Подробная видеоинструкция с пояснениями по сборке КПП, и книгу можно не читать.Все четко, ясно и понятно! Качественная работа! Санчо, спасибо за видео.))
I guess Im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account?? I stupidly lost my account password. I would love any assistance you can give me
@Kolton Jeffrey Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Благадарю за подробную сборку кпп, заказчик разрбрал коробку в ноль, куда какая мелочуга ставиться не понятно, видео помогло От себя, проверяй по отдельности осевый люфты первичного и вторичного валов, при не обходимости подкладывай регулировочные шайбы под подшипники, упустив этот момент со временем начнут вылетать скорости
мне кажется, что "штифт", у которого разводятся усы - это шплинт. Но это мелочи! Низкий поклон за такое детальное видео! Зима придет - буду играться в конструктор )
на пару сезонов? 10 лет ездил и в хвост и в гриву с прицепом и без и первый раз залез на днях и то потому что подшипники решил поменять и глянуть хоть что там в целом подшипники в хлам конечно все кроме одного а в остальном всё хорошо но проблем то и не было ))) можно было и ещё лет пяток и на этих погонять
Санчо, видеоинструкция очень полезная, но только для мягких посадок под подшипники. ЕСли посадка тугая то технология сборки чуточку отличается. Но твоя основа все равно хороша! Чесное слово!
Зачем я все это смотрю у меня никогда не мотоцикла не прав на него небыли из двухколесной техники только велик .но не могу отовраться очень интересные видосы спасибо палец как всегда в верх👍👍👍
Санчо как много людей в коментах посоветовали,намаж шлицы вилки муфты кардана герметиком,под ней колечко идёт в проточке,ато хана штанам.На поршеньке выжимного подшипника можно у токоря расширить канавку,и вместо колечка поставить манжетку тормозного цилиндра Москвич 408,их несколько видов на рынке,тебе нужна самая маленькая манжетка.Корпус коробки сильно изнашивается в этом месте и даже новое колечко сопливит,а манжетка чётко сгребает масло,широкой стороной в перед по ходу движения.
У меня в прошлом году течи по ползуну не было. Тут главное не допустить износа кольца, когда внутрь вместе с маслом начинает попадать пыль, тогда и износа не будет. А про шлицы все понял, исправлю.
По поводу контактной пластины нейтрали. Изготавливается из заслонки карбюратора. к-65 легко гнется сверлится хорошо пружинит. Заклёпка отзаклепочника стержень удалить служит 3 год
@@MotoSancho , Санёк, твои труды не проходят зря. Кто-то лайком тебя поддержит, кто-то донатиком, кто-то комментом!))) Спасибо, что мучаешься по несколько дней, ради того, чтобы у кто-то руки прямее стали))) Если бы все видосы у тебя были в таком размере, то ваще огонь было бы!) Спасибо еще раз от нас ВСЕХ))) Удачи)
Между двумя деталями автоматического выжема должна стоять пружина! И зазор после крепления крышки на герметик нужно регулировать!! Иначе износ валов будет неровномерным (шайбы регулирование на вторичном валу)
Все очень хорошо, без музыки, каждая деталь показана, видео очень качественное. Я в Днепровой теме лишь с начала 2019 года, но тут прямо все понятно, уделено внимание каждой мелочи. Обычно я не пишу никакие комментарии, но тут хочу просто сказать спасибо. Подписался. Привет из Риги, Латвия!
Сначала Лайк,теперь просьба.Посмотрел "Погоня за тенью" "Самый лучший бар в Америке" "Самый быстрый "Индиан"......МАЛО. Посоветуй ещё (в воскресенье) . И спасибо за стримы .Продолжай!
Под вилку для резиновой муфты на вторичном валу надо положить резиновое колечко через шлицы будет потеть обрати внимания на вилки есть фаска под неё со стороны подшипника
На кулисе обломок старой пружины нейтрали лучше не удалять. Под него просто вставляем пружинку от старого будильника изогнутой формы и загибаем на конце. Такая конструкция из двух деталей уже никогда не сломается. Вилку резиновой муфты желательно ставить на шлицы так что бы отверстие под шплинт корончатой гайки попало между вилок, так шплинтовать гораздо удобнее:) А зачем фиксатор на датчике нейтрали? Он пластиковый, даже синий без нагрева разобрать не всегда получается, и на греть нельзя. Там лучше применять герметик, а фиксируется этот датчик с завода специальной шайбой, которая предотвращает его откручивание.
