Voi si che capite il cliente medio che acquista TRK Benelli, e vi assicuro che sono serio. Sempre con simpatia, come del resto lo siete voi. Bravi ragazzi, continuate così.
Che non sembri che noi “siamo pagati per dirlo” eh 😂 però leggendo i commenti in generale di qualsiasi moto si sentono delle fregnacce al limite del ridicolo…
Siete divertenti ma nello stesso tempo fate delle critiche giuste e veritiere sui difetti di questa benelli 702x che si possono come dimostrate rimediare , bellissimo il saund della nuova marmitta rispetto a quella originale, trovate anche la soluzione alla sella se si puo' perchè questa della 702x rispetto a quella della 502x (top) sembra di sedersi su una panca di legno .Ciao ragazzi vi seguo sempre con piacere perche dite la verita' e non vi inventate nulla.
A proposito di scarico... Ho appena acquistato la 702 stradale; decisione molto sofferta perché allo stesso prezzo (anche meno) avrei preferito la gemella QJ SRT 700. Motivo? Quello scarico basso che mi fa impazzire, sa tanto di Tracer 7 ed è sicuramente più pratico per il bauletto laterale, montato a lato del sellino anziché oltre il silenziatore alto. Domandone: secondo voi è possibile sostituire il terminale della 702 con quello della SRT stradale? In termini tecnici ma anche legislativi. E a che prezzo?
Secondo me diretta rivale sui 7000 euro è la morini xcape 650. Stesso motore ma ciclistica di tutto rispetto con Brembo e Marzocchi, la trk 702 invece mantiene la ciclistica della 502
Scusate la domanda banale. Sostituendo l'intera linea di scarico, dai collettori al terminale, è necessario rimappare la centralina oppure può rimanere la mappa originale di fabbrica?
In teoria la centralina senza catalizzatore dovrebbe da sola settarsi, ma spesso si è reso necessaria una modifica alla centralina o una centralina aggiuntiva… è un argomento un po’ complesso
Bravi ragazzi, aspetto con molto piacere modifica pedane.....👍 ,ma volevo porvi la domanda mitica😂 con il cambio delle gomme non avete piu riscontrato quel rumore fastidioso nel retrotreno ?
@@seipercento la mia trk alla velocita dai 120 in su fa un suono fastidioso al posteriore, fatica da descrivere ,mati rimbombano le orecchie( ho provato con vari caschi) poi se si e in due con le borse peggiora . ho notato che cambia molto dal tipo di asfalto e di strada.per spiegarmi meglio essendo delle zona di padova se faccio la tagenziale che e a 2 corsie lo si sente molto ,in autostrada viaggiando a 130 in 2 con le borse e molto fastidioso che devi ralentare fino ai 110/115 km ho letto vari commenti di persone che dicono che sono le gomme ? volevo il vostro parere? grazie
Boh questa cosa del rumore non sei il primo che la chiede non espressamente sulla trk… ma noi siamo abituati a montare gomme tassellate vere e non abbiamo mai fatto caso al rumore… hai due soluzioni o cambi gomme oppure metti la musica nel casco 👍😂
Ehhhh rispetto al GS a 150 all'ora vibra però ...😂😂😂. Ottima modifica le pedane, anch'io che sono 1.90 provandola l'ho trovata non calzante per i miei gusti.
Minuto 9:45 finalmente un motociclista vero che dice (a proposito del cupolino) "io monterei quello piccolo, chi se ne frega del vento, se non vuoi il vento vai in macchina". Grande !!! Per tutti gli altri che non amano il vento, non compratevi una moto, per voi va bene un monopattino.
@@seipercento Per non parlare di quelli che vanno al bar o al tabaccaio con il tris valige. Mi ricordano quelli che una volta giravano con i porta sci sulla cappotta della macchina per fare vedere che andavano a sciare. Bei tempi. 🤣🤣🤣🤣
No va beh su quelli spezzo una lancia, quando avevo anche io il gs lasciavo tutto tanto vivo in campagna e quando lo usavo non sapevo mai cosa dovevo caricare… ma lo usavo come un’auto
Salve, si può cortesemente sapere dove avete acquistato le Barre prodotte da Benelli visto che sul sito originale in Italia non se ne vede nemmeno l'ombra. Grazie
Bel video complimenti anche io ho ordinato trk 702 stradale volevo sapere se il problema Della posizione bauletto è solo su 702x o anche stradale grazie
Se ti può interessare io ho rimosso gli spessori posteriori che vengono forniti con il bauletto e ne ho aggiunti davanti sostituendo le viti con delle più lunghe. Il bauletto così sta molto più dritto e il passeggero molto più comodo.
