Обзор модели автомобиля ВАЗ-2105 от издательства Ашет и небольшое сравнение с ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 от того же производителя, взвешивание!!! Группа ВКонтакте club164187526
Привет Евгений. Первый автомобиль в моей жизни купил в 37 лет,в 1994 году. Это был ВАЗ-21051, белая. Карты дверей были из пластмассы. Объем двигателя был 1200 куб.л. Вообще автомобиль был для экспорта в Хорватию... Помню номера на автомобиле,их начали выдавать уже с 1994 года... " А 643 РУ 61". Всегда с уважением и ностальгией вспоминаю свою " пятёрку".
Долго долго шла 5-ка. Заждались обзор мы твой С удовольствием его мы смотрим Как и все как всегда Евгений спасибо за очередной обзор С пополнением коллекции С наилучшими праздниками!!! p.s. Ждём ЗИЛок да и обзор конечно
Про крышки багажника и бензобак уже писали, ещё момент про бампера. На 2104 и 2105 последние годы производства ставили пластиковые бампера от 2107, а не наоборот. На 2104 ещё и приборная панель шла от 2107.
Крутая модель! Не то что деагостини а то они как у семёрки фонари раскрашивают. Каждый хотел себе Жигули такого семейства как 2105 2107 2104 в СССР, долго их делали. R.I.P. LADA 2105 1979-2011, у моего папы тоже пятерка была, все Жигули у него были, даже копейка
Крышка багажника с выштамповками с завода ставилась только на пятерку. Семерка была без нее. Но уже ближе к концу выпуска вазовской классики это дело решили унифицировать, и пятерка стала идти с семерочной крышкой багажника, без выштамповок.
Пятерку получил только вчера. И оказалось что на моем экземпляре помимо семерочной крышки, отсутствует шильдик на ней)) Ну будем считать оторвался))). По поводу крышек. На поздних семерках, ставили крышки с выштамповками от пятерки во имя экономии так как параллельно с семеркой выпускались. Потом пятерку сняли с конвейера и семерка носила ее элементы до конца производства. Так что на пятерке должны быть только с выштамповками, если сам не заменил, а семерки бегают и такие и такие. Спасибо за обзор!
30 лет отработал на главном конвеере АвтоВАЗа. Начинал в 1990-м году на линии сборки ВАЗ-2104, 2105, 2107. Крашеных белой краской дисков не припомню, хотя возможно что и были. Крышка багажника 2105 конечно же должна быть с выштамповками, но на практике часто ставили то что было в наличии, особенно в 1990-е, когда проблемы с поставками были постоянно. Однажды видел даже пятёрку с передним бампером от семёрки, а задним от пятёрки. С салонами тоже на пятёрку иногда ставили то что есть. Но на семёрку всегда салон семёрки. В начале 2000-х и на пятёрку и на четвёрку всё чаще стали ставить салон от семёрки, а на четвёрку ещё и крышку капота с облицовкой радиатора. Кстати, буксировочные проушины должны быть серебристые, а топливный бак находился в заднем правом крыле. Сидения похожи, хоть и упрощены. Наличие зеркала заднего вида на правой двери зависело от комплектации.
На счёт шильдика) на ранние Жигули 5-ой модели ставили длинные шильдики с заострёнными углами. На них соответственно и цифры были большие. На мой взгляд кстати лучше были именно они) Диски на 7 ставили как на 5 в СССР. Спасибо за интересный обзор. Удачи вам.💪
На поздние 2105 ставили бампера от 2107, по современным стандартам бампер должен быть пластиковый. Так же на поздние 2105 ставили сидения от 2107. А на поздние 2107 ставили крышки багажника с выштамповками, от 2105, по причине унификации.
