Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 446

  • @qwerreww2774
    @qwerreww2774 4 ปีที่แล้ว +72

    На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер , спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме , всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик , отлавливает мет. Частицы.

    • @sergeyzvirgulis9803
      @sergeyzvirgulis9803 4 ปีที่แล้ว

      датчик уровня ОЖ подходит от газели без проблем? или колхозить нужно? лампочку - индикатор отдельно выносил или к приборке подсоединил?

    • @qwerreww2774
      @qwerreww2774 4 ปีที่แล้ว +4

      @@sergeyzvirgulis9803 я менял бачёк с отверстием под датчик ,датчик посоединил к массе , а второй провод к проводу который идёт на щиток к лампочке перегрева ож. Пищалки поставил на приборку. Три пищалки , на давление, на зарядку , и уровень антифриза она же перегрев . Можно было бы и одну поставить через диоды , но я сделал так , не стал парится.

    • @sergeyzvirgulis9803
      @sergeyzvirgulis9803 4 ปีที่แล้ว

      @@qwerreww2774 ты про патриот говоришь? т.е. отверстие в бачке сам сделал или есть патриотовские бачки с отверстием под датчик?

    • @qwerreww2774
      @qwerreww2774 4 ปีที่แล้ว

      @@sergeyzvirgulis9803 нет у меня газель . Но и патриотом можно чё нибудь придумать.

    • @sergeyzvirgulis9803
      @sergeyzvirgulis9803 4 ปีที่แล้ว

      @@qwerreww2774 понятно, спасибо....теперь тогда осталось найти и " прикинуть" газелевский датчик уровня ОЖ...)))

  • @CosaNostra-o2y
    @CosaNostra-o2y 11 หลายเดือนก่อน +3

    Сверлите отверстие в крышке расширителя 2 мм.В прошивке эбу ставим включение карлсона на 80гр и никакого перегрева и давления!(Обязательно 3-х рядный радиатор)Езжу уже 5 лет..Всем удачи

  • @МаксимУрецкий-ю8ж
    @МаксимУрецкий-ю8ж 11 หลายเดือนก่อน +7

    Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.

    • @Сшрс
      @Сшрс 4 หลายเดือนก่อน +1

      Брат все не дочитал, только первую строчка, её сила в том что она может приносить хорошие деньги, если хозяин достаточно умён, это лично моё мнение

  • @ИраНикитина-у4ь
    @ИраНикитина-у4ь 4 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за информацию,удачи.

  • @Семен951
    @Семен951 4 ปีที่แล้ว +7

    Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры , причём неожиданной , когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .

  • @MrSvpatrik
    @MrSvpatrik 4 ปีที่แล้ว +4

    температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы , заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком , проблема ушла . двигатель 406 газель.

  • @ЭдуардВоробьев-ц4р
    @ЭдуардВоробьев-ц4р ปีที่แล้ว +4

    Полностью согласен. ГБЦ вполне говно. Но самое главное завод не желает замечать и доработать конструкцию.

  • @МаксимПетрушев
    @МаксимПетрушев ปีที่แล้ว +2

    В евро 2 , каналы холостого хода можно заглушить нарезав резьбу и завинтив болты с герметиком.

  • @Azamat07region
    @Azamat07region ปีที่แล้ว +4

    Салам Алейкум всем с Нальчика а автору видео хочу сказать ты молодец все внятно объяснил и знаток в этом деле полностью со всем сказанным согласен ✌️👍 я владею газелями с 2010 годов были у меня авто с двиг 405 евро 2 евро 3 а сейчас у меня газелька 2014 года с двиг 4216 евро4 , и хочу сказать что кто бы не обоивал грязью этот движок это все не так ! приобрел ее в 2018 году с пробегом 100 т.км движок низ сделал первый ремонт так как масло кушал , поменял поршневую шатуны вкладыши и все такое . поршня 100.5 группаА , головку не пришлось ремонтировать поменяли только сальники клапанов ! вот сейчас пробег 358 000 км снял головку и другой поставил так съедла клапанов просели и не возможно было отрегулировать клапана ! вот теперь посудите плохой он движок или нет , за это время не разу не грел не снимал головку как этот парень говоритпри правильной экплотации они будут ходить долго машина тем более езжу на метане машина пассажирская работаю в городском маршруте !!

