O QUE ACONTECEU de GRAVE com o NISSAN TIIDA?😡 #11
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2024
- O Canal mais Generoso do Brasil vai em detalhes o problema que ele teve com o Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 com teto solar MR18DE.
Oficina do vídeo: Nippon Motorsport, Campo de São Cristóvão, 32 - Loja A - São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ; Telefone: (21) 96579-6674.
Quanto custa a manutenção do Nissan Tiida? Qual valor das peças do Nissan Tiida?
As primeiras impressões e como é dirigir o Nissan Tiida 1.8 16v
Neste vídeo, respondemos todas as dúvidas sobre o Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE do Canal Generoso Tv. O modelo é bem esquecido e mal falado, mas vamos descobrir a realidade sobre o Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE se é bom ou não?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE, o carro feito para o dia a dia trabalho ou uso universitário e essa unidade você encontra no Brasil de 20 a 40 mil reais
Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE é famoso por ser um carro barato no preço mas caro de manter porem qual será o motivo?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE, o carro completo por menos de 35 mil reais.
Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE prata - (gasolina), manual 6 marchas.
Saiba os 5 motivos para você comprar o Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE
Conheça os pontos positivos e negativos do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE
Saiba também alguns problemas crônicos do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 MR18DE
Será que vale a pena ter um Nissan Tiida, Opinião sincera Nissan Tiida, manutenção Nissan Tiida, ficha tecnica Nissan Tiida, opinião do dono Nissan Tiida, Ponto Positivo Nissan Tiida
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
Porque não comprar um Tiida?,
Quais os principais defeitos do Tiida?,
Quanto o Tiida faz por litro?,
Qual o consumo do Nissan Tiida 1.8 manual?,
Como é a manutenção do Tiida?,
O que significa a palavra Tiida?,
REDES SOCIAIS:
CANAL DE LIVES ► bityli.com/EPCRC ←
INSTAGRAM ► ←
FACEBOOK ► bityli.com/xZg7P ←
Generoso Tv - O mundo automotivo mais perto de você!
Canal com conteúdo automotivo, dicas, avaliações de carros novos e usados, encontros e eventos automotivos, a saga com um Citroen C4 VTR e o Nissan Tiida (experiência de usuário e opinião dono). - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP
ESTA É A SÉRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos:
EP 1 - apresentação do carro novo
EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida
EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES ABORDO do NISSAN TIIDA
EP 4 - O que você precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida
EP 5 - Primeira manutenção com custos
EP 6 - NÃO COMPRE um NISSAN TIIDA ANTES de ASSISTIR ESTE VÍDEO
EP 7 - O NISSAN TIIDA CONSOME MUITO? É MENTIRA ou VERDADE?
EP 8 - As versões diferentes do Nissan Tiida que voce precisa saber
EP 9 - Um susto na REVISÃO do Nissan Tiida
EP 10 - Problema no Tiida e fomos rebocados (este vídeo)
Xiiii .....galera não dá pra ter carro nesse nível e achar que o gasto vai ser igual do corsinha B ,o carro é bom oferece muito mais é outro patamar e nisso o generoso é sincero 🤷🏿♂️
Isso aconteceu no meu Stilo, sai de um Uno para ele, quando fui trocar o radiador quase caí de costas com a diferença de preço, mas no BR é assim, quanto melhor o carro mais te enfiam a faca nas peças. Ele ainda é barato em consideração com outros Hatch médio. Golf e Focus por exemplo.
É exatamente esse o pensamento do brasileiro, que carro japonês não quebra e acabam não fazendo nenhuma manutenção ao longo da vida útil do carro achando que nunca vai dar problemas. Quem compra depois é que acaba gastando bastante pra trocar tudo (proncipalmente as pick ups a diesel)
Dependendo carro usado que compro, uma das coisas que troco é o radiador, não chega a ser uma peça cara e a troca evita muita dor de cabeça.
