Я вчера весь вечер голову ломал что за херня,после замены помпы и грм не натягивается ремень на опеле и всё,хоть ты тресни, просто помпу поставил не с конкретно моего мотора,а с маленько другого,по зубьям всё подошло, а вот сдвиг ролика видимо не один в один, надо помпу повернуть чуть чуть. Спасибо Вам,автор,огромное , за видео, теперь исправлю этот косяк.
Буквально сегодня, в свой ДР, поставил помпу Dolz O-106 на двс A15SMS. Нормальная натяжка. Есть инфа в инете, что на G15MF с помпой O-106 проблема. Машина UZ-Daewoo Nexia, двс (скорее всего корейский, по опыту эксплуатации(с салона), A15SMS 2010 г.в.
Я МЕНЯЛ НА ЛАНОСЕ ГРМ ! ПОСТАВИЛ РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЬ ОТ ПРИОРА НЕ КРУТИЛ ПОМПУ И ВСЕ , ! ПРИОРСКИЙ РОЛИК НЕМНОГО ШИРОКИЙ ОТРЕЗАЛ МОЛЕНКУ ШИРИНУ !можно поставит от ваз 09 , 👍
видео хорошее я многому научился но больше узнал после прочтения комментариев кто еще любит читать комментарии 😊 мой ремень двигателя уже 80000км на нем я проверил он выглядел так как будто он вот-вот порвется настолько тонкий и не натянутый мне нужно его поменять скоро или иначе 😅 заплатите цену, как упрямая муха 😊
Скажите пожалуйста. Какая помпа лучше будет цыркулировать, с высокой крыльчаткой или низкой? На форумах пишут что низкой хуже или разницы не заметили. Я купил ina O105 у нее ниже крыльчатка и шире корпус, причем сравнив со старой помпой ( которая стояла, на которой маркировка 2D21004 )путем замеров выяснил что выступы как на D210 перекрывает шкив но ексцентриситет вала на О105 больше на 4мм и помпа 2d21004 была натянута до упора и не натягивался ремень, выступы на ролике были далеко в низу.Запутался окончательно. Посоветуйте что делать. Хочу купить Dolz D210 с высокой крыльчаткой (для лучшей цыркуляции) но не знаю хватит ли ей ексцентриситета для натяжки. Дайте совет. Спасибо.
Добрый день О105 это помпа по Dolz, её аналог по INA 538 0313 10(они вам не подойдут, будет недонатяжка ремня). Аналог Dolz D210 по INA 538 0073 10. Ставьте его и все будет в порядке👍👌
Пришла и ко мне такая проблема. Решил менять комплект ГРМ сам. До этого мастера меняли. Открыл, смотрю ремень послабленный - думаю растянулся. Поставил помпу , ставлю ремень, начинаю натягивать - никак. Инфы маловато почему так. Вот думаю или помпу Дольц заказывать или ремень на 108 зубов в магазинах от Пежо 206 поискать.
108 сильно тянет ремень - стрелка на ролике в самом краю, некуда демпфировать. Я тоже мерял, перед тем, как нашел разницу в помпах. Нострашно, что оборвет. Хотя на нексиях никакого демпфера нет, и все норм, но я за правильное решение вопроса)
@@andriiprotsko4448 жаль что не вышло по заводскому ( Хотя это не только у Дольца геометрия разная. Уже и Гейтс наборы ставили, все четко было. Кстати, это вам на следующий раз наводка - попробуйте купить комплект ГРМ с помпой. Там уж точно все должно подойти ✌️. Если нужен будет артикул, я скину
При нынешнем качестве запчастей, лучше менять - дешевле выйдет. Были случаи, когда приезжали люди, которые меняли ремень без помпы, а помпа начинала течь через 15-20 тысяч. Ремень лучше менять через 60 тысяч
день добрый подскажите купил помпу Valeo - WP5022 на ланос 1.5 и немогу натянуть ремень когда начал выяснять причину выяснелось что помпа болтается в блоке и вот имено из за этого болтания нехвотает хода помпы чтобы натянуть ремень скажите вы сталкивались с токой проблемой
Для замены помпы надо было снять верхнюю шестерёнку распредвала, так вот после установки помпы эта шестерня гуляет на 2-3мм по сторонам на распред вале хоть и закручена хорошо и боюсь что ремень сползёт от таких колебаний. Вопрос как правильно и ровно ее зафиксировать, с установленным ремнем или перед тем как надевать на нее ремень?
