ESTA É A SÉRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos: EP 1 - apresentação do carro novo EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES ABORDO do NISSAN TIIDA EP 4 - O que você precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida EP 5 - Primeira manutenção com custos (ESTE AQUI)
Generoso salve, esse mês a nissan tá fazendo um check up de 21 itens de segurança gratuito em comemoração ao maio amarelo, agenda em alguma ccs perto da sua casa pra gente ver o pós venda, serviço e atendimento, por gentileza ???
Generoso. Muito obrigado pelo vídeo. Estou para pegar um sedan. Particularmente, não achei nada absurdo. Muito dentro da normalidade perante toda faxina feita. Deus abençoe sua vida e te prospere cada dia mais, a fim de fazer cada vez mais conteúdos como este. Forte abraço!!!
É o que eu falo pra minha esposa aqui em casa, quando formos comprar nosso usado, temos que ter no mínimo 5.000R$ a mais para uma manutenção pro carro ficar redondo.
Grande Generoso. Querido, eu tenho uma Livina S 1.8 AT 2014, comprei a cerca de cinco meses com 71400 Kms rodados. Minha gata...❤. Primeira coisa que fiz trocar o oleo do motor, utilizei o 5W30 da Shell, troquei filtros de oleo, combustível, filtro de ar e aquele que o pessoal esquece mais ele existe, o famoso filtro de cabine - ar condicionado. Nesta gastei R$ 490,00. Na sequência fui para o calcanhar de aquiles dos carros da Nissan, ou seja, a suspensão dianteira principalmente, porém, apenas comprei em avançoas peçase ainda não troquei, estou organizando para fazer a troca planejada, assim a dor é menor. No meu caso a suspensão dianteira é toda original, a traseira o dono anterior havia trocado e estava com 6 mill kms rodados... ( lhe confesso, ele colocou amortecedores moroe na suspensão traseira), ate agora indo bem. Pois bem, cotei em varios lugares, e fui pra briga com a CSS e consegui um excelente desconto ou seja, comprei, um par de amortecedores originais KYB, Coxins Amortecedores Originais, Coifas e batentes originais, buchas barra direcao originais, rolamentos do amortecedor originais, correia poly V - acessorios original, discos e pastilhas freio originais, fluido freio original DOT4, 4 bobinas ignicao originais, jogo de velas originais e ate um tampao para amortecedor original , valor gasto destas peças na CSS saiu mais caro em relação ao pararelo de primeira linha, cerca de 38%. Mas de verdade, melhor assim, o indice de falsificação esta daquele jeito. Inclusive para amortecedores acreditem. Enfim, tambem comprei o mesmo coxim de torque que você, mas este não deu para ser o original da CSS, porém, comprei de quem fabrica estes coxins para a Nissan na asia, ou seja, da marca Tenacity. O original Nissan custa a bagatela de R$ 1400,00 e paguei no Tenacity R$ 285,00. Também comprei no paralelo de primeira linha as barras axiais, Bieletas e terminais de direção da Axion Moroe. Ufa... depois disto tudo comprado, eu ainda nao troquei as pecas da suspensão, pois as originais ainda estão boas e devo seguir mais um pouco, mas a parte de ignição e freios ja troquei. O carro ja era bom, agora ficou uma orquestra afinadinho. Resumindo, devemos ter em mente que, carros da Nissan possuem peças originais de alta durabilidade, exemplo, as velas que segundo manual devem ser substituidas a cada 100 mil kMs, e hoje jogo de velas na CSS sai por R$ 480,00, não tive coragem de comprar no mercado devido ao volume de falsificacoes, mas se tiver coragem de comprar de um revendor mesmo autorizado NGK pagara na faixa de R$ 380 a R$400,00 o mesmo jogo, e sendo pecas de alta durabilidade vao ser caras. Por isso, a primeira manutenção quando compra um usado é geralmente mais puxada. Depois de manter o mesmo e ir se organizando e planejando, vai levar de boa, mas se deixar quebrar ai vai doer mesmo. P.S: Avalie bem a compra de um usado, e tente negociar na compra estas manutenções. Na media um Nissan Tiida, Livina, Versa e Sentra que estao na casa dos 70 ate 130 mil kms rodados, para fazer a mesma manutenção que fizemos vai se gastar com pecas originais e de primeira linha com mao de obra e tudo na casa de R$ 3500,00 a R$ 7000,00. Mas vejam, é caro, mas se olharmos que, um carro de 130 mil kms rodados gastouR$7000,00 para uma manutenção desta, teremos um gasto por km rodado de R$ 0,05... isso mesmo. Por isso, planejamento e as preventivas sao sempre o melhor caminho.P.S: desculpe o textão.
Cara fica tranquilo pra falar valor, é um meio de trabalho que você tem, falando valores você não faz nenhum favor a sua vaidade como receia, na verdade ajuda pessoas que querem comprar um carro como esses, desmistifica medos e ensina uma profissão aos jovens, esse negócio de relacionar valor/custo com autopromoção é coisa de gente ultrapassada, aqui em São Paulo felizmente essa cultura sem futuro está morrendo, você é o cara parabéns pelo vídeo!
Generoso, bem vindo ao mundo Nissan! Tenho uma Grand Livina 1.8 automática 2013, que tem exatamente a mesma mecânica do Tiida 1.8. Como vc bem citou, achar peças de qualidade PARALELA para a Nissan é tarefa difícil, mas recomendo a marca TENACITY (Koreana). Todos os coxins e borrachas de suspenção tem disponível dessa marca. São mais caras que as demais paralelas, mas muito mais baratas que as originais e com a mesma durabilidade das originais. 👍🏻
Manter carro no Brasil está caro, sem essa conversa que têm peças ate na "padaria", peças de qualidade estão caro seja de qualquer carro. Parabéns pelo canal.
Generoso tenho um exatamente igual o seu ,só faço elogios a esse carro e não sei porque a Nissan parou de fábrica lo ... Deve se porque ele e um tanque de guerra ,econômico e não quebra .. Valeuuuuu Tmj.
