No Honda que tive não fiz o ajuste de válvulas. Acho inclusive exagero fazer apenas por tempo, como é na revisão de 4 anos ou 40k km. Em todo o período acompanhei consumo e desempenho do veículo e nada indicava motivo para essa inspeção. Não sei o que ou qual modo de uso acelera essa necessidade, mas não fiz. Deixei para fazer quando desempenho ou consumo se alterasse e não na revisão programada.
Sem sombra de dúvidas a melhor Assistência Técnica Honda do Rio de Janeiro: Atendimento primoroso, serviços de excelência e preço justo. R E C O M E N D O!!
Sim, aqui sempre fazemos isso em todos os carros, quem vai definir se quer realizar o orçamento ou não é o cliente. Apenas informamos a condição no momento e passamos as prioridades de acordo com a necessidade do cliente e o serviço executado.
Boa noite amigo... tenho este mesmo city, só que na cor branca. Gostei muito da revisão. Pergunta... por que na troca do óleo do câmbio só foi feita a parcial?
Muito obrigado pelo elogio. Trocamos parcial pelos seguintes motivos: 1º - O histórico do veículo, esse carro faz trocas parciais desde os 20.000 kms, então não vemos a necessidade da troca total neste momento. Como falei no início do vídeo, comprei esse carro com 20.000 kms e eu era o 2º dono dele, e desde que eu vendi à esse cliente ele faz as revisões regularmente. 2º - Não temos ainda a máquina de troca total, iremos adquirir em breve, mas quando pegamos um caso que tenha a real necessidade de troca total indicamos o cliente a levar em outro local. 3º - O próprio cliente quis fazer desta forma, e como conhecemos o histórico do veículo, não vimos problema em executar assim.
Boa Noite Guilherme!! Parabéns pelo seu trabalho, acompanho seu vídeo diariamente, tenho um Honda fit twister 2013 hoje ele está com 125.000k, nunca troquei o líquido de arrefecimento, sou intusiasta eu mesmo faço algumas manutenção,eu gostaria de substituir mais minha dúvida é a respeito de ar no sistema, você pode mim dar uma dica pra tirar o ar do sistema?
Muito obrigado pelo elogio, em breve iremos fazer um vídeo específico da substituição do fluido de arrefecimento, fica ligado aqui. Pelos comentários eu não vou conseguir descrever todos os detalhes.
Show em! Parabéns pelos vídeos, são conteúdos muito bacanas! Eu particularmente tenho aprendido muito! Vi que o óleo de motor a ser usado é da Idemitsu! Gostaria de saber sua opinião a respeito do Idemitsu CVT ? Podemos usá-lo sem maiores prejuízos? Forte abraço, muito show essa proposta de vocês de apresentação dos vídeos!
Muito obrigado pelo elogio! Mas somos apenas iniciantes aqui no TH-cam, creio que com o tempo iremos evoluir mais. Sobre o óleo, para o motor utilizamos idemitsu sem medo nenhum. Para o câmbio, eu já prefiro utilizar o original Honda mesmo.
Tem sim, são 2 filtros. Um pega no trocador de calor do câmbio e o outro pega no cárter do câmbio. A Honda não informa o prazo de troca desses filtros. Se puder trocar sempre a cada 40.000 kms, é o melhor cenário.
Existe algum motivo de ordem técnica pra que os motores mais antigos(tipo os Fit's de 1ª geração) tenderem a soltar as válvulas, ao passo que os mais novos costumam prender as mesmas?
O melhor serviço especializado honda !!! Atendimento top de linha e o conhecimento nos mínimos detalhes é incrível !!!!
Valeu Rodrigão, Tamo Junto!
No Honda que tive não fiz o ajuste de válvulas. Acho inclusive exagero fazer apenas por tempo, como é na revisão de 4 anos ou 40k km. Em todo o período acompanhei consumo e desempenho do veículo e nada indicava motivo para essa inspeção. Não sei o que ou qual modo de uso acelera essa necessidade, mas não fiz. Deixei para fazer quando desempenho ou consumo se alterasse e não na revisão programada.
Geralmente pegamos sempre desrreguladas aqui a cada 40.000 kms
Sem sombra de dúvidas a melhor Assistência Técnica Honda do Rio de Janeiro:
Atendimento primoroso, serviços de excelência e preço justo.
R E C O M E N D O!!
Muito obrigado pelo elogio meu amigo! Você além de cliente é um amigo nosso.
Dá gosto de ver um trabalho desses! Parabéns a todos os envolvidos!
Obrigado!
