Так он создан доя этого!! Это покоритель лесов и делянок, но что бы его гонять в серьезное бездорожье нужен опыт внедорожной езды!! У нас был Дисковери2 и честно форик по бездору ввалит круче и в разы конфортнее !!
это где здесь бездорожье? Ты что ли в западной части России живешь? Приезжай в сибирь, тут любой съезд с асфальта и такое "бездорожье" и ползают по нему все, от жигулей до новеньких иномарок с ценником за 2 ляма+
Самый быстрый и самый прходимый в классе, рулёжка одна из лучших, подвеска так же почти идеальна. Салон большой и комфортный. Теперь даже становится ясно почему он дороже конкурентов.
Отличный честный джип!!! Как владелец предыдущего могу сказать равных на бездоре у него только Патриот!! Это мего прочный и выносливый танк , спроектированный именно для бездора!! Все просто и кандово !! Свой однозначно на этот буду менять !!! Этот танк не для девочка а для мужиковых любящих брутальность , отлично подойдет и рыбакам и охотникам!!
какой ещё джип, ты с дуба рухнул, это заурядный паркетник с подключаемым задним приводом, наличие вариатора делает его вообще неприемлемым для бездорожья.
Как все же приятно проехаться по такому легкому лесному песку) особенно если дождик моросит немного и пахнет мокрой травой , лесом) ахх) главное не застрять, иначе приятные эмоции сменятся неприятными)
Антон, ты не дооценил форя !! Это не паркет !! И не чего боятся !! Эту машину делали именно для бездора и для высоких нагрузок!! Там ходовая мощная и стальная на мощных балках и имеет интегрированую раму ! Как в паджеро 4! И в реальном бездоре при правильной резине МТ форь проедет а Ваш спортедж развалится по полам!! Просто знаю ибо владею третьим форем , и в нем заложен мощный внедорожный потенциал!! И конечно в городе форь не будет так комфортен ибо заточен под бездор!! Обзор как всегда супер!!
Ага, имеет интегрированную раму. Для тех кто не понимает что это: это обычные лонжероны несущего кузова как у всех пузотерок :) Огромные свесы и маленький дорожный просвет не оставляют форю на бездорожье никаких шансов :) Он даже до паркета не дотянет. Так... пузотерка полноприводная :)
В паджерах от мисубы аналогичная конструкция это раз ! Далее у форя внедорожная кандовая ходовка которая еще усилена подрамниками мощными..Угол въезда 32 градуса съезда 34 г, угол рампы 23г схожие параметры есть у паджеры спорт которого я изначально хотел брать)) и просвет в 22 см это тоже серьезно !Далее полный привод постоянный взять тот же паджерик там парт тайм через муфту не серьезно !
Дмитрий Круглов обычный паджеро уже давно не внедорожник. У мусипусь внедорожник только МПС. Про 22 сантиметра - расскажи кому нибудь другому :) Я своим уазиком (у которого к слову 21 см просвета) таскал форестера из детских неровностей кооторые с головой на жигулях едутся. А про подвеску - вообще песня. У моего друга был форь предыдущего поколения - одна поездка Москва - Волгоград - Москва и подвеска по кругу под замену. Не говоря уже об лопнувшем выхлопе. И это он с асфальта вообще не съезжал.
Про окружающую природу, и чистоту скажи ещё как-нить пару раз, ибо сезон как раз таки шашлычный. Может вобьёшь людям в голову, что увезти с собой весь свой мусор это обязанность, а не желание. Хватит засирать свои же леса!!! И, ещё, даже если вы собрали весь мусор в пакет и выкинули его у въезда в лес или при подъезде к озеру, считайте, что Вы не убрались! Свалок там нет, вывозить от туда никто не будет. Это просто одна мразь выкинула, а другие как стадо повторили. Не будьте стадом. Вывозите мусор с собой, выкидывайте в спец отведённых местах, в мусорные контейнеры! Спасибо. Кто согласен со мной, ставьте лайк! Поднимайте эту простую но правильную мысль в топ!
самое прикольное, что большинство мусорок сейчас "частные" и под замками.. короче народ и так выкидывет везде где попало мусор, а теперь еще и в мусорку не выкинуть..