  • @СергейБондаренко-н9и
    @СергейБондаренко-н9и 3 ปีที่แล้ว +9

    Долевается охлаждающая жидкость на работающем двс и малыми порциями в каком случае никогда не лопнет ни гильза ни головка.

  • @СвободныйЧеловек-ч6ь
    @СвободныйЧеловек-ч6ь 4 ปีที่แล้ว +9

    Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!

  • @АлексАрт-и1й
    @АлексАрт-и1й 4 ปีที่แล้ว +16

    Удачи и терпения нам всем, кто юзает это железо!

    • @compservice5737
      @compservice5737 2 ปีที่แล้ว +2

      Я бы пожелал ТЕРПЕНИЯ тем кто слушает этого " ынженэра"

  • @Andrey_Danilov_79
    @Andrey_Danilov_79 2 ปีที่แล้ว +3

    По поводу термостата с 4минуты видео, если мне не изменяет память, в конструкции термостата и кего корпуса, есть перепускное отверстие, которое компенсирует давление в контурах!

    • @AlekseyPalatov
      @AlekseyPalatov ปีที่แล้ว +1

      Абсолютно верно

  • @blackfieldbishop
    @blackfieldbishop 4 ปีที่แล้ว +18

    на скорости 1.5 смотрится прекрасно)

    • @HamraJAN
      @HamraJAN 4 ปีที่แล้ว +3

      я на 2 смотрю. и то третье видео смотрю, жду жду жду, все вокруг да около темы, устал ждать.

  • @ВасилийПупкин-ф5ж
    @ВасилийПупкин-ф5ж 3 ปีที่แล้ว +4

    У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.

  • @РостГриф
    @РостГриф 2 ปีที่แล้ว +4

    Большим камнем шлифуется нормально, но он стоит столько, что проще несколько раз отвезти на фрезер.

  • @ivankorelov1835
    @ivankorelov1835 4 ปีที่แล้ว +4

    Я всегда делаю опрессовку головки (правда только 4216) прежде чем шлифовать,т.к микро трещина бывает глубокая и шлифовать бесполезно

  • @иваниванов-ж7ч6э
    @иваниванов-ж7ч6э 3 ปีที่แล้ว +10

    Все равно я люблю этот движок!)

  • @barsdkd6859
    @barsdkd6859 4 ปีที่แล้ว +18

    шлифуют в ручную на ровном, большом камне, ходит нормально

    • @ivanandi5050
      @ivanandi5050 2 ปีที่แล้ว +1

      Мы когда разбералр головку там трещины, и тосол проел дыры
      Ездили варили, и шлифовали!

  • @БагирКамергоев
    @БагирКамергоев 4 ปีที่แล้ว +9

    Молодец парень. Всё чётко, внятно объяснил.

  • @Антон-ю6ъ5к
    @Антон-ю6ъ5к 4 ปีที่แล้ว +6

    У себя в Нижнем Новгороде брал полтора года назад танаки 19500р, пробег чуть больше 100000км из них примерно 70000км на газу, полет нормальный, просадка клапанов минимальная.

    • @РифРиф-ч2ш
      @РифРиф-ч2ш 2 ปีที่แล้ว

      Танаки,появились благодаря тому,что один чел с ЗМЗ вывез в Китай чертежи ,там башка для него стала дешевле.Танаки тоже дохнут, из за газа ,тут как повезет. У меня 409 новый пока проехал 10 тыс. Хотел сразу поставить танаку, отговорили там где устанавливали,сказали не парься, если что разберем поставим импортные комплектующие, что именно не помню,да мне сейчас и не важно, там У меня 1000 % заводская гарантия.Время покажет.

    • @Stalinforeve
      @Stalinforeve ปีที่แล้ว +2

      @@РифРиф-ч2ш тебе на сервесе еще не то пообещают поставить , деньги только давай . а так то да зачем сразу голову менять

  • @alexanderslipper2470
    @alexanderslipper2470 ปีที่แล้ว +1

    Купил патриот, головка лопнула у бывшего хозяина, поменял, но очень не понравилось постоянное давление в бачке. Переделал на систему без давления. Появился выброс антифриза через трубку сброса, поставил в разрыв топливный фильтр, все прекратилось. Езжу на газу, проблем с головкой больше не было. Думаю проблема - завоздушивание некоторых каналов головки с последующей лавиной ( закипание и ещё большее завоздушивание) из достоинств: нет давления в системе и патрубках, не воздушится головка, безупречная циркуляция. Недостатки: более низкий порог закипания 100° , иногда доливаю антифриз 1-2 литра в год. Не проверенное мое мнение: такая переделка возможна если радиатор и расширитель выше уровня печки, на мане и Вольво хрен вышло, там отопитель выше, на КАМАЗе запросто.

