Здравствуйте. Очень понравился ваш ролик, хорошее качество видеозаписи , всё доступно и понятно. Спасибо вам. Ждём новых роликов. Есть просьба - если это возможно снимите пожалуйста видеоурок о том как правильно поднимать автомобиль на подъёмнике для ремонта.
Прочитал отзывы... Ребята, это видео не для рукожопов, а для профессионалов. Многих нюансов автор не осветил, которые и ежу понятны... Моменты затяжек болтов, работа с жатым воздухом, профилактика разъёмов и прочее прочее прочее. Здесь приведён прекрасный алгоритм действий для мастеров которые хотят сэкономить свое время. Я давно не видел такого хорошего пособия. Молодцы.
Деятели на видео не зафиксировали фазовращатели, а они пока ремень снят уезжают! Нужна либо приспособа, либо болтом с 2 шайбами (и 4 гайками) зафиксировать шестерни. Можно конечно метки поставить маркером пермаментным, потом перенести их на новый ремень, но это на любителя)
По своему опыту знаю,сам менял ремень без снятие клапанной крышки, валы фиксировал наружным клином, итог после сбора загорелся чек с ошибкой фазо вращателя p0017 или p0016, пришлось все разбирать и и смещать метки, и даже после этих действий ошибка ушла, но при езде было ощущение троение двигателя, всё-таки придется разориться на оригинальную прокладку клапанной крышки (800р) и фиксировать как сами валы, так фазо вращателя.p.s лучше всё-таки снять по правилам крышку и все сделать по правилам.
Рисуете на ремне и шестернях метки лаком, снимаете, переписываете метки зуб в зуб на новый ремень и ставите обратно к меткам на шестернях. Безошибочный способ. Но если нравится клапанную крышку снимать, то пожалуйста
А ремень ГУРа так не слезет, если не открутить верхний болт крепления насоса и не ослабить нижний, а на видео он уже откручен, видно на 3:36, но автор видео умолчал.
Не меняйте ремень по такой технологии, проблем не оберетесь! Нужно обязательно фиксировать шестерни распредвалов, т.к. они разъезжаются, после того, как снимете ремень. Есть спец. приспособа, но можно болтом с 2 шайбами их зафиксировать.
Собираюсь менять ремень глянул что нужно из инструментов, посмотрел несколько видео и везде разный инструмент используют. Натяжитель ремня где-то ключ на 13 тут многогранная головка 19, снять натяжитель тут e16 в другом видео e18.
Вот как прокомментировал данное видео на профильном форуме человек занимающийся обслуживанием авео : " Я в шоке от этого видео, и и безграмотности, которая приводит к лишним работам и расходам на покупку прокладки клапанной крышки. При замене только ремня ГРМ нет необходимости снимать клапанную крышку!!!! Достаточно воспользоваться фиксаторами шестерней р\вала photo.qip.ru/users/1667132/3861321/ Так же поражает отсутствие нормальных приспособлений для обслуживания, и это показывает тех центр ЗР!!!"
Здравствуйте. Метки есть на колен. вале и распред. валах? Если есть, то зачем их фиксировать? Если распред. валы не фиксировать, то можно обойтись без снятия клапанной крышки...
потаму что там не просто шестерни , а фазовращатели и они могут сдвинуть метки. плюс ко всему эти шестерни не шплинтуются , а закручиваются на конус распредвала.
Вообще-то дизлайк лютый!! Впрочем для современного "ЗР" это похоже норма.. Вы знаете зачем там пробки на фазокрутилках?? И что под ними?? По вашему видео изношенный ремень не поменяешь!! Валы не сойдутся никогда! Тем кому интересно действительно правильно выставить ГРМ на этом моторе - ищите другие источники!
А где моменты затяжек болтов роликов, где герметик против откручивания? Где схема затяжки болта коленвала? На видео все легко и просто пока сам не залезешь под машину около подъезда ...
