Führerstandsmitfahrt IC: Koblenz Hbf - Mainz Hbf | TrainPilot Jay©
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2022
- Begleite mich mit dem InterCity auf seiner Fahrt von Koblenz nach Mainz über die linke Rheinstrecke.
Lasst gerne ein Kommentar da für Fragen und Wünsche! :D
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Ich hoffe, euch gefällt dieses Video und unterstützt mich doch mit einem Daumen hoch! :D
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Mein Name ist Jaspal Singh. Ich bin ein 26- jähriger Lokführer bei der Deutschen Bahn und aktuell beim Fernverkehr in Stuttgart tätig.
Schon als Kleinkind hat mich der Beruf Lokführer fasziniert und im Jahre 2015 konnte ich diesen Beruf endlich verwirklichen.
Ich begann meine Ausbildung bei DB Regio in Ulm und war anschließend nach der Ausbildung ein Jahr in Tübingen tätig. Anfang 2019 wechselte ich dann zur S-Bahn Stuttgart und war dort bis Ende Janaur 2020 im Einsatz. Seit Februar 2020 bin ich nun beim Fernverkehr in Stuttgart und freue mich, meinen Favoriten aller Züge endlich erreicht zu haben!
Ich freue mich auf eine gemeinsame tolle Zeit! :D
Viel Spaß und haut rein! - บันเทิง
Das sind richtig tolle Mitfahrten. Endlich mal wieder ein hochwertiges Video von der Rheinstrecke. 🙂 Kompliment. Ist eine Fahrt von Nürnberg über Würzburg nach Frankfurt möglich? Bin mir nicht sicher, ob Tf's aus Baden-Württemberg diese Strecke befahren. Ich steuere übrigens auch Züge. Aber nur am PC (Train Simulator). 🤣🤣🤣 Leider.
Danke dir sehr lieb! :)
Leider nein… einige von uns fahren dort aber ich hab dort keine streckenkenntnis… vielleicht aber irgendwann, dann werde ich es aufjeden Fall auch filmen!☺️☺️
Hahaha jaa im TS ist jeder Lokführer 😂
Es gibt eine IC Führerstandsmitfahrt von Nürnberg über Würzburg nach Frankfurt(Main)
th-cam.com/video/SJea2ZU1pks/w-d-xo.htmlsi=JmAlXD9YE57BzWLI
Eine sehr sehr schöne Region. Vielen Dank für Mitnehmen im Führerhaus. 😍❤👍
Lokführer....wie gerne würden wir es machen! Nun sind wir über 61 Jahre alt und mein alter Schulfreund arbeitet im Signalwerk Wuppertal. Vor etwas mehr als 20 Jahren bin ich genau diese Strecke noch mit einem Hasenkasten steuerwagen gefahren (141er Lok hinten) und hatte durch die mittlere Türe genau diesen Ausblick nach vorne gehabt-eine der schönsten Strecken Deutschlands!
Sie machen wirklich tolle und hochwertige Führerstandsmitfahrten, vielen Dank!
Haben Sie auch eventuell eine Führerstandsmitfahrt des EC8 oder EC9 Mannheim - Basel???
Hallo nochmal Jay, also ich brauche nur ein Wort, Perfekt!!! 👍🏻
Tolle Mitfahrt in einer sprintstarken 101 und dass auf einer der schönsten Strecken Deutschlands. Super! 👍🏻 Hat bis zum Hänger am km 22,2 Spaß gemacht zu zuschauen. Den Rest schauen wir dann, nachdem dein erneuter Upload fertig ist. 😊
Liebe Grüße 🙋🏼♂️
Superschön! War letzten Sommer auf dieser Strecke unterwegs um die Winzer am Mittelrhein zu besuchen und es war ein Traum !😍
Klasse Aufnahmen und hohe Filmqualität
Thank you for posting! Loved in Wiesbaden in the late 80s and rode trains on both sides of the Rhine! Appreciate listing the locations that bring back memories. Would you be able to post a video of the Koblenz to Wiesbaden HbF train? I enjoyed the Wiesbaden to Rudesheim segment.😊
Super Video, wirklich eine der schönsteb Strecken zwischen Koblenz und Mainz, vielen Dank fürs Hochladen! Gruß Manfred
Danke Manfred! :)
Schau dir gerne die anderen Strecken an :)
Ein Traum von Führerstandsmitfahrt. Super deine Einblendungen. Qualität wie immer vom Feinsten. Danke. Liebe Grüße aus Eberswalde, Torsten
Danke dir Torsten! :)
Vielen Dank für Mitnehmen im Führerhaus. Eine sehr schöne Region
Großartig, danke!
