самая глупа затея из всех что я видел, что бы ездить по таким дорогам как минимум нужна резина!! потом мозг, а потом все остальное! парень на ниве сразу видно шарит, ему лайк!
вот сразу видно человек знает толк в фориках - поймите суть - он легкий у него отличный расколбас по колесам цепляется всем чем можно за все чт можно, дно плоское, дури хватает - вывод если хоть немного стронулся газ в пол и он вас вывезет из такого говна что вы ахуеете
Субари застряли просто потому что приходилось ждать друг друга и останавливаться. В такой чаче нельзя тормозить на лысой резине. Притормозил- все, встал.
@@АлексейЯстребов-в9щ резина не совсем ришает возьмём оку и на зубастой резине она и не поедет почти такчто решает то где сил много 116-125 это ховерные лашединые силы их хватает для этой жижи то если на зубастой резине хотя я ездил на трассой резине в такой жизе проходил на полном нуу серовно это у меня в деревне не такое ещё.
@@rander_glass3173 на одной мощности не уедешь, возьми не оку а камри или мерседес седан, мощность есть, проходимости нет. Здесь жижа резину мылит, именно резину
@@СергійВодоваз По другому скажешь. Первая Нива очень хорошо подготовлена к такому бездорожью. Вторая Нива, около сток, так не доехала даже до патрика. Форя (особенно сг9) если подготовить как первую Ниву, так еще вопрос кто кого вытаскивать будет. Единственное у Нивы важное преимущество - это вес, она легче.
Езжу на Хантере, резина для трассы,потенциал с такой резиной не раскрыть, но чувствуешь что это действительно проходимец))) Застревал в такой же жиже, выезжал сам, без лопаты и лишних рук, ветки, палки под колёса, раскачка и.... ОП! Когда выезжаешь из жижи, чувство радости не передать. Эти водилы не впечатлили, особенно голос за кадром. Сразу видно, городские 😁
Доброго времени суток, серия хороша, а мне вот интересно, народ вот пишет что форь говно, а вы хоть ездили на них??? Привыкли диванные мнения оставлять))) Езжу 4 года на форе первого поколения с атмосферным двигателем, 137 л.с. задний редуктор лсд, я рыбак и свой досуг провожу очень активно, если не на рыбалке, то езжу покорять леса поля как и вы, и ни разу не пожалел сто я выбрал именно этот авто, особенно нравится удивленные лица людей которые говорят что они на крузаках тут не проехали, а ты берешь и едешь ))) в общем ребята на субарях молодцы, хоть узнали потенциал своих авто, приезжайте в Приморский край покатаем😉😉😁
Привет землякам!Два форя,турбо СГ и такой же атмосферник,простой и безотказный,как автомат калашникова,360 тысяч родной двигатель,8 лет радует атмо,5 лет турбо,желание продавать - отсутствует)
Турбо да,буст 1.5 сделал свое дело,доживает мотор последнюю зиму,атмо вообще не доливаю,раз в пять тысяч смена и голова не болит,стучит на холодную,это да,скрывать нет смысла)
По-моему всё понятно ! НИВА ЛУЧШАЯ В ДАННОМ ТЕСТЕ ! Нива ведь тоже лонжеронная и с зависимой передней подвеской но она почему-то приехала и всех вытащила! лайк ставлю Неве
во первых нива эта была корч на которой только по болоту и можно ездить. она на грязвой резине во вторых все субари сток на дорожной резине они так ездят всегда и по трассе и по городу нива на на дорожной резине умерла еще раньшь как та что застряла вначале нива говно дня нищебродов
она доделаная по ней видно это раз…и конечно же резина там неплохая…на форя воткни резину правильную с нивой он поспорит даже без проставок…на нем главное не тормозить и он херачет как на санках…а вообще стихия форя это снег
Ага и позиция у ней в этой ситуация удачная. Вертеть головой и при этом делать глупое выражение лица. А судя по амплитуде деталей шапочки,как-будто бы кувалдой вмахивает.😉
История для обиженных любителей Субару , у меня друзья на рыбалку поехали на опеле фронтере а 3 двери . Засадили ее и позвонили малому у которого фронтера пятидверка . Он поехал им помогать , но его встретили по дороге , посадили рыбаков и сказали туда не лезь , вези нас просто по домам . Он уехал , а водитель 3х дверной фронтера остался один ждать помощи от брата . В итоге приехал брат на ваз 2107 , спокойно доехал до фронтера , сел за руль и выехал . Ну ведь никто не говорит , что ваз 2107 супер джип . Просто один брат умеет ездить по грязи а другой нет .
