Хорошие были машины, очень жаль что ихние время ушло...был у меня 2137 жёлтый, перед этим м412 АЗЛК 1975 года ,красного цвета. Сейчас в гараже стоит Иж комби 1978 года голубого цвета,но езжу на инжекторной Славуте . Ничего не поделаешь,друзья , время берет своё
Ранние 426е имели заднюю дверь из 2х половинок, одна опускалась в низ а другая поднималась вверх и фиксировалась упором из прутка. Позднее появились целиковые двери с демпферными упорами перекочевавшие позднее на 427й. Да кстати, 426-й автомобиль или 427-й - всё зависело от того какой мотор на у него под капотом а не от внешнего вида кузова. Если мотор 408-й то это 426-й а если 412- й то 427-й. Ведь были случаи когда на старые кузова которые шли с круглыми фарами и решетками с 3-мя ребрами жёсткости и мелкими вертикальными щелями (на базе 408-х) ставились 412-е моторы и они шли как 427-е а машины с более новыми рестайлинговыми кузовами, как Ваша уменьшенная копия из-за перебоев со снабжения АЗЛК 412- ми моторами полностью оснащались ходовой частью от408-х и шли в продажу как 426-е. Так же и часть базовых 412 -х седанов по этой же причине оснащенная 408-ми двигателями шла в продажу как408-е. В чем причина- это уже отдельная история, разговор сейчас не об этом. А что насчёт решёток радиатора то 412-е решётки АЗЛК мне не очень нравятся особенно с широкими щелями.Лучше бы позаимствовали у ижевских собратьев или сделали как на 408м!
К чёрту придирки! Всё отлично! Вообще хорошо что кто то делает ретро машинки как для коллекции очень даже норм, очень хороший масштаб 1:24 это самый оптимальный интересный масштаб,, 1:43 это слишком мелкий ну не то,,, а 1:24 самое оно! Ну есть 1:18 это вообще супер
Волга универсал, задние сиденья если сложить, можно и москвич загнать, и жигули. Модель интересная, лайк за обзор. Всё таки старая, советская техника душевней и приятней, чем современные, зализанные корыта.
Спасибо за обзор! У модели явный косяк по решетке радиатора, вертикальные полосы были более явные, это можно посмотреть по фотографиям. Модель не плохая но образ теряется.
Моделька приятная как и ИЖ-2125 комби)) 11:59 а ты чего хотел это ж цветмет))) а вообще довелось пару раз увидеть такого гостя. Я помню тот момент, когда в 2002 году меня возили на нем в театр оперы и балета...
А еще на новой решетке фары к центру уехали. Действительно: из за ровной крыши кажется, что третье окно от вазовской двойки. Как бы жаль! Действительно ведь модель важная и нужная!
Женя привет! Ну признаюсь сразу не дождался твоего обзора посмотрел от Алека по одной причине: Задние крылья. Говоря об обзорах твои лучше. Всё по порядку и понятно. Конкурент же тычится по всей модели и сам путается и зрителей путает ну да ладно о главном. Как Я писал раньше я владелец 412 но ИЖа. Очень люблю линейку 421 от АЗЛК . Теперь по модели: Ну первое крылья задние из за отсутствия молдинга на крыле и кажется что крылья высоковаты нужно нанести и тогда будет порядок. По косякам да конечно главный это облицовка радиатора. И дело не в том что она не та что на 412 а в том что невидно почти совсем вертикальных полосок и это портит всё. Теперь о чём ты не сказал передние габариты и повороты. Основа блока отлично а вот стекляшки великоваты. За колёса ты сказал но есть одно но на 427 должна быть больше резина специально разработанная грузовая и колёса должны выглядеть больше. А на модели резина совсем не... не в Красную армию.Ну и за крышу ты всё правильно подметил. Осталось последнее защита картера. Я понимаю дно схематичное но она сделана как на Жигулях. А должно не так она крепится спереди к буксировочным петлям через резиновые втулки болтами на 8 в торец а зад зажимами к выступу передней балки. И губа ты прав она вся немного овальная и снизу и с верху. За обзор лайкос так держать ждём новенького. Да Жека у тебя ТАТРЫ какой ни будь нет? Если есть свояй обзорчик. Ато моя 148 застряла на границе до конца карантина.
