Si vous souhaitez découvrir la Tracer 9 GT dans de somptueux paysages et avec de magnifiques rencontres, alors découvrez notre Echappée motarde dans les Cévennes: th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Merci pour cet essai complet, objectif et réalisé sans essorer la poignée sur chaque plan. L’avis de la passagère est un vrai plus quand on envisage le plaisir de rouler à moto à deux. A tel point qu’un essai en concession s’impose. Merci ✌️
Super essai, humain, pratique et très complet, et l'essai du gendarme c'était surréaliste !! Génial :-))) Cela montre le bon côté de ces gens dont on ne voit d'habitude que le "travail" (ramassage de $$$, ce que personne n'apprécie, forcément)... Bref, un bon moment de vidéo ! Merci :-)
Merci pour cet essai réalisé par des jeunes expérimentés, qui fait bien le tour de la moto dans ce bel écrin des Cévennes, même si j'ai une nette préférence pour sa cousine roadster plus mince sur la balance, quoique moins accueillante pour le voyage, surtout avec une passagère...
Merci d'avoir partagé vos ressentis sur cet essai longue durée ! Explications pratiques et claires, continuez ainsi à nous donner vos avis factuels des motos ! Bonne continuation.
Je suis d’accord avec cet essaie: voilà 4500 kms que je roule avec… J’ai une Tracer 9 toutes options sauf les amortisseurs que je n’ai pas voulu en électronique: que du bonheur, c’est un des point fort de ma machine et quel confort! J’ai roulé parfois plus de 7 heures, fatigué mais jamais cassé…(tout en mode souple en solo, c’est souple mais suffisamment ferme pour attaquer) Attention, pour racler dans les virages, il faut vraiment envoyer du lourd: j’ai fait rabaisser la mienne avec des biellettes (3,5 Cms quand même) non seulement j’ai retrouvé le confort de poser les pieds avec plus d’assurance mais je n’ai jamais raclé, hormis avec la centrale sur des gros ralentisseurs. Avant, j’avais la 1300 FJR et je préfère largement cette machine très joueuse. Le bruit est sympa mais moi, je le trouve trop fort sur la machine car cela raisonne sur le sol et remonte directement sous le casque. Les deux écrans sont certes, très lisibles mais il y a des chiffres trop petits. Le shifter est très efficace, et le moteur est un vrais moteur, la pièce maîtresse de cette machine envoie du lourd quand même mais permet de rouler sur le couple: tu roules comme tu veux. Les finitions méritent un carton rouge quand même…non mais, vous avez vu la gueule du pot? Ou je devrait dire la boite de conserve sous la moto? Je n’avais jamais vu une pièce moto aussi laide hormis sur des MZ….(oui, il y à longtemps…)
Contrairement à d’autres moi ça m’a plu le test du gendarme. Ça prouve que ça reste des mecs comme nous . Pourtant ils m’en ont sucré des points les bleus.
Obligé de flouter le compteur LOL. J'ai fais frotter les cales pieds Mdr. A part contre n'essaye pas de faire pareil devant leur yeux. Et après , ils vont te faire la morale et te mettre une "prune pour avoir rouler 6 kms au dessus!!!!!
Merci Olivier pour ce retour, cela fait toujours plaisir ! On a pas mal d'essais de prévus et plusieurs essais en cours de montage aussi, sans oublier nos Echappées Motardes qui nous ont pas mal occupé tout l'été. On garde en tête la 1290 car oui, il faut la mettre dans notre liste. A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Vive les échappées motardes : c'était long, mais c'était bon ! 🤩 Donc près pour regarder ce que vous nous avez réservé pour la suite. Au revoir la Fjr. Sans doute que des modèles comme la 9GT sont plus "passe-partout" dans le sens plus facile à utiliser tous les jours... Merci pour vos explications 👍✌
J'ai eu une FJR et les 300 kg sont vraiment saoulants au quotidien. Là, à prestations proches (moins de W mais pour quoi en faire, et moins de protection) ça mérite un très sérieux examen !
Merci pour cet essai et cette vidéo 👍😎perso après l'avoir essayée, j'ai adoré 😎😎 et vous avez tout dit 👌 sauf le réglage des repose-pieds du pilote 😁😁 un vrai couteau suisse cette moto 😎😎👍✌✌✌
Merci pour ce retour, cela fait toujours plaisir ! Et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Je dirais une moto à 3 visages Utilitaire en ville, voyage en duo avec bagage, fun pour arsouille et gaz. Merci yamaha pour cette super machine, un couteau suisse, légère puissante et facile, la gs à une sérieuse concurente le choix est vite fait, le prix joue sur choix. 👏❤️👍💪
Merci Mathieu de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre échappée motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Dommage qu’il n’y en ai jamais eu mais un comparo avec la mv agusta turismo veloce, 800, 3 cylindre 110cv, 10kg de moins…. C’est LA rivale que je lui donnerait, et si elle a pas l’équipement de la t9GT+ elle est équivalente a celle ci et est, souvent oubliée.