Бред сумасшедшего. У ты сам хоть ездить можешь. Всё зависит какая стоит резина. А классике поссы под колесо и ты приехал. Либо зависть какая-то тебя гложет.
Субару форестер машина такая: ни туда ни сюда и по асфальту ни как на легковой и по грязи глубокой встрянешь... Вобщим она не для наших дорог или же где твердая грязь или снег не глубокий там она прет. Или же для европейских внедорог. Уже не первое видео смотрю... Все пытаются из форика вне дорожника сделать но не тут то было. У самого форик! Но брал его чисто для наших дорог т.е. тех мест где нет асфальта .. И зимой и летом прет 4вд спасает! Но в без дорожье толку мало лучше не лезть! Для таких мест лучше Прадик или Нива- это их стихия! Всем удачи на дорогах. Это чисто мое мнение!
Diff locks on a Niva in soft mud, Brilliant!!! only large size wheels would do any better! I love the Niva's, I had a 1989 rhd cherry red colour, in Australia, Apparently the USSR?? swapped them for wheat...... we cant buy them here any more :-(
я на сг рестайл гоняю турбо…но скажу честно как думаю едут они одинаково единственное что отличает это хвостовики тв и тз..тв будеь попиже…ну и редуктора сомо собой…а так плюс минус тоже самое…проставки хорошие колеса и блокировку и можно тягаться с патриотами смело
супер .красавцы. - а вы где ??да в поле как обычно )))))))))))) . а на 13.50- типа как анекдот- вот сидишь ты посреди поля и тут из за угла выезжает соболь )))
Чувак на Sh, не обижайся, но Вы чайник (учитывая видосы в песках). Имея меху и понижайку даже с двушкой назад не смог выехать, тем более он самый высокий из 3х форей. Сам владел таким же,но на АКПП и знаю,на что он способен. Пару видео есть на странице.
Зрелищно - по грязи на стандартной резине! А вообще, конечно стоять нельзя, первый посадил всех и сам сел. Поочереди проходить тестовые участки и останавливаться на твердой поверхности.
Ребята, видео отличное! Но застрявшую машину не так стоит выталкивать. Нужно взяться под бампером и выталкивать подымая. А вы толкаете в капот и получается, что вы дополнительно давите ее в болото. Если не поняли: я советую - снизу в сторону движения, а вы делаете сверху в сторону движения. Это очень существенно. Пользуйтесь.
Вот я както тоже на своем форе(турбо, мкпп 752 c межосевым самоблоком(хз какой, еще японец ставил), на шуретраке, резина зима danlop dsx) решил после дождичка за грибами выехать, ехал ехал по грунтове смотрю дорога превращяется в направление, решил надо назад. Здавая назад сташило и поставило поперек колеии, корече сел намертво. Сходил на трасу пойма прадик на 33-х мт-ехах и на трех блокировка, ну меня то он выдернул и решил также по полю развернутся, корче еще час его вытаскивали.... мужик сказал заебись сездил за грибами теперь вместо грибов будет мойкс. Мораль сей басни... нехер думать что у тебя дт-30 "витязь"
@@dy139 Конечно, нива на злой резине и с задней блокой конечно будет ехать) А стоковую ниву все видели, даже до фориков доехать не смогла, вот и вся суть стоковой нивы... А то все пишут нива решает... Лифтануть форик на 10см, плюс поставить злую резину и уедет этот форик далеко, так же как и злая нива
@@honey.daddy24 тоже улыбнуло - субарики на обычной резине, Нива на МТ, и то пару раз толкали, зато "Нива рулит". Посмотрели бы видео Фориков на МТ резине, в каких говнах ездят.