Все верно написал. С вилкой маленько промахнулся и зашплинтовал уже как стало. А шайбы препятствующей откручиванию датчика нейтрали на этой коробке не было, вот и поставил на фиксатор. В принципе это был первый раз за всю мою практику, когда пришлось выкручивать этот датчик.
Moto Sancho ну да, датчик выкручивать особой надобности нет, главное что бы масло по нему не подтекало, а фиксатор как и герметик должен этому препятствовать. А вообще видео очень интересное и познавательное, в прочем как всегда👍
Привет Саня! Уже который раз смотрю у разных ребят сборку КПП Днепра, кроме своей коробки, у меня такая же, только шестерни 3ей и 4ой ускоренные, но твои выпуски всегда отличаются чем то не повторимым! 👍😎✌️ Так держать!!!
Забыл шайбу - это ещё ничего. Когда первый раз перебирал коробку м-72, заменил все кишки, кроме собачки храмового механизма, от руки не проскакивала. Пойдёт решил. Собрал коробку, установил на мото...пару раз удалось крутануть... Зато второй раз переборка была в разы быстрее))
У меня первая переборка коробки урала заняла неделю. Началось все с того, что при снятии крышки все детали высыпались на пол))) Нормальной работы удалось добиться с четвертой сборки))
мото санчо можна исползувать авто герметик- пркладка устраняе течи антифриза воды и масла силекон 100% для днепра 11 исползувать для катера двигателя мотокла и коробкы передач мотоцкла чини иваше видео класне спасба шо обясняйте
Саша, ты забыл сказать что сектор кикстартера на шлицах и его надо ставить на вал в определенном положении- чтобы рычаг кикстартера не был высоко или низко
По поводу направленого сальника, на кик стартер он тоже актуален, если направление сальника будет совпадать с направлением кикстартера когда он под нагрузкой (тоесть когда давим на него ногой)
В книжке кстати написано как трогаться при обрыве троса сцепления с ножки переключения . Я тренировался ,да,на асфальте,на одиночке ... Это было фееричное зрелище 😁
Когда на кике шлицы слизало, мотик с коляской почти месяц заводил по образу и подобию велосипедиста,-- оттолкнуся ногой, , в седло и поехал. ( Планета-3)
Лекция проведена в полном объеме в соответствии с академический часом)))Но всё-таки я бы положил больше герметика,хуже точно не было бы,и положил бы гермет под фтулку механизма натяжки кикстартера.
Под втулкой кикстартера новое кольцо стоит. Пока оно не продавленное, будет держать. А вот после пары разборок уже поплывет. Тогда или на герметик, или менять.
Я не пойму в какой момент, и куда, ставится шток сцепления, с подшипником, он разве не внутри коробки стоит? Как поменять чток с подшипником, с минимальными потеремя(с мин. разборкой), в общем, подскажет кто? Санчо?
Санчо и подписчики приветствую, подскажите пожалуйста- 2 днепровские коробки: В одной на паразитной шестерне 17 зубьев, на шестерне задней 33 зуба. В другой на паразитной 18 зубьев, на шестерне задней 33. Первичные валы одинаковые
*Ты понимаешь, что все кто решил собрать по твоему видео свою КПП, все забывают вместе с тобой поставить это колечко?! Ты не додумался, монтируя свое прекрасное видео, сказать людям поставить это колечко до того как окончательно усадить валы?*
Приветствую.Как выглядит кпп Днепр 11 и кпп Днепр 9.мне подсказали,что ставить нужно на Урал кпп 11.У меня в наличии есть оба вала,храп.механизм,паразита,вилки,кардан,не знаю от какои кпп,также не знаю что нужно дополнить что б собрать кпп.Может в видосе покажешь?