@@seipercento ho letto il codice prodotto dal filmato sulle istruzioni ed infatti in rete non si trova nulla.... aspettiamo. Chiaramente si trovano le stesse su un famoso sito cinese ( ali....) e sono identiche...
Io posseggo una 702 stradale e sono in procinto di cambiare le gomme, mi piacerebbe montare un semitassellato che mi permetta di andare bene in strada e di concedermi il lusso di fare qualche strada bianca, che consigliate ?
Premesso che le strade bianche le fai anche con le gomme stradali, il tuo problema semmai è il 17 anteriore… anche come misure. Io fossi in te cercherei una gomma touring con un buon disegno tipo le mitas terraforce
Accendiamo la flex o flessibile che dir si voglia…… attacchiamo in primo pilone di sostegno della torre Eiffel porta bauletto….. creiamo una zona protetta da segnali di divieto di transito sotto…..😂😂😂😂😂
@@seipercento si con l'ultimo aggiornamento hai l'app nel telefono e ti butta tutto dentro il cruscotto. Sicuro per navigare non so con altre app devo chiedere al mio amico che l'ha presa pochi mesi fa con il tris in omaggio... Finita 7400 euro mi pare
Chi lamenta il male al culo dopo 2 ore di moto non è mai stato su una vera moto , tipo una KTM 640 che quasi tacitamente ti invita a viaggiare in piedi😅, bastano 20 minuti alla guida per cogliere l'invito .
@@seipercento scusa ma ora mi parte il momento sfogo di vita . su questo fatto non sono d'accordo , quando avrò la possibilità sistemerò di tutto sulla 640 . Il problema è che a Roma do vai vai trovi dei criminali a farti assistenza , sono 9 mesi che ho la moto ferma al'A.F. moto Performance di Roma ad aspettare che al meccanico gli giri ben per richiudere il mio motore. Pare che é un problema quando non sei un pilota o uno youtuber, rimandano i lavori a non finire e ti coglionano senza vergogna . Non si rende manco conto che tira fuori storie vecchie , l'ultima di ieri è stata manca ancora un pezzo da KTM mentre il 24 aprile disse "siamo vicini a dama", gli avevo lasciato i soldi a ottobre per i ricambi...... Poi probabilmente colpa mia che non mi ci incazzo , ma quando uno si rivolge a un professionista pensa di potergli dare fiducia e credere alle panzanate che ti dice. Per non parlare dell'ottimo lavoro a 400euri in 20minuti di mappatura per poi avere una moto non collaudata che sotto i 3 mila giri strattona , e io che mi sono sentito un cane ad avergli chiesto 50euri di sconto .
Mah guarda noi “youtuber” ci trattano talmente bene e velocemente che i lavori ce li facciamo in casa 😂😂😂 ormai il mondo del lavoro è cosi in ogni settore, non voglio uscire offtopic come forse sai ho un’azienda agricola da gestire tra le tante… è un continuo star dietro a meccanici e riparazioni… insopportabile lavorano tutti in ritardo senza alcuna programmazione
Ma non è vero che a quel prezzo da nuovo c'è solo il trk!!! C'è anche la srt700, stesso prezzo, anche lei con il tris di valige, ma con le barre già montate, sella e manopole riscaldate... 😅
@@seipercento ma alla fine se uno si deve preoccupare di tutti questi effetti collaterali dell'andare in moto,non è meglio che si compri un bel tombino con 4 ruote?😂😂😂
@@seipercento PS ,che non sta per Polizia Stradale 😅😅🤣🤣ma vi auguro una buona GG a tutti e buon giro. Io domani vado a fare l'ispezione alla mia Benelli 500 x qua in Portogallo , già e targata portoghese e così arriverà anche il libro ...🇮🇹🇵🇹🥳🥳🥳🥳😜😜😜
Scusate la domanda banale. Sostituendo l'intera linea di scarico, dai collettori al terminale, è necessario rimappare la centralina oppure può rimanere la mappa originale di fabbrica?
