КОРЕННОЙ МОСКВИЧ / МЗМА Москвич 427 / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/au...
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#москвич #зенкевич #азлк
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKPj15
Передача доброй ностальгии и счастливого детско-юношеского восприятия жизни передана ,как всегда,безупречна.Своего рода история страны с запахом бензина и салонов старых авто.
Все-таки задние фонари у него офигенные
Это, пожалуй самая красивая деталь присущая 408му. Когда на 412 задние фонари «усовершенствовали» он стал заурядным уродцем.
Кадиллак😄
Так а кто спорит!?) Вероятно, именно благодаря этим фонарям и появилось прозвище "Космич"!
Особенно, если их переделать на американский манер, что бы они цельно светили, вообще красотка получится. Честно, вот кузов 408, как по мне, самый красивый из данного семейства.
@@user-wp3dz5gs3j" PACKARD Clipper 1957"
Стоит отметить, что для своих лет машина смотрелась гармонично и довольно современно, особенно корма красиво выглядит. Здорово, что этот экземпляр дожил до наших дней.
Спасибо за видео.
Да, и 408-й смотрицца лучше 412-го
@@tchuvak41у 408 и 412 были одинаковые кузова
Большое спасибо за интересную и душевную подачу материала . Всего Вам наилучшего Иван , и всех благ !
Дядь Вань, как всегда лампово, тепло и не как у всех 👍👍👍
Вот это Москвич,а не то что сейчас втюхивают,его переплавить, можно 3 новых Москвича нынешних сделать 😂😂😂
Я те переплавлю!
Уж лучше 3 новых в 1 такой.
Точно...это не китайский ,москвич, который пытаются продать россиянам.🤔
Да хватит уже ругать новый Москвич. В Казахстане уже с 2016 года патрульки ездят на этих китайских Джаках, а они терпят. Просто производство бы локализовали у себя: сварку, покраску, мозги Итэлма и мультимедию в Зеленограде паять и вот он хороший российский автомобиль. Деды так копейку в своё время из Фиата сообразили.
@@CrabocopВАЗ 2101 из Фиата, Ту-154 из Боинг 727 и т.д. Так и живём ..
@@DoomSchneiderR 154 это нисколько не 727... Это говно, а не самолет, как и все гражданское ТУ. А вот Ил-74 уже был нормальной моделью
Интересно. Думаю цикл передач о автозаводах СССР и их АВТО и модельном ряде был-бы интересен.
Колёса страны советов. Погугли. И дождись документалки асафьева про СССР через месяц - два
@@AntiNity_officialавтомобили в погонах ещё. Из той же серии
Ну да, ести на не ездил и их не ремонтировал, то возможно, интересно...
Вот это Москвич, а не современная сборка. Главное, эта наша молодость
Да все у него офигено!!!!! Это были настоящие хорошие и самое главное наши автомобили!!!!! ❤ Дядя Ваня спасибо огромное не перестаешь радовать нас прекрасными Автомобилями.
Наши 😂😂😂
А мне очень нравятся москвичёвские универсалы, спасибо за видео))
Редкий Москвич. Его надо на реставрацию.
Лайк Ивану Сергеевичу и команде!👍
Каждый раз еду по трассе от Караганды в сторону Чкалово и плачу ! Там на трассе рядом с моим родным Темиртау стоит на стоянке для спецтехники лет 40 стоит под открытим солнцем редкий москвич 433 фургон...
Так это надо предложить Станиславу который Москвич на Москвиче
Кому платишь?
Спасибо дядь Вань. Как в детстве побывал. А в нашем городе, кстати филиал АЗЛК был. Мотокаляска Кинешма, помнишь обзор у тебя был. Я там даже работал в литейном цехе. О как☝️
Про шильдики в конце видео, что переклеинные это прям здорово сказано!😊
Да действительно Москвич 408 турист это кабриолет-купе которые так и не пошли в серию имеют общие с фургоном Москвич 433 задние крылья
Иван Сергеевич. Давай нам все МЗМА какие там есть. Ты лучший рассказчик и обзорщик «Москвичей».
Про переклейный шильдики 💪🤟. Круто сказал!
