Моим первым автомобилем была Таврия, 2002 года покупал ее новой 15051 грн это было 3к $, наверное после нее у меня страсть к маленьким трехдверным машинкам. Всегда у меня второй или третьей машиной есть трехдверный хот-хетч, был MINI Coooper S, Ford Fiesta ST 150, BMW E46 M3 Coupe, сейчас есть Peugeot 208 GTi в основном жена ездит. Кстати свою жену я первый раз уламал на ..... в Таврии🤣, было это 19 лет назад😁
@@straus_yasya вне всякого сомнения. Хотя сразу проступает идея именно малолитражки, маленькой. Восьмерка - это втрричное явление и это видно. т.е в идеале должно было быть Таврюха и ее линейка, а все восьмерки и девятки и их последователи - это химера
Взял таврию - нова на пару мес. но так получилась , что задержалась аж на 13 лет , езжу до сих пор , дрова , метал и все под потолок тянет без проблем , один раз , возил на пляж 8 чел.цел неделю ))) На трассе - огонь 110 -120 норма , 600 км без напряга для здоровья ))) по снегу гребет как танк с разгоном ) - продавать не буду , даже если ,куплю другую машину .....
Сегодня купил, перед этим продал 6-ку. Проехал километров 30, очень рад и на первое. впечатление показалась намного лучше 6-и. Едет резвее, 2002, экспортная. Взял за 830 $. С нетерпением жду завтрашнего дня, чтобы полностью насладиться))) Как для первой, второй машины- 🔥
Гарне бюджетне авто, в нас Таврія нова 2002 р. Для села в господарство те, що треба, було дешево і сердито. Брали нову з салону в 2004 р.(ну як брали, нам її покійному дідусеві, як ветерану 2 Світової Війни дали) Відпахала вона за ці роки так, що не кожен джип таке витримає. І причепи з 2+ тонн навантаженням вона тягала, по степам, по лісам греблася, по бездоріжжю, грязюці після ливнів вона перла як танк, на трасі вона досить непогано їздить 90-120 км.\год. це саме воно. До цих пар їздить, але вже потребує капітального ремонту, який коштує дорожче чим сама Таврія. І ось з ремонтом випливла проблема. Нормальних, якісних запчастин на неї майже немає, їх складно знайти, рідний завод ЗАЗ перестав до неї запчастини робити, вони були класні, недорогі і надійні. Китайські ж аналоги - таке гівно, купували стойки, 2 тижні і викидаєш, вони сипляться, карбюратор, та ін. По вартості ремонту вона тепер коштує як іномарка. Якби десь знайти рідні нові ЗАЗівські запчастини... о було б супер. А так ремонт китайськими запчастинами, після якого Таврія їздить від 2-3 тижнів до 2-3 місяців, а потім знову купу грошей вбухувати... таке собі задоволення. Але хочеться її зберегти на ходу, по перше: як пам'ять дорога вона мені. по друге: вона нас скільки виручала, з окупації батьки та брат на ній виїхали з Херсонської області і вона проїхала достойно і жодного разу не заглохла в дорозі. Трудяжка та рятівниця.
@@evgenn490 Доки ЗАЗ випускав для неї всі деталі, то ремонт був копійочним. А коли він припинив виробництво, то деталі значно подорожчали. Оригінальні запчастини зараз дуже складно знайти. А китайські замінники дуже низької якості(можливо нам брак) потрапляв до рук. Треба десь до 30000 грн, щоб зробити з неї цукерку, але за такі кошти я ще одну Таврію можу купити)
На 100% с вами согласен во всём! Как подумаю что нужно двигаться дальше в плане более комфортного авто и грустно становится! Езжу на таврии только 6 месяцев, первая машина и я как влюблённый!)))
У меня Таврия прошла за 3 года почти 80 тыс, с движкой не делал ничего, мотор там был 1200 на карбике, 2 раза в год чистил карб и менял солдатик, это электромагнитный клапан холостого хода, и его же в первую очередь надо смотреть если начинает глохнуть на холостом, у меня даже была дежурная иголочка в козырьке))) передние тормоза это полный ахтунг!!! на нее ставили с завода колодки Delphi да они классно тормозят, но жутко греют диск, в итоге руль бьет капец, я брал на авторынке у деда колодки с алюминиевой стружкой они не так тормозят, но при этом диск не греется, как вспомню они стоили 10 грн)) а делфи 16)))) Один раз перебирал рулевую рейку и все, больше там ломаться не чему...
Ми на море откатали по 1200 километров на Таврии 10 лет и потом также на Славуте. Машина огонь раз нормально сделать и она потом тебе благодарная будет.
Таврия после 1999 года выпуска во всем лучше копеек. Водить ее-одно удовольствие в отличии от классики.. Плюс безвтыковые ,короткоходовые двигатели очень надëжны и впечатляют пробегом. Посадка за рулём идеальна. Плохо только то что машина переднеприводная.
У меня за 150 тис пробега прогорела прокладка между двигателем, снял голову, а там виработки почти нет, поменял прокладку и дальше езжу. двигатель 1.1 таврия 2004 года.
И яяя купил! Кароч сидухи с хюндая, накатал 2000 за 1.5 мес, шо скажу, небуду продавать. На свои блин 1000 баксов. Отличная жоповозилка. Заводиться блин нормас. Платы перепаял, подсветочку зелененькую кинул на номер. Супер ракета. Только хорошие ощущения. Просто агонь!
Ролик я бы оценил на троечку, потому что напомнил о моей первой машине! Мало рассказал о характеристиках! И также неточности. По паспорту ее расход 4.6/100 по факту у меня кушала 6-7 на газу . Довольно просторный багажник (помещалась зимняя детская коляска) особенно если разложить задние сиденья и откинуть передние то и поспать можно, только нужен какой то матрас, очень много неровностей. В общем машина супер за свои деньги и как бывшему владельцу и Таврии и жигулей, таврюшка как по мне гораздо лучше !
В порівнянні з жигульом,небо та земля,я на Славуті відкатав 520тисяч з 2005-го по 2011-й без капремонту(!!!),зараз теж вже Таврюшка чотири роки не знаю горя,Жигуль поруч не лежав.Шкода що наші виродки припинили випуск цих авто,до речі,гідної заміни серед іномарок в такому ціновому і класовому сегменті нема і це факт,машинка зручна,надійна,якщо вчасно робити профілактику,пробачає багато помилок,але тих хто просто ледар або рукожоп,це авто не любить.Всім перемоги над кацапськими виродками та миру в Україні 💛💙!!!
