Капот никогда не гремел, это бред! Не спорт инжектор а Standard Injector! Не 60 а 62.4ЛС. У паренька славута модели ЗАЗ 110387-40 SI, то есть модель для инвалидов без двух ног. А это означает что у него нет вакуумного усилителя тормозов так как на его месте стоит ЕПС (Електро-пневматический Привод Сцепления) (кстати прикольная штука) о чём красноречиво говорят кнопка и зелёная лампочка которые он показывал на панели, а так же ручка рычага КПП (в которую встроен выключатель сцепления). Того то он и плачется про отсутствующие тормоза. Кстати присмотритесь к рулевой колонке, там виден крепёж оставшийся после снятия рулевых лепестков управления газом. Также возле кнопки корректора фар видно посадочное место рычага ручного тормоза. То то пацанёнок так часто упоминает инвалидов! Поснимать ручное управление ума хватило а снять ЕПС и поставить на его место вакуумник видать мама не разрешила! ))) Да нет, он видать до сих пор не знает что такое вакуумный усилитель тормозов, раз ресивер назвал коллектором ))))) Короче очередное село мечтающее про 600сотый или бумер! Жаль только что ему корова столько молока не надаивает и куры яиц не сносят чтобы он их мог купить))) П.С. Совет автору, если ты так боишся что тебя могут на дороге ущемлять и зажимать - повесь знак БАБА ЗА РУЛЁМ! )))))
у меня такая машинка! купил для того чтоб ездить на дачу! ущемлённым себя совсем не чувствую! Машина делает свою работу! Её работа меня полностью устраивает! (машина на газу)
В этой чудо машине есть одно главное достоинство,которого нет ни в одной иномарке-ее тупо НЕ ЖАЛКО! У меня такая на посылках. расходы копеечные ,а пользы целый вагон:).
Не совсем с вами согласен- некоторые очень состоятельные люди ездят на достаточно бюджетных автомобилях(родственник успешный бизнесмен поездив на новом икстрейле отдал его сыну, а себе купил новый авео и очень даже доволен и не комплексует- серьезный бизнесмен и на авео....)!
тебе обзор телеги нужно делать а не машины. Да, машина по современным меркам мягко говоря не самая лучшая. Но! Не нужно забывать, что это разработка 70-х, и на то время такая машина была мечтой многих советских граждан. В 80-90-е её покупали с удовольствием (я про "Таврию" говорю, потому как "Славута" это её пятидверная версия). И об уровне пассивной безопасности говорить действительно не приходится, но опять же... А в каких советских машинах того времени уровень безопасности был на много лучше? Ну разве что "Москвич - 2141", и то это не отечественная разработка, а "Рено", я уж не помню точно какого года. А в общем на свои деньги машина не плохая. У меня была "Славута" которую я брал из салона в комплектации "люкс":ЦЗ, обогрев заднего стекла, молдинги, бамперы и заркала в цвет кузова, 4 подголовника, магнитола, панель с тахометром, двигатель 1,3 инжектор. Кто-то неверное посмеётся над этими "наворотами", но опять же не нужно забывать, что в ВАЗ-06,07 (да и во многих Самарах") не было и этого, а стоили они дороже! Да, эти машины требуют определенного внимания, как в прочем и ВАЗы, но если руки не из задницы, то они будут служить верой и правдой, что и делают у многих моих знакомых по сей день. Всем удачи!
Доля правды есть в твоих словах, но в остальном полная ерунда. Зачем гадить то на чем сам ездишь.... Как по мне так пусть лучше будет славута 2007 года выпуска чем девятка 92 г.в. Сам езжу на Славуте- машиной доволен.
Я с авео пересел на славуту, ниче, можно ездить, на пиздюлях постоянно, но многие удивляются)))) Зато она машиной пахнет, как в детстве. В иномарках этого нет, я знаю о чем говорю, много накатал.
