Dat schaffse !! | Intake modification EA888 Gen3 | Up to 380 hp + sound
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- In this video we show you how to work without a lot of money and with little effort the Serienansaugung so that it sounds very cool and fit for up to 380PS!
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![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Ich finde eure Videos echt geil !!
1. immer top erklärt
2. kein drum rum Gerede
3. immer funny anzusehen
weiter so!!!!
PS
Golf 7 GTI ist ein super Teil bin mega zufrieden!!
Danke 🙏🏻 hört man gerne 🤙🏼
Super erklärt!! Habe es 1:1 so umgesetzt inkl. "Fleischabrieb" an der exakt selben Stelle der Hand 😂 Das Endergebnis kann sich hören lassen 👌🏼 Top!!!!
Würdest du es wieder tun oder gabs irgendwie Probleme? :) danke lg
Sehr gutes Video, ausführlich erklärt. Macht weiter so 👍🏻.
Isso !
Geile Tipps, danke. Werde ich genauso umsetzen!
Sehr informativ und qualitativ top! Hast mein Abo!
Gutes Video, einige angeschaut. Das war das beste bisher.
Coole Jungs bringen es Cool rüber 👍👏👍
Tolles Video weiter so 👌👌
Super Arbeit... Genauso hätte ich es gemacht... ❤️
KFZ Fuzies Heyyyyy !! Danke für dein Feedback 🤙🏼👌🏼
@@justeverything4768 nix zu danken.. Weiter so ❤️
Freie Bahn für die Regentropfen 👍😋 "Die Ingenieure haben sich was dabei gedacht" ... schräg anzusaugen
So alles heute nachgemacht und muss sagen höre bei Fenster runter das zischen
Danke nochmal für das Video!
Bis zum nächsten treffen 😊
Ja sehr geil!! Wir sehen uns auf jeden Fall mal auf irgendeinem Treffen :-)
André Scheel Wahnsinn außer Lkw abblasen sonst nix peinlich
Probleme bis jetzt?
Ich habe das damals als ich meinen gti neu hatte direkt gemacht. Bisher noch immer so geile Geräusche
Eben umgesetzt
Top danke für die Anleitung 👌👌👌
Aber gerne doch 😋
Habe es ca. Anfang 2021 bei meinen VW Touren 5T 2L TDI auch gemacht es macht schon ein kleinen Unterschied 😉👍
Hi !
Hab euch zum ersten Mal auf dem Schirm und ihr ware mir bei 1,49 Minuten glei sympathisch 😂😂😂👏👏
,, Andy's Gesetz.....,,wer nid bled schwätzt, isch au kei Depp"....."
😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Ein Abonnent mehhh am Start 😜👌
LG Andy
Funktioniert auch super beim A3 8V 1,8 TFSI mit EA888 sicher auch für den 2,0 TFSI gerade umgesetzt und funktioniert super 👍
Werd ich auch mal probieren bei meinem a3 8v 1.8tfsi 🤙🏼
Funktioniert auch bei den TDI Modellen.
Super Jungs Danke 🙏
Lieben Gruß André von maxdata ( schwarzer GTI batmobil)
Krasser unterschied
Vielen Dank, habe das genau so bei meinem 1,9 TDI Baujahr 2007 umsetzen können.
Der Turbolader kommt jetzt schön zur geltung, jedoch nicht zu aufdringlich. :-)
Das Alu-Butylband ist echt Hammer!
Schön wäre ein vorher / nachher Vergleich!
Lohnt sich definitiv. Hab die Ansaugung auch so bearbeitet und zusätzlich die Luftleitbleche von HG Motorsport verbaut.
top video, thx👍
Sehr gutes Video! Am Wochenende nehm ich mir meinen Cupra 300 mal vor, bin gespannt 🙌😁
Und, bist du zufrieden damit?
An alle die meine Frage geliket haben. Hab es am Facelift GTI 6-Gang gemacht.
Kann ich nur empfehlen. Das zischen klingt von außen mega.
Ich kann es auch nur empfehlen 👌🏽
@@philipp4931 ob da auch noch ein paar PS bei herausspringen? Also bei einen "richtigen" Ansaugsystem hört man oft so ca. 15 PS, zumindest bei Softwareoptimierten Autos (hat meiner🙂), allerdings sehr stark abhängig welche Marke man hat. Bsp bei Hyundai i30N bringt es keine Mehrleistung, bei den TFSI Motoren ca. 15 PS. Was echt viel wäre.