ESSAS PASTILHAS AINDA RODAVAM MUITO 14:30 KKKKK QUANDO EU TRABALHAVA EM OFICINA EU LIMPARA AS MOLAS DOS AMORTECEDORES 22:05 TODAS AS VEZES QUE TINHA ACESSO A ELAS,NA HORA MONTAR FICAVA COMO NOVAS IGUAL A DESSE VÍDEO KKKK
Tive um 2013... carro espetacular.. peguei c 60 mil jm vendi c 103..fazia manutencao preventiva...fiquei c ele 3 anos so deu problema numa bobina..me arrependi de ter vendido.troquei por uma asx 2015...cai no golpe do laudo cautelar...entreguei por 24 mil...😢😢😢
Achei um pouquinho mais caro que as coisas do meu accord 2006 2.0, suspensão e velas que deram uma pesada na conta, no restante foi barato até. No Accord: amortecedores dianteiros 900 o par com batentes e coifas Coxins 350 Bieletas 150 as 4 Velas 120 Correia 150 Pastilhas dianteiras 150 3 coxins hidráulicos do motor: 700 Não sei de que serve esses preços de accord aqui kkk mas vai que alguém pensa em um e tem curiosidade como é a manutenção por ser considerado de manutenção cara tbm
Eu tenho um do mesmo ano, passei pelo mesmo problema, mas sinceramente esse carro vale a pena. Compra um carro de mesmo patamar muito mais caro, e a manutenção não fica atrás
Grande Generoso, sou do interior do Paraná, Clevelandia, e fui proprietário de um Tiida do mesmo ano do seu, e posso afirmar que foi um dos melhores carros que tive. Fiquei com ele 7 anos e só fiz manutenções básicas de rotina. Abraços
Como comentei contigo, em outro momento carro bomba é porque infelizmente na grande maioria compra o carro e não tem grana para bancar, para finalizar manutenção de boa. Carros da Nissan são excelentes. Abração Jean.
Não achei nada absurdo o valor, eu gastei 2.600 em manutenção parecida da suspensão do Sandero 2012. Seria legal também pegar essa mesma lista de peças de outros carros para comparar os preços.
Pessoal peças de carros tão tendo um reajuste absurdo, cabos e velas mesmo tão subindo que só Isso em carros populares, imagina num Hatch médio Achei bom os valores pra um carro desse porte
Eu gastei 2.450 (sendo 950 de mão de obra) em uma revisão em um Siena 2008 1.0, parecida com essa feita no Tiida ( acrescentado um pouco mais de serviços). Hoje em dia, não está fácil fazer manutenções, seja em que carro for.
Parabéns Generoso, um conteúdo realmente de muito valor. Um carro que a maioria pode comprar e problemas reais na hora de fazer a revisão, desejo que vc e a sua esposa sejam muito felizes com o carro e possam gerar muito conteúdo tão bom quanto este.
Cara muito Show a manutenção dele e a limpeza por cima do motor então muito bom quase ninguém da este plus. Vi também a diferença do barulho do motor. sim ele ficou mais macio quando vc ligou. Vi também vc falando que ele ligou e desacelerou mais rápido ... então a queima ficou mais eficiente. e ele equalizou mais rápido.
Pra quem ta pensando em pegar um tiida,pode pegar sem medo desde q for de boa procedência Estou com um tiida 2013 manual de seis marcha completo teto solar vidros nas quatro portas, retrovisores elétricos,bancos traseiros reclinavel,couro e um acústico muito bom por ter birrachas duplas nas portas,o carro é incrível muito gostoso de pilotar, inclusive tem piloto automático tbm,e regulador de altura do banco,ar condicionado digital,e o meu ta fazendo 13 km por litros entre estrada e cidade,mas na rodovia creio q faz mais,ou seja o carro é 1.8 então vale muito a pena carro top
Onde a realidade de comprar um desse ou um celta que está praticamente o mesmo preço, melhor um tiida e encarar, o que o carro entrega tem muito mais valor
Meu irmão trabalha em uma distribuidora de peças ele fez uma cotação dessas peças e saiu o mesmo valor com peças da melhor qualidade, por mais que é um valor alto não é algo absurdo pelo o que o carro entrega e pelo tempo que ele demora em ter manutenção
Tenho um clio 1.6 8v 2000 e to querendo trocar por um Tiida ano que vem...vi realmente q as peças são mais caras pelo carro ser um nível acima de um popular, porém, não é um absurdo não.....to pensando em pegar um SL....
Oi Generoso. Tenho um exemplar 2011/2012 SL Manual. Está com 97.000 km. Carro de tão espetacular que estou com dificuldade de colocá-lo a venda. Fiz uma super revisão nele e não consigo anunciá-lo. De todos os carros que tive é o que mais me apeguei. Esse mês, ainda tomo coragem em anunciá-lo.kkkkk Baita carro. Infelizmente desprezado pelos Brasileiros. Nissan deveria ter nacionalizado esse motor 1.8.... Que motor!? Forte abraço Generoso e sucesso aí na sua empreitada. Espero que qdo chegar a hora de vendê-lo vc não tenha se apegado a ele. Kkkk
Sinceramente? Eu tenho um e sou muito feliz com ele, a manutenção é normal. Peças hoje em dia é relativamente fácil de encontrar, não é um carro que quebra fácil.
Generoso, eu recebi hoje o orçamento do meu Tiida SL Aut. 2013, e a manutenção é bem similar ao seu: Coxins, Suspensão, buchas, além de oleo e filtros… Todas as peças (originais e/ou primeira linha) + MO = 4.000,00. E vou te falar, pelo custo x beneficio do Tiida, eu vou pagar tranquilo, porque não tem outro carro tão bom quanto esse, nessa faixa de preço, no mercado.
Legal seu vídeo meu amigo...tô vendi um pra comprar...cm é de leilão deve está ruim de manutenção..apesar que tem baixo km pelo ano dele 2013...98 mil se for verdadeiro esse km...mais já fiz essa contas aqui me espelhando no seu vídeo..embora vi hoje..já tem 8 meses desse vídeo abraço amigo..já me escrevi no seu canal Gilberto Andrade
Eu tenho Civic 98 lx automático sedã, estou querendo muito pegar o Tiida por ser um carro mais família, o Civic é grande por fora , mas por dentro nem tanto, principalmente pra quem vai atrás, eu tenho filho pequeno e pretendo ter mais , por isso quero trocar e pegar o Tiida , e vendo os valores gastos , não vejo uma diferença tão alarmante em comparação com o Civic, acho até q o Civic,se fosse trocar as msm coisas que foram trocadas no vídeo , acho até q seria o msm valor ou até mais caro,então não achei tão uau de manter ( pretendo comprar )
Com 185 mil km nunca trocou os amortecedores, já sabia que iria precisar trocar, no meu com 100 mil km, troquei os 4 amortecedores, achava que vc, teria que trocar os traseiros também, pois concerteza, já estão ferrados, com essas ruas no Rio, não tem jeito.