On adore les comparos. Et effectivement, on avait essayé la Veloce 800 : www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/mv-agusta-superveloce-800.php L'essai de la MV Agusta Enduro Veloce arrive aujourd'hui d'ailleurs, à retrouver en vidéo ce soir sur la chaîne. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
@@lerepairedesmotards le lien ne mène pas a la bonne veloce (🫣😇 superveloce 800 et non turismo veloce 800) mais le problème c’est qu’ils sont souvent sur la super veloce de 2015 et n’ont pas suivi la phase 2 avec une electronique plus à jour et un comparo rosso/r et lusso qui correspondrait a la tracer 9 et 9 GT qui eux sont souvent suivi (je sais que y’a le marché mais dommage de passer a coté de cette rivale souvent oubliée alors que pereire viens d’absorber la majorité et va relancer mv a mon avis. Oui la enduro veloce pour le coup c’est plus de la desert X ou autre trail vraiment fait pour du trail. Elle a pas des jantes routière… et le prix n’est pas non plus routier lui (oups 🫣😅🤣)
Le tableau de bord me rappelle mon 550 xt de ma jeunesse. Pourtant je veux une dalle tft, plus de protection et un meilleur look. Peut être le prochain modèle... Très bon essai.
A titre personnel, j'ai préféré la Tracer 9 GT (pas la 9 tout court) mais la réponse peut-être différente en fonction qui l'essaye pour quelle utilisation (voir essai de la Versys 1000 par Zef). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Et des trajectoires super propres pour les gendarmes ! Une Tracer 9 GT à retrouver aussi dans notre échappée motarde spéciale Cévennes :-) th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Par la force des choses je vais devoir acheter une nouvelle moto après m'être fait dérober mon Tracer 900 GT et je pense sérieusement acquérir la 9GT vu les améliorations effectuées. Je me réjouis déjà d'aller faire un essai demain ... pour finaliser mon choix. J'adorais cette 900 avec laquelle on pouvait faire de la route, du duo et surtout un peu d'arsouille sans modération ou presque. La nouvelle va sans doute faire mieux, surtout niveau amortisseur qui était parfois limite en mode énervé.
Bravo pour le travail réalisé, c'est clair et concis, vraiement au top ! Est-ce que vous auriez un avis entre la Tracer 900 GT et la Tracer 9 pour quelqu'un qui cherche une moto pour du solo, boulot et sorties au weekend ?
J’ai bien aimé la séquence du gendarme visiblement en train de rouler comme un taré sur cette nouvelle Tracer. Je fais tout pareil quand j’essaie une moto qui a du peps (comme la dernière essayée par moi: la Pan America, pas tellement plus chère que cette Tracer). Donc aucun reproche à ce gendarme. Bien au contraire. Ce gendarme aime vraiment la moto, point barre.
Merci Hussein pour ce retour, rassurant ! Et merci de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Merci Sandrine et David pour cet excellent retour concernant la Tracer 9 GT. Belle et très heureuse année 2022 à vous, avec je l'espère, beaucoup d'essais de ce type. Petite question suite à votre vidéo concernant la "Kawa Versys 1000 S", et parce que cela m'intéresse vivement : J'ai cru comprendre qu'entre ces deux machines, vos avis penchaient pour la Yam n'est-ce pas !? Merci
Merci et excellente nouvelle année à vous également ! Oui, pour le poids, la facilité de prise en main (petit gabarit), le prix, je confirme une préférence personnelle pour la Yamaha 9 GT. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Bonjour, merci pour cet essai très complet et objectif, et le retour de la passagère. Une précision supplémentaire, svp . Vous vantez l’efficacité de la bulle mais laquelle ? En statique on voit une grande bulle ( qui ressemble à la bulle "touring" optionnelle), alors qu’en roulage c’est la bulle d’origine plus petite et plus géométrique...Merci pour votre retour . Cordualement. Denis.
Le format est très bien (essai voyage ) par contre la yam quel look . Pourquoi une face avant borgne 4 feux et seulement 2 qui fonctionnent en feux de route . Encore merci pour ce road trip !
Le Tracer 9 confirme son statut routier type GT y compris en duo. Fini les très grosses cylindrées.. Il faut reconnaître que le gendarme lui a bien mis le compte ! Je ne suis pas certain que la clientèle FJR s'oriente vers le Tracer 9 ; Je ne pas non plus certain que l'on trouve sur le marché de l'occasion des modèles de Tracer 9 avec 50 000 km au compteur. Le temps répondra à ces interrogations.
Salut V Le monsieur en bleu ne roule pas à 80 hein ^^ En pleine hésitation en ce moment entre une v strom 1050 et cette T9 GT (après avoir eu une NT 1100) ... Pour ceux qui ont essayé ou possédé ces bécanes vos avis / retours m'intéressent ;) Ride safe les gens ✌
La TG9GT est plus fun et la Vstrom entre la T9 et la NT. A essayer pour vous faire votre propre opinion. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Très bonne vidéo comme d'habitude J'ai par contre beaucoup de mal à croire qu'elle soit aussi confortable qu'une GS....!? A voir leur d'un essai quand elle sera disponible car à leur d'aujourd'hui c'est très compliqué de la tester
Bonjour Julien, Honnêtement au look on ne s'attendait pas à autant de confort mais avec les kilomètres c'est confirmé de notre côté ! N'hésitez pas à nous faire un feedback après votre essai :)
Super essai merci, je l'est essayer et perso je n'est pas vraiment aimer, surtout le fait qu'elle fasse très plastique et le tableau bord rikiki. Donc j'ai investi dans une Multi 950S
Je valide ta réponse , l'ayant longuement essayée, et meme l'offre de folie (du jamais vu , quasi bradée si je la commande rapidement ....)du concess ne m'a pas convaincu , moto non valorisante comparée a d'autres marques (z900 par exple)Je parle de la finition du produit .