Искренне желаю этот видосян увидеть в «Тренде» на Ютуб.
Не жалей
Москвич на москвичах куда лучше, и гораздо больше может рассказать о истории завода и автомобилей в целом
их было уже 100500 тыщ, на любой вкус)
Спасибо Иван, очень интересно смотреть ваши ролики из прошлого с юмором , успехов в дальнейшем!
Обалдеть аж сердце ёкнуло был такой 427ой и тоже белый . Продал в середине 90ых. Ну спасибо за экскурсию в прошлое.
Иван Сергеевич, большой артист 😂😂😂👍👍👍❗❗❗
Корма такого же белого Москвича-427 засветилась в официальном клипе группы Judas Priest - Breaking The Law. На углу возле банка стоял такой же «Космич». А это на минуточку 1980 год. И вот я стал искать информацию, оказалось что очень их много было отправлено в Англию.
Интересная инфа.
Да, Москвич в Англии стоил аж 600 фунтов (при цене по официальному курсу внутри СССР 1900 фунтов). То есть был самой дешёвой машиной. И при этом их продавали аж 3,5 тыс в год.
бн200 это и есть насос печки запорожца,но не мотор.Никаких переделок не требует,просто врезается в бензопровод и подается + на клемму через кнопку без фиксации,ненадо лазить под капот каждый раз после долгой стоянки
Просто браво, дай бог здоровья хозяину. Молодец.
Moy samiy lyubimiy Moskvich,samiy krasiviy❤
Spasibo dyadya Vanya❤
Спасибо! Продолжайте охоту! Успешную, конечно! Здоровья, дядя Ваня!
Ему бы ремонт дать.
Повторение, мать учения.
Хорошо, что дядя Ваня не даёт нам забывать о наших хороших автомобилях. Вот благодаря ему, все мифы о том, что наш автопром плохой, с каждым разом уменьшаются.
Ох, как же ты, дядь Вань, по юношеским воспоминаниям бьешь!!! Не сдыдно?
Немного
Вот это сюрприз, приятный дядя Ваня, откопал наконец-то. Интересный. Аппарат
У отца был 427 Москвич 76 года выпуска.Фары уже "прямоугольные", сзади одна дверь,открывалась в верх и был с завода радиоприёмник а-271 дв-св волны.Бензин 93.Я учился на нём ездить.
"Везде нужна сноровка, уменье, тренировка"!!! Агонь!
Так дядь Вань , на будущее, берём 5-ти ступку от нивы , обрезаем кардан и получаем советскую БМВ в прямом смысле слова! Любители вам на заметку!
О, дядя Ваня до Дорохово добрался)
Там в соседнем огороде ещё зил-157 и москвич-2137 есть, могли бы попросить для сравнения!
Ну вот это москвич, не то что щас ездит по дорогам копия
Было бы это хоть копией!..
УВы не копия, а оригинал вообще. Только не наш оригинал.
@@DmitriyKazusiro может и оригинал чей то,но точно не копия Москвича.
Ездит-то вроде не плохо? Или нет?
@@Vasyokcездит то ездит, только вот когда на нем шильдик Jac он стоит дешевле. Всё для народа.
Вспомнил автошколу. У нас на категорию "В" был 427-ой, и ручник-кочерга такой же.
Москвичи Универсалы все классные👍 😆 ждём следующий експонат 👍👍👍а туриста у вас вроде ищо не было ?
Простота , надёжность при должном уходе и ремонтопригодность .
Первые два параметра и на современных машинах присутствуют, а вот третий наоборот стараются как можно хуже сделать. :)
Простота правда имеются ввиду в пользовании, а не конструкции конечно, так как простая конструкция это ремонтопригодность а её современные производители очень не любят.
Надежности там не было, не надо приукрашивать.
8:17 это звучание советского чипа УМС 8-08, который ставился в дверные звонки Соната 1
Что за чип такой, и маркировка не по госту...
@@rzhevsky4934 загугли
Двигатель БМВ тут вообще не причём. Точнее и наши и западные немцы вдохновились, так сказать, американским Крайслер Хэми 50х годов. Да, он нижневальй, но не суть. А что до наклона движка, так в то время очень многие верхневальные моторы, которые ставили в старые кузова наклоняли. А теперь так наверно половина переднеприводных легковых машин с движком поперёк имеют двигатель с наклоном вперёд.