хахахах таврия это ВАЗ-3Э1101,как первая передне-приводная Советская машина по сути экспериментальная,они ее и дали ЗАЗу доделывать и выпускать ее начали 87году
В зимнее время суток печку включает😂. Нормальный таз на не большие деньги. Для работы тачка что надо. Не жалко. Инструменты возить и т д. Это транспорт не для понтов а для дела)) машина не шик но тем не мение. А не полноценно себя чувствует в любом тазе только не уверенный в себе человек. Мне вообще пофиг на чем ехать. Я не щимлюсь от других авто.)
весь,как на шарнирах,или яйца большие или штаны узкие-к жопе прилипают.не нравится тачка я готов купить,рассматриваю варианты,а тут этот полупокер нудливый то ему не так это.была у меня таврюха 92 гв-продал в багажник не лезла зимняя детская коляска,а счас жалею
У меня была славута 1.2 люкс 2006г. Тормоза действительно отстой, менял два раза но на большой скорости во время торможения по машине шла офигенная вибрация. Насчет того что ущемляют я не соглашусь. Например - я плохо знал Киев естественно плелся всегда в правом ряду и многие меня обходили и сигналили. Через время когда уже более менее ориентировался по городу и знал главные направления, этот номер со мной не катил. Я уже сам вклинивался между машинами, на светофоре уходил даже от иномарок и тупо не пропускал нахалов. Потому что знал куда еду и просто делал то что мне нужно. а не кому то.
Сам владею Славутой.И только один косяк,пассажиру сзади тесно коленкам.В остальном отлично.И замечу,отзывов о таврухе и Славке в инете процентов 93,только положительные.Посмотрите видео про УАЗ ПАТРИОТ. Так там вааще жопа.
Тавриа NOVA появилась после распада СССР в нулевые.А ЗАЗ 1102 Таврия появилась в 1985 году в СССР в кузове 3-х дверный хетчбэк(по сравнению с Ока была комфортней,быстрее,удобнее)Для своего времени был достаточно недорогой и хорошей машиной(в народе-маленькая восьмёрка,Иж...(Ода)в народе-не до девятка,хотя в целом,по сравнению с вазовской классикой,машинка то же была не плохая)
а я после иномарок стал 2 года назад стал счастливім обладателем Славуті 1.2 карб. Не машина - бомба: проходима, экономна, вместительна (я с 2 детьми еду на рыбалку на 203 дня (у меня 1.83 см. рост и 115 кг вес) и не знаю, что такое палатка. Ходовая очень даже хорошая (моя машина 2005 года, 80 000 пробег, вся ходовая и рулевая - родные).
та бред короче если переключатель тут как советский а на мерсе такой же , но никто ниче плохого не говорит ПРОТИВНО СМОТРЕТЬ,НЕТ ЧТО Б ЧТО ТО ХОРОШЕЕ РАССКАЗАТЬ ПРО ЭТУ КЛАССНУЮ МАШИНУ!
Реальная проблема - пыльники полуосей, после снежной зимы и езды по сугробов надо смотреть, любителям бездорожья и рыбалок приходится часто менять шаровые - на 40 тысяч хватает примерно. Больше проблем нет. На трассе отрегулированный движок берет 5 литров, по городу зимой - семь. Обзор великолепный, руль "легкий", салон удобен, багажник для малолитражки даже большим можно считать, печка работает замечательно. Чудесный городской автомобиль, который и на трассе вполне уверенно себя чувствует - может держать 150 км, но не советую: легкая очень. Уверенно "держит" дорогу и экономна в границах 90-110 км/час
Ебать бомбануло!! Мне как первый автомобиль отлично подошёл! Я взял за 1000$ поверил пороги и акум вставил в итоге с покраской и тд 350-400 и машина в итоге стала пригодной для езды!! И бля щас бы в тачке за 1к жаловаться на пластик!!! Кароч дииичь!
Вы гоните пацаны, че набросились на чела! Нормальный обзор со стебом, прикольно можно и поорать, нужны начитаные обзоры с подробными характеристиками, купите книжку или смотрите другие каналы! Антон так держать!!!
Очередной обзор от человека, который машиной долго не пользовался и реальных проблем ее не знает. Плюс куча комплексов (затонировать и т.п.) - а винит во всем машину. А тех.характеристики каждый в руководстве может прочитать или в интернете.