Да все верно с завода на ВАЗ-2105 багажник был выштамповками а на ВАЗ-2107 гладкий без выштамповки они так упростили и сэкономили на металле и на материале на крышки багажник ВАЗ-2105 а видео как всегда классное
Женёк, коментарий как всегда на 5+. Лайк однозначно. Если бы можно было-бы, поставил-бы даже два. Теперь косяки. Крышка багажника была с выштамповкой, а здесь семёрошная. Нижний молдинг на дверях занижен, он был вровень с теми что на крыльях. Отсутствует обогрев заднего стекла и чёрная окантовка задних фонарей. Бамперы правильные, пластиковые были только на последних экземплярах и на них же отсутствовал молдинг на порогах. На первых экз-рах были дворники фар и решётки вентиляции салона были короткими, как на 03. Шильдики на задних крыльях действительно слишком длинные, а на крышке багажника слишком сдвинут влево надо-бы правее, ближе к краю. Женя, а на донышке модели, бензобака быть не должно, он находится в правом крыле. Передние сидения сделаны правильно, были именно такие. Почему всё это знаю? Потому что была своя ВАЗ 21051, с движком 01. Были и такие, причём из Финляндии, называлась ЛАДА-НОВА.
Дождались твоего обзора,ура! Я свою пятёрку правда уже давно приобрёл, но твои обзоры интересно смотреть всегда. Того же Зенкевича к примеру смотр ишь только из за него самого а у тебя основной акцент на модель и можно разглядеть интересующие моменты от и до. Что же касается самой этой модели то мне не понравилось что крышка багажника не та ,мелочь но всё же. Не понравилось ещё и то что диски покрашены белой эмалью а не серебрянкой , поэтому я решил поменять местами диски с семёркой, то есть на красной семёрке идеально смотрятся белые диски а на белой пятёрке серебристые. А на четвёрке со временем тоже поставлю белые диски от пятёрки ( один хороший человек отдаёт т.к. себе "литьё" поставил ) потому что на четвёрке хоть и серебристые но там не прорези а конкретные дырки , а это косяк так не должно быть . К стати по настоящим дискам: диск типа 2105 с пятью прорезями ставился до 1995 года на модели 2105,2107 и 2104 а потом в целях унификации начали ставить диски #атшахи в горошек, 16 круглых отверстий . Интересно так же что на первых партиях 2107 были диски с четырьмя! прорезями по аналогии с 131 или 132-ым фиатом. Ну а за бензобак я думаю ты уже понял где он должен быть на седанах и где на универсалах. И как итог : модель 2105 на пять балов из зачётных десяти,в общем сойдёт это ж жигули . И ещё я надеюсь что выпустят таки модель 21011 ведь без неё модельный ряд не будет полным. )))) похвастаюсь ещё, я тут чудом урвал синюю 2103 из польской серии,потянуло так сказать на экзотику.
Накладки на бамперах и уголки- резиновые ,а не пластиковые.И пятерка должна была сменить шестую модель,а семерка -третью.Читал об этом в одном из номеров журнала "За рулем".Очередной лайк.
Юрий Бабура нет Пятёрка Шестую не могла заменить, это были четыре основные модели! Цепочка такая:2101,21011/21013-сменила их 2105; 2103-сменила 2107,2102-сменила 2104, а 2106-у неё не было замены, она выпускалась с 1976-2006. Единственное модернизацию в конце 90-х провели сделав 21065( БСЗ, Солекс, пятиступенчатый 21074, бампера 2105, электростеклоподьемники, задний птф под бампером).
Женёк Привет 🖐️ За обзор Лайк 👍 Нравится что подробный, с близкого расстояния (а то у Ивана Зинкевича нужно в бинокль обзор смотреть, никогда вблизи не показывает, крутит в руках и болтает) и за то что разбираеш тоже большой плюс👍 Наконец то обзор от Тебя дождался 😉👍
@@Mixxalych__81 Женя, конечно особенный и интерестный, у Тебя в обзорах особое внимание уделяеш даже маленьким деталям. Продолжай в том же духе 👍👍👍 Буду ждать с нетерпением твои следующие обзоры🖐️😉👍 С Праздником Евгений ! Здоровья и Добра, Тебе и твоим родным и близким !
Привет. Симпотичная. У нас восновном белые были. А в последние года выпуска они красили в светло и темно серые цвета,многие их набрали как 5 ки так и 7 ки.
