LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP ESTA à A SÃRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e jÃĄ tivemos: EP 1 - apresentaçÃĢo do carro novo EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÃES ABORDO do NISSAN TIIDA EP 4 - O que vocÊ precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida EP 5 - Primeira manutençÃĢo com custos EP 6 - NÃO COMPRE um NISSAN TIIDA ANTES de ASSISTIR ESTE VÃDEO EP 7 - O NISSAN TIIDA CONSOME MUITO? à MENTIRA ou VERDADE? EP 8 - As versÃĩes diferentes do Nissan Tiida que voce precisa saber EP 9 - Um susto na REVISÃO do Nissan Tiida EP 10 - Problema no Tiida e fomos rebocados (este vÃdeo)
Xiiii .....galera nÃĢo dÃĄ pra ter carro nesse nÃvel e achar que o gasto vai ser igual do corsinha B ,o carro ÃĐ bom oferece muito mais ÃĐ outro patamar e nisso o generoso ÃĐ sincero ðĪ·ðŋââïļ
Isso aconteceu no meu Stilo, sai de um Uno para ele, quando fui trocar o radiador quase caà de costas com a diferença de preço, mas no BR ÃĐ assim, quanto melhor o carro mais te enfiam a faca nas peças. Ele ainda ÃĐ barato em consideraçÃĢo com outros Hatch mÃĐdio. Golf e Focus por exemplo.
Caro generoso, parabÃĐns pelo excelente trabalho, sou consultor tÃĐcnico automotivo e mecÃĒnico com mais de 40 anos de experiÊncia, vc estÃĄ super correto, nÃĢo se preocupe com comentÃĄrios do tipo que dizem que vc estragou o carro, infelizmente para algumas pessoas ÃĐ difÃcil entender a diferença de manutençÃĢo preventiva ou atÃĐ corretiva por tempo de uso e quendo ocorre mal uso o que nÃĢo ÃĐ o caso. ParabÃĐns mais uma vez e seria uma honra agravar um dia com vc, sou de sp mas tenho conhecidos aà no Rio.
à exatamente esse o pensamento do brasileiro, que carro japonÊs nÃĢo quebra e acabam nÃĢo fazendo nenhuma manutençÃĢo ao longo da vida Útil do carro achando que nunca vai dar problemas. Quem compra depois ÃĐ que acaba gastando bastante pra trocar tudo (proncipalmente as pick ups a diesel)
Agora lembrei: meu Tiida tambÃĐm jÃĄ andou de reboque, pois a luz de injeçÃĢo acendeu quando abasteci com gasolina aditivada (num posto BR). Chegou bem, mas na manhÃĢ seguinte nÃĢo ligava o motor. Tive de levar no reboque para fazer limpeza nos bicos e troca do filtro de combustÃvel, etc. Nesses 7 anos foi o Único perrengue e nem ÃĐ culpa do carro. A ideia geral ÃĐ que o Tiida "ÃĐ ruim de venda", mas isso ÃĐ concepçÃĢo de vendedor de carro e nÃĢo de quem anda com o carro. AbraçÃĢo
Quando comprei minha Saveiro g3 com 200mil km tive o mesmo problema, no meu caso quebrou a parte plÃĄstica de cima do radiador. A diferença ÃĐ que comprei por 250 reais um radiador novo e a mÃĢo de obra 100 reais. Eu gasto mais nos aditivos que em peças, ÃĐ impressionante como tudo ÃĐ barato na vw daquela ÃĐpoca.
O legal dos videos do Generoso ÃĐ mostrar a realidade desses carros desprezados pelo brasileiro, em termos de custos e beneficios. ParabÃĐns Generoso!!!
Opa Generoso, te acompanhava muito na ÃĐpoca do Civic G7, e depois no Coupe. Fiquei um tempo sem acompanhar o canal, e agora vou voltar! Muito bom ver que vc continua fazendo vÃdeos foda, parabÃĐns pelo canal man.
ParabÃĐns pela sua dedicaçÃĢo nos seus vÃdeos. Sou um proprietÃĄrio de um Tiida tambÃĐm carro sensacional um verdadeiro tanque de guerra, como ÃĐ conhecido. Pode ter certeza vc sÃģ vai ter alegria com ele meu amigo.
Show de vÃdeo. Completo, incluindo valores, oficina em S. CristÃģvÃĢo especializada nos nipÃīnicos, e o pÃģs conserto. Tenho um Etios Hatch Platinum 17, ainda sem problemas, mas anotei o endereço da oficina! Ganhou um inscrito
Pior que meu Tiida, começou a aparecer a luz de igniçÃĢo, levei na elÃĐtrica e fez um reiniciar no sistema sumiu, mas acendeu de novo kk. O cara disse q nao tem nd, mas que pode ser a troca de combustÃvel.
Sensacional....sou de Guarulhos generoso estou com sedan 63 mil. Manual ...tÃī gostando do consumo .e acompanhando e compartilhando seus vÃdeos...preciso de dicas de oficina em Guarulhos ou zn de SP...a garage que vc indica ÃĐ muito longe ...quando precisar vai ser doficil
Ãtimo video meu camarada! Seus videos me criaram um problema, agora quero comprar um Tiida, se souber de algum na praça q valha o investimento, da um toque.
Acompanhei seus videos e peguei um tiida 2009 manual , incriveis 105 mil km originais , fazendo 9 km no alcooll obrigado pelas dicas. Faz um video sobre como sanar alguns barulhos internos.
