ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- 2010年撮影【FHD60p】
国鉄末期にデビューした2代目の新幹線100系。
丸みを帯びた0系とは対照的にシャープな先頭車は、現代まで続く新幹線の新しいデザインを確立しました。
スピード感溢れる出で立ちに2階建てグリーン車、大きな窓と快適な座席は人気を集めました。
一時代を築いた100系ですが、0系の後を追うように引退の刻がやってこようとしていました。
登場時のオリジナルカラーに塗り直された100系新幹線、短編成ながら全盛期と変わらない迫力ある走りを見せてくれました。
#100系
#新幹線
#高速通過
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
韓国人ですが、最近日本へ旅行に行ってきました。熱海から新大阪まてN700A系を乗ったのですが、さすがに日本の鉄道はすごいなと思いました。でもやっぱ新幹線と言うなら100系の姿が思い出されます。こんなカッコイイ列車をもう乗れないという事実が悲しいです😢
マジ共感100系新幹線かっこいいよね！！俺も好きでも俺がこの新幹線を知る頃には引退してしまったんだよねまた見ていたいな
3:05 違和感しかない
短編成ながらも往年の力走を見せる100系が格好良く見える。
I look lp lollipop
Like pop lll
100系から500系まではデザインカッコ良かった
わかるわぁ。色使いも良いよな
新幹線は、0~500系のデザイン好きなん、わかりみがマリアナ海溝過ぎてヤバいw
子供の頃を思い出すなぁ🚅100系は今見ても素晴らしい新幹線だと思います。
N700に見慣れたせいか、とても新鮮に感じますね。
投稿お疲れ様です。
100系新幹線懐かしいですね。当初は二階建て車両の食堂車やカフェテリア、グリーン個室等、車両に応じて見所が沢山ありました。東海道からは速度アップに伴い早々と淘汰されましたが、西日本では短編化になりながらも、最後まで走ってましたね。九州新幹線全盛期開通に伴いようやく実現した、800系新幹線との並びがまたよき！
やっぱり100系はこの色が一番だね。僕も最初は2階建てを抜いた短編成の100系に違和感を感じました。
幼い頃新幹線で大阪向かう途中の駅で停車している緑100系の姿を見れたのは良い思い出。
その後すぐ引退しちゃったみたいなので…
１００系がもしも蘇っても、早朝と深夜の のぞみ号が走ってない区間で ひかり か
こだま に限りますし、速度は230kmが限度、また新幹線の車両は寿命が人より短く、13~18年くらいとされております。でもたしかに懐かしの新幹線が帰ってきてほしいその想い、とてもよく分かります。
いいね100系😊二階建て良く食堂へ行きましたよ。今はもう高速時代。
めっちゃカッコいい。
300系のデビューと同じ年に生まれましたが、やはり東海道山陽新幹線のイメージは0.100系です。
白に青帯を巻いた、まさに王道であり正統だと思います。
2009年・小1くらいの時100系が好きだったのですが当時の先生と話していると「あー、カモノハシみたいなやつね！」って言っていましたｗｗｗ
第一線で活躍してる700系の印象の方が強かったのかとｗｗ
新幹線と言えば、これ。
感がハンパ無い。
300系が出た時は、タイムマシンに見えた。
名古屋、大阪、広島、博多
この文字を見ると、不思議と100系が思い浮かぶ。
東京からの帰り、奮発して個室を利用したのは良い思い出です。
今の新幹線の車輌を好きになれないのは私が老化した証なのか・・・
100系新幹線🚄懐かしいですね。この車両は、以前2階建て車両を、4両連結
していた、元グランドひかりの、V編成ですね。
100系も良いですね〜😊。
０系、300系、500系、700系…と東海道・山陽新幹線の車両は乗ってきたのに
唯一100系だけは乗ったことがないんですよね
乗りたかったです…
Specialな乗り物だから飽きないね。いつ見てもワクワクし、テンション上がるし、楽しいね。😀🌤️🦸
懐かしいですねー
新下関の送り込み回送通過は無くなるちょっと前に知ったので、もっと撮影したかったです💦