Жека привет. Вся проблема фар в том что нет чёрной каймы вокруг фар посмотри фото подлинников. Отштамповка по борту должна быть по одной линии от передка до зада. За крышку багажника скажу что видел в рекламе машин в журнале За Рулём. Отштамповки есть только на 5. А на 7 рамка жёсткости внутри с большим количеством перегородок. Всё остальное это колхозный тюнинг. А по поводу бака на 4 не знаю а на седанах бак отдельная деталь которая устанавливается внутри багажника с право по ходу движения. Так какая отштамповка на донышке? Эх молодёжь. Модель нормальная. Да чуть не забыл. Всем привет. Лайк поставил. Жду новых обзоров.
Деня, привет! Большое спасибо тебе за обзор :) Ты озвучил риторический вопрос насчёт подштамповки на заднем крыле которая, конечно же должна быть на одном уровне с аналогичной подштамповкой понизу дверей. Но мне вот стало интересно, а как было на "семёрке"? На этом видео нужный ракурс мне на глаза не попался, потому я наискал соотвествующий обзор у тебя на канале и могу подтвердить - заднее крыло у обеих моделей идентичное :) А ещё, попутно у меня тоже возник риторический вопрос :) Интересно насколько бы для производителя изменился баланс "цена-качество" внедри они на своих моделях потолок? По-сути копеечная деталька, но на некоторых общих планах как бы она удачно смотрелась :)
Привет Женя! На пятерки никогда не ставили крышки багажника от семерки, а вот наоборот да, на семерках последних годов выпуска ставили от пятерки. Этот выпуск получился не очень, сравниваю с красной семеркой , вышедшей ранее в этой серии, а вот в чем причина , то ли не тот цвет, то ли слишком залили краской, а может быть все дело в недостатке в детализации, сложно сказать. спасибо за обзор!
На счет багажника - на поздних выпусках 2107 стали ставить крышку багажника от 2105 , ибо она проще в производстве; а также на 2105 стали ставить бампера от 07 , для унификации
За обзор - плюс! Ну, а изделие..., да как обычно, кузов неплох, фонари тоже, а дальше..., а дальше - лажа, упомянутые тобой фары - убили морду напрочь. Кроме того, что ты упомянул, уплотнители, классика жанра, по этому косяку, всё классическое семейство от ашота - лажа и не важно, какого цвета эта лажа, серебристая или чёрная, почему китайцы в 43 масштабе пытаются изобразить scalecar.ru/models/ist-vaz-2105-zhiguli-1986-bezhevyi-ist159.html , да, не идеально, но за попытку - их уже можно уважать, тут другие косяки, но речь не о том, а конкретно про уплотнители лобового и заднего стекла, про обогрев я вообще молчу, а ведь эти детали очень влияют на облик в целом. Интересно,до какого возраста ашот считает людей взрослыми? Лет до 12-ти? Не, просто я то явно выпадаю из категории "взрослый" )),
@@Mixxalych__81 И по щитку приборов: на пятой приборке нет тахометра,правый колодец это спидометр а левый разделён на части - вверху температура охлаждающей жидкости, внизу уровень топлива плюс сигнальные лампочки уровня масла и заряда аккумуляторной батареи .хотя между двух колодцев есть ещё один меньшим диаметром там тоже датчик заряда батареи
Полазил Я тут в интернет закаулках и выяснил. В 2008 году пресс штампы крышки багажника ВАЗ 2107 износились и их заменили пятёрочными. Вот и весь секрет. Дело в том что 7 было выпущено по моему в двое больше чем 5.
13:34-наоборот 😄 На поздние 2105 ставили бампера от 2107... По крышкам багажника...Дело в том, что АвтоВАЗ где-то в 2006 году(+/-) перешёл на унификацию и 2105 стала похожа 2107 как сестра-близняшка. Выштамповки на крышке багажника 2105 исчезли, хотя раньше крышки багажника 2105 с выштамповками шли а 2107 без выштамповок...
Сиденья более менее, как и дверные карты, шильдик на багажнике должен быть больше и правее. Шильдик на задних крыльях должны быть меньше. А что за прыщик рядом?
Думал хоть ВАЗ-2105 будет с современными номерами. Жаль, но это на совести издателя. Мало того на ВАЗ-2107 почему-то номерные знаки использовавшиеся только на государственном транспорте, а к такой категории в СССР относились: автобусы, грузовики, пожарные автомобили, автомобили скорой помощи, такси, маршрутные такси и ГАИ.