норм тачка..жрет бензы понты..больше сотки прет..проходимость охереная..ещё и загрузить можно неплохо и стоит копейки..ремонтопригодна-запчасти почти бесплатные..на дачу в село..студентам и как первая машина-самое то!!!
Как по мне лучше хреново ехать,чем хорошо идти.Машинка норм,не мерс но со старта в городе даёт просраться многим.ЕСЛИ ЗА НЕЙ УХАЖИВАТЬ.А если тебе не нравиться то крути педали.
egorka2503 Не просто украинцы, а бывшие владельцы ЗАЗ 110307. Надо законодательно заставить всех ездить на ЗАЗ и выпускать их ещё 50 лет))). Я мог бы много написать о прелестях владения и эксплуатации, но это будет целое сочинение. У меня за 120 тыс. пробега переломалось очень многое и порою неожиданное. Не говоря об опасности для жизни в случае ДТП! То, что машина лучше "ушастого" ЗАЗ не оправдывает её производство в 21 веке. Нормальная машина для 1970-х - первой половины 1980-х гг.
семерка вазовская опаснее славуты раза в полтора, а один стеклоочиститель, чистит стекло лучше в два раза, чем в том же вазе, а запаску, можно сунуть в багажник, и уже обеспечил себе жизнь, а в семерке нечего вытягивать в багажник, там если поймал, то до гроба, вот и разница!!!!!!!!!!!!
Сергей Кондра В своё время я и взял ЗАЗ 110307, а ВАЗ "классику" не рассматривал как совсем старьё. Конечно Славута должна быть лучше "классики", ведь первая - это начало 80-х гг, второе - конец 60-х гг. Всё-таки разница. Сейчас цепляться за Славуту - это как купить кнопочный обычный телефон по цене смартфона и считать, что это нормально. Славуту и сняли с производства, когда цена почти дошла до ЗАЗ Сенс, а ведь это небо и земля машины!
Kozbak UA Не знаю как ты ездил. Я как начали выпускать Славуты только их и покупал, и работал на них в такси. За год, согласен, убивалась в хлам, но те деньги что я тратил на новую машину ( а стоила она около 2000-2005$ ) мне не жалко было потратиться, учитывая что она мне отрабатывала сполна. Еще пришлось на пикапе по работать, конечно не иномарка но те деньги что она стоила она отрабатывала с лихвой. Так что в системе цена-качество запорики шли если не на пять то на твердую четверку точно
Не обзор,а просто детский сад!Обзор называется гопников рулит!Люди покупают машину по своему бюджету,а в наше время у простых рабочих людей денег не такую много,и поэтому даже такая машинка человеку будет в радость,и если за ней смотреть то это не плохой вариант за 1000-1500$
Да ну чёт ты автор видео на дипресниках...Друг сделал тормаза просто их прокачал правильно и теперь не хуже иномарки работают...Машина нормальная экономичная для учёбы новечку на дороге за глаза....А прижимают мапедистов а кто там что фукает пусть идут строем Накол...
Прежде чем говорить,что эта машина годится только для ст... п....,......... не буду повторятся...,подумай,потому,что ты тоже будешь этим же п.......А машина суппер....и ты все таки на ней ездишь
Передний привод, та же пятиступка, меньшая масса, более информативное рулевое, меньший расход, еще более дешевые запчасти, больший объем багажника, лучше обзорность... Продолжать?
Нормальная машина, если тебе нужно дешевое средство передвижения, которое едет, делает это за копейки, чинится с помощью молотка и какой-то там матери + копеечные запчасти в любом ларьке. Если за движком следить, то она очень и очень резвая, на дороге ни разу не "неуклюжая", куда тебе надо - туда и едет. И ничего стыдного в ней нет, стыдно ездить на французах. И задняя не как 5 включается, надо утопить кулису для начала. Если есть выбор между этим жужиком и "анусом", который сменил ее на конвеере - выбор падает исключительно на Славуту, ибо "анус" сделали крайне ущербным и конченным. Славута - годный клон Кадета. И да, тормоз здесь весьма неплохой, просто ты дрищ. А тормоза в ней без вакуумки, честные, сколько надавил - все твое.
