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VWのようにハンドルの操作系ボタンのタッチ式→物理式への変更の流れは他のメーカーも見習った方がいいなGTIモデルは次期型でも内燃機関搭載のホットなモデルであり続けて欲しい…
ゴルフ6GTIのホイールっぽくて好きだ今はただのゴルフとポロGTIに乗ってるけど次はゴルフGTIやゴルフRに乗りたいなあ
ホットハッチを誰より愛する男の『ホットハッチか否か』評価
かっこいい！ファミリカーとして車買うならミニバンでなくて、ゴルフGTIにしたい！
ゴルフRヴァリアントいいよ、荷物結構乗るし
普段荷物を乗せない人にとってはヴァリアントの長さは邪魔でしかない
ゴルフはどの年式もかっこええなあ
ゴルフ8は流石にダサいかな7.5が一番いいかな
確かに、GTIがわかりやすく最強モデルだった時代と違ってRもクラブスポーツもあることで「素のGTIの位置づけって何？」みたいなとこはあるのかも。日常と仲良くしやすいのがGTIという謎の事態。物理スイッチへの回帰は進んでほしいですね。全部タッチパネルにぶち込めば部品点数や組立工数は減らせるんでしょうけど。
MK8GTI乗ってるけど最大の進化ポイントは物理ハンドルスイッチエアコン操作も物理スイッチにしてほしかった
走るの楽しそうなので欲しいんですが、率直な感想（街乗り、峠、高速でもなんでも）教えてほしいです。
昔、ゴルフV GTIピレリ乗ってた 燃費もいいし運転して楽しい いい車だった
ノーマルのゴルフ8.5のレビューも見たいな
デザインめっちゃすき
ポン付け型のナビは個人的にかなりマイナス。一体化したデザインであってほしかった。
シートかわちくてすき
7のR今200万とかで買えるのな。評判も良いし迷うわぁ
7.5gti のMT買いましょう
予約した
FFのそこまでホットに振り切ってないハッチが0-100km/h 6秒未満とか凄い時代だな
ああ、これヘッドライドの形状といいデイライトの光り方とか後期型オーリスっぽくなっちゃったんだよなーまあどちらもお顔は好きだけどね
妻は普段、8GTIの助手席でなくリアシートに乗る。サスは常に最コンフォートにしているが、それでも、固いし背もたれは立ってるしで我慢できないそうだ。オレは全然気にならなかったのだが。家族持ち要注意
撮影車トランク開けながら撮影出来てるのすごい
トランク開けなきゃ撮影できないです
これで600万だろ（一説には700万）。俺のMk7GTIは新車で380万だったぞ。値段上がりすぎ。しかも、走行性能はそれほど進化してない。7.5GTIなら中古で300以下で手に入る。
ボンネットがダンパーじゃなくなってる...😅
ダンパー止めるメーカーが増えてるね。経年でダンパーがダメになるし、軽量化になるから減ってる。
単なるコストカット。騙されちゃだめ@@02eb
4:42ここの流れ草
1台だけのブレーキテストだけじゃ性能が分かりにくいからブレーキテストだけ集めた動画見たい
そいやクラブスポーツだとタイプRとバトる関係になる車種ですねｗ(；´∀｀)面白そうなレビュー出来そうな気がしてますｗ
ゴルフって、カローラやシビックにはあるフルハイブリッド版をとうとう出せなかったのが痛かったね。そのせいでハイブリッド車がよく売れるようになった北米で存在感が薄い。日本でもゴルフ7の頃よりも売れてない。VWはEVのIDシリーズがあまり売れてないから当面ゴルフに頼ることになるのに困ったね。
ホットハッチは安いのが第一条件だと思ってる
Hello!