Привет ! Отличный комментарий 👍 Спасибо за внимание к каналу ) Татрой пока не обзавелся, дорого как то слишком просто выполнены (И это говорит человек, который журналки собирает)😁.
Спасибо за обзор!!! Был когда-то, в семье такой москвич, цвета "Золотое руно", бате на 84летие заказал такую модель жду через неделю должен придти. Жень вопрос, а как номера переделать? Нашёл что распечатать их можно, а как дальше???
Я чинил такой с одним дедом, коему он и принадлежал, то самый часто произносимый звук был"ёбана в гоко ця машина"))) в гоко это в глаз, в переводе с сельского украинского, а движок заведённый да, урчал поприятней жигулевского)
универсалы 427, насколько я знаю, шли уже в частные руки, из москвичей не шли, к примеру, 434, это фургон на базе универсала плюс шли вазовские универсалы. Не шли почти волги универсалы
Спасибо за полнейший обзор моделей, люблю 1/24, так же имею заз966 от hachette и соглашусь что, ну очень хочется их доработать до класcа "lux^, как сделал Ваш товарищ .Кстати еще идея; у кого то выходит с такой доработкой- поделитесь вашими решениями стоят они того или нет?
Женя, привет! Спасибо тебе за обзор! Москвич или Жигули? Однозначно Москвич! Это я тебе как бывший владелец модели 2140 говорю :)))) А если серьёзно - приятная модель. Хорошо выглядит, узнаваемо и по качеству вроде неплохо вышла в этот раз. Кстати, на пятой двери с внутренней стороны обивка присутствует - мелочь, а приятно :) Ещё раз тебе спасибо - береги себя и семью в это гриппозное время и не болей :)
Торпедо неправильная, это Ижевская с приёмником Урал-Авто 2, у АЗЛК был маленький приемник А 370 и пепельница слева от неё, а борода правильная АЗЛК, у ИЖа под ползунками была пепельница.
@@Mixxalych__81 У моего деда был Москвич ИЖ 412 ИЭ 1981 года, а у его приятеля Москвич АЗЛК 412 ИЭ 1974 года, было очень интересно сравнивать эти автомобили, вроде и то и другое 412-е, но столько различий и внешне и по салону и в техническом плане.
@@VovaBarmaleykin до 1982 года двери на Ижевских машинах были старого образца с ручками с кнопками под естественный хват, в 1982 году начали выпускать переходку, это обычный Москвич 412 ИЭ с хромированной решеткой, но на нем уже шла новая крышка багажника с замком под ключ и новые двери с утопленными ручками. ИЖ Москвич 412ИЭ моего деда был ещё старого образца с дверьми старого образца.
@@DmitrySmirnov-y3q уже начиная с мая 1981 пошли обновления , вначале крышка багажника, а затем и двери . Причём если с крышкой процесс шёл быстрее то с дверьми не так быстро, поэтому могла выйти партия машин уже с новыми дверями, а следующая партия со старыми ,а следующая опять с новыми . Вот я собственно почему и спросил за внешний вид вашего ИЖа
Был у знакомого на даче четырёхглазый, видимо 426й, белого цвета. В детстве считал, что универсал покупают "колхозники" или те, кому седанов не хватило ))) Модель неплохая, диски упростили, без сквозных дырочек, но их можно залить смывкой, а крыша, да, переврали... ну, как без косяков?
@@Mixxalych__81 Женя, не прав. У москвичей модель по двигателю. а не по кузову. Двигатель пошел с 67 года, Рестайлинг кузова в дек 69го. С 67 по конец 69го 412 шел в старом кузове. Не исключаю, что и части универсалов в тот период тоже доставался 412й мотор.