Vou compra um tiida ÃĐ o que dÃĄ com a grana que tenho para pega a vista , o carro entrega muito baita carro , eu venho de um Ford Focus robusto porÃĐm manutençÃĢo carÃssima porÃĐm nunca deixei de fazer
Carro muito bom eu tenho um 2009 tem 5 anos qi tÃĄ com migo nada a reclamar jÃĄ viajei duas vezes com ele de SP a RN nunca deu problema ððð e carro pra quem entende de carro
TÃĄ tranquilo essa manutençÃĢo, eu quando tinha um Palio Young fiasa gastava tbm tinha manutençÃĢo que dava 2.000 brincando toda mÃĄquina da manutençÃĢo, vocÊ tem que pagar pelo que usa se usa coisa boa vai ser mais caro mesmo
Beleza Generoso !!! Tem muita gente sem noçÃĢo, sÃģ abre a boca para falar abobrinha !!! A verdade ÃĐ que, na manutençÃĢo preventiva, as pecas tem que ser trocadas por kilometragem, idade, ou condiçÃĩes de uso, justamente para evitar essas dores de cabeça !!! VocÊ sÃģ mostrou a realidade quando nao se segue os recomendaçÃĩes da manutençÃĢo preventiva !!! ParabÃĐns pelo vÃdeo !!! Abraços.
OlÃĄ @GenerosoTV gostei muito da sÃĐrie com o Tiida, principalmente por eu ter um desses na cor vermelha. Adquiri aqui em ChapecÃģ em 2017 e o carro ÃĐ 2011 (modelo 2012). Carro excelente, Estava com 63 mil rodados na ÃĐpoca agra estÃĄ com quase 95 Mil. Quando fui ver o carro na CCS GM estava em um local afastado, escondido e sujo. Ou seja, aqui na regiÃĢo este carro sofre muito preconceito (gastÃĢo, nÃĢo tem peça, ninguÃĐm sabe "mecher", peças carÃssimas e ÃĐ feio). AtÃĐ hoje tudo que gastei nele foi em manutençÃĢo preventiva (atÃĐ o Ãģleo da caixa manual foi trocado), pneus e coxins. AtÃĐ agora nÃĢo tive problema com a injeçÃĢo, etc. Mas jÃĄ acendeu a luz da injeçÃĢo trÊs vezes em viagem devido ao combustÃvel pavoroso que temos no paÃs (tem todo tipo de sujeira e ainda ÃĐ adulterado). Agora estou me preparando para cuidar da estÃĐtica do carro,. Muito legal seu ponto de vista sobre o carro e achei legal que a JÚlia ficou entusiasmada ao dirigir. Muito boa a trilogia. AbraçÃĢo pra vocÊ e a JÚlia e feliz 2024. Ganhou um inscrito.....
Comprei um C3 2006 1.4, uma colega do escritÃģrio hoje disse que o carro nÃĢo prestava, eu perguntei pra ela se ela jÃĄ teve algum. Ela disse que ouviu falar mas nunca teve ÃĐ bem assim
Eu tenho c4 1.6 a 5 anos motor intacto nunca me deixou na mÃĢo , tem sim problema de suspensÃĢo buchas que se desgasta , mais nada de absurdo , o povo ÃĐ mau informado mesmo
JÃĄ tive Nissan e falo por experiÊncia prÃģpria, a manutençÃĢo ÃĐ carÃssima e sim, dÃĄ pau tambÃĐm, mas sÃĢo carros muito bons sem dÚvida, tem que avaliar o custo benefÃcio e preferÊncia pessoal.
Foi amor à primeira vista com meu Tiida (sedan, 1.8 automÃĄtico)... confortÃĄvel, boa resposta, espaçoso... mas depois do casamento, apenas dor de cabeça. Com 4 meses, precisei fazer a parte de cima do motor com a troca da corrente de comando. Na minha regiÃĢo, o valor total do conserto ficou prÃģximo a 8 mil reais. Continuou com problema na corrente de comando, confiando no mecÃĒnico que falou que era para andar, que o barulho iria parar, nÃĢo abrimos de novo para pegar garantia da peça. Barulho igual a uma turbina de aviÃĢo, mesmo com o carro parado. O tempo na oficina beirou 60 dias. Depois de 14 meses, tive problema no arrefecimento; o radiador "furou" e estava acompanhando apenas a ÃĄgua do reservatÃģrio, achando que estava tudo certo. EntÃĢo, vai uma dica: conferir sempre o lÃquido pelo radiador... à s vezes ele nÃĢo puxa do reservatÃģrio e pode ferver o motor. Se nÃĢo me engano ÃĐ o mesmo sistema do corolla. O motor aqueceu e empenou cabeçote e bloco; substituà o radiador, algumas mangueiras e precisei fazer a plaina e trocar algumas peças do cabeçote, alÃĐm de trocar novamente a corrente de comando e todas as 4 bobinas. As velas jÃĄ tinha trocado na primeira ida à oficina. Mais 60 dias com o carro parado e mais 8 mil na conta. Hoje, 9/01, o mecÃĒnico vai atÃĐ onde o carro estÃĄ estacionado porque deu problema novamente. Estava andando na cidade, apÃģs 15 dias que tirei ele da oficina, e o carro começou a falhar e trepidar. Estacionei e no outro dia jÃĄ nÃĢo pegou mais. SuspençÃĢo dianteira dele durou um ano depois que peguei. Agora tambÃĐm preciso trocar praticamente todos os itens. Pode ser que dei azar com o carro, um dono antigo que nÃĢo cuidava.. Tirando esses problemas, o resto ÃĐ barbada.. O generoso comentou em algum vÃdeo dele sobre problemas crÃīnicos do Tiida.. Vale a pena assistir. A cinta do airbag tambÃĐm ÃĐ muito frÃĄgil.
LÃģgico que vocÊ pegou uma bomba. Foi enganado, por fora deve que estava dentro mas por dentro estava sÃģ a quiçaça. No mÃnimo vocÊ nÃĢo entende de compra de carro, nÃĢo quis levar um mecÃĒnico, saiu na emoçÃĢo e deu nisso.