ホイールがアルファロメオっぽいなぁw
スイスポもこんなんだよね
@@vwgti001 スイスポはアヴェンタ由来
7:29 ここが特にそれっぽくなってるw
日本ならシビック タイプRで良いのでは？とか思ってしまうお値段だけど、それはそれとしてカッコイイデザインだな……
ピエヒが居た頃のVWはどこか狂ってて面白かったのだが。8.5のGTIはもう完全に普通の車になってしまった。
顔のごっつい感じええなGT7で収録されないかな？笑
前期でボロクソ言われてたインフォテイメントは……そしてまもなく日本でも出るから楽しみ正統進化って感じやね
これは乗って無いけどやっぱ電子制御に汚染される前のシンプルで骨太な実用車然としていた頃のゴルフが好き
Mk5…いいよね…1200馬力…うっ…頭が…
VWも高くなっちゃったな〜乗ると良い車だけども。
This one hurts more😅
日本でゴルフ見かけなくなったもんな。
ホイールがパッと見スイスポやな
ドアのGTIエンブレム…そこ…？
ゴルフ2gti程度で十分やな
とは言え、あのタブレットみたいなパネル、あの位置じゃあなきゃダメなの？今の車、みんなこんな感じになって、萎える。
ゴルフ、結構好きかもしれんけど、お顔がうわっ…って感じだな(最近のワーゲンはみんなそうかもしれんけど)
レクサスは顔が爺くさいのでやめた方がいいですね。まるでほうれい線のよう。
これ日本に入るの？VWって日本マーケット蔑視がひどいから。ゴルフ8発売開始だって本国の２年落ちだったしな😢日本に来た時には鮮度ゼロ😂旗艦のトゥアレグない、タイゴない、パサートない、ID3/5/7ない、アマロックない、Tロックカブリない。人気車ないないなーい😂
日本は安全性が低い軽自動車が売れる特殊なマーケットですからね日本メーカーであるホンダやスバルも北米から1年遅れ、2年遅れで投入するので、2年遅れだけで日本蔑視と言うのは酷いなと思います
これRECARO-Adient だと思うけど、RECAROって破綻した後もまだ生産、納品してるの？誰かが救済したのかな？
WRX S4のオプションにもレカロシートあるのでまだブランドは存続してると思います
@@SIENTA-HYBRID-Z-5 そうなんですね。少なくともレカロ神奈川工場は稼働中なんですね。
色々進化してはいるんやろうけど、GOLF7 GTI の良さには遠く及ばんな
高杉😢、ゴルフをけなしてる訳じゃないけど、買いやすい外車だったのに此処まで高いと、ゴルフ買う必要が無くなる、AudiのS3とかGR買うよ
S3はいいとして、GRとか。あんなガキくさくてチープな車、選ぶ理由ないでしょう？
@@pmjgwトヨタ に親◯害されてて草
悪い意味で話題のゴルフ8君
タイプR、メガーヌウルティム、GRヤリス、ゴルフGTI検討した結果ウルティムにした。タイプRはデザイン終わってるし、GRヤリスはとてもつまらない車になったし、ゴルフ？？どこ目指してるかわからんしw
これが740万なん？GRヤリス買った方が良い
あんなケツのでかいアンバランスで醜悪の車を？冗談でしょう
顔以外は好きなんだけどなぁ…
これに740万円払うなら200万円台で購入できるmk7.5gti方がよっぽどお得。これはとりあえず外車に乗りたい金持ちミーハーが買うような車な気がする。本当にゴルフが好きなマニアはわざわざ高額支払らはなくても安くて良い車両を知ってる。
高けりゃ買わない、のどこがゴルフ好きなのかさっぱりですね。
@@pmjgw 金持ちのミーハーですか？！
@@HOKORIDEE とりあえず外車乗りたいミーハーはベンツやBMWに行くと思いますけど？
@@pmjgw あ、本人はそう言う意見なんですね🤔
日本価格は740万もしませんよ笑なぜイギリス価格をそのまま変換しただけの数値を信じるのか？
e
GTIにMTがないとは..ヨーロッパじゃマニュアルは人気ないんか?
ゴルフGTIが500万越えとかもういらねーわ！ほんとばかばかしい
これ買うならGRカローラ買った方がいいやろ...