Вот не понимаю я.., если рисуете уплотнитель на стекле, на кой ляд его ещё и на стойках отливать? В итоге - машинка уже смотрится ущербно. Геометрию не обсуждаем, поскольку давно ясно, что про 3д сканирование - это лапша, отсюда и арки те же, что и у Комби, то есть мимо. Про повторитель, ну, наверно лучше так, чем как на Комби, хотя бы не режут глаз. Люблю Москвичи, но ашот практически все Москвичи завалил.
Короновирус прогрессирует и этот Москвич тому пример. Ну просто нет слов ,это конкретная подстава. Решётка не в тын не в ворота ,придётся искать 412-ый для замены решётки.Но самый очаг вирусной эпидемии это полужигулёвское днище,на 412-ом было такое же (на своём 412 я заменил косячное днище на более правильное от 408-го),но ведь после вышли модели Москвич -2140 и ИЖ Комби и там максимально идеальные днища ,но почему на 427 -ом опять стали на те же грабли . Так что днище тоже под замену а это попадос на бабулесы .Ну и покрышки снова косячные но ведь уже научились делать правдоподобный рисунок протектора как на 2140 и 2125 но опять же 427 обули в чёртичто. Итог: я рад что появилась такая модель но и очень расстроен потому что нужно купить ещё два донора чтобы довести эту модель до правильного состояния.
Хорошие были машины, очень жаль что ихние время ушло...был у меня 2137 жёлтый, перед этим м412 АЗЛК 1975 года ,красного цвета. Сейчас в гараже стоит Иж комби 1978 года голубого цвета,но езжу на инжекторной Славуте . Ничего не поделаешь,друзья , время берет своё
Этот москвич можно хорошо отдать в любящие злотые руки "москвич на москвичах". Он с ними дружит и понимает их.
Крутая модель! Люблю Москвичи семейства универсал, спасибо за обзор!, Мой папа в детстве хотел модельку такого москвича
Спасибо, Влад, за внимание и комментарий!
Люблю смотреть видео про Женёк Гулящев. 😊🤝🤘
Вот это нормальная машинка, такую уже можно поставить на полочку, правда я такой масштаб не собираю! Хороший обзор!
Спасибо за внимание к каналу )👍
Ранние 426е имели заднюю дверь из 2х половинок, одна опускалась в низ а другая поднималась вверх и фиксировалась упором из прутка. Позднее появились целиковые двери с демпферными упорами перекочевавшие позднее на 427й. Да кстати, 426-й автомобиль или 427-й - всё зависело от того какой мотор на у него под капотом а не от внешнего вида кузова. Если мотор 408-й то это 426-й а если 412- й то 427-й. Ведь были случаи когда на старые кузова которые шли с круглыми фарами и решетками с 3-мя ребрами жёсткости и мелкими вертикальными щелями (на базе 408-х) ставились 412-е моторы и они шли как 427-е а машины с более новыми рестайлинговыми кузовами, как Ваша уменьшенная копия из-за перебоев со снабжения АЗЛК 412- ми моторами полностью оснащались ходовой частью от408-х и шли в продажу как 426-е. Так же и часть базовых 412 -х седанов по этой же причине оснащенная 408-ми двигателями шла в продажу как408-е. В чем причина- это уже отдельная история, разговор сейчас не об этом. А что насчёт решёток радиатора то 412-е решётки АЗЛК мне не очень нравятся особенно с широкими щелями.Лучше бы позаимствовали у ижевских собратьев или сделали как на 408м!
Спасибо за внимание! Комментарий роскошный 👍👍
К чёрту придирки! Всё отлично! Вообще хорошо что кто то делает ретро машинки как для коллекции очень даже норм, очень хороший масштаб 1:24 это самый оптимальный интересный масштаб,, 1:43 это слишком мелкий ну не то,,, а 1:24 самое оно! Ну есть 1:18 это вообще супер
👌😉👍
Волга универсал, задние сиденья если сложить, можно и москвич загнать, и жигули. Модель интересная, лайк за обзор. Всё таки старая, советская техника душевней и приятней, чем современные, зализанные корыта.