Schöne Mitfahrt + Erwähnungen der Hp's ~> Danke für Mitnehmen !!
Gerne doch ☺️
I appreciate your videos very much, for now it is my way to see Germany. I also love trave by trains. Vielen Danke Thomas von USA
Hey Thomas nice to meet you! :)
Im proud to get your comment from USA :)
You also can share my channel in the US room! If you have any wishes, don’t worry to ask me! :)
Meine Lieblingsstrecke immer wieder schön..
Moin Jay, nur ein Wort: Großartig !
☺️
Bin aus Kyoto, Japan, auf TH-cam gestoßen und hier gelandet.
Ich bin ein großer Fan von Eisenbahnen (in Japan „Railway Otaku“ genannt), also war es sehr interessant zu sehen (^^)/
Danke für deinen Support und freut mich dass es dir gefallen hat! ☺️☺️
was für eine herrliche Strecke....ist doch Rhein-Romantik pur.....hoffe,dass man als Lokführer aus den Augenwinkeln etwas mitbekommt......
Ein großes Kompliment 💪💪👍👍...eine der schönsten Strecken....und kommt vielleicht mal eine Mitfahrt Richtung Leipzig?
Leider wird Jay nicht bis Leipzig kommen, da er aus Baden-Württemberg kommt und somit hauptsächlich im Südwesten unterwegs sein wird.
@@Matze5379 Dankeschön
Tolle Strecke!!
Danke Paul! 🥰
Ja hier wohne ich und hier filme ich viel die Bahn ….Unser schönes Rheintal …Alles sehr vertraut
😱
Nice. Thanks.
If I may add:
You are doing a lot of videos. They are good (getting better). This one is actually on a very high quality level and much better that many from before.
Considering that you are investing a lot of time in videos than it might make sense that you do them in the best way possible.
I would recommend to change the camera: go for GoPro Hero Black version 8 or (if only possible) higher. It is proven and it does a good job. It gives natural colors - which most others despite on the same quality range - do not. Just note that GoPro is heat sensitive and you should avoid to overheat it. Use only memory cards that match the performance of the camera.
I would remove black frame when editing the video as it is not needed. Use simple letters/fonts and do not complicate with ''special effects and similar stuff'' which can quickly turn into junk that actually spoils the whole video.
Never manipulate the video (like speed it up or similar) but - to y standards - it is OK if you cut out the periods that train stands still too long. Stops are ok and I find it acceptable if you leave train there for like 10 or 15 sec.
The rest is routine: You need clean windows from inside and outside - this is a ''must to do'' as it has a HUGH impact on the quality of the video.
Try to film videos on sunny days only when driving away form the sun and try to avoid driving into sun when filming.
If only possible than do them along late spring, summer and autumn - as nature provides colors and colors makes every video much more interesting and beautiful. In autumn colors simply explode and add to the quality (beauty) of the video.
There are no perfect conditions to do the video. But you can skip the conditions that will not add to the quality and joy of the video: grey days, (heavy) rain...., too early in the morning or too late at the afternoon/evening due to the lack of light or too low sun.
Be aware that there are at least two types of viewers:
- some are interested in technical part of the ride: high speeds, performance of the train and tracks, tunnels, bridges... This type is less interested in everything that surrounds the tracks - like nature. I call them ''high speed audience'' (no offence to anyone). Sometimes this rides can become a bit stressful.
- others are more interested in nature, colors, experience, beauty, ''emotions'', and less on speed and technical details. They like rural, countryside rides that are done with medium speeds. They are looking for a ''hide away'' activity to run away from daily stress and to relax.
