Il ciclista è il mio nuovo eroe, la personificazione del pessimo tempismo. Video che migliorano sempre, l'unico appunto che mi sento di fare è l'unità di misura "mm" scritta in maiuscolo xD; per il resto, bellissima Gaia (anche gran manico) ma non paragonabile ad Ale con la sua silhouette da uomo di latta ne "Il meraviglioso mago di Oz"
Ciao, io ho fatto la modifica bartubless qualche mese fa su trk502. Sono andato io di persona a portare e prendere i cerchi, ditta seria, soldi ben spesi.
Dai primi fotogrammi ho dedotto dalla presenza scenica di Gaia che vi foste ispirati a Tomb Raider, poi ho visto l'arrivo di Alessando e ho capito che ci eravamo spostati verso le atmosfere di Ironman. Ora guardo il resto ma mi aspetto come minimo un remake di Indiana Jones. Una svolta hollywoodiana del seipercento, non male! Ciao
@@seipercento sarebbe stata una situazione troppo gaya, ma no Gaia Nannelli , gaya con la y, che poi troppa gayeria non va bene come dice papa Francesco 😅😅😁😁😁🔝💪💪
Siete troppo simpatici tutti e tre , il gommaio lo fo io nel box col le leve , un po di sudore e via , barttubelless top ottima soluzione fatta bene , bravi ragazzi e ragazze
Salve ragazzi.una domanda un po fuori argomento. Avete riscontrato quella maledetta vibrazione al fanale anteriore? Se si come avete risolto? E anche il bauletto posteriore vibra troppo
Da premettere che ho ovviamente una TRK702X dopo aver già avuto per 4 anni la sorella minore 502X , state facendo un ottimo lavoro su migliorie che da possessore di questa benelli si era già chiesto. Altre modifiche da valutare sarebbero anche il cambio scarico e possibile mappatura che può far recuperare cavalleria inibita dalle normative euro che ha subito questa moto entrando in Europa e che farebbe recuperare un bel po di verve perduta appunto. Alta modifica che sarebbe più un after market, sarebbe la progettazione e vendita di ilun kit faretti dedicato e che andrebbe a collegarsi all’impianto originale senza tagliare e modificare nulla ma solo tramite connettori specifici e/o uguali al suddetto impianto elettrico con comandi integrati nelle provition già esistenti sul manubrio originale. Ovviamente nella fattispecie avere dei faretti validi sia in modalità diurna che notturna . Buona strada a tutti !
Ellamadonna che arrivo del buon Ale , Pero in questo video Gaia è 🔝🔝🔝 Ah ma non esce gia con i cerchi a raggi tangenziali tubeles 🤔 boo forse ho visto male io quella del mio vicino mi sembra che li avesse 🤷 , sta a vedere che con sto progetto prima o poi mi fate piacere la. Benelli 😂😂
Tra le modifiche più rilevanti ed efficaci di sempre, anche sulla mia ex 990 avevo cerchi bart ma con lama Excel tagasako e mozzi rinforzati, ora sono povero come la merda e di ricomprarli alla mia attuale 990 non ci penso proprio 😂 però li farò tubeless come avete fatto voi. Con moto pesanti come le ns, soprattutto col 21 pollici, cambia totalmente il comportamento della moto soprattutto in strada, diminuisce tantissimo l’effetto giroscopico, ridando più sensazioni al manubrio, oltre al fatto che anche se sei in off e batti il cerchio piegandolo, se hai una camera torni sempre a casa, se hai la camera la stracci e non ne hai una di ricambio bombolette, vermicelli servono a nulla.