Кстати ещё 412 и Хэми роднит то что они почти целиком из алюминия от крышки ГБЦ до поддона картера. В отличии от БМВ М10(12), который даже алюминиевой головкой обзавёлся не сразу,а чугунный блок и штампованные крышки ГБЦ и поддона картера сохранил до конца выпуска. Зато М12 был уникален в своей надёжности. Их в эпоху 80х использовали на Формуле 1, где снимали в квалификации до 1300 л.с. с 1.5 объема, потому что дули 5(!) Бар. В самой гонке было около 900. Отдельная история.
Такой москвич у д одного деда из соседнего двора, он на нём каждый день ездит. Поражаюсь, что до сих пор на москвиче
Иван Сергеевич, мое почтение! Ждем новых выпусков!
Мне нравятся все универсалы. Мои любимые машины, в любимом кузове.
А свои родные, советские машины, нравятся вдвойне!
Без исключения!
Мне тоже с детства универсалы нравятся. Сейчас "для души" взял в качестве "хозяйки" Шкоду- Форман 1993 года. Была не на ходу и три года простояла у человека в огороде. Постепенно довожу до ума.
Обзор супер спасибо Дядя Ваня, низкий поклон тому Человеку, который сохранил эту машину!
не опять а снова)
мне лично старые тачки больше по нраву чем новые, особенно те что были во время детства, юности, живешь мечтой когда-либо хотя бы на них прокатится, не говоря о том что бы владеть ими)
В них душа есть
Приветствую дядь Вань))) ну спасибо ,что не сломал ни чегт ,я знаю ты моГешь ))) всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺
Каждое утро танцы с бубном возле москвича 412. а именно. Открыть багажник и достать бутылку с бензином, открыть капот и опохмелить в карбюратор немного бензина, дальше сесть за руль раз 5 качнуть педаль газа, вытянуть подсос до конца , выжать сцепление и со словами "в перед на встречу коммунизма и в светлый день" ( такая молитва) попробовать его завести. И вот что замечательно было, если с утра раз завелся то весь день он заводился с пол пинка. Проблему утрешнего опохмела потом решили в гараже умельцы путем установки жигулевского зажигания и двух лепестковых свечей от вертолета ми-8 !!! А так машина огонь движок прям супер был!!! Ручник вечно не работающий потому как вечно ослабевал и кулисы на коробке передачи как на шарманке но ко всему можно приноровиться 🙂
Наконец то Зенкевич услышал мои слова, снова Москвич на канале
Дядя Ваня! Вы волшебник в части подбора музыки в каждом своем видео! А здесь, за " jazz cafe lounge relax chillout music" отдельное спасибо!
Фраза "не это (г*) с переклееными шильдиками" - огонь)
Новый китайский москвич, пока не будет локализован др 70-90% так и будет китайским, по сути насмешкой...
.... а после локализации, опять та же ругань ))) будет, что лет 40 лет назад: "Русские ничего не могут своего выпускать, только лишь копируют".
За-то цена как за трёх китайцев сразу. Значит он изначально столько не стоит.
Ема Колхоз......
Его спасать Надо!
Всё в Ориг!!!
В детстве дядька катал нас на четырехглазом (экспортном) М-426. Не было лучше машины! Гоняли его и в хвост и в гриву. Сарайка шикарная.
Хоть и луженый был, но устал москвич где-то в 1985 и был продан
Ключевые слова экспортный и лужёный 😁😂🤣🤭😆
Всё гениальное просто, пора возвращаться в прошлое. Ремонтнопригодность, простота в обслуживании, унификация, доступная цена- вот основные критерии массового автомобиля
В 2000х был такой у приятеля. Удивило отсутствие вакуумный усилитель тормозов и щуп масла КПП в салоне. Ой уж сколько он на нем ВСЕГО перевез....
У нас был 2137, отец купил где-то то-ли в 83, то-ли в 82-м году, точно не помню уже. Оранжевый красавчек.