Согласен, была душа в советских авто и характер !👍💪🏼
Москвич АЗЛК 427 - машина для семьи и для отдыха, также для друзей!
Спасибо за обзор! У модели явный косяк по решетке радиатора, вертикальные полосы были более явные, это можно посмотреть по фотографиям. Модель не плохая но образ теряется.
Решетка не удалась, согласен.
Спасибо за отзыв и внимание к каналу 👍
Моделька приятная как и ИЖ-2125 комби)) 11:59 а ты чего хотел это ж цветмет))) а вообще довелось пару раз увидеть такого гостя. Я помню тот момент, когда в 2002 году меня возили на нем в театр оперы и балета...
Ох ты ж, вот это миссия!😎👍
А еще на новой решетке фары к центру уехали. Действительно: из за ровной крыши кажется, что третье окно от вазовской двойки. Как бы жаль! Действительно ведь модель важная и нужная!
Не заметил по фарам.
при всех косяках у Москвичей был один большой плюс- комфорт. так что я за них ))
😎💪🏼👍
Женя привет! Ну признаюсь сразу не дождался твоего обзора посмотрел от Алека по одной причине: Задние крылья. Говоря об обзорах твои лучше. Всё по порядку и понятно. Конкурент же тычится по всей модели и сам путается и зрителей путает ну да ладно о главном. Как Я писал раньше я владелец 412 но ИЖа. Очень люблю линейку 421 от АЗЛК . Теперь по модели: Ну первое крылья задние из за отсутствия молдинга на крыле и кажется что крылья высоковаты нужно нанести и тогда будет порядок. По косякам да конечно главный это облицовка радиатора. И дело не в том что она не та что на 412 а в том что невидно почти совсем вертикальных полосок и это портит всё. Теперь о чём ты не сказал передние габариты и повороты. Основа блока отлично а вот стекляшки великоваты. За колёса ты сказал но есть одно но на 427 должна быть больше резина специально разработанная грузовая и колёса должны выглядеть больше. А на модели резина совсем не... не в Красную армию.Ну и за крышу ты всё правильно подметил. Осталось последнее защита картера. Я понимаю дно схематичное но она сделана как на Жигулях. А должно не так она крепится спереди к буксировочным петлям через резиновые втулки болтами на 8 в торец а зад зажимами к выступу передней балки. И губа ты прав она вся немного овальная и снизу и с верху. За обзор лайкос так держать ждём новенького. Да Жека у тебя ТАТРЫ какой ни будь нет? Если есть свояй обзорчик. Ато моя 148 застряла на границе до конца карантина.
Привет ! Отличный комментарий 👍 Спасибо за внимание к каналу ) Татрой пока не обзавелся, дорого как то слишком просто выполнены (И это говорит человек, который журналки собирает)😁.
а что же ты не говоришь о абсолютно неправильной выхлопной системе.? И где ты видел заводскую защиту картера?
Евгений, спасибо за обзор! Растравил... Ну хоть бросай 43 и уходи в 24 масштаб. Классные модели а москвич прям огонь!
Спасибо за внимание к каналу ! Да, модель приятная 😉👍
Спасибо за обзор!!! Был когда-то, в семье такой москвич, цвета "Золотое руно", бате на 84летие заказал такую модель жду через неделю должен придти. Жень вопрос, а как номера переделать? Нашёл что распечатать их можно, а как дальше???
Привет , Евгений . Хорошая моделька , ее и в живую в те года не просто было купить.. если не ошибаюсь , кузов Лифт Бэк.
Кузов у Москвич 427 универсал, а лифтбэк это уже ИЖ-Комби, или из современных Шкода Октавия и Суперб
Привет ! Модель приятная, а про кузов уже сказали )☝️
Привет Женек) Обзор выше всяких похвал))) Спасибо за Москвичей) Очень топовые машинки в свое время))) И береги себя и своих близких от вируса))))
Привет спасибо ! Будем здоровы 💪🏼👍
Аж завести москвича захотел, аж запах бензина, и слегка испачканые пальцы, как механическим бензонасосом подкачивпешь, вспомнил)
Уххх, а этот несравненный звук!
