Lo que hace una buena practica de interpretacion de diagrama a su respectivo esquematico efectivo de la marca y modelo Del automovil, las herramientas, y las buenas practicas standard de mantenimiento...felicitaciones y muchos exitos
Realmente lo que ac un pequeño fusible pero siguiendo los parámetros son una enseñanza una bendición aprender cada dia mas paso a pasó es lo correcto funcionamiento es asi mismo es con etica y profesionalismo Dios te bendiga
exelente video eduardo bien bueno pero fijate algo y disculpa mi comentario veo todos tus logros acertados pero cuando hicistes la prueba del fusible malo se te habia olvidado colocar el relay de prueba que tenias junto al principal del vehiculo pero bueno todo salio a la perfeccion como lo dices todo el tiempo saludos cordiales un abrazo desde monagas hermano
Eduardo es la excelencia en persona, así es que se trabaja, un solo fusible puede ser el cielo o el infierno de un técnico, así que los que sabemos, vamos al manual.
ja ja ja eso es correcto amigo jose! cuando uno conoce como debe de funcionar el sistema no importa el año y modelo del vehiculo que si lo vamos a poder solucionar. saludos!!!
Identifix indiscutiblemente es esencial! Para el seguimiento del analisis y diagnostico ! Por supuesto incluyendo las practicas de las herramientas y equipos y buen saber...a realizar los cursos y prepararse
mis respetos yo siempre he dicho que usted en muy profesional sin duda alguna, si usted viviera en Reynosa Tamaulipas México ya se ubiera volvido rico créame tiene mucho conocimiento y aquí en mi ciudad nos hace falta personas como usted sin más por el momento me despido de usted señor Eduardo, saludos desde Reynosa Tamaulipas México.
muchísimas gracias por todo el apoyo que me das amigo Juan! la clave esta en un buen diagnostico! saludos y muchas bendiciones para usted y su familia.
Muy bien esplicado gracias por darnos la oportunidad de Resibir tanta imformacion gracias sele agrádese maestro e aprendido mucho de sus videos bendiciones saludos desde Honduras
🤝 Un saludo desde Honduras al Profesor Eduardo. Excelente video, sencillo pero se entiende muy fácilmente. Gracias por su conocimiento y experiencia Prof.Eduardo. 👏👏
Un cordial Saludos eduardo como siempre con tus videos tan nutritivos, tan profesionales veo que omaiker se esta puliendo contigo no lo conocía lo vi por primera ves en un video contigo eduardo vi su canal y se ve que quiere hacer las cosas bien como tu eduardo. y felipes los admiro por su profesionalismo y querer mostrarlo todo sin egoísmo y sin importar a que los demas mal llamados y que mecanicos se ofendan por que a según ustedes le estan quitando clientela porque con sus videos cada quien aprende hacer sus trabajos, yo diría cual es el miedo el egoismo los felicito mis queridos amigos por lo que hacen muestra y enceñan son únicos y muy auténticos y casi estoy seguro de que siempre están ful de trabajos.
Gracias amigo Martín! Nosotros siempre intentamos profesionales, como debe ser! Dar lo mejor en cada caso. Esperamos poderlo ayudar en su caso entonces! Mucho éxito
Estuvo bueno se ve q le costó trabajo pero al final le dió al clavo gracias por compartir maestro saludos cordiales desde ciudad de México su fiel seguidor dios lo bendiga
Saludos desde Delano California me quedo admirado maestro tengo un caso similar lo voy calar con el fusible pero quiero aprender a diagnosticar así como lo hacen ustedes
Excelente amigo! Nos alegra que le haya sido útil el video y esperamos pueda resolver su caso. Siga capacitándose y aprendiendo! Un saludo hasta California
saludos eduardo un diagnostico detallado y claro, solo salta la duda de porque un fusible de ese amperaje se haya dañado asi ya que las corrientes que maneja atraves de dicho relay no son muy altas a no ser que de ahi miosmo alimente a otro elemento de alto consumo o haya un corto, y esto hace fundir el fusible, pues bueno ese es mi comentario mi amigo pues saludos y adelante con los diagnosticos
Excelente! Diagnóstico el correcto paso a paso para evitar , errores en los diagnósticos , siendo más precisos y eficientes!! Utilizando las herramientas correctas !! Capacitación , constancia y trabajo señor Eduardo seguiremos adelante saludos !!