Ok peró piegare il cerchio in off talmente da non fare tenere il tubless bisogna impegnarsi, in anni di giri mai visto succedere. La maggior parte delle volte prendi un chiodo e su quello TL vince su TT. Se poi tagli il pneumatico li perdono entrambe ma come cambi la camera puoi metterla dentro al tubless (cosa successe nei balcani) Insomma pro e contro ma per l’uso che ne possiamo fare da motociclisti normale molto meglio tubless
Grazie ragazzi per questo contenuto sempre Top e dettagliato, pienamente d’accordo con la scena iniziale ingresso alla grandissima di Ale, ovviamente tantissimo lavoro di tutto il team, ma se posso chiedere, per i ragazzi e ragazze più bassi con altezza intorno 1,70 potreste darci due indicazioni ☺️ GRAZIE mille 🙏 al prossimo video 🔝
Indicazioni su come abbassare la seduta? Non so se vendono selle ribassate comunque come su tutte le moto puoi intervenire li e sfilando leggermente gli steli delle forche. Personalmente pensiamo che sia meglio non eccedere mai con queste modifiche perché si perde la ciclistica natia della moto, se manca la gamba bisogna solo avere piu equilibrio 😬
Tubless assolutamente....quindi se hai un Benelli si fa la modifica oppure aspetti 20 anni e prendi un Gs 1300 che ha tubless, che nel frattempo sarà piaciuto anche ad Ale...e vai😂😂😂😂
Super!! Il bar tubeless era gia nei progetti. Io purtroppo ho dovuto farla abbassare perché col mio 1,70 un filino troppo alta per me...nel senso che non mi sentivo sicuro nelle manovre; cmq devo dire che sono piuttosto soddisfatto del mezzo! L'ho testa per bene in un viaggetto di un migliaio di km su e giu per le Dolomiti e devo dire che ha retto alla grande! Ps ma Gaia è fidanzata? Chiedo per un amico😂
Sta cosa che vi scambiate gli occhiali da sole però! Comunque BART ci sto pensando anche io da un poco, ma sto valutando anche l'acquisto direttamente di cerchi tubeless (la versione cinese li ha di serie). Se non ho capito male abbasserete le pedane, approvo. Come vi trovate senza il gommino gigante? Scivola il piede? Attendo il prossimo per le sospensioni! Fate qualcosa anche per i freni, il posteriore è inesistente, l'anteriore... meh!
Ci sta avere una doppia coppia di cerchi. Si pedane ribassate senza gommino non scivolo assolutamente, poi Ale è alto deve toglierlo sempre su tutte Freni? Segnalo
Potete dire ad Ale che quando indossa una maglia nuova la gruccia la deve togliere🤣 Gaia sempre più glamour 😍. Marco tu che sei un nerd, sai che il Bartubeless me lo sono fatto da solo con 5 euro...???😁
@@seipercento La cosa divertente è che è stato il titolare di Bartubeless a darmi le dritte necessarie, e a spingermi a farlo, ed ha funzionato benissimo per 10 anni, l'anno scorso ho dovuto rimettere l'odiatissima camera perchè il cerchio è del 97 e l'alluminio ha cominciato a sfaldarsi non garantendo più la tenuta ermetica.
Ovviamente la modifica delle misure degli pneumatici è sempre nei limiti delle misure a libretto ... per la circolazione sulle strade in Italia. Poi se il motoviaggio è in Africa o in Sud America tutto in off, ti porti dietro il gommone con il tassellone e lo fai montare quando il viaggio si fa serio.
Aspe aspe, le misure sono quelle da libretto comunque, semmai tu parli del codice velocità che potrebbe essere inferiore a quello da libretto (onestamente non ho verificato) ma anche qui c’e una circolare del ministero dei trasporti che chiarisce che si possono montare se m+s
Gaia tutto giusto quello che dici 🤔🫣, tanto la moto attualmente la vendono.......è come la vendono 🤦😂😅; Ale vuoi sapere montaggio gomme? 20 euri con equilibrata, comunque avere doppi cerchi il top, adesso vendono attrezzatura non tanto costosa per montaggio, poi fai equilibrata è vai........., ma mi stanco.......meglio andare dal gommista W i gommisti 😊😁 6%💪✌️🤙👋👋👋
@@seipercento parliamo di non portare il mezzo, il gommista non ha la naia di montaggio sulla moto; scherziamo su benelli, ma se paragoniamo la 502 con la 702...., benelli ha fatto un passo da gigante, 1500 euro di differenza, ma il tris valigie omaggio......., praticamente costano uguali.....🤔.....
L'unico dubbio del Bartubless è in caso di incidente, sono omologate? Temo che il perito assicurativo possa sollevare contestazioni, le modifiche devono essere annotate o permessa da libretto. Sto valutando per V-Strom 800de .
Sicuro? La risposta è di buon senso ho hai verificato? Il lettore in effetti mi solleva un dubbio. È comunque una modifica allo stato originale. I periti quando trovano qualcosa se possono creano problemi. Grazie....