トヨタ車とか、眼中にないやろ。
@@pmjgwトヨタ に親◯害されてて草
ワーゲンは一時期よりかなり減ったよな、当たり外れ多くてボロだからしかたねーけど
今年になって増えてますよ。部品の供給遅れも解消されたとのことですし。
だって大衆車なのに高いんだもん
オーラニスモでいいや
VWのようにハンドルの操作系ボタンのタッチ式→物理式への変更の流れは他のメーカーも見習った方がいいな
GTIモデルは次期型でも内燃機関搭載のホットなモデルであり続けて欲しい…
ゴルフ6GTIのホイールっぽくて好きだ
今はただのゴルフとポロGTIに乗ってるけど次はゴルフGTIやゴルフRに乗りたいなあ
ホットハッチを誰より愛する男の『ホットハッチか否か』評価
かっこいい！ファミリカーとして車買うならミニバンでなくて、ゴルフGTIにしたい！
ゴルフRヴァリアントいいよ、荷物結構乗るし
普段荷物を乗せない人にとっては
ヴァリアントの長さは邪魔でしかない
ゴルフはどの年式もかっこええなあ
ゴルフ8は流石にダサいかな
7.5が一番いいかな
確かに、GTIがわかりやすく最強モデルだった時代と違ってRもクラブスポーツもあることで「素のGTIの位置づけって何？」みたいなとこはあるのかも。日常と仲良くしやすいのがGTIという謎の事態。
物理スイッチへの回帰は進んでほしいですね。全部タッチパネルにぶち込めば部品点数や組立工数は減らせるんでしょうけど。
MK8GTI乗ってるけど最大の進化ポイントは物理ハンドルスイッチ
エアコン操作も物理スイッチにしてほしかった
走るの楽しそうなので欲しいんですが、率直な感想（街乗り、峠、高速でもなんでも）教えてほしいです。
昔、ゴルフV GTIピレリ乗ってた 燃費もいいし運転して楽しい いい車だった
ノーマルのゴルフ8.5のレビューも見たいな
デザインめっちゃすき
ポン付け型のナビは個人的にかなりマイナス。
一体化したデザインであってほしかった。
シートかわちくてすき
7のR今200万とかで買えるのな。評判も良いし迷うわぁ
7.5gti のMT買いましょう
予約した
FFのそこまでホットに振り切ってないハッチが0-100km/h 6秒未満とか凄い時代だな
ああ、これヘッドライドの形状といいデイライトの光り方とか後期型オーリスっぽくなっちゃったんだよなー
まあどちらもお顔は好きだけどね
妻は普段、8GTIの助手席でなくリアシートに乗る。
サスは常に最コンフォートにしているが、それでも、
固いし背もたれは立ってるしで我慢できないそうだ。
オレは全然気にならなかったのだが。家族持ち要注意
撮影車トランク開けながら撮影出来てるのすごい
トランク開けなきゃ撮影できないです
これで600万だろ（一説には700万）。俺のMk7GTIは新車で380万だったぞ。値段上がりすぎ。しかも、走行性能はそれほど進化してない。7.5GTIなら中古で300以下で手に入る。
ボンネットがダンパーじゃなくなってる...😅
ダンパー止めるメーカーが増えてるね。経年でダンパーがダメになるし、軽量化になるから減ってる。
単なるコストカット。騙されちゃだめ@@02eb
4:42
ここの流れ草
1台だけのブレーキテストだけじゃ性能が分かりにくいからブレーキテストだけ集めた動画見たい
そいやクラブスポーツだとタイプRとバトる関係になる車種ですねｗ
(；´∀｀)面白そうなレビュー出来そうな気がしてますｗ
ゴルフって、カローラやシビックにはあるフルハイブリッド版をとうとう出せなかったのが痛かったね。そのせいでハイブリッド車がよく売れるようになった北米で存在感が薄い。日本でもゴルフ7の頃よりも売れてない。VWはEVのIDシリーズがあまり売れてないから当面ゴルフに頼ることになるのに困ったね。
ホットハッチは安いのが第一条件だと思ってる
Hello!