Противотуманные фонари и габариты в общей секции, багажник всегда ключом да неудобно зато подсветка номера всегда хорошо освещала багажник. Но почему-то на модели подсветки нет
Ivan Popov 1300s это ранняя, а 1300 и 1500 это не ранняя, а потом с 1994 года упразднен мотор 05 ремешковый 1300.Ранняя Пятерка имела шильдик 1300 S, хромокантовку задних фонарей хром ступичные колпачки без чёрной вставки с ладьёй, конусные стекла панели приборов, кнопка бардачка слева а не по центру... Чешские фары были на советских пятёрках избирательно...
Ставлю дизлайк, неприятно смотреть обзор модели когда перчатки рваные, все грязные, от которых липнет пыль на модель. Множественные оговорки, тоже неприятны И бензобак находиться в багажнике, а не под днищем) Ровные стёкла на колодца ставились на более поздние модели, а с "пипками" на первые экземпляры автомобилей. Сидения правильной формы.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Привет Евгений. Первый автомобиль в моей жизни купил в 37 лет,в 1994 году. Это был ВАЗ-21051, белая. Карты дверей были из пластмассы. Объем двигателя был 1200 куб.л. Вообще автомобиль был для экспорта в Хорватию... Помню номера на автомобиле,их начали выдавать уже с 1994 года... " А 643 РУ 61". Всегда с уважением и ностальгией вспоминаю свою " пятёрку".
Привет, Иосеб! Спасибо, интересно было почитать 👍
пятёрку этому видео за пятёрку!
😉👍
Долго долго шла 5-ка.
Заждались обзор мы твой
С удовольствием его мы смотрим
Как и все как всегда
Евгений спасибо за очередной обзор
С пополнением коллекции
С наилучшими праздниками!!!
p.s. Ждём ЗИЛок да и обзор конечно
Спасибо ! Долго, верно ) Но наконец то 😉
Про крышки багажника и бензобак уже писали, ещё момент про бампера. На 2104 и 2105 последние годы производства ставили пластиковые бампера от 2107, а не наоборот. На 2104 ещё и приборная панель шла от 2107.
Спасибо !👍😉
Крутая модель! Не то что деагостини а то они как у семёрки фонари раскрашивают. Каждый хотел себе Жигули такого семейства как 2105 2107 2104 в СССР, долго их делали. R.I.P. LADA 2105 1979-2011, у моего папы тоже пятерка была, все Жигули у него были, даже копейка
👌Спасибо за внимание и комментарий 👍
Крышка багажника с выштамповками с завода ставилась только на пятерку. Семерка была без нее. Но уже ближе к концу выпуска вазовской классики это дело решили унифицировать, и пятерка стала идти с семерочной крышкой багажника, без выштамповок.
Вот я и говорю, мнения разделились )) Предыдущий комментарий говорит противоположное. Спасибо за внимание ! Продолжаем изучать.
Пятерку получил только вчера. И оказалось что на моем экземпляре помимо семерочной крышки, отсутствует шильдик на ней)) Ну будем считать оторвался))). По поводу крышек. На поздних семерках, ставили крышки с выштамповками от пятерки во имя экономии так как параллельно с семеркой выпускались. Потом пятерку сняли с конвейера и семерка носила ее элементы до конца производства. Так что на пятерке должны быть только с выштамповками, если сам не заменил, а семерки бегают и такие и такие. Спасибо за обзор!
Смотрел на одном дыхании со времени уведомления от ютьюба
Спасибо за внимание 😉👍👍
30 лет отработал на главном конвеере АвтоВАЗа. Начинал в 1990-м году на линии сборки ВАЗ-2104, 2105, 2107. Крашеных белой краской дисков не припомню, хотя возможно что и были. Крышка багажника 2105 конечно же должна быть с выштамповками, но на практике часто ставили то что было в наличии, особенно в 1990-е, когда проблемы с поставками были постоянно. Однажды видел даже пятёрку с передним бампером от семёрки, а задним от пятёрки. С салонами тоже на пятёрку иногда ставили то что есть. Но на семёрку всегда салон семёрки.