Ho messo la faccina pensierosa perchè non lo so ma è come se cambiassi lo scarico che vuol dire? Allora anche gli specchietti le frecce ecc ecc anche i bauletti oltre il peso consentito? Se c’e una certificazione della casa questo basta a mio parere
@@seipercento Si, in effetti deve essere tutto omologato come uno scarico after market. Ad esempio se la moto è coinvolta in un incidente molto grave può essere sequestrata e la prima cosa che farà il perito sarà controllare le lampadine... se a led non omologate l'assicurazione pagherà ma dopo esercitera' il diritto di rivalsa sul malcapitato motociclista. Insomma materia torbida e insidiosa alla quale prestare attenzione.
Appunto, io credo che se ci sia un incidente mortale non ti vadano a contestare le lampadine o bartubless se hai gomme a libretto come misure, ma sicuramente se hai modifiche al telaio, dimensioni cerchi ecc…
Sì ma alla fine, gli occhiali da sole intercambiabili, che ve li siete passati tutti e tre tra uno spezzone di video e l'altro, saranno sempre un progetto Benelli? 😂
Dici? Abbiamo visto moto usate quasi niente in condizioni peggiori di moto che han fatto solo off, tutto sta in che le usa. Pesante? È nella media delle altre adventure poi si cv non ne ha molti ma off ce lo fai garantito
@@seipercento Non parlavo di condizioni della moto,mi riferivo alla marca della moto poco stimata quindi un po' difficile da vendere da privato. Poi l'off non mi convince la moto è troppo pesante,se parli di sterrato va bene ma off per me rischi le cadute.
@@seipercento si volendo fissare un parametro mi sentirei sicuro facendo sicuramente l'eroica , però un percorso più estremo lo vedrei rischioso pure con il GS ovviamente Dopodiché se uno vuole tutto si può fare ma ..... lascia pure che dicano.
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Complimenti Ale per l'entrata sembravi un vero motociclista 😊
Io c'ho un negozio di borse non puoi dare qualche consiglio alternativo.... grazie 😂
😂😂😂😂😂
Tutto interessante e divertente come al solito però Gaia sto giro è sexy da matti 😮
Ale no?
Ale ha delle belle protesi ai deltoidi.
😂😂😂
Il ciclista è il mio nuovo eroe, la personificazione del pessimo tempismo. Video che migliorano sempre, l'unico appunto che mi sento di fare è l'unità di misura "mm" scritta in maiuscolo xD; per il resto, bellissima Gaia (anche gran manico) ma non paragonabile ad Ale con la sua silhouette da uomo di latta ne "Il meraviglioso mago di Oz"
Quel ciclista è arrivato cosi nel nulla piu totale 😂
Il font che usiamo non ha minuscolo…
Ale con la corazza pare Robocop altroche 😂😂😂
Minchia raga intro spaccona da professionisti 😱 due minuti dopo Ale “c ho il fiatone” 🤣
😂😂😂
Gaia on 🔝 ! Questa è per intenditori 😂
😬
Ciao, io ho fatto la modifica bartubless qualche mese fa su trk502. Sono andato io di persona a portare e prendere i cerchi, ditta seria, soldi ben spesi.
Assolutamente lo sono 👍
si però ragazzi...la Gaia in questo video distrae!!! 🤭
Distrae moltissimo direi
Oh ragazzi sta trk s’ha da tirare su di views
Quale trk? 😂🤩@@seipercento
Il ciclista sì è buttato giù dalla rupe tipo Filini per vedere Gaia 😅
😂😂😂
Dai primi fotogrammi ho dedotto dalla presenza scenica di Gaia che vi foste ispirati a Tomb Raider, poi ho visto l'arrivo di Alessando e ho capito che ci eravamo spostati verso le atmosfere di Ironman. Ora guardo il resto ma mi aspetto come minimo un remake di Indiana Jones.
Una svolta hollywoodiana del seipercento, non male! Ciao
Ci meritiamo il festival di Cannes
Anche il Leoncino d'Oro
Benelli
@@seipercentoovviamente 😊
Grazie del video
Grazie a te 🙏
Voglio il Funko POP di Alessandro Frasca.... Mettetelo nei gadget.... 😂😂😂
Serio, ho cercato un’azienda che lo facesse! Sai che bello tipo bubble head sul cruscotto di un’hd???