Je l'ai essayé hier avec soi-disant une selle "confort" yamaha, et malgré cela, j'ai trouvé le confort de selle déplorable. Pour le reste, elle est en effet très sympa, par rapport à ma versys j'ai l'impression d'être sur une "petite" moto bien plus légère et facile à emmener.
Merci Boris de nous suivre ! Elle a passé le test des 700 km dans une journée de notre côté coté confort. A très vite pour un prochain essai, et pour en savoir plus sur cette Tracer 9 GT, je vous invite à la retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Bravo pour vos tests, toujours très bien faits et super détaillés. J'avais une question pour la passagère: entre la tracer 9 gt et la Honda NT 1100, laquelle est la plus confortable ? Bonne continuation à vous et gros bisous sur le/les casques....
Merci ! Les deux motos sont très proches cote passager ! Elles sont confortables toutes les deux ! Le mieux est peut être d’aller essayer en duo pour vous faire votre avis mais ce sont de très bonnes motos pour le duo A très vite pour un prochain essai :)
Oui, le tournage est fait ! yapuka "monter" ! :-) Merci de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai ou dans une de nos Echappées Motardes comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Merci Alex de nous suivre ! Et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre échappée motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html A titre perso, je prendrai la Tracer 9 GT, mais le look joue dans ma réponse
J'ai une mt10 sp depuis 2 mois et je vais la vendre pour prendre la 09gt. La mt10 est faite pour la piste, elle chauffe trop, elle consomme comme pas possible, les services sont chère et tout les 6000km, position un peu sur l'avant donc pas trop confortable, pour moi une mt10 n'est pas faite pour la ville
Merci pour cet essai et vos analyses. Mais ma Bandit 1200s n'a que 21 ans... Je n'ai jamais roulé avec une moto qui avait un ABS, j'ai aimé toutes mes motos du VX800 de Suzuki, en passant par la Diversion 900, la GSXF 1100 (géniale) et la Bandit 2002, sans me casser un ongle et sans tomber en panne. Equipement motard complet en toutes circonstances... À quand le pilote automatique et la salle de bain ???
Pour le pilote automatique, on y arrive (la Tracer9 GT+) commence à s'en rapprocher énormément... Excellente moto que la B12 ! Par contre la Div900, ça tortillait un peu quand même. Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Une vidéo sur les stages de bonnes trajectoires est dans notre liste importante, à faire. Et franchement en plus, pour les avoir suivis sur leurs trajectoires, c'est beaucoup plus sécurité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos.
Le réglage manuel possible en hauteur, pour s'adapter à mon petit gabarit en position basse. En position normale, on ne la voit pas. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Vraiment un très intéressant essai, notamment pour l'exposé des affichages du tableau de bord très explicite. Quel dommage que la face avant de ces Tracer 9 soit aussi abominable avec ces feux principaux comme des yeux de crabe (en plus 1 seul fonctionnel à la fois ?!) et l'ajout bizarre de la partie noire avec les feux de jour au dessus du carénage principal 😬
Bonjour. J'ai un Tiger 900 GT Pro qui me convient parfaitement....Concernant cette Yamaha, pouvez vous me dire ce qui se passe avec les feux addtitionnels avant : celui de gauche semble ne pas fonctionner ???Bonne vidéo comme toujours.
Tout à fait , ils ont sorti la Tracer9GT+ www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/sport-tourer-yamaha-tracer-9-gt-plus.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Merci Hervé ! La finition est bonne sur la yamaha. Les Triumph ont toujours une très bonne finition et l’esthétique n’est pas du tout dans le même registre. C’est une question de goût . Nous vous préparons un comparo Tiger /Tracer ...
Bonjour et merci pour vos essais toujours de grande qualité; et encore plus vos essais longue durée. Au risque de me faire découper dans les commentaires (!), est-ce qu’il vous serait possible de faire le même type d’essai sur une machine du même prix: le Tmax 560. Merci
Merci Sami pour ces compliments, cela fait toujours plaisir ! On a pas mal d'essais à venir dans notre planning et aussi nos Echappées Motardes comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html et du coup le TMax va devoir attendre un peu dans la liste.
Avantage prix pour la Tracer. Par contre, j'ai une préférence pour le look de la 950 S. Je dirai que la Tracer est un peu plus routière, et la 950 un peu plus sport; donc çà dépend de ce que vous aimez. Pour le reste, comme on est deux essayeurs différents sur les deux motos, il faudrait qu'on reprenne les deux en même temps pour un comparo (çà nous donne une idée de comparo à faire par contre). En attendant, il ne vous reste plus qu'à aller essayer les 2 en concession, pour vous faire votre opinion. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Merci je suis allé essayer la tracer reste plus qu à essayer la Ducati mais c est vrai qu il manque des comparo français. Les anglais les italiens en font . Allé on attends les comparo. Bonne route
Super essai, très complet et merci pour l' avis en duo!! Vous m'avez aidé pour le choix de la r 1250 r, déjà, cette année... vous êtes satisfait de votre casque Roof??
Vous n'avez pas mentionné la MV Agusta Turismo Veloce comme concurrente avec tri cylindre à la cylindrée, puissance et couple comparables (mais avec un vrai caractère moteur), un design incomparable, et très confortable pour enquiller les bornes. Cependant pas de top case.
Mais ce serait un crime de mettre un top-case sur la Veloce ! La Veloce est superbe, un poil plus chère aussi... Merci Patrick de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai ou une Echappée Motarde comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Vidéo très intéressante qui donne envie d'essayer la moto. Par contre je la trouve trop chère et encore plus maintenant à 15000€. Entre 12000 et 13000 c'est acceptable, mais au delà, comme les autres s'est beaucoup trop chère pour ce que c'est.
