Sulla macchina niente da dire...ma siamo sempre lì. Prezzo troppo alto per la versione da 64kwh. A quei livelli di prezzo prenderei sempre una tesla model Y. Incentivabile al momento meglio di MARVEL R non esiste. Come al solito gran bel video!
Bellissima brava Hyundai, peccato che esiste model 3 Rwd lfp da 300cv con accesso all' ecoincentivo, oppure per meglio dire, peccato che model Y rwd stessi km wltp e molto più spazio al suo stesso prezzo. Lo dico da possessore del modello 2022 da 64kwh e model 3 LR... Purtroppo ne venderanno 20 volte meno di Model Y, contenti loro contenti tutti, chevedevodi' ;-)
Grazie Teo della conferma alla mia dichiarazione, sul fatto che la mia kona 64 kwh del 2021, oggi con 120 k chilometri, andando in extraurbano riesce a percorrere sui 600 km abbondanti , in estate, consumando una media di 10 kwh a chilometro!
Dico la mia. Chimica batterie e conseguenti prezzi sbagliati. Se in quel passo si possono superare i 500km con la batteria grande allora per la batteria piccola ci sono i presupposti tecnologici per riuscire a mettere al suo posto una LFP (ipotizzo tra 50 e 55 kWh) che supera i 400 km, allo stesso costo/prezzo della batteria piccola NMC proposta da Hyundai e quindi incentivabile da noi (si arriva al prezzo di una C SUV termica, con i conseguenti risparmi sul TCO che conosciamo). Sappiamo che LG non fa questa chimica ma deve stare attenta, la Cina è vicina.
Questa Kona è più lunga di Byd Dolphin, che ha una batteria LFP di 60 kWh, quindi non ci sarebbe nessun problema. Non lo capiscono che molte persone considerano solo auto con batterie LFP...
Effettivamente il posteriore con quei fari bassi non è molto pratico..! E sono a rischio in ogni parcheggio!! Appoggiarsi con un paraurti sicuramente non è lo stesso che con dei fari!!
Non è più una Kona, dovevano chiamarla con un altro nome, i gruppi ottici soprattutto quelli posteriori sono troppo esposti essendo sui parafanghi, si romperanno spesso o ce li romperanno spesso✔️
A me piaceva abbastanza ma quando vidi poi per bene i fari posteriori e anteriori mi sono dopo ricreduto… Avere proprio nei punti dell’auto più colpiti i fari la ritengo proprio una scelta sbagliata.
Ciao Matteo. La prossima volta, se la strada lo permette, dacci anche qualche info sui consumi che riscontri durante la guida. A mio parere quelle cifre le spenderei per Tesla model Y. Sto pensando di acquistare la seconda EV, e accanto alla e208 ( un calvario di macchina) vorrei una vettura tipo SUV e parca nei consumi. Tu che ne pensi, Hiunday Kona e Tesla model Y sono intercambiabili o Tesla ha qualcosa in più? Complimenti, video al top.
I paraurti sono a scomparsa? Con la continua e rapida evoluzione delle batterie e de motori bisogna essere dei bei polli per spendera 50.000€ per un'auto che fra un anno ne avrà già persi 20.000. Interessanti i fanalini postero-laterali.
Buono il baule ma troppo cara la versione base. Verso il basso meglio Volvo EX30 Core a 35k (-5k bonus=30k), verso l'alto Tesla Model Y a 49k o 41 (-5=36k) la Model 3. Inoltre esteticamente è proprio brutta e i fanali saranno da cambiare spesso (anche solo per le botte che prenderanno nei parcheggi quando gli altri faranno manovra).
Buona presentazione della kona, io lo acquistata ad agosto mild hybrid e devo dire che è magnifica, per chi dice che I fari sono a rischio vi dico che 1 urto è sempre 1 urto.
Ho il modello precedente devo dire che ha molti difetti, però per autonomia e prestazioni solo la tesla la batte!speriamo che nel nuovo modello abbiano insonorizzato un po meglioil rollio,si è poi sinceramente il prezzo è un po alto grazie dei tuoi video sempre fatti bene!
@@danielecolombo8702 sono difettucci come le vuoi chiamare!è rigida, rollio alle ruote posteriori , salta nei dossi però sono contento sinceramente, poi tutte le auto anno difetti!!
ho appena fatto un contratto per una Duster 150cv EDC, con 50000 euro compro un SUV (vero) e 17 anni di carburante,bollo e tagliandi. e ho gli interni di plastica come queste auto "a partire da" 40000 euro.
