Vielen Dank für das super Video. Ich habe mir den kompletten Stecker geholt. Der war (dank des Videos) in kürzester Zeit gewechselt. Man kommt zwar schlecht an den Stecker, aber dank der Info über die Schlüsselgröße und der Art der Befestigung hat der Wechsel wunderbar geklappt. Vielen Dank nochmals
Gutes Video. Hier eine vielleicht wichtige Ergänzung für euch. Bei der Schraube handelt es sich um eine mit einem Durchmesser von 7/32. Das passt dann 100%. Und das schwarze Teil geht super einfach zu lösen, indem man es nach oben schiebt. Ohne Gewalt oder Kraft. Deshalb auch die Schraube, die verhindert, dass das Ganze raus rutschen kann. Viel Erfolg euch!!!
Die Schraube musste ich per Zange abschrauben, da ich keine passende Nuss von ca. 5,5 mm hatte. Möchte man anschließend den Widerstand entfernen, dann muss man ihn in der Halterung zunächst mit Kraft nach rechts schieben bis er sich aushakt und dann kann man ihn easy herausziehen. Das ist im Video so nicht beschrieben, deshalb hier noch als wichtige Information.
Die Schraube ist Sw 5,5 mm, nur den richtigen Winkel ansetzen, passt genau. Widerstand ausbauen: Es sind 2 Verriegelungen, eine vorne links, die andere hinten rechts. Wenn man beide korrekt nach innen drückt läßt sich das Bauteil ganz einfach nach rechts schieben und raus nehmen. Das entriegeln ist etwas knifflig aber geht ohne irgendetwas zu beschädigen. Bei mir war die Sicherung ok, nur ein Kontaktproblem, am besten mal vor Ausbau checken ;)
Vielen Dank. Hat Spaß gemacht und funktioniert! Mein Tipp falls gelötet wird immer nur ganz kurz löten dafür aber öfter. Hält man zu lange den Lötkolben dran, dann is die Sicherung schon kaputt bevor sie eingesetzt ist. Danke!
Falls es irgendjemandem hilft: Der Stecker geht ganz einfach raus, wenn man nicht einfach nur an der Seite packt und zieht, sondern auf der Rückseite den Plastiknubbel ein wenig eindrückt. Wenn der Stecker und die Schraube (7/32" passt hervorragend) raus sind, kriegt man das schwarze Teil am besten raus, indem man den Plastiknubbel, den man mit dem Finger kaum erreicht, mit einem Schlitzschraubendreher so eindrückt, dass der Schraubendreher stecken bleibt. Dann kann man den anderen Nubbel mit der Hand eindrücken und die ganze Einheit ein Stück Richtung Mittelkonsole schieben. Dann ist sie auch los. Jetzt wo ich einmal verstanden habe, wie es geht, ist es eigentlich sogar ganz einfach.
Ich hatte das selbe Problem nicht nur einmal mehrmals mal Gehn die alle Stufen mal nur noch die 4 ja ziemlich blöd denke das is ne Krankheit vom opel corsa. Mir ist halt aufgefallen sobald ich nur die 4 mehrmals aufdrehe klappt irgentwan die Stufen 1-3 nicht deshalb verwende ich nur 1-3 da die Stufe 4 wirklich lauter ist und man kein angenehmes fahren Hatt.tolles Video hab jetztbwas neues gelernt dadurch
Besten Dank für das Video. Bei mir war es auch nur ein schlechter Kontakt am Stecker. Also am besten vorher mal am Stecker wachen, bevor man das Teil ausbaut 😉
Wahrscheinlich ne kleine Krankheit vom opel corsa d, hatte das Problem auch öfters mal lief die Gebläse 1-3 und sobald ich paar mal im winter auf die 4 geschaltet habe ließ die Stufe 1-3 nach und ganze zeit mit Stufe 4 auto zu fahren ist grad auch nicht schön da es ziemlich laut ist.Bis jetzt gejt alles verwende nur noch 1-3. Danke für dein Video jetzt bin ich schlauer geworden
Das Video ist perfekt erklärt und auch jeder nicht handwerklich begabte autofahrer könnte dies sicher selbst beheben eventuell würde ich vielleicht noch einen Link für den Stecker hinzufügen für die die sich daran nicht trauen die selbst zu reparieren perfekt
Ich würde keine Autoteile bei Ebay kaufen. Da wird so viel Schrott und Fake verkauft… Lieber zu nem seriösen Händler fahren, dann kriegt ihr auch das richtige Bauteil.