Знайомий купив 4 колеса з дисками за 800 гривень , а це дешевше ніж до велосипеда . Реле зажигання 160 грн . Запчастини дешеві , в ремонті проста як двері . Надійна не дорога . Бензин 6-7 літрів карбіратор . Автомобіль дуже хороший . Жаль що український автопром вже нічого не випускає.Якби було то саме , тільки трошки сучасніше .
Таврон кайфовая тачка! А если знать её историю, относишься к авто с ещё большим уважением. Есть такая книга, "Как строили автомобиль ' Почитайте. Спасибо за видео,за то что не обидели автомобиль.
В мене на Славуті теж був неприємний скрип коли вижимала щеплення,потім мене це достало і я змастила те місце селіконовою смазкою і скрип зник👍всім хто з такими проблемами стикався,раджу.
Я долго думал брать себе Таврию или нет, но решил твердо, что пока сам не убедишься, не станешь тавроводом - вес твоего мнения ничтожен. Поэтому, тем, кто действительно хочет купить Таврию, тот ее купит.
а у меня 94 года в гараже лет 10 стоит как минимум, пылится, мама второй владелец, с одной стороны хочу классику как первый авто, а с другой продавать жалко, память вроде как, да и запчастей мало в России на нее.
Була Славута. Скажу відверто,що вона кращє за класику,але Таврія уступає класиці. Ваз більш міцніша за Таврію. Запчастини не самі дешевші. Якщо поставити ухожену 06 і Таврію,я візьму Жигу. Після Славути сів на 99. Радий що змінив авто!
you probably dont give a shit but if you are bored like me during the covid times then you can watch all the new movies and series on instaflixxer. I've been binge watching with my brother for the last few weeks =)
Пару зауважень. 1. Двигуни... 1.1, 1,2, 1,3..... карб,і нжектор... 0,8 фіат. вазівський+4-ри ступка... трошки більша гама. 2. Іржа.. Стакани, багажник по лонжеронах, пол, сапожок. 3. Головне... дешева рибка, пагана юшка. Руки повідбивати за мусорні запчастини. Є нормальні каталожні. Дорогі, але воно того варта... тому у когось 50 ходить і все, у когось 500 і ще їде.... І дешевше ставити нормальні запчастини по ходу, бо є ще вартість робіт по ремонту. 4. Звуки.... трос ручниа на підході.
@@maxsaft8266 хуже погремушки чем 08,09 я не знаю в своей жизни, это реальное говно и расход больше, у меня Фокус, Аккорд, и Таврия, она лёгкая маневренная , и по городу я езжу на таврии, 7 литров газа на 100 км, за 1000 долларов найти хорошую не проблема, а ВАЗ за эти деньги помойка, вот и вся экономия
У меня Таврия Славута. Были моменты, когда она часто глохла, из-за какой-то неисправности. Сейчас всё нормально. Покупка 2007 года. Для небольших расстояний и лесной езды, где нет асфальта, подходит в самый раз.
У бабушки такая есть. Гаражное хранение. У неё был мотор от фиата, в результате его поменяли на ЗАЗовский, потому что наши инженеры оставили коробку от ЗАЗа. Между мотором и коробкой был переходник. Ещё у мотора было 30 чего-то там)) у коробки-50. Фиат просто не выдержал.
@@bogprosti6989 Восьмерки живые все же немного дороже. Если найдете, то в целом можете брать. Но сильно разницы вы не почувствуете. В Таврии меньше места в любом случае, но по запчастям она будет немного дешевле
Я когда то работал торговым на Таврии пикап ,проезжал по 1200 в неделю ,да ломалась но на шнурке за полтора года 1 раз притянули,при условии что уже была с хорошим пробегом на фирме. Очень проходимая,комфорта нет
На оглядах завжди убиті Таврії. Насправді є багато автомобілів, де все в салоні працює. В батька та діда була не одна Таврія, їздив на них регулярно. Ціна/якість - ідеальна.
Взял за 70 тыс рублей очень нравиться всё роботает состояние кузова на 70%от 💯 расход бензина меньше чем у жиги стеклоподьёмники только что печь барыжная а так норм
Чесно купил вчера "таврию ннова" и с луцка гнал во львов ето просто ахуєнная машина машина 2006 года кончтна што немношка гнила но за 1000 доларів ето нармально.
Если по сравнению с капухой то сто подув таврон рулит так как для первой машыны габариты управление все легче для новичка чем в 1 и как мне кажется таврон как бы это не смешно звучало по спортивние смотрится если 18-25 то таврон топ опять же если с капейкой сравнивать
Давай про кадет і омегу, іх ходовку, движок, ремонт, і що брав би, Таврію чи кадет. Хоча Таврія мені теж подобається. Крута бо біжить і рулиться й удобно сидіти. Це реально. Кайф
Если ездить по городу - Таврия, если выезжать на трассу - москвич) москвич после 100 дорогу явно лучше держать будет, если про 41-ый. Расход ниже у таврона, места больше у москвича, комфортнее москвич, но опять же, он и дороже по запчастям, причем ощутимо
Москвич будет покрепче в кузове и в износостойкости деталей чем Таврия,и при аварии,в Москвиче выжить шансов больше,чем в Таврии. Только у Масквидона два минуса - расход топлива и заднеприводный,зимой даже на зимней резине хуже ездить,чем на переднеприводной.
Таврия охуенная машина....я пять лет отъездил ....и не жалею....только ругаю себя что раньше не купил....ну короба при покупке надо сразу мовилить...а то гнить начнут....и ходовку проверять сразу....особое внимание на шаровую в поворотном кулоке....та что с низу в цапфе...кулака....а то у меня три раза вылетала на ходу...по городу ...то есть на кочьке подпрыгнула и колесо в сторону....охуеть ощущения и приключения...но я проблему решил...потом ещё было у меня ШРУС вылетал привод с трехшиповым подшипником...из коробки....несколько раз....но проблему эту тоже решил подложив ШАЙБУ НА ПРИВОД ШРУСА ТОТ что в кулак вставляется....
Сколько видел Таврий, ни разу не видел расход 6. Не исключаю, что все Таврии, на которых ездил, были с плохо настроенным карбюратором. Плюс, это на газу 8-9
@@Lookary, ну на газу очень даже может быть. Карбюраторные авто как правило газа берут больше чем бензина. Славута у меня тоже брала 6 лит. бензина брала как и Таврия.
Таврия, у неё есть слабые места. Но если заморочиться, как я сделал. Годная тачила. Жаль что война, надеюсь не сгниет она там стоя,... Впечатления остались хорошие!
Здраствуйте хочу взять первую машыну выбираю между девяткой и таврией нова говорят что в девятке тормоза лутше и надежнее чем в таврии это правда или разницы нету?
