« Haxo », la station de métro abandonnée depuis 100 ans

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
  • Haxo, ce n’est pas seulement une rue à cheval sur les 19e et 20e arrondissement de Paris, c’est aussi une station de métro... qui n’a jamais été ouverte au public ! Elle avait été créé en 1921 pour permettre la jonction des lignes 7 bis et 3 bis. Deux voies et tunnels avaient même été construits pour boucler la boucle. Et puis... rien. Elle aurait été trop peu fréquentée pour justifier son exploitation, a estimé à l’époque la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), ancêtre de la RATP. Aujourd’hui, Haxo sert surtout de terrain de jeu pour les grapheurs et d’espace pour stocker les rames du métro hors des heures de circulation. Certains projets souhaitent la réhabiliter mais ils doivent s’assurer que cette portion du métro serait suffisamment fréquentée avant d’engager de tels travaux. Même point de blocage qu’en 1921.

ความคิดเห็น • 333

  • @Votsh64
    @Votsh64 3 ปีที่แล้ว +384

    1:11 c'est un outils qui permet de mettre le troisième rail au même potentiel que la terre. Ainsi, si l'alimentation est rétablie par erreur, un court-circuit se créera et le disjoncteur s'ouvrira. Les personnes aux abords du rail sont alors protégées

    • @lucasl.1282
      @lucasl.1282 3 ปีที่แล้ว +12

      Merci de l'info

    • @mehdih8165
      @mehdih8165 3 ปีที่แล้ว +3

      Ducoup c'est un court circuit ou plutot une fuite de courant ?

    • @jambondebayonne8587
      @jambondebayonne8587 3 ปีที่แล้ว +30

      Il ne faut pas mentir aux gens, si tu marches sur un rail tu n es pas électrocuté, mais il faut évidemment ne pas le faire. La dame ne veut pas le dire par soucis de responsabilité je pense.

    • @cricri593
      @cricri593 3 ปีที่แล้ว +3

      ecart entre les 2 pieds peut suffire comme pour la foudre c est pas du petit 24V

    • @matx0114
      @matx0114 3 ปีที่แล้ว +4

      @@cricri593 750 V Continu ça n'arque pas comme ça, même si c'est néanmoins très dangereux, tant qu'on garde les deux pieds sur le rail électrifié il n'y a normalement pas de problèmes ( il faut pas le faire par contre pour une raison évidente de décès)

  • @AntoineCG
    @AntoineCG 3 ปีที่แล้ว +270

    Pour l'avoir visité, c'est vraiment impressionnant et intimidant de se retrouver dans cette endroit, totalement isolé. Il pourrait en faire une annexe de la station cinéma pour les films d'horreur XD (dommage qu'elle ne soit pas aux normes)

    • @alexis5426
      @alexis5426 3 ปีที่แล้ว +3

      Tu a fait comment pour y aller l'egalement

    • @Bozzobec
      @Bozzobec 3 ปีที่แล้ว +29

      @@alexis5426 Je suppose qu'il l'a vue en URBEX (exploration urbaine) et c'est pas légal. Le but c'est de visiter des lieux abandonnés pour être le témoin d'une autre époque, c'est magnifique, à condition de la jouer safe et de prendre quelques précautions (faut se renseigner sur le lieu etc)

    • @AntoineCG
      @AntoineCG 3 ปีที่แล้ว

      @@alexis5426 donc tout à fait légalement

    • @Loulou-ee1ws
      @Loulou-ee1ws 3 ปีที่แล้ว +8

      ouais elle est chanmé cette station j'y étais allé depuis pdf y à 3 ans mais il y a des détecteur de mvmt ducoup en sortant je m'étais fait gauler mdrr

    • @AntoineCG
      @AntoineCG 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Loulou-ee1ws ah 😂🤣 je préfère pas prendre le risque 😂

  • @MaitreDoudou2000
    @MaitreDoudou2000 2 ปีที่แล้ว +32

    Perso je trouve que ça serait cool que si cette station est mise en service les métros sois de la même époque que la station, comme un voyage dans le passé

  • @Moreoverhell
    @Moreoverhell ปีที่แล้ว +15

    2:12 non, il s'agissait bien de la ligne 7 et non 7bis. L'actuelle ligne 7 bis était autrefois la deuxième branche nord de la ligne 7.
    Alors oui, aujourd'hui près Saint-Gervais se trouve sur la 7bis, mais à l'époque, et dans le contexte de la station Haxo, il s'agissait bien de la ligne 7.

  • @allefebvre7814
    @allefebvre7814 ปีที่แล้ว +6

    Ce n’est pas le seul moyen d’accéder à « Haxo » on peut y accéder via Place des Fêtes sur la 7bis et la station devait s’appeler Pte du Pré-St-Gervais

  • @saliacamara2272
    @saliacamara2272 2 ปีที่แล้ว +13

    Le décors idéal pour une adaptation de métro.😌

  • @axelg4263
    @axelg4263 2 ปีที่แล้ว +46

    ça à été tagué en 2009 donc y'a des gens qui y vont bien.
    Puis y'a pleins de couloirs secret , ils ont aussi un cimetière de métro à l'intérieur, et les tagueurs y vont

    • @RURU_DRAWINGS
      @RURU_DRAWINGS 2 ปีที่แล้ว

      Je veut trop allez tague la bas avec mon crew !

    • @djellalix4200
      @djellalix4200 ปีที่แล้ว

      @@RURU_DRAWINGS C'est ou l'entrée je suis chaud pour y aller avec plein de potes

    • @I_Steal_Lie_And_Murder
      @I_Steal_Lie_And_Murder ปีที่แล้ว +3

      36, quai des Orfèvres.