Elle est un peu haute pour 1.70 m. C'est une question d'expérience ensuite. Je dirai non pour un jeune permis, oui pour un motard avec beaucoup de kilomètres, que la hauteur de selle gênera peu.
J'ai reconnu la route d 'anduze et alés je connais très bien jusqu'à Saint Jean du Gard .hier je suis passé par la .(ps) la 900 tracer remplace la tdm .
Bonjout, Oui effectivement. Des routes et des hommes à découvrir dans notre échappée motarde sur cette destination:) th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Si vous souhaitez découvrir la Tracer 9 GT dans de somptueux paysages et avec de magnifiques rencontres, alors découvrez notre Echappée motarde dans les Cévennes: th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Franchement , les vrais meilleurs essai pour les vrai motards , c'est vous ! , merci encore pour ceux qui roulent aussi en Duo !!
Merci Leo, çà fait toujours plaisir ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais.
Merci pour cet essai complet, objectif et réalisé sans essorer la poignée sur chaque plan. L’avis de la passagère est un vrai plus quand on envisage le plaisir de rouler à moto à deux. A tel point qu’un essai en concession s’impose. Merci ✌️
Super essai, humain, pratique et très complet, et l'essai du gendarme c'était surréaliste !! Génial :-))) Cela montre le bon côté de ces gens dont on ne voit d'habitude que le "travail" (ramassage de $$$, ce que personne n'apprécie, forcément)... Bref, un bon moment de vidéo ! Merci :-)
Merci pour cet essai réalisé par des jeunes expérimentés, qui fait bien le tour de la moto dans ce bel écrin des Cévennes, même si j'ai une nette préférence pour sa cousine roadster plus mince sur la balance, quoique moins accueillante pour le voyage, surtout avec une passagère...
Le meilleur essaie moto que j’ai vu jusqu’à aujourd’hui
Merci d'avoir partagé vos ressentis sur cet essai longue durée ! Explications pratiques et claires, continuez ainsi à nous donner vos avis factuels des motos ! Bonne continuation.
Super long essai avec plein de détails ! Top 👍 et la conduite du gendarme… superbe 😉😅
Merci pour les impressions en duo. Tellement de journalistes l'oublient.
super essai ! ça donne envie. Bravo de proposer l'avis de Madame. ça compte dans les arguments ...
Merci de nous suivre !
Merci pour ce test très complet ! Ton test David m'est vraiment très utile étant donné que je suis également un petit gabarit :)
Excellents vos commentaires et l'analyse. Votre culture moto fait honneur. MERCI beaucoup.
vraiment top cette vidéo ... Sincère, sans fioritures, complet, on ne voit pas passer la vidéo !
Elle commence à me donner envie cette bécane.
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Je suis d’accord avec cet essaie: voilà 4500 kms que je roule avec…
J’ai une Tracer 9 toutes options sauf les amortisseurs que je n’ai pas voulu en électronique: que du bonheur, c’est un des point fort de ma machine et quel confort! J’ai roulé parfois plus de 7 heures, fatigué mais jamais cassé…(tout en mode souple en solo, c’est souple mais suffisamment ferme pour attaquer)
Attention, pour racler dans les virages, il faut vraiment envoyer du lourd: j’ai fait rabaisser la mienne avec des biellettes (3,5 Cms quand même) non seulement j’ai retrouvé le confort de poser les pieds avec plus d’assurance mais je n’ai jamais raclé, hormis avec la centrale sur des gros ralentisseurs.
Avant, j’avais la 1300 FJR et je préfère largement cette machine très joueuse.
Le bruit est sympa mais moi, je le trouve trop fort sur la machine car cela raisonne sur le sol et remonte directement sous le casque.
Les deux écrans sont certes, très lisibles mais il y a des chiffres trop petits.
Le shifter est très efficace, et le moteur est un vrais moteur, la pièce maîtresse de cette machine envoie du lourd quand même mais permet de rouler sur le couple: tu roules comme tu veux.
Les finitions méritent un carton rouge quand même…non mais, vous avez vu la gueule du pot? Ou je devrait dire la boite de conserve sous la moto? Je n’avais jamais vu une pièce moto aussi laide hormis sur des MZ….(oui, il y à longtemps…)
Merci Didier pour ce retour et expérience, hyper utile et que l'on apprécie vraiment ! :-)
Super essai complet, vous êtes au top tous les deux. Bravo 👏
Un grand merci pour vos essais qui sont toujours très complets. J'apprécie beaucoup les retours et présentations de ce duo d'essayeurs.
Merci !
Contrairement à d’autres moi ça m’a plu le test du gendarme. Ça prouve que ça reste des mecs comme nous . Pourtant ils m’en ont sucré des points les bleus.
Oui et ils roulent très fort. Faut pas jouer avec eux.
Amen.
Obligé de flouter le compteur LOL. J'ai fais frotter les cales pieds Mdr. A part contre n'essaye pas de faire pareil devant leur yeux. Et après , ils vont te faire la morale et te mettre une "prune pour avoir rouler 6 kms au dessus!!!!!
Merci à vous deux pour vos très bons essais,j'ai signé jeudi pour une t9gt tech Camo 😊 ,après un essai de 1h ,cette moto est géniale
Merci pour vous Jean-Philippe ! Bonne route avec, merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Pas de souci ....c'est mon rituel du dimanche matin en prenant mon café 😁
Encore un foi super essai en duo !! pas mal ce tracer GT.... moi qui roule en street 765 R...ça fait réfléchir. Bonne continuation.