Подскажите если не трудно. При разборке такой же коробки выпала пружинка диаметром миллиметров 5 и длинной миллиметров 20. Не нахожу места для нее. Коробку брал б/у на авито
Скажи пожалуйста, вилка задней передачи, должна попасть в шестеренку, под кулису, а вот прорезью она устанавливается на диск переключения? Тоесть у меня пропил на вилке толще чем толщина диска переключения.
Привет. На диске переключения есть паз который при включении нейтральной передачи совпадает с пропилом вилки задней передачи. Если же пропил в вилку толще чем диск, то заднюю можно будет включить одновременно с передачей вперед.
@@MotoSancho Благодарю, значит правильно собрал, но задняя плохо включается, не чётко.Без вилки задней, всё отлично как, ставлю, завожу лапку в паз, то вилочка над диском, при переключении попадает в паз на диске. Всё вроде правильно, а включается не чётко с усилием конкретным. Благодарю ещё раз, буду пробовать)
Подскажите. Ремонтировал коробку на МТ-11, поставил все работает но сцепление до конца не выжимается, тросик вкрутил на максимум. Что делать не знаю!!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина, в моей кпп под нагрузкой начала проскакивать2я передача после розбора все подшипники и зубья шестерён вроде на месте кроме задней на первичном валу(не большие сколы, но это не важно). С кпп(донор) я вытащил все валы вместе с шестернями и вставил в свою, теперь проскакивает 1я как буд-то половина шестерни без зубьев. За ранее спосибо.
По идеи ничего не будет. она служит ограничителем для посадки сальника. У меня вот тоже вопрос для Санчо. я сегодня собрал коробку, взвел кик на полоборота, и оттуда потекло масло когда залил. Хотя затянул эти два болта прям добротно с ударной отверткой. Единственный мой грех в том что у меня масло было для автомобильных коробок автомат. Может я что не так изначально сделал? Вроде там нет резинок никаких. Может масло такое текучее?
@@qeestmaxтам есть резинка на детали которую нужно прокручивать чтоб взвести пружину. Скорее всего резинка не держит уже, советую посадить на герметик. Ещё может быть такое что по резьбе винтиков течет, их тоже на герметик лучше
доброго вечера у меня вопрос, может подскажете: на вторичном валу днепра все шестерни имеют продольный и поперечный шат, это втулить заново надо да? и второй вопрос- на том же валу маленькие шестерни которые на шпонках сидят имеют продольный ход, что с этим делать? насколько знаю они на горячую запрессовываются, т.е. мертво должны сидеть.
САНЯ ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА С ВЫСОТЫ ОПЫТА СВОЕГО. У меня такая проблема, кикстартер в холостую крутит не хаватая маховик,но когда включаю передачи крутит заднее колесо, я так понимаю у меня проблема с полумесяцем, думаю соскользнул. на сцепление не думаю ответь пж
Подробная видеоинструкция с пояснениями по сборке КПП, и книгу можно не читать.Все четко, ясно и понятно! Качественная работа! Санчо, спасибо за видео.))
Собственно так и старался сделать, чтобы было подробно, понятно и наглядно.
I guess Im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account??
I stupidly lost my account password. I would love any assistance you can give me
@Cade Tate Instablaster ;)
@Kolton Jeffrey Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Kolton Jeffrey It worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you really help me out!
Даже не мог поверить что 50 минут так быстро улетели! Спасибо Санчо! Супер полезные советы нам смертным!
Пожалуйста. Рад буду если пригодится.
Как обычно все на высшем уровне,теперь знаю как коробку собрать!!!
Рад буду если пригодится мой опыт.
Еще как🤗😉
Благадарю за подробную сборку кпп, заказчик разрбрал коробку в ноль, куда какая мелочуга ставиться не понятно, видео помогло
От себя, проверяй по отдельности осевый люфты первичного и вторичного валов, при не обходимости подкладывай регулировочные шайбы под подшипники, упустив этот момент со временем начнут вылетать скорости
мне кажется, что "штифт", у которого разводятся усы - это шплинт. Но это мелочи! Низкий поклон за такое детальное видео! Зима придет - буду играться в конструктор )
Всем, кто собирает коробку по видео. Посмотрите 37 минуту сначала.