    • @djellalix4200
      @djellalix4200 ปีที่แล้ว

      @@I_Steal_Lie_And_Murder Merci bg

    • @TransportdeFrance
      @TransportdeFrance ปีที่แล้ว

      Bien sûr déjà c’est une fausse adresse et vous allez pas tague

  • @gaetan72
    @gaetan72 2 ปีที่แล้ว +15

    Au vue de la décoration , ce n'est pas abandonné pour tout le monde !

    • @philippenuevo7521
      @philippenuevo7521 2 ปีที่แล้ว +1

      Mais alors comment y accéder sans la station cinéma ?

    • @gaetan72
      @gaetan72 2 ปีที่แล้ว +6

      @@philippenuevo7521 Faut suivre le lapin blanc ...
      C'est dit dans la vidéo 0:40 , il n'y a qu'un unique moyen de se rendre dans cette partie et le chemin passe par la station cinéma .
      Sur cette vidéo on peut également voir qu'il y a eu au minimum trois soirées d'organisés , la première certainement en 1996 ( il n'y avait aucun graffiti avant comme on peut constaté sur les image d'archive 2:15 et le premier graff est de 1996 2:19) puis 2002 et 2009 sont marqué sur les graffs précédents .
      une complicité interne me semble donc plus probable qu'un chemin dérobé , mais si ce chemin existe bien , alors il est forcément a la station porte des lilas .

  • @Charles25192
    @Charles25192 3 ปีที่แล้ว +71

    @leparisien.
    Votre astérisque est fort peu à propos. Lors de la création de la station Haxo il n'y avait pas de ligne 7 bis. C'était bien la ligne 7 qui avait à l'époque deux branches

    • @jeromedoucet2391
      @jeromedoucet2391 2 หลายเดือนก่อน

      Elle est fort à propos pour la situer, la station Haxo n'étant plus sur la ligne 7.

  • @knowledgegames5299
    @knowledgegames5299 2 ปีที่แล้ว +69

    Alors peut-être qu’il faut voir un autre potentiel que l’exploitation commerciale de cette ligne, pourquoi pas faire une reproduction de stations de la belle époque et d’en faire un musée grandeur nature ? Et plus ça peut faire travailler les artisans.

    • @justicetout
      @justicetout 2 ปีที่แล้ว +3

      Avec quel argent ?

    • @Romain73150
      @Romain73150 2 ปีที่แล้ว

      @@justicetout L'argent magique qui sert à acheter des nouveau TGVs bien sûr.

    • @goldensoso2225
      @goldensoso2225 2 ปีที่แล้ว

      Ce sera une bonne idée
      Je crois qu'en Russie y'a des stations comme cela

  • @EnzoGaucho
    @EnzoGaucho ปีที่แล้ว +3

    J’habitais à la rue Haxo entre 2003 et 2009.
    Dire qu’il y’avait une station fantôme sous mes pieds

  • @alumni2a692
    @alumni2a692 2 ปีที่แล้ว +29

    J’avais compris McDo (« alors méfiez vous là à gauche y’a un McDo »)

    • @Romain73150
      @Romain73150 2 ปีที่แล้ว +4

      Ça donne un tout autre sens au terme anglais "predatory marketing".

  • @dramaaane
    @dramaaane 2 ปีที่แล้ว +59

    C'était bien ligne 7 à l'époque où Haxo a été creusé et pas 7bis. Elle était en fourche au nord, elle l'est au sud aujourd'hui

    • @Tarikou83
      @Tarikou83 2 ปีที่แล้ว +1

      Tu est sur ? Ou sa sur la ligne 7 ?
      Parce que pour moi c'est bien pour reliée pré Saint Gervais sur la 7 bis a porte des Lilas

    • @Yoshinoyo1
      @Yoshinoyo1 2 ปีที่แล้ว +5

      @@Tarikou83 Avant, la ligne 7 etait "en branche" au Nord, et l'une des branches est devenue la ligne 7bis d'aujourd'hui.

    • @dramaaane
      @dramaaane 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Tarikou83 la branche était au Nord anciennement la ligne 7 faisait alors Mairie d'Ivry - Porte de la Villette/Le Pré Saint Gervais, la fourche se situait à Louis Blanc. La 7 bis est issue du débranchement de la branche du Pré Saint Gervais. La ligne 7 a ensuite, dans les 80s, été prolongé au nord jusqu'à la Courneuve et au sud la branche Villejuif a été ouverte. C'est la configuration qu'on connait encore aujourd'hui.

    • @albinaire
      @albinaire 2 ปีที่แล้ว +1

      Votre débat a l'air passionnant mais j'ai rien compris 😂

    • @Yoshinoyo1
      @Yoshinoyo1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@albinaire En gros, la ligne 7bis est une partie de l'ancienne ligne 7, qu'on a séparé du tronçon principal (d'où l'appellation 7bis) pour des raisons de circulation. A l'époque, haxo était donc en théorie un projet de prolongement de la ligne 7 sur sa branche St Gervais. Mais au moment du reportage, c'est techniquement lié à un partie de l'actuelle 7bis, d'où le débat :p

  • @moriarty5649
    @moriarty5649 3 ปีที่แล้ว +8

    Woaaa des graffitis vieux de cent ans alors ! Chouette cette station inaccessible...

    • @jo-willy6241
      @jo-willy6241 3 ปีที่แล้ว

      @@luciferien5604 soit pas autain pour autant. C'est normal que le mec connaît pas les gueurtas au bouts des lèvres.

  • @taipan418
    @taipan418 3 ปีที่แล้ว +39

    Très intéressant comme un monument historique

  • @phobos1963
    @phobos1963 2 ปีที่แล้ว +6

    Je kifferais aller skater là-bas :D

  • @colinmasson-deblaize9927
    @colinmasson-deblaize9927 2 ปีที่แล้ว +43

    Les graffeurs qui savent que Haxo c’est pas grand chose comparé à du Croix Rouge

  • @Danserien
    @Danserien 2 ปีที่แล้ว +9

    super sympa comme sujet, manque juste le plan de metro pour bien comprendre

  • @dido8749
    @dido8749 2 ปีที่แล้ว +36

    avec tous ces graffitis sur les murs qui ont l'air de daté d'aujourd'hui, ils ont fait comment ces jeunes pour y accéder.