Капот никогда не гремел, это бред! Не спорт инжектор а Standard Injector!
Не 60 а 62.4ЛС.
У паренька славута модели ЗАЗ 110387-40 SI, то есть модель для инвалидов без двух ног. А это означает что у него нет вакуумного усилителя тормозов так как на его месте стоит ЕПС (Електро-пневматический Привод Сцепления) (кстати прикольная штука) о чём красноречиво говорят кнопка и зелёная лампочка которые он показывал на панели, а так же ручка рычага КПП (в которую встроен выключатель сцепления). Того то он и плачется про отсутствующие тормоза. Кстати присмотритесь к рулевой колонке, там виден крепёж оставшийся после снятия рулевых лепестков управления газом.
Также возле кнопки корректора фар видно посадочное место рычага ручного тормоза. То то пацанёнок так часто упоминает инвалидов! Поснимать ручное управление ума хватило а снять ЕПС и поставить на его место вакуумник видать мама не разрешила! ))) Да нет, он видать до сих пор не знает что такое вакуумный усилитель тормозов, раз ресивер назвал коллектором )))))
Короче очередное село мечтающее про 600сотый или бумер! Жаль только что ему корова столько молока не надаивает и куры яиц не сносят чтобы он их мог купить)))
П.С. Совет автору, если ты так боишся что тебя могут на дороге ущемлять и зажимать - повесь знак БАБА ЗА РУЛЁМ! )))))
+++
Мля да тут сцепление кнопочное у меня у деда на инвалидке так
у меня такая машинка! купил для того чтоб ездить на дачу! ущемлённым себя совсем не чувствую! Машина делает свою работу! Её работа меня полностью устраивает! (машина на газу)
1.1 расход на пропане в круговую 6.5 литра летом
iNIFERi сколько расход на газу ?
Как тормоза ?
В этой чудо машине есть одно главное достоинство,которого нет ни в одной иномарке-ее тупо НЕ ЖАЛКО! У меня такая на посылках. расходы копеечные ,а пользы целый вагон:).
Каждый покупает по своим возможностям и смеяться над людьми не нужно
Не совсем с вами согласен- некоторые очень состоятельные люди ездят на достаточно бюджетных автомобилях(родственник успешный бизнесмен поездив на новом икстрейле отдал его сыну, а себе купил новый авео и очень даже доволен и не комплексует- серьезный бизнесмен и на авео....)!
@@СергейЛошак-м9щ это их проблемы... ПДД одинаковые для всех..
и причем это не красиво!
Боооже, обзор от гопника , сколько же тут понтов 🤔
Это обзор соседской машины или своей ? Если "своей" , то нахрена купил ?
тебе обзор телеги нужно делать а не машины. Да, машина по современным меркам мягко говоря не самая лучшая. Но! Не нужно забывать, что это разработка 70-х, и на то время такая машина была мечтой многих советских граждан. В 80-90-е её покупали с удовольствием (я про "Таврию" говорю, потому как "Славута" это её пятидверная версия). И об уровне пассивной безопасности говорить действительно не приходится, но опять же... А в каких советских машинах того времени уровень безопасности был на много лучше? Ну разве что "Москвич - 2141", и то это не отечественная разработка, а "Рено", я уж не помню точно какого года. А в общем на свои деньги машина не плохая. У меня была "Славута" которую я брал из салона в комплектации "люкс":ЦЗ, обогрев заднего стекла, молдинги, бамперы и заркала в цвет кузова, 4 подголовника, магнитола, панель с тахометром, двигатель 1,3 инжектор. Кто-то неверное посмеётся над этими "наворотами", но опять же не нужно забывать, что в ВАЗ-06,07 (да и во многих Самарах") не было и этого, а стоили они дороже! Да, эти машины требуют определенного внимания, как в прочем и ВАЗы, но если руки не из задницы, то они будут служить верой и правдой, что и делают у многих моих знакомых по сей день. Всем удачи!