Здравствуйте, всё здорово и понятно,скоро тоже буду менять ГРМ и ролики,в самом конце видео (вопрос) после как одели ремень ГРМ, вал который внизу крутим два оборота и совмещаем метки которые в начале видео были на нижнем валу, после прокрутки смотрим на метки внизу и подставляем пластину (это образно про пластину) если всё также совпадает перед снятием ГРМ,собераем всё назад? Если прикинуть по времени больше добраться до ремня
@@yourwindow4688 пока дождался ответа два раза поменял ГРМ, какая разница как назвал коленвал, люди с охрененными знаниями не все вещи называют своими именами, спасибо за ответ
Видео хорошее но блин почему не говортся что ролик не затягиваем а просто наживляем.иначе ремень не возможно одеть.По поводу планки то соглагусь она нужна.
Не ведитесь на страшилки. Заводской ремень ГРМ АВЕО 1.6 Шанхай ходит 100000км. Я поменял на 85тыс.км. Ремень, ролики, помпа в идеальном состоянии.Деньги на ветер.
Спасибо отлично объяснили детально каждый мелочи
Отличный видеоурок, всë чëтко понятно доходчиво!!!
Качественное видео и грамотная работа, молодец. Все доступно👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Очень понравился ваш ролик, хорошее качество видеозаписи , всё доступно и понятно. Спасибо вам. Ждём новых роликов. Есть просьба - если это возможно снимите пожалуйста видеоурок о том как правильно поднимать автомобиль на подъёмнике для ремонта.
Спасибо за качественное и подробное видео. При желании можно обойтись без фиксаторов,метки там есть.
Прочитал отзывы... Ребята, это видео не для рукожопов, а для профессионалов. Многих нюансов автор не осветил, которые и ежу понятны... Моменты затяжек болтов, работа с жатым воздухом, профилактика разъёмов и прочее прочее прочее. Здесь приведён прекрасный алгоритм действий для мастеров которые хотят сэкономить свое время. Я давно не видел такого хорошего пособия. Молодцы.
Для профессионалов, которые экономят время и выпиливают специнструмент из подручных материалов на точиле...
Спасибо. Весьма познавательно.
+1 другие двс,x20sed например
Очень хорошо показано и рассказано! Спасибо!
Спасибо за хорошую съёмку, ничего лишнего
Очень качественная съёмка и рассказ. Спасибо.
Спасибо вам очень доходчиво объясняете!👍
Спасибо, коротко и ясно показано, самый полезный канал
Спасибо, автор.
Поменял грм с помощью этого видео с фиксацией распред валов планкой. Теперь двиг троит на холостых с ошибкой Р0171 (бедная смесь).
Алексей Ростович у меня тоже после замены ГРМ появилась такая ошибка.как решили эту проблему?
Деятели на видео не зафиксировали фазовращатели, а они пока ремень снят уезжают! Нужна либо приспособа, либо болтом с 2 шайбами (и 4 гайками) зафиксировать шестерни. Можно конечно метки поставить маркером пермаментным, потом перенести их на новый ремень, но это на любителя)
@@hotbox2366 Да они, Их Величество Геннадий, вообще бездари. К тому же высокомерные.
Отличное видео!
Спасибо!!
Побольше про авео. Съемка шикарная!
Четко показано и рассказано
По своему опыту знаю,сам менял ремень без снятие клапанной крышки, валы фиксировал наружным клином, итог после сбора загорелся чек с ошибкой фазо вращателя p0017 или p0016, пришлось все разбирать и и смещать метки, и даже после этих действий ошибка ушла, но при езде было ощущение троение двигателя, всё-таки придется разориться на оригинальную прокладку клапанной крышки (800р) и фиксировать как сами валы, так фазо вращателя.p.s лучше всё-таки снять по правилам крышку и все сделать по правилам.
Идеальный комментарий❗
Спасибо большое, без каши.
Спасибо,очень грамотно!
Рисуете на ремне и шестернях метки лаком, снимаете, переписываете метки зуб в зуб на новый ремень и ставите обратно к меткам на шестернях. Безошибочный способ. Но если нравится клапанную крышку снимать, то пожалуйста
Спасибо просто суперский видео ролики!
Спасибо вам!
@@tvzrru сколько стоит работа по замене сейчас?