    • @audacieuxpeupledesplaines242
      @audacieuxpeupledesplaines242 2 ปีที่แล้ว +17

      C'est pas difficile d'entrer dans une station de métro. Les clefs circulent... Faciles à copier.

    • @vloke3676
      @vloke3676 2 ปีที่แล้ว +4

      En passant par le sol de la voirie et en marchant le long des rails

    • @audacieuxpeupledesplaines242
      @audacieuxpeupledesplaines242 2 ปีที่แล้ว +3

      @helena marques gomes ils savent déjà la ratp. Mais il n'y a pas que les clefs. Il y'a des accès sur la voirie.
      Aussi suffit il simplement de descendre sur les voies pour se balader dans les couloirs du métro.

    • @westocean3046
      @westocean3046 2 ปีที่แล้ว +4

      @helena marques gomes les gars de la RATP savent très bien que les doubles de doubles des clefs tournent depuis des décennies, parfois oui des serrures sont changées mais on fait de très bon passe partout aujourd'hui ou il suffit d'avoir des relations dans la boîte et c'est reparti. Après si jamais les accès sont bloqués, les lignes restent un vrai gruyère avec des tas de portes et il y en a toujours une qui s'ouvrira (sans qu'on n'ait jamais à forcer). Rien ou presque n'est inaccessible sous Paris.

    • @sonoeventsnicolas8686
      @sonoeventsnicolas8686 2 ปีที่แล้ว +1

      Le métro étant sous terre pas compliqué d’y accéder par les égouts,
      Il y’a pas besoin d’avoir de clé
      Souvent la réponse la plus simple et la meilleure
      Un peux comme les tag en façade d’immeuble à plusieurs dizaine de mettre inaccessible

  • @freeze_x
    @freeze_x 2 ปีที่แล้ว +3

    Ya bien qu’en france ou tu peux voir ce genre de trucs... construire une station pour ne pas l’utiliser... franchement j’avais même pas imaginé le concept, bravo!😳

    • @sanapadsense1999
      @sanapadsense1999 8 หลายเดือนก่อน

      Euh non y’a l’Espagne ou la chine aussi, eux ils font des villes entières sans habitants.🙂

  • @jambondebayonne8587
    @jambondebayonne8587 3 ปีที่แล้ว +49

    Il ne faut pas mentir aux gens, si tu marches sur un rail tu n es pas électrocuté, mais il faut évidemment ne pas le faire. La dame ne veut pas le dire par soucis de responsabilité je pense.

    • @Loulou-ee1ws
      @Loulou-ee1ws 3 ปีที่แล้ว +28

      sur le troisième rail si, pas les rails des roue du metro hein ... évidemment si tu marche que sur le troisième rail (les deux pieds dessus) t'auras rien, mais si t'as un pied dessus l'autres ailleurs ça créer une diff de potentiel et la t'es électrocuté

    • @maximesevestre4276
      @maximesevestre4276 3 ปีที่แล้ว +5

      Exactement le courant est sur le rail de contact, et sur les lignes de métro avec pneus il y’a deux rails de contact, de chaque côté. Donc plus risqué encore.

    • @everytimeieatsnowitscold5277
      @everytimeieatsnowitscold5277 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Loulou-ee1ws Mais comment tu pourrais avoir les deux pieds dessus d'un coup, en volant ?

    • @mounironer6162
      @mounironer6162 2 ปีที่แล้ว +2

      @@everytimeieatsnowitscold5277 réfléchit…

    • @-hades-9199
      @-hades-9199 ปีที่แล้ว +1

      @@everytimeieatsnowitscold5277 en sautant ou en posant un pied et en laissant l’autre en apensenteur

  • @ryhk
    @ryhk 3 ปีที่แล้ว +12

    hyper intéressant

  • @leaedt7614
    @leaedt7614 2 ปีที่แล้ว +6

    La petite ligne entre Porte des Lilas et Gambetta, elle est hyper cheloue. On a l'impression d'être dans un film quand on la prend.

  • @jeyemci
    @jeyemci 3 ปีที่แล้ว +25

    Conducteur de chien de défense ok je viens d'apprendre un truc là 👍🏾

    • @marquisdesade1796
      @marquisdesade1796 3 ปีที่แล้ว

      😂😂 Mdr

    • @jeanhauchecorne2926
      @jeanhauchecorne2926 2 ปีที่แล้ว +1

      Oui, c'est çà !
      Conducteur de chien est le terme employé pour un agent de sécurité d'une société privée.
      Maître chien, est le terme employé pour les policiers, l'armée...

  • @josephrifflart7163
    @josephrifflart7163 2 ปีที่แล้ว +16

    Le métro n'a pas été financé par la ville de Paris mais par un emprunt souscrit en Belgique .
    Il a, part 'ailleurs, été construit par les entreprises Belges du Baron Empain qui en avait la concession jusque en 1946. Date à laquelle Degaulle à nationalisé et à fait détruire toutes les archives de la société.
    Le Métro de Paris est une histoire Belge...
    Salutation

  • @nickolifax703
    @nickolifax703 3 ปีที่แล้ว +60

    Et bien hidalgo devrait réquisitionner les stations fantômes pour en faire des salles de shoots. Comme ça tous le monde sera content, les toxicos seront à l'abri et les riverains ne les verrons plus.

    • @Kevinkockaya
      @Kevinkockaya 2 ปีที่แล้ว

      Biensur, allons enfermer des humains sous terre, pauvre âme

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว +1

      Non... en pistes cyclables souterraines !