Мы с друзьями давно взяли за правило, брать на отдых мусорных мешков с запасом. И приезжая на место, сначала наводим порядок, собираем весь мусор в округе. Потом только шашлыки, купание и т.д. И естественно вывозим всё исключительно в мусорные контейнера.
1) Не надо сравнивать Subaru с другими муфтовыми псевдо-кроссоверами, у меня Outback с честным постоянным полным 45:55. Это совсем другое ощущение от автомобиля, нежели когда у тебя что-то там подключается когда уже засел. Или отключается на скорости более 40-60 км/ч, и нет вариантов идти уверенно под газом по брустверу на 150. 2) Зачем вы постоянно пытаетесь выключить систему стабилизации ? Она специально создана для того, чтобы имитировать межколесные блоки, а в грязи позволяет грести всеми 4мя. Есть некоторые единичные ситуации когда надо выключать, когда нужна большая скорость и вес/сцепление на каждом колесе примерно равны. Есть у меня где-то видео по взбиранию в ледяную горку, так вот без стабилизации, она даже тронуться не может. 3) Пытаться сравнить машины на настолько разной резине... 4) Не совсем понял что вы там остужали, ничего не перегревается на бездорожье. По крайней мере не должно. При долгом зимнем дрифте может нагреться ATF, в ГТД, хотя у меня ни разу не было. 5) По личному опыту и тестам, фори SH и этот имеют странный алгоритм блокировки колес. Блокирует очень короткими импульсами, чего не хватает, при хорошей диагоналке зимой. У меня импульсы до неск секунд могут доходить и реально помогает. В песке сравнивал свой Outback, новый Out 3,6 и новый форь. Уверенней всех шел мой, форь вообще почти закопался. Тест при нажатой на 3/4 педали. P.S. Не увидел здесь вообще бездорожья, так, чуть песочку. На тазу 10ке все проезжается (кроме горки с песком).
Антон, нужен субарик тоже с обычным двигателем 2 литра, так будет честнее. Скорее тут решает крутящий момент на низах, а субарика с турбиной он большой. Большинство потребителей берут обычный атмосферник. Для бездорожья только дизель!
4:33 - Антон, система стабилизации в данном автомобиле выполняет роль межколёсной блокировки, подтармаживая буксующее колесо. Поэтому если ты её выключишь, то наоборот застрянешь.
у меня уже четвертый форик, последний хт 2014г. Я доволен машиной, настоящий кроссовер, управляемость выше всех похвал.Недостаток отмечен всеми, это противошумка слабая и навигация убогая.
Форьку 98м заправляю на Роснефти. Доволен качеством и ходом автомобиля после залива. А качественное топливоиз-за того, что после выхода с завода, тщательно следят, как оно доставляется.
повелся посмотреть на слово бездорожье! может я предвзято отношусь к марке субару? но у нас на ваз 2109 такое проезжают!) думаю что все таки субару и проходимость просто маркетинговый ход компании, прошу прощения у поклонников марки но на бездорожье ей делать нечего,это просто универсал повышенной проходимости для скользкой дороги ну или бордюр у супермаркета переехать!
Универсал ПП это Outback, Forester это кроссовер. Однако Outback имеет лучшую систему полного привода (в общей массе, а так привода бывают разные). Тем не менее это действительно полный привод для трасс со сложным покрытием и шпилек. Но в этом он и хорош, он гребет до упора, настырно и напористо. В том числе у меня есть старый видос, где 99 в грязи сидит и не бултыхается, а аут проезжает играючи и не вникая.. предварительно ее вытащив :)
Имея ввиду субару с постоянным полным я имел ввиду Outback 3/3.6, Legacy GT, Forester XT-S (SH), Impreza WRX STI (A/T). Типа трансмиссии VTD. У остальных, в том числе и на этом видео обыкновенная многодисковая муфта с эл. упр. на зад, а перед жестко подключен.
не помню где читал,кажется за рулем,приводились доводы превосходства ПП лансера ЭВО с импрезой WRX STI,я не такой большой спец по этим авто,но именно вне дорожный суперселект митсу у япов на сегодняшний день лучший!
Поставь резину по бездорожью. И получишь хороший внедорожник. У меня такой вопрос: на Ниссане Кашкай можно так же будет проехать по среднему бездорожью?