Hatte tatsächlich das gleiche Problem. Allerdings hat es gereicht die Kontakte zu säubern (Elektronik Reiniger). Danach funktionierten alle Stufen wieder.
hat erstmal geholfen alles. hat auch alles gut funktioniert Ausbau und Wechsel. leider ist nach 10 Minuten fahrt wieder die Lüftung ausgefallen. habe die kurz auf Stufe 4 gestellt und dannach ging 1 2 und 3 nicht mehr. darf ja eigendlich auch nicht passieren. woran kann das jetzt liegen... falsche Temperatur Sicherung? habe mir jetzt nochmal den ganzen stecker gekauft . vllt kann ja jemand helfen
Hallo Frage, bei meinem Opel Adam lief das Gebläse trotz ausgeschalteter Zündung immer noch? Ist das Problem, Sicherung 40 A aus Sicherungskasten ausgebaut . Und Ruhe war. Wahrscheinlich der Fehler? Was meint ihr?
Die Polung spielt bei der Thermosicherung keine Rolle. Die schwarze Kappe ist Herstellunsgbedingt. Der TH-camr Zerobrain hat mal eine zerlegt um zu zeigen wie die funktionieren. Beim Golf 4 ist eine 192°C Sicherung drin (anderes Video hier) was mich persönlich wundert denn bei diesen Temperaturen schmilzt längst der Kunststoff der alles zusammenhält. :-) Allerdings heizt sich die Sicherung durch die Umgebungsluft und den Strom (Stromaufnahme des Gebläsemotors) auf, das darf man dabei nicht vergessen.
11 Jahre später, grade gesucht, erste was ich bemerkt habe ist, hab glück, bei mir ist es nur ein Wackler und der kann auch dafür sorgen, dass man urplötzlich keine 3 Lüftungsstufen mehr hat. Also zum glück kein geld ausgegeben
Vielen Dank für das Video! Man kann auch das komplette Teil (den kompletten widerstand) austauschen. Kostet nur 11€ im Online-Shop von dem Online Giganten A****n. Liebe Grüße
Ein bisschen lang aber sonst nicht schlecht! Bevor Ihr irgend was abklemmt oder ausbaut !!! ERSTMAL AM KABEL WACKELN UND ZIEHEN !!! Ich habe einen neuen Vorwiderstand eingebaut und es funktionierte immer noch nicht, als ich dann wieder das Kabel abziehen wollte ging auf einmal der Lüfter an und funktioniert seit dem tadellos.
Habe das Bauteile gestern ersetzt. Es handelt sich um eine Temperatursicherung mit 216 Grad. Das Teil kostet bei Conrad 1,23€. Befestigt habe ich es mit Klammern, die ich mit einer Zange festgedrückt habe. Auch Conrad rät vom Löten ab
Nicht löten , das ist eine nicht rückstellende Thermosicherung ... einmal die max Temperatur überschritten , sind Sie kaputt ! nur mit quetschhülsen enbauen ! Diese Sicherungen sind Richtungsunabhängig , also egal wie rum ...
Ich hatte heute auch das Problem dass der Lüfter nur auf Stufe 4 ging... habe das Kabel rein gedrückt und auf einmal ging wieder alles... komisch dass das Kabel sich gelöst hatte...