Caro generoso, parabéns pelo excelente trabalho, sou consultor técnico automotivo e mecânico com mais de 40 anos de experiência, vc está super correto, não se preocupe com comentários do tipo que dizem que vc estragou o carro, infelizmente para algumas pessoas é difícil entender a diferença de manutenção preventiva ou até corretiva por tempo de uso e quendo ocorre mal uso o que não é o caso. Parabéns mais uma vez e seria uma honra agravar um dia com vc, sou de sp mas tenho conhecidos aí no Rio.
Agora lembrei: meu Tiida também já andou de reboque, pois a luz de injeção acendeu quando abasteci com gasolina aditivada (num posto BR). Chegou bem, mas na manhã seguinte não ligava o motor. Tive de levar no reboque para fazer limpeza nos bicos e troca do filtro de combustível, etc. Nesses 7 anos foi o único perrengue e nem é culpa do carro. A ideia geral é que o Tiida "é ruim de venda", mas isso é concepção de vendedor de carro e não de quem anda com o carro. Abração
Excelente, dia -a-dia real.
Parabéns, temos é que agradecer os conhecimentos em uso no dia dia, para saber realmente sobre as manutenções.
@Generosotv comprei um tiida acompanhando seus vídeos, sou de são Leopoldo Rio grande do Sul
Opa Generoso, te acompanhava muito na época do Civic G7, e depois no Coupe.
Fiquei um tempo sem acompanhar o canal, e agora vou voltar! Muito bom ver que vc continua fazendo vídeos foda, parabéns pelo canal man.
Show de bola
Adorei a série do tiida! Obrigada, Generoso, vc é 10!
Nós que agradecemos!
O legal dos videos do Generoso é mostrar a realidade desses carros desprezados pelo brasileiro, em termos de custos e beneficios. Parabéns Generoso!!!
Sensacional....sou de Guarulhos generoso estou com sedan 63 mil. Manual ...tô gostando do consumo .e acompanhando e compartilhando seus vídeos...preciso de dicas de oficina em Guarulhos ou zn de SP...a garage que vc indica é muito longe ...quando precisar vai ser doficil
Irmão o importante é o seu trabalho é feito com amor e atenção, isso que importa
show de bola
Parabéns pela sua dedicação nos seus vídeos. Sou um proprietário de um Tiida também carro sensacional um verdadeiro tanque de guerra, como é conhecido. Pode ter certeza vc só vai ter alegria com ele meu amigo.
Quando comprei minha Saveiro g3 com 200mil km tive o mesmo problema, no meu caso quebrou a parte plástica de cima do radiador. A diferença é que comprei por 250 reais um radiador novo e a mão de obra 100 reais. Eu gasto mais nos aditivos que em peças, é impressionante como tudo é barato na vw daquela época.
Acompanhei seus videos e peguei um tiida 2009 manual , incriveis 105 mil km originais , fazendo 9 km no alcooll obrigado pelas dicas. Faz um video sobre como sanar alguns barulhos internos.
Show de vídeo. Completo, incluindo valores, oficina em S. Cristóvão especializada nos nipônicos, e o pós conserto. Tenho um Etios Hatch Platinum 17, ainda sem problemas, mas anotei o endereço da oficina! Ganhou um inscrito
Maravilha
Boa tarde , você paga seguro ? Parabéns pelos videos.
Vou compra um tiida é o que dá com a grana que tenho para pega a vista , o carro entrega muito baita carro , eu venho de um Ford Focus robusto porém manutenção caríssima porém nunca deixei de fazer
Carro muito bom eu tenho um 2009 tem 5 anos qi tá com migo nada a reclamar já viajei duas vezes com ele de SP a RN nunca deu problema 🙏🙏🙏 e carro pra quem entende de carro
Tá tranquilo essa manutenção, eu quando tinha um Palio Young fiasa gastava tbm tinha manutenção que dava 2.000 brincando toda máquina da manutenção, você tem que pagar pelo que usa se usa coisa boa vai ser mais caro mesmo
Dos males o menor 🙏🏼.
agora é colocar na estrada e ser feliz.