Вы где-нибудь в тесте использовали кнопку X-MODE??? Она вроде хорошо в песке должна помогать?! Я не ошибаюсь? В этой комплектации эта функция точно должна быть!!!
Хотелось бы посмотреть сравнительный обзор последнего поколения Subaru Outback и новый Forester с одинаковыми двигателями 2.5 чтобы понять разницу кроме размеров и цены. Сравнить Subaru Outback и Forester на трассе и вне. Многие говорят что Forester хуже держится на трассе, а Outback более универсален так как хорош на трассе и на бездорожье чувствует себя не намного хуже чем Forester. Более того багажник Outback больше и имеет ровный пол что удобно для перевозки крупногабаритных вещей и можно его использовать даже для ночлега. Устаёт ли водитель при длительных поездках на Forester так как Outback более к этому подходит? Просто душа просит Forester, а разум требует Outback.
Антон,вот я смотрю тебя, и Жорика.Почему-то все строят турбо ТАЗы,но никто не строит проект типа 4х4,я че думаю,может тебе этим заняться?и построить не корч,а крутой внедорожник.Лайкаем,что-бы увидел)
УВАЖАЕМЫЙ АНТОН, Я ЗНАЮ ТВОЮ ЛЮБОВЬ К УАЗам, ОСОБЕННО В К HUNTERам, НЕ МОГ БЫ ТЫ ПОКАЗАТЬ И СДЕЛАТЬ ТЕСТ - ДРАЙВ ХАНТЕРА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ С УСТАВЛЕННЫМИ В МОСТЫ САМОБЛОКИРУЮЩИМИСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛАМИ! эТО БУДЕТ ОЧЕНЬ НАГЛЯДНОЕ И ПОПУЛЯРНОЕ ВИДЕО, ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ЗНАЮ КАК НЕ ХВАТАЕТ МЕЖКОЛЕСНОЙ БЛОКИРОВКИ УАЗИКАМ. У МЕНЯ У САМОГО НОВЫЙ ХАНТЕР С ДИЗЕЛЬНЫМ МОТОРОМ 2.2 МТ. ПОКАЖИ НА СКОЛЬКО СТАНОВИТСЯ ХАНТЕР СИЛЬНЕЕ С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА МОСТОВ. ЛАЙК ЧТОБЫ УВИДЕЛ. УВАЖАЕМЫЕ ПОДПИСЧИКИ , ПОДДЕРЖИТЕ ВОПРОС!!! А ЗА ЭТО ВИДЕО АНТОН, БОЛЬШОЙ ТЕБЕ ЛАЙК!
Вот были времена я проезжал на пузотере в такие места, куда Макар телят не гонял. Прошло время и я понял что проехать то можно. А вот проехать без последствий на пузотере туда нельзя. То же самое и тут. Мне вот интересно на сколько подобных покатух хватит лесника на вариаторе с турбиной? Как мне сейчас кажется на совсем немного. Кстати замечу что на киа надо было травить колеса, тогда бы поехала. Новый форь надо сравнивать с новым МПС, вот там будет ясно, нужно они или нет.
Крутит Форестер всеми колесами, не задумываясь. Чего еще надо от тачки, которая на трассе уделает всех монстров, тошнящих до заветной лужи 300-500 км. Главное есть выбор, не ругаемся и берем, кому на что хватает денег.
такое поучительное видео получилось:и Любка не шл*ха,и мусорить не правильно,и ехать в лес нужно на двух машинах.Можно сказать новый уровень! Антон когда тест китайцев будет? Как бы ты к ним не относился, но их покупают и спрос только растет, потому для поднятия числа подписчиков и просто для пользы,огромная просьба-сними ряд тестов китайчиков,а если можешь то сделай один сравнительный МЕГА тест сразу нескольких автомобилей! ****LIKE*****
Не думал я, что форик так пиздато вваливает на бездорожье.Приятно удивлен.
Так он создан доя этого!! Это покоритель лесов и делянок, но что бы его гонять в серьезное бездорожье нужен опыт внедорожной езды!! У нас был Дисковери2 и честно форик по бездору ввалит круче и в разы конфортнее !!
ахахаахах. какое тут бездорожье, вы о чем ребята?? это бездорожье по школе 10-бальной на 2!!