@@metavto9322 внутренняя часть шестерни, тот участок который притягивается болтом и крепится на сам распредвал оказался выгнутым немного из-за этого и гуляла шестерня в плоскости при заведенном двигателе, купил новую все встало нормально, крутится теперь ровно без колебаний по сторонам.
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
Посмотрите выработку на шестернях распреда и колена. Ещё, когда искали у себя причину недонатяга, в конвертах был вариант, что натяжной ролик делает мозги. Попробуйте старый ролик подкинуть, что бы проверить натяжку.
Здравствуйте. Часто причиной являются именно шестерни, но бывает и ремень, для того, что бы его исключить переверните его им посмотрите, если тянет в другую сторону, то брак ремня. Удачи
Здравствуйте уважаемый автор. Подскажите пожалуйста: купил новые ремень ГРМ и помпу для замены старых. При осмотре оказалось, что шестерня помпы шире ремня ГРМ ..... Допускается ли подобный зазор ? Спасибо.
Добрый день. Напишите артикул и марку помпы, я посмотрю. Небольшой зазор допускается, но учтите, что борта на насосе это направляющие центровки ремня. Что бы не стягивало ремень к крышке, и не тёрло о пластик.
подскажите флажок на ролике должен стоят по середине ,двух вырезов не как ниже и не выше？помпу ставил стрелкой по болту как у вас ремень вообще раслабленный стал,пришлось сдвигать против часовой немного,авто ланос 1.5 без гура,проблема провалы.авто,диагнос сказал угол опережения в минусе стоит ,смотри метки,,,вот калдую толи помпу не ту купил думаю,
Не завязано зажигание с натяжкой. Если метки стоят правильно, то ГРМ не причем. Расстояние между шестерней распреда и колена постоянная, а то как вы другую сторону пускает - не важно. Помпа, натяжитель - без разницы. Авто работает даже на ремне который на 3 зуба короче ( при неправильной помпе) хотя стрелка ролика в космос перетянута. И при этом нет провалов. Риск, в том что демпфер не сработает есть, но машина будет работать четко
Скажите диагносту - метки четко стоят. Пусть ищет дальше. Проверить метки, это они всегда говорят. Потом свечи, провода, катушка. Если не помогло, тогда искать начинают
@@АндрейСергеевич-ф4ы по правильному - да. Но небольшое отклонение после 2 проваротов коленвала допускается. Но на 2 зуба ролик не может от этого уйти от метки. Он физически, если не перескочил ремень, не может уйти с меток. Проверьте шпонки на шестернях и сами шестерни, возможно, если пробег больше 300 т. на них есть большая выроботка
Здравствуйте спасибо огромное за видео принцип думал как на вазе когда разобрал не мог понять принцип с горе попалам поставил теперь поиду переделывать Скажите ключ натяжки помпы в комплекте продается или отдельно
У меня на Ланосе ремень за 2 года рассохся,звук был будто подшипник ролика,или помпы пришел,немного смочив ремень водой,тишина.Сменил ремень уже 20тыс пробежал,все хорошо.Весной буду все менять.Удачи!
Помпа - тот же ролик ГРМ, если заклинит, то экономия в 30$, обойдется дороже. Поэтому меняйте вместе с ремнем и роликами ГРМ. Производители обычно указывают регламент в руководстве.
В руководстве регламент только на ремень, помпа и ролик только осмотр и замена по необходимости. У меня помпа на ланос еще заводская, работает уже 15 лет, на осмотре при прошлой замене ремня была в отличном состоянии. Поэтому не менял хотя была куплена.