Zio cane non ha saputo rivedere il sistema di climatizzazione celle e soprattutto il BMS per tenerle tutte molto ben allineate... Altra cosa non di poco conto, sono i campi operativi delle celle NMC che monta che sono delimitati dal costruttore.
Matteo, fantastici, come sempre, i tuoi video! 😉 In particolare di questo " perché SI è perché NO", mi ha sbalordito la capacità di Pasquale nel crescere di 10 cm. in pochi mese!!! 😮😅 Chissà se presto toccherà i 2 metri in altezza???!! 😂😂😂😂
sono al minuto 8.40 io ti apprezzo Matteo ma se mi dici che quelle maniglie sono particolari (che hanno il design più banale che mai)) allora se ti danno del Mastrotta te la cerchi (con rispetto a Mastrotta) mi ai fatto venir voglia di togliere il like messo per fiducia e ancora peggio mi fai mettere in discussione anche molte informazioni che dai. Seriamente, io capisco che ci sia una spinta a non evidenziare i difetti delle auto, ma quando fai ste cose ci rimango male davvero te lo dico col cuore, comunque ora finisco di guardare il resto del video e magari cambio idea
Ciao Fabiano, le maniglie non sono a scomparsa e la cosa mi dispiace, ma hanno un senso nell'insieme della fiancata, non sono classiche maniglie, hanno un disegno particolare a doppia freccia, ovviamente non possono piacere a tutti, ma non dico che sono belle ... dico che sono particolari.
Ciao Matteo, l’auto non è poi così brutta e la vedrò ben bene xé l’ha comperata il mio vicino, ma una cosa non ne sono certo ma mi potrai delucidare: il progetto è il primo “nativo” elettrico per Hyundai e solo in seguito modificato per il termico come hai detto te infatti non ha il tunnel. Per le caratteristiche: la base in autostrada rende poco, carica in DC poco poteva fare meglio, la base costa troppo il suo target doveva restare sotto i 35.000 e 40.000 la lr. Peccato.
L'auto sarà anche fatta bene...ma l'estetica e per gli americani,visto che proprio questo marchio presento un auto con questa estetica fari in america circa dieci anni fa se non ricordo male.😢
Possiediamo in famiglia la vecchia versione. Auto spettacolare, dall'autonomia alle prestazioni un livello a cui stellantis non è ancora arrivata. La nuova versione e' bellissima
Sulla macchina niente da dire...ma siamo sempre lì. Prezzo troppo alto per la versione da 64kwh. A quei livelli di prezzo prenderei sempre una tesla model Y. Incentivabile al momento meglio di MARVEL R non esiste. Come al solito gran bel video!
Non mi piace.Linea confusa,come ultimamente sta facendo hyundai.I fari sono a rischio rottura,in qualsiasi parcheggio.
spero abbiano fatto scorta di fari anteriori e posteriori...
Bellissima brava Hyundai, peccato che esiste model 3 Rwd lfp da 300cv con accesso all' ecoincentivo, oppure per meglio dire, peccato che model Y rwd stessi km wltp e molto più spazio al suo stesso prezzo. Lo dico da possessore del modello 2022 da 64kwh e model 3 LR... Purtroppo ne venderanno 20 volte meno di Model Y, contenti loro contenti tutti, chevedevodi' ;-)
Grazie Teo della conferma alla mia dichiarazione, sul fatto che la mia kona 64 kwh del 2021, oggi con 120 k chilometri, andando in extraurbano riesce a percorrere sui 600 km abbondanti , in estate, consumando una media di 10 kwh a chilometro!
idem ... oltre 120.000 km e media totale da inizio di 13,1 kwh/100 km e confermo che in solo extraurbano si raggiungono i 600 km!!!! Top
Felice possessore della cecchia versione. Che dire. Super contento della mia macchinina. Queste inizia ad essere troppo grossa e impegnativa
Io lo vedo piu come un face lifting ma sotto c'e ancora il vecchio progetto che andava molto bene
Sono belle ma almeno in Italia sono impossibili x stipendi nostri peccato 1500 mensili tra poco anche le bici elettriche son fuori baget x noi😭
È te credo!!! Con 1500€/mese è dura anche comprare una Panda nuova!!!
Dico la mia. Chimica batterie e conseguenti prezzi sbagliati. Se in quel passo si possono superare i 500km con la batteria grande allora per la batteria piccola ci sono i presupposti tecnologici per riuscire a mettere al suo posto una LFP (ipotizzo tra 50 e 55 kWh) che supera i 400 km, allo stesso costo/prezzo della batteria piccola NMC proposta da Hyundai e quindi incentivabile da noi (si arriva al prezzo di una C SUV termica, con i conseguenti risparmi sul TCO che conosciamo).