@@Pacz_ Hey, hast du eine spürbare Leistungssteigerung dadurch bekommen?
Gut erklärt und definitiv eine günstige Alternative zu den zum Teil unverschämt teuren Ansaugungen. Aber die Aussage/Warnung mit der anströmenden Luft zur Kühlung des Turboladers ist unbegründet, da die Lader beim EA888 wassergekühlt sind und dadurch thermisch abgesichert sind.👍
Die Spritzwand und die Donwpipe aber nicht! Da ist bissel Luft ne gute Sache!
@5:40 ich denke der Hauptgrund wesshalb die Ingenieure es geschlossen haben ist, wenn bei sehr schlechtem Wetter sehr viel Wasser von vorn kommt, da ein Papierfilter ungern geduscht wird.
Ist das ein Problem wenn man oft bei regen fährt? auch wenn man einen K&N/Pipercross Luftfilter hat?
@@jannikgrimm Nach Modifikation würde ich sagen: Bei dem kurzen Ansaugweg den die Luft nun bis zum Filter zurücklegen muss, dürfte die Gefahr hoch sein, dass bei Regen auf der Autobahn zb. Wasser bis zum Turbolader (oder weiter) vordringen kann. Auch weil der Schneesieb entfernt wurde und nun alles was angesaugt wird, ungehindert direkt auf den Filter trifft. Der Filter wird mit Sicherheit früher oder später mit Wasser gesättigt sein und somit durchlässig. Bei K&N oder auch Pipercross wird das Wasser sogar Sandpartikel die bereits im Filter hängen durch das Wasser Richtung Turbo gespült. Man muss bedenken: Vorne drückt je nach Geschwindigkeit der Fahrtwind nun fast ungehindert voll auf den Filter und auf der anderen Seite saugt der Motor unter Last ! Einige meinen dann: " Mein Filter war bei der Reinigung gar nicht so stark verschmutzt. " Ne, ist ja auch jede Menge durchgegangen.
Eine wichtige Sache noch vergessen. Der Spalt der Motorhaube ist ziemlich klein. Optimaler wäre es, wenn ihr über dem Wabengitter die gleichen Luftschlitze einfügt, wie es auf der linken Seite der Fall ist.
Super erklärt vielen Danke.
Eine Frage hätte ich denn noch.
Wie ist es mit Wasser einströmen da wo ihr eine Öffnung gemacht habt.
Geht das Regenwasser,Waschstraßen Wasser usw dann nicht direkt in den Luftfilter ?
Das Gitter unter dem Luftfilter dient zur Ableitung falls doch mal Wasser in den Luftfilterkasten gelangen sollte.
Gerade bei mein cupra 300 gemacht! Danke für das Video!
Gerne doch
@Billys_Cupra300 grüß dich. Hattest du bis jetzt Probleme wegen Regen oder Ähnliches?
LG
@@Error-gv4jh bis jetzt nein!
@GRBillHF ich möchte das auch bei meinem Cubra 280 machen - bis jetzt immer noch keine Probleme gehabt? Lohnt es sich in deinem Augen? Danke für kurze Rückmeldung!
@@nicohoffert7656 auf jeden Fall! Bis jetzt nie Probleme gehabt!
6:35 Lachflash xD
Absolut sinnfrei . Haben es auch mit einem Dremel frei gemacht die drei Löcher. Und ich dachte mir bei Regen geht das doch direkt grade in den Luftkasten. Nach einer 10 min Probefahrt auf der Autobahn bei Regen war der luftkasten voll mit Wasser. Echt richtig gut eure Idee. Ist bestimmt voll gut wenn Wasser im ansaugtrackt ist 👍
Genau das war auch mein Gedanke, daher werde ich nur Pipercrossfilter, Resonanzkammer zu und Schneesieb raus machen
@@nickhampel4107 ich habe es auch so gemacht wie im Video. Dachte mir klar direkter weg . Aber auch fürn regen . Bin nur höchstens 10 min im Regen gefahren auf Autobahn und direkt nach Hause und den Kasten auf geschraubt . Und alles war nass drin . Wär sagt das ein nasser luftkasten gut ist . Sorry der ist extrem dumm für mich !!!