Olá @GenerosoTV gostei muito da série com o Tiida, principalmente por eu ter um desses na cor vermelha. Adquiri aqui em Chapecó em 2017 e o carro é 2011 (modelo 2012). Carro excelente, Estava com 63 mil rodados na época agra está com quase 95 Mil. Quando fui ver o carro na CCS GM estava em um local afastado, escondido e sujo. Ou seja, aqui na região este carro sofre muito preconceito (gastão, não tem peça, ninguém sabe "mecher", peças caríssimas e é feio). Até hoje tudo que gastei nele foi em manutenção preventiva (até o óleo da caixa manual foi trocado), pneus e coxins. Até agora não tive problema com a injeção, etc. Mas já acendeu a luz da injeção três vezes em viagem devido ao combustível pavoroso que temos no país (tem todo tipo de sujeira e ainda é adulterado). Agora estou me preparando para cuidar da estética do carro,. Muito legal seu ponto de vista sobre o carro e achei legal que a Júlia ficou entusiasmada ao dirigir. Muito boa a trilogia. Abração pra você e a Júlia e feliz 2024. Ganhou um inscrito.....
Irmão, você é 10. Estou matatonando os seus vídeos do Tiida. Pretendo comprar um. Qual o modelo desse marcador de temperatura? Grande abraço!
Obd2 p10, tamo junto
Beleza Generoso !!! Tem muita gente sem noção, só abre a boca para falar abobrinha !!! A verdade é que, na manutenção preventiva, as pecas tem que ser trocadas por kilometragem, idade, ou condições de uso, justamente para evitar essas dores de cabeça !!! Você só mostrou a realidade quando nao se segue os recomendações da manutenção preventiva !!! Parabéns pelo vídeo !!! Abraços.
Ganhou um inscrito! Só falou verdades! 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu obrigado
Acho esse carro muito bacana
Generoso qual é este equipamento de medir a temperatura que vc esta usando? Gostaria de colocar um assim
✌️😄❤️recomendo o Honda Fit 2007 CVT
Ano passado eu gastei cerca de 6 mil em manutenção preventiva e corretiva com minha Livina 1.6, a sorte é o motor Renault que torna mais barata a manutenção, ainda assim falta trocar discos, pastilhas, pneus dianteiros. O radiador também está dando sinais de vazamento nessa caixa superior do radiador, em um tampão plástico que tem depois da tampa do radiador. Mas é assim, quem quer ter carro tem que colocar a mão no bolso, não tem outro jeito, ainda mais com o que estes carros oferecem.
Generoso..só uma dica..cuidado que apareceu a placa de alguns carros....alguns clientes podem ficar meio chateado....e podem querer falar besteira.....mais vídeo top...gostei...tive 2 tiidas,um 2007...e um 2012 sl
Vc quando está andando na rua vc tampa a placa, por favor para pegar uma placa é só ficar na rua que passa um monte , mimezera chata .
Aditivo tem muitos outros de marca tao bam quanto, porem com valores mais baratos. Mas vai de cada um!!!
Pior que meu Tiida, começou a aparecer a luz de ignição, levei na elétrica e fez um reiniciar no sistema sumiu, mas acendeu de novo kk.
O cara disse q nao tem nd, mas que pode ser a troca de combustível.
@GenerosoTV os coxins do seu radiador também estão cansados? fica balançando muito o radiador? o meu tiida estão com os coxins do radiador cansando e acabei tendo o mesmo problema que o seu, precisei trocar o radiador, mas os coxins ainda continuam um pouco ruins, será q pode ter sido isso?
Já tive Nissan e falo por experiência própria, a manutenção é caríssima e sim, dá pau também, mas são carros muito bons sem dúvida, tem que avaliar o custo benefício e preferência pessoal.
Logo logo
Mesmo pro com meu tiida aconteceu ontem, esperando só o radiador para trocar... A sorte tb que tenho um marcador de temperatura parecido, aí não queimou junta etc... Mas tb já gastei perto de 17 mil meu nobre! Mas, o carro é bom sim.