Sappiamo che LG non fa questa chimica ma deve stare attenta, la Cina è vicina.
Questa Kona è più lunga di Byd Dolphin, che ha una batteria LFP di 60 kWh, quindi non ci sarebbe nessun problema.
Non lo capiscono che molte persone considerano solo auto con batterie LFP...
Effettivamente il posteriore con quei fari bassi non è molto pratico..! E sono a rischio in ogni parcheggio!!
Appoggiarsi con un paraurti sicuramente non è lo stesso che con dei fari!!
Non è più una Kona, dovevano chiamarla con un altro nome, i gruppi ottici soprattutto quelli posteriori sono troppo esposti essendo sui parafanghi, si romperanno spesso o ce li romperanno spesso✔️
Quei fari sia anteriori che posteriori così bassi e laterali proprio non si possono guardare!
A me piaceva abbastanza ma quando vidi poi per bene i fari posteriori e anteriori mi sono dopo ricreduto… Avere proprio nei punti dell’auto più colpiti i fari la ritengo proprio una scelta sbagliata.
50.000 euro 😂😂😂😂😂😂😂
Questa batte il record di bruttezza, il posteriore non si può guardare.
Linea più brutta della precedente. Se l'efficienza sarà simile alla vecchia avrà un punto a suo favore. Prezzi comunque un po' troppo elevati
I fari sono nel posto più sbagliato possibile: sugli angoli delle estremità in basso. Si segneranno o romperanno alla prima strisciata... 🤦
Ciao Matteo.
La prossima volta, se la strada lo permette, dacci anche qualche info sui consumi che riscontri durante la guida. A mio parere quelle cifre le spenderei per Tesla model Y. Sto pensando di acquistare la seconda EV, e accanto alla e208 ( un calvario di macchina) vorrei una vettura tipo SUV e parca nei consumi. Tu che ne pensi, Hiunday Kona e Tesla model Y sono intercambiabili o Tesla ha qualcosa in più? Complimenti, video al top.
Anghelo66 sono possessore di Kona Ev. Mi diresti perché e208 sarebbe un calvario? Ero interessato all’acquisto come seconda auto
I paraurti sono a scomparsa? Con la continua e rapida evoluzione delle batterie e de motori bisogna essere dei bei polli per spendera 50.000€ per un'auto che fra un anno ne avrà già persi 20.000. Interessanti i fanalini postero-laterali.
Buono il baule ma troppo cara la versione base. Verso il basso meglio Volvo EX30 Core a 35k (-5k bonus=30k), verso l'alto Tesla Model Y a 49k o 41 (-5=36k) la Model 3. Inoltre esteticamente è proprio brutta e i fanali saranno da cambiare spesso (anche solo per le botte che prenderanno nei parcheggi quando gli altri faranno manovra).
Buona presentazione della kona, io lo acquistata ad agosto mild hybrid e devo dire che è magnifica, per chi dice che I fari sono a rischio vi dico che 1 urto è sempre 1 urto.
Ho il modello precedente devo dire che ha molti difetti, però per autonomia e prestazioni solo la tesla la batte!speriamo che nel nuovo modello abbiano insonorizzato un po meglioil rollio,si è poi sinceramente il prezzo è un po alto grazie dei tuoi video sempre fatti bene!
Quali sono i molti difetti ??
@@danielecolombo8702 sono difettucci come le vuoi chiamare!è rigida, rollio alle ruote posteriori , salta nei dossi però sono contento sinceramente, poi tutte le auto anno difetti!!
@@danielecolombo8702 comunque qualità prezzo non ci siamo!
@@morenocontemori3196 Io ho la Niro e e la trovo troppo morbida
costa uno sproposito, assurdo aumento di prezzo, entra in collisione frontale con Model 3 (che costa meno….).
ho appena fatto un contratto per una Duster 150cv EDC,
con 50000 euro compro un SUV (vero) e 17 anni di carburante,bollo e tagliandi.
e ho gli interni di plastica come queste auto "a partire da" 40000 euro.
Brao Gnaro 🙃👋 comunque siamo sempre li troppo costosa........
Compreso nel prezzo c'è anche la scorta di ricambio dei fari anteriori e posteriori?
10:08 e idem davanti … mica è un dettaglio da niente
Carro armato costoso come molti, troppi SUV
Ma perché fanno queste potenze basse di ricarica zio cane
Penso per fare durare di più le batterie
Da capire se i 100 kW di Potenza di Ricarica in DC sono effettivi
Zio cane non ha saputo rivedere il sistema di climatizzazione celle e soprattutto il BMS per tenerle tutte molto ben allineate... Altra cosa non di poco conto, sono i campi operativi delle celle NMC che monta che sono delimitati dal costruttore.