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว

      @@Kevinkockaya ils s'enterrent d'eux-mêmes, je te signale !

  • @sunnycharmetant4343
    @sunnycharmetant4343 2 ปีที่แล้ว +4

    On sait d'ou viennent les tortues ninja maintenant

  • @lexsusonline
    @lexsusonline 3 ปีที่แล้ว +2

    Belle découverte 😉

  • @crespo5529
    @crespo5529 2 ปีที่แล้ว +1

    Je passe tous jours dessus elle se trouve angle rue HAXO ET BOULEVARD SERRURIER à paris 19, l’ y a pas d’escliet et ni d’entrée

  • @nightware_9353
    @nightware_9353 2 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressant !

  • @enzocasanova2198
    @enzocasanova2198 2 ปีที่แล้ว +8

    Juste personne depuis 100 ans ? Le graff et plus vieux que ce que je pensais 😅🤣😭

  • @Rhayananas
    @Rhayananas 3 ปีที่แล้ว +6

    Y'a juste 1 quai à la station ? J'avais jamais fait gaffe. Donc si ils veulent un jour fusionner la ligne 7bis et 3bis en passant par Haxo il devront automatiquement créer un deuxième quai ?

    • @Leebpascal1
      @Leebpascal1 3 ปีที่แล้ว +4

      Non, la 7bid a déjà une boucle, qui deviendrait une portion splitée comme sur la 10. Haxo s'ajouterait a place des fêtes pour la branche sud (ouest > est) et pre saint Gervais et danube seraient sur la branche nord (est > ouest)

    • @tontonmopett5450
      @tontonmopett5450 3 ปีที่แล้ว +3

      Non parce que la station est traversée par une voie unique

  • @KawadaShôgo-2033
    @KawadaShôgo-2033 2 ปีที่แล้ว +19

    "si on veut faire un peu d'archéologie avec ces affiches... 1993"... on a pas la même def de l'archéologie :D

    • @KawadaShôgo-2033
      @KawadaShôgo-2033 2 ปีที่แล้ว +3

      l'archéo cherche par des vestiges à rendre compte d'une culture passée, 1993 les civilisations n'ont pas beaucoup bougées

    • @potato5174
      @potato5174 2 ปีที่แล้ว +1

      ​@@KawadaShôgo-2033c'est juste pour que se soit clair pour tout le monde

  • @beecravchit1459
    @beecravchit1459 2 ปีที่แล้ว +5

    0:02 le gigafiak

  • @paulinesimon2257
    @paulinesimon2257 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonsoir ! tout à fait entre nous, j'aurais mis ABBESSES, au pluriel, quoi ! Bon dimanche !

  • @nendia34
    @nendia34 2 ปีที่แล้ว +2

    Ils pourraient faire quelque chose avec cette station amenager un abris pour les sdf par exemple

  • @BlouStyle
    @BlouStyle 8 หลายเดือนก่อน

    2:07, c'était bien la ligne 7 à cette époque, évitez de corriger ceux qui s'y connaissent svp, sinon autant faire la visite par vous même ;)

  • @PloxiBe
    @PloxiBe 3 ปีที่แล้ว +40

    C’est triste ce vandalisme, au Japon ou dans d’autres pays avec une population respectueuse on saurait lire les écritures de 1993

    • @sebsoud
      @sebsoud 3 ปีที่แล้ว +12

      Et je ne comprends pas comment des tagueurs ont pu régulièrement venir y peindre si cet endroit n'est accessible que par les employés...

    • @bababxl4356
      @bababxl4356 3 ปีที่แล้ว +7

      Respectueuse peut-être, mais une population soumise depuis l’oeuf.
      Ce genre de respect découlent généralement pas d’amour et de bienveillance.
      Mais plutôt de centaines d’années d’évolution culturelle dans un contexte politique et social étant impériale et autoritaire. Ce genre de respect est dû à de nombreuse génération qui ont baigné dans l’esclavage ou la guerre, à coup de sang et d’horreur le voilà ton respect. J’exagère évidemment, mais ne t’imagines pas que la vie c’est bisounours garçon

    • @bababxl4356
      @bababxl4356 3 ปีที่แล้ว +2

      Alors oui en France dans les stations abandonnées les méchants tagueurs sans respect massacrent à coup de tags les si précieuse écritures inutiles de cette station délabrée.

    • @Charles25192
      @Charles25192 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sebsoud parce qu'il y a des gens qui se baladent la nuit dans les tunnels de métro en toute illégalité.

    • @Thomas-bu1vk
      @Thomas-bu1vk 3 ปีที่แล้ว +1

      "Les 38.192 agents de la RATP souhaitent 365 jours d'esprit libre pour l'année 1993"
      Il suffit juste de connaître l'histoire de la RATP pour savoir ce qu'il y a après le mot "esprit" (en plus on voit le début du mot...). Rigolo qu'un salarié de la Régie ne sache pas cela d'ailleurs, dommage qu'il n'y ai pas une page d'"histoire de l'entreprise" pendant les formations qui sont données aux nouveaux arrivants de l'entreprise...
      Et pour parler vandalisme, la Ratp avait fait appel à un graffeur pour sa campagne publicitaire de 1984, aux débuts du mouvement graffiti donc. Etrange le message envoyé aux tagueurs par la RATP non ? x)
      PS : c'est moins dérangeant des tags dans une station qui n'est jamais fréquentée plutôt qu'en plein milieu de République ou Nation lol... (j'adore le japon tkt)

  • @margaux9751
    @margaux9751 3 ปีที่แล้ว +26

    "après 10 minutes de marche, on est ENFIN dans la station Haxo"

    • @franfran332
      @franfran332 2 ปีที่แล้ว +9

      oui et ?

