Спасибо за обзор,но жду запуска,своего после двухлетнего простоя не могу толком настроить карбюратор.Полность прочистил , отсинхронил,новые свечи ,электрика в порядке.До 12000 набирает без натяга,но на холодную просто отказывается заводиться.Заливает свечи и стреляет в оборот винта качества 1,75.иголка на предпоследнюю поставил.Зазоры клапанов и уровень топлива в норме.
Заливает свечи, обычно уровень поплавков не правильно выставлен, смотрите мануал или хреновая компрессия, обычно компрессия 3-4 на холодную уже плохо запускается, пробуйте капнуть на холодную масла в цилиндры если нет компрессометра и запускайтесь, могли залечь кольца за это время, я думаю в любом случае придется вскрывать цпг и ремонтировать карбы
@@frankenstein_moto96 После того как Уайт спиртом и керосином 9,5:5,5:6,5:7,5.Как поработал литра 3 наверное съел пока настраивал все стали 9,5.На холодную категорически отказывается заводится,подаёт симптомы но никак.И с подсосом ,и чуть газ . Может холодная погода,но в гараже до +5-10 градусов.По уровню поплавков их никто не гнул , иголки держат перелива нет.
@@maratsuleimanov9732 у них болезнь, при не правильном настрое, свечи заливает и свечам кранты приходит, попробуйте поставить катушки от Волги, я ставил на зизер искра мощнее бьёт, свечи я писал в каком то ролике по бандиту 400 бюджетные и их арктикул, для настройки пойдут, Сузуки моторы хорошо работают с дэнсо и нжк, плюс поплавковые камеры настраивайте по мануалу, можно если есть возможность поставить карбы от сибихи кенхены или от хондовского рядника по вашей кубатуре
@@frankenstein_moto96 Вот за совет про замену карбов спасибо ,да смотрел конечно искра слабоват это точно характерного треска нет,хотя зазор на датчике минимальный.Свечи новые 8 NGK,по 1100 р.Будем дальше смотреть, думаю настроим.Судя по мотору никто не лазил ,они его и бросили что 2 года стоял.Спасибо за информацию.
Блин ну молодец четко делаешь как для себя,не поленился помпу открыть,а там косяк такой и устранил же!
*Нормас🔥🔥🔥*
🔥
Спасибо за обзор,но жду запуска,своего после двухлетнего простоя не могу толком настроить карбюратор.Полность прочистил , отсинхронил,новые свечи ,электрика в порядке.До 12000 набирает без натяга,но на холодную просто отказывается заводиться.Заливает свечи и стреляет в оборот винта качества 1,75.иголка на предпоследнюю поставил.Зазоры клапанов и уровень топлива в норме.
Компрессия сколько по горшкам?
Заливает свечи, обычно уровень поплавков не правильно выставлен, смотрите мануал или хреновая компрессия, обычно компрессия 3-4 на холодную уже плохо запускается, пробуйте капнуть на холодную масла в цилиндры если нет компрессометра и запускайтесь, могли залечь кольца за это время, я думаю в любом случае придется вскрывать цпг и ремонтировать карбы
@@frankenstein_moto96 После того как Уайт спиртом и керосином 9,5:5,5:6,5:7,5.Как поработал литра 3 наверное съел пока настраивал все стали 9,5.На холодную категорически отказывается заводится,подаёт симптомы но никак.И с подсосом ,и чуть газ . Может холодная погода,но в гараже до +5-10 градусов.По уровню поплавков их никто не гнул , иголки держат перелива нет.
@@maratsuleimanov9732 у них болезнь, при не правильном настрое, свечи заливает и свечам кранты приходит, попробуйте поставить катушки от Волги, я ставил на зизер искра мощнее бьёт, свечи я писал в каком то ролике по бандиту 400 бюджетные и их арктикул, для настройки пойдут, Сузуки моторы хорошо работают с дэнсо и нжк, плюс поплавковые камеры настраивайте по мануалу, можно если есть возможность поставить карбы от сибихи кенхены или от хондовского рядника по вашей кубатуре
@@frankenstein_moto96 Вот за совет про замену карбов спасибо ,да смотрел конечно искра слабоват это точно характерного треска нет,хотя зазор на датчике минимальный.Свечи новые 8 NGK,по 1100 р.Будем дальше смотреть, думаю настроим.Судя по мотору никто не лазил ,они его и бросили что 2 года стоял.Спасибо за информацию.