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我专业VCC Auto专业 RED SEAL 4 看你讲解都觉得你是修车界的天花板
好讚的授課，受益良多
相当给力！理论与实战排查tips！期待更多这个系列！
謝謝小老虎老師！獲益良多～ 辛苦你的用心製作
长知识👍很棒的教学期待更多相关知识
小虎老師講解很好👍🏻
讲的有条有理，点赞。请继续
謝謝 比我當初汽修科老師說的還簡單明瞭
感謝您的教學，受益匪淺
真人讲解，点赞👍👍
感謝小老虎老師，讓我DIY精神又燃起了
真的详细，我这个没摸过车的都感觉清晰明了，太赞了！
讲得太好了，适合我的水平，谢谢🙏！我理解的很好！
讲解的太专业了。我受益良多，谢谢。
你的頻道太好了，我盡可能推薦給喜歡的人。
兄弟你是我见过最优秀的汽车原理大师
讲的不错，很详细全面。
讲的好！！！！虽然我也不知道具体怎么操作，怎么听。原理上讲的很清晰
太棒了！请老虎能继续深入讲下去。
感謝教學👏👏👏很喜歡這種模式看得出跟之前畫好圖一個一個說明不太一樣
挺上相的喔，而且知識量充足
感謝小老虎~受益良多 希望能在深入講下去
辛苦了，有分享給同款車的朋友，希望大家多多按讚👍
讲的很透彻 感谢
超棒的老師🎉🎉
感谢小老虎老师，比我学校教的更清楚👍👍
牛逼。讲得好。diy新手能听懂。
小老虎的视频质量没的说 ！！！👍🏻👍🏻👍🏻
年轻的帅哥。赞。
讲的真好……点赞
机械图画得很好。听你讲汽车机械很有美感。
很专业，有才华
说得很明白，谢谢！
这个系列真的喜欢
讲得那么好，果然还是你！
分析很详细
关于misfire ，我比较感兴趣，另外小老虎说的太对了，就前段时间，我明知道过热还继续开，开了几天，冷却液直接满了，摸起来很烫，我就知道完蛋了 换垫片就花花了几千美金，我是subaru 水平对置发动机，特别费工时…..😂
太专业了，不太实用。小老虎可以开职业技校了。修车这种事情不只是会理论，还要有经验和专业工具。一般人是不具备修车条件的。就算普通司机知道这些知识，也不可能自己diy去拆车修理。感谢小老虎的专业知识分享。
太厉害了 真专业！
小老虎的视频都很经典
实车现实讲解下吧，尤其是缸垫，感觉你车库里那台FA20F就挺合适的😎
这个系列很棒
精闢！如果實車講解就更完美了！
很棒！加油😊
讲的太好了
看到小老虎的真容了，真帅！
太好了这个系列得继续做
虎哥挺帥氣的，比想像中的年輕👍
前段时间还跟朋友提起说小老虎今后发展露脸可不可行的问题，没想到这就看见了，哈哈
谢谢小老虎。啥时候拍一些可在家DIY的系列（实际操作）？先从简单的入门呗，如换breakpad等。继续支持你
您翻一下，刹车实操出过一期的
小老虎很帥 聲音又好聽🚗🚙🛻🚚🚛🚕
我有一辆01年奥迪A6，经常失火，随后是三元催化坏掉。点火线圈换过很多次，三元催化每两年才换一次，不然每次都换三元催化太贵了。结局是13年赶快卖掉了
多谢请继续
一般来说发动机报失火分为两种情况，一个是能点着但会点火不畅叫失火，而另一个是完全点不着叫断火，具体表现为失火一般只有行驶加速会明显感觉动力不足或抖动，而断火则不光高速，直接打着车怠速就会出问题，可以说发动机报失火故障80%情况都是前者，而失火是燃烧问题，主要是积碳导致，这个时候换火花塞点火线圈不一定能解决问题，只有断火更换才有用，但即便是火花塞和点火线圈出问题引起的断火，很大程度上也跟积碳导致的燃烧不好有直接关系，比如火花塞污染，为了点火顺畅会增加点火线圈负载等等，久而久之就自然就烧掉了，当然如小老虎所说的，漏液发动机过热会加速这个过程，但无论怎么说，不解决根本的积碳问题，就算换了新的也只是暂时没事，寿命什么的一样会大打折扣。
老板好帅
之前試過老車冷車啟動會很快熄火，後來換了全部火花塞才搞定。最近就是怠速馬達那邊通風不順導致的怠速抖動，也是拆了怠速馬達才解決。老車好多頭痛問題。
希望实车讲一下 收益匪浅 谢谢
老師長得很帥欸
学习了
太帥了
好帅！
可以了👍👍
小老虎长得眉目清秀还挺帅的嘛！
謝謝虎哥授課！想問一下如果是化油機車也是車不多的原理嗎？
真面目加顆♥
小老虎你好帅啊～
知識量足人又帥（羞）
视频质量很高。昨天刚好去做了检查。因为是斯巴鲁outback，电脑显示有二缸偶尔失火。通过对调高压包到4缸。发现二号失火问题消失。失火发生在4杠了。现在在纠结是4个缸全换还是单换一个。
小老虎原来这么帅哈哈