это где здесь бездорожье? Ты что ли в западной части России живешь? Приезжай в сибирь, тут любой съезд с асфальта и такое "бездорожье" и ползают по нему все, от жигулей до новеньких иномарок с ценником за 2 ляма+
Видео называется "проверка на бездорожье" , поэтому и написал бездорожье. Необязательно так срываться.
Тут же захотелось увидеть сравнение с более свежими авто(X trail Grand Vitara uaz patriot ну и нивой 4х4 XD)
Антон, спасибо тебе!!! за видео о проходимости Субару, теперь я знаю какую машину брать.
Самый быстрый и самый прходимый в классе, рулёжка одна из лучших, подвеска так же почти идеальна. Салон большой и комфортный. Теперь даже становится ясно почему он дороже конкурентов.
А где же "Так и так"?
изменяет традициям..(
в полном видео, это всего лишь отрывок!
Так было же на первых секундах :)
SPN было: "и так здравствуйте дорогие друзья.."
Роман Горобец вот именно было "и так", а всегда по традиции "так и так"
Так что не засчитано.
Форестер - одна из моих любимых машин! четкий паркетник!
качество обзоров растет. Слежу с самых первых тестов.
Спасибо, Антон. Развивай канал, успехов.
ситроены не забывай
14:20 испугался ветки за окном и пригнулся
I don't understand what is being said, but I enjoyed seeing the Subi perform very well in deep sand.. thanks
а вот за любовь к природе отдельный респект!
Блин... не был в сосновом лесу лет 15 ... :(
Ты Срок чтоль мотаешь? :-)
Максим Леонидович Сто пуподово он на тюряге!!!)))))
:D
там круто сгоняй! обязательно! либо порыбачить или просто отдохнуть!
Сосновый лес в 300метрах от моего дома и я там не был уже пол года...
Отличный честный джип!!! Как владелец предыдущего могу сказать равных на бездоре у него только Патриот!! Это мего прочный и выносливый танк , спроектированный именно для бездора!! Все просто и кандово !! Свой однозначно на этот буду менять !!! Этот танк не для девочка а для мужиковых любящих брутальность , отлично подойдет и рыбакам и охотникам!!
Такое даже менеджер по продажам не сморозит...
какой ещё джип, ты с дуба рухнул, это заурядный паркетник с подключаемым задним приводом, наличие вариатора делает его вообще неприемлемым для бездорожья.
Согласен, токо бтр может потягаться с ним.
ахахахах брутальность)ну ты пизданул)Мне одному кажется что на фоне прадо этот форестер выглядит как девочка сладкая?
Рамзес Тутанхамон Ну тут дружище ты уже хуйню несешь,нашел с чем сравнить,наркоман)
Как все же приятно проехаться по такому легкому лесному песку) особенно если дождик моросит немного и пахнет мокрой травой , лесом) ахх) главное не застрять, иначе приятные эмоции сменятся неприятными)
без Так и так вообще не так
Антон, ты не дооценил форя !! Это не паркет !! И не чего боятся !! Эту машину делали именно для бездора и для высоких нагрузок!! Там ходовая мощная и стальная на мощных балках и имеет интегрированую раму ! Как в паджеро 4! И в реальном бездоре при правильной резине МТ форь проедет а Ваш спортедж развалится по полам!! Просто знаю ибо владею третьим форем , и в нем заложен мощный внедорожный потенциал!! И конечно в городе форь не будет так комфортен ибо заточен под бездор!! Обзор как всегда супер!!
только цена кусачая у форика)за 1,8 млн. уже и паджерик не плохой получается)
Газинур Файрушин Поджерик морально устарел, да и закопается этот большой автобус там, где Форестер пролетит.
Ага, имеет интегрированную раму. Для тех кто не понимает что это: это обычные лонжероны несущего кузова как у всех пузотерок :) Огромные свесы и маленький дорожный просвет не оставляют форю на бездорожье никаких шансов :) Он даже до паркета не дотянет. Так... пузотерка полноприводная :)
В паджерах от мисубы аналогичная конструкция это раз ! Далее у форя внедорожная кандовая ходовка которая еще усилена подрамниками мощными..Угол въезда 32 градуса съезда 34 г, угол рампы 23г схожие параметры есть у паджеры спорт которого я изначально хотел брать)) и просвет в 22 см это тоже серьезно !Далее полный привод постоянный взять тот же паджерик там парт тайм через муфту не серьезно !
