修車師傅常說的發動機拉缸是怎麼回事,怎麼來預防

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2021
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    修車師傅常說的發動機拉缸是怎麼回事,怎麼來預防
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @djnmg
    @djnmg 3 ปีที่แล้ว +5

    进是 2021.5.20 备胎说车给我推进了一个 活塞拉缸运动原理 啊~~~我还是一个单身狗 哎~~~~~

  • @user-mj9cx6jd7f
    @user-mj9cx6jd7f 3 ปีที่แล้ว +5

    空濾失效或過濾效果差 也會拉缸

  • @j.d.3269
    @j.d.3269 3 ปีที่แล้ว +3

    拉(剌la二声)缸

  • @chaojiang3133
    @chaojiang3133 3 ปีที่แล้ว +1

    冷车快加速会有影响吗?

  • @user-ll3in9pk1z
    @user-ll3in9pk1z 3 ปีที่แล้ว +4

    对新型0W-16机油来一期节目如何?😂

  • @user-you-father
    @user-you-father 3 ปีที่แล้ว +1

    亲不卖个机滤吗

  • @charles88
    @charles88 3 ปีที่แล้ว +2

    汽缸壁磨損 機油潤滑不好 活塞環尺寸不合 水冷保養

  • @jamhuang9100
    @jamhuang9100 3 ปีที่แล้ว +1

    我想問 碳纖維尾翼和機蓋如果長期曬,有什麼方法可以保養好讓它不容易篩壞,給 碳纖維部件 貼車衣或者噴光油有用嗎?

  • @user-by5ez8ip5m
    @user-by5ez8ip5m 3 ปีที่แล้ว +1

    拉缸和汽油有关系吗

  • @user-ig1cg7vs6k
    @user-ig1cg7vs6k 2 ปีที่แล้ว

    清積碳;清油泥;清黑煙;爆震/敲缸;抖動--邊開車邊清--奈米天補
    積碳原因來自引擎溫度過高
    1.易使機油裂化及酸化
    2.機油油品自潔性非常差
    3.易導產生油泥及焦化
    4.引擎油道阻塞,爆震敲缸使缸壁磨損吃機油
    4.油泥多引擎阻力大,越開耗油越容易積碳
    5.油泥多積碳隨著增多,使燃燒室越容易積碳,爆震且抖動,引擎不順
    6.積碳多含氧感器會不順,產生電腦燈亮
    7.怠速馬達空氣流量易產生積碳,主因來自市區走走停停
    8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳
    9.柴油車積碳易產生DPF阻塞
    10.機油油品好壞在於,耐高溫及清潔性要好,才不易產生油泥及積碳問題
    11.廢氣臭味都不見了,HC:0~10,CO:0想自殺也沒機會
    *用《天補》後含氧感器不積碳且乾淨
    *用《天補》後引擎內部變得乾淨油泥變少且金屬變亮了
    *用《天補》後引擎不積碳、不冒黑煙
    *用《天補》後火星塞不積碳
    *用《天補》後汽門不積碳
    *用《天補》後燃燒室不易積碳
    *用《天補》後引擎降溫度、可熱鍍膜在缸壁形成鏡面不積碳
    《天補耐1000度以上高溫,如同蓮花效應自潔性不易附著任何東西》
    22年車齡(1985年出廠)貨車行駛939,113公里,多次被檢舉列入烏賊車,車主苦思解決方法,找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出,檢查通過後又調整回來,問題沒有解決,車輛依然再行駛,經友人寧靜大師推薦使用,檢測廢氣的排放量剩餘10.7%,比歐洲、美國、日本排放標準25%更低,22年的車連台灣檢測單位都不敢相信,連測三次平均值為10.7%,有如此低廢氣,實在太不可思議,此圖做為見證實例,車主曾先生:願提供訊息詢問,聯絡專線:0931-605XXX,2010年4月15日再次詢問,是否再被拍照為烏賊車,已經沒有了,目前行駛106萬公里相當好開引擎非常安靜。
    第一輛:1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2)
    廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm
    ◆惰轉測量前CO:1.73%、HC:113ppm
    ◆惰轉測量後CO: 0%、 HC: 0 ppm
    ◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm
    第二輛1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)
    廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm
    ◆惰轉測量前CO:0.57%、HC:108ppm
    ◆惰轉測量後CO: 0%、 HC:0 ppm
    ◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm
    ※天補特性,好處多多又神奇
    1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
    2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
    3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
    4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
    5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
    6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
    7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
    8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全不積碳
    9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
    10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
    11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
    12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
    13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
    14.引擎內不積油泥、不積碳
    15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
    16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
    17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
    18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
    19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
    20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
    21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
    22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
    23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
    24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
    提昇 2.0kg/㎝2
    25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
    26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
    27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
    28.免清油泥、免清燃燒室積碳
    29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
    30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
    31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
    32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳
    33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
    34.有加天補引擎腳不易受損
    35.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
    36.保護機油不過熱不衰竭
    37.延長引擎壽命,不易縮缸
    38.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
    39.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
    40.有加天補引擎腳不易受損
    41.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
    42.清油泥、清油道免於阻塞
    【天補與寧靜大師使用方法】
    ◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛
    ◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
    ◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞
    ◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入
    ◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現
    ◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下
    國家地堡有限公司
    TEL:04-22630491
    FAX:04-22603472
    E-mail:strong.earth@msa.hinet.net
    台中市(402)南區福田三街302-1號