Доля правды есть в твоих словах, но в остальном полная ерунда. Зачем гадить то на чем сам ездишь.... Как по мне так пусть лучше будет славута 2007 года выпуска чем девятка 92 г.в. Сам езжу на Славуте- машиной доволен.
Я с авео пересел на славуту, ниче, можно ездить, на пиздюлях постоянно, но многие удивляются)))) Зато она машиной пахнет, как в детстве. В иномарках этого нет, я знаю о чем говорю, много накатал.
катаю на манюне, ущемленным себя не чувствую))люблю и уважаю эту машину)))
В зимнее время суток :)
ахахах да да))
Автор молодец! С меня лайк!
главное крестик на лобовуху прилепить
он всегда спасает
Очень хорошие авто, катаюсь не нарадуюсь, нечего не менял за 200 тысяч , даже масло не менял
да и не надо и так отлично
Дмитрий Биляев я бенз не менял уже 300 накатал
Ой пиздец,каждые 10 тыс. Нужно масло менять...
Как ты родился, как ты рос, как ты сидел, как ты старел)) Так смеялся)
Хорошая машина!
умник стидливий, когда эта машина била розработана восьмерки и в помине небило.
Если мне не изменяет память в 1975 она была представлена генсеку
ваз 2108 в 84 вышел славута в 99
мда..
таврия готова была к выпуску в 80г
хахахах таврия это ВАЗ-3Э1101,как первая передне-приводная Советская машина по сути экспериментальная,они ее и дали ЗАЗу доделывать и выпускать ее начали 87году
Так загадил Славуту, что противно было тебя слушать. Сама ездию на Славуте машинкой довольна. Довольно таки экономичная и предельно шустрая)
Кстати и на водительском месте гораздо удобнее чем в жигулях!
Говно обзор! У тебя чувство неполноценности не из-за машины)))))
Согласен
почему" таврия славута" это все равно что говорить пятерка- шестерка. Таврия это заз 1102 а славута это заз 1103
Аахха Молодец буду смотреть,и подпишусь)
В зимнее время суток печку включает😂.
Нормальный таз на не большие деньги. Для работы тачка что надо. Не жалко. Инструменты возить и т д. Это транспорт не для понтов а для дела)) машина не шик но тем не мение. А не полноценно себя чувствует в любом тазе только не уверенный в себе человек. Мне вообще пофиг на чем ехать. Я не щимлюсь от других авто.)
никогда....я повторю никогда не делай обзоры
Чувак, я падсталом!!!)))))))))))
У меня Славутка люксовая карбовая.
Жорик атдыхает!!)))))))
Пи - ар по другому не скажешь
весь,как на шарнирах,или яйца большие или штаны узкие-к жопе прилипают.не нравится тачка я готов купить,рассматриваю варианты,а тут этот полупокер нудливый то ему не так это.была у меня таврюха 92 гв-продал в багажник не лезла зимняя детская коляска,а счас жалею
У меня была славута 1.2 люкс 2006г. Тормоза действительно отстой, менял два раза но на большой скорости во время торможения по машине шла офигенная вибрация. Насчет того что ущемляют я не соглашусь. Например - я плохо знал Киев естественно плелся всегда в правом ряду и многие меня обходили и сигналили. Через время когда уже более менее ориентировался по городу и знал главные направления, этот номер со мной не катил. Я уже сам вклинивался между машинами, на светофоре уходил даже от иномарок и тупо не пропускал нахалов. Потому что знал куда еду и просто делал то что мне нужно. а не кому то.
"Таврия -- Славута" самые удобные, БЫСТРЫЕ, ЛЕГКОУПРАВЛЯЕМЫЕ тачки для города. И обслуживание простое... Украинцы умеют делать хорошие вещи☝️
Сам владею Славутой.И только один косяк,пассажиру сзади тесно коленкам.В остальном отлично.И замечу,отзывов о таврухе и Славке в инете процентов 93,только положительные.Посмотрите видео про УАЗ ПАТРИОТ. Так там вааще жопа.