Дмитрий Круглов обычный паджеро уже давно не внедорожник. У мусипусь внедорожник только МПС. Про 22 сантиметра - расскажи кому нибудь другому :) Я своим уазиком (у которого к слову 21 см просвета) таскал форестера из детских неровностей кооторые с головой на жигулях едутся. А про подвеску - вообще песня. У моего друга был форь предыдущего поколения - одна поездка Москва - Волгоград - Москва и подвеска по кругу под замену. Не говоря уже об лопнувшем выхлопе. И это он с асфальта вообще не съезжал.
Класс! Не думал, что форестер так поедет! За свои деньги по моему идеальный вариант, то что муфта держит - вообще отлично!
Про окружающую природу, и чистоту скажи ещё как-нить пару раз, ибо сезон как раз таки шашлычный. Может вобьёшь людям в голову, что увезти с собой весь свой мусор это обязанность, а не желание. Хватит засирать свои же леса!!! И, ещё, даже если вы собрали весь мусор в пакет и выкинули его у въезда в лес или при подъезде к озеру, считайте, что Вы не убрались! Свалок там нет, вывозить от туда никто не будет. Это просто одна мразь выкинула, а другие как стадо повторили. Не будьте стадом. Вывозите мусор с собой, выкидывайте в спец отведённых местах, в мусорные контейнеры!
Спасибо.
Кто согласен со мной, ставьте лайк! Поднимайте эту простую но правильную мысль в топ!
Avksenty Jadvigin золотые слова. Баранов только могила исправит!!
Вбивать нужно еще то, чтобы забирали часть чужого мусора, иначе нам не победить его
самое прикольное, что большинство мусорок сейчас "частные" и под замками.. короче народ и так выкидывет везде где попало мусор, а теперь еще и в мусорку не выкинуть..
Мы с друзьями давно взяли за правило, брать на отдых мусорных мешков с запасом. И приезжая на место, сначала наводим порядок, собираем весь мусор в округе. Потом только шашлыки, купание и т.д. И естественно вывозим всё исключительно в мусорные контейнера.
Интересный тест-драйв получился, "живой". Побольше бы таких, когда тестируются полные приводы.
"Так и так" сократился "до и так" ))) Молодец, хорошие тесты делаешь!
это же суба))) 4вд ее конек форик красава, оппозит на века. Все бобра!
1) Не надо сравнивать Subaru с другими муфтовыми псевдо-кроссоверами, у меня Outback с честным постоянным полным 45:55. Это совсем другое ощущение от автомобиля, нежели когда у тебя что-то там подключается когда уже засел. Или отключается на скорости более 40-60 км/ч, и нет вариантов идти уверенно под газом по брустверу на 150.
2) Зачем вы постоянно пытаетесь выключить систему стабилизации ? Она специально создана для того, чтобы имитировать межколесные блоки, а в грязи позволяет грести всеми 4мя. Есть некоторые единичные ситуации когда надо выключать, когда нужна большая скорость и вес/сцепление на каждом колесе примерно равны. Есть у меня где-то видео по взбиранию в ледяную горку, так вот без стабилизации, она даже тронуться не может.
3) Пытаться сравнить машины на настолько разной резине...
4) Не совсем понял что вы там остужали, ничего не перегревается на бездорожье. По крайней мере не должно. При долгом зимнем дрифте может нагреться ATF, в ГТД, хотя у меня ни разу не было.
5) По личному опыту и тестам, фори SH и этот имеют странный алгоритм блокировки колес. Блокирует очень короткими импульсами, чего не хватает, при хорошей диагоналке зимой. У меня импульсы до неск секунд могут доходить и реально помогает. В песке сравнивал свой Outback, новый Out 3,6 и новый форь. Уверенней всех шел мой, форь вообще почти закопался. Тест при нажатой на 3/4 педали.
P.S. Не увидел здесь вообще бездорожья, так, чуть песочку. На тазу 10ке все проезжается (кроме горки с песком).
Молодчага Антон честные тесты вопросов нет
На 17:20 видна огромная разница в катках. Разумеется при такой площади сцепления застрять трудно.
отличные обзоры Антон! Так держать!