@@СашаБезфамильный-я2ы не особо, но нужно будет привыкать что там что там. Если брать Таврию или 09, то вторая в +++ из за задних дверей. Хотя за одни и те же бабки 1400 у.е +- я бы брал таврон он посвежее будет и экономия, опять же все зависит от состояния. У самого была 2107, поездил, продал и посмеялся )
@@СашаБезфамильный-я2ы хороший бюджет, можно смотреть 09 или Славуту. Желательно с вписанным 4гбо. Таврию тоже можно найти заряженную но она будет не такая универсальная как 09 или 1103.
@@Lookary ещё хотел спросит у Вас, понимаю, что всегда все очень ситуационно, но тем не менее. Что бы Выбрали за 2000 долларов, Славуту, Ланос или 2107? Уверен, что за 2к долларов Ланос будет очень убитый, но интересно ваше мнение.
Последних лет выпучка(2005-2007) таврии отличные! Инжектор, 1.2. Там внесено около 400 изменений! Корейцы хорошо поковырялись! Меньше чем за 1800-2000$ её не купишь!
Пацани,жалко що ви так мало знаєте про таврію, Спочатку бажання вивчити машину, І тоді давати інформацію.4бали можна вам дати.. Таврія має багато кращу інф
@@Lookary правда? а что если вот в яму и что то отвалиться? я б наверное подумала что тут нужна не такая,и не жигуль. а внедорожник какого нибудь второго поколения. хотя б из принципа что такая дорога. он выше
@@nastyaanders9216 ну, у меня была таврия. Ездил за городом, на рыбалки и тд, проблем особо не было. Если конечно есть добавить денег, можно глянуть что-то типа опель фронтеры и тд
По поводу цен на запчасти по жигулям. Бред. Во первых выбора по жигулям на много больше, во вторых цены ниже!!! И это в Украине. Я владелец в прошлом заз славута, и сейчас ВАЗ 2106. Коробка передач сколько стоит на таврию и на жигу?))), Дверь, крыло, порог, стекла, рулевые, та все полностью стоит дешевле на жигули чем на таврию. Очередной "знаток"🤣🤣🤣
Эта таврия была у знакомой. У знакомого есть жига. И я узнавал перед обзором, какие цены на запчасти. И они выше. Банально выхлопная система, которая на жигу стоит в полтора раза дешевле. И у меня была таврия, поэтому я знаю, о чем говорю, "диванный знаток". Во-первых, дверь, крыло, порог и стекла это не все запчасти, которые есть в машине. Во-вторых, та же рулевая рейка на таврию стоит в полтора раза дешевле
@@Lookary у жигуля нету рулевой рейки, у него рулевой редуктор, устройство довольно примитивное по сравнению с рейкой и надежное. И конечно же дешевле). А по опорным подшипникам, у жигулей их вообще нету, там совсем другая система). И опять таки все копеечное). Чесно, я не хочу никого оскорбить или задеть, но на мою шестерку запчасти дешевле чем на таврию. Я сам чинил и владел. Говорю не со слов других, а по собственному опыту.
@@vihenlalaian1515 Я не спорю, некоторые запчасти точно дешевле на жигу, но вот когда мы что-то покупали для ремонта на эту таврию, знакомый ремонтировал жигу. К него было дороже. Но ещё же сильно зависит от того, какие запчасти
Хороший обзор! Моя жена учиться на права и вот решаем, какую машину брать. В нашем регионе есть одна только Таврия, в соседнем есть отреставрированная 91 года. Было бы неплохо, если продавец перегнал бы её в нашу область. Но есть еще на примете Москвич "Святогор", который стоит примерно 700 долларов, при этом на нем много не ездили и он в основном стоял. Мотор там от рено. Как вы считаете, москвич же лучше и будет ли по нему обзор?
Вся правда про автомобіль "ЗАЗ Таврія". Автомобілі є хороші, погані, китайські, а є «Таврія». Розкажу вам невідомі і відомі факти про «Таврію». Прототип Таврії вже був у козаків. При розкопках курганів знайшли малюнок, де Таврія прив’язана до двох коней, але вони її не тягнуть, а розривають! В Таврії рівно 666 деталей, вага 666 кілограм, так що святити машину нема сенсу. Таврію можна розігнати до 300 кілометрів, якщо її кинути з літака. Після кінця світу на планеті залишаться щурі, таракани і мухи, які будуть жити в Таврії. На дорозі треба бути дуже обережним, тому що Таврія в дзеркалі не відображається. Як стверджують бувалі водії, бабцю в 90 років завести легше, ніж завести Таврію. Якщо на дзеркало в кабіні вчепити хрестик, а на панель іконку, то Таврія може служити труною. Якщо на Таврії є буква «У», значить букву «Х» і букву «Й» вже хтось здер. Таврія розганяється до 100 кілометрів за годину…за годину. На Женевському автосалоні до нашої Таврії була черга - бо з неї зробили туалет. Те, що машина зроблена з біологічно-чистої речовини свідчить то, що вона за 3 роки згниває повністю. Якщо в Таврії довго не виключати щотки, то на лобовому склі появляється напис - «Вбий мене!». На Таврії можна наїздити 100000 кілометрів за 100000 років. Якщо Таврії заправити повний бак на WOG, то вона буде коштувати в 3 рази дорожче. Якщо в Таврії витягнути підсос, натиснути газ до поліка, переключитися на четверту передачу і їхати з гори, то можна трошки обігнати пса, який гавкає на колесо. Як і кожну машину Таврію рекламували. Порівняємо реклами: Оpel - для тих, хто розуміє! Таврія - для тих, хто дупля не ріже! Volkswagen - купи мене. Таврія - попробуй мене продати. Volvo - години розкоші і комфорту. Таврія - пройдуть роки, спливуть тумани, над світом знов зійде зоря, та не зітруться всі ті рани, що принесла нам Таврія. В Таврії немає дальнього світла…є ближнє і супер ближнє. На ремінцях безпеки в Таврії написано : «від рідних і близьких». Водій Мерседеса користується 98-м бензином, водій Рено - користується 95-м., а водій Таврії - маршруткою. І запам’ятайте - не погані дороги розбивають ходову Таврії, а ходова Таврії розбиває гарні дороги.
@@STRYBOG13 а жигуля как раз можно и за 300 взять, только это корыто уже прошлого века. Зачем? Если только чтобы боком повалить. Для "просто ездить" таврон" лучше по многим параметрам.