Domanda non banale e la mia risposta non sarà del tutto esaustiva, dipende da moto a moto. Di solito le centraline moderne sono fatte in maniera tale che se cambi i collettori lasciando la moto accesa per tot minuti sul cavalletto si riprogrammando da sole. Se guardi il video che abbiamo fatto sulle centraline upmap a volte serve una centralina aggiuntiva (ma nel caso del tuareg di Giovanni abbiamo modificato tutto anche i collettori)
In primis grazie per l'attenzione dedicatami. La risposta è chiara. Sono possessore di una TRK702X di maggio 2024. Mi è balenata l'idea di cambiare l'intero scarico, ne ho visto alcuni economici (600€ circa), ma non volevo mettere mano alla centralina per motivi di "garanzia costruttore".
Ma aspetta se cambi solo il finale non cambia nulla alla moto (come sulla nostra che monta il mivv fatto per benelli), il discorso è diverso se togli il catalizzatore o cambi i collettori
Mi riferivo all'intera linea di scarico, collettori e finale, quindi decatalizzata. Da voi ho appreso che negli euro 5 cambiando solo il terminale non apporta miglioramenti. Aggiungo che il venditore ha dichiarato un risparmio di peso di circa 6kg. Non male
Sicuramente c’e un grosso risparmio di peso a fronte pero di una procedura non legale, il motore di fatto va meglio è piu libero, ma alla revisione potrebbe non passare il test degli scarichi e comunque di legge non sarebbe consentito 🤷♂️
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Voi si che capite il cliente medio che acquista TRK Benelli, e vi assicuro che sono serio. Sempre con simpatia, come del resto lo siete voi. Bravi ragazzi, continuate così.
Non tutti siamo motociclisti scafati, le cose che per alcuni sembrano banali per altri sono da scoprire, grazie 🙏
Sono contento di sentire che non fa vibrazioni perché tutti si lamentavano di quello.
Che non sembri che noi “siamo pagati per dirlo” eh 😂 però leggendo i commenti in generale di qualsiasi moto si sentono delle fregnacce al limite del ridicolo…
Siete troppo forti .. certo i caschi che fanno vento e le ruote che fanno rumore però 😂😂😂😂
Eh… mannaggia
Sono contento che Marco la compra, così resta tra di voi 😁
☹️
@@seipercento 😂😂😂
Siete divertenti ma nello stesso tempo fate delle critiche giuste e veritiere sui difetti di questa benelli 702x che si possono come dimostrate rimediare , bellissimo il saund della nuova marmitta rispetto a quella originale, trovate anche la soluzione alla sella se si puo' perchè questa della 702x rispetto a quella della 502x (top) sembra di sedersi su una panca di legno .Ciao ragazzi vi seguo sempre con piacere perche dite la verita' e non vi inventate nulla.
Grazie valuteremo per la sella 🙏
In fiducia pollice alto 🎉😂
😂🫡
siete il meglio ragazzi ! spero sempre di vedere una cosa del genere anche per la x-cape
Se morini ci contattasse perché no
@motomoriniofficial saremmo tutti ( o perlomeno molti) assai felici di valorizzare il vostro splendido mezzo ! magari con un bel pantone @seipercento
Ahahah come sarebbe eh? ❤️
Bravi ragazzi, mi piace la vostra onesta, unico appunro il kubuta è giapponese, apparte questo grandi
😂😂😂 si si giappo giappo
Top 🔝 siete grandiiiii
🙏
A proposito di modifiche, anche il cavalletto centrale rimane troppo basso. Nelle curve si sente spesso, soprattutto quando si viaggia in due.
L’unica è toglierlo non ci sono molte soluzioni
eccociii
Pronti
Ho comprato le pedane modificate x la mia Benelli TRK dalle mie parti al... negozio... ACCESSORI 6X100.. vanno benissimo ✌️🇮🇹
dove é?
🤔
A proposito di scarico...
Ho appena acquistato la 702 stradale; decisione molto sofferta perché allo stesso prezzo (anche meno) avrei preferito la gemella QJ SRT 700. Motivo? Quello scarico basso che mi fa impazzire, sa tanto di Tracer 7 ed è sicuramente più pratico per il bauletto laterale, montato a lato del sellino anziché oltre il silenziatore alto.
Domandone: secondo voi è possibile sostituire il terminale della 702 con quello della SRT stradale? In termini tecnici ma anche legislativi. E a che prezzo?
Domanda a cui è impossibile darti una risposta, prova a vedere se sui social esteri qualcuno ha fatto qualcosa di simile
Secondo me diretta rivale sui 7000 euro è la morini xcape 650. Stesso motore ma ciclistica di tutto rispetto con Brembo e Marzocchi, la trk 702 invece mantiene la ciclistica della 502
Si vero la consideriamo sempre poco la xcape, l’avevano provata non era niente male
@@andreariva5742 Esatto
ciclistica anonima ma di tutto rispetto. Con la mia 502 sono andato a Dakar senza problemi ...