@@seipercento Guarda che secondo me non sarebbe una cattiva idea magari da attaccare allo sterzo della moto
la cosa più bella è l'entusiasmo di Marco per il trk 😂😂😂
No dai è LAMPANTE
@@seipercento il tutto è palesemente reso più nitidamente dalla nuova videocamera! quelli sono soldi spesi bene.. altro che benelli... ooops!! 😂😂🤪
😂🙏
Sioer entrata in scena di Ale 🔝🔝🔝, e chissà che caldo avrà tribolato cosí vestito 💪💪
Infatti voleva vestirsi come Gaia ma per decoro abbiamo evitato
@@seipercento sarebbe stata una situazione troppo gaya, ma no Gaia Nannelli , gaya con la y, che poi troppa gayeria non va bene come dice papa Francesco 😅😅😁😁😁🔝💪💪
C’e troppa fluidità
@@seipercento meglio restare solidi ❤️
Siete troppo simpatici tutti e tre , il gommaio lo fo io nel box col le leve , un po di sudore e via , barttubelless top ottima soluzione fatta bene , bravi ragazzi e ragazze
Vedi che ho ragione? Il seipercento è fatto di pulciari che manco fanno cambiare le gomme al gommaio per risparmiare ahahaha 🤟
Non so perché sto guardando questo video. O forse lo so.
Boh. Bella moto😮❤
Perché le rumene son peggio di Gaia?
@@seipercento sono tutte peggio di Gaia boia de
Salve ragazzi.una domanda un po fuori argomento. Avete riscontrato quella maledetta vibrazione al fanale anteriore? Se si come avete risolto? E anche il bauletto posteriore vibra troppo
Onestamente mai riscontrato ne sul faro ne sul bauletto, pero considera come detto nel video precedente che abbiamo tolto i supporti di quest’ultimo
Da premettere che ho ovviamente una TRK702X dopo aver già avuto per 4 anni la sorella minore 502X , state facendo un ottimo lavoro su migliorie che da possessore di questa benelli si era già chiesto. Altre modifiche da valutare sarebbero anche il cambio scarico e possibile mappatura che può far recuperare cavalleria inibita dalle normative euro che ha subito questa moto entrando in Europa e che farebbe recuperare un bel po di verve perduta appunto. Alta modifica che sarebbe più un after market, sarebbe la progettazione e vendita di ilun kit faretti dedicato e che andrebbe a collegarsi all’impianto originale senza tagliare e modificare nulla ma solo tramite connettori specifici e/o uguali al suddetto impianto elettrico con comandi integrati nelle provition già esistenti sul manubrio originale. Ovviamente nella fattispecie avere dei faretti validi sia in modalità diurna che notturna . Buona strada a tutti !
Segnato tutto, vediamo di fare anche queste, comunque lo scarico l’abbiamo sostituito ma senza toccare cat e centralina quindi fa poco
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👍👌
… E poi Gaia é il surplus in più 💯🤩😂
😎🤟
Presente Dalla spiaggia❤
Ma ancora al mare stai??? Ma non ti annoi?
@@seipercento ci sono le spiagge naturiste 😂✌️
Ho fatto anch’io la modifica per passare ai Tubes e devo dire che sono assolutamente soddisfatto del lavoro che mi hanno fatto quelli di Bart
👍👍👍
Urca, che arrivo "cinematografico" del Frasca!
Alla bersagliera! (Cit.)
Sembra uno bravo vero?
@@seipercentosembra John Wayne in Ombre Rosse.
😂😂😂
Ellamadonna che arrivo del buon Ale , Pero in questo video Gaia è 🔝🔝🔝
Ah ma non esce gia con i cerchi a raggi tangenziali tubeles 🤔 boo forse ho visto male io quella del mio vicino mi sembra che li avesse 🤷 , sta a vedere che con sto progetto prima o poi mi fate piacere la. Benelli 😂😂
Iniziamo a farti piacere Ale 😬
@@seipercento beh con quel completo ha il suo perché 🫢 perché ma perché 🤣🤣
😂😂😂
Tra le modifiche più rilevanti ed efficaci di sempre, anche sulla mia ex 990 avevo cerchi bart ma con lama Excel tagasako e mozzi rinforzati, ora sono povero come la merda e di ricomprarli alla mia attuale 990 non ci penso proprio 😂 però li farò tubeless come avete fatto voi. Con moto pesanti come le ns, soprattutto col 21 pollici, cambia totalmente il comportamento della moto soprattutto in strada, diminuisce tantissimo l’effetto giroscopico, ridando più sensazioni al manubrio, oltre al fatto che anche se sei in off e batti il cerchio piegandolo, se hai una camera torni sempre a casa, se hai la camera la stracci e non ne hai una di ricambio bombolette, vermicelli servono a nulla.