@@SimonPl-yl9xx Mit dem Sound bin ich nun auch so zufrieden
@@nickhampel4107 Hab ich bei mir auch so gemacht, aber mit dem Originalfiltereinsatz.
Man kann ja bei dem Schneesieb argumentieren, dass man das nicht braucht, wenn die Luft sowieso über 5 Ecken und Kanten zum Luftfilterkasten muss. Aber in Verbindung mit der bearbeiteten Ansaugtrasse wird der ja umso wichtiger. Und den Großteil des Soundgewinns macht auf jeden Fall das Entfernen des Schneesieb aus.
Gut erklärt, fahr es genau so in meinem leicht modifizierten KFZ 😅💪💥
Christian H. 😂 Deine „leichten“ Modifikationen sind unerheblich 😂
Deine Bude fährt außerhalb jeglicher Norm 😍😍
@@justeverything4768 Wenn ich mein Auto wieder hier hab, kannste darüber ein Video machen.
Christian H. Aaaalter ich bin dabei!!! Word zwar ne Stunde lang ... aber das wäre geil!!! 😍😍
Hi
also ich fahre es genau wie ihr in meinem cupra 300 der komplett gemacht ist mit 400Pferdchen und das ohne Probleme ist aber nur eine Übergangslösung zur R600 Ansaugung die jetzt dann bald ersetzt da er jetzt schon etwas mehr luftmasse benötigt👍🏻👍🏻😉
@@germanfreeridefpv46 die macht aber nichts anderes als die originale mit modifkationen
Hi! Muss der Pipecross-Luftfilter nach dem Waschen und Trocknen mit Ölspray eingesprüht werden?
Die Modifizierte Original Ansaugung geht auch ganz easy bis 500 PS. Siehe HGP Golf 7R mit 480PS. Da bleibt auch die Original ansaugung drin.
Durch die Ansaug Mod geht bei weitem mehr als 380ps 🙂. Kenne einige Autos die mit 500ps+ fahren. Eine Zubehör Ansaugung ist quasi das sinnloseste Tuningteil für sie ganzen EA888. Außer man will halt richtigen Sound.
Bei uns in der skoda Gruppe haben viele sich diese Plastik Abdeckung von ve angeschraubt um keine warme Motorluft sich einzusaugen aber denke auch das es eher zur Kühlung des Turbo Dienst und seinen Nutzen hat
Eine kurze Frage, muss man das alles danach nochmal neu programmieren, (falls Motor schon optimiert ist) oder lässt man das alles so?
Hello, @3:30 i see the aluminium tape. Is there a video on how to do that? Danke...
Das hört sich ja alles gut an aber wie soll die Luft denn durch die bearbeitete rechte Seite kommen ?? Links sind dafür extra Luftschlitze im Grill vorgesehen aber rechts nicht ....
geht das mit dem Ansaug-Stück / Kasten auch beim 2009er scirocco ?
Hallo, Ich fahre den Golf 7 GTI. Was hält ihr von der VW Racingline R600 Ansaugung? Hat jemand Erfahrungen dami? Es würde mich unter anderem sehr interessieren in wieweit sich das Ansauggeräusch geändert hat. Des Weiteren würde mich auch das Fahrverhalten interessieren. Gibt es eine Verbesserung im Ansprechverhalten wie von der R-Abteilung versprochen? Kostet ja im Endeffekt auch fast 500€! Danke schon mal im Voraus.
Moin, kann ich das auch bei meinem 2.0 TDI von 2016 machen?
Der Filterwechsel sollte jetzt eigentlich nicht das entwcheidende sein. Wurde schon oft bewiesen das Austauschfilter sogar weniger Lift durchlassen. Hinzu kommt die Turbos heutzutage haben ja auch nochmal einen eingebauten schwingungschutz weshalb eh alles verfällt. Direktere ansaugung natürlich aber erstmal nice.
Kann was passieren wenn man das Alubutyl beim Golf 5er nicht aufklebt
Würde das in meinem Passat B7 1.8 TSI (CDAA) mit Stage 1 BJ.2011 auch gerne umsetzen. Würde das funktionieren, da ja etwas anders aufgebaut?
