Шевроле Авео,Ланос,Нексия 1.5. Как поменять термостат не снимая ГРМ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Первый признак изношенного термостата - чрезмерно долгий прогрев автомобиля или вообще «не полный прогрев», когда датчик температуры показывает не 90 градусов, а 70, и выше стрелка не поднимается (особенно часто это случается в зимнюю пору). В таком случае стоит сначала обратить внимание на датчик, а уж после на термостат.Как вы сами понимаете, изношенный термостат влияет на ходовые показатели автомобиля, скорость износа и ресурс деталей двигателя, и расход топлива. При непрогретом двигателе расход увеличится на 10-20% от нормы, а ходовые показатели немного ухудшаться.Термостат является очень важной деталью двигательной системы автомобиля. Именно благодаря ему автомобиль прогревается максимально быстро и без ущерба. То есть вся суть работы термостата в циркуляции охлаждающей жидкости по системе.
Пока авто не прогрето - жидкость до радиатора не циркулирует и идет по малому кругу, тем самым ускоряя прогрев двигателя. Когда же агрегат прогрелся до своей оптимальной температуры (до 90 градусов), термостат переходит в режим работы по большому кругу и начинает пропускать жидкость через радиатор, что позволяет поддерживать оптимальную температуру движка в любой время года независимо от погодных условий.
#ШевролеАвео #НеГреетПечка #Термостат
Тут хоть снимай, хоть не снимай, все равно ебля практически идентичная
Кто не до оценивает свои возможности и не уверен в себе-лучше обратится на СТО.
Лучше ремень снять, без Гура вообще проблем нет
Перед установкой нового термостата, желательно проверить его на открывание, чтобы не пришлось два раза менять, новый незначит хороший.
Дело в том ,что проверка термостата когда его кипятят- это всё ерунда! Это проверено!
Капитальный красавчик 👍
Спосозамены есть дольше но надёжней,поддамкратить двс,снять подушку,снять шестерну,у резинкой продеть в отверстия капота палочку вырезать сантиметров 10-15,кожух отодвинуть,и распеоеть между кожухом и головкой и менять удобно,но дольше.
@@valentinborodinov102 таким образом уже лучше ремень снять.
Спасибо за видео! Это было круто! Пара вопросов, перед заменой надо как-нибудь промывать систему? Новый не забьется? Когда поменял термостат и закручиваешься крышку (ту что на двух болтах неудобных) надо ее на герметик садить? Одни делают, другие нет… Из под нее может капать?
Добрый день. Спасибо за коммент. Промывка не помешает, а если кольцо новое, то не надо садить на герметик. Удачи Вам!
Классное видео спасибо
Добрый день. Спасибо, что оценили. Здоровья Вам.
надо иметь ключ на 12 с внутренней трещёткой и нормально. снимал плохо,т.к. стоял на герметике (видно же). а вообще нужно ставить выносной термостат...без проблем.
Ну извините надо иметь все: ну в данном случае нет! И что стояло на герметике?
Дякую за пораду.
Доброго дня. Нема проблем. Будь ласка!
Я не пойму.Авео 1.5. Заменил на Vernet 88градусов, температура 70-75.ЧТо термостаты такие?У вас реально зимой на GM 90 зимой?
Скажу честно-сейчас езжу с картонкой перед радиатором. Нифига не работает. Машина служебная....сказало начальство ездить так.
@@999scotch Ну вот теперь верю.Буду переделывать на выносной.
@@skamlg Думаю,что это будет лучше всего!
Подскажите если не трудно в авео 1.5 датчик температуры ОЖ один? Как в ланосе отдельного на стрелку нету или находится в другом месте? Где стрелка берет показания температуры?
Добрый день. Датчик один. Он находится под катушкой зажигания.
а какая у вас проблема?
Я просто на авео 1, 5 менял и термостат и датчик температуры, и систему промывал, и антифриз менял и помпу менял..
И все равно теммература при 0 градусов на улице прогревается лишь до 45 при езде по городу......
Добрый день. У меня на трассе не держал термостат температуру. А у Вас не может быть в городе 45 градусов. Купите ЕЛМ 327 двухплатный версии 1.5 и программу Torque и там Вы точно увидите параметры температуры и не только.
@@999scotch благодарю за подсказку.
Я думаю что у меня 45 градусов, потому что 90 градусов это второе деление на шкале температуры, а у меня стрелка по городу на первом делении.
Соответственно я думал что это 45 градусов.
Буду проверять точную температуру по вашему способу и совету. Спасибо ✌️
Желаю вам тихого и мирного дня🤞
Спасибо за тёплые пожелания, Вам желаю того же. Посмотрите у меня на канале видео-там есть интересное по Авео.