Excelente Trabajo .. gracias por compartir tus conocimientos .. excelente video.. aprendemos de ustedes todo el tiempo.. saludos cordiales desde Mérida Venezuela
Excelente amigo Eduardo ,sera un simple fusible pero por eso se cobra igual el diagnostico y reparación. EL Conocimiento vale y lo invertido en equipos también..un saludo desde valencia
Saludos maestro y si es correcto como lo dice,así se debe aser un buen trabajo,un buen diagnostico gracias por compartir estos videos tan bien explicados
Maestro Eduardo muchas gracias! Tus videos como siempre tan claros y nosotros aprendiendo de tus generosos conocimientos! Dios te bendiga y fuerte abrazo desde Colombia 🇨🇴!
Muchas gracias Eduardo por compartir tus consejos a nosotros los que tratamos de hacer pequeñas reparaciones a nuestros vehículos para ahorrar un poco Dada La situación gracias de antemano Eduardo mi Silverado 2005 5.3 no enciende el motor de arranque es decir prende el tablero pero trato prender y no arranca pero lo puenteo y prende y trabaja sin problema poro cuando la apagó y trato de encender nuevamente lo mismo no enciende mi pregunta es si prende con puenteo descartaría que el motor de arranque está malo??
Magnifico procedimiento. Una consulta o duda, cuando colocabas manualmente el neutro a la bobina del rele de arranque. Por qué arrancaba el auto? si el fusible principal que alimenta el arranque estaba abierto. Gracias por compartir tus conocimientos y procedimientos de reparacion.
Hola amigo aduardo me acabo de inscribir ahorita me gusta su video mil gracias fe l icidadescomo puedo conseguir un software para los diagramas por favor y cuanto costaria gracias
Muchos dirán que fue solo un fusible, pero el conocimiento para llegar a saber que ese fusible era la falla se necesita años de estudios, capacitación y experiencia!!! Lo felicito amigo por su excelente forma de trabajar.
aja! estaba esperando esa pregunta! lo felicito por analizar bien este caso de diagnostico. lo que paso fue que yo medí ese pin 30 con luz que apenas consume 3oo mili amperios. si hubiera metido la lampara de alto consumo de 13 amperios seguro que no me iba a prender. ahí esta el detalle. saludos y gracias por el apoyo amigo Gonzales!
yo creo que el problema estaba en el comutador . primero el relex tenia los dos positivos de los cuales uno venia del fusible de 40 :segundo en el minuto 20:33 como va prende si no tiene el relex. si alguno de los que estamo suscrito estamo atento a la enseñanza y de dar nuestro aporte y disculpe mi opinion
Excelente información. En ese tipo de falla uno puede dar un mal diagnóstico interpretando lo como problemas de inmobilizador. Es importante un buen diagnóstico.
Amigo saludos el diagnóstico estuvo bueno, A mi criterio sólo faltó verificar el consumo de ese fusible, porque estaba remendado no sea que hubiese un consumo mayor a el, sólo por seguridad gracias
asi es amigo, platicando con el cliente cuando vino a retirar la camioneta después de la reparación me contó que días atrás se le daño el arranque de encendido, es muy probable que cuando se daño el arranque se exploto ese fusible, el fusible no estaba recalentado, estaba unido con una pinza y ese fusible es el mismo que va al solenoide del motor de arranque. gracias por tu sugerencia. saludos!
lo que es ir descartando posibles causantes hasta llegar al problema. en algunos casos me a tocado ver como algunos pseudomecanicos van a cambie y cambie piezas. y solo hacen gastar al cliente. es lo que yo digo una cosa es adivinar y otra muy distinta diagnosticar. saludos profe.
Buenos dias, como puedo saber o conseguir un scanner tech 2 original, ya que por ebay hay bastantes en precios muy accecibles y en mercadolibre son mas caros sin embargo nose si sen los mismos, mas que nada como idenficar no solo por precio porque no me siento muy seguro que solo por costar mas sea mejor, saludos y bendiciones gracias por sus aportes.
muchos saludos amigo Eduardo desde Caracas, cuando aranca el curso presencial para estar pendiente y asi participar, mil felicitaciones...estamos en contacto
Saludos amigo. Tengo el mismo problema que presentó esa camioneta. Probé los fusibles y están bien. Lo extraño es que hay fusibles que no están trabajando y medi en otros voltaje negativo colocando el fluke en el fusibles de 10amp que se comunica con el fusible que cambiaste. Que problema puedo estar teniendo???