Ano passado eu gastei cerca de 6 mil em manutençÃĢo preventiva e corretiva com minha Livina 1.6, a sorte ÃĐ o motor Renault que torna mais barata a manutençÃĢo, ainda assim falta trocar discos, pastilhas, pneus dianteiros. O radiador tambÃĐm estÃĄ dando sinais de vazamento nessa caixa superior do radiador, em um tampÃĢo plÃĄstico que tem depois da tampa do radiador. Mas ÃĐ assim, quem quer ter carro tem que colocar a mÃĢo no bolso, nÃĢo tem outro jeito, ainda mais com o que estes carros oferecem.
Sei lÃĄ. Tenho uma camionete 6cc 1997, 4x4 Ã gasolia. Rodo pra caramba com ela. Sempre dou uma revisada mas numca tem nada pra fazer. Meu radiador ainda ÃĐ o original dela. Carro mais moderno, parece que ÃĐ uma caixa de surpresas. TÃĄ certo que gasto muita gasolina, mas nÃĢo levo esses sustos de ficar na mÃĢo nÃĢo. Resumindo: Eu queria um desses, mas ainda tÃī relutante.
Tanto o radiador e mÃĢo de obra estÃĢo com preço honesto mas 200 no aditivo achei caro demais, tudo bem que ÃĐ original mas prefiro ir de outra marca mesmo
@@neblinasp tem muitas marcas boas no mercado custando bem menos, essa usar sÃģ o que a montadora faz que presta ÃĐ pura ilusÃĢo, mas isso vai de cada um
A questÃĢo nÃĢo foi usar o original, foi o tempo e dia ruim para comprar peças. Aproveitei logo que tinha o galÃĢo da Honda e deixei o carro pronto para usar
Meu amigo tem 1 tida nonda trabalho automÃĄtico o dele troquei o Megane em 1 Meriva nÃĢo gostei ÃĐ cachaceira aà troquei em 1 c4 hatch 1.6 manual que nave
Infelizmente tive o mesmo problema, sou de Recife, paguei 790,00 de um novo da mesma marca Nortus ReferÊncia NT-2981.116, para o meu Livina 1.8s 2012/13 mais 150,00 de mÃĢo de obra. Dica pra quem for fazer, existe a troca de calor entre cambio e radiador (Ao menos no Livina) o mecÃĒnico nÃĢo sabia e deixou aberto aguardando voltar o funcionamento normal dos distribuidores por conta da parada do carnaval, e houve uma perda de +- 3 litros e meio de Ãģleo do cÃĒmbio, ou seja, tive um prejuÃzo de uns 1.200,00 rsrs Radiador R$ 790,00 + MÃĢo de obra 150,00, Ãleo que vasou 208,00 Liquido de arrefecimento 50,00ð
Boa Generoso! Gosto muito dos seus vÃdeos! Parece que vc anda atrÃĄs de um carro igual ao meu para gravar. Tenho um Peugeot 408 Griffe THP 2013/14. Sou o Único dono e estÃĄ com pouco mais de 74 mil km. Eu o peguei na concessionÃĄria em 05/12/2013. Estou dando uma ajeitada em coisas que me incomodavam, afinal sÃĢo jÃĄ mais de dez anos e sou perfeccionista, gosto de fazer tudo direito. Se interessar mesmo, assinale aqui e entrarei em contato com vc. AbraçÃĢo!
@GenerosoTV os coxins do seu radiador tambÃĐm estÃĢo cansados? fica balançando muito o radiador? o meu tiida estÃĢo com os coxins do radiador cansando e acabei tendo o mesmo problema que o seu, precisei trocar o radiador, mas os coxins ainda continuam um pouco ruins, serÃĄ q pode ter sido isso?
Boa noite Generoso. Gostaria muito que vc grava-se um Revil do Nissan Sentra B16 com teto solar. Ou sem teto mesmo. Gostaria muito que vc desse essa moral obrigado
Generoso..sÃģ uma dica..cuidado que apareceu a placa de alguns carros....alguns clientes podem ficar meio chateado....e podem querer falar besteira.....mais vÃdeo top...gostei...tive 2 tiidas,um 2007...e um 2012 sl
Quer ter tranquilidade com carro mais antigo assim? Usa ele apenas de segunda a quinta feira em horÃĄrio comercial. Nunca vai quebrar garantido, agora de precisar ir na esquina no fim de semana ou na madrugada. Ã certeza que vai pedir guincho. Kkkkkkkkkkkkk. ð E sÃģ nos momentos mais incovenientes eles adivinham.
Mesmo pro com meu tiida aconteceu ontem, esperando sÃģ o radiador para trocar... A sorte tb que tenho um marcador de temperatura parecido, aà nÃĢo queimou junta etc... Mas tb jÃĄ gastei perto de 17 mil meu nobre! Mas, o carro ÃĐ bom sim.
Generoso tenho um amigo aqui em SÃĢo Bernardo do Camp S/P..tem um c4 palasse 010 prata 96 .milkm sedan al4..vem fazer um video carro ..entre contato comigo..ðŪðŪ
Comprei um Tiida SL em 2021 top de linha 11/12 com 130.000 km depois de pesquisar em vÃĄrios videos a respeito do carro, depois de 30 dias com o carro começaram os problemas, um atras do outro, cubo de roda, discos, bicos injetores, sensor do acelerador, ar condicionado, resumindo se foram mais ou menos 7.000 reais em 01 ano, vendi carro e hoje estou na paz com um Honda Fit 2009 AT que esta com 170.000 km, mais antigo que o Tiida e muito mais tanque guerra, nÃĢo da problema, so manutençÃĩes preventivas e nada mais. Carro importado antigo nÃĢo compro nunca mais.