Meu amigo, eu moro em Itaipuaçu, estou apanhando para conseguir resolver um problema na injeção do meu Palio Fire 2016 e estava procurando uma oficina de confiança. Valeu a dica!!
Como proprietário de um 2013 SL automático confirmo que os preços de manutenção desse carro são compatíveis com a concorrência. Bem caras são peças de acabamento e lataria quando originais de concessionária. De resto é tranquilo. Me assustaram os amortecedores empenados certamente alvo da maldita "cambagem" realizada por cyborg. Um atentado a qualquer carro. Eu só aproveitaria o desmonte para uma limpeza de bico com troca das peneirinhas que com certeza já estão desgastadas. No meu estavam com 80k rodados. Por fim as velas falsificadas também foi um bom alerta a galera.
Esse carro não pode usar esse líquido de arrefecimento rosa, tem que ser o original Nissan ou original Honda já tive Tiida e Livina e hj Versa, manutenção feita na Nismocar essa é a recomendação troque para não danificar seu carro!
Colega sou cliente da Nismocar a tempos... Eles usam líquido de arrefecimento longe life pronto uso da Peak (que é rosa a cor e só corante) Eu estava na oficina quando estavam entregando, já troquei lá e me foi confirmado a marca.
Se ficar o mesmo preço de peças de bike está no padrão, eu montei uma bike com peças chinesas e posso te falar que as peças de uma bike são mais caras que de um carro, e são coisas muito diferentes no que cada um te entrega kkk
Estava esperando esse vídeo Generoso . Em breve vou reformar … isso mesmo reformar meu Tiida SL automático. Essa vídeo seu me deu uma boa visão de preços e peças à princípio. Porém gostaria de saber se as lojas que vc fez cotações e compras são daqui do RJ e se comprou algumas dessas peças pela internet? Abraços e que venha mais vídeos do Tiida .
Olá Generoso! Já tive um Livina 2013, eu só comprava peças da marca nas lojas da Av Lobo Júnior na Penha, RJ (não vou dar os nomes das lojas , pois não ganho para anunciar.... kkk), excelente preço e peças de qualidade e até original. Vale apena conferir! Hoje eu tenho um Ford Ka sedan, quando eu preciso de peças só compro por lá....
Olá generoso, me chamo Márcio sou de Rio Branco-Ac, que sua opinião sobre o Vectra pois todos falam do casamento de óleo na tampa do cabeçote, e quais os problemas crônicas e qual o melhor anos para comprar???? Obrigado 🙏🏻 abraço!!!!!!
Um amigo vendeu o Onix que ele tinha e está andando de ônibus e Uber. Ele tem uma renda de 5.000 líquido por mês. E confesso que ele está quase me convencendo a fazer a mesma coisa. Comprar um carro zero nesse país está cada vez mais dicífil e manter um usado também não está fácil. Peças caras, pneu, mão de obra especializada também tem seu preço, IPVA, seguro, combustível. Ele somou tudo que gastava com o carro no ano de 2022 e em 2023 está fazendo o teste do quanto gastará e fazer a comparação.
Fala ai galera ! Fica carro sim como em qualquer carro. Porém vc pode fazer por etapas não é necessário fazer tudo de uma vez . A vantagem é fazer de uma só vez vc fica de boa pra rodar .
Comprei um desses em fevereiro e fiquei com ele até agora dia 06/10 e não tenho nada a criticar, troquei por um Sentra 2014/15 SL só fiz isso pra poder rodar na Uber, e vou dizer é um baita carro oeu era 2012sl com teto solar bancos de couro e automático
O batente coifa( amarelo) do amortecedor, não dura nada, podia ter comprado o origina Nissanl ou o original do Renault Megane 2006, dura bem mais e não é caro, troquei recentemente e paguei 75 no par ( batente e coifa), uma peça só conjugada
Tenho um tiida sedan, excelente carro. Poderia ter aproveitado a revisão para limpar bicos pois a mão de obra pra chegar até eles é bem demorada e cara. Mas não tenho do que reclamar do carro, tenho um consumo no etanol em média de 9 a 10 k/l na cidade. Em viagens chego a alcançar 12 de média em etanol. Gasolina fica melhor ainda, recomendo a compra pra quem está buscando um
Top demais, estou pensando em comprae um, e isso ja me da uma luz sobre manutenção do carro, so fico meio receioso devido ele ser um carro baixo, aqui em Contagem - MG as ruas não ajudam muito 😅. Mas parabéns pelo vídeo, ja é o 2 carro que conheço pelo seu canal. O 1 foi o C4 Grand Picasso,que acabei de vender. Abraço e sucesso Generoso.
Sinceramente achei que fosse mais caro...tava pensando nuns 4~5k em manutenção+mão de obra (do Sentra seria mais ou menos essa média). Me surpreendeu positivamente. Vlw Generoso. Ta aí um carro que provavelmente será o meu próximo.
Boa noite, acabei de ver o vídeo e estou acompanhado desde o primeiro, acho legal todos os seus vídeos, pois tira as dúvidas de muita gente, gostei muito desse carro, pelos seus vídeos, e quero compralo quando vc for vender. Kkk
Como proprietário de um SL e alguém estiver pensando em comprar, pode comprar sem medo e utilizem peças originais ou de marca confiável pois as peças duram muito, mais muito mesmo.
@@daniellira6485 200 mil km seria bom levar em algum mecânico de confiança p/ fazer uma revisão e olhar o que precisa trocar, se vc for de São Paulo indico a Nismocar, depois que comprei faço as revisões com eles, porém ao bater o olho no motor da p/ olhar se o líquido de arrefecimento é o recomendado pela Nissan ( cor azulada), eu não manjo muito mais com essa km pode ser que precise trocar os coxins de motor e câmbio, legal tbm seria trocar o óleo do câmbio tbm, caso antigo dono não tenha feito, de resto acredito que oficina ao passar scanner e levantar o carro vai passar o orçamento dos serviços que precisam ser feitos.