ホイールがアルファロメオっぽいなぁw
スイスポもこんなんだよね
@@vwgti001 スイスポはアヴェンタ由来
7:29 ここが特にそれっぽくなってるw
日本ならシビック タイプRで良いのでは？とか思ってしまうお値段だけど、それはそれとしてカッコイイデザインだな……
ピエヒが居た頃のVWはどこか狂ってて面白かったのだが。8.5のGTIはもう完全に普通の車になってしまった。
顔のごっつい感じええなGT7で収録されないかな？笑
前期でボロクソ言われてたインフォテイメントは……
そしてまもなく日本でも出るから楽しみ
正統進化って感じやね
これは乗って無いけどやっぱ電子制御に汚染される前の
シンプルで骨太な実用車然としていた頃のゴルフが好き
Mk5…いいよね…1200馬力…うっ…頭が…
VWも高くなっちゃったな〜
乗ると良い車だけども。
This one hurts more😅
日本でゴルフ見かけなくなったもんな。
ホイールがパッと見スイスポやな
ドアのGTIエンブレム…
そこ…？
ゴルフ2gti程度で十分やな
とは言え、あのタブレットみたいなパネル、
あの位置じゃあなきゃダメなの？
今の車、みんなこんな感じになって、萎える。
ゴルフ、結構好きかもしれん
けど、お顔がうわっ…って感じだな(最近のワーゲンはみんなそうかもしれんけど)
レクサスは顔が爺くさいのでやめた方がいいですね。
まるでほうれい線のよう。
これ日本に入るの？VWって日本マーケット蔑視がひどいから。ゴルフ8発売開始だって本国の２年落ちだったしな😢日本に来た時には鮮度ゼロ😂旗艦のトゥアレグない、タイゴない、パサートない、ID3/5/7ない、アマロックない、Tロックカブリない。人気車ないないなーい😂
日本は安全性が低い軽自動車が売れる特殊なマーケットですからね
日本メーカーであるホンダやスバルも北米から1年遅れ、2年遅れで投入するので、2年遅れだけで日本蔑視と言うのは酷いなと思います
これRECARO-Adient だと思うけど、RECAROって破綻した後もまだ生産、納品してるの？誰かが救済したのかな？
WRX S4のオプションにもレカロシートあるのでまだブランドは存続してると思います
@@SIENTA-HYBRID-Z-5 そうなんですね。少なくともレカロ神奈川工場は稼働中なんですね。
色々進化してはいるんやろうけど、GOLF7 GTI の良さには遠く及ばんな
高杉😢、ゴルフをけなしてる訳じゃないけど、買いやすい外車だったのに此処まで高いと、ゴルフ買う必要が無くなる、AudiのS3とかGR買うよ
S3はいいとして、GRとか。
あんなガキくさくてチープな車、選ぶ理由ないでしょう？
@@pmjgwトヨタ に親◯害されてて草
悪い意味で話題のゴルフ8君
タイプR、メガーヌウルティム、GRヤリス、ゴルフGTI検討した結果ウルティムにした。
タイプRはデザイン終わってるし、GRヤリスはとてもつまらない車になったし、ゴルフ？？どこ目指してるかわからんしw
これが740万なん？GRヤリス買った方が良い
あんなケツのでかいアンバランスで醜悪の車を？
冗談でしょう
顔以外は好きなんだけどなぁ…
これに740万円払うなら200万円台で購入できるmk7.5gti方がよっぽどお得。これはとりあえず外車に乗りたい金持ちミーハーが買うような車な気がする。本当にゴルフが好きなマニアはわざわざ高額支払らはなくても安くて良い車両を知ってる。
高けりゃ買わない、のどこがゴルフ好きなのかさっぱりですね。
@@pmjgw 金持ちのミーハーですか？！
@@HOKORIDEE
とりあえず外車乗りたいミーハーはベンツやBMWに行くと思いますけど？
@@pmjgw あ、本人はそう言う意見なんですね🤔
日本価格は740万もしませんよ笑
なぜイギリス価格をそのまま変換しただけの数値を信じるのか？
e
GTIにMTがないとは..
ヨーロッパじゃマニュアルは人気ないんか?
ゴルフGTIが500万越えとかもういらねーわ！ほんとばかばかしい
これ買うならGRカローラ買った方がいいやろ...
トヨタ車とか、眼中にないやろ。
@@pmjgwトヨタ に親◯害されてて草
ワーゲンは一時期よりかなり減ったよな、当たり外れ多くてボロだからしかたねーけど
今年になって増えてますよ。
部品の供給遅れも解消されたとのことですし。
だって大衆車なのに高いんだもん
オーラニスモでいいや