支持
赞！！
終於看到你本人了 讚
帥
我给你添一个理由，前不久我的1系（N13机器）就遇到失火后来更是打不着，电子气门VT电机也给整坏了。拆了气门室罩盖发现是一缸的高压包处密封圈漏了，机油顺着高压包火花塞往1缸渗，缸内积炭比较严重，火花塞高压包上全是机油。其他几个刚干净得和新的没两样。后来换了VT电机和气门室罩盖垫，没有了渗漏，问题都解决了。其实以前是有些症状的，我没追究，平时冷启动的时候，有失火及不正常抖动，转速不稳，没有做仔细检查，反而让问题更严重了。其实要是早点看下火花塞都能发现问题。
牛
老師我覺得你可以創一個群組！大家可以一起在群組討論！！！
大帅哥
讲一下现代发动机的冷却系统吧。膨胀壶节温器。。。和以前的车子似乎不太一样了
老虎老师好！能不能说说现代的HTRAC的四驱系统和差速锁如何工作？
哈哈哈哈哈 原來小老虎長這樣@@
一表人才
小老虎我想聽以下幾點，希望請小老虎講一下，opposite piston engine，缸內直噴二衝程（這兩項可以合併），最後一個是缸徑衝程比對引擎性能的影響，謝謝
同樣的排氣量，缸徑越大行程就要越短。越大的缸徑可以塞更大的進排氣門。
@@ntr1381 並沒有什麼簡單，，好吧，我更正一下缸徑衝程比
@@stephensu4371 你如果只是把曲軸行程改短缸徑改大，那麼動力幾乎沒有提升
@@ntr1381 此言差矣，詳情請看engineerong explain，雖有解釋但是希望有中文
@@stephensu4371 還是你把缸徑行程比搞錯了？是連桿行程比吧？
原来小老虎这么帅
我正好去年夏天经历过我的2017款Pacifica的3号缸misfire问题。这个发动机比较麻烦，135号缸很靠里面，比较难够到，246号火花塞和高压包在intake manifold下面，要换需要拆掉，特别麻烦。我就去dealer弄。先是换了火花塞和高压包，故障码没了。过了半个月3号缸又misfire，而且engine knock严重。去dealer检查后发现cylinder header里的rocker直接断了，有个气门就不能控制了。这个就不是DIY能弄的了。用保修换了个rocker后就好了。之后到现在也没再misfire过。
有机会可以讲解一下engine mount吗？安装引擎支架的时候，到底应该顶着引擎的时候Torque all the bolts? 还是把Jack拿走，引擎放下来然后Torque engine mount bolts? 怎么做才能够最有效地减少引擎震动？ 还有没有什么其他的配件可以帮助减少引擎震动到车身和方向盘呢？在淘宝看到有引擎减震器/引擎缓冲器，真的有用吗？我的车是1988 Honda Prelude。谢谢。
看到真人了 帅 有机会讲讲混动啊
有机会讲讲carburetor吧
Mass airflow sensor 受低温影响大么？我感觉NA的车和turbo 的比 冬季油耗都增加 这个正常，但NA油耗增加明显多很多，会不会是turbo车用MAP 受气温影响小？
斷火是噴油咀失火是高压線圈斷路是行車電腦
帅哥你好
胡哥刮完胡子小帅
我的K20 排查了好長時間，你上面所有碼一齊出但走行時不覺得有異狀，還去track day 好幾次了😅！換了所有全新火咀,coil pack , injector ，油泵 ，knock sensor ， vacuum hose 還找了兩台ecu 試過都會出現 失火碼由其是在4-5000轉持續hold 住的時候. 找了兩個朋友都是mechanic 一個還專修Honda 都找不出問題！ 缸壓都是好的就差無有換timing chain 和打開缸頭了😓😓在Track 的大直道尾速還是維持不變，圈時間都沒有什麼變化
你是不是拉高转速一切正常，转速低到一定程度就会发生故障，尤其热车的时候故障更明显？检查一下火花塞间隙吧😂这是装新火花塞时最容易忽略的细节，我的摩托车前几天才中招而已。
@@kokyiewyao 多數是拉轉後剛鬆油門一刻時由期四千𨍭左右但其他時候也會有，裝了ktuner ecu 之後上馬力機上也是但最後tuner 覺得跟本不是失火然後把knock sensitivity 調降了
讓我們繼續看下去wwwwww