😂😂
АХАХАХАХХААХ ТОП
Один единственный человек объясняет толково
Про подшипник не знал, что его вместе с шестерней можно снять. Теперь буду знать, спасибо.
Пожалуйста, Сань. Кстати в ураловской коробке такой же принцип.
@@MotoSanchoда, я так и понял. Это как раз будет актуально при установке ускоренной четвертой передачи;)
Спасибо огромное за данное видео!!! Самостоятельно перебрал свою первую кпп проблем не возникло! Качественный монтаж видео , без лишнего!
Рад что пригодилось.
Да я не ошибался ,этот человек ПРОФИЛЬ в своём деле , Super Bravo....
Спасибо большое!
Вот спасибо!!!! По течи вала вкл задней всё понятно. Нигде не встретил.
Очень интересно. Получил удовольствие от подробной, пошаговой инструкции. Спасибо🤝
Пожалуйста.
Санчо, сейчас как раз занят своими двумя КПП на мой Днепр и эти видео очень помогают)
на пару сезонов? 10 лет ездил и в хвост и в гриву с прицепом и без и первый раз залез на днях и то потому что подшипники решил поменять и глянуть хоть что там в целом подшипники в хлам конечно все кроме одного а в остальном всё хорошо но проблем то и не было ))) можно было и ещё лет пяток и на этих погонять
Санчо, видеоинструкция очень полезная, но только для мягких посадок под подшипники. ЕСли посадка тугая то технология сборки чуточку отличается. Но твоя основа все равно хороша! Чесное слово!
Спасибо!
Зачем я все это смотрю у меня никогда не мотоцикла не прав на него небыли из двухколесной техники только велик .но не могу отовраться очень интересные видосы спасибо палец как всегда в верх👍👍👍
Санчо как много людей в коментах посоветовали,намаж шлицы вилки муфты кардана герметиком,под ней колечко идёт в проточке,ато хана штанам.На поршеньке выжимного подшипника можно у токоря расширить канавку,и вместо колечка поставить манжетку тормозного цилиндра Москвич 408,их несколько видов на рынке,тебе нужна самая маленькая манжетка.Корпус коробки сильно изнашивается в этом месте и даже новое колечко сопливит,а манжетка чётко сгребает масло,широкой стороной в перед по ходу движения.
У меня в прошлом году течи по ползуну не было. Тут главное не допустить износа кольца, когда внутрь вместе с маслом начинает попадать пыль, тогда и износа не будет.
А про шлицы все понял, исправлю.
По поводу контактной пластины нейтрали. Изготавливается из заслонки карбюратора. к-65 легко гнется сверлится хорошо пружинит. Заклёпка отзаклепочника стержень удалить служит 3 год
Когда начал улыбаться от того, что хронометраж видео почти час!👍👍👍
А съемка отняла 3 вечера))
@@MotoSancho , Санёк, твои труды не проходят зря. Кто-то лайком тебя поддержит, кто-то донатиком, кто-то комментом!))) Спасибо, что мучаешься по несколько дней, ради того, чтобы у кто-то руки прямее стали))) Если бы все видосы у тебя были в таком размере, то ваще огонь было бы!) Спасибо еще раз от нас ВСЕХ))) Удачи)
С новой коробкой, лучшей чем с завода! При наличии смазки оно все заходит лучше и приятнее ;) Все в этом Мире по образу и подобию))
Ахахаха))) Ну да, и не поспоришь)
Спасибо....., Смотрел как в детстве НУ ПОГАДИ...,
на одном дыхании....
Между двумя деталями автоматического выжема должна стоять пружина! И зазор после крепления крышки на герметик нужно регулировать!! Иначе износ валов будет неровномерным (шайбы регулирование на вторичном валу)
Все очень хорошо, без музыки, каждая деталь показана, видео очень качественное. Я в Днепровой теме лишь с начала 2019 года, но тут прямо все понятно, уделено внимание каждой мелочи. Обычно я не пишу никакие комментарии, но тут хочу просто сказать спасибо. Подписался. Привет из Риги, Латвия!