Peças de lata e acabamento são caras, a oficina tonimek tem uma série de videos que mostra reparos nos carros da nissan, é um assalto os valores, claro tudo peça original
Uma bobina com 80 mil tive que trocar e depois de 6 meses tive que trocar outra, seria bom, vc aconselhar, deu problema, melhor trocar as 4, pois a mão de obra é cara, do que ficar, uma de cada vez.
bobina e vela vale a pena estudar alguns videos pra tentar fazer a troca por conta prória. da um pouco de trabalho, mas vale a pena. as oficinas estao cobrando entre 200 e 300 pra fazer esse serviço, um abusrdo no meu ponto de vista.
Ótimo vídeo, Generoso! É isso aí, tem de usar peças de primeira, de preferência originais. Tenho dúvidas apenas com os amortecedores da Kayaba, que vi vários conhecidos usarem e se darem mal com eles. Por favor, depois informe como eles se comportarão com vc. Levarei meu 408 Griffe THP 2013/14 para a revisão no próximo mês. Na concessionária, como faço desde que o comprei como 0 km. Sou de São Paulo. Ele está com 73 mil km e não negligencio na manutenção, está sempre tudo em ordem! Abração!
Opa, obrigado! Os Kayabas são muito bons. Nunca ouvi opiniões ruim sobre ele.. Comentei que o kayaba é mais rigido que o anterior porque no C4 VTR eu senti também mas nada de ser duro. Apenas mais firme mesmo. Já rodei mais de mil km e super de boa!
Generoso eu tenho um 2013 SL carro muito bom...o meu deu problema de bobinas apenas o restante só manutenção preventiva. Esse motor esquenta bastante eu comprei uma manta no mercado livre que coloquei no capô e ficou mais frio e melhorou a acustica
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
ESTA É A SÉRIE OFICIAL do Nissan Tiida SL 1.8 16v 2008 do Generoso, o famoso TIGROSO, em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos:
EP 1 - apresentação do carro novo
EP 2 - o que tem para fazer no Nissan Tiida
EP 3 - AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES ABORDO do NISSAN TIIDA
EP 4 - O que você precisa saber ao dirigir o Nissan Tiida
EP 5 - Primeira manutenção com custos (ESTE AQUI)
Olá, tenho um tiida, os batedores sempre estouram rápido, coloquei do MEGANE encaixa certinho e já faz anos! Vi num site de próprierairo
Generoso salve, esse mês a nissan tá fazendo um check up de 21 itens de segurança gratuito em comemoração ao maio amarelo, agenda em alguma ccs perto da sua casa pra gente ver o pós venda, serviço e atendimento, por gentileza ???
Generoso. Muito obrigado pelo vídeo. Estou para pegar um sedan.
Particularmente, não achei nada absurdo. Muito dentro da normalidade perante toda faxina feita.
Deus abençoe sua vida e te prospere cada dia mais, a fim de fazer cada vez mais conteúdos como este.
Forte abraço!!!
É o que eu falo pra minha esposa aqui em casa, quando formos comprar nosso usado, temos que ter no mínimo 5.000R$ a mais para uma manutenção pro carro ficar redondo.
NEM SMP PEGUEI UM USADO LITERALMENTE O CARA ERA ENJOADO ATE PQ COMPREI ACIMA DA TABELA
Grande Generoso. Querido, eu tenho uma Livina S 1.8 AT 2014, comprei a cerca de cinco meses com 71400 Kms rodados. Minha gata...❤. Primeira coisa que fiz trocar o oleo do motor, utilizei o 5W30 da Shell, troquei filtros de oleo, combustível, filtro de ar e aquele que o pessoal esquece mais ele existe, o famoso filtro de cabine - ar condicionado. Nesta gastei R$ 490,00. Na sequência fui para o calcanhar de aquiles dos carros da Nissan, ou seja, a suspensão dianteira principalmente, porém, apenas comprei em avançoas peçase ainda não troquei, estou organizando para fazer a troca planejada, assim a dor é menor. No meu caso a suspensão dianteira é toda original, a traseira o dono anterior havia trocado e estava com 6 mill kms rodados... ( lhe confesso, ele colocou amortecedores moroe na suspensão traseira), ate agora indo bem. Pois bem, cotei em varios lugares, e fui pra briga com a CSS e consegui um excelente desconto ou seja, comprei, um par de amortecedores originais KYB, Coxins Amortecedores Originais, Coifas e batentes originais, buchas barra direcao originais, rolamentos do amortecedor originais, correia poly V - acessorios original, discos e pastilhas freio originais, fluido freio original DOT4, 4 bobinas ignicao originais, jogo de velas originais e ate um tampao para amortecedor original , valor gasto destas peças na CSS saiu mais caro em relação ao pararelo de primeira linha, cerca de 38%. Mas de verdade, melhor assim, o indice de falsificação esta daquele jeito. Inclusive para amortecedores acreditem. Enfim, tambem comprei o mesmo coxim de torque que você, mas este não deu para ser o original da CSS, porém, comprei de quem fabrica estes coxins para a Nissan na asia, ou seja, da marca Tenacity. O original Nissan custa a bagatela de R$ 1400,00 e paguei no Tenacity R$ 285,00. Também comprei no paralelo de primeira linha as barras axiais, Bieletas e terminais de direção da Axion Moroe. Ufa... depois disto tudo comprado, eu ainda nao troquei as pecas da suspensão, pois as originais ainda estão boas e devo seguir mais um pouco, mas a parte de ignição e freios ja troquei. O carro ja era bom, agora ficou uma orquestra afinadinho. Resumindo, devemos ter em mente que, carros da Nissan possuem peças originais de alta durabilidade, exemplo, as velas que segundo manual devem ser substituidas a cada 100 mil kMs, e hoje jogo de velas na CSS sai por R$ 480,00, não tive coragem de comprar no mercado devido ao volume de falsificacoes, mas se tiver coragem de comprar de um revendor mesmo autorizado NGK pagara na faixa de R$ 380 a R$400,00 o mesmo jogo, e sendo pecas de alta durabilidade vao ser caras. Por isso, a primeira manutenção quando compra um usado é geralmente mais puxada. Depois de manter o mesmo e ir se organizando e planejando, vai levar de boa, mas se deixar quebrar ai vai doer mesmo. P.S: Avalie bem a compra de um usado, e tente negociar na compra estas manutenções. Na media um Nissan Tiida, Livina, Versa e Sentra que estao na casa dos 70 ate 130 mil kms rodados, para fazer a mesma manutenção que fizemos vai se gastar com pecas originais e de primeira linha com mao de obra e tudo na casa de R$ 3500,00 a R$ 7000,00. Mas vejam, é caro, mas se olharmos que, um carro de 130 mil kms rodados gastouR$7000,00 para uma manutenção desta, teremos um gasto por km rodado de R$ 0,05... isso mesmo. Por isso, planejamento e as preventivas sao sempre o melhor caminho.P.S: desculpe o textão.