Спасибо за видос! я знал: 1 поколение имеет мощь движуа, но недостаточно высокий клиренс и тяжелую заднюю часть, из-за чего часто садится и застревает; 2 поколение имеет хороший клиренс, сбалансированный (распределенный) вес по всему кузову и хорошую мощь, за счет чего как бы утюжит и приезжает (мощью, клиренсом и весом - баланс трех); а вот, что я понял, спасибо: 3 поколение - это гибрид первых двух: клиренс как у второго (приблизительно), мощь как у 2 (но даже может похуже), но главное, что баланс веса как у первого (тяжелая задняя часть), таким образом: 3 поколение садится в болото из-за проблемы первого поколения (тяжелой зад.части), причем даже там, где 1 поколение с сильным движком проходит, и где 2 поколение с сильным движком и высоким клиренсом и сбалансированным весом тоже приходит! это мое субъективное мнение. то есть 3 место 3 поколение, 2 место 1 поколение, и 1 место 2 поколение! Однако приз зрительских симпатий - нива спасательница всех! "потому что если дороги будут, то по ним неприятель пройдет и в самое сердце России попадет" (Х/ф Монах и бес), поэтому кроме нивы советской никакие "заморские" "партнеры" с нашей грязью справляться не должны, иначе в самое сердце России попадут 😂
Господа. Чушь не порите. Sg9. Sg6... Да будет вам известно, 5я сг это атмо, турбо. Но только 2 литра. Сг9 это стишка. На голдах, турба, 2,5 под капотом. Только на мехе 6 ступ. И это все ждм. Мифические сг6 (которых кстати никто и не видел) это уже не европеец. Равно как и сг5 с объемом 2,5 атмо. Леворукие. А вообще, тест весьма сомнительный. Из кросса устраивать гряземес. Не для этого эти машины..
Нива стандарт не до субарей не доехала, а завязла в раскуроченной шестью машинами колее. Субари б по такой колее и до этого места не доехали, на днищах бы лежали.
Нива решает 👍 Ну капец. Цепочкой поехали одновременно. По очереди надо. Смотрели Дядя Валентин? На сложных участках все по очереди едут, а не скопом, поучится бы.
Ох и любят русские быть в грязи...!!! Давайте в следующем ролике - японская бензопила и железнодорожная рельса, кто кого...???? (сами делать автомобили не научились, за то ломать мастера...! )
умелых бы водил и они бы там просто развлекались дрифтовали а если б там еще и резина норм стояла обрати внимание они просто сами посадили машины - начинает ехать и тормозит - вообще не соображает что нужно газу и с ветерком это поле
Патрик проявил себя во всей красе.никуда не доехал и сломался.ну вы парни и нашли техничку конечно😂
Три чайника на форсах, четвёртый на уазе. Один на ниве приехал, всё по полочкам расставил.Лайк ниве.
самая глупа затея из всех что я видел, что бы ездить по таким дорогам как минимум нужна резина!! потом мозг, а потом все остальное! парень на ниве сразу видно шарит, ему лайк!
Если Субарь еще шевелится то ему надо вваливать!!!! А не в натяг как класику делать.
согласен!
дело говоришь
вот сразу видно человек знает толк в фориках - поймите суть - он легкий у него отличный расколбас по колесам цепляется всем чем можно за все чт можно, дно плоское, дури хватает - вывод если хоть немного стронулся газ в пол и он вас вывезет из такого говна что вы ахуеете
Сразу видно субариста! ))) газ в пол и проедет везде ;) лайк
Да я как понел они все автоматные, были бы коробчатые в раскачку можно было выехать пока на пузо не сели бы
Субари застряли просто потому что приходилось ждать друг друга и останавливаться. В такой чаче нельзя тормозить на лысой резине. Притормозил- все, встал.
Любители😁
Для такого класса проходимости неплохо для субару. Резина здесь очень много решает, даже больше чем машина мне кажется
Расскажи это водителю НИВЫ
@@АлексейЯстребов-в9щ резина не совсем ришает возьмём оку и на зубастой резине она и не поедет почти такчто решает то где сил много 116-125 это ховерные лашединые силы их хватает для этой жижи то если на зубастой резине хотя я ездил на трассой резине в такой жизе проходил на полном нуу серовно это у меня в деревне не такое ещё.
@@rander_glass3173 на одной мощности не уедешь, возьми не оку а камри или мерседес седан, мощность есть, проходимости нет.
Здесь жижа резину мылит, именно резину
Чувак на ниве вообще красава, всех по спасал!
Автоваз рулит!!!!,по другому и не скажеш
@@СергійВодоваз По другому скажешь. Первая Нива очень хорошо подготовлена к такому бездорожью. Вторая Нива, около сток, так не доехала даже до патрика. Форя (особенно сг9) если подготовить как первую Ниву, так еще вопрос кто кого вытаскивать будет. Единственное у Нивы важное преимущество - это вес, она легче.
Отличный движняк! Смотрел с удовольствием как будто бы сам тусил там. Молодцы пацаны!!!