Tudo depende do dono anterior irmÃĢo, ÃĐ como o generoso disse e eu tenho um as peças sÃĢo CARAS porÃĐm eu peguei de um tiozinho aqui da rua eu sou o 2° dono ele sempre revisou o carro na concessionaria e eu comprei jÃĄ sabendo dos valores etc peguei com 73 mil km 11/12 tambÃĐm SL. O crÃīnico dele deu agora no fim do ano queimou 1 bobina, eu fui na concessionÃĄria e comprei 4 bobinas, jogo de velas e os 4 bicos injetores, filtro de combustivel e os filtros do carro gastei R$ 2.500 com mÃĢo de obra jÃĄ embutida. Viajei 9 mil km com o carro 0 dor de cabeça, vou daqui a pouco inclusive troca de Ãģleo porque eu cheguei ontem. JÃĄ o FIT e o Civic que eu tive sÃģ dor de cabeça, ÃĐ porque o carro nao presta? Nao... justamente pelo motivo que eu falei nÃĢo tinha um dono anterior. Peguei um FIT 2010 de procedÊncia e agora sim estou com 0 dor de cabeça.
Estou vendo um civic 97 1.6 LX que infelizmente tiveram que fazer o motor porque teve superaquecimento. A questÃĢo ÃĐ, serÃĄ que posso confiar e comprar? Ou motor honda apÃģs ser refeito nao presta mais? Carro com 96 mil KM, porÃĐm, por causa de vazamento na mangueira tiveram que refazer.
Quer um conselho SINCERO? Sai fora amigo, pesquise um carro integro e com histÃģrico de manutençÃĢo. Junte mais dinheiro e procure aquele exemplar que nunca teve o motor aberto, vocÊ vai ser um feliz proprietÃĄrio.
Considere que um carro com mais de 20 anos as peças internas do motor tambÃĐm sofrem desgastes, entÃĢo nÃĢo sei se ÃĐ algo considerÃĄvel tanto assim um motor que nunca foi aberto, porÃĐm, hÃĄ um detalhe aÃ: motor feito com apenas 96mil rodados em se tratando de um Honda, tÃĄ meio esquisito isso aÃ, eu acho pelo menos.. meu VW 98 estÃĄ com mais de 220mil sem fazer motor.
No meu Tiida se eu fosse gastar o que a loja gastou com ele seriam 18 mil reais, esse carro ÃĐ uma bomba por culpa da nissan peças carÃssimas, pesquisem o preço do volante bi massa na concessionÃĄria. Tampa original do reservatÃģrio do lÃquido de arrefecimento. De todos os meus carros Único que andou de guincho foi o tiida. Radiador entupiu, queimou bobina, queimou bico, depois empenou as camisas de cilindro, mandei fazer motor inteiro 8 mil reais teve que trocar pistÃĩes kkkk sou peujozeiro, e nÃĢo gastei isso com meus 7 Peugeot que ja tive.
MÃĢo de obra um absurdo , ele nÃĢo consertou nada apenas trocou uma peça, com ferramentas simples vc troca esse radiador a mÃĐdia desse serviço nÃĢo passa de 150 reais .
LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP
ESTA Ã A SÃRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e jÃĄ tivemos:
EP 1 - apresentaçÃĢo do carro novo
EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida
EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÃES ABORDO do NISSAN TIIDA
EP 4 - O que vocÊ precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida
EP 5 - Primeira manutençÃĢo com custos
EP 6 - NÃO COMPRE um NISSAN TIIDA ANTES de ASSISTIR ESTE VÃDEO
EP 7 - O NISSAN TIIDA CONSOME MUITO? Ã MENTIRA ou VERDADE?
EP 8 - As versÃĩes diferentes do Nissan Tiida que voce precisa saber
EP 9 - Um susto na REVISÃO do Nissan Tiida
EP 10 - Problema no Tiida e fomos rebocados (este vÃdeo)
Xiiii .....galera nÃĢo dÃĄ pra ter carro nesse nÃvel e achar que o gasto vai ser igual do corsinha B ,o carro ÃĐ bom oferece muito mais ÃĐ outro patamar e nisso o generoso ÃĐ sincero ðĪ·ðŋââïļ
Isso aconteceu no meu Stilo, sai de um Uno para ele, quando fui trocar o radiador quase caà de costas com a diferença de preço, mas no BR ÃĐ assim, quanto melhor o carro mais te enfiam a faca nas peças. Ele ainda ÃĐ barato em consideraçÃĢo com outros Hatch mÃĐdio. Golf e Focus por exemplo.
Dependendo carro usado que compro, uma das coisas que troco ÃĐ o radiador, nÃĢo chega a ser uma peça cara e a troca evita muita dor de cabeça.
Caro generoso, parabÃĐns pelo excelente trabalho, sou consultor tÃĐcnico automotivo e mecÃĒnico com mais de 40 anos de experiÊncia, vc estÃĄ super correto, nÃĢo se preocupe com comentÃĄrios do tipo que dizem que vc estragou o carro, infelizmente para algumas pessoas ÃĐ difÃcil entender a diferença de manutençÃĢo preventiva ou atÃĐ corretiva por tempo de uso e quendo ocorre mal uso o que nÃĢo ÃĐ o caso. ParabÃĐns mais uma vez e seria uma honra agravar um dia com vc, sou de sp mas tenho conhecidos aà no Rio.