Cara fica tranquilo pra falar valor, é um meio de trabalho que você tem, falando valores você não faz nenhum favor a sua vaidade como receia, na verdade ajuda pessoas que querem comprar um carro como esses, desmistifica medos e ensina uma profissão aos jovens, esse negócio de relacionar valor/custo com autopromoção é coisa de gente ultrapassada, aqui em São Paulo felizmente essa cultura sem futuro está morrendo, você é o cara parabéns pelo vídeo!
Generoso, bem vindo ao mundo Nissan!
Tenho uma Grand Livina 1.8 automática 2013, que tem exatamente a mesma mecânica do Tiida 1.8. Como vc bem citou, achar peças de qualidade PARALELA para a Nissan é tarefa difícil, mas recomendo a marca TENACITY (Koreana). Todos os coxins e borrachas de suspenção tem disponível dessa marca. São mais caras que as demais paralelas, mas muito mais baratas que as originais e com a mesma durabilidade das originais. 👍🏻
Manter carro no Brasil está caro, sem essa conversa que têm peças ate na "padaria", peças de qualidade estão caro seja de qualquer carro. Parabéns pelo canal.
Em são Paulo ,a melhor oficina que atende Nissan chama -se nismocar
dois pontos interessantes , conexão direta nas velas sem cabos , e corrente de comando num carrão desse com preço de Palio duas portas
Generoso tenho um exatamente igual o seu ,só faço elogios a esse carro e não sei porque a Nissan parou de fábrica lo ...
Deve se porque ele e um tanque de guerra ,econômico e não quebra ..
Valeuuuuu Tmj.
ESSAS PASTILHAS AINDA RODAVAM MUITO 14:30 KKKKK
QUANDO EU TRABALHAVA EM OFICINA EU LIMPARA AS MOLAS DOS AMORTECEDORES 22:05 TODAS AS VEZES QUE TINHA ACESSO A ELAS,NA HORA MONTAR FICAVA COMO NOVAS IGUAL A DESSE VÍDEO KKKK
Tive um 2013... carro espetacular.. peguei c 60 mil jm vendi c 103..fazia manutencao preventiva...fiquei c ele 3 anos so deu problema numa bobina..me arrependi de ter vendido.troquei por uma asx 2015...cai no golpe do laudo cautelar...entreguei por 24 mil...😢😢😢
Achei um pouquinho mais caro que as coisas do meu accord 2006 2.0, suspensão e velas que deram uma pesada na conta, no restante foi barato até.
No Accord: amortecedores dianteiros 900 o par com batentes e coifas
Coxins 350
Bieletas 150 as 4
Velas 120
Correia 150
Pastilhas dianteiras 150
3 coxins hidráulicos do motor: 700
Não sei de que serve esses preços de accord aqui kkk mas vai que alguém pensa em um e tem curiosidade como é a manutenção por ser considerado de manutenção cara tbm
Ele botou velas de Iridium é muito mais caro
Meu tiida 2012 manual tive de trocar embreagem e volante de motor.
Volante do motor: 2.800
Embreagem c/ atuador: 1.200
Mão de obra: 800
----------------
4.800
Nossa... pesado hein
Tava querendo um desse...mas fico em dúvida se pego ele ou um Sandero 2018 1.6 que fica quase o msm preço.
Eu tenho um do mesmo ano, passei pelo mesmo problema, mas sinceramente esse carro vale a pena. Compra um carro de mesmo patamar muito mais caro, e a manutenção não fica atrás
Barato demais pela qualidade de construção do carro, pelo ano e o que oferece. Muito melhor que os produzidos hoje em dia...
Achei o total bem barato, tem peças aí que não será trocada tão cedo haha
Grande Generoso, sou do interior do Paraná, Clevelandia, e fui proprietário de um Tiida do mesmo ano do seu, e posso afirmar que foi um dos melhores carros que tive. Fiquei com ele 7 anos e só fiz manutenções básicas de rotina. Abraços
Que bacana, deve sentir saudades, não é? Estamos curtindo muito o carro por aqui!
@@GenerosoTV com certeza, era minha paixão esse carro
Concordo, o melhor dentre os 47 vc carros que tive.
É o melhor carro que eu já tive,,
Troquei 2 bicos e duas bobinas... Botei óleo Castrol Gtx Magnatec e ficou muuuuti top... o motor ficou muito mais silêncio e econômico.
Quantos ficou essa brincadeira?
Como comentei contigo, em outro momento carro bomba é porque infelizmente na grande maioria compra o carro e não tem grana para bancar, para finalizar manutenção de boa. Carros da Nissan são excelentes. Abração Jean.
Generoso indica uma oficina de confiança na zona norte do RJ, tá cada vez mais difícil achar um bom profissional 😢
Não achei nada absurdo o valor, eu gastei 2.600 em manutenção parecida da suspensão do Sandero 2012. Seria legal também pegar essa mesma lista de peças de outros carros para comparar os preços.
Só não pode apertar o parafuso superior do amortecedor com pneumática jovem pode estragar retentores internos do amortecedor mais ta top
Pessoal peças de carros tão tendo um reajuste absurdo, cabos e velas mesmo tão subindo que só
Isso em carros populares, imagina num Hatch médio
Achei bom os valores pra um carro desse porte
Na realidede do brasil é essa mesmo ta tudo caro eo dinheiro vale muito pouco nao tem para onde correr mais o carro merece.