Езжу на Хантере, резина для трассы,потенциал с такой резиной не раскрыть, но чувствуешь что это действительно проходимец))) Застревал в такой же жиже, выезжал сам, без лопаты и лишних рук, ветки, палки под колёса, раскачка и.... ОП! Когда выезжаешь из жижи, чувство радости не передать. Эти водилы не впечатлили, особенно голос за кадром. Сразу видно, городские 😁
только в России не выезжая с города можно найти оффроад, где посадить кучу такчек
Доброго времени суток, серия хороша, а мне вот интересно, народ вот пишет что форь говно, а вы хоть ездили на них??? Привыкли диванные мнения оставлять))) Езжу 4 года на форе первого поколения с атмосферным двигателем, 137 л.с. задний редуктор лсд, я рыбак и свой досуг провожу очень активно, если не на рыбалке, то езжу покорять леса поля как и вы, и ни разу не пожалел сто я выбрал именно этот авто, особенно нравится удивленные лица людей которые говорят что они на крузаках тут не проехали, а ты берешь и едешь ))) в общем ребята на субарях молодцы, хоть узнали потенциал своих авто, приезжайте в Приморский край покатаем😉😉😁
Привет землякам!Два форя,турбо СГ и такой же атмосферник,простой и безотказный,как автомат калашникова,360 тысяч родной двигатель,8 лет радует атмо,5 лет турбо,желание продавать - отсутствует)
масло рекой?)
Турбо да,буст 1.5 сделал свое дело,доживает мотор последнюю зиму,атмо вообще не доливаю,раз в пять тысяч смена и голова не болит,стучит на холодную,это да,скрывать нет смысла)
Обожаю сказочников
Igor G не завидуй
Кароче, победила Нива с Водителем!!!
Самые лучшие НИВА большой ЛАЙК 🤘
Патриот должен был первым сесть, это не спасатель вообще 😂
3151 на военных вот это спасатель
патриот нормальный спасатель,только тапки нормальные надо
@@ВолодькаКолокольцев здесь одни критины собрались, засодили тачки на пузо и думают кто из них больший имбицыл.
@@sanzivan1, даже на колхозах
Парень на нивке молоток
вполне согласен, все остальные мягко сказано ентусиасты
Ага,ушлый!
Парень вообще красавчег!
Патриот вообще нафига с собой брали, самая бестолковая машина без МТ резины. Нива лучше всех ну и форестеры конечно.
Алексей Чепкасов а какие есть толковые машины весом более 2х тонн обутые в шоссейку(зиму, ат) летающие по такому слабонесущему грунту?
Денис Валуев джип гранд чероки? Wz, wj
Ездил, лазил, залазил и вылазит там, где ногами не пройти. Ну и многое от прокладки зависит
Нива единственная на более-менее злой резине была, отсюда и результат. На кой вы в глину на сликах поперлись?
Патриот когда вытягивали уже рулем поворачивать начал, тем самым усложняя Ниве движение.
По-моему всё понятно ! НИВА ЛУЧШАЯ В ДАННОМ ТЕСТЕ ! Нива ведь тоже лонжеронная и с зависимой передней подвеской но она почему-то приехала и всех вытащила! лайк ставлю Неве
во первых нива эта была корч на которой только по болоту и можно ездить. она на грязвой резине
во вторых все субари сток на дорожной резине они так ездят всегда и по трассе и по городу
нива на на дорожной резине умерла еще раньшь как та что застряла вначале
нива говно дня нищебродов
субари на резине как у нивы той. уехали бы куда дальше
она доделаная по ней видно это раз…и конечно же резина там неплохая…на форя воткни резину правильную с нивой он поспорит даже без проставок…на нем главное не тормозить и он херачет как на санках…а вообще стихия форя это снег
у девушки на голове доширак шикарный =)
Ага и позиция у ней в этой ситуация удачная. Вертеть головой и при этом делать глупое выражение лица. А судя по амплитуде деталей шапочки,как-будто бы кувалдой вмахивает.😉
Мы любим субару без вариаторов:)
Turbo Ranger ага
А спасла всех НИВА!🤣🤣🤣👍
Но я тоже хочу Субаря! 😊
Форик это тема,по любому.....
4 машины в одну колею, молодцы!!
Субарики очень понравились. Спасибо.