Шикарный аппарат для своего времени был, голову имел в меру, для советского автомобиля норм, огромный багажник, чего только не возили в нем, и при этом довольно удобный автомобиль. И в Крым на нем катались и просто по всей округе - по России, Украине, Белоруссии. Ну да, не было никаких там кондиционеров, бортовых компьютеров, впрыска, АБС и прочего добра, но все равно, это автомобиль, огромный шаг вперед по сравнению с перемещением на общественном транспорте.
Оранжевый цвет в 82 назывался кентавр.
@@andreyzvygin9725 да, точно. Отец машину кентавром и назвал, только сейчас понял почему :)))
Красивый был цвет, мне прямо очень нравился.
@@andreyzvygin9725вот где СССР преуспел, так это в названиях цветов автомобилей. Тут вообще бесспорно Сверхдержава. P. S. Ничего против СССР не имею. Номинально я там родился, в1988 году.
"АЗЛК и никак иначе"© ... Позволю себе раз так в третий напомнить вам, дядя Ваня, что была некая интерпретация вашего канона в этом своём утверждении, и как раз связанная с экспортом потомков "Москвичей" из СССР. "Сорок первый " на экспорт шёл под именем собственным "Алеко". Кто-то из из журналистов на презентации новой модели во всеуслышание произнес: ну надо же, русские вспомнили про героя А.С. Пушкина Алеко!!! Всё оказалось много проще, ибо "Алеко" - Автозавод им. ЛЕнинского КОмомола.
Какие же Москвичи универсалы красивые.
Все универсалы красивые
МЗМА-АЗЛК!
Мир! Труд! Май!
июнь -июль -пенсия
вот за это лайк, спасибо вам за обзор советской техники
Ходят слухи, что дядя Ваня до сих пор пытается закрыть багажник.
Классный Москвич-427.
Про переклеенные шильдики в самую точку! Изобретите своё, а не чужое под нашим москвичем!
А кто заметил как органично в масквиченке сарайке смотрится дядя Ваня!
Есть по москвичам шикарный канал Москвич на москвичах. Там у него огромная коллекция этих аппаратов!
Мы заслужили такие машины и такой контент. А ведь ещё недавно за завтраком можно было увидеть, как Иван обозревает новинки Мерседеса, БМВ и Порша…
Вот... Это Москвич здорового человека)))
Да, здоровье хорошее должно быть, чтобы застать выпуск этого москвича в возрасте на стадии "консерватор" и дожить до наших дней, чтобы написать коммент. Хоттабыч, ты?
На Москвич 412 тоже ставили красные задние фонари в 1968 г.
Чтоб закрывать задние ворота надо парня из Камышмаша пригласить)))
Это рофл от Дяди Вани, но спасибо за находку...Машина заколхожена и требует восстановления. Но сама по себе не плоха и редка.Ощущения двоякие. Не зря её назвали Москвичом...)))
В деревне у соседа такой был москвич правда только фары были квадратные. дедушка был фронтовик ему выдали как участнику великой отечественной войны. не убиваемая машина
Люблю эти видео про наш автопром 50-80х годов)
Приглашаю в Томскую область город Северск, для Вас есть ВАЗ-2131 2006 года, переходная модель с редким цветом краски. 105 краска, металлик темная малина или вишня, Франконий.
Про перекленные шильдики ... Я думаю, что в ногу со современными реалиами, его надо было назвать не просто "Москвич", а "Москвич не стыдно и точка".
С уважением из Польши дядя Ваня.
Машинка класс.
👍👍
Ведущему респект за профессионализм!
"Если у соседа скисли носки - можно сделать ему приятное". Нет, на надо так делать, ибо "приятное" будет всем остальным в салоне, даже окна не помогут😆
У меня недавно в городе (Молдавия, г.Окница), увидел JAC.
Сначала подумал, что может быть это "москвич", но нет, JAC. Сегодня буквально видел тоже его)
Охрененная информация. Продолжай держать нас в курсе..
Душевный дядька с юморком там где надо😂
Спасибо дядя Ваня!
Авто Советской эпохи-это настоящие легенды! А у Вас есть возможность, вероятность снять видео про москвич меридиан?
