Замена помпы и ремня ГРМ Chevrolet Aveo

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • На видео показан процесс замены водяного насоса, ремня ГРМ и натяжного ролика на автомобиле Шевроле Авео. Применены запчасти:
    - помпа GMB GWO-13A;
    - ремень ГРМ Gates 5310XS;
    - ролик натяжной ремня ГРМ Parts-Mall I90499401.

ความคิดเห็น • 57

  • @mrgreen8368
    @mrgreen8368 5 ปีที่แล้ว +16

    Самый полезный канал и интересные видосы. Без лишних слов без лишних действий. Огромный вам Лайк!

  • @user-jn4zv9hq6i
    @user-jn4zv9hq6i 4 ปีที่แล้ว +7

    СУПЕР ВСЕ ПРОСТО И ЯСНО БЕЗ ЛИШНИХ ЗАМОРОЧЕК ОЧЕНЬ ДОСТУПНО СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ! ! ! !

  • @Lapti-Alladdina
    @Lapti-Alladdina 2 ปีที่แล้ว +1

    Максимально подробно и при этом очень просто и понятно. Лучший ролик по теме из просмотренных!!

  • @markuss000
    @markuss000 9 หลายเดือนก่อน

    Смотрю в 2023г. Огромное вам спасибо! Все просто и понятно.❤

  • @hit336id
    @hit336id 4 ปีที่แล้ว +5

    хорошее видео все понятно и доступно, но делать это конечно же не буду))

  • @mykhshykh8021
    @mykhshykh8021 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо. хоть буду знать, за что механикам деньги плачу)

  • @user-tb6kl5sk2f
    @user-tb6kl5sk2f 5 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо большое за видео, как же меня наксии раздрожала замена ремня с помпой, торемень как тряпка висит, то хрен оденешь, раньше бы это видео..

  • @dimabanaszewski7360
    @dimabanaszewski7360 หลายเดือนก่อน

    Всё отлично рассказали, спасибо большое, отличный видосик, удачи вам

  • @user-eb4hj4yo4t
    @user-eb4hj4yo4t ปีที่แล้ว +2

    Там еще есть момент по натяжке, как в видео показанно, помпой натянули, на натяжном ролике метки сошлись, лучше сразу пару раз коленвал прокрутить, бывает на натяжном ролике метки убегают, приходится опять помпу подкручивать.

  • @user-bf4cm8eb4i
    @user-bf4cm8eb4i 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо всё ясно и детально понятно

  • @kunduz83
    @kunduz83 2 ปีที่แล้ว +1

    Судя по лайкам никто не обратил внимание,что антифриз не был слит сразу,ещё до снятия ремней и шестерён на заведённом двигателе со шланга обратки расширительного бачка.Он весь конечно не сольётся,но этого достаточно чтобы произвести данные профилактические замены,а также замену термостата на двигателе1,5 см.Слили в самый последний момент путём потёков по двигателю,разливания по окрестности и естественно замусоривания и общего загрязнения.

  • @user-xz1gy5sj9h
    @user-xz1gy5sj9h 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео! Помогло!

  • @dimayankevych8558
    @dimayankevych8558 5 ปีที่แล้ว +9

    Мені здається що тут боло трошки лишньої роботи.
    Якщо мати оригінальний ключ спеціалтно для водяного насосу (короткий такий під вороток), то все можна зробити не знімаючи лишній раз ремінь (все підкручується вже з внутрішнім кожухом).
    Всі болти бажано закручувати з фіксатором різьби, і обов'язково перед заведенням авто потрібно воротком прокрутити нижній шків разів з п'ять (як правило піся того ремінь ще трошки послабляється, після цього і потрібно докручувати помпу, щоб натяжний ремінь став в своє положення)

  • @user-fg6yp8tc1v
    @user-fg6yp8tc1v 5 ปีที่แล้ว +5

    Как всегда на высоте.

  • @Lapti-Alladdina
    @Lapti-Alladdina 2 ปีที่แล้ว +1

    Хорошо-бы в этот регламент включить термостат.

  • @ladavestasw7888
    @ladavestasw7888 5 ปีที่แล้ว +5

    Все наглядно, норм видос. С меня подписка + лайк. Также рад друзьям.

  • @khaledomrane4765
    @khaledomrane4765 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое

  • @serjserj7818
    @serjserj7818 5 ปีที่แล้ว +4

    номальное видео,но перед разборкой нада пользоваться кёрхером!

  • @user-gr9sp2jt7r
    @user-gr9sp2jt7r 5 ปีที่แล้ว +3

    Сальники на замену .болты на резьбовой герметик.а так ок

  • @user-yq4yv7of8u
    @user-yq4yv7of8u 5 ปีที่แล้ว +5

    Класс!!!!