Perhaps I can say that all high speed rides become (are) quickly alike and ''the same''. Straight lines, tunnels, bridges and everything goes VERY fast there.
On the other side are medium speed rides just perfect as they gives a chance to ''see and experience'' much more of what the ''journey'' offers. I think that speed around 150 km/h are higher optimal from the viewer stand point but all depends on the type of the track. In many cases are 50 km/h just perfect.
But in both cases is the journey that we are looking for.
I do not want to piss you off. What I wrote are ''my wishes and thought'' written with ''best intentions''. What you do is to think about them and take or skip them. At the end of the day is it you who do videos.
I am not sure what it is possible to be done in reality and what are you preparing to do (invest some extra $ and time) but this is what it takes to make videos quality enough that will be up to date for next 15 years or more.
Just to mention/highlight again: ''single lines'' and ''country lines'' can be sometimes much more interesting to watch than more regular and ''famous'' main lines. Simply as they are full of nature and perhaps scenic views. It is natural that nature can add explosion of colors and with it a beauty which can not be found on high speed or some main lines. As such are they much more relaxing to watch and basically this is why a good portion of viewers are watching the videos.
Remember that is your first job to drive the train - and to drive it with full attention and safe. Videos are only second and you do them if circumstances are allowing it. Filming videos should never become a job, stress, obligation or similar - but only a fun, joy, pleasure and perhaps a kind of relaxation for you too. Please, keep this in mind. If you find yourself ''caught'' into video filming, than consider to take a brake from them. As well try not to got into extremes - as there is no upper limit. Just keep it on reasonable level.
Stay well. Drive safe.
🙂
Hi Jay, schau Dir dein Video ab 41:00 an denn ab 42:37 hängt das Bild beim KM 22,2. Du musst es nochmal neu einladen. Auflösung 1080p60 Gruß aus Brandenburg und bleib Gesund und gute Fahrt.
Ja danke für die Information…. Ich verstehe aber nicht warum… bei der Bearbeitung war noch alles top… ich bin grad dabei es zu schneiden und poste gleich den restlichen Part erneut 🙈
@@TrainPilotJay Das kann schon mal passieren. Danke für schnelle Info. Gruß
Hey Harald, es lädt aktuell hoch :) denke mal in 2 Stunden ist es online :)
@@TrainPilotJay Werde Morgen mal schauen. Danke Jay und bleib gesund auch deiner Familie.
@@haraldsachwitz7515 ist online. Danke dir ☺️ ebenfalls für dich 🥰
Wunderschöne Videos; ich schau Dir sehr gern über die Schulter! Mittlerweile kenne ich ja schon die Bedeutung vieler Bahnzeichen, aber kannst Du mir bitte sagen, was das blaue Schild bedeutet, das bei Min. 01:22 ins Bild kommt? Das wird ja gleich wieder aufgehoben. Ich komm damit nicht klar.
Danke im Voraus und mach weiter so!
Gruss, Ludi
ps.: ab Minute 42:38 bis wenige Sekunden vor Schluss leider Standbild :-(
Danke für dein Feedback ☺️☺️☺️
Die Bedeutung der blauen Schilder sind nur dass es eine „elektrische Streckentrennung“ kennzeichnet.
Aufgrund des Standbilds habe ich eine Korrektur hochgeladen :)
beautiful azure coast :) how much can a house on the rhine cost?
I don’t know… 😅
They are quite cheap - nobody wants to live where the loud cargo trains run through..
It was a lovely journey up to 42:37mins, when the screen froze. I could not get it going again.
Therefore I load up a second part of this frozen screen :) it calls „Korrektur
These are the final 9 minutes. > th-cam.com/video/CcMc4VsZhDM/w-d-xo.html
Grüße dich, Jay.
Jetzt also gen Süden. Welcher IC war es?
Weiterhin allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Servus :)
Ich hab es vergessen welche Leistung ich da gefahren bin deshalb die xxxx😂
Moin Matthias, ich tippe mal auf den IC2213
@@langman1951,
Gut möglich, könnte aber auch der 2013 sein, weil viel mehr IC1 Leistungen auf der Strecke gibt's ja nicht mehr.
