【実車】スゴいドリ車を買いました!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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/ @yukkuriauto.01
こんにちはゆっくりオートです。
今回はお待たせしました。ツアラーの納車報告動画です。
実写動画でもいつも通りちょっと根暗な雰囲気ですがオラオラ系とは違った見方ができると思ってくださいｗ
※競技車両のため移動の際は積載車量を使用しています
スペシャルサンクス
ＩＭＰＡＣＴ 柴山選手
＃ゆっくり解説
![[EKIMANI] 5ZIGEN EKIMANI mounting method](http://i.ytimg.com/vi/tunWFbzWZpg/mqdefault.jpg)
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初見です！
かっこいいっすねー、やっぱボロボロのドリ車は味があっていいですね〜！
コメントありがとうございます 個人的にはエアロは要らない派なので全部外しちゃってます。すぐ壊れる物に5万とか払えませんからねー Twitterの方では最新情報が確認できますｗ
おめでとうございます！
楽しみにしておきます！
ありがとうございます！来月から新生活なので時間がwがんばります
納車おめでとうございます。これからの動画楽しみにしています😊
ありがとうございます。ガレドリさんみたいなすごい動画は無理ですができる範囲で頑張りますw
自分の好きなように車いじくりまわせるの憧れます😊😊
ナーンもできないですよw友人にやってもらいますw多少はやりますが、、
ガレドリさん、ご存知なんですね😂自分は、ゆっくりオートさんと、ガレドリさんどちらも
チャンネル登録してるので、
これから車両作成頑張って下さい🎉
ありがとうございます。あんないいが角で楽しい動画は作れませんがオタクの知識でなとかリカバーしたいですねｗ
４年前くらいの走行会でご一緒したことがあります 話しかけたりはしていませんでしたが、彼がFDJドライバーになるとはその時はみじんも思いませんでしたよｗ
@@YukkuriAuto.01 なるほど✨自分は、2020年のオートサロンで、ガレドリさんと、会えました😆
エンジン載せ替えなんですね フルタービンはやばすぎる ドリ車はなぜバッテリーを移植するのかが不思議
重量バランス あと純正だと角にバッテリがあるので事故った時にすぐ自走不可になるので
フルタービンって言ってもデルタですからねー本当はトラストかgcgがいいですが ローブーストで使うので問題ないはずです
フロアにハーネス固定すると座高ある方は事故った時にベルトに圧迫されて肋骨とか折れちゃうので注意です😢
コメントありがとうございます。安全面がかなり杜撰な印象ですので色々手直しする予定です。短足胴長なので気をつけます
まぁ某ガレージはプロのような一般の人なのでみんな真似しやすい…
某ガレージは色々とめちゃくちゃですw
大草原納車おめでとう🎉
価格交渉に応じて下さった柴山選手に感謝です
もし良かったらK24についての解説をお願いします。
コメントありがとうございます k24ってわからないことだらけなので厳しいです すみません、、 僕が急にホンダ好きになったらやれるかも
確か100チェイサーってブラック純正色じゃないんだっけ？
確かダークグリーンは純正色だったような
そうですね まぁどうせ側ペンしちゃうんですけど 黒はサーキットで文字通り(死ぬ程)暑いので
車検通す仕様にするの大変ですねロールバーボディに溶接されてましたよね^^;
コメントありがとうございます。これは競技車両にするので車検はとらないですー
@@YukkuriAuto.01 なるほどですね！
始動からの空ぶかし聞きたいです！笑笑
すみません 住宅街なのでかなり厳しいですw エビスとかに行く機会があったら撮ってみますね
@@YukkuriAuto.01 了解です👍ありがとうございます☺️
納車おめでとう！
どうもありがとうございます
俺も今チェイサー乗ってます！ 今度隣に並べられたらなぁーなんて
ありがとうございます！この車はサーキットでしか使わないので走行会とかでなら、、Twitterフォローしていただければdmとかもあるので可能性を上げられると思います。よろしくお願いします
フォローしてくれた白のチェイサーの方ですかね？
@@YukkuriAuto.01 白じゃないです！
自分ライムグリーンです
@@no8-fp6tm そうなんですね 同じタイミングで白いチェイサーのかたがフォローしてくださったので勘違いしてしまいました。すみません
発育の良い車羨ましいです😊私は最近中華鍛造リム割れたので中華鋳造ホイール買っていつ破れるか心配です🥹バッテリーのケーブル長いのでピックアップ悪いかもしれませんのでケーブル長短くするのが吉かもですね🧐
ケーブルはセイワのかなり太いのを用意しています。でもレギュレーションなども考えるとエンジンルームの方がラクですね軽量化にもなるし。
ホイールは認証とってあるのじゃないと事故った時に保険とかやばいですよ
そんなレギュレーションあるんですねドリフト奥が深いなあ😯認証とってるやつです流石に🥺認証無し買える場所がわかんないですね🥺車重とトルクの暴力で溝かけてもかけてなくても同じ所が割れてきます😔