Complimenti ragazzi, vi posso chiedere quando farete un servizio sulla ktm 790 adv?
Grazie
Direi mai visto quante moto passa ktm 😂😂😂 io ho una 790 R del 2020 sto anche pensando di venderla…😅🤷♂️
Scusate la domanda banale. Sostituendo l'intera linea di scarico, dai collettori al terminale, è necessario rimappare la centralina oppure può rimanere la mappa originale di fabbrica?
In teoria la centralina senza catalizzatore dovrebbe da sola settarsi, ma spesso si è reso necessaria una modifica alla centralina o una centralina aggiuntiva… è un argomento un po’ complesso
Bravi ragazzi, aspetto con molto piacere modifica pedane.....👍 ,ma volevo porvi la domanda mitica😂 con il cambio delle gomme non avete piu riscontrato quel rumore fastidioso nel retrotreno ?
Che rumore?
@@seipercento la mia trk alla velocita dai 120 in su fa un suono fastidioso al posteriore, fatica da descrivere ,mati rimbombano le orecchie( ho provato con vari caschi) poi se si e in due con le borse peggiora . ho notato che cambia molto dal tipo di asfalto e di strada.per spiegarmi meglio essendo delle zona di padova se faccio la tagenziale che e a 2 corsie lo si sente molto ,in autostrada viaggiando a 130 in 2 con le borse e molto fastidioso che devi ralentare fino ai 110/115 km ho letto vari commenti di persone che dicono che sono le gomme ? volevo il vostro parere? grazie
Boh questa cosa del rumore non sei il primo che la chiede non espressamente sulla trk… ma noi siamo abituati a montare gomme tassellate vere e non abbiamo mai fatto caso al rumore… hai due soluzioni o cambi gomme oppure metti la musica nel casco 👍😂
Ehhhh rispetto al GS a 150 all'ora vibra però ...😂😂😂. Ottima modifica le pedane, anch'io che sono 1.90 provandola l'ho trovata non calzante per i miei gusti.
Eh ma perché pesa di piu di un gs per quello vibra 🥸😂
@@seipercento 😎😂
Minuto 9:45 finalmente un motociclista vero che dice (a proposito del cupolino) "io monterei quello piccolo, chi se ne frega del vento, se non vuoi il vento vai in macchina". Grande !!!
Per tutti gli altri che non amano il vento, non compratevi una moto, per voi va bene un monopattino.
Ahahah ok in inverno si cerca di avere meno aria ma su, non esageriamo!
@@seipercento sull'inverno sono d'accordo, ma vedo girare moto con cupolini che sembrano le vetrate di un supermercato anche con 40 gradi. 😄😄😄
Perche non modificano la moto stagionalmente… c’e gente che ha ancora la copertina tucano 😂😂😂
@@seipercento Per non parlare di quelli che vanno al bar o al tabaccaio con il tris valige. Mi ricordano quelli che una volta giravano con i porta sci sulla cappotta della macchina per fare vedere che andavano a sciare. Bei tempi. 🤣🤣🤣🤣
No va beh su quelli spezzo una lancia, quando avevo anche io il gs lasciavo tutto tanto vivo in campagna e quando lo usavo non sapevo mai cosa dovevo caricare… ma lo usavo come un’auto
Fate mille ridere il toop
❤️🙏
Salve, si può cortesemente sapere dove avete acquistato le Barre prodotte da Benelli visto che sul sito originale in Italia non se ne vede nemmeno l'ombra. Grazie
Ce le ha date Benelli, ma in effetti non sono ancora disponibili 🤷♂️
🤟
🙏🤟
Bel video complimenti anche io ho ordinato trk 702 stradale volevo sapere se il problema Della posizione bauletto è solo su 702x o anche stradale grazie
Non dovrebbe cambiare nulla il codone è identico
Se ti può interessare io ho rimosso gli spessori posteriori che vengono forniti con il bauletto e ne ho aggiunti davanti sostituendo le viti con delle più lunghe. Il bauletto così sta molto più dritto e il passeggero molto più comodo.