Антон, нужен субарик тоже с обычным двигателем 2 литра, так будет честнее. Скорее тут решает крутящий момент на низах, а субарика с турбиной он большой. Большинство потребителей берут обычный атмосферник. Для бездорожья только дизель!
4:33 - Антон, система стабилизации в данном автомобиле выполняет роль межколёсной блокировки, подтармаживая буксующее колесо. Поэтому если ты её выключишь, то наоборот застрянешь.
Наверно, самый лучший обзор про Форик🔥👍
у меня уже четвертый форик, последний хт 2014г. Я доволен машиной, настоящий кроссовер, управляемость выше всех похвал.Недостаток отмечен всеми, это противошумка слабая и навигация убогая.
Антон, сделай тест-драйв того спортейджа, в б/у. интересно было бы посмотреть, лайками поддержите ребят)
6:03 Очень эпичный момент, отвечаю!
Субару Форрестер это сила 💪
тот самый момент, когда только зашел, а уже не грех поставить палец вверх :)
Мощный двигло решает, даже на обычном седане на бездорожье.
Ну и конечно колёса у форя не маленькие, не мои 15")))
берем любой ауди с кватро и вваливаем)))правда на ауди денежки не хватает(((((
у меня друг по такому "бездорожью" на субару легаси гоняет...
Ауди аутбек там норм катать будет
по словам написанным тут, то все бы даже по тайге на четырке проехали.
форь рулит! молодцы!!!
камера- по центру круче - верни как раньше !
сейчас - на пол экрана рожа и стойка
Поддержу, на лбу было бы шикарно!
Как вот windingroadmagazine снимает)
Антон,выкладывай пожалуйста все тестдрайвы на ютуб)))
Антон, разьве на форестере муфта? Там же постоянный полный привод вроде 50:50, поэтому и такая проходимость
Great review, nice off road testing! Wish I understood more Russian language.
Сделай пожалуйста обзор на Лексус GS или на новый IS. Очень красивые автомобили. Ибо думаем, что лучше взять - новый IS или годовалый GS.
Антон очкует, а Субару - едет =)
Лайк за уборку мусора)
уровень все выше и выше, это радует:-)
Аааа. Антон, давай турбосемерку следующей, люди заждались же.
лучшие обзоры у тебя.. это не хобби ) но это топ .. молотчик спасибо, продолжай в том же духе
Антош а можно mersedes vito какой-нибудь сильный испытать в тесте?
Хотелось бы увидеть обзор и проверку на бездорожье Range Rover! Желательно Supercharged:)
Лайк кому интересно :)
Форьку 98м заправляю на Роснефти. Доволен качеством и ходом автомобиля после залива. А качественное топливоиз-за того, что после выхода с завода, тщательно следят, как оно доставляется.
повелся посмотреть на слово бездорожье! может я предвзято отношусь к марке субару? но у нас на ваз 2109 такое проезжают!) думаю что все таки субару и проходимость просто маркетинговый ход компании, прошу прощения у поклонников марки но на бездорожье ей делать нечего,это просто универсал повышенной проходимости для скользкой дороги ну или бордюр у супермаркета переехать!
В горку по песку не проедет.
Универсал ПП это Outback, Forester это кроссовер. Однако Outback имеет лучшую систему полного привода (в общей массе, а так привода бывают разные). Тем не менее это действительно полный привод для трасс со сложным покрытием и шпилек. Но в этом он и хорош, он гребет до упора, настырно и напористо. В том числе у меня есть старый видос, где 99 в грязи сидит и не бултыхается, а аут проезжает играючи и не вникая.. предварительно ее вытащив :)
musicmanUSSR
если не ошибаюсь лидер в японских приводах митсу! но отнюдь не субару!
Имея ввиду субару с постоянным полным я имел ввиду Outback 3/3.6, Legacy GT, Forester XT-S (SH), Impreza WRX STI (A/T). Типа трансмиссии VTD. У остальных, в том числе и на этом видео обыкновенная многодисковая муфта с эл. упр. на зад, а перед жестко подключен.
не помню где читал,кажется за рулем,приводились доводы превосходства ПП лансера ЭВО с импрезой WRX STI,я не такой большой спец по этим авто,но именно вне дорожный суперселект митсу у япов на сегодняшний день лучший!