  • @Alexandr-f8x
    @Alexandr-f8x 11 หลายเดือนก่อน

    Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.

  • @СергейИванов-ф6в2у
    @СергейИванов-ф6в2у ปีที่แล้ว

    С 12 года езжу на газели 406 мотором 99 года за все время 2раза гбц прокладку менял игуд тащу 3-4 тоны когда мне надо не греется. Всё иза правильного распределение охлаждайки. Надо брать из головки Ане из блока и не будет греется

  • @ЗефирныйЧеловечек-и1п
    @ЗефирныйЧеловечек-и1п 11 หลายเดือนก่อน

    Какой фриз хорош для них? Был красный феликс 12, залили газелисты после шлифовки, ремонта шинку 11 зелёный

  • @lehakononov8853
    @lehakononov8853 4 ปีที่แล้ว +2

    все понятно и ясно расказал а не как не которые сопли жуют блогеры а по сути не че важного не скажет и кстате мой волгеш стоит теперь патрубок лопнул на ходу заметил тока когда в салоне холодно стало километров три четыре пролетел без антифриза почему так шел 180 км в час еще не разбирал признак стал троить . удачи всем и внимательно следите за своим железным другом.

    • @ддд-т7и
      @ддд-т7и 4 ปีที่แล้ว

      да не братан! на 180 такого не бывает. обычно где то после 190-200 км в час такое на волге происходит.

  • @ВоваК-т4ж
    @ВоваК-т4ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня привет 👋 ну что, как тебе гбц танаки? Тоже голову менять собрался, прошу совет

  • @yasnovidno
    @yasnovidno 2 ปีที่แล้ว +8

    Насос от дизеля змз514 увеличенной производительности может помочь в решении проблемы с нехваткой давления.

    • @Сергий-ь6э
      @Сергий-ь6э ปีที่แล้ว

      Может и не помочь. Промвал на то причина, а не насос.

    • @yasnovidno
      @yasnovidno ปีที่แล้ว

      @@Сергий-ь6э ставят, помогает. Производительность сильно больше, компенсирует износ.

    • @ИльяЛукашин-л6в
      @ИльяЛукашин-л6в ปีที่แล้ว

      У них проблема в маслонасосе оттуда и нехватка давления, + двигатели этой линейки любят обороты... Когда у тебя 3 тонны за спиной, о каких оборотах речь? Если тянет только на второй и третьей передаче, а это расход топлива, а расход не малый; переход на газ... И т. д и т. п в общем сами убиваем моторы из-за поиска экономии. Не зря в СТСке написано 1.5Т грузоподъемность

  • @АлександрСуконько-р4н
    @АлександрСуконько-р4н ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите было пробитие прокладки ГБЦ (406 мотор). Поварили ГБЦ, шлифонули. Все собрали поставили, уходит антифриз видимых течей нет, давление в банке нет, не парит. Но уходит по 3л на 200 км.

  • @ПетрЗахаров-т5д
    @ПетрЗахаров-т5д 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет у меня уаз 390945 фермер. Почему отопитель без эл'помпы остывает, я зделал один круг подача идет на переднюю а затем задний отопитель что ещё можно делать? Посоветуйте пожалуйста

  • @НиколайНекрасов-й1н
    @НиколайНекрасов-й1н 5 หลายเดือนก่อน +1

    Самый лучший вариант - ОМ662.985. - мерсодизель с эластичным паровозным моментом.