Купил ланос 1.5 Гур. Обратил внимание на реминь он слаб аж ляпаэт по пластику при прогазовке. Заменил на всякий случай все равно слаб и натяжитель почти внизу . Помпу вертел влево вправо. Толку никакого. Не знаю что делать.(((( Помпа натяжитель з виду новиэ.
Метки находятся только на распредвале и коленвале. Стрелка на натяжном ролике показывает только натяжение ремня. Количество зубов ремня между шестернями не может поменяться, при условии, что ремень натянут и не перескочил. Единственный вариант "сдвига" это если оборвало шпонку на распредвале и под нагрузкой сдвигается шестерня, но в таком случае ремень прослабнет на передней части
А такой ещё вопрос собираем пару оборотов прокручиваем все нармально поработает когда стрелка на ролике уезжает вверх якобы ремень перетянут а он наоборот недотянут заранее огромное спасибо
Ролик демпферный - он вам показывает только уровень натяжки при установке ремня и ± при прокрутке 2 оборотов после сборки и обтяжки роликов и помпы. Четко на стрелку он опять не станет. Возможно просто компрессия не даёт чуть докрутить распред или колено, поэтому небольшое послабление ремня в передней части ГРМ это норм. При работе двигателя она уйдет. Если хотите - выкрутите свечи и тогда натяжка на ремне будет точнее.
Здравствуйте, нет, бывает, что шестерни изнашиваются больше, но натяжки хватает все равно. Недавно ставили голову на Ланос, голова почти до седел клапанов сточена была, но ремень натянулся как надо.
Пересмотрел несколько раз. Там штангель в плотную прикладывает.На другой с сантиметровым зазором. Нельзя было снять видео на минуту и показать нормально.
в том то и дело, что зазор это и есть разница. Прикладывал не к шкиву, а к уголкам корпуса помпы. А расстояние шкива от штангеля и показывает разницу помп. Т.е. ставя штангель на углы корпуса помпы 2.10 мин в первом случае штангель прясечтся под шкив, а во втором нет.
@@autowork5569 угол зажигания собьется при этом？вот у меня проблема эта ,снял крышку грм,ролик стоит не как надо ,вот попробую помпу подтянуть,хотя метки совподают
Добрый день, на Нексии немерял. Попробуйте тоже аналог 210 дольца. На Нексии ролик же не демпферный? Если что, можно поставить ремень на 108 зубов от француза
@@autowork5569 прикладывал как у Вас на видео, насос такой же. А который стоял вообще не натягивал ГРМ этот хоть как то. Пришлось на максимум вывернуть помпу и дало хоть какой то результат.
Бывает ещё натяжной ролик, но это крайне редко, его геометрия тоже влияет, попробуйте для эксперимента , поставьте старый роли. Как будет с ним натяжка?
день добрый подскажите купил помпу Valeo - WP5022 на ланос 1.5 и немогу натянуть ремень когда начал выяснять причину выяснелось что помпа болтается в блоке и вот имено из за этого болтания нехвотает хода помпы чтобы натянуть ремень скажите вы сталкивались с токой проблемой
Добрый день, именно такой нет на складе, что бы проверить, но помпа и должна быть в блоке свободной, ведь за счёт этого люфта и асимметрии корпуса и идёт натяжка. И кросс код верный на эту помпу. Странная история
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
Асаламалейкум!из Казахстана. Вот хоть Один человек нормально объяснил и паказал как правильно ставить ГРМ
Была проблема с помпой не натягивался грм снял старую рядом с 210 одинаковые но при установке всё отлично ролик выставил по метке спасибо вам за видео
Спасибо большое, тоже думаю сам ставить но никак не решусь, удачи вам и здоровья
Я вчера весь вечер голову ломал что за херня,после замены помпы и грм не натягивается ремень на опеле и всё,хоть ты тресни, просто помпу поставил не с конкретно моего мотора,а с маленько другого,по зубьям всё подошло, а вот сдвиг ролика видимо не один в один, надо помпу повернуть чуть чуть. Спасибо Вам,автор,огромное , за видео, теперь исправлю этот косяк.