Buenas amigo estoy reparando una Cheyenne y le e revisado lo mismo qué tú hiciste en el vídeo asta el fusible pero el fusible no tiene corriente de dónde le tiene que llegar la corriente al fusible IGN A 40
amigo argenis, ya después de 2007 en adelante es totalmente diferente, y por lo tanto el diagnostico seria también diferente, sera cuando me llegue un caso de esos. saludos!
Al menos yo tengo la maña d checar primero fusibles y relevadores tierras y corrientes d batería y chasis, lo segundo checo la banda d accesorios y la del tiempo ya q si el carro estaba jalando bien, lo más probable es q algo d eso este mal, en esas camionetas cuando la bomba de gasolina entra en corto quema el fusible ECM es un caso q m paso por si les sirve, gracias x el aporte saludos.
Lo que hace una buena practica de interpretacion de diagrama a su respectivo esquematico efectivo de la marca y modelo Del automovil, las herramientas, y las buenas practicas standard de mantenimiento...felicitaciones y muchos exitos
eso es cierto amigo Carlos! todo tiene un paso a paso para llegar a la falla. saludos!!!
Muy bueno no dejo de ver los vídeos .me gusta el paso a paso y la seguridad q hay q tener para mandar a comprar un repuesto
Gracias por el apoyo amigo Edwar! Jeje bueno, si uno está confiado en que realizó un buen diagnóstico no debería haber problema! Un saludo
Realmente lo que ac un pequeño fusible pero siguiendo los parámetros son una enseñanza una bendición aprender cada dia mas paso a pasó es lo correcto funcionamiento es asi mismo es con etica y profesionalismo Dios te bendiga
exelente video eduardo bien bueno pero fijate algo y disculpa mi comentario veo todos tus logros acertados pero cuando hicistes la prueba del fusible malo se te habia olvidado colocar el relay de prueba que tenias junto al principal del vehiculo pero bueno todo salio a la perfeccion como lo dices todo el tiempo saludos cordiales un abrazo desde monagas hermano
eso es correcto amigo jose! se me paso ese detalle, gracias por el aporte! saludos!!!
Eduardo es la excelencia en persona, así es que se trabaja, un solo fusible puede ser el cielo o el infierno de un técnico, así que los que sabemos, vamos al manual.
ja ja ja eso es correcto amigo jose! cuando uno conoce como debe de funcionar el sistema no importa el año y modelo del vehiculo que si lo vamos a poder solucionar. saludos!!!
Identifix indiscutiblemente es esencial! Para el seguimiento del analisis y diagnostico ! Por supuesto incluyendo las practicas de las herramientas y equipos y buen saber...a realizar los cursos y prepararse
eso es correcto amigo carlos! la clave esta en un buen diagnostico. saludos!!!
mis respetos yo siempre he dicho que usted en muy profesional sin duda alguna, si usted viviera en Reynosa Tamaulipas México ya se ubiera volvido rico créame tiene mucho conocimiento y aquí en mi ciudad nos hace falta personas como usted sin más por el momento me despido de usted señor Eduardo, saludos desde Reynosa Tamaulipas México.
muchísimas gracias por todo el apoyo que me das amigo Juan! la clave esta en un buen diagnostico! saludos y muchas bendiciones para usted y su familia.
excelente video, muy bueno el diagnostico gracias por compartir. Otro aprendizaje
Que bien trabaja brooo lo felicito gracias siempre se aprende algo nuevo Dios me lo bendiga
Muy bien esplicado gracias por darnos la oportunidad de Resibir tanta imformacion gracias sele agrádese maestro e aprendido mucho de sus videos bendiciones saludos desde Honduras
gracias a usted por el apoyo que me dan. saludos cordiales y muchas bendiciones!!!!
Muy buenos sus videos amigo eduardo saludo desde🇺🇸
Gracias por vernos, comentar y apoyarnos. Saludos cordiales igualmente 👋
Es usted un maestrazo. Miy buenos sus videos.
gracias por el apoyo Carlos! saludos!