Привет. Рад что видео полезно!
Сначала Лайк,теперь просьба.Посмотрел "Погоня за тенью" "Самый лучший бар в Америке" "Самый быстрый "Индиан"......МАЛО. Посоветуй ещё (в воскресенье) . И спасибо за стримы .Продолжай!
Посмотри "Харли и братья Дэвидсон", отличный сериал из 3 частей. Мне понравился.
@@MotoSancho Спасибо
Канал понравился, подписался, довольно понятно всё мне пригодится, так как купил себе "Днепр").
Под вилку для резиновой муфты на вторичном валу надо положить резиновое колечко через шлицы будет потеть обрати внимания на вилки есть фаска под неё со стороны подшипника
Спасибо за совет.
Очень грамотно и подробно. Большое спасибо! Подписка и лайк.
Со смазкой вообще все хорошо заходит!😀
Это да))
у меня даже мотоцикла нет, зачем я это смотрю? Но подача видео зачетная, автор красавчик однозначно!
Спасибо)
Молодец!Не сидишь на месте как некоторые ютюберы...
Спасибо, стараюсь. Ведь весна уже скоро. Надо шевелиться.
На кулисе обломок старой пружины нейтрали лучше не удалять. Под него просто вставляем пружинку от старого будильника изогнутой формы и загибаем на конце. Такая конструкция из двух деталей уже никогда не сломается. Вилку резиновой муфты желательно ставить на шлицы так что бы отверстие под шплинт корончатой гайки попало между вилок, так шплинтовать гораздо удобнее:) А зачем фиксатор на датчике нейтрали? Он пластиковый, даже синий без нагрева разобрать не всегда получается, и на греть нельзя. Там лучше применять герметик, а фиксируется этот датчик с завода специальной шайбой, которая предотвращает его откручивание.
Все верно написал. С вилкой маленько промахнулся и зашплинтовал уже как стало. А шайбы препятствующей откручиванию датчика нейтрали на этой коробке не было, вот и поставил на фиксатор. В принципе это был первый раз за всю мою практику, когда пришлось выкручивать этот датчик.
Moto Sancho ну да, датчик выкручивать особой надобности нет, главное что бы масло по нему не подтекало, а фиксатор как и герметик должен этому препятствовать. А вообще видео очень интересное и познавательное, в прочем как всегда👍
Санчо привет,подскажи слышал что днепровская коробка тихоходнее чем ураловская или нет?"Привет из Читы*
Спецу не жалко Лайков. 👍хорошее, познавательное видио. Я пока ещё не купил оппозит, но как разобрать, собрать всё у "вас "пересмотрел 😅
Спасибо!
Привет Саня! Уже который раз смотрю у разных ребят сборку КПП Днепра, кроме своей коробки, у меня такая же, только шестерни 3ей и 4ой ускоренные, но твои выпуски всегда отличаются чем то не повторимым!
👍😎✌️
Так держать!!!
Спасибо большое! Приятно видеть такие отзывы.
Дмитрий, а где можно приобрести ускоренные шестерни?
@@rush_garage Привет,я точил на Харьковском заводе,но боюсь там сейчас не до шестерен,хотя там вроде не прилетает.
Саня здорова мололодец что подробно показал зборку мне пригодится.
Буду рад если пригодится.
Красава!!! Я под твою информацию собрал тагже сейчас коробку первый раз.
Санчо и Саня Чётодел,Вы как всегда на высоте-все грамотно и доходчиво!
Спасибо большое!
Забыл шайбу - это ещё ничего. Когда первый раз перебирал коробку м-72, заменил все кишки, кроме собачки храмового механизма, от руки не проскакивала. Пойдёт решил. Собрал коробку, установил на мото...пару раз удалось крутануть... Зато второй раз переборка была в разы быстрее))
У меня первая переборка коробки урала заняла неделю. Началось все с того, что при снятии крышки все детали высыпались на пол))) Нормальной работы удалось добиться с четвертой сборки))
Саня, спасибо очень все доступно и понятно. Дякую.