    • @tibz1944
      @tibz1944 2 ปีที่แล้ว +10

      Je pense qu’elle veut juste dire que parfois si on est adepte de l’urbex et ou de la randonnée, on doit parfois marcher des heures voir une journée complète pour accéder à des lieux magnifiques. 10 minute de marche pour accéder à ce lieu mystique c’est rien.

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว +11

      Un exploit, pour des parisiens... tu te rends pas compte !

    • @margaux9751
      @margaux9751 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tibz1944 Merci pour la trad' ;-)

    • @isengrim1326
      @isengrim1326 2 ปีที่แล้ว

      @@jonathandetroyat5937 Quand tu est à Paris ou en banlieue tu prends les transports bien plus souvent et donc tu alternes avec de la marche plus régulièrement que des provinciaux qui sont obligés de prendre la voiture pour acheter du pain, après tu as des variations suivant les personnes mais bon

  • @MrTwentycent90
    @MrTwentycent90 2 ปีที่แล้ว +2

    En 96 c'était propre encore

  • @pandaDotDragon
    @pandaDotDragon 3 ปีที่แล้ว +69

    3:53 vu la densité de population à Paris la station serait fréquentée. Mais pour la RATP tant que les métros ne ressemblent pas à des wagons à bestiaux ce n'est pas intéressant...

    • @bababxl4356
      @bababxl4356 3 ปีที่แล้ว +4

      Vu que c’est pas sensé être rentable, il faut que ça le soit 2 fois plus ! Pour que les Miettes que certains bouffent deviennent malgré tout un bon pain

    • @clemsuryoutube798
      @clemsuryoutube798 3 ปีที่แล้ว +23

      Et bien non... vas sur les 3bis et 7bis pour voir ce qu'il en est.

    • @Charles25192
      @Charles25192 3 ปีที่แล้ว +13

      On ne parle pas de la ligne 13 mais d'une station entre la 3 bis et la 7 bis

    •  3 ปีที่แล้ว +10

      bon par metro y'a 2 personnes dans la 3bis et 5 dans la 7 bis et je rigole pas, c'est pas en fusionnant que tu vas avoir des rames bondés

    • @gregutdmglaucos3757
      @gregutdmglaucos3757 3 ปีที่แล้ว +4

      La population de Paris intra-muros ne fait que diminuer depuis le milieu du 20eme siècle, la population est passé de 2 900 000 habitants en 1910 à 2 200 000 habitants aujourd'hui donc non c'est de moins en moins intéressant d'ouvrir une station sur une des lignes les moins fréquentée de Paris.

  • @mr.vonrichthofen7880
    @mr.vonrichthofen7880 3 ปีที่แล้ว +20

    c’est métro 2033 le truc xD

    • @nearyyin5648
      @nearyyin5648 2 ปีที่แล้ว +3

      je pensais à la même, par contre je me demande si on peut aussi s'electrocuter dans les tunnels de Metro 2033 ou si le courant est coupé depuis longtemps... pas très précis x')

  • @MadraneP
    @MadraneP 2 ปีที่แล้ว +1

    Au début l'instru de "A l'ammoniaque" de PNL 🙏🏼

  • @michaelgurnaut2436
    @michaelgurnaut2436 2 ปีที่แล้ว +1

    L Station Haxco doit etre aussi un regroupement pour les Rats de Paris !! Ca doit grouiller la dedans et ca me donne froid rien qu'a y penser .

  • @FabulousFab84
    @FabulousFab84 3 ปีที่แล้ว +8

    Comment tu peux estimer la fréquentation d' une ligne qui est fermée.. Genre depuis toujours..?

    • @Leebpascal1
      @Leebpascal1 3 ปีที่แล้ว +1

      Cette section est fermée. Les lignes 3 bis et 7 bis qu'elle pourait relier sont elles bien ouvertes.

    • @laurentroche4070
      @laurentroche4070 3 ปีที่แล้ว

      Genre ! Tu vois genre ! Enfin genre quoi !

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว

      @@laurentroche4070 ben, genre, quoi! Et puis, genre, voyons... 😤

    • @nks5548
      @nks5548 2 ปีที่แล้ว

      Ya des études financières/rentabilité qui aurait dû être fait avant de commencer , tout comme un investisseur qui va faire fabriquer un immeuble ,il va pas construire un immeuble et se dire (tiens ont verras si c'est rentable) il ya des études avant

  • @ericgest7536
    @ericgest7536 2 ปีที่แล้ว

    Très intéressant reportage

  • @Tezorus
    @Tezorus 2 ปีที่แล้ว

    Intéressant.

  • @cochon755
    @cochon755 3 ปีที่แล้ว +3

    y'a l'arsenal aussi a quai de la rapée

  • @silvialeconi2291
    @silvialeconi2291 2 ปีที่แล้ว +1

    Pour les SDF ils sauront mieux que de dormir au froid l hiver dehors 🙇🙇🙇🙇

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 2 ปีที่แล้ว

      Pis si ils meurrent , ils seront déjà sous terre ...

  • @TheSerrata
    @TheSerrata 2 ปีที่แล้ว +10

    Vide depuis 100 ans avec ses tags colorés datant du néolithique… 😂

  • @LeLoup-y
    @LeLoup-y 6 หลายเดือนก่อน +1

    Il y en a d'autres... Arsenal juste avant Bastille... Par exemple!

  • @toutltraindenuit9605
    @toutltraindenuit9605 3 ปีที่แล้ว +2

    C'est trop flippant

  • @al3kx241
    @al3kx241 3 ปีที่แล้ว +1

    Intéressant, merci

  • @emmanuelmarques5846
    @emmanuelmarques5846 2 ปีที่แล้ว +8

    Je ne vois qu’un gros boul 😶

  • @fakecovid6839
    @fakecovid6839 3 ปีที่แล้ว +16

    Avant on trouvait cool de visiter des grottes... visiter une station de métro abandonnée...😂

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว +2

      On fait avec ce que l'on a sous la main... mais ç'aurait été plus intéressant avec une station totalement inaccessible, même pour les taggueurs!