Maestro estupendo video no he visto otro mejor explicado
Jeje gracias amigo Luis!
🤝 Un saludo desde Honduras al Profesor Eduardo. Excelente video, sencillo pero se entiende muy fácilmente. Gracias por su conocimiento y experiencia Prof.Eduardo. 👏👏
gracias amigo Oscar por el apoyo que me das. saludos cordiales!!!
Excelente Diagnóstico se debe seguir el paso a paso. Gracias por su aporte Dios te bendiga. a su familia y equipo de trabajo.Cuidese mucho saludos!!!
asi es amigo Alejandro! gracias por el apoyo!
Una reparación
falsa un fusible mal ajustado y ustedes tuvieron que dar con la falla simplemente
fantástico, saludos desde California USA.
Perfecto 🆗👍 muy bien explicado gracias por tu ayuda amigos Detroit acá siguiedole buenos videos Rubèn's Alejandro dé Mérida
Gracias! Saludos hasta Mérida.
Un cordial Saludos eduardo como siempre con tus videos tan nutritivos, tan profesionales veo que omaiker se esta puliendo contigo no lo conocía lo vi por primera ves en un video contigo eduardo vi su canal y se ve que quiere hacer las cosas bien como tu eduardo. y felipes los admiro por su profesionalismo y querer mostrarlo todo sin egoísmo y sin importar a que los demas mal llamados y que mecanicos se ofendan por que a según ustedes le estan quitando clientela porque con sus videos cada quien aprende hacer sus trabajos, yo diría cual es el miedo el egoismo los felicito mis queridos amigos por lo que hacen muestra y enceñan son únicos y muy auténticos y casi estoy seguro de que siempre están ful de trabajos.
Exelente diagnostico Eduardo explicado a la perfeccion saludos desde Argentina .
gracias por el apoyo amigo Sergio! saludos cordiales!!!
DIAGNOSTICO PASO A PASO PARA LLEGAR A LA FALLA CON PRECISIÓN, GRACIAS POR TU APORTE ESTIMADO EDUARDO. SALUDOS.
Excelente . Gracias por sus enseñanzas, saludos desde Perú.
siempre a la orden Edwin! saludos!
Un simple fusible!!!! Sin material tecnico y conocimiento no se llega a nada saludos a la familia detroit profesor.
asi es amigo ramon! saludos mi pana!!!
excelente, ojala todos los mecanicos fueran asi, muy buen diagnostico creo ese es el problema que tengo los sintomas de chevy son los mismos
Gracias amigo Martín! Nosotros siempre intentamos profesionales, como debe ser! Dar lo mejor en cada caso.
Esperamos poderlo ayudar en su caso entonces! Mucho éxito
Hola maestro excelente trabajo Saludos siempre pendiente gracias por enseñarnos
gracias igual amigo juan! saludos cordiales!!!
buenas sr.Eduardo gracias por el video ese fue un procedimiento paso a paso eso lo que garantiza llegar con exito a la reparacion
eso es correcto amigo Hector! saludos!!!
Estuvo bueno se ve q le costó trabajo pero al final le dió al clavo gracias por compartir maestro saludos cordiales desde ciudad de México su fiel seguidor dios lo bendiga
asi es amigo Oscar! la clave esta en un buen diagnostico. saludos!!!
Como siempre un gran diagnóstico.
Gracias por apagar el pito del power probé.
Un saludo desde Chile
gracias por el apoyo. saludos!!!
Saludos desde Delano California me quedo admirado maestro tengo un caso similar lo voy calar con el fusible pero quiero aprender a diagnosticar así como lo hacen ustedes
Excelente amigo! Nos alegra que le haya sido útil el video y esperamos pueda resolver su caso.
Siga capacitándose y aprendiendo!
Un saludo hasta California
saludos eduardo un diagnostico detallado y claro, solo salta la duda de porque un fusible de ese amperaje se haya dañado asi ya que las corrientes que maneja atraves de dicho relay no son muy altas a no ser que de ahi miosmo alimente a otro elemento de alto consumo o haya un corto, y esto hace fundir el fusible, pues bueno ese es mi comentario mi amigo pues saludos y adelante con los diagnosticos
saludos don Eduardo ,gracias por compartir sus exelentes conocimientos saludos a mike su colaborador
gracias juan por el apoyo!
