Führerstandsmitfahrt von Mainz Hbf nach Frankfurt Hbf - BR 143 - DB Deutsche Bundesbahn Nr. 14
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2013
- Mitfahrt auf dem Führerstand
einer E-Lok der Baureihe 143
Der Film beginnt in Mainz Hbf, der Standort ist das Abstellgleis 61.
Die ersten Minten zeigt den betrieb im Hauptbahnhof
bevor der Zug an den Bahnsteig gefahren wird.
Als erstes fährt eine BR 218 im Nachbargleis vorbei,
ansonsten sieht man verschiedene Züge ein- und ausfahren.
Abfahrt ist in Mainz Hbf vom Gleis 8
Fahrtverlauf:
Mainz Hbf = 8:00 Min.
Mainz - Römisches Theater
Rüsselsheim
Frankfurt Flughafen
Frankfurt Hbf - ยานยนต์และพาหนะ
Sehr schade, daß die DB jetzt so viele 143er verschrotten läßt.
Ich erlebe diese Loks als wirkliche Arbeitstiere - Respekt!
Sehr gut gemachte Aufnahme - vielen Dank!
Putzig: wenn der Kompressor läuft, wackelt das Bild - so heftig sind seine Bewegungen...
Eckehard Lüdke, Kevelaer
Ja, das stimmt, man kauft ja lieber Billigtriebwagen und setzt auf Nicht DB Unternehmen, wie diesen Rohrkrepierer Vlexx.. Komisch die DB fuhr und es war relativ in Ordnung, seitdem dieser Sch..... Vlexx die Strecke nach Saarbrücken und Koblenz übernommen hatte ist Chaos pur und die Beschwerden ebben nicht ab...
Die 143er sind eigentlich richtige Kraftpackete und hören sich auch so an... Im Nahverkehr haben sie aber meiner Meinung nach mit der 146 einen würdigen Nachfolger gefunden. Leider wurde sie auch oft durch irgendwelche billigen Triebwagen ersetzt😭
Спасибо за поездку. Был во Франкфурте примерно 15 лет назад. Узнал город, когда увидел здание, которое вы называете карандаш. Получил удовольствие от поездки.
Great ride, thanks for letting me come along.
That was beautiful.
Herlicher Video! Der alte 143 aus der DDR-zeiten kommt sehr gut voran und fahrt schnell ab! Die Ventilatoren sind noch nicht larmgeschutz!:-) Der Scenery is atemraubend und es gibt viel architektonisches zum begeistern! Die Bahnen Deutschland sind noch immer mein Favorit und die viel Modellen seiner Locomotiven pragen meiner Buchschranken!
So eine angenehme Fahrt, wie ich sie aus meiner Kindheit in Erinnering habe.....als die Welt noch in Ordnung war und die Oma noch lebte.....;)
Erinnerungen kann uns keiner nehmen.
schönes video weiter so ist schön beruhigend :) LG und danke fürs mitnehmen
Eine tolle Führerstandsmitfahrt bis Frankfurt am Main :) LiKee ♥
Bellissimo video!
Wieder mal eine tolle Mitfahrt von Dir. Vielen Dank für's Raufladen und Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Tolle Eisenbahnvideo! Herzliche Gruesse aus Sibiu/Hermannstadt, Rumaenien!
sehr entspannent und gut um in den schlaff zu vinden, vielen dank für den super uplod, mfg emil auf dem dorf mitt k
6:19 da fährt die los
this is better from relaxing music
Nice job!!!! Vielen danke
Dieses Bremsgeräusch 😍
2DF ist
ALEXANDER 🎄🎁2023
Nice video! I enjoyed the ride! :-)
Schönes Video!!
wow, echt klasse video.....
Bei min 35:50 könnte Mann echt denken es sei New York
DB Bahn - Führerstand-Mitfahrt - No.14 - Von Mainz Hbf nach Frankfurt Hbf - BR 143
Die alten Zeiten, als in Mainz noch heile Welt war :-)
Wieso jetzt nicht mehr?
@@daroand9887 tja andere Städte wurden großer gebaut aber Mainz würde einfach hinter verlasst mit nour 97km, so groß wie Heilbronn.
4:28 Interessant dass die Leuchtkraft der Signal hochgeregelt wird und dass man das sogar in der Lok oder der Kamera hört, das da was elektrisch vor sich geht.
Interessanter Film.
What train(number and route) is it? Is it RB26 ?
2:50 - Sitzt man als Tf mit unentwegtem Blick auf das Signal....? Oder bekommt man vom freundlichen Fdl parallel einen Hinweis per Funk ?
Das sind Radarscanner ... ein auto-
matisches Überwachungs-System für die
Erkennung von Objekten (Straßenverkehr),
die sich zwischen den Schranken von
Bahnübergängen befinden.
sin city effekt? danke fürs Mitnehmen
With all the views, I can't believe that I am the first like, but it was a fun ride.
wie hast du das gefilmt
Geil
Wie schnell fahren die Züge auf dieser Strecke maximal?, Danke.