Habe ich auch gemacht plus Turbo inlet und Outlet großer Ansaugschlauch noch Piper Filter cat less pipe und vsd Rohr das ist so brutal 😂
👍👍👍
Kann ich das auch bei meinem Golf 7 2.0 TDI machen? Habe aber einen Lufmengenmesser
Ok und was wenn es regnet dikka ? Lieber weniger leistung anstatt wasser im motor oder nicht ?
Danke für das Video👍 würdet ihr ein Luftleitblech zusätzlich empfehlen? Grüße
kleiner Tipp : die andere Öffnung zum Motor schließen sonst saugt Er die Warme Luft mit an,und das ist dann sogar nachteilig ;) habe das bei einigen Firmen gesehen die Airboxen bauen ;) P.S. das die Luftüber den Motor nach hinten geleitet wird ist quatsch ;) LG
Das sollte eigentlich das Spritzwasser vom luftfilter abhalten. Wenn es regnet, läuft das Wasser jetzt direkt zum Luftfilterkasten und wird eingesaugt.
Why did you need to block up the hole after removing the snow grate?
For the sound
In welchen gang hört man die ansaugung? Im 3 und dann unterturig?
Was ist mit dem Gen 4 im 8er Golf/Cupra Modelle?
Ich kann immer noch nicht verstehen, warum er das Klebeband auf das Loch geklebt hat, keine Luft mehr in den Silikonschlauch gelangt, tut es dem Turbo nicht weh? Danke, wer mir antwortet
Geht das bei eine audi a4 b8 r4 avant 2.0tdi 2017 auch ???
Gut erklärt. Aber was ist im Garantiefall?
Hast du auch einen Soundtrick für einen Golf 6 R ???
Hallo, aber die Änderung des Einlasses durch Schneiden des Kunststoffs kann auch bei einem Golf 1.4 Tsi mit 160 CV gut funktionieren? dank
Da können wir leider nichts zu sagen... An nem 1.4er haben wir noch nichts gemacht. Das Prinzip ist allerdings das selbe... Also sollte es rein theoretisch auch funktionieren... Versprechen können wir aber nichts :-)
Hallo Jungs.
Geht das auch bei 2.0 TDI Motoren von VW.
LG
Sauberes Video wird sofort umgesetzt aber noch eine frage sollte man damit beim tüv aufpassen ?
ich hatte keine probleme beim tüv ..
Ist das von Funktion und evtl. Mehrleistung mit einen "richtigen" Ansaugsystem vergleichbar? Ich hab mir schon die Downpipe hingeschummelt und anstatt eine Downpipe verbaut, den Vorkat entfernt. Oder meint ihr Vorkat entfernen ersetzt nicht ansatzweise eine Downpipe?
Ilegal 😢
Hast ein ABO mehr bekommen 🤚
Kann man die Änderung im Luftfilterkasten auch bei einem VW Polo GTI AW 2020 ohne Probleme durchführen?
Ja sicher 👌🏼
Kann man bei gtd auch probieren?
Hallo zusammen,
wenn ich die Veränderung nur im Luftfilterkasten durchführe sprich das Schneesieb entferne und den Resonanzkörper abklebe und fahre weiterhin mit dem Original Luftfilter ist dann trotzdem eine Veränderung wahrzunehmen?
Jap, nicht gaaaaanz so stark aber es ist hörbar 🤙🏻
Ist es wirklich unbedenklich, wenn man dieses Schneesieb rausnimmt? Würde das auch machen aber hab irgendwie Bedenken wegen Wasser...weil Wasser in der Ansaugung=Motor ciao
Passt der Filter in einem 2.0 tdi der gleichen Generation
Hab das bei meinem 7R auch gemacht, aber kaum unterschied bemerkt...
Hallo, eine Frage dazu. Ich besitze einen Golf 7 GTI TCR mit 290PS Serie. Wenn ich das genau so mache und modifiziere, gibt es den Sound und noch eine Leistungssteigerung?
Was glaubst du denn was da noch groß passiert? Das sind Nuancen xD
nice idee aber genau unmittelbar danach is noch ein hinderniss der ansaug schlauch /plastik hat ein sehr kleinen durchmesser der müsste auch bearbeitet werden
Hallo, aber diese Modifikation des Lufteinlasses ist auch für Tdi-Motoren wirksam?