Exelente diagnóstico e información mi buen amigo Eduardo gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
gracias igual amigo Rene! saludos cordiales!!!
Excelente diagnostico amigo, y bien dicho, se debe hacer todo.ese procedimiento
Excelente! Diagnóstico el correcto paso a paso para evitar , errores en los diagnósticos , siendo más precisos y eficientes!! Utilizando las herramientas correctas !! Capacitación , constancia y trabajo señor Eduardo seguiremos adelante saludos !!
eso es correcto amigo Omaiker! saludos a Nefer!!!
Gracias profe Eduardo por sus videos bien hechos
gracias igual Raul por el apoyo. saludos!!!
Grande en los diagnósticos don Eduardo para mí otra clase más dónde sigo aprendiendo en su canal muy agradecido bendiciones 🙏🙏
A su orden amigo Raúl! Gracias por tomarse el tiempo de ver nuestros videos. Nos alegra que le sea útil nuestro contenido
Un saludo y bendiciones
Perfecto video me ayudó muchísimo gracias amigo
Muchas gracias por tu vídeo 👌 y bendiciones 😊
Saludos mi estimado, excelente como siempre, que importante son los manuales técnicos, Saludos..!!!
eso es correcto amigo Domingo! saludos!
Saludos sus procedimientos son muy buenos el paso a paso es extraordinario grasias por sus enseñanzas
Excelente Eduardo.... lo que hace un simple fusible....
asi es amigo Toño. saludos!
Saludos desde Bogotá gracias por sus buenos vídeos.
Poco a poco poniéndome al día con los videos, excelente diagnóstico Eduardo eres todo un profesional, saludos desde España 🤝
muchas gracias por el apoyo amigo Maco! yo también ando full trabajo y ocupado. saludos cordiales!!!
Excelente Trabajo .. gracias por compartir tus conocimientos .. excelente video.. aprendemos de ustedes todo el tiempo.. saludos cordiales desde Mérida Venezuela
La diferencia entre un mecánico y un técnico especializado! Paso a paso excelente enseñanza Eduardo gracias por compartir!.
Con mucho gusto amigo Leonardo! Gracias a usted por vernos. Nos alegra que nuestro paso a paso le sea útil jeje.
Un saludo
gracias maestro muy atinados sus diagnosticos
gracias por el apoyo amigo Andres! saludos!!!
Buen diagnostico excelente trabajo 👍.. saludos desde honduras
gracias Carlos por el apoyo! saludos!!!
Excelente amigo Eduardo ,sera un simple fusible pero por eso se cobra igual el diagnostico y reparación. EL Conocimiento vale y lo invertido en equipos también..un saludo desde valencia
asi es amigo Gabriel! la clave esta en el diagnostico. saludos!!!
Muy buen diagnóstico, y excelente enseñanzas que nos regala, saludos
Con mucho gusto amigo Alejandro. Gracias a ustedes por ver! Un saludo
Exselente maestro Eduardo 🤝🤝🤝
Un buen diagnóstico del mejor . Mil gracias maestro
asi es amigo Ricardo! saludos!!!
Saludos maestro y si es correcto como lo dice,así se debe aser un buen trabajo,un buen diagnostico gracias por compartir estos videos tan bien explicados
asi es amigo ivan, gracias por el apoyo!
Hola saludos desde Bolvia me gusto el diagnostico bueno
Varón mis respetos para usted.
Excelente video. Muchas gracias por su tiempo y por enseñar, lo hace muy bien gracias
Maestro Eduardo muchas gracias! Tus videos como siempre tan claros y nosotros aprendiendo de tus generosos conocimientos! Dios te bendiga y fuerte abrazo desde Colombia 🇨🇴!
gracias igual amigo! saludos cordiales!!!