В начале 2000-х и на пятёрку и на четвёрку всё чаще стали ставить салон от семёрки, а на четвёрку ещё и крышку капота с облицовкой радиатора.
Кстати, буксировочные проушины должны быть серебристые, а топливный бак находился в заднем правом крыле. Сидения похожи, хоть и упрощены. Наличие зеркала заднего вида на правой двери зависело от комплектации.
Спасибо большое за внимание и интересную информацию 👍👍
На счёт шильдика) на ранние Жигули 5-ой модели ставили длинные шильдики с заострёнными углами. На них соответственно и цифры были большие. На мой взгляд кстати лучше были именно они) Диски на 7 ставили как на 5 в СССР. Спасибо за интересный обзор. Удачи вам.💪
На поздние 2105 ставили бампера от 2107, по современным стандартам бампер должен быть пластиковый. Так же на поздние 2105 ставили сидения от 2107.
А на поздние 2107 ставили крышки багажника с выштамповками, от 2105, по причине унификации.
Да все верно с завода на ВАЗ-2105 багажник был выштамповками а на ВАЗ-2107 гладкий без выштамповки они так упростили и сэкономили на металле и на материале на крышки багажник ВАЗ-2105 а видео как всегда классное
Спасибо !
Женёк, коментарий как всегда на 5+. Лайк однозначно. Если бы можно было-бы, поставил-бы даже два. Теперь косяки. Крышка багажника была с выштамповкой, а здесь семёрошная. Нижний молдинг на дверях занижен, он был вровень с теми что на крыльях. Отсутствует обогрев заднего стекла и чёрная окантовка задних фонарей. Бамперы правильные, пластиковые были только на последних экземплярах и на них же отсутствовал молдинг на порогах. На первых экз-рах были дворники фар и решётки вентиляции салона были короткими, как на 03. Шильдики на задних крыльях действительно слишком длинные, а на крышке багажника слишком сдвинут влево надо-бы правее, ближе к краю. Женя, а на донышке модели, бензобака быть не должно, он находится в правом крыле. Передние сидения сделаны правильно, были именно такие. Почему всё это знаю? Потому что была своя ВАЗ 21051, с движком 01. Были и такие, причём из Финляндии, называлась ЛАДА-НОВА.
Привет ! Спасибо за внимание и интересный комментарий ! Хотелось послушать именно владельца этой модели 😉👍👍
Дождались твоего обзора,ура! Я свою пятёрку правда уже давно приобрёл, но твои обзоры интересно смотреть всегда. Того же Зенкевича к примеру смотр ишь только из за него самого а у тебя основной акцент на модель и можно разглядеть интересующие моменты от и до. Что же касается самой этой модели то мне не понравилось что крышка багажника не та ,мелочь но всё же. Не понравилось ещё и то что диски покрашены белой эмалью а не серебрянкой , поэтому я решил поменять местами диски с семёркой, то есть на красной семёрке идеально смотрятся белые диски а на белой пятёрке серебристые. А на четвёрке со временем тоже поставлю белые диски от пятёрки ( один хороший человек отдаёт т.к. себе "литьё" поставил ) потому что на четвёрке хоть и серебристые но там не прорези а конкретные дырки , а это косяк так не должно быть . К стати по настоящим дискам: диск типа 2105 с пятью прорезями ставился до 1995 года на модели 2105,2107 и 2104 а потом в целях унификации начали ставить диски #атшахи в горошек, 16 круглых отверстий . Интересно так же что на первых партиях 2107 были диски с четырьмя! прорезями по аналогии с 131 или 132-ым фиатом. Ну а за бензобак я думаю ты уже понял где он должен быть на седанах и где на универсалах. И как итог : модель 2105 на пять балов из зачётных десяти,в общем сойдёт это ж жигули . И ещё я надеюсь что выпустят таки модель 21011 ведь без неё модельный ряд не будет полным. )))) похвастаюсь ещё, я тут чудом урвал синюю 2103 из польской серии,потянуло так сказать на экзотику.