  • @user-jx1pi7kp3r
    @user-jx1pi7kp3r 5 ปีที่แล้ว +18

    как же здесь сложно, по сравнению с восьмеркой

    • @user-cd4ce8cg5t
      @user-cd4ce8cg5t 5 ปีที่แล้ว

      ігор рінков +

    • @user-hb6gs1fn6c
      @user-hb6gs1fn6c 4 ปีที่แล้ว +2

      Это очень просто, форд фокус 1,4 или 1,6 бензин 100 л.с. вот где сложно!

    • @user-gq2xl3tk2r
      @user-gq2xl3tk2r 3 ปีที่แล้ว +1

      По сравнению с ланосом с гидрачем сказка.

    • @Pro-AVTO-
      @Pro-AVTO- 3 ปีที่แล้ว

      вы посмотрите рено меган 2 с мотором 1.6) тут легко еще)

    • @user-Aleks-q3h
      @user-Aleks-q3h 3 ปีที่แล้ว

      Глаза боятся,руки делают

  • @sestarik
    @sestarik ปีที่แล้ว +1

    Все понятно. Спасибо.

  • @Vadym_82
    @Vadym_82 22 วันที่ผ่านมา

    Какое качетсво ролика ГРМ. Стоит его брать или лучше INA

  • @shortvideos9955
    @shortvideos9955 2 ปีที่แล้ว +1

    Вы с определенным усилием затягивали болты шестерни распредвала и шкива коленвала или так от руки?

  • @user-gb2zt8qm6h
    @user-gb2zt8qm6h 11 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @999scotch
    @999scotch 4 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день А Вы не пробовали менять термостат не скидывая ГРМ...как на ланосе или на нексии?

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  4 ปีที่แล้ว +2

      Не пробовал.

    • @romank8975
      @romank8975 4 ปีที่แล้ว +1

      Гемор ще той

  • @Alksandr_Isakov
    @Alksandr_Isakov 5 ปีที่แล้ว +6

    Масло где-то подтекает

  • @sergheigheorghita283
    @sergheigheorghita283 2 ปีที่แล้ว

    Доброго дня Вам, как связаться с Вами по вопросам Даево Калос 2003г бензин 1.4. 8 клапанов. Заранее благодарю.

  • @user-lz7tt4nb5x
    @user-lz7tt4nb5x 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте подскажите а зачем ставить на четвертую скорость и на тормоза жать?

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  3 ปีที่แล้ว +1

      Чтоб зафиксировать коленвал от прокручивания.

    • @user-lz7tt4nb5x
      @user-lz7tt4nb5x 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо будем пробовать)

  • @sergeya2798
    @sergeya2798 2 ปีที่แล้ว +1

    60 тысяч - так подкапотное засрато просто напросто... жесть

  • @user-tw5lk9rh7h
    @user-tw5lk9rh7h 5 ปีที่แล้ว +7

    Там все сальники надо менять,хозяин валенок.

  • @warbubler
    @warbubler 4 ปีที่แล้ว +1

    А что с помпой было?

  • @user-ez6yo5qr6k
    @user-ez6yo5qr6k 3 ปีที่แล้ว +1

    Вот почему на сервисах три шкуры дерут с клиента, потому что простая операция под капотом делается через глушитель.

  • @sergejpecheskij8281
    @sergejpecheskij8281 3 ปีที่แล้ว

    та то п...ц просто ((( пів тачки надо розібрать(((((жесть

  • @user-wp5yk6wk4l
    @user-wp5yk6wk4l 5 ปีที่แล้ว

    А завести

  • @_aggregator_
    @_aggregator_ 4 ปีที่แล้ว

    Ужасный "ремонт", позвонить клиенту и предложить заменить сальник распредвала не судьба?

    • @mrbob3476
      @mrbob3476 4 ปีที่แล้ว

      И коленвала тоже.

  • @user-uh9st9fw7k
    @user-uh9st9fw7k 5 ปีที่แล้ว +3

    Який двигун засраний,ужас!!!!

    • @slame7841
      @slame7841 3 ปีที่แล้ว +1

      мова твоя засрана

  • @ramzes7817
    @ramzes7817 3 ปีที่แล้ว +1

    Сколько гемороя с этой авео......

  • @samsergej1849
    @samsergej1849 5 ปีที่แล้ว

    Разве сложно на 1.6 вообще гемор

  • @DniproUAN
    @DniproUAN 5 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите, а зачем ставить на четвертую передачу, спасибо

    • @SafonovAleks
      @SafonovAleks 5 ปีที่แล้ว +1

      чтобы нажимая тормоз, колодки удерживали от вращение мотора

    • @simakin11
      @simakin11 3 ปีที่แล้ว +2

      @@SafonovAleks А как с коробкой автомат, на какую скорость?