Согласен 🤝
Прикольный обзорчик😂😂
Машина хорошая уже год езжу только запчасти дефицит в Казахстане (уральск) а так отлично и зимой хорошо заводится капот тоже нормально
Антон какое масло лить и какой фильт.купил надо ехать 2 т.км
Обзорщик классно рассказывает) Будут ещё обзоры?
Да конечно. Вот мой канал th-cam.com/users/obzoravtotest
А можно ли её прокачать? Делают же турботазы, почему бы не сделать турбо-таврию?
отличные обзоры, чувак
Тавриа NOVA появилась после распада СССР в нулевые.А ЗАЗ 1102 Таврия появилась в 1985 году в СССР в кузове 3-х дверный хетчбэк(по сравнению с Ока была комфортней,быстрее,удобнее)Для своего времени был достаточно недорогой и хорошей машиной(в народе-маленькая восьмёрка,Иж...(Ода)в народе-не до девятка,хотя в целом,по сравнению с вазовской классикой,машинка то же была не плохая)
А если её запустит с горы "Арарат" она все 250 км/час поедет ...
на майдане запусти
Дмитрий Биляев Шептуна из своего пикана пусти дряхлодырого )))
а я после иномарок стал 2 года назад стал счастливім обладателем Славуті 1.2 карб. Не машина - бомба: проходима, экономна, вместительна (я с 2 детьми еду на рыбалку на 203 дня (у меня 1.83 см. рост и 115 кг вес) и не знаю, что такое палатка. Ходовая очень даже хорошая (моя машина 2005 года, 80 000 пробег, вся ходовая и рулевая - родные).
ахах респект, смотрел с улыбкой, лайк за юмор.))
Спасибо. Посмеялся
Закос под обзорщика, иди картоху капай, сэло
та бред короче
если переключатель тут как советский
а на мерсе такой же , но никто ниче плохого не говорит
ПРОТИВНО СМОТРЕТЬ,НЕТ ЧТО Б ЧТО ТО ХОРОШЕЕ РАССКАЗАТЬ ПРО ЭТУ КЛАССНУЮ МАШИНУ!
Спасибо за обзор у нас в Казахстане такая стоит 750 долларов если ей 7--10 лет
зимнее время суток -это жесть)))))))
Мне понравилось
Про запаску жизнеутверждающе )
я не совсем понял: там двухзональный климат-контроль или трех, как на бэхе?
Молодець!Продовжуй!
Реальная проблема - пыльники полуосей, после снежной зимы и езды по сугробов надо смотреть, любителям бездорожья и рыбалок приходится часто менять шаровые - на 40 тысяч хватает примерно. Больше проблем нет.
На трассе отрегулированный движок берет 5 литров, по городу зимой - семь. Обзор великолепный, руль "легкий", салон удобен, багажник для малолитражки даже большим можно считать, печка работает замечательно. Чудесный городской автомобиль, который и на трассе вполне уверенно себя чувствует - может держать 150 км, но не советую: легкая очень.
Уверенно "держит" дорогу и экономна в границах 90-110 км/час
С горки она нормально ехала!!!!!)))))))))
Что до 2008 года выпускалось?а до 2011года не хотел?
Спасибо, подняли настроение!
Бык.
Колхозный обзор! Стремно смотреть было))))
Ребята если взять Славуту 1-ou машиной. Как Bы считаете??!!...
Не ври у меня славута была в ДТП лобовой удар был заехали на скорости 50 км и славута своим ходом уехала домой
Не поверите но справа у Таврии Дана с завода 1 см грунтовки справа был сзади задней двери!!
стыдно на такой тачке ездить? стыдней ходить пешком.
"потому что ты ездил на таврии и распиздячился на ней в 30 лет, если не в 20"
Ебать бомбануло!! Мне как первый автомобиль отлично подошёл! Я взял за 1000$ поверил пороги и акум вставил в итоге с покраской и тд 350-400 и машина в итоге стала пригодной для езды!! И бля щас бы в тачке за 1к жаловаться на пластик!!! Кароч дииичь!
Земляк. Я тоже с Харькова.