История для обиженных любителей Субару , у меня друзья на рыбалку поехали на опеле фронтере а 3 двери . Засадили ее и позвонили малому у которого фронтера пятидверка . Он поехал им помогать , но его встретили по дороге , посадили рыбаков и сказали туда не лезь , вези нас просто по домам . Он уехал , а водитель 3х дверной фронтера остался один ждать помощи от брата . В итоге приехал брат на ваз 2107 , спокойно доехал до фронтера , сел за руль и выехал . Ну ведь никто не говорит , что ваз 2107 супер джип . Просто один брат умеет ездить по грязи а другой нет .
Согласен с тобой 100%, эти субаристы на видео могут только по асфальту ездить..
А обиженных любителей уаза, соболя не касается?)))
Согласен на счёт опыта, но зачем оскорблять людей то?
Бред сумасшедшего. У ты сам хоть ездить можешь. Всё зависит какая стоит резина. А классике поссы под колесо и ты приехал. Либо зависть какая-то тебя гложет.
Меня у самого субарик 2 литра ни разу не подводил ни зимой ни летом.
Нива рулит, водитель красава!
Нива сделала своё дело!!👍
Нива! Машина всех, поколений !!!
Салам всем субаристам. Вот это отдых😂. Грязные но довольные
Нива рулит!!! Молодцы дружный коллектив быстро откликнулись и помогли
Субару форестер машина такая: ни туда ни сюда и по асфальту ни как на легковой и по грязи глубокой встрянешь... Вобщим она не для наших дорог или же где твердая грязь или снег не глубокий там она прет. Или же для европейских внедорог. Уже не первое видео смотрю... Все пытаются из форика вне дорожника сделать но не тут то было. У самого форик! Но брал его чисто для наших дорог т.е. тех мест где нет асфальта .. И зимой и летом прет 4вд спасает! Но в без дорожье толку мало лучше не лезть! Для таких мест лучше Прадик или Нива- это их стихия! Всем удачи на дорогах. Это чисто мое мнение!
Diff locks on a Niva in soft mud, Brilliant!!!
only large size wheels would do any better!
I love the Niva's, I had a 1989 rhd cherry red colour, in Australia,
Apparently the USSR?? swapped them for wheat......
we cant buy them here any more :-(
НИВА!!!!!!!!!
Я владелец субару джасти из-за маленького веса в таких условиях едет спокойно и без проблем!!!
ИНТЕРЕСНО, больше Subaru !
Молотцы старались ребята, ниву лайк!
какая какая, нива канеш - всех вытащил пацан, молодца!
Палец вверх!!! Субару рулит)))
Нива - рулит))),А если быть точнее - Водитель Нивы.... пересмотри видео))), а так видео - норм!
может и рулит, но мне нравится субару)))
лайк водителю Нивы, а если был бы поближе и соточку водка за спасоперацию
alex tvi бдительны
Как всегда - Нива всех спасает :)
Алекс серия-Шикардос-ЛАЙК!!
Красавцы! Но Нива Рулит 😁👍🏻
Форестеры в кузовах SG идеальные проходимцы в своём классе.
я на сг рестайл гоняю турбо…но скажу честно как думаю едут они одинаково единственное что отличает это хвостовики тв и тз..тв будеь попиже…ну и редуктора сомо собой…а так плюс минус тоже самое…проставки хорошие колеса и блокировку и можно тягаться с патриотами смело
Тоже мне , взяли "эвакуатор" -- патрика на шссейной резине. Надо было позвать какое-нибудь чудовище на тракторных "тапках"😁😁😁
Нива красава👍🏻
супер .красавцы. - а вы где ??да в поле как обычно )))))))))))) . а на 13.50- типа как анекдот- вот сидишь ты посреди поля и тут из за угла выезжает соболь )))
Ниве зачёт 👍
Как всегда нива спасла всех!!!
Нива - рулит))),А если быть точнее - Водитель Нивы.... Видео -норм . Лайк!
Форд лучше всех))))))
- Павел - хозяин Форда самый умный))
🤣🤣🤣🤣
Чувак на Sh, не обижайся, но Вы чайник (учитывая видосы в песках). Имея меху и понижайку даже с двушкой назад не смог выехать, тем более он самый высокий из 3х форей. Сам владел таким же,но на АКПП и знаю,на что он способен. Пару видео есть на странице.
вэдэ на мехле атмо и автомат атмо сильно разные !
ПроАвто так на акпп он лучше по бездору едет, единственно на механике можно покачать.