Буквально сегодня, в свой ДР, поставил помпу Dolz O-106 на двс A15SMS. Нормальная натяжка. Есть инфа в инете, что на G15MF с помпой O-106 проблема. Машина UZ-Daewoo Nexia, двс (скорее всего корейский, по опыту эксплуатации(с салона), A15SMS 2010 г.в.
Я МЕНЯЛ НА ЛАНОСЕ ГРМ ! ПОСТАВИЛ РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЬ ОТ ПРИОРА НЕ КРУТИЛ ПОМПУ И ВСЕ , ! ПРИОРСКИЙ РОЛИК НЕМНОГО ШИРОКИЙ ОТРЕЗАЛ МОЛЕНКУ ШИРИНУ !можно поставит от ваз 09 , 👍
видео хорошее я многому научился но больше узнал после прочтения комментариев кто еще любит читать комментарии 😊 мой ремень двигателя уже 80000км на нем я проверил он выглядел так как будто он вот-вот порвется настолько тонкий и не натянутый мне нужно его поменять скоро или иначе 😅 заплатите цену, как упрямая муха 😊
У меня нексия 97 год все тоже самое помпа ролик только у меня Гур стоит между распредвалом и коленвалом
На ланосах тоже Гур) мешает-капец)))
Огромное спасибо, молодцы многие даже не понимают ценность даного видео! Получаестя что на помпе d210 шкив большего деаметра, вы не замеряли?
Диаметр такой же. Просто место под шкив сдвинуто в сторону ✌️
Спасибо, молодцы!
Спасибо
Скажите пожалуйста. Какая помпа лучше будет цыркулировать, с высокой крыльчаткой или низкой? На форумах пишут что низкой хуже или разницы не заметили. Я купил ina O105 у нее ниже крыльчатка и шире корпус, причем сравнив со старой помпой ( которая стояла, на которой маркировка 2D21004 )путем замеров выяснил что выступы как на D210 перекрывает шкив но ексцентриситет вала на О105 больше на 4мм и помпа 2d21004 была натянута до упора и не натягивался ремень, выступы на ролике были далеко в низу.Запутался окончательно. Посоветуйте что делать. Хочу купить Dolz D210 с высокой крыльчаткой (для лучшей цыркуляции) но не знаю хватит ли ей ексцентриситета для натяжки.
Дайте совет. Спасибо.
Добрый день О105 это помпа по Dolz, её аналог по INA 538 0313 10(они вам не подойдут, будет недонатяжка ремня). Аналог Dolz D210 по INA 538 0073 10. Ставьте его и все будет в порядке👍👌
@@autowork5569 заказал уже dolz d210, буду выбирать из них. Спасибо
@@autowork5569 у меня на INA стоит номер О105. Скажите на какой мотор она подойдет?
@@TiGer-weld это значит, в упаковке был дольц. Не подойдёт. На самой коробке от ина должен стоять тогда номер 538031310
@@autowork5569 на помпе отлита эмблема INA и выбит номер О105 там где и на долце, внутри отливов между ребер.
Пришла и ко мне такая проблема. Решил менять комплект ГРМ сам. До этого мастера меняли. Открыл, смотрю ремень послабленный - думаю растянулся. Поставил помпу , ставлю ремень, начинаю натягивать - никак. Инфы маловато почему так. Вот думаю или помпу Дольц заказывать или ремень на 108 зубов в магазинах от Пежо 206 поискать.
108 сильно тянет ремень - стрелка на ролике в самом краю, некуда демпфировать. Я тоже мерял, перед тем, как нашел разницу в помпах. Нострашно, что оборвет. Хотя на нексиях никакого демпфера нет, и все норм, но я за правильное решение вопроса)
@@autowork5569 Спасибо. Буду искать помпу.