Col trattore si raggiunge il top
Per una volta non era una panda!
sul sito Benelli store le barre non si trovano.. Dove le avete acquistate? ps complimenti per le vostre recensioni
Ce le ha date Benelli, non sei il primo che lo chiede, stiamo cercando lumi vi faremo sapere
@@seipercento ho letto il codice prodotto dal filmato sulle istruzioni ed infatti in rete non si trova nulla.... aspettiamo. Chiaramente si trovano le stesse su un famoso sito cinese ( ali....) e sono identiche...
Ragazzi non riesco a trovare le barre para carena originali. Mi date qualche link o info? Grazie mille
Nessuno le trova perché stanno arrivando ora a Benelli quelle che avevamo noi erano le primissime arrivate
Io posseggo una 702 stradale e sono in procinto di cambiare le gomme, mi piacerebbe montare un semitassellato che mi permetta di andare bene in strada e di concedermi il lusso di fare qualche strada bianca, che consigliate ?
Premesso che le strade bianche le fai anche con le gomme stradali, il tuo problema semmai è il 17 anteriore… anche come misure. Io fossi in te cercherei una gomma touring con un buon disegno tipo le mitas terraforce
@@seipercento mi avevano consigliato le tkc 70 o le dunlop mutant, ma anche queste mitas mi sembrano carine
Si anche tkc70, continental hanno prezzo un po’ meno popolari, le mutant non le conosco
Altra modifica importante è alle forcelle anteriori,una vera oscenità
Esatto si
Accendiamo la flex o flessibile che dir si voglia…… attacchiamo in primo pilone di sostegno della torre Eiffel porta bauletto….. creiamo una zona protetta da segnali di divieto di transito sotto…..😂😂😂😂😂
😂😂 w la revolution!
@@seipercento 😂😂😂 QJ mica ha montato lo stesso, hanno un bellissimo portapacchi in linea con la sella 😜
Si fanno autoconcorrenza 🤷♂️
Macgyver muto quando vede Ale tirate la molla con una fascetta .
❤️
moto spaziale
E' chiaramente arrivata dallo spazio!
...la ricerca di forme di vita intelligenti continua... 😆
😅
19, tris di alu e stessa tipologia di moto alla stessa cifra abbiamo la Morini Xcape che ha il navi integrato nel cruscotto
Ha il navi integrato? 🤔
@@seipercento si con l'ultimo aggiornamento hai l'app nel telefono e ti butta tutto dentro il cruscotto.
Sicuro per navigare non so con altre app devo chiedere al mio amico che l'ha presa pochi mesi fa con il tris in omaggio... Finita 7400 euro mi pare
Ottimo
Quanto alto è quel cupolino li?
In cm non lo so, l’abbiamo montato nella puntata 1
Chi lamenta il male al culo dopo 2 ore di moto non è mai stato su una vera moto , tipo una KTM 640 che quasi tacitamente ti invita a viaggiare in piedi😅, bastano 20 minuti alla guida per cogliere l'invito .
Ahahahah sempre dell’idea che siamo noi che dobbiamo abituarci alle moto non modificarle
@@seipercento scusa ma ora mi parte il momento sfogo di vita . su questo fatto non sono d'accordo , quando avrò la possibilità sistemerò di tutto sulla 640 . Il problema è che a Roma do vai vai trovi dei criminali a farti assistenza , sono 9 mesi che ho la moto ferma al'A.F. moto Performance di Roma ad aspettare che al meccanico gli giri ben per richiudere il mio motore. Pare che é un problema quando non sei un pilota o uno youtuber, rimandano i lavori a non finire e ti coglionano senza vergogna . Non si rende manco conto che tira fuori storie vecchie , l'ultima di ieri è stata manca ancora un pezzo da KTM mentre il 24 aprile disse "siamo vicini a dama", gli avevo lasciato i soldi a ottobre per i ricambi...... Poi probabilmente colpa mia che non mi ci incazzo , ma quando uno si rivolge a un professionista pensa di potergli dare fiducia e credere alle panzanate che ti dice. Per non parlare dell'ottimo lavoro a 400euri in 20minuti di mappatura per poi avere una moto non collaudata che sotto i 3 mila giri strattona , e io che mi sono sentito un cane ad avergli chiesto 50euri di sconto .
Mah guarda noi “youtuber” ci trattano talmente bene e velocemente che i lavori ce li facciamo in casa 😂😂😂 ormai il mondo del lavoro è cosi in ogni settore, non voglio uscire offtopic come forse sai ho un’azienda agricola da gestire tra le tante… è un continuo star dietro a meccanici e riparazioni… insopportabile lavorano tutti in ritardo senza alcuna programmazione
Comunque non mi riferivo a modifiche di motore ma a selle parabrezza ecc
🤔 mhhh curioso di vedere che modifiche personalizzate gli state facendo fare ?