Problemas normais
👏
Foi amor à primeira vista com meu Tiida (sedan, 1.8 automático)... confortável, boa resposta, espaçoso... mas depois do casamento, apenas dor de cabeça. Com 4 meses, precisei fazer a parte de cima do motor com a troca da corrente de comando. Na minha região, o valor total do conserto ficou próximo a 8 mil reais. Continuou com problema na corrente de comando, confiando no mecânico que falou que era para andar, que o barulho iria parar, não abrimos de novo para pegar garantia da peça. Barulho igual a uma turbina de avião, mesmo com o carro parado. O tempo na oficina beirou 60 dias.
Depois de 14 meses, tive problema no arrefecimento; o radiador "furou" e estava acompanhando apenas a água do reservatório, achando que estava tudo certo. Então, vai uma dica: conferir sempre o líquido pelo radiador... às vezes ele não puxa do reservatório e pode ferver o motor. Se não me engano é o mesmo sistema do corolla.
O motor aqueceu e empenou cabeçote e bloco; substituí o radiador, algumas mangueiras e precisei fazer a plaina e trocar algumas peças do cabeçote, além de trocar novamente a corrente de comando e todas as 4 bobinas. As velas já tinha trocado na primeira ida à oficina. Mais 60 dias com o carro parado e mais 8 mil na conta.
Hoje, 9/01, o mecânico vai até onde o carro está estacionado porque deu problema novamente. Estava andando na cidade, após 15 dias que tirei ele da oficina, e o carro começou a falhar e trepidar. Estacionei e no outro dia já não pegou mais.
Suspenção dianteira dele durou um ano depois que peguei. Agora também preciso trocar praticamente todos os itens.
Pode ser que dei azar com o carro, um dono antigo que não cuidava.. Tirando esses problemas, o resto é barbada..
O generoso comentou em algum vídeo dele sobre problemas crônicos do Tiida.. Vale a pena assistir. A cinta do airbag também é muito frágil.
Kct, gastou mais da metade da Fipe em conserto no carro, por isso não largo a Toyota!!!
Lógico que você pegou uma bomba. Foi enganado, por fora deve que estava dentro mas por dentro estava só a quiçaça. No mínimo você não entende de compra de carro, não quis levar um mecânico, saiu na emoção e deu nisso.
Digo que você deu azar... Tive dois Tiidas AT 2008, um S e outro SL, fiquei 1 ano e meio com cada um. Zero problema!
Também acho@@arthurfernandesbarboza6439, comprar carro de alguém próximo, mesmo sendo agência, nunca mais. Abraço!
Ótimo video meu camarada! Seus videos me criaram um problema, agora quero comprar um Tiida, se souber de algum na praça q valha o investimento, da um toque.
Opa, compra o meu 😂
A partir de junho ele sai, ou antes, dependendo da proposta 😂
@@GenerosoTV po eu to procurando um com menos de 100mil.
Generoso não achei i nome dj equipamento que vc faloubque estaria na transcrição do vídeo... POSTA PARA VERMOS O NOME DO EQUIPAMENTO POR FAVOR
Tenho uma Livina xgear Com mesmo motor e também já tive que reparar o radiador com 120mil, acontece.... Isso acontece...
Sei lá. Tenho uma camionete 6cc 1997, 4x4 à gasolia. Rodo pra caramba com ela. Sempre dou uma revisada mas numca tem nada pra fazer. Meu radiador ainda é o original dela. Carro mais moderno, parece que é uma caixa de surpresas. Tá certo que gasto muita gasolina, mas não levo esses sustos de ficar na mão não. Resumindo: Eu queria um desses, mas ainda tô relutante.
Gosto do Tiida, é um ótimo carro. Mas acho que tá na hora de vc passar esse pra frente kkkk.
Bom dia.
Meu irmão, Japonês nem Francês me desaponta são carros extremamente bons.