  • @kamwingmok9714
    @kamwingmok9714 3 ปีที่แล้ว +1

    北京奔驰漏油就是这个道理 新车买回来就跑高速 而且还跑时速160公里 这样的车子连磨合期都还没过 就已经把内部零件给磨损了

  • @kitaka2186
    @kitaka2186 3 ปีที่แล้ว +1

    弄点机油倒进汽油箱里

  • @pkking0928
    @pkking0928 5 หลายเดือนก่อน

    燃燒室 積碳 或異物掉落內部 也會拉缸 空然比不對 稀薄燃燒 也會 太多原因

  • @Lobinhan
    @Lobinhan 3 ปีที่แล้ว +1

    照規定來一舨是不太會出大問題

  • @肥宅阿兵哥
    @肥宅阿兵哥 3 ปีที่แล้ว +1

    每天都有這麼多論文😯

  • @guangrun
    @guangrun 3 ปีที่แล้ว +1

    什么是 拉缸?

  • @SZ-lz1id
    @SZ-lz1id 3 ปีที่แล้ว +1

    沙发?

  • @user-gn7uu6ym7x
    @user-gn7uu6ym7x 3 ปีที่แล้ว +1

    留个脚印

  • @user-ox1or6cf1j
    @user-ox1or6cf1j 3 ปีที่แล้ว +1

    能不能不要引用中国的砖家论文.听了点.怕

  • @user-og6rm7bu1q
    @user-og6rm7bu1q 3 ปีที่แล้ว +2

    我們這裡土話叫做 刷缸

  • @user-cj1xt3xy7e
    @user-cj1xt3xy7e 3 ปีที่แล้ว

    真巧,我家隔壁小明昨晚吃壞了肚子,拉了一夜的肛啊………………

  • @AG-rt9yu
    @AG-rt9yu 3 ปีที่แล้ว +1

    除非你开的是转子,不然就老实开车

  • @ntr1381
    @ntr1381 3 ปีที่แล้ว +2

    盡量不要把轉速弄到紅線(X

  • @wongchaosang8135
    @wongchaosang8135 2 ปีที่แล้ว +1

    世界上只有一种气缸永远都不会发生拉缸的情况,那就是女人的气缸。

    • @Edario
      @Edario 11 หลายเดือนก่อน

      那就叫拉肚子吧😂😂

  • @hemichen4897
    @hemichen4897 3 ปีที่แล้ว

    拉缸,就是吹牛B,懂的赞。