Grazie cone sempre per i tuoi video io tra kona e tesla e preferito tesla la restyling
Domanda: head up display è di serie su tutte?
Bruttina e carissima! Il video è giarto bene ormai Matteo sei un professionista complimenti a te e allla tua squadra
Si i fari sui paraurti sono proprio il massimo, a me sta auto non dice nulla....
Matteo, fantastici, come sempre, i tuoi video! 😉
In particolare di questo " perché SI è perché NO", mi ha sbalordito la capacità di Pasquale nel crescere di 10 cm. in pochi mese!!! 😮😅
Chissà se presto toccherà i 2 metri in altezza???!! 😂😂😂😂
ahahahah
E DICIAMOlo :) Sempre forte, ma occhio agli intercalari
E si ti dicessi che non riesco a contare quanti peli hai nel naso e di zoommare ?
Quando recensirai la Smart #1?
Solo io trovo che il posteriore sia orrendo? 🤢 frontalmente è rovinata "solo" dallo sportellino.
sono al minuto 8.40 io ti apprezzo Matteo ma se mi dici che quelle maniglie sono particolari (che hanno il design più banale che mai)) allora se ti danno del Mastrotta te la cerchi (con rispetto a Mastrotta) mi ai fatto venir voglia di togliere il like messo per fiducia e ancora peggio mi fai mettere in discussione anche molte informazioni che dai.
Seriamente, io capisco che ci sia una spinta a non evidenziare i difetti delle auto, ma quando fai ste cose ci rimango male davvero te lo dico col cuore, comunque ora finisco di guardare il resto del video e magari cambio idea
Ciao Fabiano, le maniglie non sono a scomparsa e la cosa mi dispiace, ma hanno un senso nell'insieme della fiancata, non sono classiche maniglie, hanno un disegno particolare a doppia freccia, ovviamente non possono piacere a tutti, ma non dico che sono belle ... dico che sono particolari.
@@matteovalenzaok magari ho frainteso e magari dal vivo danno un altra impressione
Non mi piace meglio bye atto3. Grazi Matteo
Ciao Matteo, l’auto non è poi così brutta e la vedrò ben bene xé l’ha comperata il mio vicino, ma una cosa non ne sono certo ma mi potrai delucidare: il progetto è il primo “nativo” elettrico per Hyundai e solo in seguito modificato per il termico come hai detto te infatti non ha il tunnel.
Per le caratteristiche: la base in autostrada rende poco, carica in DC poco poteva fare meglio, la base costa troppo il suo target doveva restare sotto i 35.000 e 40.000 la lr. Peccato.
Ancora non mi spiego perché non l'abbiano fatta diesel, sono andato in concessionaria e neanche il venditore mi ha saputo rispondere, un gran peccato
Ti è piaciuta la costiera Amalfitana?
si molto ... ma un traffico pazzesco!
Ma perché le fanno così brutte!! Ma sono le batterie che portano a disegnare dei cessi..🤢
La trovo stupenda ed originale. Finalmente diversa da tutte le altre. Non vi lamentate poi che tutte le auto sono uguali…
Andiamo verso una mobilità elitaria, auto belle ma impossibili per la maggioranza
Prezzi assurdi
L'auto sarà anche fatta bene...ma l'estetica e per gli americani,visto che proprio questo marchio presento un auto con questa estetica fari in america circa dieci anni fa se non ricordo male.😢
Prezzi molto alti, si prende una Marvel perfomance
Ma perché Hyundai fa solo auto brutte al di fuori della ioniq5? La 3/4 posteriore fa vomitare
40Mila euro di plastica per una Hiunday, ma anche no!
La macchina dei power ranger brrr
Prezzo troppo alto......
Per la batteria con maggiore capienza...
Bruttissima questa nuova!
In ufficio abbiamo il modello precedente e devo dire che mi è sempre piaciuta. Questa, però, per i miei gusti è veramente, veramente, brutta.
50.0000 euro chi cazxo se lha puó permettere
Matteo ti stai trasformando nell’Alberto Angela delle elettriche 😂
è un bel complimento :D
Tooooop😊
No. Assolutamente no
Cavolo sono riusciti a peggiorare l'estetica rispetto il modello precedente. Ovviamente mia opinione personale.
La presa sul davanti é esteticamente orribile e molto costosa in caso di tamponamenti
La trovo orrenda
Possiediamo in famiglia la vecchia versione. Auto spettacolare, dall'autonomia alle prestazioni un livello a cui stellantis non è ancora arrivata.
La nuova versione e' bellissima
Come modello mi sembra che si avvicina più ad un classico pullman anni 60.