  • @augustopinochet7888
    @augustopinochet7888 6 หลายเดือนก่อน

    У меня был соболь 99 года мотор 406 карбюратор ,продал 3 года назад все детали родные ,часто меня ГРМ ,считаю это самая слабое место ,в конце поставил чешский ГРМ ,с регулируемыми звёздами и усиленной цепью ,на сколько хватило на знаю ,так как при продаже пробег при новом ГРМ был не большой,головку шлифовал однажды ,отдавал делали на станке

  • @ДимаБотян-ц8ь
    @ДимаБотян-ц8ь 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. Думаю купить газик с 406 мотором. Что надо посмотреть в первую очередь? Спасибо

  • @ВладимирТолкачёв-ц8ш
    @ВладимирТолкачёв-ц8ш 4 ปีที่แล้ว +2

    По мне головка с пятью бугелями лучше. А вот по камере сгорания у меня вопрос. У меня газель с змз 405 евро2 2004 года. На двигателе прорези между цилиндрами. На четвёртом цилиндре сломалось маслосъёмное кольцо, стала сильно "жрать" масло (еле до дома доехал-долил литров 10 масла на 700км). Соответственно, полез ремонтировать двигатель. Между блоком и головкой стояли две прокладки-на блоке металлическая, а сверху мягкая стандартная. Это для увеличения камеры сгорания или чтобы из-за вибрации стенок цилиндров прокладку не пробивало?

    • @ИльяЛукашин-л6в
      @ИльяЛукашин-л6в ปีที่แล้ว

      Это под 80 бензин, и для компенсации высоты головки, Из-за шлифовки не сходились метки, сто пудов

  • @АндрейНикитин-б5ю
    @АндрейНикитин-б5ю ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!

    • @lesnickov
      @lesnickov ปีที่แล้ว

      Крайслер. С ЗМЗ постоянно беды с датчиками и прочее. Крайслеры вроде не страдают такой хренью

  • @ГарегинА
    @ГарегинА 9 หลายเดือนก่อน

    Руками шлифуют на поверочной(не проверочной)плите покрытойлистом нождачки, политой солярой,что бы алюминиевая пыль вымывалась.

  • @АлексейРоманов-щ5м
    @АлексейРоманов-щ5м 4 ปีที่แล้ว +2

    Как кинуть свечу в целиндр? ☹️

  • @ЭдуардТулуш-б5э
    @ЭдуардТулуш-б5э 10 หลายเดือนก่อน

    Внутри гидротолкателя цепьи грм есть канавки и стоплрное колцо, когда они дают слабину цепь рвётся и рушит все вокруг обычно это происходит когда резко сбрасываешь обороты

  • @АлександрИсаев-я8ж
    @АлександрИсаев-я8ж ปีที่แล้ว

    Электровентилятор накрылся, температура немного выше 100 поднялась , по трассе проехал остыла, лампочка перегрева не загоралась, но через неделю прокладка головы потекла, змз 406, волга

  • @ArturSh.K
    @ArturSh.K 4 ปีที่แล้ว +6

    После перегрева притер наждачкой с бруском .поставил карсон 10 лоп.и электропомпу.пока прошла 150 тыс.

  • @ВладиславХейт
    @ВладиславХейт 4 ปีที่แล้ว +5

    лайк за скромность

  • @СамвелКалачян-ю4б
    @СамвелКалачян-ю4б ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста уаз буханка двигатель 409 инжектор, есть ли на нем датчик распредвала

  • @АлексейСынков-ш3ф
    @АлексейСынков-ш3ф ปีที่แล้ว

    Добрый день .я смотрел цена больше.а где приобретали Вы.

  • @ЮрийБарашков-к4у
    @ЮрийБарашков-к4у 3 ปีที่แล้ว +16

    При таких неисправностях любой двигатель будет иметь именно это "слабое место".

  • @ivanstart433
    @ivanstart433 4 ปีที่แล้ว +11

    Самые лучшие движки ЗМЗ. Нахрена они потом 4216 стали ставить🤦‍♂️ у меня был 405 евро3, покупал б/у газель с пробегом в 250 тыс и за три года таская полторашку ни разу с двиглом проблем не было, по началу как купил воздушило систему и грелся двигатель, я купил строительные хамуты и все патрубки протянул, и больше температура не росла.. а у друга 4216 была вся ссала маслом и обламывала толкатели 3 раза за пол года.. в общем он каждые выходные лазил в нее и всё сделать не мог, сам он автомеханик и знает что и как.. в общем считаю змз хорошим мотром. А ещё там из всех этих змз можно собрать двигло под 180 лошадей, распредвалы от одной колено от другой... в общем на газель это самые лучшие движки!