@@Викторович-э8р По поводу всех ваших комментариев "вранье полное". Это информация от тех, кто ездил и на инжекторе, и на карбюраторе. Я в курсе, что расход на инжекторе всегда меньше, но по практике с таврией это работает далеко не всегда. Никто же не говорит, что это прямо точная информация и надо брать только на карбюраторе. Но, как по мне, нет смысла искать только на инжекторе
Моим первым автомобилем была Таврия, 2002 года покупал ее новой 15051 грн это было 3к $, наверное после нее у меня страсть к маленьким трехдверным машинкам. Всегда у меня второй или третьей машиной есть трехдверный хот-хетч, был MINI Coooper S, Ford Fiesta ST 150, BMW E46 M3 Coupe, сейчас есть Peugeot 208 GTi в основном жена ездит. Кстати свою жену я первый раз уламал на ..... в Таврии🤣, было это 19 лет назад😁
Да , ЗАЗ по комфорту далёк от идеала , но жаль что нашы продажные чиновники похоронили эти авто в угоду иностранным автопроизводителям .
тут еще автоваз постарался убрать конкурента, как и АЗЛК и др.
@@ІгорБойко-р6хэто ещё в совке было - её специально стали выпускать в 87, спустя три года после восьмёрки, дабы не затмить её славу.
@@straus_yasya вне всякого сомнения. Хотя сразу проступает идея именно малолитражки, маленькой. Восьмерка - это втрричное явление и это видно. т.е в идеале должно было быть Таврюха и ее линейка, а все восьмерки и девятки и их последователи - это химера
Всю страну теперь хоронят , те же чиновники , что уж по Таврии сокрушаться .
Ні фега. Після Таврії зробили Део, і це теж обалденна машина, мені подобається.
Взял таврию - нова на пару мес. но так получилась , что задержалась аж на 13 лет , езжу до сих пор , дрова , метал и все под потолок тянет без проблем , один раз , возил на пляж 8 чел.цел неделю ))) На трассе - огонь 110 -120 норма , 600 км без напряга для здоровья ))) по снегу гребет как танк с разгоном ) - продавать не буду , даже если ,куплю другую машину .....
Сколько можно грузить в багажник килограм? Чтоб не розвалилась?
@@imperator63 Сколько влезет! Кто их жалеет?
Это всё ровно до покупки нормального авто! Против таврии ничего не имею, на свои деньги машина норм.
@@Kabudka007купив Хонду, але Таврію не продав)
@@yaroslav0309 Купил две машины, тойота и митсубиши, таврия так и есть! Уже много лет!
Сегодня купил, перед этим продал 6-ку. Проехал километров 30, очень рад и на первое. впечатление показалась намного лучше 6-и. Едет резвее, 2002, экспортная. Взял за
830 $. С нетерпением жду завтрашнего дня, чтобы полностью насладиться))) Как для первой, второй машины- 🔥
Гарне бюджетне авто, в нас Таврія нова 2002 р. Для села в господарство те, що треба, було дешево і сердито. Брали нову з салону в 2004 р.(ну як брали, нам її покійному дідусеві, як ветерану 2 Світової Війни дали) Відпахала вона за ці роки так, що не кожен джип таке витримає. І причепи з 2+ тонн навантаженням вона тягала, по степам, по лісам греблася, по бездоріжжю, грязюці після ливнів вона перла як танк, на трасі вона досить непогано їздить 90-120 км.\год. це саме воно. До цих пар їздить, але вже потребує капітального ремонту, який коштує дорожче чим сама Таврія. І ось з ремонтом випливла проблема. Нормальних, якісних запчастин на неї майже немає, їх складно знайти, рідний завод ЗАЗ перестав до неї запчастини робити, вони були класні, недорогі і надійні. Китайські ж аналоги - таке гівно, купували стойки, 2 тижні і викидаєш, вони сипляться, карбюратор, та ін. По вартості ремонту вона тепер коштує як іномарка. Якби десь знайти рідні нові ЗАЗівські запчастини... о було б супер. А так ремонт китайськими запчастинами, після якого Таврія їздить від 2-3 тижнів до 2-3 місяців, а потім знову купу грошей вбухувати... таке собі задоволення. Але хочеться її зберегти на ходу, по перше: як пам'ять дорога вона мені. по друге: вона нас скільки виручала, з окупації батьки та брат на ній виїхали з Херсонської області і вона проїхала достойно і жодного разу не заглохла в дорозі. Трудяжка та рятівниця.
Я теж з Херсонської.
Я гадав що її ремонтувати дешево. То виходить краще на кадета дивитись чи вже на Део. Так я зрозумів.
@@evgenn490 Доки ЗАЗ випускав для неї всі деталі, то ремонт був копійочним. А коли він припинив виробництво, то деталі значно подорожчали. Оригінальні запчастини зараз дуже складно знайти. А китайські замінники дуже низької якості(можливо нам брак) потрапляв до рук. Треба десь до 30000 грн, щоб зробити з неї цукерку, але за такі кошти я ще одну Таврію можу купити)
На 100% с вами согласен во всём! Как подумаю что нужно двигаться дальше в плане более комфортного авто и грустно становится! Езжу на таврии только 6 месяцев, первая машина и я как влюблённый!)))
В любом случае со временем нужно покупать что-то лучше)
@@Lookary Это да) Успеха вам в развитии канала!
@@СергейФролов-ж8д Спасибо)
Как тормоза говорят на таврии плохие
У меня Таврия прошла за 3 года почти 80 тыс, с движкой не делал ничего, мотор там был 1200 на карбике, 2 раза в год чистил карб и менял солдатик, это электромагнитный клапан холостого хода, и его же в первую очередь надо смотреть если начинает глохнуть на холостом, у меня даже была дежурная иголочка в козырьке))) передние тормоза это полный ахтунг!!! на нее ставили с завода колодки Delphi да они классно тормозят, но жутко греют диск, в итоге руль бьет капец, я брал на авторынке у деда колодки с алюминиевой стружкой они не так тормозят, но при этом диск не греется, как вспомню они стоили 10 грн)) а делфи 16)))) Один раз перебирал рулевую рейку и все, больше там ломаться не чему...
Ми на море откатали по 1200 километров на Таврии 10 лет и потом также на Славуте. Машина огонь раз нормально сделать и она потом тебе благодарная будет.
Таврия после 1999 года выпуска во всем лучше копеек. Водить ее-одно удовольствие в отличии от классики.. Плюс безвтыковые ,короткоходовые двигатели очень надëжны и впечатляют пробегом. Посадка за рулём идеальна. Плохо только то что машина переднеприводная.
У меня за 150 тис пробега прогорела прокладка между двигателем, снял голову, а там виработки почти нет, поменял прокладку и дальше езжу. двигатель 1.1 таврия 2004 года.