Ok peró piegare il cerchio in off talmente da non fare tenere il tubless bisogna impegnarsi, in anni di giri mai visto succedere. La maggior parte delle volte prendi un chiodo e su quello TL vince su TT. Se poi tagli il pneumatico li perdono entrambe ma come cambi la camera puoi metterla dentro al tubless (cosa successe nei balcani)
Insomma pro e contro ma per l’uso che ne possiamo fare da motociclisti normale molto meglio tubless
Grazie ragazzi per questo contenuto sempre Top e dettagliato, pienamente d’accordo con la scena iniziale ingresso alla grandissima di Ale, ovviamente tantissimo lavoro di tutto il team, ma se posso chiedere, per i ragazzi e ragazze più bassi con altezza intorno 1,70 potreste darci due indicazioni ☺️ GRAZIE mille 🙏 al prossimo video 🔝
Indicazioni su come abbassare la seduta? Non so se vendono selle ribassate comunque come su tutte le moto puoi intervenire li e sfilando leggermente gli steli delle forche.
Personalmente pensiamo che sia meglio non eccedere mai con queste modifiche perché si perde la ciclistica natia della moto, se manca la gamba bisogna solo avere piu equilibrio 😬
@@seipercento Grazie mille 🙏 si abbassare la seduta, movimentazioni da fermo pesando sopra i 200kg grazie ancora e buon lavoro ❤️🔝🔝🔝👋
Tubless assolutamente....quindi se hai un Benelli si fa la modifica oppure aspetti 20 anni e prendi un Gs 1300 che ha tubless, che nel frattempo sarà piaciuto anche ad Ale...e vai😂😂😂😂
Esatto ahahah
sempre bravi, bello il vieo .ma vio come avete risolto il problema della vibrazione al faro anteriore?
La nostra non ha nessuna vibrazione sul faro anteriore, forse essendo una demo Benelli l’hanno risolta loro
Neanche la mia vibra
Maaaaaaammmaaaaamiaaaaa la Gaia… 😮
❤️
Super!! Il bar tubeless era gia nei progetti. Io purtroppo ho dovuto farla abbassare perché col mio 1,70 un filino troppo alta per me...nel senso che non mi sentivo sicuro nelle manovre; cmq devo dire che sono piuttosto soddisfatto del mezzo! L'ho testa per bene in un viaggetto di un migliaio di km su e giu per le Dolomiti e devo dire che ha retto alla grande! Ps ma Gaia è fidanzata? Chiedo per un amico😂
🐽
Non capisco perchè la srt 800 (che è praticamente la famosa trk 800) monta i cerchi a raggi tubeless...
Manco il qj lo capiscono
Sta cosa che vi scambiate gli occhiali da sole però! Comunque BART ci sto pensando anche io da un poco, ma sto valutando anche l'acquisto direttamente di cerchi tubeless (la versione cinese li ha di serie).
Se non ho capito male abbasserete le pedane, approvo. Come vi trovate senza il gommino gigante? Scivola il piede?
Attendo il prossimo per le sospensioni!
Fate qualcosa anche per i freni, il posteriore è inesistente, l'anteriore... meh!
Ci sta avere una doppia coppia di cerchi.
Si pedane ribassate senza gommino non scivolo assolutamente, poi Ale è alto deve toglierlo sempre su tutte
Freni? Segnalo
Ciao, con la modifica Bartubless si possono avere problemi riguardo all'omologazione della moto ?
No, esattamente come cambiare il finale. Hai una certificazione data dalla casa
Potete dire ad Ale che quando indossa una maglia nuova la gruccia la deve togliere🤣 Gaia sempre più glamour 😍. Marco tu che sei un nerd, sai che il Bartubeless me lo sono fatto da solo con 5 euro...???😁
Ahahahah Ale la gruccia!