Я чинил такой с одним дедом, коему он и принадлежал, то самый часто произносимый звук был"ёбана в гоко ця машина"))) в гоко это в глаз, в переводе с сельского украинского, а движок заведённый да, урчал поприятней жигулевского)
И снова саратовский вариант брать надо :)
Интересна не сама модель,а то что изображено на последней страничке)))
😁👍
универсалы 427, насколько я знаю, шли уже в частные руки, из москвичей не шли, к примеру, 434, это фургон на базе универсала плюс шли вазовские универсалы. Не шли почти волги универсалы
у меня есть саратовский в 43м масштабе даже с багажником на крыше)) а вот 426го нету пока
И это хорошо, есть цель и интерес)😉👍
Привет, цвет машины каракум. У меня был 412 в таком цвете
Точно, каракум! А я ведь сафари сказал 🤦♂️
@@Mixxalych__81 Сафари это светло-бежевый.
Спасибо за полнейший обзор моделей, люблю 1/24, так же имею заз966 от hachette и соглашусь что, ну очень хочется их доработать до класcа "lux^, как сделал Ваш товарищ .Кстати еще идея; у кого то выходит с такой доработкой- поделитесь вашими решениями стоят они того или нет?
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Жень,привет-а,что моделька клевая мне понравилась-лайкос однозначно!!!
Привет ! Спасибо )
18:00 Когда уже производители научатся устанавливать потолок в салоне?! Без него места крепления остекления очень бросаются в глаза.
А если в 18 масштабе журналку запустят,будешь брать? Предпосылки уже есть.
В восемнадцатом?! Ёмаё, куда ставить то!
Женя, привет!
Спасибо тебе за обзор!
Москвич или Жигули? Однозначно Москвич! Это я тебе как бывший владелец модели 2140 говорю :))))
А если серьёзно - приятная модель. Хорошо выглядит, узнаваемо и по качеству вроде неплохо вышла в этот раз.
Кстати, на пятой двери с внутренней стороны обивка присутствует - мелочь, а приятно :)
Ещё раз тебе спасибо - береги себя и семью в это гриппозное время и не болей :)
Привет, Дима! Спасибо за пожелания ) Ты тоже держись, не подвергай себя! А вот обивку то я и не заметил 😏
Спасибо Жень :)
Если дверь отдельно вклеена то можно сделать открывашку. А как зовут того кто дорабатывает модели?
Кастомайзер
@@Mixxalych__81 есть ли его страницы социальных сетей и канал на ютюбе?
Хорошая машинка. Евгений молодец.
Браво, супер видео клип. Правиш страхотни видео клипове, отдава ти си това, което правиш. Поздрави от България.
Благодарим Ви за вниманието към канала и Вашия коментар!
Здравствуйте!
А где же ваши обзоры на коллекцию Ф-1?!
Их так не хватает!
Здравствуйте. Они у меня не очень хорошо получаются. Я мало знаю о пилотах и нюансах конструкции болидов.
@@Mixxalych__81 как раз наоборот.
Я модельки себе заказывали только после ваших обзоров.
Жаль, что прекратили
Торпедо неправильная, это Ижевская с приёмником Урал-Авто 2, у АЗЛК был маленький приемник А 370 и пепельница слева от неё, а борода правильная АЗЛК, у ИЖа под ползунками была пепельница.
Спасибо за комментарий! Видимо владели такой?
@@Mixxalych__81 У моего деда был Москвич ИЖ 412 ИЭ 1981 года, а у его приятеля Москвич АЗЛК 412 ИЭ 1974 года, было очень интересно сравнивать эти автомобили, вроде и то и другое 412-е, но столько различий и внешне и по салону и в техническом плане.
@@DmitrySmirnov-y3q а не помнишь, на ИЖе двери старого образца были или от будущего ИЭ-028 ?