Вы гоните пацаны, че набросились на чела! Нормальный обзор со стебом, прикольно можно и поорать, нужны начитаные обзоры с подробными характеристиками, купите книжку или смотрите другие каналы! Антон так держать!!!
Когда ты идеш 5 км в час тебя все равно кто-то раздавит
Спасибо за обзор. Подпишусь на тебя , если еще обзоры будут
Изобрети свою собственную машину конкурент славуты
Очередной обзор от человека, который машиной долго не пользовался и реальных проблем ее не знает. Плюс куча комплексов (затонировать и т.п.) - а винит во всем машину. А тех.характеристики каждый в руководстве может прочитать или в интернете.
Что вы несёте ? У меня лансер 10 из салона и купил славуту за 1500
Езжу на природу и почти всегда зимой. Доволен на 100 процентов.
хороший обзор парнишка. у тебя есть харизма
О, родная Бавария, Постышева!!
Давно он стал так критично писать о себе, ещё недавно был рад мопеду "карпаты"...
норм тачка..жрет бензы понты..больше сотки прет..проходимость охереная..ещё и загрузить можно неплохо и стоит копейки..ремонтопригодна-запчасти почти бесплатные..на дачу в село..студентам и как первая машина-самое то!!!
15:52 я боролся с гудением насоса, ничего не помогает. :(
Не поверите там только спидометр! и 2-3 лампочки! Ничего лишнего! На них умельцы движки от ВАЗ 2108 прикручивали! :)
аккумулятор на земле валяется 😅
ахах. зимнее время суток
Как по мне лучше хреново ехать,чем хорошо идти.Машинка норм,не мерс но со старта в городе даёт просраться многим.ЕСЛИ ЗА НЕЙ УХАЖИВАТЬ.А если тебе не нравиться то крути педали.
ООООЧЕНЬ ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ!!! Не хуже, чем у Жоры! Молодец!! Надо бы тебе раскрутиться!
Спасибо)
Антон Чепурной мне обзор понравился. Я вот думаю между Славутой 2001 года и Ваз 2106 1996 года... Что лучше?
В любом случае Славута передний привод экономичность. На сколько денег рассчитываешь?
Антон Чепурной до 20000
За 2500 у.е можно год 2006-2007 взять если постараться!
та что в обзоре была 2900 но она как новая была)
2 друга было, решили покататься на таврии славуте в отдаленных местах, я и два друга, вы это понимаете?
то чувство когда в 2019 ее продают за 500
В таком состоянии не купишь ты за 500..
Что простите ты сказал за пороги? Ты хоть сам понял ?
Чтоби не ущемляло нужно знать правіла і немножко нагмості і окей.а на рибалку єто супер авто.
Обзор колхоз!А машинка не плохая за свои деньги!
бредский бред ))
с первых секунд видео я криканул!! красава мужик!!
Тоже самое 😂😂😂
Не трепись про запаску, никого ещё не убила. Быстренько дети ноги расплющит
Ольга Легостаева
Слава Богу, что перестали выпускать, наконец!
А для экономики Украины НЕ ОЧЕНЬ.
ЖАЛЬ ЧТО УКРАИНЦЫ ТАК ДУМАЮТ(
egorka2503
Не просто украинцы, а бывшие владельцы ЗАЗ 110307. Надо законодательно заставить всех ездить на ЗАЗ и выпускать их ещё 50 лет))). Я мог бы много написать о прелестях владения и эксплуатации, но это будет целое сочинение. У меня за 120 тыс. пробега переломалось очень многое и порою неожиданное. Не говоря об опасности для жизни в случае ДТП! То, что машина лучше "ушастого" ЗАЗ не оправдывает её производство в 21 веке. Нормальная машина для 1970-х - первой половины 1980-х гг.
семерка вазовская опаснее славуты раза в полтора, а один стеклоочиститель, чистит стекло лучше в два раза, чем в том же вазе, а запаску, можно сунуть в багажник, и уже обеспечил себе жизнь, а в семерке нечего вытягивать в багажник, там если поймал, то до гроба, вот и разница!!!!!!!!!!!!