Находил в инете ещё такое решение - ролик от Опеля 5636429 ставят.
Мне помпа не помогла. Видимо это отличия именно Dolz. Вышел из положения поставив ролик Dayco ,аналог 5636429.
@@andriiprotsko4448 жаль что не вышло по заводскому ( Хотя это не только у Дольца геометрия разная. Уже и Гейтс наборы ставили, все четко было. Кстати, это вам на следующий раз наводка - попробуйте купить комплект ГРМ с помпой. Там уж точно все должно подойти ✌️. Если нужен будет артикул, я скину
Стоит ли менять помпу каждый раз при замене ремня ГРМ и через сколько км лучше менять ремень ГРМ?
При нынешнем качестве запчастей, лучше менять - дешевле выйдет. Были случаи, когда приезжали люди, которые меняли ремень без помпы, а помпа начинала течь через 15-20 тысяч. Ремень лучше менять через 60 тысяч
@@autowork5569
ясно, спасибо.
пробег 303тыс.км помпа стоит родная с завода ,машина заз шанс 2013г мотор 1.5
@@ДжекиЧан-щ2бну а зекерты и прочая дичь течет и разбивается через 20 тыс, вот и проводи ТО…
@@ДжекиЧан-щ2бну а зекерты и прочий китай течет и разбивается уже через 20тыс, вот и проводи ТО по регламенту..
день добрый подскажите купил помпу Valeo - WP5022 на ланос 1.5 и немогу натянуть ремень когда начал выяснять причину выяснелось что помпа болтается в блоке и вот имено из за этого болтания нехвотает хода помпы чтобы натянуть ремень скажите вы сталкивались с токой проблемой
Для замены помпы надо было снять верхнюю шестерёнку распредвала, так вот после установки помпы эта шестерня гуляет на 2-3мм по сторонам на распред вале хоть и закручена хорошо и боюсь что ремень сползёт от таких колебаний. Вопрос как правильно и ровно ее зафиксировать, с установленным ремнем или перед тем как надевать на нее ремень?
там же есть фиксатор в виде штырька, как она может гулять
@@metavto9322 внутренняя часть шестерни, тот участок который притягивается болтом и крепится на сам распредвал оказался выгнутым немного из-за этого и гуляла шестерня в плоскости при заведенном двигателе, купил новую все встало нормально, крутится теперь ровно без колебаний по сторонам.
@@ЮрийВих про что имеете ввиду？к распредвалу нече не прикручивается,шестерню распредвала держит болт и шпонка или не так понимаю
Спасибо, мужики
Благодарю
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
И как? Удалось выяснить?
Подскажи в чем причина поменяли помпу,ремень,ролик все по меткам ролик тоже флажок всё совпадает но ремень слабо натянут ремень стоит111 помпа 210
Посмотрите выработку на шестернях распреда и колена. Ещё, когда искали у себя причину недонатяга, в конвертах был вариант, что натяжной ролик делает мозги. Попробуйте старый ролик подкинуть, что бы проверить натяжку.
Добрый день! В чём причина сползания ремня,на сторону,ланос.Заменил всё новое кроме шестерен!
Здравствуйте. Часто причиной являются именно шестерни, но бывает и ремень, для того, что бы его исключить переверните его им посмотрите, если тянет в другую сторону, то брак ремня. Удачи
Меняю грм, подскажи где купить спец ключь для помпы на 41 рожковым неверное не получется.
Рожковый нужно обрезать!
@@Злойбабайка ок. Не стал рукадельничать, завтра привезут 450 руб.
Первый ключ из металла 2-3мм вырезал болгаркой и пользовался 2 года)
Здравствуйте уважаемый автор. Подскажите пожалуйста: купил новые ремень ГРМ и помпу для замены старых. При осмотре оказалось, что шестерня помпы шире ремня ГРМ ..... Допускается ли подобный зазор ?
Спасибо.