Les essais longues durées réalisé par ce super duo sont toujours très intéressant. A quand la 1290 super adventure s 2021?
Merci Olivier pour ce retour, cela fait toujours plaisir ! On a pas mal d'essais de prévus et plusieurs essais en cours de montage aussi, sans oublier nos Echappées Motardes qui nous ont pas mal occupé tout l'été. On garde en tête la 1290 car oui, il faut la mettre dans notre liste. A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
By God, I love the French Gendarme giving it a go! Notice how the speedometer is blurred!!!
Le meilleur de tout les test..
Merci Bertrand pour ce retour qui nous fait très plaisir, merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai
J’aime beaucoup ce duo ! Et la présentation de la moto est top 👍🏼
Merci ! Si vous voulez de nouvelles découvertes et de belles images, découvrez nos échappées motardes ! th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Vive les échappées motardes : c'était long, mais c'était bon ! 🤩 Donc près pour regarder ce que vous nous avez réservé pour la suite. Au revoir la Fjr. Sans doute que des modèles comme la 9GT sont plus "passe-partout" dans le sens plus facile à utiliser tous les jours... Merci pour vos explications 👍✌
Merci Patoune ! On travaille sur le numéro 2 !
J'ai eu une FJR et les 300 kg sont vraiment saoulants au quotidien. Là, à prestations proches (moins de W mais pour quoi en faire, et moins de protection) ça mérite un très sérieux examen !
Comme toujours un avis complet et éclairé sur le modèle essayé, merci beaucoup à vous
Merci Guillaume !
Et surtout une explication claire du fonctionnement du double écran 👍
@@lerepairedesmotards merci à vous plutôt de nous faire mieux comprendre les motos, leurs comportement et un avis souvent juste sans chichi 🙏🙏🙏
Très bel essai,présenté par des connaisseurs!
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai longue durée.
Merci, c'est toujours un plaisir de vous écouter 👍✌🙏
Merci de nous suivre !
Merci pour cet essai et cette vidéo 👍😎perso après l'avoir essayée, j'ai adoré 😎😎 et vous avez tout dit 👌 sauf le réglage des repose-pieds du pilote 😁😁 un vrai couteau suisse cette moto 😎😎👍✌✌✌
Merci pour ce retour, cela fait toujours plaisir ! Et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Au top l'essai et la moto !
Je roule en Tracer 9 GT mais je n'ai pas encore eu l'occasion de faire du duo longue distance, ça donne envie.
Il faut ! Et pour vous faire encore plus saliver, notre Echappée Motarde spéciale Cévennes en Tracer 9 GT th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Je dirais une moto à 3 visages
Utilitaire en ville, voyage en duo avec bagage, fun pour arsouille et gaz.
Merci yamaha pour cette super machine, un couteau suisse, légère puissante et facile, la gs à une sérieuse concurente le choix est vite fait, le prix joue sur choix. 👏❤️👍💪
Super reportage un tout grand merci
Merci Mathieu de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre échappée motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Merci toujours un bon boulot, elle me fait envie cette petite meule.
👍🙏✌
Merci beaucoup salutations du Québec Canada 🇨🇦
Merci Alexandre ! A très vite pour un prochain essai !
Excellente analyse d essai merci bcp
Merci Laurent pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Super moto, vidéo très agréable, donne envie de faire l'essai. A très bientôt MLJ
Ils savent piloter les gendarmes ...👍✌️
Sinon super vidéo , vous êtes au top tous les deux , la moto aussi d'ailleurs ..👋👋👋
Comme beaucoup d'autres et qui ne sont pas gendarmes 😉
Merci a vous. J'ai du mal à quitter mon modèle 2015. Reste à essayer pour savoir.
Moi qui tombes là dessus en recherche d’une remplaçante a ma fazer fz6s plus techno et equipée… hare de l’essayer! Merci pour le super essai.
Dommage qu’il n’y en ai jamais eu mais un comparo avec la mv agusta turismo veloce, 800, 3 cylindre 110cv, 10kg de moins…. C’est LA rivale que je lui donnerait, et si elle a pas l’équipement de la t9GT+ elle est équivalente a celle ci et est, souvent oubliée.
On adore les comparos. Et effectivement, on avait essayé la Veloce 800 : www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/mv-agusta-superveloce-800.php L'essai de la MV Agusta Enduro Veloce arrive aujourd'hui d'ailleurs, à retrouver en vidéo ce soir sur la chaîne. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
@@lerepairedesmotards le lien ne mène pas a la bonne veloce (🫣😇 superveloce 800 et non turismo veloce 800) mais le problème c’est qu’ils sont souvent sur la super veloce de 2015 et n’ont pas suivi la phase 2 avec une electronique plus à jour et un comparo rosso/r et lusso qui correspondrait a la tracer 9 et 9 GT qui eux sont souvent suivi (je sais que y’a le marché mais dommage de passer a coté de cette rivale souvent oubliée alors que pereire viens d’absorber la majorité et va relancer mv a mon avis.
Oui la enduro veloce pour le coup c’est plus de la desert X ou autre trail vraiment fait pour du trail. Elle a pas des jantes routière… et le prix n’est pas non plus routier lui (oups 🫣😅🤣)
Super essai, j’ai eu quasiment le meme ressenti en essayant la moto. Certainement ma prochaine.