Muchas gracias Eduardo por compartir tus consejos a nosotros los que tratamos de hacer pequeñas reparaciones a nuestros vehículos para ahorrar un poco Dada La situación gracias de antemano Eduardo mi Silverado 2005 5.3 no enciende el motor de arranque es decir prende el tablero pero trato prender y no arranca pero lo puenteo y prende y trabaja sin problema poro cuando la apagó y trato de encender nuevamente lo mismo no enciende mi pregunta es si prende con puenteo descartaría que el motor de arranque está malo??
muchas gracias por compartir su conocimiento manita arriba
Magnifico procedimiento. Una consulta o duda, cuando colocabas manualmente el neutro a la bobina del rele de arranque. Por qué arrancaba el auto? si el fusible principal que alimenta el arranque estaba abierto. Gracias por compartir tus conocimientos y procedimientos de reparacion.
Saludos amigo siempre con los buenos y acertados diagnósticos
Excelente video maestro saludos y bendiciones desde México
gracias Luis por el apoyo y las bendiciones! saludos!!!
Gracias maestro por su aporte..muchas bendiciones
gracias igual amigo carlos por el apoyo y las bendiciones. saludos!!!
Calidad profe !!! Gracias por compartir sus videos saludes desde Honduras 🇭🇳
gracias igual amigo! saludos cordiales!!!
Excelente Eduardo un gran saludo 👍
Muy bien explicado amigo GRACIAS BENDICIONES
siempre a la orden amigo Vladimir! saludos!!!
Saludos amigo Eduardo, lo que no se supo fue porque se quemo' ese fusible de 40 amperios.muy importante saberlo.
Hola amigo aduardo me acabo de inscribir ahorita me gusta su video mil gracias fe l icidadescomo puedo conseguir un software para los diagramas por favor y cuanto costaria gracias
excelente diagnostico, saludos maestro nunez
gracias Guillermo por el apoyo. saludos!
Excelente diagnóstico como siempre saludos
gracias Reny por el apoyo. saludos!
Muchos dirán que fue solo un fusible, pero el conocimiento para llegar a saber que ese fusible era la falla se necesita años de estudios, capacitación y experiencia!!! Lo felicito amigo por su excelente forma de trabajar.
eso es correcto amigo! la clave esta en hacer un buen diagnostico. gracias por el apoyo. saludos!!!
Buen día amigo Eduardo desde Colombia, quisiera saber dónde conseguiste los porta reles que están muy prácticos , gracias saludos
gracias igual amigo . se llama kit test relay lislie 60660
Buen.bideo toca grasias por compartir tus conosimientos
siempre a la orden amigo Eduardo. saludos!!!
Excelente mi querido Eduardo , saludos, mi duda es, como le llegaba voltaje al relay pin 30, si el fusible ign A estaba volado??.
aja! estaba esperando esa pregunta! lo felicito por analizar bien este caso de diagnostico. lo que paso fue que yo medí ese pin 30 con luz que apenas consume 3oo mili amperios. si hubiera metido la lampara de alto consumo de 13 amperios seguro que no me iba a prender. ahí esta el detalle. saludos y gracias por el apoyo amigo Gonzales!
yo creo que el problema estaba en el comutador . primero el relex tenia los dos positivos de los cuales uno venia del fusible de 40 :segundo en el minuto 20:33 como va prende si no tiene el relex. si alguno de los que estamo suscrito estamo atento a la enseñanza y de dar nuestro aporte y disculpe mi opinion
Muy bien Eduardo así es.
exelente sr eduardo saludos desde mexico
gracias por el apoyo amigo MR javi72. saludos!
Excelente información. En ese tipo de falla uno puede dar un mal diagnóstico interpretando lo como problemas de inmobilizador. Es importante un buen diagnóstico.
Exselete diagnostic amigo saludes noel matute
gracias por el apoyo amigo noel! saludos cordiales!!!
Excelente dato. Tengo ese problema
Muchas gracias muy bien explicado me gusto mucho
siempre a la orden! saludos!!!
Gracias Igual Saluditos
Te felicito lo vi completo
Muy bueno este video me camioneta estaba presentando la misma falla pero el pareneutro se abia partido un cable
Saludos excelente! Esperamos que pueda llegar a la solución con el paso a paso
Buen diagnostico y reparación donde consiguió eso para ver si le llega la corriente puesto el relay saludos
gracias igual amigo jose. se llama kit test relay lislie 60660
Amigo saludos el diagnóstico estuvo bueno, A mi criterio sólo faltó verificar el consumo de ese fusible, porque estaba remendado no sea que hubiese un consumo mayor a el, sólo por seguridad gracias
asi es amigo, platicando con el cliente cuando vino a retirar la camioneta después de la reparación me contó que días atrás se le daño el arranque de encendido, es muy probable que cuando se daño el arranque se exploto ese fusible, el fusible no estaba recalentado, estaba unido con una pinza y ese fusible es el mismo que va al solenoide del motor de arranque. gracias por tu sugerencia. saludos!