Acontece com qualqer veiculo usado
Infelizmente tive o mesmo problema, sou de Recife, paguei 790,00 de um novo da mesma marca Nortus Referência NT-2981.116, para o meu Livina 1.8s 2012/13 mais 150,00 de mão de obra. Dica pra quem for fazer, existe a troca de calor entre cambio e radiador (Ao menos no Livina) o mecânico não sabia e deixou aberto aguardando voltar o funcionamento normal dos distribuidores por conta da parada do carnaval, e houve uma perda de +- 3 litros e meio de óleo do câmbio, ou seja, tive um prejuízo de uns 1.200,00 rsrs Radiador R$ 790,00 + Mão de obra 150,00, Óleo que vasou 208,00 Liquido de arrefecimento 50,00😓
Meu amigo tem 1 tida nonda trabalho automático o dele troquei o Megane em 1 Meriva não gostei é cachaceira aí troquei em 1 c4 hatch 1.6 manual que nave
Gean, você tinha que gravar com o mmbarlotti, o mestre do Tiida, da uma olhada nos vídeos dele do TH-cam
Já conversei com ele algumas coisinhas
Esse carro já chegou a trocar embreagem com essa kilometragem ?
Boa Generoso! Gosto muito dos seus vídeos!
Parece que vc anda atrás de um carro igual ao meu para gravar. Tenho um Peugeot 408 Griffe THP 2013/14. Sou o único dono e está com pouco mais de 74 mil km. Eu o peguei na concessionária em 05/12/2013. Estou dando uma ajeitada em coisas que me incomodavam, afinal são já mais de dez anos e sou perfeccionista, gosto de fazer tudo direito.
Se interessar mesmo, assinale aqui e entrarei em contato com vc. Abração!
Será um prazer! Vc e do RJ ou Sp? Me chame no e-mail generosotv.adm@gmail.com ou Instagram @generosotv
@@GenerosoTV, ótimo! Mandei e-mail para vc. Sou de São Paulo.
Generoso, o reboque foi para preservar o motor!!
Comprei um C3 2006 1.4, uma colega do escritório hoje disse que o carro não prestava, eu perguntei pra ela se ela já teve algum. Ela disse que ouviu falar mas nunca teve é bem assim
Eu tenho c4 1.6 a 5 anos motor intacto nunca me deixou na mão , tem sim problema de suspensão buchas que se desgasta , mais nada de absurdo , o povo é mau informado mesmo
Boa noite Generoso. Gostaria muito que vc grava-se um Revil do Nissan Sentra B16 com teto solar. Ou sem teto mesmo. Gostaria muito que vc desse essa moral obrigado
Vamos tentar
Tanto o radiador e mão de obra estão com preço honesto mas 200 no aditivo achei caro demais, tudo bem que é original mas prefiro ir de outra marca mesmo
Nessa hora economizar é dar dor de cabeça ali na frente.
Ele quer resolver o problema, então resolveu pagar por produtos bons.
@@neblinasp tem muitas marcas boas no mercado custando bem menos, essa usar só o que a montadora faz que presta é pura ilusão, mas isso vai de cada um
A questão não foi usar o original, foi o tempo e dia ruim para comprar peças. Aproveitei logo que tinha o galão da Honda e deixei o carro pronto para usar
Mão de obra da cara sim , e poderia ter usado o paraflu sem problemas. Radiador é simples para retirar .
Quer ter tranquilidade com carro mais antigo assim? Usa ele apenas de segunda a quinta feira em horário comercial. Nunca vai quebrar garantido, agora de precisar ir na esquina no fim de semana ou na madrugada. É certeza que vai pedir guincho. Kkkkkkkkkkkkk. 😅
E só nos momentos mais incovenientes eles adivinham.
Generoso, você é um cara muito louco. Só indica bucha e quando compra um carro bom ele dá problema.
Brincadeira. Seus vídeos são massa. Utilidade pública, principalmente para acabar com o preconceito com os franceses, que sâo ótimos.
No meu Tiida se eu fosse gastar o que a loja gastou com ele seriam 18 mil reais, esse carro é uma bomba por culpa da nissan peças caríssimas, pesquisem o preço do volante bi massa na concessionária. Tampa original do reservatório do líquido de arrefecimento. De todos os meus carros único que andou de guincho foi o tiida. Radiador entupiu, queimou bobina, queimou bico, depois empenou as camisas de cilindro, mandei fazer motor inteiro 8 mil reais teve que trocar pistões kkkk sou peujozeiro, e não gastei isso com meus 7 Peugeot que ja tive.