Спасибо за оценку и внимание к каналу ! Да, бензобак я уже понял где находится )) На счёт дисков у меня та мысль, нужно менять местами 😉👍
да багажник от 7ки. уж если наши ставили что было в наличии то чё ждать от китайцев ))
Накладки на бамперах и уголки- резиновые ,а не пластиковые.И пятерка должна была сменить шестую модель,а семерка -третью.Читал об этом в одном из номеров журнала "За рулем".Очередной лайк.
Спасибо ! 👍
Юрий Бабура нет Пятёрка Шестую не могла заменить, это были четыре основные модели! Цепочка такая:2101,21011/21013-сменила их 2105; 2103-сменила 2107,2102-сменила 2104, а 2106-у неё не было замены, она выпускалась с 1976-2006. Единственное модернизацию в конце 90-х провели сделав 21065( БСЗ, Солекс, пятиступенчатый 21074, бампера 2105, электростеклоподьемники, задний птф под бампером).
Женёк Привет 🖐️
За обзор Лайк 👍
Нравится что подробный, с близкого расстояния (а то у Ивана Зинкевича нужно в бинокль обзор смотреть, никогда вблизи не показывает, крутит в руках и болтает) и за то что разбираеш тоже большой плюс👍
Наконец то обзор от Тебя дождался 😉👍
Привет, привет ! Спасибо за внимание ! Рад, что и мой контент в чём то особенный) 👍
@@Mixxalych__81 Женя, конечно особенный и интерестный, у Тебя в обзорах особое внимание уделяеш даже маленьким деталям.
Продолжай в том же духе 👍👍👍
Буду ждать с нетерпением твои следующие обзоры🖐️😉👍
С Праздником Евгений !
Здоровья и Добра, Тебе и твоим родным и близким !
Привет!) Спасибо за детальный обзор, штампы мне кажется тут были реалистичнее, чем у четвёрки и семёрки
Привет ! Всегда пожалуйста ! 😉👍
Привет. Симпотичная. У нас восновном белые были. А в последние года выпуска они красили в светло и темно серые цвета,многие их набрали как 5 ки так и 7 ки.
Привет )
Жека привет спасибо за обзор до меня ещё 2105 не дошла
Привет ! Доберется скоро )
Ура. Очередной обзор.
😉👍
Bardzo fajne modele,👍jedne z ładniejszych samochodów
Привет Женек. Хорошая модель. Планируешь делать обзор на АЦ-30(66)-146 от модимио???
Привет ! А ничего так вышла моделька ) Обзор на 66ю будет обязательно 👍
@@Mixxalych__81 отлично 😁
Жека привет. Вся проблема фар в том что нет чёрной каймы вокруг фар посмотри фото подлинников. Отштамповка по борту должна быть по одной линии от передка до зада. За крышку багажника скажу что видел в рекламе машин в журнале За Рулём. Отштамповки есть только на 5. А на 7 рамка жёсткости внутри с большим количеством перегородок. Всё остальное это колхозный тюнинг. А по поводу бака на 4 не знаю а на седанах бак отдельная деталь которая устанавливается внутри багажника с право по ходу движения. Так какая отштамповка на донышке? Эх молодёжь. Модель нормальная. Да чуть не забыл. Всем привет. Лайк поставил. Жду новых обзоров.
Привет ! Спасибо за внимание и интересный комментарий 👍👍
ооо 7ка . тоже у нас была Ваз-21074. цвет был название не помню. но что то типа сине-зеленого. наверное мурена
👍
Не плохая петерка 👍👍👍 Завтра свою заберу, пришла))
😉👍
Деня, привет!
Большое спасибо тебе за обзор :)
Ты озвучил риторический вопрос насчёт подштамповки на заднем крыле которая, конечно же должна быть на одном уровне с аналогичной подштамповкой понизу дверей. Но мне вот стало интересно, а как было на "семёрке"? На этом видео нужный ракурс мне на глаза не попался, потому я наискал соотвествующий обзор у тебя на канале и могу подтвердить - заднее крыло у обеих моделей идентичное :)
А ещё, попутно у меня тоже возник риторический вопрос :)
Интересно насколько бы для производителя изменился баланс "цена-качество" внедри они на своих моделях потолок? По-сути копеечная деталька, но на некоторых общих планах как бы она удачно смотрелась :)
Привет, Дим) Я думаю, если добавят потолок и останутся в том же ценовом диапазоне, то колеса будут пластиковые, без резины)))
@@Mixxalych__81
Вот это точно :)
Несокрушимое правило китайской журналки - если что-то где-то улучшили, ищи что и где недоделали :)
😁
на поздних пятерках бампера были уже не дюралевые, а стальные, а позднее стали ставить семерочные
Спасибо !