Добрый день. Напишите артикул и марку помпы, я посмотрю. Небольшой зазор допускается, но учтите, что борта на насосе это направляющие центровки ремня. Что бы не стягивало ремень к крышке, и не тёрло о пластик.
@@autowork5569 zekkert
wp - 1435
477F1307010
Это на Форзу? Ничего страшного. Ширина не влияет. Единственное - посмотрите что-бы ремень к краям не стягивало 👍
@@autowork5569 ага........
подскажите флажок на ролике должен стоят по середине ,двух вырезов не как ниже и не выше？помпу ставил стрелкой по болту как у вас ремень вообще раслабленный стал,пришлось сдвигать против часовой немного,авто ланос 1.5 без гура,проблема провалы.авто,диагнос сказал угол опережения в минусе стоит ,смотри метки,,,вот калдую толи помпу не ту купил думаю,
Не завязано зажигание с натяжкой. Если метки стоят правильно, то ГРМ не причем. Расстояние между шестерней распреда и колена постоянная, а то как вы другую сторону пускает - не важно. Помпа, натяжитель - без разницы. Авто работает даже на ремне который на 3 зуба короче ( при неправильной помпе) хотя стрелка ролика в космос перетянута. И при этом нет провалов. Риск, в том что демпфер не сработает есть, но машина будет работать четко
Скажите диагносту - метки четко стоят. Пусть ищет дальше. Проверить метки, это они всегда говорят. Потом свечи, провода, катушка. Если не помогло, тогда искать начинают
@@autowork5569 спасибо,а флажок на ролике должен стоять по середине флажков ？
@@АндрейСергеевич-ф4ы по правильному - да. Но небольшое отклонение после 2 проваротов коленвала допускается. Но на 2 зуба ролик не может от этого уйти от метки. Он физически, если не перескочил ремень, не может уйти с меток. Проверьте шпонки на шестернях и сами шестерни, возможно, если пробег больше 300 т. на них есть большая выроботка
@@autowork5569 спасибо
Здравствуйте спасибо огромное за видео принцип думал как на вазе когда разобрал не мог понять принцип с горе попалам поставил теперь поиду переделывать
Скажите ключ натяжки помпы в комплекте продается или отдельно
Отдельно. Первый я сам из листа металла делал, потом купил по JTC JW0089
Здравствуйте!) На данный момент пробег ровно 30 тыщ. Естественно ремень не меняли. 17 лет ремню! Нужно менять или можно ещё ездить?
Здравствуйте. Нужно. Резина имеет свойство сохнуть и трескаться. Сам ремень не так дорого стоит, как ремонт головы)
@@autowork5569 спасибо!)
У меня на Ланосе ремень за 2 года рассохся,звук был будто подшипник ролика,или помпы пришел,немного смочив ремень водой,тишина.Сменил ремень уже 20тыс пробежал,все хорошо.Весной буду все менять.Удачи!
Так какую нужно ставить 210??
Да, 210 даёт больший натяг
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько можно проехать на оригинальной помпе ,которая установлена заводом
Помпа - тот же ролик ГРМ, если заклинит, то экономия в 30$, обойдется дороже. Поэтому меняйте вместе с ремнем и роликами ГРМ. Производители обычно указывают регламент в руководстве.
В руководстве регламент только на ремень, помпа и ролик только осмотр и замена по необходимости. У меня помпа на ланос еще заводская, работает уже 15 лет, на осмотре при прошлой замене ремня была в отличном состоянии. Поэтому не менял хотя была куплена.
При втором замене грм можно и заменить помпу. Хотя у меня на втором был ещё в идеале при пробеге 145,000 км. Всё равно заменил.
Купил ланос 1.5 Гур. Обратил внимание на реминь он слаб аж ляпаэт по пластику при прогазовке. Заменил на всякий случай все равно слаб и натяжитель почти внизу . Помпу вертел влево вправо. Толку никакого. Не знаю что делать.(((( Помпа натяжитель з виду новиэ.