@@countrysidelover1417 安心しましたー 認証とってないのは通販かスタンスマジックとかじゃないでしょうか？
アリババで、ロールバー組み込み済みのフォードエスコートMK1/MK2なんかのホワイトボディを売ってるんですが、ああいうのは使えないもんですかね？
数十台ロットで1台6000ドルぐらいのようです。
そうなんですねー 車はシャシーとエンジンだけでなく細かい部品がたくさん組み合わさってできているので現状はツアラーやzの方が安上がりです 20年後には一般的になっているかもしれませんね
ガチのドリフト屋だったんだ、、
解説だけかと思ってた
流石に、、なんもやってなかったら知ったかがすぎますねw
@@YukkuriAuto.01 明らかに詳しいなーとは思ってました😂
マークIIは降りちゃったんですか？
僕は最近車熱がないので全然乗ってないです😅
車検は取るんですか？
マーク2は横に写ってますよw 個人的にはサンルーフとか純正5速とかには興味があまりないので大事に乗りたい方に譲りたいですね エアコンレスだけどw
こんなのを車に通すぐらいならもう一台買い増した方が安いレベルで
色々とやばい一台ですwなのでとりません
@@YukkuriAuto.01 ドリ車って闇が深い個体が多いですよねー笑
僕が最初に乗ったニッサンもやばい個体でした。当時が初心者だったので知識もないので降りました。後悔してるんだけど笑
ヨウツベに〇にたいというタイトルで動画上げまくっている方が闇でしょｗ
オートゲージ使って大丈夫？
僕は嫌いです漏れるし でもとりあえず動くので壊れたらデフィ―かパワーチューンデジタルのスタンドアロンで使ってみたいですね
🎌🎌
コメントありがとうございます！🇯🇵いいですね
なんというか、前オーナーの練習車とはいえ作りが酷いですね…。少なくともこの配線は全撤去作り直しレベルでは。動画内で言っている通りロールケージの作りも残念、というかダッシュ避けを溶接とかメインフープとサイドシルの間に大きな隙間があるとか意味不明ですし。
ただ走りは良いのでしょうし、細かいところ手直ししていく分にはとてもやりがいがありそうな個体ですね。
ショップで作業したところは完璧です 配線自体もミル線みたいですし ただ細かいところはアレですね 元々gx100なので配線は大変なことになってます。でも2.５グランデで作っていたら市場価値が上がって僕には買えない値段だったと思います。ロールケージはこんなもんじゃないんでしょうかケージキットを手本に直せたら直します
@@YukkuriAuto.01ああ、オーナーが作業したら知識不足で…。GX100ベースとはいえ、なぜエンジンと関係ないところを改悪してしまったのでしょうか…。
ケージは一回切ってでも外して作り直した方がいいかもしれません。これ確実にマズい作りですよ。
ですね gxはリターンもないので後から足してるんでしょうけどそこも怖いです なんかガソリン臭いのでw
今度の動画にしますがなんかオイリーだし色々やばいです
@@YukkuriAuto.01う わ あ
これ運が悪ければ室内炎上で人も車も全損一歩手前になってたやつでは
正直に言います、業者のゆっくり解説だと思ってました（）
許して
業者にしては誤字多くないですかw ちなみに背景の動画も僕の練習の走りです 下手
お金かかってますね！
400マンくらいかけられていると思います！何より古巣？お世話になっていた伊藤オートの部品がたくさん付いているのがお気に入りです！何かのご縁なんでしょうかね
車高調アラゴスタ？
アラゴスタと伊藤オートのコラボ品です 前の車で走っているときはとても買えなかった憧れの品でした
@@YukkuriAuto.01 やっぱそうですよね
自分のロスタにもアラゴスタ入れてるので色でピンと来ました笑
@@shunfrd これ３０万以上するのでほんとにね高いですｗ ぶつけたら終わりです
@@YukkuriAuto.01 やばいっすよね
都筑の某ショップにやってもらうんですけど、普通にそこがチューニングした奴なので40超えちゃってます
マジで刺さりたくないですよねー、、
そうなんですね 伊藤オートはオリジナルながら安いのが売りらしいですね 30万もするけどw
でもこの車取り付けがめちゃくちゃで なんか車高調までキャンバーついちゃっているので緩めて付け直さないと折れます 30万が折れますw
い、いかつすぎる、、笑
うｐ主みたいなひょろひょろオタクには似合わないかもｗ
@@YukkuriAuto.01 乗っていれば自然に似合う人になると思います！笑
無知で申し訳ないですが、何台所有してらっしゃるんですか？！
一時はクレスタ チェイサー チェイサー マークⅡ １８０SXでしたが クレスタとチェイサー（動画に映ってない車）は売却しました。マークⅡも高く買ってくれる人に譲って資金にしたいですね
どれも２０１９年ごろに購入して値上がり前でしたので安く買えました
@@YukkuriAuto.01 やばすぎます笑
ナンバーなくても維持するだけで大変そうですが笑
ドリフトもされてるなら尚更、、
ほんとに500馬力もあんのかな
ダイナパックで測ってみたいですねー 一応タービンがデルタなにでおおむねその数値だと思われます
エキマニやミッションは記事の車両よりいいので期待できます
carview.yahoo.co.jp/news/detail/51ce353cd14cc6a2101b473ffe9de8af8f62246a/