Si infatti come detto ci sono i metodi da ammiocuggino ma per esperienza non sempre sono affidabili
@@seipercento La cosa divertente è che è stato il titolare di Bartubeless a darmi le dritte necessarie, e a spingermi a farlo, ed ha funzionato benissimo per 10 anni, l'anno scorso ho dovuto rimettere l'odiatissima camera perchè il cerchio è del 97 e l'alluminio ha cominciato a sfaldarsi non garantendo più la tenuta ermetica.
Io pago col sudore della fronte 😂! Le gomme me le cambio da solo 🙈.
Bravo! Con le leve o hai smontagomme
@@seipercento con lo smontagomme: solo con le leve non credo ce la farei con una GS 1250 😅…
Farcela ce la fai ma dopo la prima dai fuoco alla moto 😂😂😂😂😂
@@seipercento probabilissimo, la tentazione mi viene pure con lo smontagomme 😂!
Ovviamente la modifica delle misure degli pneumatici è sempre nei limiti delle misure a libretto ... per la circolazione sulle strade in Italia. Poi se il motoviaggio è in Africa o in Sud America tutto in off, ti porti dietro il gommone con il tassellone e lo fai montare quando il viaggio si fa serio.
Aspe aspe, le misure sono quelle da libretto comunque, semmai tu parli del codice velocità che potrebbe essere inferiore a quello da libretto (onestamente non ho verificato) ma anche qui c’e una circolare del ministero dei trasporti che chiarisce che si possono montare se m+s
Ciao ragazzi, sono appena tornato a casa dal lavoro, sono davvero curioso di sapere......
❤️ grande Paul! Ma al basecamp l’8 dicembre vieni? Vogliamo conoscervi tutti di persona cribbio!
Arrivo alla Don Matteo!
Aveva anche lui il trk?
@@seipercento pensavo fosse una citazione all'iconica mossa per scendere dalla bici ahahahah
😂👍
Gaia tutto giusto quello che dici 🤔🫣, tanto la moto attualmente la vendono.......è come la vendono 🤦😂😅; Ale vuoi sapere montaggio gomme? 20 euri con equilibrata, comunque avere doppi cerchi il top, adesso vendono attrezzatura non tanto costosa per montaggio, poi fai equilibrata è vai........., ma mi stanco.......meglio andare dal gommista W i gommisti 😊😁
6%💪✌️🤙👋👋👋
20€ è economico! Complimenti
@@seipercento parliamo di non portare il mezzo, il gommista non ha la naia di montaggio sulla moto; scherziamo su benelli, ma se paragoniamo la 502 con la 702...., benelli ha fatto un passo da gigante, 1500 euro di differenza, ma il tris valigie omaggio......., praticamente costano uguali.....🤔.....
Presente
🙏
GAIA❤
❤️
Ha ragione Ale, il mio gommaio me le cambia con un trentino.
👍 corretto
Il mio vuole 30 davanti e 30 dietro
@@1bikerADV con i guanti?
Dioboh 60€?!
Ciao, una Cortesia, mi dite gentilmente quale traversino manubrio per Benelli trk 702x......Grazie e Complimenti per I Vostri Video 😂
Ne stiamo sviluppando uno con Septar speriamo a settembre di potervelo svelare 👍
Ok grazie, fatemi sapere
👍👍👍
ma che cacchio di occhiali avete?ahahahahaha
Gaia si è presentata con uno stock di occhiali osceni in auto e non potevamo esimerci
Mi chiedo ma per decenni le moto hanno girato con le camere d'aria e non mi sembra che ciò abbia causato mai incidenti rilevanti.
Sono cambiate le velocità le masse spostate ecc sulle auto metteresti la camera d’aria?
ma quanto è ganza la Gaia in questo video?!?!? * ___ *
😂👍
ma perché Marco fa sempre di tutto per farsi demonetizzare i video 😂😂
Ma io voglio parlare di temi ATTUALI E SCOTTANTI!!! Diobono
Bellissimi gli occhiali!! Fanno anche la versione da uomo?!?😂😂😂
Pensa che sono quelli! 😂
@@seipercento stanno meglio a Gaia🤣🤣🤣
Opionione: le mousse come le valutate?