Bei mir genau das selbe nur ist ein pin durchgebrannt. Hast du zufällig eine produktnummer für mich für den stecker und das komplette thermofühler ? Müsste alles wechseln
Was du suchst müsste sowas sein: "sehen Sie sich VEMO Regler, Innenraumgebläse in der AUTODOC App m.autodoc.de/vemo/12868486 an." Übernehme aber keinerlei Haftung für die richtigkeit und kann dir nix garantieren
Danke für das Video.Hab eben mal dagegen geklopft und es funktioniert ABER Ich habe auch das Problem,dass keine warme Luft mehr kommt.😭Bei den Temperaturen gerde..heavy😵 Hat jemand eine Idee? Danke schonmal
Hey bei mir ist das selber bei meinem. Corsa nur dass es auch bei Stufe 4 auch nichts geht also in jeder Stufe funktioniert nichts. Gestern abend hat es noch funktioniert und während der Fahrt einfach aus gegangen
Genau, könnte sogar dieser sein . Bin mir aber nicht zu 100% sicher.. www.ebay.de/i/254120890097?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=254120890097&targetid=859540933113&device=m&mktype=pla&googleloc=9043930&poi=&campaignid=7834102946&mkgroupid=89345881116&rlsatarget=aud-558316660984:pla-859540933113&abcId=1139646&merchantid=7364532&gclid=Cj0KCQiAyKrxBRDHARIsAKCzn8zXtHJAHl8rgi20aqmhzPCSrKrEK3gdk5QWoqrQVfNxILvlmZQaIuQaAsIEEALw_wcB (Werbung) ;)
Schönes Video. Aber warum gibst Du 11 € für Ersatzteile aus die Du noch umständlich einbauen musst. Für rund 10 € hättest Du gleich den Vorwiderstand mit Thermosicherung z.B. hier haben konnen amzn.to/1IJxRqH
Hallo super video, echt hilfreich! Habe seit kurzem bei meinem D Corsa 2008 in etwa das gleiche Problem.. ich weiß die Sicherung funktioniert aber ich glaube dass es da unten einen Wackelkontakt gibt sobald ich am Kabel unten rumspiele funktioert stufe 1-3 aber während der Fahrt und mit der zeit funkt es nicht mehr.. kann mir jemand oder (du) mir einen Tipp geben wie ich das Problem lösen kann?? und bekomme irgendwie die Sicherung da unten nicht raus sitzt ganz schön fest drinn..
Mustafa A. guck dir mal den Stecker der von unten in die Sicherung reingeht an, ob die Kabel die in den Stecker gehen korrodiert sind . ist bei mir auch der Fall
Mal was anderes Bei mir funktioniert gar nicht Ob Stufe 1oder 2,3,4 Woran kann das liegen Temparatur Regler ? Gebläse Was kam es sein Ich denke schaltet funktionieren Also Dreh Schalter Wo Mann weniger oder viel machen möchte
9 Jahre später und ich find des hier instant geil
Vielen Dank für das super Video. Ich habe mir den kompletten Stecker geholt. Der war (dank des Videos) in kürzester Zeit gewechselt. Man kommt zwar schlecht an den Stecker, aber dank der Info über die Schlüsselgröße und der Art der Befestigung hat der Wechsel wunderbar geklappt. Vielen Dank nochmals
Gutes Video.
Hier eine vielleicht wichtige Ergänzung für euch.
Bei der Schraube handelt es sich um eine mit einem Durchmesser von 7/32. Das passt dann 100%.
Und das schwarze Teil geht super einfach zu lösen, indem man es nach oben schiebt. Ohne Gewalt oder Kraft. Deshalb auch die Schraube, die verhindert, dass das Ganze raus rutschen kann. Viel Erfolg euch!!!
Die Schraube musste ich per Zange
abschrauben, da ich keine passende Nuss von ca. 5,5 mm hatte. Möchte man anschließend den Widerstand entfernen, dann muss man ihn in der Halterung zunächst mit Kraft nach rechts schieben bis er sich aushakt und dann kann man ihn easy herausziehen. Das ist im Video so nicht beschrieben, deshalb hier noch als wichtige Information.