а чем Вам переднеприводные авто не угодили? они проходимей, более стойки в поворотах. Задний привод хорош лишь на заднемоторных авто
@@ІгорБойко-р6х для езды боком
И яяя купил! Кароч сидухи с хюндая, накатал 2000 за 1.5 мес, шо скажу, небуду продавать. На свои блин 1000 баксов. Отличная жоповозилка. Заводиться блин нормас. Платы перепаял, подсветочку зелененькую кинул на номер. Супер ракета. Только хорошие ощущения. Просто агонь!
Ролик я бы оценил на троечку, потому что напомнил о моей первой машине! Мало рассказал о характеристиках! И также неточности. По паспорту ее расход 4.6/100 по факту у меня кушала 6-7 на газу . Довольно просторный багажник (помещалась зимняя детская коляска) особенно если разложить задние сиденья и откинуть передние то и поспать можно, только нужен какой то матрас, очень много неровностей. В общем машина супер за свои деньги и как бывшему владельцу и Таврии и жигулей, таврюшка как по мне гораздо лучше !
В порівнянні з жигульом,небо та земля,я на Славуті відкатав 520тисяч з 2005-го по 2011-й без капремонту(!!!),зараз теж вже Таврюшка чотири роки не знаю горя,Жигуль поруч не лежав.Шкода що наші виродки припинили випуск цих авто,до речі,гідної заміни серед іномарок в такому ціновому і класовому сегменті нема і це факт,машинка зручна,надійна,якщо вчасно робити профілактику,пробачає багато помилок,але тих хто просто ледар або рукожоп,це авто не любить.Всім перемоги над кацапськими виродками та миру в Україні 💛💙!!!
Ну чё там,свыня ,перемогаешь?)
С маленькими баранками любой машиной становится сложнее управлять. На Жигулях ездил, рулем крутишь словно бетон мешаешь!
😂😂😂👍
У меня Таврия и горжусь этим.
Знайомий купив 4 колеса з дисками за 800 гривень , а це дешевше ніж до велосипеда . Реле зажигання 160 грн . Запчастини дешеві , в ремонті проста як двері . Надійна не дорога . Бензин 6-7 літрів карбіратор . Автомобіль дуже хороший . Жаль що український автопром вже нічого не випускає.Якби було то саме , тільки трошки сучасніше .
Да, стоимость обслуживания это их огромный плюс)
Таврон кайфовая тачка! А если знать её историю, относишься к авто с ещё большим уважением. Есть такая книга, "Как строили автомобиль ' Почитайте. Спасибо за видео,за то что не обидели автомобиль.
Отличное видео,супер)) Мне очень зашло)) Рассматриваю к покупке такую)
Спасибо)
В мене на Славуті теж був неприємний скрип коли вижимала щеплення,потім мене це достало і я змастила те місце селіконовою смазкою і скрип зник👍всім хто з такими проблемами стикався,раджу.
До капиталки отходила 370000 км,главное эксплуатировать и обслуживать нормально
Я долго думал брать себе Таврию или нет, но решил твердо, что пока сам не убедишься, не станешь тавроводом - вес твоего мнения ничтожен. Поэтому, тем, кто действительно хочет купить Таврию, тот ее купит.
а у меня 94 года в гараже лет 10 стоит как минимум, пылится, мама второй владелец, с одной стороны хочу классику как первый авто, а с другой продавать жалко, память вроде как, да и запчастей мало в России на нее.
Золотые слова
Була Славута. Скажу відверто,що вона кращє за класику,але Таврія уступає класиці. Ваз більш міцніша за Таврію. Запчастини не самі дешевші.
Якщо поставити ухожену 06 і Таврію,я візьму Жигу.
Після Славути сів на 99. Радий що змінив авто!
На что самые дешёвые запчасти??
@@5.38 таврия/славута
Популярний автомобіль. Лайк за обзор.
Спасибо)
машинка не под сервис и не под городские пробки - а под частный дом с гаражом и умелыми руками хозяина...
Очень атмосферно получилось и картинка огонь🔥
Спасибо)
С этой запаской достали. А нива к примеру, та же история, и все молчат. Ебучая нива. Запаска так же будет делать.
you probably dont give a shit but if you are bored like me during the covid times then you can watch all the new movies and series on instaflixxer. I've been binge watching with my brother for the last few weeks =)
@Harold Asher yup, been watching on instaflixxer for since november myself :)
@Harold Asher yup, I've been watching on InstaFlixxer for years myself =)
Таврия уже 20 лет не выпускается , а нива до сих пор с запаской в лобовуху .
и про оку забыли, тоже запаска под капотом. Это как на трассе, видят токо Таврию а нив и ок нет.
Таврия чем-то похож на АЕ86 :D
Я умудрялся на Таврии при практически постоянной скорости 65-80 км/ч по трассе выходить на расход 6.5 литров ГАЗА.
Ну, при такой скорости поверю) Но когда говорят, что на скорости 100-110 6 литров газа, это такое)
можно состарится пока куда-то доедешь , или умереть со скуки)))
@@КириллМалышкин-щ7у туман сильный был, быстрее ехать опасно было
110 -120 скорость
Получалось 8 литров газа на сотню.
Ну это машина в идеале была при пробеге в 70.000
В 2000 м продал 1102 с пробегом 100к за 400 долларов. Кузов луженый экспорный вариант. Мне она нравилась. На 4-й передаче шла 160. Кушала 5 л на сто.
Расход 8-9 это проблема с карбом, должен 6-7 в эканоме 5,5 у меня по крайней мере так, заправил на на 7литров неделю катаюсь спокойной
Да, вполне может быть, мы же конкретно про эту машину говорили в видосе)
Следить за тех состоянием, не давать бубны и обрабатывать железо, и всё 👍 будет летать, машина простая как трусы
Хорошее сравнение)
Пару зауважень.
1. Двигуни... 1.1, 1,2, 1,3..... карб,і нжектор... 0,8 фіат. вазівський+4-ри ступка... трошки більша гама.
2. Іржа.. Стакани, багажник по лонжеронах, пол, сапожок.
3. Головне... дешева рибка, пагана юшка. Руки повідбивати за мусорні запчастини. Є нормальні каталожні. Дорогі, але воно того варта... тому у когось 50 ходить і все, у когось 500 і ще їде.... І дешевше ставити нормальні запчастини по ходу, бо є ще вартість робіт по ремонту.
4. Звуки.... трос ручниа на підході.
Таврия - отличный городской автомобиль, но при этом далеко не самый дешевый в обслуживании автомобиль.
А какой самый дешёвый?!
@@5.38 переднеприводной ваз обходится дешевле.