Non sono da considerare su moto cosi, qualcuno le monta su moto piu “specialistiche” come ktm ecc ma solo per uso off, non fanno asfalto
Avete fatto....una bella.. pubblicità..a burtubelles....VI HANNO FATTO LE GOMME GRATIS X CIÒ 😂😂😂
No noi quando vogliamo fare un lavoro con un’azienda di solita la rileviamo
Potete mettermi anche una moto da rottamare, arrugginita, divelta, da buttare.
Se c'è sopra Gaia io la pago a prezzo di listino. 😵
ANZI NO SE C'È SOPRA IL FRASCA
Se c’e sopra il frasca nom ti basta una vita per pagarla
@@seipercento hahaha si 😂
Quanto costa l'intervento sul KLE 😅
Piu del valore della moto 🥸
@@seipercento me sa 🥹
modifiche sostenibili 😕😕 .......... sospensioni da Giotek ..............
Ma non sarebbe un kit da giotek
L'unico dubbio del Bartubless è in caso di incidente, sono omologate? Temo che il perito assicurativo possa sollevare contestazioni, le modifiche devono essere annotate o permessa da libretto. Sto valutando per V-Strom 800de .
C’e la certificazione ma non serve un’omologazione 🤔
Sicuro? La risposta è di buon senso ho hai verificato? Il lettore in effetti mi solleva un dubbio. È comunque una modifica allo stato originale. I periti quando trovano qualcosa se possono creano problemi. Grazie....
Ho messo la faccina pensierosa perchè non lo so ma è come se cambiassi lo scarico che vuol dire? Allora anche gli specchietti le frecce ecc ecc anche i bauletti oltre il peso consentito?
Se c’e una certificazione della casa questo basta a mio parere
@@seipercento Si, in effetti deve essere tutto omologato come uno scarico after market.
Ad esempio se la moto è coinvolta in un incidente molto grave può essere sequestrata e la prima cosa che farà il perito sarà controllare le lampadine... se a led non omologate l'assicurazione pagherà ma dopo esercitera' il diritto di rivalsa sul malcapitato motociclista.
Insomma materia torbida e insidiosa alla quale prestare attenzione.
Appunto, io credo che se ci sia un incidente mortale non ti vadano a contestare le lampadine o bartubless se hai gomme a libretto come misure, ma sicuramente se hai modifiche al telaio, dimensioni cerchi ecc…
Che scocciatura spedire i cerchi, pagare, aspettare... Non capisco perché non fare la moto già coi cerchi come le sorelle QJ, davvero assurdo.
C’e un sacco di gente che non sa la differenza 😂
Sì ma alla fine, gli occhiali da sole intercambiabili, che ve li siete passati tutti e tre tra uno spezzone di video e l'altro, saranno sempre un progetto Benelli? 😂
Vediamo se piacciono potremmo anche prenderne altri
Per mia fortuna le gomme le cambio da mio fratello ma se le porti dal gommista...sono 50..
😢
C’e gente a cui chiedono anche 80€!
Vedere il Benelli volare mi ha sorpreso, mentre consorte é la parola politicamente corretta .
Consorte è a che binario?
@@seipercentoa quello che va a par condicio .
Scatolo 😢
Ahahah siamo inclusivi
Ale, il tuo è davvero un mestiere pericolosissimo
Quello del gigolo?
@@seipercento esatto!
@@minchiominchioli5409 per questo beve il Montenegro.
Ahahahaha
Off Road ti fai male moto troppo pesante. Inoltre se la devi vendere da privato fai molta ma molta fatica. Oppure la devi svendere.
Dici? Abbiamo visto moto usate quasi niente in condizioni peggiori di moto che han fatto solo off, tutto sta in che le usa. Pesante? È nella media delle altre adventure poi si cv non ne ha molti ma off ce lo fai garantito
@@seipercento Non parlavo di condizioni della moto,mi riferivo alla marca della moto poco stimata quindi un po' difficile da vendere da privato.
Poi l'off non mi convince la moto è troppo pesante,se parli di sterrato va bene ma off per me rischi le cadute.
In off è come farlo con un gs, non sterrato off… ci vuole manico e non è divertente ma infondo non son fatte per quello
@@seipercento si volendo fissare un parametro mi sentirei sicuro facendo sicuramente l'eroica , però un percorso più estremo lo vedrei rischioso pure con il GS ovviamente Dopodiché se uno vuole tutto si può fare ma ..... lascia pure che dicano.