Muy buen diagnóstico.
saludos eduardo como siempre muy profecional,Hermano como se pide ese maletin donde tienes los relevadores de prueva .
gracias Gracido Perez por el apoyo. la caja de test de relay es de marca lisle 60660
Ok Gracias Eduardo.
Ingeniero buenas noches felicidades derepente para Ecuador información técnica de diagramas actuales por fabor
siempre a la orden amigo Walter! saludos!!!
Me gusta muy bueno esplicando todo
Jeje excelente amigo Héctor! Nos alegra que le sea útil el video. Siempre intentamos explicar de forma didáctica e informativa.
Saludos
lo que es ir descartando posibles causantes hasta llegar al problema.
en algunos casos me a tocado ver como algunos pseudomecanicos van a cambie y cambie piezas. y solo hacen gastar al cliente. es lo que yo digo una cosa es adivinar y otra muy distinta diagnosticar. saludos profe.
eso es correcto amigo jose! eso es un verdadero diagnostico amigo Carlos! saludos!!!
Buenos dias, como puedo saber o conseguir un scanner tech 2 original, ya que por ebay hay bastantes en precios muy accecibles y en mercadolibre son mas caros sin embargo nose si sen los mismos, mas que nada como idenficar no solo por precio porque no me siento muy seguro que solo por costar mas sea mejor, saludos y bendiciones gracias por sus aportes.
muchos saludos amigo Eduardo desde Caracas, cuando aranca el curso presencial para estar pendiente y asi participar, mil felicitaciones...estamos en contacto
buenos días wilmer! escribe al 0424 330 37 06 Cesar Nunes que es dela parte administrativa
Dónde puedo adquirir ese diagrama? Buen video amigo
Ja! Todo por un fallo de fusible! Buenísimo! El procedimiento diagnóstico no falla!
asi es amiga! saludos cordiales!!!
Gracias amigo feliziidade
Saludos amigo. Tengo el mismo problema que presentó esa camioneta. Probé los fusibles y están bien. Lo extraño es que hay fusibles que no están trabajando y medi en otros voltaje negativo colocando el fluke en el fusibles de 10amp que se comunica con el fusible que cambiaste. Que problema puedo estar teniendo???
La pregunta del millón Eduardo porqué se quemo el fusible
Buenas amigo estoy reparando una Cheyenne y le e revisado lo mismo qué tú hiciste en el vídeo asta el fusible pero el fusible no tiene corriente de dónde le tiene que llegar la corriente al fusible
IGN
A
40
Amigo Núñez muy bien video pero me gustaría ver lo mismo con una 20012 ya q el conmutador de la suichera el mecanismo es diferente.. Gracias
amigo argenis, ya después de 2007 en adelante es totalmente diferente, y por lo tanto el diagnostico seria también diferente, sera cuando me llegue un caso de esos. saludos!
Al menos yo tengo la maña d checar primero fusibles y relevadores tierras y corrientes d batería y chasis, lo segundo checo la banda d accesorios y la del tiempo ya q si el carro estaba jalando bien, lo más probable es q algo d eso este mal, en esas camionetas cuando la bomba de gasolina entra en corto quema el fusible ECM es un caso q m paso por si les sirve, gracias x el aporte saludos.
asi es amigo Alvaro, cada quien trabaja a su manera, yo solo comparto como trabajo yo. saludos cordiales!!!
Maestro gracias por tremendos videos.. ¿Tendrás cursos en línea?
por ahora no amigo juan! dios mediante pronto. saludos!!!
Maestro usted es de Venezuela? Tengo una falla parecida. Silverado 2008. Cómo me comunicó?
Una pregunta que señales debo tener para el sensor cmp para una Silverado 2011
Tengo 2 voltajes de 5 v y una tierra es correcto?
hola, mui buen video quisiera saver como obtener los diagramas electricos que tienes en tu pc