à exatamente esse o pensamento do brasileiro, que carro japonÊs nÃĢo quebra e acabam nÃĢo fazendo nenhuma manutençÃĢo ao longo da vida Útil do carro achando que nunca vai dar problemas. Quem compra depois ÃĐ que acaba gastando bastante pra trocar tudo (proncipalmente as pick ups a diesel)
Agora lembrei: meu Tiida tambÃĐm jÃĄ andou de reboque, pois a luz de injeçÃĢo acendeu quando abasteci com gasolina aditivada (num posto BR). Chegou bem, mas na manhÃĢ seguinte nÃĢo ligava o motor. Tive de levar no reboque para fazer limpeza nos bicos e troca do filtro de combustÃvel, etc. Nesses 7 anos foi o Único perrengue e nem ÃĐ culpa do carro. A ideia geral ÃĐ que o Tiida "ÃĐ ruim de venda", mas isso ÃĐ concepçÃĢo de vendedor de carro e nÃĢo de quem anda com o carro. AbraçÃĢo
Quando comprei minha Saveiro g3 com 200mil km tive o mesmo problema, no meu caso quebrou a parte plÃĄstica de cima do radiador. A diferença ÃĐ que comprei por 250 reais um radiador novo e a mÃĢo de obra 100 reais. Eu gasto mais nos aditivos que em peças, ÃĐ impressionante como tudo ÃĐ barato na vw daquela ÃĐpoca.
Generoso vc ÃĐ o cara!! Vou comprar um Tiida realizar meu sonho e a culpa ÃĐ tua cara kkkvaleu irmÃĢo
O legal dos videos do Generoso ÃĐ mostrar a realidade desses carros desprezados pelo brasileiro, em termos de custos e beneficios. ParabÃĐns Generoso!!!
ParabÃĐns, temos ÃĐ que agradecer os conhecimentos em uso no dia dia, para saber realmente sobre as manutençÃĩes.
Opa Generoso, te acompanhava muito na ÃĐpoca do Civic G7, e depois no Coupe.
Fiquei um tempo sem acompanhar o canal, e agora vou voltar! Muito bom ver que vc continua fazendo vÃdeos foda, parabÃĐns pelo canal man.
ParabÃĐns pela sua dedicaçÃĢo nos seus vÃdeos. Sou um proprietÃĄrio de um Tiida tambÃĐm carro sensacional um verdadeiro tanque de guerra, como ÃĐ conhecido. Pode ter certeza vc sÃģ vai ter alegria com ele meu amigo.
Show de vÃdeo. Completo, incluindo valores, oficina em S. CristÃģvÃĢo especializada nos nipÃīnicos, e o pÃģs conserto. Tenho um Etios Hatch Platinum 17, ainda sem problemas, mas anotei o endereço da oficina! Ganhou um inscrito
Maravilha
@Generosotv comprei um tiida acompanhando seus vÃdeos, sou de sÃĢo Leopoldo Rio grande do Sul
E aÃ, sou de SÃĢo Leo tbm, tÃĄ com o tiida ainda?
IrmÃĢo o importante ÃĐ o seu trabalho ÃĐ feito com amor e atençÃĢo, isso que importa
Pior que meu Tiida, começou a aparecer a luz de igniçÃĢo, levei na elÃĐtrica e fez um reiniciar no sistema sumiu, mas acendeu de novo kk.
O cara disse q nao tem nd, mas que pode ser a troca de combustÃvel.
Sensacional....sou de Guarulhos generoso estou com sedan 63 mil. Manual ...tÃī gostando do consumo .e acompanhando e compartilhando seus vÃdeos...preciso de dicas de oficina em Guarulhos ou zn de SP...a garage que vc indica ÃĐ muito longe ...quando precisar vai ser doficil
Ãtimo video meu camarada! Seus videos me criaram um problema, agora quero comprar um Tiida, se souber de algum na praça q valha o investimento, da um toque.
Opa, compra o meu ð
A partir de junho ele sai, ou antes, dependendo da proposta ð
@@GenerosoTV po eu to procurando um com menos de 100mil.
Acompanhei seus videos e peguei um tiida 2009 manual , incriveis 105 mil km originais , fazendo 9 km no alcooll obrigado pelas dicas. Faz um video sobre como sanar alguns barulhos internos.
Vou compra um tiida ÃĐ o que dÃĄ com a grana que tenho para pega a vista , o carro entrega muito baita carro , eu venho de um Ford Focus robusto porÃĐm manutençÃĢo carÃssima porÃĐm nunca deixei de fazer
Carro muito bom eu tenho um 2009 tem 5 anos qi tÃĄ com migo nada a reclamar jÃĄ viajei duas vezes com ele de SP a RN nunca deu problema ððð e carro pra quem entende de carro
TÃĄ tranquilo essa manutençÃĢo, eu quando tinha um Palio Young fiasa gastava tbm tinha manutençÃĢo que dava 2.000 brincando toda mÃĄquina da manutençÃĢo, vocÊ tem que pagar pelo que usa se usa coisa boa vai ser mais caro mesmo
Beleza Generoso !!! Tem muita gente sem noçÃĢo, sÃģ abre a boca para falar abobrinha !!! A verdade ÃĐ que, na manutençÃĢo preventiva, as pecas tem que ser trocadas por kilometragem, idade, ou condiçÃĩes de uso, justamente para evitar essas dores de cabeça !!! VocÊ sÃģ mostrou a realidade quando nao se segue os recomendaçÃĩes da manutençÃĢo preventiva !!! ParabÃĐns pelo vÃdeo !!! Abraços.
OlÃĄ @GenerosoTV gostei muito da sÃĐrie com o Tiida, principalmente por eu ter um desses na cor vermelha. Adquiri aqui em ChapecÃģ em 2017 e o carro ÃĐ 2011 (modelo 2012). Carro excelente, Estava com 63 mil rodados na ÃĐpoca agra estÃĄ com quase 95 Mil. Quando fui ver o carro na CCS GM estava em um local afastado, escondido e sujo. Ou seja, aqui na regiÃĢo este carro sofre muito preconceito (gastÃĢo, nÃĢo tem peça, ninguÃĐm sabe "mecher", peças carÃssimas e ÃĐ feio). AtÃĐ hoje tudo que gastei nele foi em manutençÃĢo preventiva (atÃĐ o Ãģleo da caixa manual foi trocado), pneus e coxins. AtÃĐ agora nÃĢo tive problema com a injeçÃĢo, etc. Mas jÃĄ acendeu a luz da injeçÃĢo trÊs vezes em viagem devido ao combustÃvel pavoroso que temos no paÃs (tem todo tipo de sujeira e ainda ÃĐ adulterado). Agora estou me preparando para cuidar da estÃĐtica do carro,. Muito legal seu ponto de vista sobre o carro e achei legal que a JÚlia ficou entusiasmada ao dirigir. Muito boa a trilogia. AbraçÃĢo pra vocÊ e a JÚlia e feliz 2024. Ganhou um inscrito.....