Danke
Generell ja
Erlischt die garantie bei diesem Umbau oder wenn man die sportluftfilter mate einbaut ?
Ich habe noch garatie auf meinen
Die Garantie verlängert sich
Das Sieb rausnehmen bringt nichts ... außerdem ist das nicht nur für Schnee sondern auch dafür da das die Luft gleichmäßig auf den Luftfilter trifft und diesen damit "gleichmäßiger" verschmutzt.
Was die "Resonanzkammer" angeht weiß ich das es Modelle gibt bei denen diese Abkürzung genutzt wird um bei minimaler Drehzahl mehr Luft dem Motor zu geben... bringt also mehr Leistung es offen zu lassen.
Was den Klang angeht kann ich nur für meinen 2.0 TDI sprechen da gibt es absolut keinen Unterschied was den Klang angeht... Bei Benzinern hilft es aber um den Klang der Ansaugung zu erhöhen
💯❤
Hallo, Super Video.aber hätte da.noch ne Frage.
Kann man dies auch machen bei dem Audi A3 40 tfsi mit 190 Ps wo der Luftmassenmenger direkt hinter dem.Luftfilter sitzt??? Danke
Das würde mich auch interessieren...
Ja geht, hab’s bei meinem Leon mit dem selben Motor genauso gemacht und klappt
Hallo zusammen.
Klingt vernünftig.
Kommt so kein wasser rein?
as I live in Sweden and it rains almost every day, so I thought that if I'm going to make a fortune then I need to buy like 5-10 turbos every year just to make a little more noise, so please!!
ich meine aber mein 7er tdi hat einen luftmassemesser kann das sein bj2016
Hi besteht die Gefahr das das aluklebeband die Haftung verliert und richtig turbolader angesaugt wird?
sollte das Klebeband sich lösen, dann bleibt es im Luftfilter hängen
Wenn man alles so ausführt wie im Video gezeigt wurde, stellt sich mir eine Frage. Wie siehts mit Wasser aus? Wenn ich bspw. in der Waschanlage bin oder es während der Fahrt regent? Land läuft mir doch das Wasser in die Ansaugung wenn man das Plastikgitter weg macht?
Nein, da passiert absolut nix... Der Ansaugstutzen ist geformt wie ein u und hat ein entsprechenden Ablauf... Fahre jetzt knapp 2 Jahre so ohne dass irgendwas passiert ist...
Kann es zu verwirbelungen der luft kommen, wenn beide Seiten offen sind!?
Nein eigentlich nicht... Rein physikalisch nimmt die Luft den weg des geringsten Widerstandes... Evtl. Gibt es mittig ein paar verwirbelungen, welche aber nix ausmachen... HGP fährt das so bis weit über 400 PS...
Ist das nicht irgendwie schädlich für den Turbo, wenn die Resonanzkammer zugeklebt wird? Bzw. Wird das ansprechen dadurch verbessert? Und zum ausdremeln des Gitters, erhöht das nicht die gefahr, dass bei starkem Regen Wasser in die Ansaugung kommt? Bin leider kein Fachmann.
Völlig unproblematisch
@@justeverything4768 hru?!
Kleiner Tipp am Rande: vor der neuen Öffnung unten auch (wie rechts) eine Öffnung machen + Luftleitblech direkt hinter den Kühlergrill. So wie ihr es gemacht habt wird die Ansauglufttemperatur nicht wirklich reduziert und viel mehr Fruschluft kommt auch nicht in den Kasten. Luftüberschuss im LuFi-Kasten bezweifle ich da durch die grundsätzliche Konstruktion kein RamAir-Effekt vorhanden ist.
Hallo Benedikt, hast du durch die Montage des Luftleitblechs (inkl. der hier beschriebenen Modifikationen) eine spürbare Veränderung wahrnehmen können? Ich überlege mir auch so ein Stück Metall zuzulegen. Nur frage ich mich ob sich das lohnt.
Geht das auch beim Q3 8u 2.0Tfsi?
Bringt das beim Diesel auch was?