После просмотра этого видео образовалась очередь в сервис с проблемой смещения фаз грм 🤣
Я без всяких фиксаторов и съёма клапанной крышки, всё сделал,и никаких ошибок
А ремень ГУРа так не слезет, если не открутить верхний болт крепления насоса и не ослабить нижний, а на видео он уже откручен, видно на 3:36, но автор видео умолчал.
Спасибо, все супер!3 часа на сто самообслуживания и 900 р. Вместо заявленных 5000р и 7 часов на сто.
Не меняйте ремень по такой технологии, проблем не оберетесь! Нужно обязательно фиксировать шестерни распредвалов, т.к. они разъезжаются, после того, как снимете ремень. Есть спец. приспособа, но можно болтом с 2 шайбами их зафиксировать.
Так и здесь используется "приспособа"
Собираюсь менять ремень глянул что нужно из инструментов, посмотрел несколько видео и везде разный инструмент используют. Натяжитель ремня где-то ключ на 13 тут многогранная головка 19, снять натяжитель тут e16 в другом видео e18.
Спасибо.
Благодарю за грамотное познавательное видео!
А сальники распредвала и коленвала вы не меняете, так как они не текут, а когда потекут клиент ещё раз заменит ГРМ, шикарный канал. Дай бог здоровья.
Вот как прокомментировал данное видео на профильном форуме человек занимающийся обслуживанием авео : " Я в шоке от этого видео, и и безграмотности, которая приводит к лишним работам и расходам на покупку прокладки клапанной крышки. При замене только ремня ГРМ нет необходимости снимать клапанную крышку!!!! Достаточно воспользоваться фиксаторами шестерней р\вала photo.qip.ru/users/1667132/3861321/ Так же поражает отсутствие нормальных приспособлений для обслуживания, и это показывает тех центр ЗР!!!"
Здравствуйте. Метки есть на колен. вале и распред. валах? Если есть, то зачем их фиксировать? Если распред. валы не фиксировать, то можно обойтись без снятия клапанной крышки...
потаму что там не просто шестерни , а фазовращатели и они могут сдвинуть метки. плюс ко всему эти шестерни не шплинтуются , а закручиваются на конус распредвала.
@@saniaericsson Конуса теж нема просто прижимаюця
С клапанной крышкой вы конечно перемудрили!!
Причём видно что при демонтаже поломали несколько пластиковых защёлок!
это не дорогая машина, а операция по замене ремня ГРМ очень гиморойная. лучше поеду в сервис и заплачу за эту операцию
согласен!
Где динамометрический ключ?!
Вообще-то дизлайк лютый!! Впрочем для современного "ЗР" это похоже норма.. Вы знаете зачем там пробки на фазокрутилках?? И что под ними?? По вашему видео изношенный ремень не поменяешь!! Валы не сойдутся никогда! Тем кому интересно действительно правильно выставить ГРМ на этом моторе - ищите другие источники!
А где моменты затяжек болтов роликов, где герметик против откручивания?
Где схема затяжки болта коленвала?
На видео все легко и просто пока сам не залезешь под машину около подъезда ...
Поменяли?
На автомате на нейтральной передаче прокручивать шкив коленвала нужно?
Здравствуйте, всё здорово и понятно,скоро тоже буду менять ГРМ и ролики,в самом конце видео (вопрос) после как одели ремень ГРМ, вал который внизу крутим два оборота и совмещаем метки которые в начале видео были на нижнем валу, после прокрутки смотрим на метки внизу и подставляем пластину (это образно про пластину) если всё также совпадает перед снятием ГРМ,собераем всё назад? Если прикинуть по времени больше добраться до ремня
@@yourwindow4688 пока дождался ответа два раза поменял ГРМ, какая разница как назвал коленвал, люди с охрененными знаниями не все вещи называют своими именами, спасибо за ответ
Добрый день , напишите точные размеры этой пластины для распредвалов пожалуйста. Спасибо .
Здравствуйте у меня вопрос к Вам у меня мотор F14D4 пробег 50000 км возраст машины 10лет подошло ли время менять его
У меня тоже пробег маленький 54000 и 10 лет, решил менять, Так спокойнее будет.
@@СергейИльченко-р9ь какое состояние замененного ремня,ещё походил бы?