虎老师确实厉害，讲的全面透彻。不过冬季冷车启动后发动机抖动、发动机故障灯时亮时灭，车热以后故障消失的这个故障没讲到。本人的车就以前存在这个问题，还是5年内的新车，后来把机油换成30油（说明书明确要用40油），冷车抖动喘息的故障消失，虽然很多汽车类播主都说不能随意更换机油粘度，但是我认为常年车辆短途上下班代步，应该问题不大。当然这个故障还可能是厂家ECU设计问题、据说是因为环保排放，设计的冷车转数低导致抖动喘息。（个人观察了朋友的日系车冷车转数相对高很多）
冷車引擎整體不在工作溫度，有一種可能是某些接縫間隙變大(整天冷縮熱脹，接縫處是最容易拉扯摩擦損耗的地方)，造成真空值不正常，吸的氣量不對就造成空燃比不正常。溫度上來了引擎整體冷縮熱脹到設計的範圍，問題自然消失。當然不止這種問題，這種情況很難找問題，因為只有冷車時才能抓。
@@tevhiykoko3912 感谢koko 的回复，谢谢！有个细节在之前的回复中没说：冷车发动着之后，开始抖动喘息（转速在约900转）这时我轻轻的踩下一点油门把转速提到约1100转，抖动喘息消失，瞬时油耗马上从1.7、8掉到1.1.、2，我还试过立刻松掉油门，这时抖动喘息又开始了，油耗也上去了，再次给油门抖动又消失了……，很久一段时间我都是踩着油门等瞬时油耗降到0.8、9松掉油门，发动机运转才会平顺。 后来换了30油冷车启动后也不会抖。 我所说的冷车抖的户外气温零下15摄氏度。
請教柴油車也會發生缺缸失火的情形嗎？！感謝
這是小老虎汽車公司的高級維修研發講師。這種課程只有在小老虎汽車公司幹個十年以上的老屁股才能得到的員工進修計劃。
换火花塞简单仅适用4缸吧，斯巴鲁6缸麻烦到爆炸
做leak down test 时还有一个可能性是漏到邻近缸
請問OBD2汽缸失火的OC和OB代表什麼,謝謝。
去年十二月晚上在四川高速上就一缸失火过，抖动严重，买的OBD的行车电脑检测出来P0301，停车看了机油已经超过最低刻度了，车里备的有机油就加到中位了，清除了故障码开了二十公里车又不抖了故障码也消了。之后就再也没有出现过失火的情况了，后来发现缸垫裂了导致机油漏油换了缸垫，今天看了视频才发现缸垫损坏也会导致失火，那天的原因也找到了，应该就是缸垫导致的失火。不过换缸垫的时候检查，机油加注口是负压，水箱也没有异常，我的情况应该是缸压从缸垫直接漏到了发动机外了，可能是漏的机油一直把裂缝堵住了所以机油不缺的时候还算正常？我的情况比较特殊，可以作为特例了解下，09年奇瑞A3。视频真的讲的非常的好，真切的让我了解到了我曾经出现过的问题，让我更加了解了汽车知识，希望频道越做越好，希望能够继续做下去，祝好。
我专业VCC Auto专业 RED SEAL 4 看你讲解都觉得你是修车界的天花板
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牛
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冷車引擎整體不在工作溫度，有一種可能是某些接縫間隙變大(整天冷縮熱脹，接縫處是最容易拉扯摩擦損耗的地方)，造成真空值不正常，吸的氣量不對就造成空燃比不正常。溫度上來了引擎整體冷縮熱脹到設計的範圍，問題自然消失。
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請教
柴油車也會發生缺缸失火的情形嗎？！
感謝
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换火花塞简单仅适用4缸吧，斯巴鲁6缸麻烦到爆炸
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去年十二月晚上在四川高速上就一缸失火过，抖动严重，买的OBD的行车电脑检测出来P0301，停车看了机油已经超过最低刻度了，车里备的有机油就加到中位了，清除了故障码开了二十公里车又不抖了故障码也消了。之后就再也没有出现过失火的情况了，后来发现缸垫裂了导致机油漏油换了缸垫，今天看了视频才发现缸垫损坏也会导致失火，那天的原因也找到了，应该就是缸垫导致的失火。不过换缸垫的时候检查，机油加注口是负压，水箱也没有异常，我的情况应该是缸压从缸垫直接漏到了发动机外了，可能是漏的机油一直把裂缝堵住了所以机油不缺的时候还算正常？我的情况比较特殊，可以作为特例了解下，09年奇瑞A3。视频真的讲的非常的好，真切的让我了解到了我曾经出现过的问题，让我更加了解了汽车知识，希望频道越做越好，希望能够继续做下去，祝好。