Mal eine frage wollte den apr ansaugkit montieren. Aber was macht man mit dem Dünnen Kabel der an dem luftfilterkasten dran ist, und wozu ist er? Um besser zu beschreiben was ich meine schaut bei 2:31 wo seine linke hand ist diesen schlauch meine ich
Den dünnen Schlauch kannst du normalerweise am APR Ansaugkit auch wieder dranstecken. Der ist dafür da den Ladedruck wieder in den Ansaugtrakt zurück zu führen, steckst du den nicht wieder dran hast auch eine Fehlermeldug.
Mister Zitrus danke hat mit sehr geholfen 👍🏽👍🏽👍🏽
Ich hab bei meinem Cupra 300 das selbe gemacht, sprich Loch zu geklebt beidseitig und von K&N den Luftfilter rein und es passiert genau nichts 🤔
Woran könnte es liegen ?
Denke auch, dass hier einfach zuviel erwartet wird! (Ansauggeräusch)Fakt ist und das wichtigste bei dieser Maßnahme, der Turbo bekommt deutlich besser und mehr Frischluft! Inlet/Outlet und Ansaugschlauch noch wechseln. Dann freut sich der Turbo wie Bolle! Deutlich spürt man es im Sommer bei heißen Temperaturen!
Geht es auch bei Diesel
Wäre das mein 8 R der gleiche Fall ?
Wird es bei der direkten Ansaugung nicht problematisch bei schlechtem Wetter? Und muss man unbedingt abkleben?
Die Resonanzkammer kann man auch mit einem Stopfen 50x40 mm verschließen.
Hey Gemeinde. Hat einer 2 Stücke Alubutyl über, natürlich gegen Bezahlung. Brauche ja nur die 2 Stück und nicht 2 m²😉
geht mit stopfen 40x50 acuh
das kanste auch bei den kleinen tsi machen .. 1.2 tsi mit kn filter ist ne wucht , jetzt hört sich der kleine wie ein grosser an 😅
Funktioniert dies auch ohne die Ansaugung aufzudremmeln?
Sprich:
Ist der Sound auch "genug" mit Resonanzkammer zukleben, Schneesieb raus und neuer Luftfilter?
Das würde mich auch mal interessieren
Das Video ist sehr gut! Ich frage mich aber, ob das Wasser bei Regen oder beim waschen nicht in den Filterkasten gelangt?!
Das spielt so weit ich es in Erinnerung habe keine Rolle, da es unten einen Wasserablauf hat.
Macht gar nix. Der Ansaugweg gleicht übertrieben gesagt einem U mit Ablauf... Da passiert nichts. Ge au wie bei jeder anderen Aftermarket Absaugung auch
Bei mir war der luftkasten voll nass und denke bei voll last zieht er sich auch Wasser in die Absaugung ( turbo motor ) bestimmt voll gut .
😂 Niemals... Nass jap... Wird es auch mal serienmäßig... Aber was Meinste denn was da für ein sog entsteht? Und jede aftermarket ansaugung funktioniert nach dem selben Prinzip 👍🏻
Schade das ich kein Bild gemacht hab .
Meine Frage:
funktioniert das auch beim 1.0 Tsi BJ 2017 ?
Kauf dir noch nen Liter Hubraum 😂
Was ist wenn man das Auto sauber macht und man dann mit dem Kärcher dahin kommt
Kann es nicht dadurch dazu kommen, dass man bei starkem Regen wasser einsaugt und somit das Wasser richtig turbo/Motor kommt?
Nur wenn man mit schallgeschwindigkeit fährt und die Schwerkraft ausser Kraft setzt... 😂 Ansonsten ist es unmöglich
@@justeverything4768 ok danke
Besteht da nicht die Gefahr das Wasser (Regen) z.b. in den ansaugkasten kommt ??
Ich denke desshalb ist es geschlossen. Links saußt das Wasser gerade durch, rechts in den Luftfilterkasten.
Ist das auch beim Scirocco R Facelift möglich?
Bei fast allen Tsi und Tfsi! Müsste ja
Mit einem heißen Cuttermesser, kann man es auch gut raus schneiden, wer kein Tremel zur Hand hat.
Hi, liebe Grüße aus Frankfurt. Kann ich es auch mit meinen golf 7 gtd machen, ich meine diese Plastik Teil 😁???
Ja klar, hab's bei meinem Okti RS 3 auch gemacht.
@@hugoboss7097 Hast du Soundtechnisch unterschiede bemerkt?