А подскажите пожалуйста, что за ремень, который вы сняли первым?
Видео хорошее но блин почему не говортся что ролик не затягиваем а просто наживляем.иначе ремень не возможно одеть.По поводу планки то соглагусь она нужна.
Здравствуйте как узнать меняли ли ремень грм заводской на другой?
Ролики ремня грм закручиваются с определенным моментом, динамометрическим ключом! И шкив тоже! Клапанную крышку снимать не нужно, есть фиксаторы шестерен грм! Куча лишней работы(((
Не подскажите момент затяжки болта шкива коленвала? В TIS указан какой-то бред - 25 нМ..
50нм+50°
такой вид агрегатов! такое впечатление что она не ездила
да геморойно, хорошо что я на альмерке 98 года все еще на цепи езжу, но скоро тоже менять придется
Через сколько км. рекомендуется менять ремень грм?
JZ Power по регламенту 150000. но механики советуют раньше...
Ура, у меня цепь!
Цепь тоже меняется, правда при других пробегах, но цена замены от 30 т.р. Так что хрен знает, что лучше!!!
Вы тип двигателя забыли указать конкретно для вашего ролика(. Авео не с одним движком выпускались!
с одним
@@89rihard ну как бы верно говорят,двиготеля разные,два типа f14d4 и так же f14dd3
@@vladimirzhelobodkin9341 ну как бы на авео т300 официально в России ставился только f16d4
Уж лучше Aveo заменить
Не ведитесь на страшилки. Заводской ремень ГРМ АВЕО 1.6 Шанхай ходит 100000км.
Я поменял на 85тыс.км. Ремень, ролики, помпа в идеальном состоянии.Деньги на ветер.
точно е16 откручивается ролик натяжителя вроде е14 там
не к чему было снимать клапанную крышку. Достаточно было поставить фиксатор шкивов распредвала и всё.
Как сложно добраться к ремне
Перед съёмкой надо было постричь чёрные ногти!
На сервисе это профессиональная болезнь, тут ни чего зазорного нет
😂😂😂
Ничего плохого в этом. Он че тебе глумурный тусовку снимает чтоли
Это значит, что чел, сам занимается ремонтом
На этом двигателе ремень ГРМ рассчитан до 140-150 тысяч километров! Что-то рано туда полезли))
Или 6 лет, независимо от пробега.
@@sergyb9989 10лет
Здравствуйте У меня тоже авео 2012 г автомат коробка .всё время пенает? Ответьте пожалуйста
Shamil Erkechbaev у меня с салона пинает уже 5 год
Меняйте масло каждые 40 тыс. Легко делается самостоятельно. Полно видосов. ZIC Dexron IV в озоне самый доступный.
Это может быть из за опоры двигателя правая
Скажите пажлуста клпана гнуца при обрыф ремен
Конечно гнуться.
И адрес тоже Ваш напишите пожалуйста
нохти- кохти
Брат здрастуйте машиға 1.6 матор матор не годный можно блок поменят 1.4 блог подходит
Столько лишних движений! Зачем снимать все ролики? Они все отводятся и не мешают никак.
фуф.Как же вы не путаетесь в этом количестве узлов.?!
Вы так кажете что больше говорите чем делайте так меньше говорить а больше делать
Агде фиксатор шкифоф нету значит заг.нитттооо
Как поссать, так сапоги снять! Не говорил ли я?
НА видео ролик натяжной не зажали !!! лол
приспособление г-образное нелезет за это дизлайк,брехню не люблю
Нда уж. На вазах всё гораздо проще
там движок родом из 70х
Первый раз вижу катушку,счетверённую! И никто не говорит.
Еще она боится влаги и стоит за хороший аналог 6к оригинал 8-10, не приятный расходник
Эта катушка называется "модуль зажигания" У меня когда пробивает, лечу поксиполом, и езжу без проблем!
@@ДимаГрубиян Нихера это не модуль! Там видно что они отдельные.
ГГЕ МЕТКИ ФАЗИКОВОВ?!?!!!
Дико извеняюсь,
Метки фазовращателей где?!?!?!
моменты затяжки: обводного ролика, ролика натяжки и шкива коленвала не подскажите?