Нивка вообще зачет разрулила,класс!
Ниве лайк!!!
2 поколение 🤤
Зрелищно - по грязи на стандартной резине! А вообще, конечно стоять нельзя, первый посадил всех и сам сел. Поочереди проходить тестовые участки и останавливаться на твердой поверхности.
Вибирал субаря теперь хочу ниву 😂😂😂💪💪💪
Турбовые оба,звук приятный и проходимости чуть больше чем у третьего поколения
Ребята, видео отличное! Но застрявшую машину не так стоит выталкивать. Нужно взяться под бампером и выталкивать подымая. А вы толкаете в капот и получается, что вы дополнительно давите ее в болото. Если не поняли: я советую - снизу в сторону движения, а вы делаете сверху в сторону движения. Это очень существенно. Пользуйтесь.
За бампер,за какой?это не шишига с железным бампером,в форике бампер для красоты,умник диванный.....
Молодцы дружно победили
Нивка молодец 💪
НИВА ПОНРАВИЛАСЬ. И ПАРНИШКА МОЛОДЕЦ. ВСЕХ СПАС
Форестер рулит 🤝
Я как-то раз на форике турбовом sf5 сбежал по пашне от охотнадзора на шниве. Хорошие воспоминания :)
ты то газ не бросал, а тут они встали на месте
Да я тоже заметил эту магию, главное топить, вроде бы уже должна сесть, а она едет)
На трассе не смог уйти?
Отличный видос!!!Спасибо!Неостонавливайтесь!!!
Субару может! Водители нет!!!...но НИВА!!! Нива, как всегда рулит!!!
Нива 💪👍
Нива рулит!!!! Всех спасла))
Подводим итоги 😆нива рулит 💪💪👍
😂👍классно сказал- Патриот нам сажать нельзя,дёргать его совершенно некому!
Вот я както тоже на своем форе(турбо, мкпп 752 c межосевым самоблоком(хз какой, еще японец ставил), на шуретраке, резина зима danlop dsx) решил после дождичка за грибами выехать, ехал ехал по грунтове смотрю дорога превращяется в направление, решил надо назад. Здавая назад сташило и поставило поперек колеии, корече сел намертво. Сходил на трасу пойма прадик на 33-х мт-ехах и на трех блокировка, ну меня то он выдернул и решил также по полю развернутся, корче еще час его вытаскивали.... мужик сказал заебись сездил за грибами теперь вместо грибов будет мойкс. Мораль сей басни... нехер думать что у тебя дт-30 "витязь"
Засели потому что остановились, да в такой чаче. Нельзя останавливаться.
Битый не битого везёт ;)) Однако форики 1-2 поколения тоже молодцы!
О чем спор народ? Все всё видели своими глазами- пришла нива и всех вытащила!
Ниве лайк!!!
@axiom void Известно. Нива будет вытаскивать три субару
Нива и другую вытаскивала разница лишь в том что та которая вытаскивала не простая а походу для таких вот случаев.
@@dy139 Конечно, нива на злой резине и с задней блокой конечно будет ехать) А стоковую ниву все видели, даже до фориков доехать не смогла, вот и вся суть стоковой нивы... А то все пишут нива решает... Лифтануть форик на 10см, плюс поставить злую резину и уедет этот форик далеко, так же как и злая нива
@@honey.daddy24 тоже улыбнуло - субарики на обычной резине, Нива на МТ, и то пару раз толкали, зато "Нива рулит". Посмотрели бы видео Фориков на МТ резине, в каких говнах ездят.
Нива однозначно !!!!!!!!
Субарики не впечатлили, в Нивка - вообще красава. В вашем случае все решает не тип привода или "ноздря", а резина и прокладка между рулем и сидением.
Нива легче и база короче, резина плюс прокладка!
Нива тащит, хоть я не люблю русский авто пром. Как житель дв и владелец 2 форика, респектую ниве
Спасибо за видос! я знал: 1 поколение имеет мощь движуа, но недостаточно высокий клиренс и тяжелую заднюю часть, из-за чего часто садится и застревает; 2 поколение имеет хороший клиренс, сбалансированный (распределенный) вес по всему кузову и хорошую мощь, за счет чего как бы утюжит и приезжает (мощью, клиренсом и весом - баланс трех); а вот, что я понял, спасибо: 3 поколение - это гибрид первых двух: клиренс как у второго (приблизительно), мощь как у 2 (но даже может похуже), но главное, что баланс веса как у первого (тяжелая задняя часть), таким образом: 3 поколение садится в болото из-за проблемы первого поколения (тяжелой зад.части), причем даже там, где 1 поколение с сильным движком проходит, и где 2 поколение с сильным движком и высоким клиренсом и сбалансированным весом тоже приходит!