Super Danke für das Video, hat mir viel Zeit und Nerven gespart🙏🏼🙏🏼
Die Schraube ist Sw 5,5 mm, nur den richtigen Winkel ansetzen, passt genau.
Widerstand ausbauen: Es sind 2 Verriegelungen, eine vorne links, die andere hinten rechts. Wenn man beide korrekt nach innen drückt läßt sich das Bauteil ganz einfach nach rechts schieben und raus nehmen. Das entriegeln ist etwas knifflig aber geht ohne irgendetwas zu beschädigen.
Bei mir war die Sicherung ok, nur ein Kontaktproblem, am besten mal vor Ausbau checken ;)
Genau das Problem ist mir gerade eben auch passiert, danke! 💪🏻
Bei mir hat es gereicht einfach an dem Stecker zu wackeln und es ging wieder. Super Video!
Das Video ist sehr hilfreich hätte aber locker 2 min dauern können.
Dann fahr doch nach Opel und bezahl 250 Euro für einen neuen Lüftermotor! Natürlich nur, wenn du das in weniger als 15 Minuten schaffst.
Vielen Dank. Hat Spaß gemacht und funktioniert! Mein Tipp falls gelötet wird immer nur ganz kurz löten dafür aber öfter. Hält man zu lange den Lötkolben dran, dann is die Sicherung schon kaputt bevor sie eingesetzt ist. Danke!
Danke für die Hilfe. Zweimal am Stecker gewackelt und es ging in meinem Fall wieder. Aber wenn es dann doch mal kaputt ist, weiß ich was zu tun ist.
Sehr geil erklärt, danke hat auch bei mir sofort funktioniert!
Falls es irgendjemandem hilft: Der Stecker geht ganz einfach raus, wenn man nicht einfach nur an der Seite packt und zieht, sondern auf der Rückseite den Plastiknubbel ein wenig eindrückt. Wenn der Stecker und die Schraube (7/32" passt hervorragend) raus sind, kriegt man das schwarze Teil am besten raus, indem man den Plastiknubbel, den man mit dem Finger kaum erreicht, mit einem Schlitzschraubendreher so eindrückt, dass der Schraubendreher stecken bleibt. Dann kann man den anderen Nubbel mit der Hand eindrücken und die ganze Einheit ein Stück Richtung Mittelkonsole schieben. Dann ist sie auch los.
Jetzt wo ich einmal verstanden habe, wie es geht, ist es eigentlich sogar ganz einfach.
Ich hatte das selbe Problem nicht nur einmal mehrmals mal
Gehn die alle Stufen mal nur noch die 4 ja ziemlich blöd denke das is ne Krankheit vom opel corsa. Mir ist halt aufgefallen sobald ich nur die 4 mehrmals aufdrehe klappt irgentwan die Stufen 1-3 nicht deshalb verwende ich nur 1-3 da die Stufe 4 wirklich lauter ist und man kein angenehmes fahren Hatt.tolles Video hab jetztbwas neues gelernt dadurch
Besten Dank für das Video. Bei mir war es auch nur ein schlechter Kontakt am Stecker. Also am besten vorher mal am Stecker wachen, bevor man das Teil ausbaut 😉
Hab einfach nur dran gewackelt und es geht wieder 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
This video helped me a lot. My ventilation is working fine now! Total cost of repair: 1,5€! Thank you very much :)
Danke für das Video, hat sehr geholfen ☺️👍
Danke sehr! dein video war sehr hilfreich!
sooo wir haben zur Zeit 2/2020 ... funktioniert also ))))
Vielen Dank, habe den Spaß am Reparieren wieder gefunden!!!