@@maxsaft8266 смотря в какой стране
@@aleksxs4146 В Украине тоже
@@maxsaft8266 хуже погремушки чем 08,09 я не знаю в своей жизни, это реальное говно и расход больше, у меня Фокус, Аккорд, и Таврия, она лёгкая маневренная , и по городу я езжу на таврии, 7 литров газа на 100 км, за 1000 долларов найти хорошую не проблема, а ВАЗ за эти деньги помойка, вот и вся экономия
Машинка в целом хорошая, неприхотливая если ремонтировать и делать ТО вовремя нежданчиков не будет, но постоянно заебыв...ет по мелочам.
Вот это прямо точное описание этой машины) Лучше и не скажешь)
Ну,да. Она состоит из " мелочей ". Сам катаю на тавролете. В целом впечатление положительное.
У меня Таврия Славута. Были моменты, когда она часто глохла, из-за какой-то неисправности. Сейчас всё нормально. Покупка 2007 года. Для небольших расстояний и лесной езды, где нет асфальта, подходит в самый раз.
У вас Таврія або Славута..це різні авто як по кузову так і по заднім фарам
У бабушки такая есть. Гаражное хранение. У неё был мотор от фиата, в результате его поменяли на ЗАЗовский, потому что наши инженеры оставили коробку от ЗАЗа. Между мотором и коробкой был переходник. Ещё у мотора было 30 чего-то там)) у коробки-50. Фиат просто не выдержал.
А сколько пробега?)
@@Lookary на фиате не знаю, ЗАЗовский новый ставили. Если бы выпускали фиатовский поставили бы его
@@Lookary добрый день! Сегодня узнал пробег. 15 000 км
@@yehor_honcharuk Так это совсем мало, класс)
Вранье полное на Таврию ставили мотор Фиат 45 л.с и КПП ЗАЗ прекрасно его выдерживает.
Такой обзор должен делать человек, который поездил на ней не один год. Чуствуется незнание машины. Я владел Таврией 7 лет. Живу на Алтае.
У меня была таврия, но где-то полгода. Если бы обзоры делали люди, у которых машины по 7 лет, то обзоров бы практически не было
Хочу первый авто, живу в Украине и хотел купить Таврию так как бюджет маловат, но большинство отговаривает и говорят бери восьмёрку, что скажете?
@@bogprosti6989 Восьмерки живые все же немного дороже. Если найдете, то в целом можете брать. Но сильно разницы вы не почувствуете. В Таврии меньше места в любом случае, но по запчастям она будет немного дешевле
@@Lookary на таврию запчасти стоят одинаково или дороже чем на ваз, но никак не дешевле!
@@bogprosti6989 2108 нич5п не лучше Таврии
Я когда то работал торговым на Таврии пикап ,проезжал по 1200 в неделю ,да ломалась но на шнурке за полтора года 1 раз притянули,при условии что уже была с хорошим пробегом на фирме. Очень проходимая,комфорта нет
На оглядах завжди убиті Таврії. Насправді є багато автомобілів, де все в салоні працює. В батька та діда була не одна Таврія, їздив на них регулярно. Ціна/якість - ідеальна.
Молодцы. В конце вопросы ответы чётко всё под итожили 👍
Спасибо)
Взял за 70 тыс рублей очень нравиться всё роботает состояние кузова на 70%от 💯 расход бензина меньше чем у жиги стеклоподьёмники только что печь барыжная а так норм
Чесно купил вчера "таврию ннова" и с луцка гнал во львов ето просто ахуєнная машина машина 2006 года кончтна што немношка гнила но за 1000 доларів ето нармально.
Если по сравнению с капухой то сто подув таврон рулит так как для первой машыны габариты управление все легче для новичка чем в 1 и как мне кажется таврон как бы это не смешно звучало по спортивние смотрится если 18-25 то таврон топ опять же если с капейкой сравнивать
Давай про кадет і омегу, іх ходовку, движок, ремонт, і що брав би, Таврію чи кадет. Хоча Таврія мені теж подобається. Крута бо біжить і рулиться й удобно сидіти. Це реально. Кайф
Таврия ваабщем пушка у меня она когда а была чотко.
Слишал что даже оди человек на Таврия проехал из Украины в Африку.
думаю взять ваз или москвич. но тут приглянулся на таврию и подумываю о ней. на права не сдавал, но опыт вождения - 3 дня. на тройке.
Да все оно за эти деньги примерно одинаковое) Выбирайте то, что больше по душе)
Если ездить по городу - Таврия, если выезжать на трассу - москвич) москвич после 100 дорогу явно лучше держать будет, если про 41-ый. Расход ниже у таврона, места больше у москвича, комфортнее москвич, но опять же, он и дороже по запчастям, причем ощутимо
@@hyips 100% согласен)
Москвич будет покрепче в кузове и в износостойкости деталей чем Таврия,и при аварии,в Москвиче выжить шансов больше,чем в Таврии.
Только у Масквидона два минуса - расход топлива и заднеприводный,зимой даже на зимней резине хуже ездить,чем на переднеприводной.
Москвич не будет так держать дорогу,как таврия.У меня есть и то,и то.
Я себе возьму в скором времени
Таврия охуенная машина....я пять лет отъездил ....и не жалею....только ругаю себя что раньше не купил....ну короба при покупке надо сразу мовилить...а то гнить начнут....и ходовку проверять сразу....особое внимание на шаровую в поворотном кулоке....та что с низу в цапфе...кулака....а то у меня три раза вылетала на ходу...по городу ...то есть на кочьке подпрыгнула и колесо в сторону....охуеть ощущения и приключения...но я проблему решил...потом ещё было у меня ШРУС вылетал привод с трехшиповым подшипником...из коробки....несколько раз....но проблему эту тоже решил подложив ШАЙБУ НА ПРИВОД ШРУСА ТОТ что в кулак вставляется....
Та які жигі ?)))
Звісно краще Таврія чи Славута !!!
Жига це просто хлам!
Берем жигу...., починаючи від 08 ки........, таврія і соавута, лайнище
10 лет уже на Таврии катаюсь,95 г.в.,за всем слежу и всё норм, чё у вас всех там сыпется и какое обслуживание у вас там такое дорогое? ....бред.
Гарно їде на бездоріжжі дуже великий плюс в неї на бездоріжжі.
Хорошая машина но есть и минусы это слабая проводка, и летом по бездорожью это быстрый перегрев а так вполне не плохая машина
И очень гниёт. У бати Славута была. Автомобиль надёжный 5 лет ездили меняли только генератор и термостат ну и всякую мелочовку.
Таврия до96 и таврия с 98- это две разные вещи,люкс и стандарт туда же
@@ІвановГлібМашина заливається,ставляться підкрилки і все
В нас на франківщині,Таврія дорожче чим Жигулі.
Но Таврія зручніша чим класика,
Економніша,і бистріша,зручніша за кермом
У меня на Таврии средний расход топлива был 6 лит. И при этом я не ездил как дед!