Эх а я завтра на рыбалку, с друзьями)) шашлычек)) Антон желаю хорошего улова)
Поставь резину по бездорожью. И получишь хороший внедорожник. У меня такой вопрос: на Ниссане Кашкай можно так же будет проехать по среднему бездорожью?
ну скорее всего млжно там тоже вариатор (или ручка) ну и тоже (awd) подключаемый задний привод, вроде
Нет, не хватит мощности и распределения мощности между осями. Так же перегреется привод. А к морю по грунту и несложным горкам можно.
нет, муфта от перегрева выключится и мощности мало.
А какой же недорогой кроссовер справится с лёгким и средним бездорожьем? до 600.000?
Евгений Гаранин Duster, не такой красивый и комфортный как Кашкай, но он едет приемлемо.
Еще Sang Yang рамные посмотреть можно
Вы где-нибудь в тесте использовали кнопку X-MODE??? Она вроде хорошо в песке должна помогать?! Я не ошибаюсь? В этой комплектации эта функция точно должна быть!!!
Порадовал, За Субу Спаисбо, сам езжу и наслаждаюсь проходимостью и комфортом.
Антон, вопрос такой насколько в таких условиях форестер на 150 сил на механике будет слабее???
БОМБА! ЛУЧШЕ НЕТ ПО ПРОХОДИМОСТИ + КОМФОРТ
Антон, закажи номера "автоман",
да то несерьезно для, уже практически телевизионного проекта, кататься без знаков.
Зашёл, поставил лайк, вышел)
Антон, сделайте пожалуйста обзор Subaru BRZ/Toyota GT86. Очень нужно ваше мнение.
Лайк, если вам тоже интересно!
Антон мне кажеться у КИА неисправно работает двигатель
Антон, будет ли обычный тест-драйв Форика?
нормальный живой обзор ! молодцы!!!
12:20 Ну не знаю, батек уже года 4 сразу глушит пассат 1.8 турбо, и все ок. 130 000 пробега 0 проблем по движке.
Не ожидал от Форя... красавец! Молодцы Subaru!!
За Любку +
я думал киа умрет во время теста)
Хотелось бы посмотреть сравнительный обзор последнего поколения Subaru Outback и новый Forester с одинаковыми двигателями 2.5 чтобы понять разницу кроме размеров и цены. Сравнить Subaru Outback и Forester на трассе и вне. Многие говорят что Forester хуже держится на трассе, а Outback более универсален так как хорош на трассе и на бездорожье чувствует себя не намного хуже чем Forester. Более того багажник Outback больше и имеет ровный пол что удобно для перевозки крупногабаритных вещей и можно его использовать даже для ночлега. Устаёт ли водитель при длительных поездках на Forester так как Outback более к этому подходит? Просто душа просит Forester, а разум требует Outback.
Дмитрий Тростников 8
Дмитрий Тростников
Антон ты не хочеш признать субару как проходимый аппарат
Был у меня спортаж 1993 года корейской сборки 20 лет верой правдой служил ( зверь а не машина
В конце мог бы и природу показать! Что то мне подсказывает там очень красиво.
Почему не выложил 1 обзор форестера на ютуб? Хоть бы оповестил бы как то...
Антон,вот я смотрю тебя, и Жорика.Почему-то все строят турбо ТАЗы,но никто не строит проект типа 4х4,я че думаю,может тебе этим заняться?и построить не корч,а крутой внедорожник.Лайкаем,что-бы увидел)
На Субару Аутбэк если не ошибаюсь была понижающая для таскания катеров, а у Форика её нет что-ли?
Приветствую Земляк! Поправочка: не моральная, а ментальная проходимость. Всех благ!
Здраствуйте, а вы можете обозреть и протестировать Mersedes-Benz CLA(CLA 250 4MATIC «Особая серия»)?
Антон,протестируй новый кашкай. Дизельный. Очень хочеться узнать именно о нем побольше.
По снегу она, еще лучше ездит!
Антон здорова !!! хочется посмотреть тест на лексус LS 400 за ранее спасибо !!!!ожидаю!!!
Посмотрел с удовольствием
класс формат съемки просто класс !
Really nice video, you made a good job ! . Subaru forester is the mot stronger !