Спасибо, Санчо! За ночь полностью перебрал коробку по твоему видео) Очень полезно и вовремя твоё руководство по сборке вышло)
Отлично! Рад что пригодилось!
Наконец-то толковое видео по сборке КПП днепр
Спасибо!
Заходи ко мне, я рассказал более подробно как отрегулировать валы чтоб передачи не выбивало.
Санчо, ты красавчик! Респект из Рязани!)
Спасибо!
мото санчо можна исползувать авто герметик- пркладка устраняе течи антифриза воды и масла силекон 100% для днепра 11 исползувать для катера двигателя мотокла и коробкы передач мотоцкла чини иваше видео класне спасба шо обясняйте
Привет. Можно, но с умом, чтобы маслоканалы не перерыть.
Доброго дня! В дрревне у друга в детстве Днепр был, вот мы там все познавали на коленках и руки в мазуте! А щас все в ютюбе смотрят.
Вот и я так познавал когда-то) Все же теория и практика, это разные вещи.
Саша, ты забыл сказать что сектор кикстартера на шлицах и его надо ставить на вал в определенном положении- чтобы рычаг кикстартера не был высоко или низко
Спасибо за твои видосы,ты лучший!
Когда взводил пружину, сам напрягся, как будто сам взвожу)
Дело ответственное. У когда еще по пальцам пару раз прилетит, так еще и бояться начинаешь))
Всё огонь !!!!! Видел Жека какие прокладки ставит на движку посмотри видео
Нет, еще не смотрел.
Саша привет ,все класно и доступно показал,молодец, удачи
Спасибо!
Спасибо тебе большое. Спошю твоего видео я первый раз сам собрал каробку
По поводу направленого сальника, на кик стартер он тоже актуален, если направление сальника будет совпадать с направлением кикстартера когда он под нагрузкой (тоесть когда давим на него ногой)
То есть при обратном ходе, когда его возвращает пружина, направлением можно пренебречь?
@@MotoSancho ну да, именно
Все как всегда чётко. Дело мастера боится)))))
Спасибо!
Отличное , подробное видео! Спасибо, Санчо!
Пожалуйста!
В механизме полуавтомата между двумя цилиндриками должна стоять пружинка
В книжке кстати написано как трогаться при обрыве троса сцепления с ножки переключения . Я тренировался ,да,на асфальте,на одиночке ... Это было фееричное зрелище 😁
Ахахахах)) С отрывом переднего колеса?
@@MotoSancho а иногда и заднего ! Никогда не думал что Днепр может прыгать как кенгуру
Когда на кике шлицы слизало, мотик с коляской почти месяц заводил по образу и подобию велосипедиста,-- оттолкнуся ногой, , в седло и поехал. ( Планета-3)
Молодца Александр-Удачи!!
Спасибо!
Толкатель автоматического выжима сцепления где можно посмотреть новый.???!а то дастал каробку а там его нет?
Санчо,под вилку муфты тоже резиновое кольцо надо.и лучше с герметиком.ато по шлицам масло погонит.
Спасибо за совет. Надо будет поправить.
Под вилку или под шайбу,которая вилку прижимает?
@@777barakyda777 под вилку,на шлицы
Саня Молодец! Хорошее пособие.!
Хорошо что лишних деталей почти не осталось.)
Согласен. Это всегда радует))
Лайков больше чем просмотров
обновить страницу?
Лекция проведена в полном объеме в соответствии с академический часом)))Но всё-таки я бы положил больше герметика,хуже точно не было бы,и положил бы гермет под фтулку механизма натяжки кикстартера.
Под втулкой кикстартера новое кольцо стоит. Пока оно не продавленное, будет держать. А вот после пары разборок уже поплывет. Тогда или на герметик, или менять.
Всё как по нотам 😃
Спасибо за хорошое понятное видио,удачи.
Пожалуйста!
Санчо,лучше с снаружи сальник маш тонким слоем герметика,предварительно все поверхности обезжирив.
Согласен, тоже хороший вариант.
Отличное видео Санчо! Успехов!
Спасибо большое!
шток сцепления можно сделать разрезной через шарик.