Mão de obra um absurdo , ele não consertou nada apenas trocou uma peça, com ferramentas simples vc troca esse radiador a média desse serviço não passa de 150 reais .
Este carro é muito top meu filho tem um há 2 anos. Pra mim o de feito deste carro ele é muito baixo.
Tive um Sentra s 2008 tive que trocar o radiador tbm 800 reais, da denso!
Estou vendo um civic 97 1.6 LX que infelizmente tiveram que fazer o motor porque teve superaquecimento. A questão é, será que posso confiar e comprar? Ou motor honda após ser refeito nao presta mais? Carro com 96 mil KM, porém, por causa de vazamento na mangueira tiveram que refazer.
Quer um conselho SINCERO? Sai fora amigo, pesquise um carro integro e com histórico de manutenção. Junte mais dinheiro e procure aquele exemplar que nunca teve o motor aberto, você vai ser um feliz proprietário.
Considere que um carro com mais de 20 anos as peças internas do motor também sofrem desgastes, então não sei se é algo considerável tanto assim um motor que nunca foi aberto, porém, há um detalhe aí: motor feito com apenas 96mil rodados em se tratando de um Honda, tá meio esquisito isso aí, eu acho pelo menos.. meu VW 98 está com mais de 220mil sem fazer motor.
Comprei um Tiida SL em 2021 top de linha 11/12 com 130.000 km depois de pesquisar em vários videos a respeito do carro, depois de 30 dias com o carro começaram os problemas, um atras do outro, cubo de roda, discos, bicos injetores, sensor do acelerador, ar condicionado, resumindo se foram mais ou menos 7.000 reais em 01 ano, vendi carro e hoje estou na paz com um Honda Fit 2009 AT que esta com 170.000 km, mais antigo que o Tiida e muito mais tanque guerra, não da problema, so manutenções preventivas e nada mais.
Carro importado antigo não compro nunca mais.
Tudo depende do dono anterior irmão, é como o generoso disse e eu tenho um as peças são CARAS porém eu peguei de um tiozinho aqui da rua eu sou o 2° dono ele sempre revisou o carro na concessionaria e eu comprei já sabendo dos valores etc peguei com 73 mil km 11/12 também SL.
O crônico dele deu agora no fim do ano queimou 1 bobina, eu fui na concessionária e comprei 4 bobinas, jogo de velas e os 4 bicos injetores, filtro de combustivel e os filtros do carro gastei R$ 2.500 com mão de obra já embutida. Viajei 9 mil km com o carro 0 dor de cabeça, vou daqui a pouco inclusive troca de óleo porque eu cheguei ontem.
Já o FIT e o Civic que eu tive só dor de cabeça, é porque o carro nao presta? Nao... justamente pelo motivo que eu falei não tinha um dono anterior. Peguei um FIT 2010 de procedência e agora sim estou com 0 dor de cabeça.
Eita
Generoso tenho um amigo aqui em São Bernardo do Camp S/P..tem um c4 palasse 010 prata 96 .milkm sedan al4..vem fazer um video carro ..entre contato comigo..😮😮
Será um prazer, mande email para generosotv.adm@gmail.com ou instagram @generosotv
Cara, q tipo de gente é isso? Porr o carro com a luz de injeção gritando e ainda continua andando nessa bomba
Tive uma porrada d carro ... ja gastei mta grana carro quebra mesmo n inporta a marca deu km quebra n tem jeito
Fala para o seu mecânico falar mau dos frentista não Blz.
Aí que delícia, vamos fazer um projetinho com dinheiro dos leks de condomínio
Bom dia, Generoso ! Cara como chama este aparelho que vc colocou é onde eu compro? Aparelho do arrefecimento.
LINK do OBD2 P10 para o Tiida: s.click.aliexpress.com/e/_DC4HkyP
Obrigado , Deus continue te abençoando 🙏
👏