100系がまだ16両だった2002年。東海道からの引退を翌年に控え、最後に残された花形運用が名古屋発博多行きのひかりですよ。主要駅と岐阜羽島、米原、小郡には止まるが、姫路と福山、徳山、新下関には止まらないほぼのぞみダイヤでした。それでも4時間かかる旅は、多少はゆっくりでよかっただろうに。
1度でよかったから100系新幹線乗りたかったな.......100系が引退した時はぼくはまだ小学生でしたので(>
100系といえばニュー新幹線
100系はやっぱり青帯のカラーがすこ
今の技術で100系作って欲しい！
うーん。
今の技術で作られた「新幹線の形」がN700Sだからねぇ。
仮にも側を100系の見た目にしてしまったら、それはもう今の技術とは言えない。
先頭の形、窓の大きさ等々、色んなところが改良され続けて今のN700Sがあるわけで。
@@doctor-yellow
そうだろうね。
実際100系のデザインのままN700Sの中身詰め込んでも、チンタラしてるわ、乗り心地は悪いわで大して意味ないと思われる。
最も、見た目に左右されない在来線の通勤型とかなら話は変わるかもしれんが。
コメ主の人は形状はそのままで、モーターとか電気が関わるものは現代の技術で造ってほしい、ということを言ってるんじゃないですかね？
今の時代で100系を作ったらそれこそまあとんでもなくすごいやつが出きると思いますよ。(n700sとか最新車両の話を抜きにしても)
いいじゃないですか、そういう夢のある話。
乗ってる回数は圧倒的にN700系なんだけど自分に刻まれてるのは100系と0系だなあ。
初コメント失礼します
最高です。懐かしいです
ありがとうございます
めっちゃ懐かしいです
100系大好きだったのでこんな高画質で見ることができて良かったです。１度も乗ることなく引退してしまいました。
新幹線に二階建ての概念を取り込んだ初の系列。
個人的に100系のNSマーク かっこいいと思う
この新幹線は明日の鉄道伝説で紹介されます。何だか楽しみになってきました！
また100系を復活させてほしいなぁ
私は500系より100系が一番好きです。クリスマスエクスプレス🎄最高だった！
新幹線は、500系、100系、0系、300系が好きやなー
N700系もええけど、やっぱこの4種類の形式が好きやなー
100系新幹線🚄は、２階建て車両の食堂車🍴🚄と、２階建てグリーン車「1階に個室があった。」を、連結していた、X編成が走っていた頃に、よく利用してました。
雨の中を200km/hオーバーで走る新幹線ってかっこいいです(*´>ω
10年以上前の動画なのにこんなに
綺麗なんて…使用ビデオカメラ教えていただけませんでしょうか？
SonyのHDR-HC1を使用していました。
古い機種ながら、画質は後発モデルより綺麗でした。
100系といえば2階建てグリーン車だよね
懐かしいです。
懐かしい。
100系新幹線❗ 🚄 カモノハシ.N700系も復活させて欲しい❗
当時私はカッコ良くなった０系って認識でした。今でも500系についでカッコイイ！と思ってます。今の700系だかなんだかはデザインからすれば雑魚。
ダブルデッカー 抜いたら知らなかったです
1:25 ここはどこですか？電車でgoの映像でここで撮った映像がたくさんありましたね。
新山口～徳山間で国道2号が平行している辺りです。
kazu9521 ありがとうございます。今度電車でgoで確かめてみます。それにしても撮影お上手ですね、羨ましい。
今、100系新幹線はリニア・鉄道館や、京都鉄道博物館に展示されていますね。
東海道の白い大蛇！
中学の修学旅行で乗った
100系もういないよ、、
🚄100N系 会社に保存してますが いつ見ても かっこいいです😊
パンタスパークが無い・・・だと！
短い！100系新幹線.....16両編成のままで良かったのに！
100系は現役時代短いかったような？
10年走ったかな？
1985年から2012年まで27年間の活躍でした。
短命だった300系などに比べると長寿の車両だったと言えるでしょう。
kazu9521
ありがとうございました
短命は300系だったのですね！
ハローキティの新幹線あるやん。この100系の顔が近い様に思わん？
シャークノーズボンネット！
すみません。鉄道madに使っても宜しいですか？
収益の発生しないご利用に限りOKです。
宜しくお願いします。
2階建ては?
短編成化の際に編成から外されました。
あっそうなん
Apita na ne me wage kochche
おそいなぁ。100係
今見ると遅いですね