Я не пойму в какой момент, и куда, ставится шток сцепления, с подшипником, он разве не внутри коробки стоит? Как поменять чток с подшипником, с минимальными потеремя(с мин. разборкой), в общем, подскажет кто? Санчо?
Сток сцепления стоит внутри первичного вала кпп. Снимаешь коробку, достаешь шток и подшипник, меняешь.
Да если знали не непоминяли шариковыой подшипник упорныи на игольчатый 😁👍
Спасибо за ликбез!
хорошая работа, приятно было смотреть
Подскажите какое отверстие в первичном валу ?можете померить ?
Санчо привет! Спасибо за поучительное видео! Я всем друзьям рекомендую твой канал !
Привет. Рад что нравится!
Привет с Кубани😎🤝
Привет!
Санчо и подписчики приветствую, подскажите пожалуйста- 2 днепровские коробки:
В одной на паразитной шестерне 17 зубьев, на шестерне задней 33 зуба.
В другой на паразитной 18 зубьев, на шестерне задней 33.
Первичные валы одинаковые
Не сталкивался с такими. А может внимания просто не обращал.
Про игольчатый интересно глянуть.спасибо.(:
Сделаю.
*Ты понимаешь, что все кто решил собрать по твоему видео свою КПП, все забывают вместе с тобой поставить это колечко?! Ты не додумался, монтируя свое прекрасное видео, сказать людям поставить это колечко до того как окончательно усадить валы?*
Я могу сказать что это очень полезно разобрать и собрать кпп несколько раз,тогда просто перестаешь боятся ее и запоминаешь наверняка :)
Мне раз показали забить я не могу и сам собераю и другим перебираю
Здравствуйте! помогите ссылкой на али где брали игольчатый подшипник на выжим сцепления.
а я подшипник первичного вала снял просто взяв за шестерню и пристукнув по валу, шестерню одел обратно пристукнув по другой стороне вала
санчо ты лучший !
Спасибо большое!
Приветствую.Как выглядит кпп Днепр 11 и кпп Днепр 9.мне подсказали,что ставить нужно на Урал кпп 11.У меня в наличии есть оба вала,храп.механизм,паразита,вилки,кардан,не знаю от какои кпп,также не знаю что нужно дополнить что б собрать кпп.Может в видосе покажешь?
Подскажите если не трудно. При разборке такой же коробки выпала пружинка диаметром миллиметров 5 и длинной миллиметров 20. Не нахожу места для нее. Коробку брал б/у на авито
Пружина механизма полуавтомата выжима сцепления. Между двумя половинками штока стоит.
@@MotoSancho Благодарю.
мото санчо вмены на на коробки передач депр 11 зирваный болт шо делать мени як зделать самому
Скажи пожалуйста, вилка задней передачи, должна попасть в шестеренку, под кулису, а вот прорезью она устанавливается на диск переключения? Тоесть у меня пропил на вилке толще чем толщина диска переключения.
Привет. На диске переключения есть паз который при включении нейтральной передачи совпадает с пропилом вилки задней передачи. Если же пропил в вилку толще чем диск, то заднюю можно будет включить одновременно с передачей вперед.
@@MotoSancho Благодарю, значит правильно собрал, но задняя плохо включается, не чётко.Без вилки задней, всё отлично как, ставлю, завожу лапку в паз, то вилочка над диском, при переключении попадает в паз на диске. Всё вроде правильно, а включается не чётко с усилием конкретным. Благодарю ещё раз, буду пробовать)
Отличное пособие! Все чётко!
Спасибо!
@@MotoSancho я собираюсь ставить шток но жду твоего видео.
классное видео! все очень подробно расписано. я думаю это видео можно на заводе работникам показывать!))) может хоть тогда качество сборки улучшится)
ТОгда и себестоимость коробки возрастет в разы, если их на заводе так облизывать будут))
Ты ещё забыл поставить резиновое колечко на почипник с верху на вторичным валом а потом ставиться вилка для гипки
Посмотри видео про коропку Резко Пониженная там у них много интересного у меня такая коробка стоит я себе сделал.