Tenho um 2010/11 e já gastei quase $10,000 em manutenção com 7 anos de uso, porém eu não troco por um carro nacional batendo $100,000
Eu adoro a minha livina 1.8 automática! Nunca me deixou na mão!
Eu gastei 2.450 (sendo 950 de mão de obra) em uma revisão em um Siena 2008 1.0, parecida com essa feita no Tiida ( acrescentado um pouco mais de serviços). Hoje em dia, não está fácil fazer manutenções, seja em que carro for.
Parabéns ao profissional que executor o trabalho parece cer muito caprichoso
Parabéns Generoso, um conteúdo realmente de muito valor. Um carro que a maioria pode comprar e problemas reais na hora de fazer a revisão, desejo que vc e a sua esposa sejam muito felizes com o carro e possam gerar muito conteúdo tão bom quanto este.
Obrigado 👍🙏🙏
Show de bola essa revisão! Estou guardando uma grana para fazer no meu! Depois faz um vídeo limpando e lubrificando o teto solar.
Com 95 mil, tive que trocar embreagem toda, material 900,00 reais e mão de obra 600,00.
Cara muito Show a manutenção dele e a limpeza por cima do motor então muito bom quase ninguém da este plus. Vi também a diferença do barulho do motor. sim ele ficou mais macio quando vc ligou. Vi também vc falando que ele ligou e desacelerou mais rápido ... então a queima ficou mais eficiente. e ele equalizou mais rápido.
Pra quem ta pensando em pegar um tiida,pode pegar sem medo desde q for de boa procedência
Estou com um tiida 2013 manual de seis marcha completo teto solar vidros nas quatro portas, retrovisores elétricos,bancos traseiros reclinavel,couro e um acústico muito bom por ter birrachas duplas nas portas,o carro é incrível muito gostoso de pilotar, inclusive tem piloto automático tbm,e regulador de altura do banco,ar condicionado digital,e o meu ta fazendo 13 km por litros entre estrada e cidade,mas na rodovia creio q faz mais,ou seja o carro é 1.8 então vale muito a pena carro top
Amigo vou pegar um 2010 manual.c teto 6 marcha tá c 200m km poderia me dar dicas do q devo observar p n cair numa furada.
Estou querendo pegar um na concessionária, esse carro parece ser muito bom
Onde a realidade de comprar um desse ou um celta que está praticamente o mesmo preço, melhor um tiida e encarar, o que o carro entrega tem muito mais valor
Meu irmão trabalha em uma distribuidora de peças ele fez uma cotação dessas peças e saiu o mesmo valor com peças da melhor qualidade, por mais que é um valor alto não é algo absurdo pelo o que o carro entrega e pelo tempo que ele demora em ter manutenção
Tenho um clio 1.6 8v 2000 e to querendo trocar por um Tiida ano que vem...vi realmente q as peças são mais caras pelo carro ser um nível acima de um popular, porém, não é um absurdo não.....to pensando em pegar um SL....
Oi Generoso. Tenho um exemplar 2011/2012 SL Manual. Está com 97.000 km. Carro de tão espetacular que estou com dificuldade de colocá-lo a venda. Fiz uma super revisão nele e não consigo anunciá-lo. De todos os carros que tive é o que mais me apeguei.
Esse mês, ainda tomo coragem em anunciá-lo.kkkkk
Baita carro. Infelizmente desprezado pelos Brasileiros. Nissan deveria ter nacionalizado esse motor 1.8.... Que motor!?
Forte abraço Generoso e sucesso aí na sua empreitada. Espero que qdo chegar a hora de vendê-lo vc não tenha se apegado a ele. Kkkk
Se for de São Paulo, acho que já tem um comprador haha, tenho um fit 2°geração, maas tô louco pra pega um tiida
Sinceramente? Eu tenho um e sou muito feliz com ele, a manutenção é normal. Peças hoje em dia é relativamente fácil de encontrar, não é um carro que quebra fácil.
Barato..Tem carro mais simples com esses custos aí dependendo da região..Tô pensando em pegar um.Pelo custo beneficio..
Vale muito a pena
Trabalho em um Distribuidor de auto peças e esse kit do amortecedor ta caro bah.
Esse carro tá lindo. Se fosse meu eu pintava essas rodas de grafite e as lentes do farol, dava um trato e só!!!!
Vou levar meu livina nessa oficina , será que ganho alguma coisa se eu disser que assisti o vídeo?
Generoso
O preço tá bom por tudo que foi feito.
Tenho um desse AT .
Carro mto superior aos concorrentes da época.
Anda bem e mto bom carro, ainda mais com 270.000km.
Generoso, eu recebi hoje o orçamento do meu Tiida SL Aut. 2013, e a manutenção é bem similar ao seu: Coxins, Suspensão, buchas, além de oleo e filtros… Todas as peças (originais e/ou primeira linha) + MO = 4.000,00.
E vou te falar, pelo custo x beneficio do Tiida, eu vou pagar tranquilo, porque não tem outro carro tão bom quanto esse, nessa faixa de preço, no mercado.
Legal seu vídeo meu amigo...tô vendi um pra comprar...cm é de leilão deve está ruim de manutenção..apesar que tem baixo km pelo ano dele 2013...98 mil se for verdadeiro esse km...mais já fiz essa contas aqui me espelhando no seu vídeo..embora vi hoje..já tem 8 meses desse vídeo abraço amigo..já me escrevi no seu canal Gilberto Andrade
Eu tenho Civic 98 lx automático sedã, estou querendo muito pegar o Tiida por ser um carro mais família, o Civic é grande por fora , mas por dentro nem tanto, principalmente pra quem vai atrás, eu tenho filho pequeno e pretendo ter mais , por isso quero trocar e pegar o Tiida , e vendo os valores gastos , não vejo uma diferença tão alarmante em comparação com o Civic, acho até q o Civic,se fosse trocar as msm coisas que foram trocadas no vídeo , acho até q seria o msm valor ou até mais caro,então não achei tão uau de manter ( pretendo comprar )
Cara é isso mesmo! só o meu sandero de 2018/2018 apenas os documentos saem por 1.580,00 aqui no ES.