Пробуйте, возможно не та помпа, на видео как раз этот вариант описываю. И обратите внимание на выроботку шестерен коленвала и распредвала
Если сниму грм для замены термостата ,встанет все назад? Натяну грм без помпы ?
Навряд ли. Лучше купить сразу резинку под помпу новую и не рисковать
Здравствуйте, подскажите можно ли сначала натянуть ремень помпой, а потом вынуть штифт ролика.
Вы же не поймёте, какая натяжка будет. Флажок должен совпасть с пазом. Совпадение возможно, но не гарантировано)))
@@autowork5569 понял, спасибо.
@@autowork5569 что будет если помпа стоит немного не правильно ? Флажок чуть ниже метки. Критично ?
@@Нлкмвд на сколько ниже? 5-7 мм не критично
так по итогу вы поставили которая не натягивает? её реально поставить?
Поставили по итогу, та что натягивает, но и та что не натягивает становится, но само собой не натягивает 😁
@@autowork5569 спасибо, а то всю голову сломал что за фигня не могу натянуть , теперь как то эту помпу вернуть надо... Ключом поцарапал её
@@RAINMEN63 на нексию соседу продай, она с неё)
@@autowork5569 у соседа хавал) может подойти)
здравствуйте ,почему при установке всех 3 меток,потом прогревании авто ,уходит метка на шкиве коленвала на 2 зуба,в чем проблема,в натяжке ремня?
Метки находятся только на распредвале и коленвале. Стрелка на натяжном ролике показывает только натяжение ремня. Количество зубов ремня между шестернями не может поменяться, при условии, что ремень натянут и не перескочил. Единственный вариант "сдвига" это если оборвало шпонку на распредвале и под нагрузкой сдвигается шестерня, но в таком случае ремень прослабнет на передней части
Не подскажите при провороте грм нексия 8кл метки расходятся аж на три зуба
Добрый день, технически это возможно, только если не родная шестерня или на распреде или колене.
@@autowork5569 до этого было все норм а на днях заклинило распредвал и оторвало болт шестерни верхней и после этого метки не сходятся
@@Русский-д2п на 3 зуба уходит, и при дальнейшем провороте колена, так же 3 остаётся или все время смещается на 6 и потом клапана упираются?
@@autowork5569 один раз уходит и все и после этого ремень ослабляет
Клапана не упираются , ремень натягиваю все хорошо потом проворот смещение на 3 зуба и ремень прям слабый с противоположной стороны помны
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если я отпущю помпу для нятяжки ролика то антифриз вытечет?
В 95% случаев, нужно менять резинку под помпой. Да, потечёт. Резинка не дорогая и есть почти во всех магазинах. Но остаётся 5%)
А такой ещё вопрос собираем пару оборотов прокручиваем все нармально поработает когда стрелка на ролике уезжает вверх якобы ремень перетянут а он наоборот недотянут заранее огромное спасибо
Ролик демпферный - он вам показывает только уровень натяжки при установке ремня и ± при прокрутке 2 оборотов после сборки и обтяжки роликов и помпы. Четко на стрелку он опять не станет. Возможно просто компрессия не даёт чуть докрутить распред или колено, поэтому небольшое послабление ремня в передней части ГРМ это норм. При работе двигателя она уйдет. Если хотите - выкрутите свечи и тогда натяжка на ремне будет точнее.
Дядь огромное вам спасибо поставил старый ролик все четко! Ток так и не понял что за хуйнЯ с новым визуально с ним всё нормально х,з?
@@АлександрЛеонов-ш3т от брака ни кто не застрахован ) сдавайте по гарантии если не комплектом брали. Если комплектом - то только весь комплект менять
Огромное спасибо вам
скажите, может такое быть, что после шлифовки гбц 0,8мм не хватает регулировок помпы чтоб натянуть ремень до нормы?
Здравствуйте, нет, бывает, что шестерни изнашиваются больше, но натяжки хватает все равно. Недавно ставили голову на Ланос, голова почти до седел клапанов сточена была, но ремень натянулся как надо.