Подскажите. Ремонтировал коробку на МТ-11, поставил все работает но сцепление до конца не выжимается, тросик вкрутил на максимум. Что делать не знаю!!!!
Может шток не стал в квадрат выжимного диска?
Уменя крышка не садиться не поиму в чем дело?
Привет Санчо, сначало лайк потом просмотр
Спасибо!
Можно вечно смотреть!!!
Спасибо!
Саня, забыл ты поставить пружину между шторками автомата выжима сцепления
Не забыл, а у меня ее просто не было. Причем на двух коробках.
@@MotoSancho если посмотреть деталировку коробки то она там есть. В одном из штоков есть отверстие под нее
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина, в моей кпп под нагрузкой начала проскакивать2я передача после розбора все подшипники и зубья шестерён вроде на месте кроме задней на первичном валу(не большие сколы, но это не важно). С кпп(донор) я вытащил все валы вместе с шестернями и вставил в свою, теперь проскакивает 1я как буд-то половина шестерни без зубьев. За ранее спосибо.
Что будет если я забил поставить кольцо на первичний вал? Подскажите пожалуста
По идеи ничего не будет. она служит ограничителем для посадки сальника. У меня вот тоже вопрос для Санчо. я сегодня собрал коробку, взвел кик на полоборота, и оттуда потекло масло когда залил. Хотя затянул эти два болта прям добротно с ударной отверткой. Единственный мой грех в том что у меня масло было для автомобильных коробок автомат. Может я что не так изначально сделал? Вроде там нет резинок никаких. Может масло такое текучее?
@@qeestmaxтам есть резинка на детали которую нужно прокручивать чтоб взвести пружину. Скорее всего резинка не держит уже, советую посадить на герметик. Ещё может быть такое что по резьбе винтиков течет, их тоже на герметик лучше
доброго вечера
у меня вопрос, может подскажете:
на вторичном валу днепра все шестерни имеют продольный и поперечный шат, это втулить заново надо да?
и второй вопрос- на том же валу маленькие шестерни которые на шпонках сидят имеют продольный ход, что с этим делать? насколько знаю они на горячую запрессовываются, т.е. мертво должны сидеть.
Ну да, втулочки там изнашиваются.
спасибо
Санчо всё круто!но есть один нюанс фиксатор резьбы не работает в соединениях пластик металл,так что датчик нейтрали можно не мазать им.
он будет там работать как герметик
По крайней мере уплотнит соединение и будет препятствовать отпотеванию масла.
Санчо, извини, но усы можно развести у шплинтов, а не у штифтов.... :)
Смотрю все твои видео.
Сперва лайк ставлю , а уж потом смотрю... :) вот так!
Да, оговорка, я тоже заметил при монтаже.
САНЯ ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА С ВЫСОТЫ ОПЫТА СВОЕГО.
У меня такая проблема, кикстартер в холостую крутит не хаватая маховик,но когда включаю передачи крутит заднее колесо, я так понимаю у меня проблема с полумесяцем, думаю соскользнул.
на сцепление не думаю
ответь пж
Это у тебя проблемы со сцеплением. Возможно оно залито маслом и из-за этого проскальзывает.
@@MotoSancho все просто Саня
)до глупости) тросик сцепления сильно закусило ) только что проверил)
В автомате сцепления между двумя штоками должна стоять пружинка.
да, должна быть, а не в курсе в первом штоке есть своя уплотнительная резинка в корпусе или одна только на втором внешнем?
@@АлексейГорностаев-ъ3г только на внешнем штоке стоит кольцо резиновое, на внутреннем нет смысла ставить кольцо, всё внутри должно находиться в масле.
Я тоже купил эти игольчатые подшипники . они не подошли мне в коробку , из за слишком уж большой толщины не влезли в дырку.
Странно. Может не тот диаметр заказал?
Толшина,дырка... What the fuck?!
Выработку на грибке проточить можно и шайбы каленые с двух сторон подшипника
@@MotoSancho на мотаках на днепр очень жаль щас уже не найду дело было летом коробка осталась так и не собрана позже скину тебе диаметр дырки в вк
Не подскажешь как найти толкатель полуавтомата ?