    • @Charles25192
      @Charles25192 2 ปีที่แล้ว

      @@jonathandetroyat5937 il y en a

  • @Erisadoine91533
    @Erisadoine91533 5 หลายเดือนก่อน

    C'est un gaspillage je trouve, et il y a plus de monde en plus là... Ça serait bien de pouvoir la rouvrir...

  • @alessandrogiovanni5556
    @alessandrogiovanni5556 3 ปีที่แล้ว +10

    Elle devait renaître si on peut dire avec le projet de ligne qui unifierait la ligne 3 bis et 7 bis.

    • @gregutdmglaucos3757
      @gregutdmglaucos3757 3 ปีที่แล้ว

      La population de Paris intra-muros ne fait que diminuer depuis le milieu du 20eme siècle, la population est passé de 2 900 000 habitants en 1910 à 2 200 000 habitants aujourd'hui donc non c'est de moins en moins intéressant d'ouvrir une station sur une des lignes les moins fréquentés de Paris.
      Désolé pour votre souhait mais si c'était une bonne idée ils l'auraient fait depuis longtemps.

    • @aminekieffer3041
      @aminekieffer3041 2 ปีที่แล้ว +2

      Fusionner ces deux lignes rendrait ce coin de Paris bien plus attractif et bien mieux desservie ce qui fondamentalement ferait bondir la fréquentation de cette nouvelle ligne

  • @gounter1016
    @gounter1016 3 ปีที่แล้ว +35

    j'imagine juste un clip de rap dedans avec des plans sombre mdrr

    • @MrTheodu78
      @MrTheodu78 3 ปีที่แล้ว +3

      Regarde le Clip de byofa

    • @lflforoje6568
      @lflforoje6568 3 ปีที่แล้ว

      @@MrTheodu78 mdr

    • @cenathemanager7534
      @cenathemanager7534 2 ปีที่แล้ว

      Clip de hugo tsr aussi

    • @srh3779
      @srh3779 2 ปีที่แล้ว

      un bon clip de drill sombre

  • @romainhoffmann7040
    @romainhoffmann7040 2 ปีที่แล้ว +3

    C'est la voie 9/3quart parisienne !

  • @SidAhmedBischoff
    @SidAhmedBischoff 3 ปีที่แล้ว +2

    2:23 New York à la Parisienne.

  • @dustyreality6309
    @dustyreality6309 2 ปีที่แล้ว +6

    On se croirait dans les backrooms ! ( Si l'un d'entre vous à la référence...)

    • @berunoir8147
      @berunoir8147 2 ปีที่แล้ว

      C'est pas la même chose.tu veux en faire 1 backroom plutôt. Va au dépôt à chapelet si t'aime ses trucs là

  • @indus.f
    @indus.f 2 ปีที่แล้ว +18

    En 1962 propre puis entre 1996 à 2021 c'est devenu dégueulasse quand-même.

    • @PoseidonGod
      @PoseidonGod 2 ปีที่แล้ว +5

      Je me demande surtout comment les graffitis on pu être faits, si la seule entrée est la porte verrouillée et l'espace 'fermé au public'.

    • @nodan6597
      @nodan6597 2 ปีที่แล้ว +5

      @@PoseidonGod a 1:27 on vois un passage grillagé de la ligne 3 bis peux etre que ce passage apas toujour eté securisé (je me suis posé la meme question)

    • @kidsassistant5657
      @kidsassistant5657 2 ปีที่แล้ว +2

      Flippant quoi!! Combien d'intrus sont venus dégrader la station en 100 ans?

    • @ronanlve3332
      @ronanlve3332 2 ปีที่แล้ว +3

      La station, comme toutes les stations fantômes, a été dégradée régulièrement depuis 15 ans par des "artistes". Comme personne ne risque rien, ça continue de plus bel.

  • @molo7983
    @molo7983 3 หลายเดือนก่อน

  • @Hector-ww4nz
    @Hector-ww4nz 2 ปีที่แล้ว +2

    Peu de chance de trouver des hieroglyphes...

  • @v2v652
    @v2v652 3 ปีที่แล้ว +3

    donc c’est dangereux ou pas si je marche sur les rails du metro ????

    • @Vacanciere
      @Vacanciere 3 ปีที่แล้ว +6

      De toute façon c'est interdit

    • @langloistimothee9099
      @langloistimothee9099 3 ปีที่แล้ว +1

      Quelqu'un l'a expliqué dans les commentaires, ça dépend de où tu te positionnes. Personnellement j'aurais adoré le faire mais vu que je ne m'y connais pas trop, je préfère éviter.

    • @v2v652
      @v2v652 3 ปีที่แล้ว

      @@abdelmeguellati1302 sur le 3e rail ??? je risque quoi

    • @guillaumelb4264
      @guillaumelb4264 2 ปีที่แล้ว +1

      Le 3e rail est électrifié donc oui. Pas les deux rails sur lesquels roule le métro. Ne t'amuse pas à ça si tu ne connais pas, tu peux réellement te faire électrocuter

    • @v2v652
      @v2v652 2 ปีที่แล้ว

      @@guillaumelb4264 non en gros si mes chaussures touchent le 3e rail je risque la mort c’est sur ou c’est pas sur

  • @100s
    @100s 3 ปีที่แล้ว +3

    Il devraient l'inauguré comme station d'expo d'art contrôlé évidemment avec des règlements sécurisés

    • @olare1072
      @olare1072 3 ปีที่แล้ว

      et comment on y accède !

