Salut, Oui, c'est une excellente moto : le moteur CP3 de 119 cv une merveille (ange et dÃĐmon), 4 modes de conduite, confortable avec une suspension semi-pilotÃĐe, facile à piloter, consommation raisonnable en usage aux vitesses plus ou moins lÃĐgales, le shifter fonctionne bien quand on a compris comment l'utiliser, en duo ma passagÃĻre la trouve confortable, surtout avec le dosseret du top-case. L'esthÃĐtique du tableau de bord ne fait pas l'unanimitÃĐ mais il est trÃĻs complet et personnalisable quand à l'ergot de la bÃĐquille centrale, le talon touche un peu au dÃĐbut mais je m'y suis trÃĻs vite habituÃĐ le corps trouve vite sa position et il est trÃĻs rare que je le touche avec le talon. Pas de reproche particulier à faire pour le freinage. ððâ
Encore une vidÃĐo trÃĻs sympa à regarder ! La tracer doit Être super agrÃĐable en road trip. Et puis cette route, c'est vraiment magnifique ! Continue comme ça ! â
J'aime bien la ligne ÃĐditoriale: pas de liste d'une multitude d'infos techniques, un partage en situation routiÃĻre (qui plus est: paysage joli !), un vocabulaire qui ne pique pas, pas de musique. Merci
Salut,
Oui, c'est une excellente moto : le moteur CP3 de 119 cv une merveille (ange et dÃĐmon), 4 modes de conduite, confortable avec une suspension semi-pilotÃĐe, facile à piloter, consommation raisonnable en usage aux vitesses plus ou moins lÃĐgales, le shifter fonctionne bien quand on a compris comment l'utiliser, en duo ma passagÃĻre la trouve confortable, surtout avec le dosseret du top-case. L'esthÃĐtique du tableau de bord ne fait pas l'unanimitÃĐ mais il est trÃĻs complet et personnalisable quand à l'ergot de la bÃĐquille centrale, le talon touche un peu au dÃĐbut mais je m'y suis trÃĻs vite habituÃĐ le corps trouve vite sa position et il est trÃĻs rare que je le touche avec le talon. Pas de reproche particulier à faire pour le freinage. ððâ
Encore une vidÃĐo trÃĻs sympa à regarder ! La tracer doit Être super agrÃĐable en road trip. Et puis cette route, c'est vraiment magnifique ! Continue comme ça ! â
J'aime bien la ligne ÃĐditoriale: pas de liste d'une multitude d'infos techniques, un partage en situation routiÃĻre (qui plus est: paysage joli !), un vocabulaire qui ne pique pas, pas de musique. Merci