Comprei um C3 2006 1.4, uma colega do escritÃģrio hoje disse que o carro nÃĢo prestava, eu perguntei pra ela se ela jÃĄ teve algum. Ela disse que ouviu falar mas nunca teve ÃĐ bem assim
Eu tenho c4 1.6 a 5 anos motor intacto nunca me deixou na mÃĢo , tem sim problema de suspensÃĢo buchas que se desgasta , mais nada de absurdo , o povo ÃĐ mau informado mesmo
JÃĄ tive Nissan e falo por experiÊncia prÃģpria, a manutençÃĢo ÃĐ carÃssima e sim, dÃĄ pau tambÃĐm, mas sÃĢo carros muito bons sem dÚvida, tem que avaliar o custo benefÃcio e preferÊncia pessoal.
IrmÃĢo, vocÊ ÃĐ 10. Estou matatonando os seus vÃdeos do Tiida. Pretendo comprar um. Qual o modelo desse marcador de temperatura? Grande abraço!
Obd2 p10, tamo junto
Adorei a sÃĐrie do tiida! Obrigada, Generoso, vc ÃĐ 10!
NÃģs que agradecemos!
Excelente, dia -a-dia real.
Foi amor à primeira vista com meu Tiida (sedan, 1.8 automÃĄtico)... confortÃĄvel, boa resposta, espaçoso... mas depois do casamento, apenas dor de cabeça. Com 4 meses, precisei fazer a parte de cima do motor com a troca da corrente de comando. Na minha regiÃĢo, o valor total do conserto ficou prÃģximo a 8 mil reais. Continuou com problema na corrente de comando, confiando no mecÃĒnico que falou que era para andar, que o barulho iria parar, nÃĢo abrimos de novo para pegar garantia da peça. Barulho igual a uma turbina de aviÃĢo, mesmo com o carro parado. O tempo na oficina beirou 60 dias.
Depois de 14 meses, tive problema no arrefecimento; o radiador "furou" e estava acompanhando apenas a ÃĄgua do reservatÃģrio, achando que estava tudo certo. EntÃĢo, vai uma dica: conferir sempre o lÃquido pelo radiador... Ã s vezes ele nÃĢo puxa do reservatÃģrio e pode ferver o motor. Se nÃĢo me engano ÃĐ o mesmo sistema do corolla.
O motor aqueceu e empenou cabeçote e bloco; substituà o radiador, algumas mangueiras e precisei fazer a plaina e trocar algumas peças do cabeçote, alÃĐm de trocar novamente a corrente de comando e todas as 4 bobinas. As velas jÃĄ tinha trocado na primeira ida à oficina. Mais 60 dias com o carro parado e mais 8 mil na conta.
Hoje, 9/01, o mecÃĒnico vai atÃĐ onde o carro estÃĄ estacionado porque deu problema novamente. Estava andando na cidade, apÃģs 15 dias que tirei ele da oficina, e o carro começou a falhar e trepidar. Estacionei e no outro dia jÃĄ nÃĢo pegou mais.
SuspençÃĢo dianteira dele durou um ano depois que peguei. Agora tambÃĐm preciso trocar praticamente todos os itens.
Pode ser que dei azar com o carro, um dono antigo que nÃĢo cuidava.. Tirando esses problemas, o resto ÃĐ barbada..
O generoso comentou em algum vÃdeo dele sobre problemas crÃīnicos do Tiida.. Vale a pena assistir. A cinta do airbag tambÃĐm ÃĐ muito frÃĄgil.
Kct, gastou mais da metade da Fipe em conserto no carro, por isso nÃĢo largo a Toyota!!!
LÃģgico que vocÊ pegou uma bomba. Foi enganado, por fora deve que estava dentro mas por dentro estava sÃģ a quiçaça. No mÃnimo vocÊ nÃĢo entende de compra de carro, nÃĢo quis levar um mecÃĒnico, saiu na emoçÃĢo e deu nisso.
Digo que vocÊ deu azar... Tive dois Tiidas AT 2008, um S e outro SL, fiquei 1 ano e meio com cada um. Zero problema!
TambÃĐm acho@@arthurfernandesbarboza6439, comprar carro de alguÃĐm prÃģximo, mesmo sendo agÊncia, nunca mais. Abraço!
âïļðâĪïļrecomendo o Honda Fit 2007 CVT
Aditivo tem muitos outros de marca tao bam quanto, porem com valores mais baratos. Mas vai de cada um!!!
Dos males o menor ððž.
agora ÃĐ colocar na estrada e ser feliz.
Ano passado eu gastei cerca de 6 mil em manutençÃĢo preventiva e corretiva com minha Livina 1.6, a sorte ÃĐ o motor Renault que torna mais barata a manutençÃĢo, ainda assim falta trocar discos, pastilhas, pneus dianteiros. O radiador tambÃĐm estÃĄ dando sinais de vazamento nessa caixa superior do radiador, em um tampÃĢo plÃĄstico que tem depois da tampa do radiador. Mas ÃĐ assim, quem quer ter carro tem que colocar a mÃĢo no bolso, nÃĢo tem outro jeito, ainda mais com o que estes carros oferecem.