@@VovaBarmaleykin до 1982 года двери на Ижевских машинах были старого образца с ручками с кнопками под естественный хват, в 1982 году начали выпускать переходку, это обычный Москвич 412 ИЭ с хромированной решеткой, но на нем уже шла новая крышка багажника с замком под ключ и новые двери с утопленными ручками. ИЖ Москвич 412ИЭ моего деда был ещё старого образца с дверьми старого образца.
@@DmitrySmirnov-y3q уже начиная с мая 1981 пошли обновления , вначале крышка багажника, а затем и двери . Причём если с крышкой процесс шёл быстрее то с дверьми не так быстро, поэтому могла выйти партия машин уже с новыми дверями, а следующая партия со старыми ,а следующая опять с новыми . Вот я собственно почему и спросил за внешний вид вашего ИЖа
Был у знакомого на даче четырёхглазый, видимо 426й, белого цвета. В детстве считал, что универсал покупают "колхозники" или те, кому седанов не хватило ))) Модель неплохая, диски упростили, без сквозных дырочек, но их можно залить смывкой, а крыша, да, переврали... ну, как без косяков?
Всё таки 4х глазый 426й. Спасибо за отзыв ! И внимание к каналу 👍
@@Mixxalych__81 Спасибо за душевные и интересные обзоры! )))
@@Mixxalych__81 Женя, не прав. У москвичей модель по двигателю. а не по кузову. Двигатель пошел с 67 года, Рестайлинг кузова в дек 69го. С 67 по конец 69го 412 шел в старом кузове. Не исключаю, что и части универсалов в тот период тоже доставался 412й мотор.
Ты не поддержал ни один лагерей любителей универсал, закидать камнями!)) Шутка) А так, в целом больше люблю москвичи, но универсалы и те, и другие)
👌😉
Отличная
спасибо за удаление скрипа ))))
😁 понял.
Автор, почему ты никогда не расказываеш про нипеля на колесах
А что о них рассказывать?
Женек Гулящев есть ли они там или нет?
Симпатичный "москвичек"
Симпатичный 👍
A gdė možna dastat tokiė modėli s žurnalam
На официальном сайте Ашет можно.
Мой от АЛ пузырями пошёл. Вот не знаю, чума или плохая покраска... 21 Волга вишнёвая пузырится не по дням, а по часам.
Думаю что это чума(
Вот не понимаю я.., если рисуете уплотнитель на стекле, на кой ляд его ещё и на стойках отливать? В итоге - машинка уже смотрится ущербно. Геометрию не обсуждаем, поскольку давно ясно, что про 3д сканирование - это лапша, отсюда и арки те же, что и у Комби, то есть мимо. Про повторитель, ну, наверно лучше так, чем как на Комби, хотя бы не режут глаз.
Люблю Москвичи, но ашот практически все Москвичи завалил.
Привет ! Да чего он только не завалил этот ашот! Вот лодочка хорошо вышла ))
Короновирус прогрессирует и этот Москвич тому пример. Ну просто нет слов ,это конкретная подстава. Решётка не в тын не в ворота ,придётся искать 412-ый для замены решётки.Но самый очаг вирусной эпидемии это полужигулёвское днище,на 412-ом было такое же (на своём 412 я заменил косячное днище на более правильное от 408-го),но ведь после вышли модели Москвич -2140 и ИЖ Комби и там максимально идеальные днища ,но почему на 427 -ом опять стали на те же грабли . Так что днище тоже под замену а это попадос на бабулесы .Ну и покрышки снова косячные но ведь уже научились делать правдоподобный рисунок протектора как на 2140 и 2125 но опять же 427 обули в чёртичто. Итог: я рад что появилась такая модель но и очень расстроен потому что нужно купить ещё два донора чтобы довести эту модель до правильного состояния.
И как хорошо что они у меня есть ! Спасибо за внимание к каналу 👍
4600 экземпляров на всю Россию это очень мало. Так получается что в Москву и Питер по 1000штук. А в другие города России по 100-150 штук?
И тираж падает.
Цвет не тот , оттенок жёлтого ядовитый какой то , на 427 другая краска была