Сергей Кондра
В своё время я и взял ЗАЗ 110307, а ВАЗ "классику" не рассматривал как совсем старьё. Конечно Славута должна быть лучше "классики", ведь первая - это начало 80-х гг, второе - конец 60-х гг. Всё-таки разница. Сейчас цепляться за Славуту - это как купить кнопочный обычный телефон по цене смартфона и считать, что это нормально. Славуту и сняли с производства, когда цена почти дошла до ЗАЗ Сенс, а ведь это небо и земля машины!
Kozbak UA Не знаю как ты ездил. Я как начали выпускать Славуты только их и покупал, и работал на них в такси. За год, согласен, убивалась в хлам, но те деньги что я тратил на новую машину ( а стоила она около 2000-2005$ ) мне не жалко было потратиться, учитывая что она мне отрабатывала сполна. Еще пришлось на пикапе по работать, конечно не иномарка но те деньги что она стоила она отрабатывала с лихвой. Так что в системе цена-качество запорики шли если не на пять то на твердую четверку точно
Не обзор,а просто детский сад!Обзор называется гопников рулит!Люди покупают машину по своему бюджету,а в наше время у простых рабочих людей денег не такую много,и поэтому даже такая машинка человеку будет в радость,и если за ней смотреть то это не плохой вариант за 1000-1500$
и для каких она пердунов? . на них половина девушек красивых ездят в 2016
Да ну чёт ты автор видео на дипресниках...Друг сделал тормаза просто их прокачал правильно и теперь не хуже иномарки работают...Машина нормальная экономичная для учёбы новечку на дороге за глаза....А прижимают мапедистов а кто там что фукает пусть идут строем Накол...
Прежде чем говорить,что эта машина годится только для ст... п....,......... не буду повторятся...,подумай,потому,что ты тоже будешь этим же п.......А машина суппер....и ты все таки на ней ездишь
مافي احلى من سيارة زاز دايو👍
лучше чем Жигуль? чем она лучше пятиступки 2107 ???
Всем.
Передний привод, та же пятиступка, меньшая масса, более информативное рулевое, меньший расход, еще более дешевые запчасти, больший объем багажника, лучше обзорность... Продолжать?
Если такая хуевая машина,то почему ездишь на ней,ходи пешком и нечего и некого будет критиковать!
Нормальная машина, если тебе нужно дешевое средство передвижения, которое едет, делает это за копейки, чинится с помощью молотка и какой-то там матери + копеечные запчасти в любом ларьке. Если за движком следить, то она очень и очень резвая, на дороге ни разу не "неуклюжая", куда тебе надо - туда и едет. И ничего стыдного в ней нет, стыдно ездить на французах. И задняя не как 5 включается, надо утопить кулису для начала. Если есть выбор между этим жужиком и "анусом", который сменил ее на конвеере - выбор падает исключительно на Славуту, ибо "анус" сделали крайне ущербным и конченным. Славута - годный клон Кадета. И да, тормоз здесь весьма неплохой, просто ты дрищ. А тормоза в ней без вакуумки, честные, сколько надавил - все твое.
В ней сильно воняет бензином?
В нормальной славуте не воняет
делаешь обзор на свою машину, типа плюсы и минусы
Ты сам инвалид....пол страны ездит на славутах...что все инвалиды?
Хорошая машинка балбес! Мая первая была 2101 79 года. Гнилая, но я не жаловался.
УМНИК ВОЗЬМИ И СДЕЛАЙ МАШИНУ НА СВОЙ ВКУС.
Спорт инжектор? Какой нах спорт, это би-турбо XD
Хорошая машинка, за эти же деньги в России тогда можно было купить ИЖ Оду или Оку.
Обзор ніштяк)) чувак без комплексів!!! Респект і уважуха!!!!
Жжесть!Не лучше ваз,чем заз!А что Запор,что Таврия,я согласен-они опасны для всего населения нашей Земли.
Любой жигули лучше чем этот ЗАЗ который уже давно закрылся.
Ачево хотел?Цена на мопед атребуеш $клас мерседес