УВАЖАЕМЫЙ АНТОН, Я ЗНАЮ ТВОЮ ЛЮБОВЬ К УАЗам, ОСОБЕННО В К HUNTERам, НЕ МОГ БЫ ТЫ ПОКАЗАТЬ И СДЕЛАТЬ ТЕСТ - ДРАЙВ ХАНТЕРА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ С УСТАВЛЕННЫМИ В МОСТЫ САМОБЛОКИРУЮЩИМИСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛАМИ! эТО БУДЕТ ОЧЕНЬ НАГЛЯДНОЕ И ПОПУЛЯРНОЕ ВИДЕО, ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ЗНАЮ КАК НЕ ХВАТАЕТ МЕЖКОЛЕСНОЙ БЛОКИРОВКИ УАЗИКАМ. У МЕНЯ У САМОГО НОВЫЙ ХАНТЕР С ДИЗЕЛЬНЫМ МОТОРОМ 2.2 МТ. ПОКАЖИ НА СКОЛЬКО СТАНОВИТСЯ ХАНТЕР СИЛЬНЕЕ С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА МОСТОВ. ЛАЙК ЧТОБЫ УВИДЕЛ. УВАЖАЕМЫЕ ПОДПИСЧИКИ , ПОДДЕРЖИТЕ ВОПРОС!!! А ЗА ЭТО ВИДЕО АНТОН, БОЛЬШОЙ ТЕБЕ ЛАЙК!
Вот были времена я проезжал на пузотере в такие места, куда Макар телят не гонял. Прошло время и я понял что проехать то можно. А вот проехать без последствий на пузотере туда нельзя. То же самое и тут. Мне вот интересно на сколько подобных покатух хватит лесника на вариаторе с турбиной? Как мне сейчас кажется на совсем немного. Кстати замечу что на киа надо было травить колеса, тогда бы поехала. Новый форь надо сравнивать с новым МПС, вот там будет ясно, нужно они или нет.
Антон, отличное видео, только что за ерунда: "Задок подключается через многодискорвую муфту"? Зад там подключен всегда, хоть и 10% крутящего момента.
17:50 - Подписчики нашли Антона
8.14 - подобные места я проезжал на королле AE95. До тех пор пока хватало тяги на первой передаче.
Антон ты давно посидел?
Где он посИдел???
С такими зрителями как ты посИдеешь. :D
Alex V Правый весок
Дмитрий Александрович Осипенков блин, весок от слова вес???
Антон сделайте пожалуйста по возможности обзор нового kia ceed pro gt
у многих мощности двс не хватает, но все таки шнива, а тем более нива 31 по проходимости лучше киа. Субарик как всегда, на высоте!
сделай пожалуйста тест драйв mitsubishi pajero sport 1 поколения у вас на обзоре chervrolet tahoe был он
Да, классная машина, и мотор реально спасает!!!!!!
Форестер 👍💪
Крутит Форестер всеми колесами, не задумываясь. Чего еще надо от тачки, которая на трассе уделает всех монстров, тошнящих до заветной лужи 300-500 км. Главное есть выбор, не ругаемся и берем, кому на что хватает денег.
Антон, привет. тест драйв субару понравился, но почему выкладываешь везде кроме ЮТЮБА,,,
Очень красивое и интересное видео!Есть всё!
Зашел, поставил лайк, посмотрел)
Антох, возьми Ford Edge на тест. Было бы интересно услышать твое мнение.
такое поучительное видео получилось:и Любка не шл*ха,и мусорить не правильно,и ехать в лес нужно на двух машинах.Можно сказать новый уровень!
Антон когда тест китайцев будет? Как бы ты к ним не относился, но их покупают и спрос только растет, потому для поднятия числа подписчиков и просто для пользы,огромная просьба-сними ряд тестов китайчиков,а если можешь то сделай один сравнительный МЕГА тест сразу нескольких автомобилей!
****LIKE*****
а аутбек Антон не тестировал?
Во всех таких случаях субару требует "понежитель передачь" в старых версиях он более эфективен чем в новых! :)
Антон,сделай обзор ТагАЗ Тагер.Желательно турбодизель,на механике.Спасибо
А давление приспустить в колесах слабо? Что бы нормально по рыхлому песку передвигаться? Ничего вы не знаете про бездорожье и как на нем себя вести!
А разве на Субару не постоянный полный привод?
на 8:25 красиво гребёт)