Delfino curiosooo
Dove avete preso.le. barre originali? Sul sito non ci sono e il concessionario dice che non arrivano. Ordinate da febbraio
A noi le ha date Benelli appena iniziato il progetto, probabilmente erano solo per moto demo? Ci informiamo
Un altro follower ha scritto di averlo comprato a Massa da Moto Giovane… ma Le grandi marche dicono che non sono ancora stati prodotti… boooh 😅
Ma non è vero che a quel prezzo da nuovo c'è solo il trk!!! C'è anche la srt700, stesso prezzo, anche lei con il tris di valige, ma con le barre già montate, sella e manopole riscaldate... 😅
La qj non ci ha fatto proprio una bella immagine quando provammo la 800 son sincero se è come quella neanche sotto tortura la considererei
Vabbene, no ai faretti...ma almeno mettereci dei catarifrangente e segnalatori d'ingombro biancorossi 😅
Anche l’adesivo angoli ciechi?
Però non avete detto se scalda...😂😂😂
E se da turbolenze 😅
@@seipercento 😂😂😂
@@seipercento ma alla fine se uno si deve preoccupare di tutti questi effetti collaterali dell'andare in moto,non è meglio che si compri un bel tombino con 4 ruote?😂😂😂
Parole SANTE! Continuo a dirlo le moto si comprano per i difetti e vanno amate per quello se no c’e l’auto
Le barre vanno comprate originali per forza, mica si possono comprare gli accessori cinesi…oppure si 😂😂😂
Ahahahahah touche
Siete troppo ganzi… comunque Le barre originali io le ho acquistate a 129€
Ah dove? Perche un altro utente dice che non riesce ad averle da conce ufficiale
@@seipercento a Massa Da Moto Giovane
Bene a sapersi
No no Kubota Japan 😮😮😮😂😂😂😂 dai ragazzziiiiiiiiiijapan
Vicino mica abbiamo detto USA 🤔😂
@@seipercento si si🥳🥳🥳🤣🤣🤣🤣però se dici cinese ,i japonesi si incazzzzano ,perché loro hanno gli occhi meno chiusi 😵💫🤔🫨🫨😮😮😮😮😜😜🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🇮🇹🇵🇹🎺🎺🎺🎺
@@seipercento PS ,che non sta per Polizia Stradale 😅😅🤣🤣ma vi auguro una buona GG a tutti e buon giro. Io domani vado a fare l'ispezione alla mia Benelli 500 x qua in Portogallo , già e targata portoghese e così arriverà anche il libro ...🇮🇹🇵🇹🥳🥳🥳🥳😜😜😜
Spettacolo 🤟
Scusate la domanda banale. Sostituendo l'intera linea di scarico, dai collettori al terminale, è necessario rimappare la centralina oppure può rimanere la mappa originale di fabbrica?
Domanda non banale e la mia risposta non sarà del tutto esaustiva, dipende da moto a moto.
Di solito le centraline moderne sono fatte in maniera tale che se cambi i collettori lasciando la moto accesa per tot minuti sul cavalletto si riprogrammando da sole.
Se guardi il video che abbiamo fatto sulle centraline upmap a volte serve una centralina aggiuntiva (ma nel caso del tuareg di Giovanni abbiamo modificato tutto anche i collettori)
In primis grazie per l'attenzione dedicatami. La risposta è chiara. Sono possessore di una TRK702X di maggio 2024. Mi è balenata l'idea di cambiare l'intero scarico, ne ho visto alcuni economici (600€ circa), ma non volevo mettere mano alla centralina per motivi di "garanzia costruttore".
Ma aspetta se cambi solo il finale non cambia nulla alla moto (come sulla nostra che monta il mivv fatto per benelli), il discorso è diverso se togli il catalizzatore o cambi i collettori
Mi riferivo all'intera linea di scarico, collettori e finale, quindi decatalizzata. Da voi ho appreso che negli euro 5 cambiando solo il terminale non apporta miglioramenti.
Aggiungo che il venditore ha dichiarato un risparmio di peso di circa 6kg. Non male
Sicuramente c’e un grosso risparmio di peso a fronte pero di una procedura non legale, il motore di fatto va meglio è piu libero, ma alla revisione potrebbe non passare il test degli scarichi e comunque di legge non sarebbe consentito 🤷♂️