    • @yasnovidno
      @yasnovidno 2 ปีที่แล้ว +4

      4216 это модифицированный 402 от старой волги, врагам не посоветую, одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. 4216 специально ставится, чтоб парни вскоре пришли за 406 или 409.

    • @sibiryak79
      @sibiryak79 ปีที่แล้ว +3

      4216 это модифицированый 417мотор умз. А 402 это мотор производителя змз.

  • @ОКБГАРАЖ64
    @ОКБГАРАЖ64 ปีที่แล้ว +5

    409 мотор перегреть легко, у него температурный режим и так высокий плюс вентилятор включается при температуре 107-109 а это уже поздно если ты едешь по пашне ты уже его не остудить, по этому я ставил себе дополнительный вентилятор от ваза спереди радиатора, он помогает заметно, температура в тяжёлых условиях не растер

  • @СергейБаранников-х9н
    @СергейБаранников-х9н ปีที่แล้ว

    Всем привет,при избыточном давлении давит во все стороны.не только через термостат.это завоздушивание системы охл.

  • @РоманЛитинский-о9ф
    @РоманЛитинский-о9ф ปีที่แล้ว +1

    Ну во первых когда на газель навалено 3-4 тонны перегрев не редкость . Пробой прокладки ...из головки газами выдавливает жидкость , головка перегревается а вот датчик температуры этой проблеммы может не показать . К тому же из за не очень удачного расположения радиатора на газели возможен перегрев на малых оборотах двигателя , просто ползя в городской пробке .

  • @МуратбекБайкенов-о3и
    @МуратбекБайкенов-о3и 4 ปีที่แล้ว +5

    👍Можно избежать голодание маслом 5 бугельной головки масленным насосом от каминса

    • @arahansk521
      @arahansk521 3 ปีที่แล้ว +4

      Я дико извиняюсь, но как ты присрешь масляный насос от каминса? Туда встает от змз 514 дизельного.

  • @ВиталийБахлин
    @ВиталийБахлин 4 ปีที่แล้ว +1

    посоветуй собираю газель из 3302 планирую сделать 6 метров какой лучше двигатель ставить ?будет ездить само собой на газу!!!!!!!!!!!!!!

    • @гренифрод
      @гренифрод 20 วันที่ผ่านมา

      Ставь дизель форд транзит 2.5 краб с кпп и будет тебе счастье

  • @viktor5180
    @viktor5180 4 ปีที่แล้ว +3

    Если при откручивании расширительного бачка есть давление после остановки двигателя, и есть убывание тосола ,причем ,откровенного вытекания нет, то пробой прокладки уже начат и чем раньше будет снята голова ,тем на меньше денег попадешь

    • @Ivanzakharov512
      @Ivanzakharov512 4 ปีที่แล้ว

      Пробку расширительного бачка сперва нужно проверить или заменить, может не сбрасывает давление

    • @Stalinforeve
      @Stalinforeve ปีที่แล้ว

      еще на холодную из глушака начинает появлятся белый пар . при прогреве исчезает

  • @ds9591
    @ds9591 4 ปีที่แล้ว +1

    Хочу задать вопрос. Стоит ли дотягивать головку на двигателе. После 1.5 года эксплуатации. Двиг. 409. Уаз головастик 18г.в. Все работает. Не греется.

    • @ivankorelov1835
      @ivankorelov1835 4 ปีที่แล้ว

      Надо протягивает после 1000 км

    • @ds9591
      @ds9591 4 ปีที่แล้ว

      @@ivankorelov1835 у меня 15к проехала

    • @ds9591
      @ds9591 4 ปีที่แล้ว

      @@ivankorelov1835 протяну

    • @SergeyKhramov66
      @SergeyKhramov66 4 ปีที่แล้ว

      @@ds9591 обязательно протяни, дунет прокладку

    • @ВладимирТолкачёв-ц8ш
      @ВладимирТолкачёв-ц8ш 4 ปีที่แล้ว

      @@ivankorelov1835 с завода нужно протягивать всё- не только головку.

  • @Ckz-m6p
    @Ckz-m6p 9 หลายเดือนก่อน

    Сколько раз можно шлифовать ГБЦ на 406

  • @ГришаПоляков-г3д
    @ГришаПоляков-г3д ปีที่แล้ว

    С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!