Parabéns pela honestidade em analisar e passar para os clientes. Infelizmente não são todos assim.
Sim, aqui sempre fazemos isso em todos os carros, quem vai definir se quer realizar o orçamento ou não é o cliente. Apenas informamos a condição no momento e passamos as prioridades de acordo com a necessidade do cliente e o serviço executado.
Muito bom quando encontramos mecânico assim. Sem errar, pra vc concertar o carro, precisa agendar com muita antecedência. Deus te abencoe
Isso aí, por isso aqui trabalhamos somente com agendamento.
Muito bom..
Só queria saber qual o valor da facada rsrsrs desta brincadeira....😅
Essa revisão nos dias de hoje custa em média 1.900 reais.
Mais um grande vídeo,aprendo muito com vcsobrigado
Que ótimo!
Aqui em Macaé precisa de uma oficina dessas 🙏🙏
Quem sabe um dia conseguimos abrir uma unidade na região dos lagos.
@@hokkaido_auto aí sim !
Dá certo viu !aqui tem muitos Honda rodando!
Pode vir 👏👏😀
Guilherme, poderia me dizer quais as numerações dos filtros de óleo e combustível do Fit EX CVT 2019?
Posso sim, aqui utilizamos os filtros da Mann W6110 (óleo) e WK58/1 (combustível)
Vídeo top, sabes informar o torque das velas de um crv 2013?
Pode colocar 25 Nm
Boa noite amigo... tenho este mesmo city, só que na cor branca. Gostei muito da revisão.
Pergunta... por que na troca do óleo do câmbio só foi feita a parcial?
Muito obrigado pelo elogio.
Trocamos parcial pelos seguintes motivos:
1º - O histórico do veículo, esse carro faz trocas parciais desde os 20.000 kms, então não vemos a necessidade da troca total neste momento. Como falei no início do vídeo, comprei esse carro com 20.000 kms e eu era o 2º dono dele, e desde que eu vendi à esse cliente ele faz as revisões regularmente.
2º - Não temos ainda a máquina de troca total, iremos adquirir em breve, mas quando pegamos um caso que tenha a real necessidade de troca total indicamos o cliente a levar em outro local.
3º - O próprio cliente quis fazer desta forma, e como conhecemos o histórico do veículo, não vimos problema em executar assim.
Boa Noite Guilherme!!
Parabéns pelo seu trabalho, acompanho seu vídeo diariamente, tenho um Honda fit twister 2013 hoje ele está com 125.000k, nunca troquei o líquido de arrefecimento, sou intusiasta eu mesmo faço algumas manutenção,eu gostaria de substituir mais minha dúvida é a respeito de ar no sistema, você pode mim dar uma dica pra tirar o ar do sistema?
Muito obrigado pelo elogio, em breve iremos fazer um vídeo específico da substituição do fluido de arrefecimento, fica ligado aqui. Pelos comentários eu não vou conseguir descrever todos os detalhes.
Show em! Parabéns pelos vídeos, são conteúdos muito bacanas! Eu particularmente tenho aprendido muito!
Vi que o óleo de motor a ser usado é da Idemitsu! Gostaria de saber sua opinião a respeito do Idemitsu CVT ? Podemos usá-lo sem maiores prejuízos?
Forte abraço, muito show essa proposta de vocês de apresentação dos vídeos!
Muito obrigado pelo elogio! Mas somos apenas iniciantes aqui no TH-cam, creio que com o tempo iremos evoluir mais. Sobre o óleo, para o motor utilizamos idemitsu sem medo nenhum. Para o câmbio, eu já prefiro utilizar o original Honda mesmo.
Referente ao óleo de câmbio tem filtro de câmbio ? Caso sim,são quantos e com quanto tempo troca ?
Tem sim, são 2 filtros. Um pega no trocador de calor do câmbio e o outro pega no cárter do câmbio. A Honda não informa o prazo de troca desses filtros. Se puder trocar sempre a cada 40.000 kms, é o melhor cenário.
Qual o torque do bujao do nivelamento do fluido do cambio?
40Nm
Amigo Quanto Custa Uma Revisão Dessa?
Muito Grato!
Em média 2000,00 nos dias de hoje 08/2024
Existe algum motivo de ordem técnica pra que os motores mais antigos(tipo os Fit's de 1ª geração) tenderem a soltar as válvulas, ao passo que os mais novos costumam prender as mesmas?
Deve ser por conta do projeto do motor mesmo. Mas eu pego das duas formas em todos os modelos com frequencia aqui.
Qual o valor de uma revisão dessa?
Aproximadamente 2000.00