Подскажите при дальней дороги температура падает осенью и зимой,а летом всё нормально.это дело в термостате походу он открылся и незакрывается???
Да именно так....охлаждающая жидкость по большому кругу гоняет. Проверяете так: ставите картонку перед радиатором температура точно поднимется. Потом снимаете... И в ходу если падает ,то термостат.
@@999scotch спасибо
Ещё вопрос,при работающем вентиляторе глушу машину и антифриз выбрасывает через крышку расширительного бачка.может это быть связанно с термастатом или в крышке дело???
@@ВалерийТрофимов-я8ф На крышке расширительного бачка есть маленькая кнопочка....клапан сброса. Бывае т что она подклинивает... надо чем то на нее понажимать. Поменять термостат. Если это не поможет, то надо смотреть прокладку ГБЦ_
@@999scotch сегодня долез до термостата поздно начал,термостат был открытый заклинело,сливал антифриз менял его месяц назад,а такое ощущение глядя на него что он не разу не был менян.сливной кран был забит.короче говоря радиатор весь в грязи.завтра дособераю погляжу будет ли выбрасывать антифриз.
Теперь основной вопрос выбора качественного термостата. Вы подобрали нормально функционирующий?
Добрый день. Это 100% оригинал. Но, он работает точно так как и старый. Такую температуру рни рассчитали, что б не было перегрева. Я живу в южном регионе и мне подходит т. к. нет низких температур.
Добрий день! Підкажіть будь ласка в мене таке саме авто як на відео в мене машина піднімає температуру а потім падає і дальши не підносить і так тримає на 60 градусів я вже поставив 5 термостата в чому може бути причина
День добрый. Если Вы ставите оригинал GM- то они все так работают. Я уже не один поменял.
@@999scotch я ставив не GM гінакший французький виробник і нічого не міняє
@@999scotch і я вже не знаю шо може бути
@@АндрійГречаник Не знаю, что Вам посоветовать. На этом авто тоже менялись термостаты и они все одинаково работают.
Не получилось пришлось грм снять подушки крипление двс снять потомушто пластик упирается на крепление двс
Так же на Нексии менял на днях. Шкив распредвала так же натягивал, подвешивал. Всё собрал, запускать начал схватила и пипец. Не заводится. Разобрался в итоге. Ремень на 4 зуба перескочил. Как я не понимаю.
Честно говоря сочувствую. А с другой стороны, такая замена.....ерунда. Надо скинуть ремень, посмотреть помпу, ролики. Я б в сервисе отказался бы так менять. Где гарантия, что допустим помпа потекла или ролик загудел....
Я думаю, что ремень был сильно растянут. Поэтому надо снимать ремень и смотреть.
@@999scotch выставил колено по метке, снял шкив распредвала и тоже выставил. Запустил перекрестясь))) Работает. Ремень и помпу менял тысяч 10 назад. Ума не хватило и термостат заменить. Думал не поможет. Так как 3 штуки менял. И не разу видимо не попался качественный. Сейчас держит температуру.
@@aboveevil9984 А этот оригинальный термостат ни фига не работает. Сейчас ежжу с картонкой т.к. авто на фирмы...сказали так ездить.
@@999scotch поставил vernet сейчас. А до этого 3 разных ставил и не держали. Ставлю на 92 открываются на 70+)))
И к стате на какой щас жм термостат открываеться температуре не подскажите?
Добрый день. Я Вам писал, что этот грё....анный ЖМ ни фига не работает.
@@999scotch Не не я не в том смысле.Я поставил выносной клрпус уже.Поствил 92й термостат а темпаратура открытия щас 82 всего лишь даже на выносном.Интересно это термостат такой или ЖМ будет на 87 заявленых лткрываться!
@@skamlg Нет этот горячий термостат должен открываться на 92 . 82 что то маловатая температура для открытия.
Накедной с трещеткой и все впорядке
Термостат снять не снимая грм? 🤦где грм и термостат? Да легко.
Вообще по сути здесь надо скидывать ГРМ.... т.к. термостат находится за ремнём.
Я не скидывал час роботы и термостат поменян в городе под домом
Сделай термостат выносным..
Спасибо за совет. Обязательно сделаем.
Не снимая ГРМ!
Чувак, там осталось подушку снять, шкиф, и приводной ремень, дедов +5 минут на разбор и +7 ну збор, а ты болты эти 2 пол часа крутил, смысл тогда во всем этом геморе
А ты что хотел подойти к машинке в белом халатике и посмотрев на неё, что б оно сомо всё поменялось? Уважаемый.... на СТО берутся бабки за полный съём ремня.
Рукожопым все проблема...
И где замена не снимая ГРМ?👎
Я могу предложить лишь одно: раззуть глаза!