    • @olare1072
      @olare1072 2 ปีที่แล้ว

      Oui, et comment on y accède ? En métro ? Il n'y a de ligne régulière qui y passe ?

    • @100s
      @100s 2 ปีที่แล้ว

      Passage réglementé vu qu'il est en parallèle à une autre ligne de métro. Personnellement j'ai donné mon idée ensuite c'est à la RATP et les responsables urbains d'en prendre en compte.

  • @albatroshurleur
    @albatroshurleur 3 ปีที่แล้ว +7

    Il n'y a que les trams qui ne la fréquente pas 🙄

    • @midnight_styx
      @midnight_styx 3 ปีที่แล้ว

      Tram*

    • @albatroshurleur
      @albatroshurleur 3 ปีที่แล้ว

      @@midnight_styx Ouep, je corrige, on fait pas dans la dentelle

  • @Alanoffer
    @Alanoffer 2 ปีที่แล้ว +15

    I was expecting a secret place untouched , But it was covered in graffiti and looked like it was a place that is used for party’s ,

    • @redx069
      @redx069 2 ปีที่แล้ว +2

      Yea I think Porte Molitor is what probably you Say

  • @Whey23
    @Whey23 2 ปีที่แล้ว +3

    Du coup 2021 - 1993 ça fait 100ans 😄

    • @deviblues2417
      @deviblues2417 2 ปีที่แล้ว +3

      Elle a été crée en 1921 , l’affiche a été collé bien après

    • @deviblues2417
      @deviblues2417 2 ปีที่แล้ว +1

      Lis la description :)

  • @thierryeruwene881
    @thierryeruwene881 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour , est ce que cette station n'aurait pas un intérêt , pour anticiper et voir motiver la fin de la circulation automobile devenu obsolète ?

    • @jonathandetroyat5937
      @jonathandetroyat5937 2 ปีที่แล้ว +1

      Effectivement, ou transformer les lignes de métro en pistes cyclables souterraines...

    • @valerieporcaro5008
      @valerieporcaro5008 ปีที่แล้ว

      D'après un autre reportage (émission Parigo sur les stations fantômes), elle serait utile pour 200 000 habitants, 100 000 travailleurs... sans compter qu'elle est proche de l'hôpital Robert Debré.

  • @gillesbueno1153
    @gillesbueno1153 3 ปีที่แล้ว +7

    Le prétexte qui consiste à dire que cette station ne serait pas assez fréquentée dans une ville où la densité de population est la seconde AU KILOMÈTRE CARRÉ après Hong Kong est une vaste blague.
    Trouvez d’autres raisons svp, pour ne pas ouvrir les stations fantômes de la RATP., MERCI.

    • @gillesbueno1153
      @gillesbueno1153 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kerity8707 admettons…mais pour le confort de beaucoup de gens dans ces quartiers,, et voir leurs biens augmenter en valeur marchande, ce qui mécaniquement est bon pour les notaires, l’état, les mairies, etc…cela serait vite rentabilisé l’investissement pour les mettre en fonction…
      Enfin bref….

    • @milesi1469
      @milesi1469 2 ปีที่แล้ว

      Vous seriez prêt à rouvrir la station St Martin ?

  • @LiiiZ33
    @LiiiZ33 2 ปีที่แล้ว +2

    En même temps la 3bis et la 7bis sont les lignes les plus glauques de Paris.. 😰

    • @milesi1469
      @milesi1469 2 ปีที่แล้ว

      J'avoue que la ligne 7bis oui mais la 3bis, je trouve pas

    • @LiiiZ33
      @LiiiZ33 2 ปีที่แล้ว

      @@milesi1469 J’habitais à Gambetta et quand je prenais la 3bis j’étais tout le temps toute seule dans le wagon ! 😅

  • @Dactyrouxy
    @Dactyrouxy 2 ปีที่แล้ว

    Vu les graffitis, on se rend compte que des gens arrivent quand même à accéder à cette station pourtant fermée au public.

  • @bobjauris8990
    @bobjauris8990 2 ปีที่แล้ว

    Y vont khleh le nombre de gens qui vont y aller maintenant

  • @IsmaelSaintDenis
    @IsmaelSaintDenis 3 ปีที่แล้ว +3

    Très Bientôt elle sera Prévue en Projet d'ouvrir Avec la Fusion des 3bis et 7bis
    Et l'agent qui parle de L'année 1993
    Il parle Bien sur Du MF88
    Le Matériel Roulant de la 7bis

  • @TomCruise683
    @TomCruise683 2 ปีที่แล้ว +1

    Pourquoi en faire un abri pour les sans abris

  • @johannoname8296
    @johannoname8296 2 ปีที่แล้ว

    Nickel pour tourner un film sur le jeu de Métro.

  • @artdudivin
    @artdudivin 2 ปีที่แล้ว +4

    "Guide conférencier RATP", quel beau métier...

  • @cachoucasca5515
    @cachoucasca5515 3 ปีที่แล้ว +4

    Longtemps travaillé sur cette ligne des anecdotes à la pelle si beaucoup de graffiteurs passent par la c est pour une bonne raison quand aux quais cinoches ok mais le quai haxo sert aussi à d autres formes de sécurité 👍🏻👍🏻

  • @jtm3105
    @jtm3105 2 ปีที่แล้ว +1

    Chasuble fermé quand on pénétre dans les voies

  • @oubox-qx7qn
    @oubox-qx7qn 2 ปีที่แล้ว

    C trop stylé ce spot 🤩😂

  • @syhix
    @syhix 3 ปีที่แล้ว +2

    Pourquoi laisser le courant allumé si la voie n'est pas utilisée ahah

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 2 ปีที่แล้ว +1

      Allumer la lumière pour pouvoir la visiter...