Compensa comprar um Tiida manual para primeiro carro? Estou em dúvida entre ele ou New Fiesta manual
Com 185 mil km nunca trocou os amortecedores, já sabia que iria precisar trocar, no meu com 100 mil km, troquei os 4 amortecedores, achava que vc, teria que trocar os traseiros também, pois concerteza, já estão ferrados, com essas ruas no Rio, não tem jeito.
Em breve vou analisar
Meu amigo, eu moro em Itaipuaçu, estou apanhando para conseguir resolver um problema na injeção do meu Palio Fire 2016 e estava procurando uma oficina de confiança. Valeu a dica!!
Generoso melhor lugar para comprar pecas baratas e com qualidade é na Altese na Penha RJ
Pra fazer coisas simples ok, o problema é se precisar mexer no motor mas eu achei caro sim kkkk
Irmão sou de Niterói, tenho várias visita aí quase toda semana !
Bora marca um almoço tô querendo comprar um tiida tá lá em São Francisco
Parabéns pelo vídeo!!! Carro usado e isso ai tem que fazer manutenção de repeito pra ficar tranquilo.
Com certeza 👍
Como proprietário de um 2013 SL automático confirmo que os preços de manutenção desse carro são compatíveis com a concorrência. Bem caras são peças de acabamento e lataria quando originais de concessionária. De resto é tranquilo. Me assustaram os amortecedores empenados certamente alvo da maldita "cambagem" realizada por cyborg. Um atentado a qualquer carro. Eu só aproveitaria o desmonte para uma limpeza de bico com troca das peneirinhas que com certeza já estão desgastadas. No meu estavam com 80k rodados. Por fim as velas falsificadas também foi um bom alerta a galera.
Tenho um Santana ano 2000 2.0 com 154.000 km...
Esse carro não pode usar esse líquido de arrefecimento rosa, tem que ser o original Nissan ou original Honda já tive Tiida e Livina e hj Versa, manutenção feita na Nismocar essa é a recomendação troque para não danificar seu carro!
Colega sou cliente da Nismocar a tempos... Eles usam líquido de arrefecimento longe life pronto uso da Peak (que é rosa a cor e só corante) Eu estava na oficina quando estavam entregando, já troquei lá e me foi confirmado a marca.
Ja tive um 2008 sl,fiz suspensão, e troca do radiador, depois so manter infelizmente a manutenção e cara mas vale a pena
Estou vendo um Tiida 2010 SL manual 6 marcha c teto tá c 200mil KM o devo observar na hora da compra p não cair numa bucha ?
Oiii, você recomendariq hoje um Tiida SL 2013, automático com teto solar e 140.000 km? Obrigada!
Se ficar o mesmo preço de peças de bike está no padrão, eu montei uma bike com peças chinesas e posso te falar que as peças de uma bike são mais caras que de um carro, e são coisas muito diferentes no que cada um te entrega kkk
Estava esperando esse vídeo Generoso . Em breve vou reformar … isso mesmo reformar meu Tiida SL automático. Essa vídeo seu me deu uma boa visão de preços e peças à princípio. Porém gostaria de saber se as lojas que vc fez cotações e compras são daqui do RJ e se comprou algumas dessas peças pela internet?
Abraços e que venha mais vídeos do Tiida .
Olá Generoso!
Já tive um Livina 2013, eu só comprava peças da marca nas lojas da Av Lobo Júnior na Penha, RJ (não vou dar os nomes das lojas , pois não ganho para anunciar.... kkk), excelente preço e peças de qualidade e até original. Vale apena conferir!
Hoje eu tenho um Ford Ka sedan, quando eu preciso de peças só compro por lá....
Altese
Olá generoso, me chamo Márcio sou de Rio Branco-Ac, que sua opinião sobre o Vectra pois todos falam do casamento de óleo na tampa do cabeçote, e quais os problemas crônicas e qual o melhor anos para comprar???? Obrigado 🙏🏻 abraço!!!!!!
Tá na minha área. Queria ter te mostrado meu VTR.
Um amigo vendeu o Onix que ele tinha e está andando de ônibus e Uber. Ele tem uma renda de 5.000 líquido por mês. E confesso que ele está quase me convencendo a fazer a mesma coisa.
Comprar um carro zero nesse país está cada vez mais dicífil e manter um usado também não está fácil. Peças caras, pneu, mão de obra especializada também tem seu preço, IPVA, seguro, combustível. Ele somou tudo que gastava com o carro no ano de 2022 e em 2023 está fazendo o teste do quanto gastará e fazer a comparação.
E agora temos o tão sonhado DPVAT DE VOLTA!! É tanto amor que eu to me sentindo sufocada, é amor demais!
Carro muito top eu tenho um 2009 ta 5 anos com migo a melhor compra qi fis
Caramba,itaipuaçu,aqui na área de Niterói
Troquei a suspensão dianteira de meu mero ford fiesta rocam, e o preço nao foi tão diferente, com mão de obra 2.2K
Fala ai galera !
Fica carro sim como em qualquer carro.
Porém vc pode fazer por etapas não é necessário fazer tudo de uma vez .
A vantagem é fazer de uma só vez vc fica de boa pra rodar .
Um dia tem q fazer, e manter carro não é barato. Qualquer carro
Comprei um desses em fevereiro e fiquei com ele até agora dia 06/10 e não tenho nada a criticar, troquei por um Sentra 2014/15 SL só fiz isso pra poder rodar na Uber, e vou dizer é um baita carro oeu era 2012sl com teto solar bancos de couro e automático
Qual era o consumo dele ?
Vc é fera mano!
Nós somos
Eu tenho um tiida e um carrinho muito bom
O batente coifa( amarelo) do amortecedor, não dura nada, podia ter comprado o origina Nissanl ou o original do Renault Megane 2006, dura bem mais e não é caro, troquei recentemente e paguei 75 no par ( batente e coifa), uma peça só conjugada
Tenho um tiida sedan, excelente carro. Poderia ter aproveitado a revisão para limpar bicos pois a mão de obra pra chegar até eles é bem demorada e cara. Mas não tenho do que reclamar do carro, tenho um consumo no etanol em média de 9 a 10 k/l na cidade. Em viagens chego a alcançar 12 de média em etanol. Gasolina fica melhor ainda, recomendo a compra pra quem está buscando um
Ele passa bem em quebra molas ou é muito baixo mesmo?