  • @Подсолнечное
    @Подсолнечное 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец ,видно мужик собаку съел на этих ремонтах,удачи

  • @РамильГалиев-в9т
    @РамильГалиев-в9т 3 ปีที่แล้ว +8

    Раньше всё дорогу шлифовали ручную и всё нормально

    • @Stalinforeve
      @Stalinforeve ปีที่แล้ว

      нет не нормлаьно

  • @sema1935
    @sema1935 4 ปีที่แล้ว

    Извиняюсь, что не по теме. Но на какую камеру вы снимаете?

  • @КлубПитерскихГазелистовКПГ

    Всё правильно, всё по делу . 👍

  • @BEZ_NAZVANIA...1
    @BEZ_NAZVANIA...1 ปีที่แล้ว

    В ручную шлифовать не дичь, там не нужна прям идеальная поверхность, достаточно убрать резкие провалы поверхности. И в отличии от станочников которым поухуй сколько снимать металла лишь бы клиенту, показать ровную поверхность. В ручную это делается намного счадяще

  • @АдельМингазов-ф2у
    @АдельМингазов-ф2у 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени. Подскажите пожалуйста я купил старенькую газель инжектор , на ней прежний хозяин делал замену двс , встал 406А инженер на блоке номер выбит. Мне интересно сколько лошадей у этого двс? А в птс значится 2465 куб 103 кв

    • @жительЕвсино
      @жительЕвсино 7 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте у меня 406 30А по ПТС 98л с.

  • @СергейУшмудьев
    @СергейУшмудьев 2 ปีที่แล้ว

    Молодец, умница, спасибо!

  • @АлексейР-л5д
    @АлексейР-л5д 2 ปีที่แล้ว

    Привет кто читает. Имею УАЗ профи 2017 г.в. Брали б/у с пробегом 37 000 . Прошло 2,5 года . Пробег 70 000. Тоскаю ПВХ окна на пирамиде. Не только город. Двигатель ЗМЗ 409 пока тянет. Грузим иногда и больше 1т. Вибрация ДВС была сразу. Ремонт - замена катушки зажигания 1 шт. Удаление катализатора, ну и мелочи.

  • @Вовка-д7б
    @Вовка-д7б 4 ปีที่แล้ว +46

    Инструкция как угробить двигатель! Устал слушать. Ничего нового не узнал. Убить 406 это надо постараться.

    • @dimadawis4868
      @dimadawis4868 4 ปีที่แล้ว

      Привет почему у ваф попадает воздух в систему и как исправить?

    • @Вовка-д7б
      @Вовка-д7б 4 ปีที่แล้ว +1

      @@dimadawis4868 что такое ваф? И какая система.

    • @dimadawis4868
      @dimadawis4868 4 ปีที่แล้ว

      @@Вовка-д7б извините фав 1031 дизель

    • @dimadawis4868
      @dimadawis4868 4 ปีที่แล้ว

      @@Вовка-д7б топливная система

    • @Вовка-д7б
      @Вовка-д7б 4 ปีที่แล้ว

      @@dimadawis4868 надо убрать подсос воздуха в топливопровод. Или заменить тнвд. Если я не ошибаюсь то там механический.

  • @ИванНекрасов-з4щ
    @ИванНекрасов-з4щ 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за информацию

  • @АндрейИванов-в4э9б
    @АндрейИванов-в4э9б ปีที่แล้ว

    Шлифовка домане дичь - нужно ровный стол и лента образива соответственно шириной. На столе сразу видно перекос, допустим до 1 мм- будет компенсироваться прокладкой. Равномерно движение по ленте приводит перекос в нормальную плоскость

  • @MirrorMan-q8y
    @MirrorMan-q8y 9 หลายเดือนก่อน

    Купил в автомагазине у постоянных своих продавцов антифриз ,,СНЕЖИНКА ,, называли в народе , немецкий самый дорогой . ГБЦ у моего ниссана просто съело полностью за одну зиму .

  • @andreibutko2733
    @andreibutko2733 3 ปีที่แล้ว

    406 двигатель вырубает первый цылиндр зделали кап ремонт проблема осталась может подскажешь куда копать?