In der Nahe zum Opel seht mann noch ein altes Formsignal stehen! Ist dieses Armsignal nog im betrieb? Glaube es nicht weil es steht auch versteckt hinter ein Gittermast!
alle funktionieren
War die Kamera innen oder außen angebracht?
Innen
Welche Wagen waren denn hinten dran?
Die 143er ist meine absolute Lieblingslok!
3 Dostowagen
Pin Nuckel
Dankeschön! Sehr schönes Video!
Bx
von welchem Jahr ist denn die Aufnahme? Soweit ich weiß gibt´s die deutsche Bundesbahn seit 2006 nicht mehr.Wurde doch zur deutschen Bahn AG.
Die Aufnahmen sind von 2013
LOKFÜHRER Flughafen Nürnberg Bahnhof Frankfurt LOKFÜHRER Flughafen Nürnberg LOKFÜHRER LOKFÜHRER Flughafen München Flughafen
Warum sind denn die Lampen bei 5:20 nicht rot? Videotrick?
Welche Lampen meinst Du? die an der Diesellok?
Ja, aber ich könnte da etwas missverstanden haben.
+Le Pe Wurden nicht umgeschalten beim Führerstandwechsel
Rangierfahrt :-)
***** wie die wird 2014 ausgemustert
welche lok soll diese denn ersetzen zumal die 143 die wichtigste lok im nahverkehr ist?
die kiss is mir klar die kommen von der guten CFL aus lu
würde mich interressieren wie in richtung sb aussieht
Ich finde es schade, dass es immer weniger lokbespannte Züge im NV gibt. Ich meine die neuen Dostos und eine 146, wie sie z.B. auf der RB40 in Niedersachsen fahren, tun es doch genau so gut
@@carstenmoser4124 Weil die viel zu lange zum Anfahren brauchen. Da merkst du schon einen DEUTLICHEN Unterschied zu Triebwagen.
Gerade die 146 ist ein richtiges Schönwetterfahrzeug. Wenn du 7-9 Dostos hintendran hast + es regnet, kannst du dir dein Mittagessen zubereiten, bis du mal auf über 100Km/h kommst. Minimal Leistung aufschalten und die Kiste schleudert bereits.
Triebwagen schleudern auch schnell, so ist es nicht, das ist eben Physik, aber die kommen trotzdem deutlich schneller auf ihre Höchstgeschwindigkeit in allen Situationen.
So verhasst der Twindexx auch ist, man muss ihm eines lassen; das Biest kann extrem gut beschleunigen und auch bremsen. Selbst wenn ein Antrieb ausfallen sollte.
Filmik fajny
Finde das Video voll o.k. - warum nicht auch mal das Drumrum vor/nach der eigentlichen Fahrt zeigen? Weiter so!
EL 09 17 93 BRIGHTFIELD
Die ersten 6 Minuten sind zwar für die Tonne - künstlerische Freiheit. Die restlichen 26 Minuten sind eine gelungen Aufnahme.
Ok
Gehört der 425 am Anfang zur S6 bzw. früheren RB44? War mal früher meine Stammstrecke. Meiner Meinung nach war die Umstellung auf S- Bahn sowieso unnötig. Es gibt jetzt keinen anderen Takt und auch nicht mehr Halte. In der Übergangszeit kam es sowieso nur zu Chaos
die RB 44 wurde zur S6 wo die 425er bediend
Weiß eigentlich jemand was das für weiße "Pillen" an den BÜ sind? Ist da die Steuerung untergebracht? Aber daneben ist ja noch dieses Beton Häuschen. Habe ich schon öfters jetzt an Bahnübergängen gesehen.
pm-24 Radarüberwachung des Bü
wie schnell darf mann fahren, wenn man freie fahrt durch solch ein rangier-signal (ausfahrt-einfahrtsignal ??) gezeigt bekommt?
max 25
danke :) wie heißt es dann korrekt? lieg ich richtig mit rangier-signal?
zwergsignal
heißen die so, auch wenn sie oben auf normaler höhe sind? dachte das sind nur die auf bodenhöhe.
oben das sind wenn ich mich nit irre die rangiersignale und unten zwergsignal auch gleissperr signal genannt aber frag da mal den Rob spielt
120 Km/H, schneller nicht. Die BR 143 ist für schnellere Fahrten nicht ausgelegt.
Musicloverman1000. Das kommt doch noch davon, dass die 143 aus der DDR stammen. Sie sollte erst schneller fahren, allerdings wurde die Geschwindigkeit dann auf 120 herabgesetzt, weil man ja auf dem DDR- Netz nicht schneller fahren konnte
Beautiful ONLY Germany NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE AND NICE
10er der zug war zu spät
10:35 - Imme wieder bemerkenswert, wie die Unwucht / Aktivität des Luftpressers in den DR-Loks bis in den Personenwagen hinein deutlich spürbar ist....
Really nothing of what I'd call open country.
Dorothy Gale ?
Well this goes through the Rhine Main area and the surroundings of Frankfurt, which are very densely populated.