От куда у вас 8 - 9 литров?
Сколько видел Таврий, ни разу не видел расход 6. Не исключаю, что все Таврии, на которых ездил, были с плохо настроенным карбюратором. Плюс, это на газу 8-9
@@Lookary, ну на газу очень даже может быть. Карбюраторные авто как правило газа берут больше чем бензина. Славута у меня тоже брала 6 лит. бензина брала как и Таврия.
@@Василий-э7э1м Просто это уже далеко не новые машины, поэтому нет такого, что расход у всех примерно одинаковый)
У мене таврія було 7 по місту , по трасі 6
@@planetoflaughters4038, у менi 6 середнiй. Ще на Таврии, ще на Славутi
Спасибо за спокойный , не насмешливый обзор , хочу преобрести такую машинку , для хоз.нужд.
Спасибо большое за информацию!!!
Вам спасибо, что смотрите)
Таврия, у неё есть слабые места. Но если заморочиться, как я сделал. Годная тачила. Жаль что война, надеюсь не сгниет она там стоя,... Впечатления остались хорошие!
Дякую ,гарно та інформативно!!
Спасибо)
Неплохой вариант за эту цену, меня не устроила по размеру салона!
Ну, спереди места норм, а вот сзади да, маловато)
Молодцы, парни!)
Спасибо)
Хороший обзор, тачка огонь))
Спасибо)
Занимался в ней любовью . Рекомендую 😏😋
Лучшее применение таврии)
@@Lookary гыгыгы )
На свои деньги тачка огонь!
Как расход 8-9? Разве не меньше?
А для роста 186 см будет комфортна?)
Да, вполне, там сиденье хорошо отодвигается)
Я купил инжекторною 2006 года! Доволен!
Чё по расходу?
@@ОлегБондаренко-р5е Траса 6,город 8.
Здраствуйте хочу взять первую машыну выбираю между девяткой и таврией нова говорят что в девятке тормоза лутше и надежнее чем в таврии это правда или разницы нету?
Правда. Но в Таврию/Славуту за недорого можно вкатить ходовку от ВАЗ и будь здоров .
@@ВиталийБухивец ну а гобориты на девятке не сильно хуже чем на тавроне ощущаются?
@@СашаБезфамильный-я2ы не особо, но нужно будет привыкать что там что там. Если брать Таврию или 09, то вторая в +++ из за задних дверей. Хотя за одни и те же бабки 1400 у.е +- я бы брал таврон он посвежее будет и экономия, опять же все зависит от состояния. У самого была 2107, поездил, продал и посмеялся )
@@ВиталийБухивец хочу брать где то в бюджете до 2500 зелени
@@СашаБезфамильный-я2ы хороший бюджет, можно смотреть 09 или Славуту. Желательно с вписанным 4гбо. Таврию тоже можно найти заряженную но она будет не такая универсальная как 09 или 1103.
9:26 В моей Ваз 21099 всё происходит так же,возможно даже хуже
Это же в таких машинах нормально, даже нет смысла обращать внимание)
@@Lookary Это можно исправить,но боишься залезть,чтобы не было хуже)))
@@alexivaschenko372 Это да)
с 15:49 не покидало ощущение, что на вопросы отвечает Дмитрий Гордон))
Даже не знаю, хорошо это или плохо)
@@Lookary Дмитрий Гордон очень уважаемый человек и не подлец, думаю, можно считать за комплимент )
@@Lookary ещё хотел спросит у Вас, понимаю, что всегда все очень ситуационно, но тем не менее. Что бы Выбрали за 2000 долларов, Славуту, Ланос или 2107? Уверен, что за 2к долларов Ланос будет очень убитый, но интересно ваше мнение.
Три года назад, может быть, но не сейчас
Есть разница что брать на карбираторе или инжектор
Инжектор проще, менше гемора, зимой сел завел, меньше расход.
Вообщем это намного лучше чем ходить пешком)
Да ,да братам від неї сплошні позитивні воспомінанія
Отлично, пацаны!
Спасибо)
Последних лет выпучка(2005-2007) таврии отличные! Инжектор, 1.2. Там внесено около 400 изменений! Корейцы хорошо поковырялись! Меньше чем за 1800-2000$ её не купишь!
А они как-то отличаются по салону и внешнему виду?
@@Lookary Практически нет! Как говориться, везде по чуть чуть..Много чего просто доработано!
@@Kabudka007 Теперь даже интересно глянуть, что там доработали)
@@Lookary Свою брал с салона в декабре 2006г! Сказали что последняя, заказная версия!
ДЕУ был с 2001 по 2004 год !
Пацани,жалко що ви так мало знаєте про таврію,
Спочатку бажання вивчити машину,
І тоді давати інформацію.4бали можна вам дати..
Таврія має багато кращу інф
таврия one love
Нормальная машына ездил на Таврии и заз дана 1105 одни хорошые воспоминания
А такая машинка годиться чтоб кататься по деревне? Или всё же жигули 2107?
Идеальный вариант)
@@Lookary правда? а что если вот в яму и что то отвалиться? я б наверное подумала что тут нужна не такая,и не жигуль. а внедорожник какого нибудь второго поколения. хотя б из принципа что такая дорога. он выше
@@nastyaanders9216 так внедорожник это совсем другие деньги. А таврия дешёвая сама по себе, плюс просто и дёшево ремонтируется
@@Lookary но зато и сломается если ездить по ямам, и без дорожью. Особенно где трава высокая. Есть у нас такие места
@@nastyaanders9216 ну, у меня была таврия. Ездил за городом, на рыбалки и тд, проблем особо не было. Если конечно есть добавить денег, можно глянуть что-то типа опель фронтеры и тд
Звуки таврии понравились!))
Вообщем отлично сделали,
По поводу цен на запчасти по жигулям. Бред. Во первых выбора по жигулям на много больше, во вторых цены ниже!!! И это в Украине. Я владелец в прошлом заз славута, и сейчас ВАЗ 2106. Коробка передач сколько стоит на таврию и на жигу?))), Дверь, крыло, порог, стекла, рулевые, та все полностью стоит дешевле на жигули чем на таврию. Очередной "знаток"🤣🤣🤣
Эта таврия была у знакомой. У знакомого есть жига. И я узнавал перед обзором, какие цены на запчасти. И они выше. Банально выхлопная система, которая на жигу стоит в полтора раза дешевле. И у меня была таврия, поэтому я знаю, о чем говорю, "диванный знаток". Во-первых, дверь, крыло, порог и стекла это не все запчасти, которые есть в машине. Во-вторых, та же рулевая рейка на таврию стоит в полтора раза дешевле
@@Lookary у жигуля нету рулевой рейки, у него рулевой редуктор, устройство довольно примитивное по сравнению с рейкой и надежное. И конечно же дешевле). А по опорным подшипникам, у жигулей их вообще нету, там совсем другая система). И опять таки все копеечное). Чесно, я не хочу никого оскорбить или задеть, но на мою шестерку запчасти дешевле чем на таврию. Я сам чинил и владел. Говорю не со слов других, а по собственному опыту.