  • @Stalinforeve
    @Stalinforeve ปีที่แล้ว

    в ручную шлифуют лиш мелкие изъяны от без исходности . на грани одной сотки

  • @славаславин-ж2б
    @славаславин-ж2б 11 หลายเดือนก่อน

    Сколько сейчас стоит иакая головка новая оригинал?

  • @ДавлятФайзулаев
    @ДавлятФайзулаев 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо тибе мужик все правилно

  • @ВладимирЗахаров-б7ф
    @ВладимирЗахаров-б7ф 4 ปีที่แล้ว +8

    Приходилось притирать в ручную, на камне. Проблем с притиркой не заметил.

    • @dimadawis4868
      @dimadawis4868 4 ปีที่แล้ว

      Извините фав 1031

    • @ВладимирТолкачёв-ц8ш
      @ВладимирТолкачёв-ц8ш 4 ปีที่แล้ว +2

      Просто это тоже уметь надо. Человек не знает, что у нас люди топором из бруска шахматы стругать умеют.

    • @ВладимирЗахаров-б7ф
      @ВладимирЗахаров-б7ф 4 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирТолкачёв-ц8ш согласен

  • @namesurname8300
    @namesurname8300 3 ปีที่แล้ว

    Видео про головку Танаки есть?

  • @ivankorelov1835
    @ivankorelov1835 4 ปีที่แล้ว +4

    Давайте видео про Газель, например как меняли двигатель на Газелье н

  • @MrMojo-qk3lm
    @MrMojo-qk3lm 3 ปีที่แล้ว

    Что за колёса на бухиче?
    409 мотор на ней?

  • @andreykolotvinov1597
    @andreykolotvinov1597 ปีที่แล้ว

    У нас в Ташкенте летом они все в перегреве летом, слишком слабый маслонасос, и непродуктивная помпа, ставиш трехрядный радиатор от газели, шестерни маслонасоса от газ-53 и все ништяк.

  • @SHKVORNELYB
    @SHKVORNELYB 3 ปีที่แล้ว +1

    Слышал за насос змз 514 думаю собрать с ним на пяти бугелях гбц) на драйве много хороших отзывов)

  • @АрсаланБильгаев
    @АрсаланБильгаев 4 ปีที่แล้ว

    Как отличить в магазине китай ГБЦ от заводского? Если они по одной цене.

  • @АнтонАфанасьев-б6н
    @АнтонАфанасьев-б6н 3 ปีที่แล้ว +6

    Как можно закинуть свечу верх ногами в цилиндр? Она же не вкрутится туда. Может он забыл свечу в цилиндре?

  • @РадикХабиров-м6е
    @РадикХабиров-м6е 4 ปีที่แล้ว +6

    Потеря давления не только в бугелях но ещё и в гнёздах гидрокомпенсаторов.

  • @lexakaperlekx699
    @lexakaperlekx699 4 ปีที่แล้ว +1

    Согласен с тобой,

  • @ЕлдарСаметаев-ч3о
    @ЕлдарСаметаев-ч3о 3 ปีที่แล้ว +1

    Можноли поставит 406 головку на евро 3 405 ???

  • @КазиКудайбергенов-с3т
    @КазиКудайбергенов-с3т 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Можно из двигателя 409 сделать карбюраторный. Пожалуйста ответте

    • @ВикторКондрашов-ь1у
      @ВикторКондрашов-ь1у 4 ปีที่แล้ว

      Без проблем можно, нам переделали, компьютер, проводка, карбюратор, выхлопная труба от 406 тянет нормально

    • @Простойчеловек-г1ф
      @Простойчеловек-г1ф 2 ปีที่แล้ว

      @@ВикторКондрашов-ь1у зачем ведь инж лучше

    • @АндрейКарут-п2б
      @АндрейКарут-п2б 2 ปีที่แล้ว

      @@Простойчеловек-г1ф обоснуете свое мнение, чем он лучше, ну кроме экологии?

  • @МаксимБелобрагин-м2х
    @МаксимБелобрагин-м2х 4 ปีที่แล้ว +1

    Антифриз Nord красный норм?