Le tableau de bord me rappelle mon 550 xt de ma jeunesse. Pourtant je veux une dalle tft, plus de protection et un meilleur look. Peut être le prochain modèle... Très bon essai.
Très complet comme d'habitude.
Merci !
Très bonne vidéo. Merci pour la richesse du contenu. Que Dieu vous protège.
Salut à toute l’équipe et merci pour cet essai.
Vous avez préféré la tracer 9 ou bien la versys 1000 se?
Merci a+ VVVV....
A titre personnel, j'ai préféré la Tracer 9 GT (pas la 9 tout court) mais la réponse peut-être différente en fonction qui l'essaye pour quelle utilisation (voir essai de la Versys 1000 par Zef). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Le duel contre la versys 1000 doit-être très intéressant ,j'ai hâte.
Si kawasaki sortait la Versy avec 20 kg de moins et un trois cilyndres sauce kawa le comparo serait top v à tous
Ptdr un test avec un gendarme c'est fabuleux x)
Ils ont vraiment un coup de guidons pas dégueulasse 😁
Et des trajectoires super propres pour les gendarmes ! Une Tracer 9 GT à retrouver aussi dans notre échappée motarde spéciale Cévennes :-) th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Ces 2 écrans sont de la préhistoire. Pour le reste elle est top.
Sa change des présentations ou il passe leur temps à faire des wheeling, génial ✌️
Merci pour cette vidéo complète , du bon travail. Surement ma prochaine moto !
Par la force des choses je vais devoir acheter une nouvelle moto après m'être fait dérober mon Tracer 900 GT et je pense sérieusement acquérir la 9GT vu les améliorations effectuées. Je me réjouis déjà d'aller faire un essai demain ... pour finaliser mon choix. J'adorais cette 900 avec laquelle on pouvait faire de la route, du duo et surtout un peu d'arsouille sans modération ou presque. La nouvelle va sans doute faire mieux, surtout niveau amortisseur qui était parfois limite en mode énervé.
super essai,mon choix se porte sur la tracer 9 courant Janvier
Bonne continuation
GT ! les suspensions de la GT sont vraiment meilleures que la Tracer 9. A essayer. Merci Franck de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Super test, merci 👍✌
Comme dab super essai 😅
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Pekné video. Mám objednaný ,už sa teším kedy príde.
ďakujeme, že nás sledujete
Excellent essai merci beaucoup !
Bonjour. Y a t il des réglages spécifiques pour le duo ?
Sinon, très beau reportage, rare en duo.
Avec ces commentaires dithyrambiques, j'imagine que c'est votre nouvelle moto! (impressionnant le gendarme)
Le constructeur déconseille de conduire avec le top case et les valises en même temps qu’en pensez-vous ?
Bravo pour le travail réalisé, c'est clair et concis, vraiement au top ! Est-ce que vous auriez un avis entre la Tracer 900 GT et la Tracer 9 pour quelqu'un qui cherche une moto pour du solo, boulot et sorties au weekend ?
J’ai bien aimé la séquence du gendarme visiblement en train de rouler comme un taré sur cette nouvelle Tracer. Je fais tout pareil quand j’essaie une moto qui a du peps (comme la dernière essayée par moi: la Pan America, pas tellement plus chère que cette Tracer). Donc aucun reproche à ce gendarme. Bien au contraire. Ce gendarme aime vraiment la moto, point barre.
Merci Hussein pour ce retour, rassurant ! Et merci de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai, et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Merci Sandrine et David pour cet excellent retour concernant la Tracer 9 GT. Belle et très heureuse année 2022 à vous, avec je l'espère, beaucoup d'essais de ce type. Petite question suite à votre vidéo concernant la "Kawa Versys 1000 S", et parce que cela m'intéresse vivement : J'ai cru comprendre qu'entre ces deux machines, vos avis penchaient pour la Yam n'est-ce pas !? Merci
Merci et excellente nouvelle année à vous également ! Oui, pour le poids, la facilité de prise en main (petit gabarit), le prix, je confirme une préférence personnelle pour la Yamaha 9 GT. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Super la démo du gendarme. Y’a moyen d’en voir plus?
Sinon en concurrente il y aurai aussi la ducati Multistrada v2.
Bon test en tout cas.
Merci pour ce retour sur l'essai et à très vite pour un nouvel essai (et désolé, il n'y pas moyen d'en voir pour la démo).
Avez-vous fait des essais sur la
Triumph boober black?
Bonjour, merci pour cet essai très complet et objectif, et le retour de la passagère. Une précision supplémentaire, svp . Vous vantez l’efficacité de la bulle mais laquelle ? En statique on voit une grande bulle ( qui ressemble à la bulle "touring" optionnelle), alors qu’en roulage c’est la bulle d’origine plus petite et plus géométrique...Merci pour votre retour . Cordualement. Denis.
C'est la même bulle pendant tout l'essai, mais avec des réglages de hauteur différents. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bel essai et complet. Bravo.
Merci Louis !
Super reportage bien complet
Merci Eric de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai ! Excellentes fêtes de fin d'année !
Le format est très bien (essai voyage ) par contre la yam quel look . Pourquoi une face avant borgne 4 feux et seulement 2 qui fonctionnent en feux de route . Encore merci pour ce road trip !
