ホンダのすべてを投入した！ NSX typeS

こんにちはゆっくりオートです。
今回はリクエスト回でNSXです
引用
ホンダ公式
www.honda.co.jp/auto-archive/...
いらすとや　カーセンサー　イエローハット　ユーロエヌキャップ　三菱　　Wikipedia他
ウェブカートップ
www.webcartop.jp/2016/08/48658/

[@user-oj8up3ln2s]

やっぱりGTRよりNSX！
DCにEKも最高やったけどいつかはNSXに乗りたい!

[@YukkuriAuto.01]

いつかはNSXっていいですねー

[@user-mw9tn8mf9s]

この価格でV6ターボでは理解してくれる世界の金持ちも少なかったでしょ………世界が求めていたのはミッドシップV8ターボですから😅

[@YukkuriAuto.01]

本当は六発の方が軽いしトルクも出そうですけどなかなか理解されませんでしたねー

[@user-nz4rx8lf8z]

性能は劣るけどレクサスLCが売れてる理由は内装の良さにあります。
動画内の『好みなので省く』といったところにこの車の売れない最大の理由があるかと思いますよ。
パネル類やスイッチ類などが安っぽいです。デザインや高級素材ふんだんに使って内装作ってるわけじゃないように見えます。車としての性能はいいんでしょうが。
走りだけで買う人はあんまりいないんじゃないかな、それならそれで他にもいい車あるし...ホンダでハイブリッドで、とか理由くらいしかいいとこワカランw
そのへんが実にホンダらしいといえばそうかも。から口になりましたけど💦

[@YukkuriAuto.01]

質実剛健ですよねー

[@user-oh5gz4ub2o]

初代みたく1000万前後で投げ売りするってならわかるんですけどね。
ホンダは内装のセンスない。

[@user-wo5md5gi7r]

v6では特別感がないよな

[@YukkuriAuto.01]

確かにそうですねー　本当はこれが一番軽くてパワー出そうですけど、、

[@Milepoch]

男の子がほしい車はこれじゃありません、だから売れない

[@YukkuriAuto.01]

そうですかねー