Sei lÃĄ. Tenho uma camionete 6cc 1997, 4x4 Ã gasolia. Rodo pra caramba com ela. Sempre dou uma revisada mas numca tem nada pra fazer. Meu radiador ainda ÃĐ o original dela. Carro mais moderno, parece que ÃĐ uma caixa de surpresas. TÃĄ certo que gasto muita gasolina, mas nÃĢo levo esses sustos de ficar na mÃĢo nÃĢo. Resumindo: Eu queria um desses, mas ainda tÃī relutante.
Boa tarde , vocÊ paga seguro ? ParabÃĐns pelos videos.
Tenho uma Livina xgear Com mesmo motor e tambÃĐm jÃĄ tive que reparar o radiador com 120mil, acontece.... Isso acontece...
Generoso nÃĢo achei i nome dj equipamento que vc faloubque estaria na transcriçÃĢo do vÃdeo... POSTA PARA VERMOS O NOME DO EQUIPAMENTO POR FAVOR
Tanto o radiador e mÃĢo de obra estÃĢo com preço honesto mas 200 no aditivo achei caro demais, tudo bem que ÃĐ original mas prefiro ir de outra marca mesmo
Nessa hora economizar ÃĐ dar dor de cabeça ali na frente.
Ele quer resolver o problema, entÃĢo resolveu pagar por produtos bons.
@@neblinasp tem muitas marcas boas no mercado custando bem menos, essa usar sÃģ o que a montadora faz que presta ÃĐ pura ilusÃĢo, mas isso vai de cada um
A questÃĢo nÃĢo foi usar o original, foi o tempo e dia ruim para comprar peças. Aproveitei logo que tinha o galÃĢo da Honda e deixei o carro pronto para usar
MÃĢo de obra da cara sim , e poderia ter usado o paraflu sem problemas. Radiador ÃĐ simples para retirar .
Meu amigo tem 1 tida nonda trabalho automÃĄtico o dele troquei o Megane em 1 Meriva nÃĢo gostei ÃĐ cachaceira aà troquei em 1 c4 hatch 1.6 manual que nave
Gean, vocÊ tinha que gravar com o mmbarlotti, o mestre do Tiida, da uma olhada nos vÃdeos dele do TH-cam
JÃĄ conversei com ele algumas coisinhas
Problemas normais
Infelizmente tive o mesmo problema, sou de Recife, paguei 790,00 de um novo da mesma marca Nortus ReferÊncia NT-2981.116, para o meu Livina 1.8s 2012/13 mais 150,00 de mÃĢo de obra. Dica pra quem for fazer, existe a troca de calor entre cambio e radiador (Ao menos no Livina) o mecÃĒnico nÃĢo sabia e deixou aberto aguardando voltar o funcionamento normal dos distribuidores por conta da parada do carnaval, e houve uma perda de +- 3 litros e meio de Ãģleo do cÃĒmbio, ou seja, tive um prejuÃzo de uns 1.200,00 rsrs Radiador R$ 790,00 + MÃĢo de obra 150,00, Ãleo que vasou 208,00 Liquido de arrefecimento 50,00ð
Tenho um 2020, a ano nunca levei a uma oficina, Brasileiro tem mania de falar carro importado porque os mecÃĒnicos nÃĢo conhece.
Boa Generoso! Gosto muito dos seus vÃdeos!
Parece que vc anda atrÃĄs de um carro igual ao meu para gravar. Tenho um Peugeot 408 Griffe THP 2013/14. Sou o Único dono e estÃĄ com pouco mais de 74 mil km. Eu o peguei na concessionÃĄria em 05/12/2013. Estou dando uma ajeitada em coisas que me incomodavam, afinal sÃĢo jÃĄ mais de dez anos e sou perfeccionista, gosto de fazer tudo direito.
Se interessar mesmo, assinale aqui e entrarei em contato com vc. AbraçÃĢo!
SerÃĄ um prazer! Vc e do RJ ou Sp? Me chame no e-mail generosotv.adm@gmail.com ou Instagram @generosotv
@@GenerosoTV, Ãģtimo! Mandei e-mail para vc. Sou de SÃĢo Paulo.
Generoso, vocÊ ÃĐ um cara muito louco. SÃģ indica bucha e quando compra um carro bom ele dÃĄ problema.
Brincadeira. Seus vÃdeos sÃĢo massa. Utilidade pÚblica, principalmente para acabar com o preconceito com os franceses, que sÃĒo Ãģtimos.
Bom dia.
Meu irmÃĢo, JaponÊs nem FrancÊs me desaponta sÃĢo carros extremamente bons.
Generoso qual ÃĐ este equipamento de medir a temperatura que vc esta usando? Gostaria de colocar um assim
Ganhou um inscrito! SÃģ falou verdades! ððŧððŧððŧððŧ
Valeu obrigado
@GenerosoTV os coxins do seu radiador tambÃĐm estÃĢo cansados? fica balançando muito o radiador? o meu tiida estÃĢo com os coxins do radiador cansando e acabei tendo o mesmo problema que o seu, precisei trocar o radiador, mas os coxins ainda continuam um pouco ruins, serÃĄ q pode ter sido isso?
Show de bola
Boa noite Generoso. Gostaria muito que vc grava-se um Revil do Nissan Sentra B16 com teto solar. Ou sem teto mesmo. Gostaria muito que vc desse essa moral obrigado
Vamos tentar
Generoso..sÃģ uma dica..cuidado que apareceu a placa de alguns carros....alguns clientes podem ficar meio chateado....e podem querer falar besteira.....mais vÃdeo top...gostei...tive 2 tiidas,um 2007...e um 2012 sl
Vc quando estÃĄ andando na rua vc tampa a placa, por favor para pegar uma placa ÃĐ sÃģ ficar na rua que passa um monte , mimezera chata .
Tive um Sentra s 2008 tive que trocar o radiador tbm 800 reais, da denso!
Acontece com qualqer veiculo usado
Gosto do Tiida, ÃĐ um Ãģtimo carro. Mas acho que tÃĄ na hora de vc passar esse pra frente kkkk.