На них всю жизнь были алюминевые если что
Привет Женя! На пятерки никогда не ставили крышки багажника от семерки, а вот наоборот да, на семерках последних годов выпуска ставили от пятерки. Этот выпуск получился не очень, сравниваю с красной семеркой , вышедшей ранее в этой серии, а вот в чем причина , то ли не тот цвет, то ли слишком залили краской, а может быть все дело в недостатке в детализации, сложно сказать. спасибо за обзор!
Привет ! Спасибо за внимание ! Помог разобраться )
Хотя, комментатор выше, говорит противоположное ))
А помните когда у ашет все ВАЗы были красные. Теперь это не так.
На счет багажника - на поздних выпусках 2107 стали ставить крышку багажника от 2105 , ибо она проще в производстве; а также на 2105 стали ставить бампера от 07 , для унификации
😉👍
Не плохая пятёрка себе тоже бы такую хотел
Норм, можно брать и радоваться )
За обзор - плюс!
Ну, а изделие..., да как обычно, кузов неплох, фонари тоже, а дальше..., а дальше - лажа, упомянутые тобой фары - убили морду напрочь. Кроме того, что ты упомянул, уплотнители, классика жанра, по этому косяку, всё классическое семейство от ашота - лажа и не важно, какого цвета эта лажа, серебристая или чёрная, почему китайцы в 43 масштабе пытаются изобразить scalecar.ru/models/ist-vaz-2105-zhiguli-1986-bezhevyi-ist159.html , да, не идеально, но за попытку - их уже можно уважать, тут другие косяки, но речь не о том, а конкретно про уплотнители лобового и заднего стекла, про обогрев я вообще молчу, а ведь эти детали очень влияют на облик в целом.
Интересно,до какого возраста ашот считает людей взрослыми? Лет до 12-ти? Не, просто я то явно выпадаю из категории "взрослый" )),
😁 👍 Спасибо за комментарий !
This looks cool!
#AcCollection
Thank! 😉👍
Женя, ну какой бак? Он у правого крыла вертикально. Его не могло быть снизу видно. Ну и номера от 3102 Волги. которые, однако, в реале были на ИЖ 412.
Да, с баком лопухнулся я) Вот так винегрет с номерами )))
@@Mixxalych__81 И по щитку приборов: на пятой приборке нет тахометра,правый колодец это спидометр а левый разделён на части - вверху температура охлаждающей жидкости, внизу уровень топлива плюс сигнальные лампочки уровня масла и заряда аккумуляторной батареи .хотя между двух колодцев есть ещё один меньшим диаметром там тоже датчик заряда батареи
Полазил Я тут в интернет закаулках и выяснил. В 2008 году пресс штампы крышки багажника ВАЗ 2107 износились и их заменили пятёрочными. Вот и весь секрет. Дело в том что 7 было выпущено по моему в двое больше чем 5.
Спасибо ! Вот это понятное объяснение 👍👍
Хочу найти что-нибудь из классики в масштабе 1 к 1 ))) для души
1:1?!!! Достойно, это повергает 😎👍
13:34-наоборот 😄 На поздние 2105 ставили бампера от 2107... По крышкам багажника...Дело в том, что АвтоВАЗ где-то в 2006 году(+/-) перешёл на унификацию и 2105 стала похожа 2107 как сестра-близняшка. Выштамповки на крышке багажника 2105 исчезли, хотя раньше крышки багажника 2105 с выштамповками шли а 2107 без выштамповок...
Никуда выштамповки ни исчезли.
Салон чисто 05 -ый жаль не коричневый. Бампера 05 были и у 06
👌Спасибо 👍
Сиденья более менее, как и дверные карты, шильдик на багажнике должен быть больше и правее. Шильдик на задних крыльях должны быть меньше. А что за прыщик рядом?