Пересмотрел несколько раз. Там штангель в плотную прикладывает.На другой с сантиметровым зазором. Нельзя было снять видео на минуту и показать нормально.
в том то и дело, что зазор это и есть разница. Прикладывал не к шкиву, а к уголкам корпуса помпы. А расстояние шкива от штангеля и показывает разницу помп. Т.е. ставя штангель на углы корпуса помпы 2.10 мин в первом случае штангель прясечтся под шкив, а во втором нет.
قمت بتغيير العصافير وغسل الطاسات وتركيب جوان التستاته والمحرك يعجز عن التشغيل
а если не дотяг какие последствия？
Может перескочить ремень. Тут все просто и дорого может выйти 😎
@@autowork5569 угол зажигания собьется при этом？вот у меня проблема эта ,снял крышку грм,ролик стоит не как надо ,вот попробую помпу подтянуть,хотя метки совподают
@@АндрейСергеевич-ф4ы нет, угол не сбивается при недонатяге. Количество зубов между шестернями не меняется. Просто есть вероятность перескока ремня
Это что за машина?
Авео 1,5
Здравствуйте буду менять помпу,многие утверждают что тянуть против часовой стрелки,у вас по часовой
От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Помпа натянет из-за элипсности корпуса, а в какую сторону её при этом крутят, ей все равно)
@@autowork5569 Понятно, спасибо будем пробовать.
Здравствуйте, не можем натянуть ремень грм на дэу нексия 2006г 8кл, какую помпу лучше поставить, подскажите
Добрый день, на Нексии немерял. Попробуйте тоже аналог 210 дольца. На Нексии ролик же не демпферный? Если что, можно поставить ремень на 108 зубов от француза
💪👍
🚙🚕🚐🛠️🔧⚙️
У меня и 210 не дотягивает
Приложите линейку как на видео. Может кто подменил в коробке?
@@autowork5569 прикладывал как у Вас на видео, насос такой же. А который стоял вообще не натягивал ГРМ этот хоть как то. Пришлось на максимум вывернуть помпу и дало хоть какой то результат.
Бывает ещё натяжной ролик, но это крайне редко, его геометрия тоже влияет, попробуйте для эксперимента , поставьте старый роли. Как будет с ним натяжка?
Вы не дотянули помпу, метку на ролике надо ставить чуть выше риски
не дотянули ремень через 20 ты он сядит на свое место и ещё прослабиться
Нехуя не понятно но очень интересно
Что непонятно? 🙄
Good jub
Какую тут хрень обсуждают
По поводу натяжки ГРМ на Ланосе или Авео. Обратите внимание на заглавие видео 😁
день добрый подскажите купил помпу Valeo - WP5022 на ланос 1.5 и немогу натянуть ремень когда начал выяснять причину выяснелось что помпа болтается в блоке и вот имено из за этого болтания нехвотает хода помпы чтобы натянуть ремень скажите вы сталкивались с токой проблемой
Добрый день, именно такой нет на складе, что бы проверить, но помпа и должна быть в блоке свободной, ведь за счёт этого люфта и асимметрии корпуса и идёт натяжка. И кросс код верный на эту помпу. Странная история
Добрый день, у меня точно такая же проблема с помпой Валео. ,
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
Выработка на шестернях, плюс шлифовка ГБЦ на одном из моторов. Больше нет причин
Как Вы объясните тот факт, когда две одинаковые машины, одни и те же помпы, но на одной ремень не натягивается? Снимали и помпу, и ролик, а результата ноль!
То есть, шлифовка должна убрать больше сантиметра? Мы меряли ГБЦ и разница была в пределах 2 мм.
2 мм хватает для недонатяга, плюс выработка на шкивах
Натяжение помпой рассчитано периодически подтягивать ремень грм и я не думаю, что 2 мм скажутся на том, что даже новый ремень нельзя натянуть.
@@281972 ну он же у вас не натягивается? Других причин нет