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コメント失礼します！GTIとRラインで迷っています！乗り心地の違いとかは如何でしたか？GTIのカッコ良さとDCCと湿式トランスミッションに惹かれていますが値段が…（笑）Rラインもそれなりにカッコイイ！通勤と週末にドライブいくぐらいで使用しますがGTIは過剰性能でしょうか😂😂
足回りはGTIの方がハードですが、不思議とGTIの方が乗り味や乗り心地が良い感覚です。しかしながらR LINEも素晴らしく良いマシンで十分スポーティ＆上質な乗り味なので、迷うところですよね😊でもやっぱり、GTIは乗り味や加速感、フィーリングなど凄いです。かなりいいクルマです。2リッターエンジンと7速DSGのダイレクトな加速感も素晴らしいと思います😊
ゴルフGTIはゴルフRやRS3と比較しても最強な感じですか？
RS3はRSトルクスプリッターや素晴らしいドライブセレクト、2.5L 5気筒400psのTFSIエンジンなど・・・スペックや性能面では素晴らしいと思いますし、ゴルフGTIより優れています。ただハッチバックにしては価格が高すぎると思います😰もはやスーパーカーに近いハイパフォーマンスカーの域です。パフォーマンス/円のレシオでは、やはりゴルフGTIがゴルフRやRS3より最強…と言われる方が多いですね😊
@@FK7HONDACHANNEL 性能が最強なのではなくて、GTIはコスパが最強という意味なのですね。ニュルブルクリンクでRS3がコンパクトカーでベストタイムを出したので、てっきりRS3が最強だと思っていました。
インプレ楽しみしています。あえて希望を申し上げるなら、1,000万円以下のスポーツ系の車を沢山紹介していただけると、庶民のワクワク感が満たせます(笑)
基本的にはスポーツ系が1番大好きなので、機会があればどんどん国産車や輸入車のスポーツカーを試乗していきたいと思っております😊
ハニカム形状のグリルとフォグってそんなにカッコいいですか？あまりカッコいいと思えなくて😅
コメント失礼します！GTIとRラインで迷っています！乗り心地の違いとかは如何でしたか？GTIのカッコ良さとDCCと湿式トランスミッションに惹かれていますが値段が…（笑）Rラインもそれなりにカッコイイ！通勤と週末にドライブいくぐらいで使用しますがGTIは過剰性能でしょうか😂😂
足回りはGTIの方がハードですが、不思議とGTIの方が乗り味や乗り心地が良い感覚です。
しかしながらR LINEも素晴らしく良いマシンで十分スポーティ＆上質な乗り味なので、迷うところですよね😊
でもやっぱり、GTIは乗り味や加速感、フィーリングなど凄いです。かなりいいクルマです。2リッターエンジンと7速DSGのダイレクトな加速感も素晴らしいと思います😊
ゴルフGTIはゴルフRやRS3と比較しても最強な感じですか？
RS3はRSトルクスプリッターや素晴らしいドライブセレクト、2.5L 5気筒400psのTFSIエンジンなど・・・スペックや性能面では素晴らしいと思いますし、ゴルフGTIより優れています。ただハッチバックにしては価格が高すぎると思います😰もはやスーパーカーに近いハイパフォーマンスカーの域です。
パフォーマンス/円のレシオでは、やはりゴルフGTIがゴルフRやRS3より最強…と言われる方が多いですね😊
@@FK7HONDACHANNEL 性能が最強なのではなくて、GTIはコスパが最強という意味なのですね。ニュルブルクリンクでRS3がコンパクトカーでベストタイムを出したので、てっきりRS3が最強だと思っていました。
インプレ楽しみしています。あえて希望を申し上げるなら、1,000万円以下のスポーツ系の車を沢山紹介していただけると、庶民のワクワク感が満たせます(笑)
基本的にはスポーツ系が1番大好きなので、機会があればどんどん国産車や輸入車のスポーツカーを試乗していきたいと思っております😊
ハニカム形状のグリルとフォグってそんなにカッコいいですか？あまりカッコいいと思えなくて😅