    • @mikhailsokolov923
      @mikhailsokolov923 4 ปีที่แล้ว

      Нет, плохая жижа, бери Феликс g12+

  • @ЕвгенийСтасенко-д3щ
    @ЕвгенийСтасенко-д3щ ปีที่แล้ว

    Термостат на холодную не закрывает герметично один контур от другово, какое давление может переходить из мало в большой при открытии? )
    То есть при доливке холодного антифриза в расш.бачек - он сразу попадает в гбц?) бр..д... пока до гбц дойдет нагреется.
    На 5 постельней гбц давляк на горячую на холоостых больше 1.2 бара. Шлифовали постели распредов, масло 10 40
    Танаки топ

  • @ВикторБаланко
    @ВикторБаланко 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую это не доработка головки на задней крышки мне в эту крышку вварили отвод (уголок)для патрубка

  • @СергейЛяшенко-в9и
    @СергейЛяшенко-в9и 2 ปีที่แล้ว +4

    Не знаю слабое место или нет, грели даже свечи расплавились, шлифанули и вперёд для нашего автопрома я считаю мотор пойдёт

  • @ТимофейШанауров-м5ю
    @ТимофейШанауров-м5ю ปีที่แล้ว

    Так же как корпус деференциала, называют планетаркой, да планетарный редуктор это совсем другое

  • @Александр-ж3б2и
    @Александр-ж3б2и ปีที่แล้ว

    Да хоть какую через расширитель нижний патрубок в ГБЦ не попадет. Шлифуется на стекле с наждачной отличные результаты. По отверстиям впускной коллектор прокладка с оными или не много спорных, решений..

  • @rodiongalyaliev4315
    @rodiongalyaliev4315 4 ปีที่แล้ว

    Красава!, Всё объяснил, мне простоит смена я кактаю на газу...
    Буду брать у Китая раз наши не могут сделать то что надо!

  • @Alexey78
    @Alexey78 4 ปีที่แล้ว

    Раньше шлифовали вручную сейчас станки не проблема смысла нет карячится

  • @ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я
    @ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я 3 ปีที่แล้ว

    На газу ездишь?

  • @СавелийПротасов-ш6ф
    @СавелийПротасов-ш6ф ปีที่แล้ว +2

    Когда головки были чугунные, ни кто не знал где они стоят и что это такое.

    • @Vladimir-lz8fi
      @Vladimir-lz8fi ปีที่แล้ว

      Форсировка около нулевая. Сейчас моторы очень мощные вот и рвется где слабо

  • @Сергей-з7я6ч
    @Сергей-з7я6ч ปีที่แล้ว

    С советских времён нагрел протяни головку и воздушную пробку надо убирать при заливке а давление масла 514 насос и проблема решена, проверено

  • @ALEXEY.VDV.80
    @ALEXEY.VDV.80 4 ปีที่แล้ว

    страдает от перегрева только ГБЦ,а блок?

  • @Руслананджи
    @Руслананджи ปีที่แล้ว

    Сейчас 2023год и танаки уже 48тр.😢

  • @ВладДюбель
    @ВладДюбель 4 ปีที่แล้ว

    Как себя ведёт новая головка?

  • @ruslanas6313
    @ruslanas6313 4 ปีที่แล้ว

    перегрел это какая температура двиг??

  • @МехрочиддинПардаев
    @МехрочиддинПардаев 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте я хочу купить головку и отправить в ТҶК не поможите выбрать головку
    Если да напишите номер телефона пожалуйста

  • @blacknk
    @blacknk 4 ปีที่แล้ว +4

    Полная чушь.Холодный антифриз или тосол заливается не в двигатель, а в радиатор.Какие там микротрещины в прокладке гбц после перегрева двс,там пизда самому двс. И вообще убил три головы, а теперь тему втираешь сам не знаешь про что.

  • @Igor-vy9il
    @Igor-vy9il ปีที่แล้ว +4

    Всем привет. Я работал на газели межгород в начале 2001 или 2003 год. Двигатель если собран на заводе как положено то машина отхаживала по 300,400 тысяч. Но к сожалению действительно это проблема была. Когда поставили пропан стало проще узнавать что прокладку надо менять. Снимаеш старую прокладку а она внешне,, цела,, но когда прокладку изгибаеш то можно заметить на металлической ободке увидеть трещину буд-то кто лезвием прошолся. Меняеш прокладку и вперёд с песнями. Через энное время открываешь пробку разширительного бочка и нюхаеш. Ну а дальше сами понимаете что делать.