Видимо песочек закрасили))
Ух ты...
👍😉
Топ
👌👍
Думал хоть ВАЗ-2105 будет с современными номерами. Жаль, но это на совести издателя. Мало того на ВАЗ-2107 почему-то номерные знаки использовавшиеся только на государственном транспорте, а к такой категории в СССР относились: автобусы, грузовики, пожарные автомобили, автомобили скорой помощи, такси, маршрутные такси и ГАИ.
Ну почему же, служебный автомобиль, например...
Женёк ! Перчатку зешей или земени !!!!! Ато вид ролика портит !! А так лайкосик !
Хорошо, я думал внимание будет на модели ))
Тахометра на пятёрке не было. Спидометр, бензин-температура, ампер и контрольные лампочки в прямоугольном колодце.
Спасибо ! Тахометр на 2107 появился, я так понимаю ?
@@Mixxalych__81 На Тройке сначала. Потом на шаху перекочевал и на Ниву. А вот потом - семёрка.
Всё ясно.
appleby потом Девятка и Восьмерка с высокой панелью!)😁👍 Все правильно описал, началось с 2103 все 👍
Противотуманные фонари и габариты в общей секции, багажник всегда ключом да неудобно зато подсветка номера всегда хорошо освещала багажник. Но почему-то на модели подсветки нет
Кстати модель "ранней" 2105. Так как шильдик "1300". Поздние были уже "1500"
Ivan Popov 1300s это ранняя, а 1300 и 1500 это не ранняя, а потом с 1994 года упразднен мотор 05 ремешковый 1300.Ранняя Пятерка имела шильдик 1300 S, хромокантовку задних фонарей хром ступичные колпачки без чёрной вставки с ладьёй, конусные стекла панели приборов, кнопка бардачка слева а не по центру... Чешские фары были на советских пятёрках избирательно...
Да и еще у нее номера как на Волге 3102 один в один. И тут Ашет лоханулся)))
А я модель получил в начале апреля !
Афигеть!!!
Женек Гулящев я через ВК заказал в группе. Группа-сам магазин, там можно любую журнальную серию заказать.
@@user-sb2bp2xj6z это не киоск колекшинс случайно?
Вова Бармалейкин да. Он самый!
Странно ! Я тоже там сделал предзаказ и только 20.04.2020. Мне её отгрузили и вот только сейчас она у меня.
Пятёрка не плохая получилась ...
Мне нравится)
первая наша машина 21053
👍👍
Это говорило о том что установлен двигатель1,6
Цвет назывался сафари
Спасибо 👍
Женек Гулящев цвет серо белый 233, как на моей Четверке вживую 1985 года
На ваз 2105 не были штамповки на богажном отсеке
Ну если честно говорить , то это 05я это месиво из ранней. поздней и ультрапоздней 2105 , ну а в целом как донор под доработку очень даже
ха! на модели 7ки номер нашего региона )) что за ролик в стиле ностальжи ))
Ностальжи?! Со светом опять что-то ?
@@Mixxalych__81 да нет все нормально. но номер на 7ке наш регион. и авто такое было лет 10 назад
Дороговато. Для Китайской модели у которой двери не открываются
Хоть это и Бангладеш, но дороговато.
Правильный багажник у нее
Вру! не правильный багажник
😉
Поворотники маленькие! На реале были больше!
Владел такой ?
3:31 "МодельМимо" © ))
😁
Ставлю дизлайк, неприятно смотреть обзор модели когда перчатки рваные, все грязные, от которых липнет пыль на модель. Множественные оговорки, тоже неприятны
И бензобак находиться в багажнике, а не под днищем)
Ровные стёкла на колодца ставились на более поздние модели, а с "пипками" на первые экземпляры автомобилей.
Сидения правильной формы.
Спасибо, что объяснил! А то ставят дизы молчком, как в таком случае ошибки исправлять...
@@Mixxalych__81 только без обид коллега 😉
Какие могут быть обиды, если всё по делу 😉
С богажнеком накосячели конкретно и шильдики с боку просто лошидиные моделька на 3
Спасибо за просмотр !