
Bahnhof Riedstadt 😍
Outstanding ride along the German half of me was feeling like I was coming home and the American half was wondering how we got here. (😀
Zugbeeinflussung?
Hatte gehofft mal etwas speed zu sehn,200 oder 300kmh aber das schnellste was ich gesehn hab war 160.
Nett das so viele am HBF in FFM dir gegrüßt haben;)
Wie geht´s dann eigendlich weiter wenn in frankfurt am main alle gleise enden?
War schon sehr lange nicht mehr in FFM.
Wir sind doch 280 gefahren. Und in FFM wendet der Zug und fährt einen anderen Weg nach Berlin
Absolut tolles Video 🤩
Eine Frage: Wieso fahren die ICEs nicht über Frankfurt Niederrad ?
Es gibt Züge, die planmäßig dort entlang fahren. Dauert aber etwas länger
Bin noch nicht am Ende des Videos, aber wenn ICE in Frankfurt(Main)Hbf Gleis 9 kehrt machen kommen die von Niederad nicht da hin
Genau so ist es
Noch bei Regio oder jetzt Fernverkehr?
Ich persönlich bin beim Fernverkehr. Wir sind hier allerdings zwei Leute, die das hier betreiben. Mein Kollege ist in Ausbildung bei DB Regio.