    • @syhix
      @syhix 2 ปีที่แล้ว +1

      Je parlais des voies ahah

  • @JU-duJUS
    @JU-duJUS 2 ปีที่แล้ว +1

    C’est juste un refuge de squatteurs et de SDF, et pour les travaux 🚧 je pense qu’ils ont juste la flemme en grande partie..

  • @alexisgrignard75
    @alexisgrignard75 3 ปีที่แล้ว +16

    Ce boul

    • @j.baptistecl.5758
      @j.baptistecl.5758 3 ปีที่แล้ว +1

      On est d'accord j'étais choqué de voir aucun commentaire là-dessus 😅

    • @tyrex3559
      @tyrex3559 2 ปีที่แล้ว

      @@j.baptistecl.5758 il y en a un autre.

  • @kyriusse
    @kyriusse ปีที่แล้ว +1

    C'est les backroom mdr

  • @SweedyMick
    @SweedyMick 2 ปีที่แล้ว

    Et pourquoi ne pas fusionner les lignes 3bis et 7bis sans réouvrir la station Haxo?

    • @xiram1362
      @xiram1362 2 ปีที่แล้ว +1

      Parce que ça nécéssite quand même des travaux

  • @zinedinezidane6618
    @zinedinezidane6618 2 ปีที่แล้ว

    Si c’est abandonné pk ya tous les neons alumer et casi neuf ?

    • @Malancius24
      @Malancius24 2 ปีที่แล้ว

      Pcq "Station abandonné" sur une titre de vidéo fait plus de clique que "Station jamais exploiter par la RATP"

  • @latchodives
    @latchodives 2 ปีที่แล้ว

    Faut en faire un Speakeasy!

  • @aaarozo786
    @aaarozo786 2 ปีที่แล้ว +3

    Pourquoi pas faire un film sur cette station genre des mec qui font des graffiti se font tuer par un tuer qui vit dans la station sa serai trop coll

  • @jamiejones8508
    @jamiejones8508 2 ปีที่แล้ว +1

    En Angleterre les gares comme ça sont vraiment secret...mais en France il y a beaucoup de graffitis...parce que le sous terre est presque publique en France...vive les français ;)

  • @yadalydiaby7955
    @yadalydiaby7955 2 ปีที่แล้ว

    Ils on coupé le courant pour une visite c'est pour sa il y avait des problèmes sur la ligne ce jour-là !

  • @nounours87700
    @nounours87700 2 ปีที่แล้ว +6

    Moi ce qui me perturbe c’est qu’on demande au gens de faire des économies et de faire attention au gaspillage d’énergie et là on a 2 stations entières (celle du tournage et la station fantôme) qui sont éclairées comme à Versailles !

    • @faliven
      @faliven 2 ปีที่แล้ว +10

      T'imagines bien qu'ils ont allumé les lumières pour les besoins du tournage

    • @Ne0dax
      @Ne0dax 2 ปีที่แล้ว +6

      @@faliven (je crois qu'il n'imagine pas grand chose)

    • @nounours87700
      @nounours87700 2 ปีที่แล้ว +1

      @@faliven ouais d’accord !!

  • @thomasdewavrin6397
    @thomasdewavrin6397 2 ปีที่แล้ว

    "365 jours d'esprit libre"

  • @VisHis5
    @VisHis5 2 ปีที่แล้ว +1

    Alors je suis desolé mais bon moi qui prends la 7bis j'aurais bien aimer avoir acces a la 3bis moi :(

  • @jauneattend3348
    @jauneattend3348 3 ปีที่แล้ว +8

    Bien sûr le courant a était coupé sur le rail... N'importe quoi ptddr, tu nous l'a fait pas a nous stp merci x)

    • @shiromi5631
      @shiromi5631 2 ปีที่แล้ว +1

      Je vois pas où est le problème pour le coup :x

    • @Yoshikage-Bowie
      @Yoshikage-Bowie 2 ปีที่แล้ว

      @@shiromi5631 Tkt c'est juste à la mode aujourd'hui de croire que tout le monde ment et cache des choses

    • @shiromi5631
      @shiromi5631 2 ปีที่แล้ว

      Pseudo original mais pas trop je crois bien. Et honnêtement c’est dommage

    • @alexandrealexandre5456
      @alexandrealexandre5456 2 ปีที่แล้ว +1

      Pour information tu peux couper des alim de sections de rails, qu'on appelle sous section, qui sont répartis le long de la ligne.
      Plus la mise en place du court circuiteur, tu es protégé ;)

  • @bb-8617
    @bb-8617 ปีที่แล้ว

    Des tunnels partout à Paris

  • @Draculapin
    @Draculapin 2 ปีที่แล้ว +2

    Ok. La station secrète sans accès mais pleine de tag. Comment on rentre alors ?

    • @xiram1362
      @xiram1362 2 ปีที่แล้ว

      Sans accès, elle n’a pas d’escalier vers l’extérieur

    • @Draculapin
      @Draculapin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@xiram1362oui ça c'est dans le documentaire, mais comment les tageur sont rentrés

  • @bossbicmanmotorthelegend1036
    @bossbicmanmotorthelegend1036 ปีที่แล้ว

    bonsoir il y a de ventilateur dans ce tunnel ?

  • @MrTonoss
    @MrTonoss 2 ปีที่แล้ว

    Comment les grapheurs y ont accés ?

  • @berunoir8147
    @berunoir8147 2 ปีที่แล้ว +1

    Aller à denfert rochers en face des catacombes ces gratuit .c'était l'endroit des résistants ou Jean moulin y est passer et d'où partais les messages pour Londres. Celle qui taper tous les messages était maryse bastier si jme souviens bien .il y a encore la machine pour envoyer les messages

    • @MsIsabella75
      @MsIsabella75 2 ปีที่แล้ว

      C’est intéressant, j’habite dans le quartier, elle est où cette machine? Dans le métro?