Top demais, estou pensando em comprae um, e isso ja me da uma luz sobre manutenção do carro, so fico meio receioso devido ele ser um carro baixo, aqui em Contagem - MG as ruas não ajudam muito 😅.
Mas parabéns pelo vídeo, ja é o 2 carro que conheço pelo seu canal. O 1 foi o C4 Grand Picasso,que acabei de vender.
Abraço e sucesso Generoso.
Vale muito a pena
Que isso mano kkkkk
Contagem é um paraíso perto de Ibirité
Também tô procurando um
Achei que foi um valor OK pro tanto de coisa que foi feita nele
No manual do meu pede óleo 15w40 modelo s cambio MT
Sinceramente achei que fosse mais caro...tava pensando nuns 4~5k em manutenção+mão de obra (do Sentra seria mais ou menos essa média).
Me surpreendeu positivamente. Vlw Generoso. Ta aí um carro que provavelmente será o meu próximo.
Boa noite, acabei de ver o vídeo e estou acompanhado desde o primeiro, acho legal todos os seus vídeos, pois tira as dúvidas de muita gente, gostei muito desse carro, pelos seus vídeos, e quero compralo quando vc for vender. Kkk
Como proprietário de um SL e alguém estiver pensando em comprar, pode comprar sem medo e utilizem peças originais ou de marca confiável pois as peças duram muito, mais muito mesmo.
Amigo vou comprar um SL manual c teto 6 marcha tá com quase 200mil km, o q devo observar na co.ora p não cair numa furada ?
@@daniellira6485 200 mil km seria bom levar em algum mecânico de confiança p/ fazer uma revisão e olhar o que precisa trocar, se vc for de São Paulo indico a Nismocar, depois que comprei faço as revisões com eles, porém ao bater o olho no motor da p/ olhar se o líquido de arrefecimento é o recomendado pela Nissan ( cor azulada), eu não manjo muito mais com essa km pode ser que precise trocar os coxins de motor e câmbio, legal tbm seria trocar o óleo do câmbio tbm, caso antigo dono não tenha feito, de resto acredito que oficina ao passar scanner e levantar o carro vai passar o orçamento dos serviços que precisam ser feitos.
To na duvida, apareceu um Nissan Tiida 12/13 teto solar, completinho e lacrado a 35k, 110km. Vc acha q vale a pena? Algm me sugere?
Peças de lata e acabamento são caras, a oficina tonimek tem uma série de videos que mostra reparos nos carros da nissan, é um assalto os valores, claro tudo peça original
Achei barato, meu Sentra gastei mil reais pra trocar esse coxim superior do motor e o coxim de câmbio (com mão de obra).
tem as velas da denso que é equivalente dessa de NHK pela numeracao da peça! ta em media 200 reais
Generoso o meu Tiida 2011 sedan flex pega 4.5 litros de óleo de motor.
Esse senhor sentado de azul no começo do vídeo é o mesmo q caiu na pegadinha "encontrando o pai" do canal Tá Gravando?
Tenho um fluence, motor lembra muito.
Uma bobina com 80 mil tive que trocar e depois de 6 meses tive que trocar outra, seria bom, vc aconselhar, deu problema, melhor trocar as 4, pois a mão de obra é cara, do que ficar, uma de cada vez.
A bobina ja foi trocada recentemente, já analisamos!
@@GenerosoTV esse carro é manual, nunca trocou a embreagem
bobina e vela vale a pena estudar alguns videos pra tentar fazer a troca por conta prória. da um pouco de trabalho, mas vale a pena. as oficinas estao cobrando entre 200 e 300 pra fazer esse serviço, um abusrdo no meu ponto de vista.
Eu vejo muito Tiida com os parachoques desencaixados. Me parece crônico.
É porque ele raspa muito dependendo da pavimentação
Vc queria fazer um vídeo com Grand Livina 1.8 manaul, eu tenho, se quiser podemos marcar, como vc está no Rio, na região dos lagos, sou de Araruama.
Excelente trabalho 👍👍👍
Muito obrigado 🙌
Generoso, você mora onde? Recentemente vejo que está pelo RJ. Você é daqui?
Bora fazer mas vídeo dessa máquina aí ! Vi você em Piratininga vendo um Citröen preto tmj
Fala, Thiago. Eu lembro de você!
Manutenção com valor de carro popular , não é ese bicho de 7 cabeças que o povo pinta !
Ja vendeu? Ou vende ainda ?
Tenho Grand Livina 1.8 16v ano 2012, manual, com 100.mil km.
Poderia fazer comparativo desse mesmo motor, do manual e do automático, qual melhor.
Pensei que tu ainda tivesse em São Paulo. Seria um bom crossover levar na Nismocar.
Eu moro em São Paulo, o carro foi comprado no Rio!
@@GenerosoTV realmente, a NismoCar é diferenciada... especializada em Nissan... os caras são muito bons aparentemente.
Ótimo vídeo, Generoso! É isso aí, tem de usar peças de primeira, de preferência originais. Tenho dúvidas apenas com os amortecedores da Kayaba, que vi vários conhecidos usarem e se darem mal com eles. Por favor, depois informe como eles se comportarão com vc.
Levarei meu 408 Griffe THP 2013/14 para a revisão no próximo mês. Na concessionária, como faço desde que o comprei como 0 km. Sou de São Paulo. Ele está com 73 mil km e não negligencio na manutenção, está sempre tudo em ordem!
Abração!
Opa, obrigado! Os Kayabas são muito bons. Nunca ouvi opiniões ruim sobre ele.. Comentei que o kayaba é mais rigido que o anterior porque no C4 VTR eu senti também mas nada de ser duro. Apenas mais firme mesmo. Já rodei mais de mil km e super de boa!
Generoso eu tenho um 2013 SL carro muito bom...o meu deu problema de bobinas apenas o restante só manutenção preventiva. Esse motor esquenta bastante eu comprei uma manta no mercado livre que coloquei no capô e ficou mais frio e melhorou a acustica