@@vihenlalaian1515 Я не спорю, некоторые запчасти точно дешевле на жигу, но вот когда мы что-то покупали для ремонта на эту таврию, знакомый ремонтировал жигу. К него было дороже. Но ещё же сильно зависит от того, какие запчасти
На рибалку їздити то шо нада, а яка в неї прохідність ,Якщо застряг 4 чоловіки просто її винесуть,
Это да)
Была такая в 96 году, троила постоянно, а так ездить можно
А ещё есть заз с двигателем 0.9 от Фиата и 4-ступенчетой КПП.
у меня ваз 2103 и славута-очень нравятся обе!
Хороший обзор! Моя жена учиться на права и вот решаем, какую машину брать. В нашем регионе есть одна только Таврия, в соседнем есть отреставрированная 91 года. Было бы неплохо, если продавец перегнал бы её в нашу область. Но есть еще на примете Москвич "Святогор", который стоит примерно 700 долларов, при этом на нем много не ездили и он в основном стоял. Мотор там от рено. Как вы считаете, москвич же лучше и будет ли по нему обзор?
Москвич поинтереснее будет. Обзор может быть и будет, но их у нас маловато, поэтому найти на обзор сложно)
@@Lookary Спс за ответ, ну если попадеться на обзор, буду с удовольствием ожидать:)
Молодец, все четко и ясно объяснил показал в своем стиле, хотелось бы конечно подробнее внутренний обзор, ну итак хорошо
Спасибо) А что именно хотелось бы подробнее, чтобы мы на будущее знали?
Скільки метрів влізе у Таврію?
Якщо зняти переднє сидіння, то можете просто відняти від довжини машини капот)
~2.4
Ставьте лайкос бро у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
Давай ещё про оку роскажи и сровни с таврией
Огонь машина🔥 огонь обзор🔥
Спасибо)
Вся правда про автомобіль "ЗАЗ Таврія".
Автомобілі є хороші, погані, китайські, а є «Таврія». Розкажу вам невідомі і відомі факти про «Таврію».
Прототип Таврії вже був у козаків. При розкопках курганів знайшли малюнок, де Таврія прив’язана до двох коней, але вони її не тягнуть, а розривають! В Таврії рівно 666 деталей, вага 666 кілограм, так що святити машину нема сенсу. Таврію можна розігнати до 300 кілометрів, якщо її кинути з літака. Після кінця світу на планеті залишаться щурі, таракани і мухи, які будуть жити в Таврії. На дорозі треба бути дуже обережним, тому що Таврія в дзеркалі не відображається. Як стверджують бувалі водії, бабцю в 90 років завести легше, ніж завести Таврію. Якщо на дзеркало в кабіні вчепити хрестик, а на панель іконку, то Таврія може служити труною. Якщо на Таврії є буква «У», значить букву «Х» і букву «Й» вже хтось здер. Таврія розганяється до 100 кілометрів за годину…за годину. На Женевському автосалоні до нашої Таврії була черга - бо з неї зробили туалет. Те, що машина зроблена з біологічно-чистої речовини свідчить то, що вона за 3 роки згниває повністю. Якщо в Таврії довго не виключати щотки, то на лобовому склі появляється напис - «Вбий мене!». На Таврії можна наїздити 100000 кілометрів за 100000 років. Якщо Таврії заправити повний бак на WOG, то вона буде коштувати в 3 рази дорожче. Якщо в Таврії витягнути підсос, натиснути газ до поліка, переключитися на четверту передачу і їхати з гори, то можна трошки обігнати пса, який гавкає на колесо.
Як і кожну машину Таврію рекламували. Порівняємо реклами:
Оpel - для тих, хто розуміє! Таврія - для тих, хто дупля не ріже! Volkswagen - купи мене. Таврія - попробуй мене продати.
Volvo - години розкоші і комфорту. Таврія - пройдуть роки, спливуть тумани, над світом знов зійде зоря, та не зітруться всі ті рани, що принесла нам Таврія. В Таврії немає дальнього світла…є ближнє і супер ближнє. На ремінцях безпеки в Таврії написано : «від рідних і близьких». Водій Мерседеса користується 98-м бензином, водій Рено - користується 95-м., а водій Таврії - маршруткою. І запам’ятайте - не погані дороги розбивають ходову Таврії, а ходова Таврії розбиває гарні дороги.
Ну насмішив молодець
Не перегибай)
Що ти плетеш?Я багато п₴здунів бачив,але такого😅
Во первых, в Украине запчасти на зазы валяются в любом гараже. Во вторых, тавролет можно купить за 300 бачинских. 300, Карл!!
За 300 с ним потом только в гараже постоянно копаться, а не ездить
@@Lookary Не соглашусь. Нужно правильно выбирать, и иметь прямые руки. А вообще, ты в любом случае будешь жить в гараже, если у тебя таврия.
@@STRYBOG13 У нас в городе все же за 300 нормальную таврию не найти
@@STRYBOG13 😄таврон за 300??
Разве что с металоприемки. Ну ты что..
@@STRYBOG13 а жигуля как раз можно и за 300 взять, только это корыто уже прошлого века. Зачем?
Если только чтобы боком повалить.
Для "просто ездить" таврон" лучше по многим параметрам.
Не согласен в обслуживании дороже чем 2108 на себе проверил
Мой дедусь всю жизнь ездит на Таврии
Андрюха?!!! При такой комплекции только Волга. В Таврии ты не смотришся)))))
Таврия топ ехали и жигу обогнали в зиму у нас передний а у жиги задний
Таврия не плохая машина
Так и есть. Тем более за свои деньги)
Где вы
Инжектор тема к них, давай номер, расскажу)
По инжектору знакомый рассказывал. У него был и карбюратор и инжектор. При этом на карбюраторе был расход меньше на 1-2 литра)
@@Lookary вранье полное. На инжекторе всегда расход на 1-2 литра меньше. Карб всегда жрет больше.
@@Викторович-э8р По поводу всех ваших комментариев "вранье полное". Это информация от тех, кто ездил и на инжекторе, и на карбюраторе. Я в курсе, что расход на инжекторе всегда меньше, но по практике с таврией это работает далеко не всегда. Никто же не говорит, что это прямо точная информация и надо брать только на карбюраторе. Но, как по мне, нет смысла искать только на инжекторе
Для стройки супер машина.