Wahrscheinlich ne kleine Krankheit vom opel corsa d, hatte das Problem auch öfters mal lief die Gebläse 1-3 und sobald ich paar mal im winter auf die 4 geschaltet habe ließ die Stufe 1-3 nach und ganze zeit mit Stufe 4 auto zu fahren ist grad auch nicht schön da es ziemlich laut ist.Bis jetzt gejt alles verwende nur noch 1-3. Danke für dein Video jetzt bin ich schlauer geworden
Das Video ist perfekt erklärt und auch jeder nicht handwerklich begabte autofahrer könnte dies sicher selbst beheben eventuell würde ich vielleicht noch einen Link für den Stecker hinzufügen für die die sich daran nicht trauen die selbst zu reparieren perfekt
Wow danke für das Video habe genau dieses Problem und werde mich mal an die Arbeit machen ^^
Danke für das Video, hat sehr geholfen, habe aber bei eBay für 8,25 € komplett dass Teil gekauft, danke noch mal 👍
Wie findet man das Teil bei ebay? Hast du einen Link oder den Suchbegriff?
@@matthiasreiter6791 Widerstand Gebläse Steuergerät Innenraumgebläse Heizung/Lüftung für OPEL Corsa D,
Das musst du bei ebay eingeben,
Ich würde keine Autoteile bei Ebay kaufen. Da wird so viel Schrott und Fake verkauft… Lieber zu nem seriösen Händler fahren, dann kriegt ihr auch das richtige Bauteil.
Hatte tatsächlich das gleiche Problem. Allerdings hat es gereicht die Kontakte zu säubern (Elektronik Reiniger). Danach funktionierten alle Stufen wieder.
hat erstmal geholfen alles. hat auch alles gut funktioniert Ausbau und Wechsel. leider ist nach 10 Minuten fahrt wieder die Lüftung ausgefallen. habe die kurz auf Stufe 4 gestellt und dannach ging 1 2 und 3 nicht mehr. darf ja eigendlich auch nicht passieren.
woran kann das jetzt liegen...
falsche Temperatur Sicherung?
habe mir jetzt nochmal den ganzen stecker gekauft . vllt kann ja jemand helfen
Hallo Frage, bei meinem Opel Adam lief das Gebläse trotz ausgeschalteter Zündung immer noch? Ist das Problem, Sicherung 40 A aus Sicherungskasten ausgebaut . Und Ruhe war. Wahrscheinlich der Fehler? Was meint ihr?
Danke hat mir sehr geholfen
An alle die das Problem haben; bei ebay und Amazon gibt es fertige Module zu kaufen.
danke für das Video, hat mir sehr geholfen :)
Vielen dank für das video
Die Polung spielt bei der Thermosicherung keine Rolle. Die schwarze Kappe ist Herstellunsgbedingt.
Der TH-camr Zerobrain hat mal eine zerlegt um zu zeigen wie die funktionieren.
Beim Golf 4 ist eine 192°C Sicherung drin (anderes Video hier) was mich persönlich wundert denn bei diesen Temperaturen schmilzt längst der Kunststoff der alles zusammenhält. :-)
Allerdings heizt sich die Sicherung durch die Umgebungsluft und den Strom (Stromaufnahme des Gebläsemotors) auf, das darf man dabei nicht vergessen.
Sehr hilfreich danke 🙏
11 Jahre später, grade gesucht, erste was ich bemerkt habe ist, hab glück, bei mir ist es nur ein Wackler und der kann auch dafür sorgen, dass man urplötzlich keine 3 Lüftungsstufen mehr hat. Also zum glück kein geld ausgegeben
Vielen Dank für das Video! Man kann auch das komplette Teil (den kompletten widerstand) austauschen. Kostet nur 11€ im Online-Shop von dem Online Giganten A****n.
Liebe Grüße
Ein bisschen lang aber sonst nicht schlecht!
Bevor Ihr irgend was abklemmt oder ausbaut !!! ERSTMAL AM KABEL WACKELN UND ZIEHEN !!!