это мое субъективное мнение. то есть 3 место 3 поколение, 2 место 1 поколение, и 1 место 2 поколение!
Однако приз зрительских симпатий - нива спасательница всех! "потому что если дороги будут, то по ним неприятель пройдет и в самое сердце России попадет" (Х/ф Монах и бес), поэтому кроме нивы советской никакие "заморские" "партнеры" с нашей грязью справляться не должны, иначе в самое сердце России попадут 😂
Спасибо за видео; хороший урок.
Klass, spasibo. Patriot, evakuator, smesh do slioz! On daze na dne ne sidel, pozor!
Серебристый турбо форь просто огонь!!!!)))
Первого поколения дерско смотрится👍
Серый турбик крааасава👍
С этого видео начался просмотр этого канала. ) топ видео и канал!
И снова НИВА Супер!!!
Субару форостер огонь
Сделал мой день, спасибо!!! Пять лет субарь 3 автомат 2.0
SG9 молоток
Антон Кузнецов это не sg9
Дмитрий Пак Сударь, учите матчасть. В тесте всего 3 Форя. SF5, SG9 и SH... SG9 смотрелся явно выигрышнее других.
Дмитрий Пак sg9 это 2,5 литра, sg5 2.0 литра
sg6 тоже 2,5. цифра это комплектуха, вы о чем.
Господа. Чушь не порите. Sg9. Sg6... Да будет вам известно, 5я сг это атмо, турбо. Но только 2 литра. Сг9 это стишка. На голдах, турба, 2,5 под капотом. Только на мехе 6 ступ. И это все ждм. Мифические сг6 (которых кстати никто и не видел) это уже не европеец. Равно как и сг5 с объемом 2,5 атмо. Леворукие. А вообще, тест весьма сомнительный. Из кросса устраивать гряземес. Не для этого эти машины..
Спасибо, повеселили)
Нива, которая всех спасала)) Субару оставим для снега!
Куку Куку я не против Субару, у меня у самого легаси
потому что у водителям субы понтов много - водитель Нивы ни слово не сказал - пришел, дело сделал, ушел. Так и надо!
С удовольствием смотрел! Парниша ваще на Ниве четкий!😁
Мне все понравились!!!
У меня Форик он просто красавчик . Его самое главное не садить и грамотно на нем ехать
Нива которая всех спасла и у которой самый чистый и экипированный водитель
Я на аутбек 3,0 поехал бы. Всё ребятам субаристам удачи!
Нравиться начачо - все субару стоят под Плакатом "Лом и отходы" )))) Они похоже этого достойны.
Нужно продолжить тесты Субару в другом месте!!! ждем!
Привет. Лучше всех форму 2-го поколения. Который ехал первый. Потому что сам их тестировал. А нива рулит!!!
УАЗ не смог, ещё и как всегда сломался. Нива на трёх блоках. А вторая стандарт даже до субарей не доехала.
Данил Арти да да. УАЗ говно
Многое резина решает, ну водила конечно.
Нива стандарт не до субарей не доехала, а завязла в раскуроченной шестью машинами колее. Субари б по такой колее и до этого места не доехали, на днищах бы лежали.
На каких трех блоках ?
Нива решает 👍
Ну капец. Цепочкой поехали одновременно. По очереди надо. Смотрели Дядя Валентин? На сложных участках все по очереди едут, а не скопом, поучится бы.
Ох и любят русские быть в грязи...!!! Давайте в следующем ролике - японская бензопила и железнодорожная рельса, кто кого...???? (сами делать автомобили не научились, за то ломать мастера...! )
для нашей грязи-только наши машины)
Шикарная серия!!!
Улыбнуло видео 👍
как и ожидал sg9 себя хорошо показал, побольше ходу на нём и он как мне кажется смог бы развернуться
умелых бы водил и они бы там просто развлекались дрифтовали
а если б там еще и резина норм стояла
обрати внимание они просто сами посадили машины - начинает ехать и тормозит - вообще не соображает что нужно газу и с ветерком это поле
У меня турбо субару на палке. Но респект Ниве👍