@@Matze5379 Sehe Dir einmal die Uhrzeit in Boppard und Mainz an. Er war aber nicht auf die Minute pünktlich
@@langman1951,
Ok, du hast Recht, es war der 2213, denn die Uhr zeigt in Mainz Hbf 20.49 Uhr an und Zielbahnhof ist Stuttgart Hbf.
Hallo Jay, bevor ich mir dein neustes Werk anschaue habe ich schon eine Frage. Hast du das Video nur als 360p hochgeladen oder wird es später noch eine höhere Auflösung geben?
Hey, ja es kommt noch eine größere Auflösung, es dauert bei TH-cam halt 🙈
@@TrainPilotJay okay sehr schön. 👍🏻Dann warte ich noch ein bisschen. Schöneres Fahrterlebnis. 😉
@@TrainPilotJay Jay, welche Baureihe fährst du eigentlich am liebsten in deinem Dienst? Und warum?
@@AG-D647 den 401 weil das ein schneller und dennoch ein Zug ist, in der man das Gefühl hat, dass man noch in einer richtigen Lok drin sitzt :)
Dieser ICE ist für seine Zeit eine echt hochmoderne Baureihe die heute noch unterwegs ist und modernisiert wird🔥
Die meisten Güterzüge fahren in der Regel über die gegenüberliegende Rechte Rheinstrecke, oder?
Ja genau
AMAZING HOW THE DYNAMICS OF THE WORD UBER HAS MADE ITS WAY TO THE UNITED STATES OF AMERICA.
Von wann ist die Aufnahme?
Woche vor dem Upload
Was passiert nach 42:36.
Es hängt, daher habe ich ein anderen Teil noch hochgeladen für die restliche Strecke. :)
Leider sehr viele Unschärfen. Schade
Ja das stimmt.. das Programm hatte ne Macke aber es kommt eh bald ein neues Video auf dieser Strecke :)
Also der Schluss funktioniert leider nicht
Hey ich weiß, deshalb gibt es noch ein zweites Video als Korrektur, das ich hochgeladen habe :)
Video unvollständig. Das Ende fehlt! Etwa ab Minute 42:35 min
Ich weiß, deshalb habe ich eine Korrektur auch hochgeladen.
@@TrainPilotJay Wäre es dann nicht sinnvoll, falls möglich, das unvollständige Video zu löschen?
Nein, weil ich habe nur den restlich fehlenden Teil hochgeladen 🙈
@@TrainPilotJay Wäre es da nicht sinnvoller, den ganzen Film nochmal hochzuladen und den alten zu löschen?
Ich frag' nur für einen Freund.
Ich will ja echt nicht meckern, aber mich triggert das echt, dass du die Geschwindigkeitserhöhung nur schon siehst und schon beschleunigst. Solltest schon schauen, dass du mit dem Zugachluss dann auch dran vorbei bist. Ist mir an den meisten Stellen aufgefallen. Mein das nicht böse, aber wenn das mal der Falsche sieht...
Hallo Marc, vielen Dank für deine Rückmeldung!
Ich beschleunige IMMER so, dass die Geschwindigkeit zulässig erhöht wird. :)
Vielleicht denkst du, dass ich vorher schon schneller als erlaubt fahre, weil die Fahrmotoren Takten?
@@TrainPilotJay Grüß dich. Genau, an den Fahrmotoren hört man, dass die Töne höher werden, also die Lok schneller wird. Dass du die Geschwindigkeit überschreitest, dachte ich nicht. Hab auch drüber nachgedacht, dass es sein kann, dass du evtl bei erlaubten 90 nur 80 gefahren bist und dann vorher so beschleunigst, dass du mit Zugschluss an der Geschwindigkeitserhöhung die 90 passend erreicht hast. Unterstellen wollte ich dir das nicht. Nicht, dass du das falsch aufnimmst
Achwas alles gut😊
Aber gut aufgepasst!👍🏽👍🏽☺️
🤔?
What?