Ich habe einen neuen Vorwiderstand eingebaut und es funktionierte immer noch nicht, als ich dann wieder das Kabel abziehen wollte ging auf einmal der Lüfter an und funktioniert seit dem tadellos.
Danke für den Hinweis! Wackeln hat erst mal geholfen, ich bin begeistert 😀
Habe das Bauteile gestern ersetzt. Es handelt sich um eine Temperatursicherung mit 216 Grad. Das Teil kostet bei Conrad 1,23€. Befestigt habe ich es mit Klammern, die ich mit einer Zange festgedrückt habe. Auch Conrad rät vom Löten ab
Welche Temperatursicherung (216 Grad) von Conrad hast du verwendet? Hier gibt es mehrere zur Auswahl.
Super danke😊
Nicht löten , das ist eine nicht rückstellende Thermosicherung ... einmal die max Temperatur überschritten , sind Sie kaputt ! nur mit quetschhülsen enbauen ! Diese Sicherungen sind Richtungsunabhängig , also egal wie rum ...
Ich hatte heute auch das Problem dass der Lüfter nur auf Stufe 4 ging... habe das Kabel rein gedrückt und auf einmal ging wieder alles... komisch dass das Kabel sich gelöst hatte...
Wenn die Gebläse anmacht zuerst sich dreht dann wieder aufhört zu arbeiten.
Was ist 'nun defekt ?
mit welcher bit oder Schraubenschlüssel Größe bekommt man es raus .danke im voraus.
Super Danke.
Hallo mein Opel Corsa d Bau jar ist 2007 aber seit drei Tagen der ablüftung funktioniert nicht mehr ?
Bei mir genau das selbe nur ist ein pin durchgebrannt. Hast du zufällig eine produktnummer für mich für den stecker und das komplette thermofühler ? Müsste alles wechseln
Was du suchst müsste sowas sein:
"sehen Sie sich VEMO Regler, Innenraumgebläse in der AUTODOC App m.autodoc.de/vemo/12868486 an."
Übernehme aber keinerlei Haftung für die richtigkeit und kann dir nix garantieren
Danke man hab genau das selbe Auto und Problem
Gib’s da Unterschiede mit und ohne Klimaanlage?
Danke für das Video.Hab eben mal dagegen geklopft und es funktioniert ABER Ich habe auch das Problem,dass keine warme Luft mehr kommt.😭Bei den Temperaturen gerde..heavy😵 Hat jemand eine Idee?
Danke schonmal
PS danke fürs Video ... verkürzt das suchen nach dem Einbauort und der de / montage ...
Danke 👍
Danke, wäre bald explodiert beim Demontieren vom Bauteil. Aber ist man ja als Kfzler gewohnt kurz vorm Nervenzusammenbruch zu stehen...
Das "Ding" ist eine Innentorx-Schraube, die ist sternförmig und passt nur durch Zufall mit normalen Nüssen.
Hey bei mir ist das selber bei meinem. Corsa nur dass es auch bei Stufe 4 auch nichts geht also in jeder Stufe funktioniert nichts.
Gestern abend hat es noch funktioniert und während der Fahrt einfach aus gegangen
Vielleicht das ganze Teil durchgebrannt ? Müsstest das mal durchmessen, wo, wan, wie viel Volt anliegt.
@@0Frosty0 mit das ganze Teil meinst du den Widerstand?
Genau, könnte sogar dieser sein . Bin mir aber nicht zu 100% sicher.. www.ebay.de/i/254120890097?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=254120890097&targetid=859540933113&device=m&mktype=pla&googleloc=9043930&poi=&campaignid=7834102946&mkgroupid=89345881116&rlsatarget=aud-558316660984:pla-859540933113&abcId=1139646&merchantid=7364532&gclid=Cj0KCQiAyKrxBRDHARIsAKCzn8zXtHJAHl8rgi20aqmhzPCSrKrEK3gdk5QWoqrQVfNxILvlmZQaIuQaAsIEEALw_wcB
(Werbung) ;)
@@0Frosty0 update habe gerade den handschuhfach komplett ausgebaut und an den Kabeln bisschen rum gerüttelt und siehe da es geht wieder 😂😂
@@0Frosty0 andere Frage fährst du den corsa noch?