Здравствуйте Дядя Ваня класс Москвич
Всякие прилагательные, которые Иван оканчивает на "ый", пересматриваю, воя от восторга :)
А за "переклеенные шильдики" - отдельное спасибо!😊
Я один хотел бы себе в 2023 году такого Москвича🤔🙃?............
Нет, не один
@@АлександрСапожников-й8швас двое чудаков
Молодец Иван ! Нашёл ретро. У нас в семье у тестя такой был белый и движок узами 412, и стоп сигналы такие же, но только дверь у нашего универсала цельная была, пополам не делилась. Потом от 41 до святогора. А сейчас китайский jac на нашем месте. Увы.
Эээх, смахнул скупую мужскую слезу....
Мой первый автомобиль был М - 426, универсал с 408 двигуном, четырёхфарный экспортный вариант, выпуска начала 1968 года, на полгода старше меня... Мягкий рессорный ход, как у океанского лайнера, от баранки до двери багажника - километры пути... Чудесный был авто... Зачем продал, почему не сохранил? 😢
Машина огонь. Предлагаю снять выпуск про автомобили крайслер кроссфаер, крайслер кроссфаер SRT 6 и крайслер кроссфаер кроссфаер SRT 6 кабриолета все машины в наличии. Если что пишите Дядя Ваня встречу 😊
помню я как эти москвичи грузили что передние колеса еле асфальта касались
За переклееные шилдики особое почтение!
За перекленные шильдики отдельный большой спасиб!!)))
Душевная машина. Тоже был москвич ДВС ещё старый стоял чугунный. Зверь а не машина. За переклееные шильдики зачёт.
Одним Словом Легенда!!! Спасибо за обзор!!! Редкий Москвич!!!
А "коренной москвич " то Ставрополец по номерам , земляк.😎😎👌👌👏👏
Прикольный автомобиль. Лет 20 назад хотел такой купить. Именно с раздельной задней дверью. Не смог найти. А другие варианты тоже в цене кусались. Хотя седан можно было за 100 долларов купить.
Особо понравилось про "переклеенный москвич".
Спасибо за короткий и содержательный обзор, машина чудесная, только "наколхозили" умельцы...
Для себя человек делал и делал аккуратно.
Тот самый случай, когда с "колхозом" можно и нужно ставить в музей, ибо эти доработки сами по себе памятник эпохи.
Вот чего я в своё время так и не нашёл. А в ИЖ Комби всё же чуть меньше барахла входило. Но тогда взяли для работы его. 2102 и 2104 денег поболе стоили, а больше и не было толком ничего за недорого.
Кстати колхоз с запорожским бензонасосом решал проблему с перегревом бензонасоса и образованием воздушной пробки в жару. А ещё уже в то время обратку колхозили через тройник, чтобы постоянно охлаждённый бензин через насос прогонять. Эх, времена были...
Добрый день, Иван как дела интересно откуда нашёл москвич редкий экземпляр лайк
Справедливости ради следует заметить, что и «Альфа-Ромео» , и «Мазерати» и БМВ - это, прежде всего, МОТОРНЫЕ заводы (BMW - Bayerische MOTOREN Werke - Баварский МОТОРНЫЙ Завод). То есть сначала они создавали мотор, а потом приделывали к нему всё остальное - ходовую, кузов, трансмиссию, колёса. Откуда пошла привычка в СССР выделить моторное производство в отдельное - неизвестно. Оттого, на отличный мотор, созданный специалистами АЗЛК , представителям УЗАМ, специализировавшихся, прежде всего, на авиационных двигателях, было наплевать с высокой башни. Оттого, изначально удачный мотор, не получил своего дальнейшего эволюционного развития (были попытки сделать из него 16-рики с двумя распредвалами и распределённым впрыском , но дальше прототипов дело не пошло). А ведь сейчас на Западе моторы равного объёма (с турбокомпрессором) выдают до 150-170 лошадок…
А завтра - обзор на "всё это с переклеенными шильдиками" 😆
Где можно сейчас такой купить автомобиль в хорошем состоянии?
Да, умели раньше машины создавать! И ухаживать тоже (при отсутствии запчастей...)
Очень хороший обзор спасибо.