Le Tracer 9 confirme son statut routier type GT y compris en duo. Fini les très grosses cylindrées.. Il faut reconnaître que le gendarme lui a bien mis le compte ! Je ne suis pas certain que la clientèle FJR s'oriente vers le Tracer 9 ; Je ne pas non plus certain que l'on trouve sur le marché de l'occasion des modèles de Tracer 9 avec 50 000 km au compteur. Le temps répondra à ces interrogations.
si vous aviez à choisir entre une tracer 9 GT et une kawasaki versys 1000 SE , vers quelle modèle iriez vous?
tres bonne becanne je vais attendre de trouver une occassions pour l acheter ,d ici 1 ans ces dur pour un retraiter de trouver une bonne becanne
Salut V
Le monsieur en bleu ne roule pas à 80 hein ^^
En pleine hésitation en ce moment entre une v strom 1050 et cette T9 GT (après avoir eu une NT 1100) ...
Pour ceux qui ont essayé ou possédé ces bécanes vos avis / retours m'intéressent ;)
Ride safe les gens ✌
La TG9GT est plus fun et la Vstrom entre la T9 et la NT. A essayer pour vous faire votre propre opinion. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Très bonne vidéo comme d'habitude
J'ai par contre beaucoup de mal à croire qu'elle soit aussi confortable qu'une GS....!?
A voir leur d'un essai quand elle sera disponible car à leur d'aujourd'hui c'est très compliqué de la tester
Bonjour Julien, Honnêtement au look on ne s'attendait pas à autant de confort mais avec les kilomètres c'est confirmé de notre côté ! N'hésitez pas à nous faire un feedback après votre essai :)
Super essai merci, je l'est essayer et perso je n'est pas vraiment aimer, surtout le fait qu'elle fasse très plastique et le tableau bord rikiki. Donc j'ai investi dans une Multi 950S
Je valide ta réponse , l'ayant longuement essayée, et meme l'offre de folie (du jamais vu , quasi bradée si je la commande rapidement ....)du concess ne m'a pas convaincu , moto non valorisante comparée a d'autres marques (z900 par exple)Je parle de la finition du produit .
Salut. On n’est pas du tout dans la même catégorie là…
très bonne vidéo ! merci pour les infos, je cherche une moto pour duo avec ma copine justement
Je l'ai essayé hier avec soi-disant une selle "confort" yamaha, et malgré cela, j'ai trouvé le confort de selle déplorable. Pour le reste, elle est en effet très sympa, par rapport à ma versys j'ai l'impression d'être sur une "petite" moto bien plus légère et facile à emmener.
Merci Boris de nous suivre ! Elle a passé le test des 700 km dans une journée de notre côté coté confort. A très vite pour un prochain essai, et pour en savoir plus sur cette Tracer 9 GT, je vous invite à la retrouver dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Bravo pour vos tests, toujours très bien faits et super détaillés. J'avais une question pour la passagère: entre la tracer 9 gt et la Honda NT 1100, laquelle est la plus confortable ? Bonne continuation à vous et gros bisous sur le/les casques....
Merci ! Les deux motos sont très proches cote passager ! Elles sont confortables toutes les deux ! Le mieux est peut être d’aller essayer en duo pour vous faire votre avis mais ce sont de très bonnes motos pour le duo
A très vite pour un prochain essai :)
@@lerepairedesmotards Merci !!! Et oui, il va falloir essayer, car j'ai "malheureusement" habitué madame à la 1200RT 😁😁
Ah oui ! C’est sûr que la Rt est au dessus. Bonne chance :)
Un test de la Triumph Tiger 850 "sport" ?
Oui, le tournage est fait ! yapuka "monter" ! :-) Merci de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai ou dans une de nos Echappées Motardes comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Bonjour nous venons de publier le comparo Tiger 900/ tracer 9 : th-cam.com/video/7Jx2kLeluv0/w-d-xo.html
Super Essai!!
Finalement...Tracer 9GT où MT10 pour qq qui fait pas autant de km hors ville?
Merci Alex de nous suivre ! Et une Tracer 9 GT à retrouver dans notre échappée motarde spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html A titre perso, je prendrai la Tracer 9 GT, mais le look joue dans ma réponse
J'ai une mt10 sp depuis 2 mois et je vais la vendre pour prendre la 09gt. La mt10 est faite pour la piste, elle chauffe trop, elle consomme comme pas possible, les services sont chère et tout les 6000km, position un peu sur l'avant donc pas trop confortable, pour moi une mt10 n'est pas faite pour la ville
@@le_petard_du_soir2013 Merci pour l'info!
@@Alex-pi9bw pas de soucis, si ça peut t'éviter de faire une bêtises si tu l'utilise pas comme elle le souhaite😌✌
Top cette vidéo !
Merci pour cet essai et vos analyses. Mais ma Bandit 1200s n'a que 21 ans... Je n'ai jamais roulé avec une moto qui avait un ABS, j'ai aimé toutes mes motos du VX800 de Suzuki, en passant par la Diversion 900, la GSXF 1100 (géniale) et la Bandit 2002, sans me casser un ongle et sans tomber en panne. Equipement motard complet en toutes circonstances... À quand le pilote automatique et la salle de bain ???
Pour le pilote automatique, on y arrive (la Tracer9 GT+) commence à s'en rapprocher énormément... Excellente moto que la B12 ! Par contre la Div900, ça tortillait un peu quand même. Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
En roulant (spécialment en DUO) l'avant e trop léger? Est-ce-que on le sent sufficament?
Bonsoir une vidéo sur le stage des bonnes trajectoires avec la gendarmerie est au programme dans d'un futur proche ou lointain ?
Une vidéo sur les stages de bonnes trajectoires est dans notre liste importante, à faire. Et franchement en plus, pour les avoir suivis sur leurs trajectoires, c'est beaucoup plus sécurité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos.