Danke!
Bei mir war die 5mm zu groß 😭
Corsa C - Problem mal längere Zeit keine Funktion 1-4, dann wieder funktionieren alle Stufen 1-4. Ursache?
kann ich nur schätzen ! spontan tippe ich mal auf Wackelkontakt oder korrodierte Kabel/Stecker
Bei meinem vectra geht sie auch garnicht mehr 1-9 alle tot
Das steht mir auch gleich bevor ..ich hab einen Widerstand aus ebay bestellt, hoffentlich passt das alles 😒
Mein Auto Ventilator dret sich nicht ? Kann jemand mir sagen bitte ist das die gleich Problem oder?
Bei mir geht die Stufe 1 2 und 3 und nur die Stufe 4 geht nicht
klappt! Dankeschön
Jungs ich brauch hilfe
👍🏼👍🏼👍🏼
Schönes Video.
Aber warum gibst Du 11 € für Ersatzteile aus die Du noch umständlich einbauen musst.
Für rund 10 € hättest Du gleich den Vorwiderstand mit Thermosicherung z.B. hier haben konnen amzn.to/1IJxRqH
Bajki o samochodach
The screw is removed, do not know removed the part, please help.
Man rede nicht so viel. Zeig und ist gut.
Woher weiß ich das de Sicherung kaputt ist
+steveevetsmandy Wen nur noch Stufe 4 geht, 1,2 und 3 aber nicht mehr.
Oder willst du wissen wie man eine Sicherung prüfen kann ?
Ich habe Sicherungen von Reichelt gekauft mit 172,,C* Sollte klappen..
Hallo super video, echt hilfreich! Habe seit kurzem bei meinem D Corsa 2008 in etwa das gleiche Problem.. ich weiß die Sicherung funktioniert aber ich glaube dass es da unten einen Wackelkontakt gibt sobald ich am Kabel unten rumspiele funktioert stufe 1-3 aber während der Fahrt und mit der zeit funkt es nicht mehr.. kann mir jemand oder (du) mir einen Tipp geben wie ich das Problem lösen kann?? und bekomme irgendwie die Sicherung da unten nicht raus sitzt ganz schön fest drinn..
Mustafa A. guck dir mal den Stecker der von unten in die Sicherung reingeht an, ob die Kabel die in den Stecker gehen korrodiert sind . ist bei mir auch der Fall
Habe auch das Problem. Hängt denke ich mit dem Kabel zusammen. Werde es erstmal mit Kontaktspray versuchen, das muss ich jedoch erst noch besorgen :D
Aber Laber Laber, das ganze kann man in einem Drittel der Zeit erklären
Du laberst zu viel
Schraube Torx
Man rede nicht viel bei Video
Du mit dein viel reden
Haha, ja würde ich heute auch nicht mehr so machen.
Mal was anderes
Bei mir funktioniert gar nicht
Ob Stufe 1oder 2,3,4
Woran kann das liegen
Temparatur Regler ?
Gebläse
Was kam es sein
Ich denke schaltet funktionieren
Also Dreh Schalter
Wo Mann weniger oder viel machen möchte
@@bountymars19 kann alles mögliche sein 🤷♂️ ich würde erst mal messen ob überhaupt Strom am Stecker ankommt.
0Frosty0 Strom kommt sonst hätte er nicht leuchten
Alles funktioniert nur der Schalter nicht
1 bis 4
Irgend was ist kaputt
Danke trotzdem 👍👍
@@bountymars19 hey hast du es repariert geschafft?
Weil hab das gleiche Problem