Generoso, o reboque foi para preservar o motor!!
Quer ter tranquilidade com carro mais antigo assim? Usa ele apenas de segunda a quinta feira em horÃĄrio comercial. Nunca vai quebrar garantido, agora de precisar ir na esquina no fim de semana ou na madrugada. Ã certeza que vai pedir guincho. Kkkkkkkkkkkkk. ð
E sÃģ nos momentos mais incovenientes eles adivinham.
Acho esse carro muito bacana
Este carro ÃĐ muito top meu filho tem um hÃĄ 2 anos. Pra mim o de feito deste carro ele ÃĐ muito baixo.
show de bola
Esse carro jÃĄ chegou a trocar embreagem com essa kilometragem ?
Logo logo
Mesmo pro com meu tiida aconteceu ontem, esperando sÃģ o radiador para trocar... A sorte tb que tenho um marcador de temperatura parecido, aà nÃĢo queimou junta etc... Mas tb jÃĄ gastei perto de 17 mil meu nobre! Mas, o carro ÃĐ bom sim.
Generoso tenho um amigo aqui em SÃĢo Bernardo do Camp S/P..tem um c4 palasse 010 prata 96 .milkm sedan al4..vem fazer um video carro ..entre contato comigo..ðŪðŪ
SerÃĄ um prazer, mande email para generosotv.adm@gmail.com ou instagram @generosotv
Comprei um Tiida SL em 2021 top de linha 11/12 com 130.000 km depois de pesquisar em vÃĄrios videos a respeito do carro, depois de 30 dias com o carro começaram os problemas, um atras do outro, cubo de roda, discos, bicos injetores, sensor do acelerador, ar condicionado, resumindo se foram mais ou menos 7.000 reais em 01 ano, vendi carro e hoje estou na paz com um Honda Fit 2009 AT que esta com 170.000 km, mais antigo que o Tiida e muito mais tanque guerra, nÃĢo da problema, so manutençÃĩes preventivas e nada mais.
Carro importado antigo nÃĢo compro nunca mais.
Tudo depende do dono anterior irmÃĢo, ÃĐ como o generoso disse e eu tenho um as peças sÃĢo CARAS porÃĐm eu peguei de um tiozinho aqui da rua eu sou o 2° dono ele sempre revisou o carro na concessionaria e eu comprei jÃĄ sabendo dos valores etc peguei com 73 mil km 11/12 tambÃĐm SL.
O crÃīnico dele deu agora no fim do ano queimou 1 bobina, eu fui na concessionÃĄria e comprei 4 bobinas, jogo de velas e os 4 bicos injetores, filtro de combustivel e os filtros do carro gastei R$ 2.500 com mÃĢo de obra jÃĄ embutida. Viajei 9 mil km com o carro 0 dor de cabeça, vou daqui a pouco inclusive troca de Ãģleo porque eu cheguei ontem.
JÃĄ o FIT e o Civic que eu tive sÃģ dor de cabeça, ÃĐ porque o carro nao presta? Nao... justamente pelo motivo que eu falei nÃĢo tinha um dono anterior. Peguei um FIT 2010 de procedÊncia e agora sim estou com 0 dor de cabeça.
Estou vendo um civic 97 1.6 LX que infelizmente tiveram que fazer o motor porque teve superaquecimento. A questÃĢo ÃĐ, serÃĄ que posso confiar e comprar? Ou motor honda apÃģs ser refeito nao presta mais? Carro com 96 mil KM, porÃĐm, por causa de vazamento na mangueira tiveram que refazer.
Quer um conselho SINCERO? Sai fora amigo, pesquise um carro integro e com histÃģrico de manutençÃĢo. Junte mais dinheiro e procure aquele exemplar que nunca teve o motor aberto, vocÊ vai ser um feliz proprietÃĄrio.
Considere que um carro com mais de 20 anos as peças internas do motor tambÃĐm sofrem desgastes, entÃĢo nÃĢo sei se ÃĐ algo considerÃĄvel tanto assim um motor que nunca foi aberto, porÃĐm, hÃĄ um detalhe aÃ: motor feito com apenas 96mil rodados em se tratando de um Honda, tÃĄ meio esquisito isso aÃ, eu acho pelo menos.. meu VW 98 estÃĄ com mais de 220mil sem fazer motor.
No meu Tiida se eu fosse gastar o que a loja gastou com ele seriam 18 mil reais, esse carro ÃĐ uma bomba por culpa da nissan peças carÃssimas, pesquisem o preço do volante bi massa na concessionÃĄria. Tampa original do reservatÃģrio do lÃquido de arrefecimento. De todos os meus carros Único que andou de guincho foi o tiida. Radiador entupiu, queimou bobina, queimou bico, depois empenou as camisas de cilindro, mandei fazer motor inteiro 8 mil reais teve que trocar pistÃĩes kkkk sou peujozeiro, e nÃĢo gastei isso com meus 7 Peugeot que ja tive.
MÃĢo de obra um absurdo , ele nÃĢo consertou nada apenas trocou uma peça, com ferramentas simples vc troca esse radiador a mÃĐdia desse serviço nÃĢo passa de 150 reais .
Cara, q tipo de gente ÃĐ isso? Porr o carro com a luz de injeçÃĢo gritando e ainda continua andando nessa bomba
ð
Fala para o seu mecÃĒnico falar mau dos frentista nÃĢo Blz.
AÃ que delÃcia, vamos fazer um projetinho com dinheiro dos leks de condomÃnio
Tive uma porrada d carro ... ja gastei mta grana carro quebra mesmo n inporta a marca deu km quebra n tem jeito
Eita
Bom dia, Generoso ! Cara como chama este aparelho que vc colocou ÃĐ onde eu compro? Aparelho do arrefecimento.
LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP
Obrigado , Deus continue te abençoando ð
ð