La selle pilote montre une grosse coupure! ça vient d'où?
Le réglage manuel possible en hauteur, pour s'adapter à mon petit gabarit en position basse. En position normale, on ne la voit pas. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Vraiment un très intéressant essai, notamment pour l'exposé des affichages du tableau de bord très explicite. Quel dommage que la face avant de ces Tracer 9 soit aussi abominable avec ces feux principaux comme des yeux de crabe (en plus 1 seul fonctionnel à la fois ?!) et l'ajout bizarre de la partie noire avec les feux de jour au dessus du carénage principal 😬
7:58 C'est moi, ou elle est borgne? Ça fait toujours bien ds une présentation 🤭
Bonjour. J'ai un Tiger 900 GT Pro qui me convient parfaitement....Concernant cette Yamaha, pouvez vous me dire ce qui se passe avec les feux addtitionnels avant : celui de gauche semble ne pas fonctionner ???Bonne vidéo comme toujours.
J'attends de pied ferme ma rallye pro 😊
Que donne la tiger en duo ?
Merci😉
Comparatif avec Suzuki Vstrom 1050 ?
Super essai
Merci!
Belle machine mais trop d'électronique et d'assistance pour moi. J'ai le permis mais pas le Bac informatique 😊👍😎✌️🙏
C'est l inconvénient avec toutes les nouvelles bécanes......et quand ça commence à merder😭😭😭.
✌✌✌🇧🇪🇧🇪
@@joelbozet. voilà pourquoi mes bécanes c'est sans électronique ou le strict minimum et sa depuis 45 ans de moto😉👍✌️😎🙏
En 2023
Connaissant Yamaha en 2013 sûrement ils vont sortir un nouveau modèle
Tout à fait , ils ont sorti la Tracer9GT+ www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/sport-tourer-yamaha-tracer-9-gt-plus.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Bonjour très bonne vidéo et la finition comparée à la Tiger 900/850 ?
Merci Hervé ! La finition est bonne sur la yamaha. Les Triumph ont toujours une très bonne finition et l’esthétique n’est pas du tout dans le même registre. C’est une question de goût . Nous vous préparons un comparo Tiger /Tracer ...
Bonjour nous venons de publier le comparo Tiger 900/ tracer 9 : th-cam.com/video/7Jx2kLeluv0/w-d-xo.html
Bonjour et merci pour vos essais toujours de grande qualité; et encore plus vos essais longue durée.
Au risque de me faire découper dans les commentaires (!), est-ce qu’il vous serait possible de faire le même type d’essai sur une machine du même prix: le Tmax 560.
Merci
Merci Sami pour ces compliments, cela fait toujours plaisir ! On a pas mal d'essais à venir dans notre planning et aussi nos Echappées Motardes comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html et du coup le TMax va devoir attendre un peu dans la liste.
J'ai une moto et un scooter, les deux sont de bons complices d'évasion et je découpe sans hésiter tous ceux qui disent le contraire 😉✌
Bjr
J hésité entre celle ci et une ducati 950s.
Vous en pensez quoi sans parler prix
A bientot
Avantage prix pour la Tracer. Par contre, j'ai une préférence pour le look de la 950 S. Je dirai que la Tracer est un peu plus routière, et la 950 un peu plus sport; donc çà dépend de ce que vous aimez. Pour le reste, comme on est deux essayeurs différents sur les deux motos, il faudrait qu'on reprenne les deux en même temps pour un comparo (çà nous donne une idée de comparo à faire par contre). En attendant, il ne vous reste plus qu'à aller essayer les 2 en concession, pour vous faire votre opinion. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Merci je suis allé essayer la tracer reste plus qu à essayer la Ducati mais c est vrai qu il manque des comparo français. Les anglais les italiens en font . Allé on attends les comparo. Bonne route
Super essai, très complet et merci pour l' avis en duo!! Vous m'avez aidé pour le choix de la r 1250 r, déjà, cette année... vous êtes satisfait de votre casque Roof??
Vous n'avez pas mentionné la MV Agusta Turismo Veloce comme concurrente avec tri cylindre à la cylindrée, puissance et couple comparables (mais avec un vrai caractère moteur), un design incomparable, et très confortable pour enquiller les bornes. Cependant pas de top case.
Mais ce serait un crime de mettre un top-case sur la Veloce ! La Veloce est superbe, un poil plus chère aussi... Merci Patrick de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai ou une Echappée Motarde comme la dernière spéciale Cévennes th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
Vidéo très intéressante qui donne envie d'essayer la moto.
Par contre je la trouve trop chère et encore plus maintenant à 15000€. Entre 12000 et 13000 c'est acceptable, mais au delà, comme les autres s'est beaucoup trop chère pour ce que c'est.
Merci
Salut le repare des motards s'il vous plait je mesure 1,68 me recommanderiez vous cette moto je suis fan de Yamaha
Elle est un peu haute pour 1.70 m. C'est une question d'expérience ensuite. Je dirai non pour un jeune permis, oui pour un motard avec beaucoup de kilomètres, que la hauteur de selle gênera peu.
J'ai reconnu la route d 'anduze et alés je connais très bien jusqu'à Saint Jean du Gard .hier je suis passé par la .(ps) la 900 tracer remplace la tdm .
Bonjout, Oui effectivement. Des routes et des hommes à découvrir dans notre échappée motarde sur cette destination:)
th-cam.com/video/_46uT4D80bo/w-d-xo.html
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