Exelente maestro tiene el buen Maykel y UD la humildad ante todo no cualquiera le enseña a sus ayudantes, felicidades señor Eduardo y saludos al buen Maykel que aproveche que está aprendiendo de uno de los mejores.
Me volvió loco a mí y gracias a uds resolví el problema era ese bendito cable cito q va a masa d la batería .muchísimas gracias .todo todo había chequeado y desarmado y resultó ser ese bendito cable cito negro y amarillo.les te agradesco
Muy buena su explicación señores, mi Ka 2006 prendía las luces del tablero y no daba arranque, pero con el dispositivo ELM327 conectado si prendía el carro, efectivamente gracias a ustedes hice la comprobación de las tierras en el conector de la computadora y faltaban las tierras del pin 40 y 60... estas tierras iban directo con un terminal a uno de los tornillos del borne negativo, corte 5cm del cable cambie el terminal y listo... de verdad muchas gracias, hacen buen equipo de trabajo, éxitos y saludos desde Guarenas,.. NOTA: en conclusión el escáner estaba haciendo el puente entre las tierras, por eso el carro prendió estando conectado.
Saludos de maracucho en Quito, que te puedo decir colega, en estos tiempos de cuarentena el tiempo es precioso para ver todos los vídeos instructivos , gracias por compartir como siempre,....Dios nos ampare
Excelente video muy bien explicado, tenía el mismo problema con el Ka 2003 no arrancaba estaba totalmente muerto con la excepción de que si me encendía el tablero aún así cambié la batería, el diagnóstico del mecánico era que la pastilla del switch que ya no servía que abría que cambiarla por que no pasaba la corriente para dar marcha, cheque la pastilla por mi cuenta y para mí dicha pastilla se encontraba en perfecto estado no la cambié,(cambié de mecánico) el botón que va en la puerta del copiloto que corta la corriente para que no trabaje la bomba de gasolina en caso de un accidente se encontraba en posición correcta y si pasaba la corriente a la bomba, después de revisar con el mecánico el problema era exactamente el mismo cable negro delgado que está en el poste negativo de la batería estaba reventado y como explica en el vídeo es el que le da negativo a la computadora, después de ponerlo en su lugar el K volvió a la vida, gracias por compartir un excelente video, saludos
la verdad unos genios! estoy con un problema en mi ford ka que la bobina de encendido da chispa en el 1 y 4 solamente, compre una bobina nueva y sigue igual!! ahora viendo su diagnostico voy a medir si llegan pulsos negativos al terminal 2 y 3 de la computadora.. les envio un saludo grande desde Argentina!!!
Oye eduardo no me canso de ver videos me gustaria tener la dicha y el honor de ser aunque sea unos 2 dias tu ayudante ojala se pudiera algun dia me apasiona la mecanica automotriz y la electricidad automotriz saludos te lo he dicho lo que eres tu y felipe son los mejores de venezuela y hasta mas alla se pudiera decir porque enseñan como es como se debe sin egoismo sin maldad sin truco con claridad y transparencia se les aprecia...
Tambien me paso un caso de esos tambien hay que saber que la luz de inmobilizador se piede poner untermitente por una falta de corriente en la ecu o falta de una tierra
muchas gracias por esta informacion mi lic. .. no sabia que el pin 5 era masa de compu. pensaba que 4 y 5 eran tierras iguales fisicas de chasis... uff que gran enseñanza, le agradezco mucisino la informacion
Un cordial saludos para ambos exelente video y muy bien explicado gracias aduardo por tus aportes para nosotros tun publico es de mucha importancia es oro en polvo como se dice tanto como para mecanicos como aprendix saludos en esperas de nuevos videos con esos fallos sabrosos de ver pero que para voz, apesar de la experiencia te dan que hacer..
Excelente hermano, así es. Nosotros subimos los videos para poder ayudar a la comunidad los casos interesantes que nos llegan al taller. Esperamos también que pueda aprender con los otros diagnósticos que tenemos a disposición. Saludos cordiales 👋
DIOS los continúe bendiciendo muy buen diagnóstico fue un excelente caso y el aprendizaje fue un refuerzo a lo básico de lo q se debe hacer cuando un vehículo no enciende
Amén! Gracias por su apoyo amigo Evans. Así es, siempre intentamos que nuestros videos sean didácticos e informativos para que se lleven algo nuevo cuando nos vean. Un saludo
¡Los felicito! Excelente y muy profesional. Casualmente mi Ford KA (2006) presenta una falla similar y no es bomba porque está recién cambiada por la original. Quería preguntarles ya cuando ustedes, luego de tantas pruebas, detectan ese cable (color negro y amarillo) roto y sulfatado, quería preguntarles ¿sale del borne negativo (-) y se dirige hacia dónde? ¿Va hacia la ECU o hacia la caja de fusibles? Por cierto, me suscribo a su canal por tan profesionales videos.
Excelente maestro, que honor tiene osmaikel de trabajar con usted. Mi pana hice un pequeño pack mecanico con una canaimita, la acondicione completamente hasta donde pude ya que soy informático y técnico automotriz, si alguien le interesa esta publicada en mercadolibre en falcon a buen precio. Si tuviera como, le enviara una gratis a usted maestro para que laevalúe, pero será más adelante
Gracias Maestro Eduardo y amigo Omaiker por tomarse el tiempo para grabar, diagnosticar y mostrarnos la manera correcta de diagnosticar y no estar adivinando la falla saludos desdd Monterrey N.l Mexico
Muy buen video. Son unos excelentes técnicos. Explican muy bien. Gracias por compartir sus conocimientos. Felicitaciones. Desde Venezuela. Jorge Barajas
🎉😊🎉❤ exelente gracias maestros 👨🏫 por compartir sus experiencias y sus conocimientos y por su trabajo y su tiempo ⏱️ en compartir esos vídeos de diagnóstico 😊gracias saludos
Sin duda el mejor video que e visto de diagnóstico. Una pregunta maestros YO TENGO UN FORD IKON 07 NO INYECTA LA BOMBA DE GASOLINA Y NO ENCIENDE PODRIA DARME ALGUN CONSEJO PARA REPARARLO SALUDOS GRACIAS
Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.
Grande amigo.. muy buen diagnóstico gracias por compartir todos sus videos, un profesor en una oportunidad nos dijo: "lo importantes es saber dónde ubicar la información técnica para la resolución de un problema, porque difícilmente se puede saber de todo al detalle". A unos se nos dificulta más que a otros pero lo importante es llegar a la solucion.. Saludos
BUENA EDUARDO EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE USTED AL IGUAL QUE SU COLEGA FELIPE TIENEN UN DON QUE PAPA DIOS LE A DADO LO FELICITO MUY PRACTICO Y SOBRE TODOS MUY TEÓRICO Y MUCHAS GRACIAS A SU ACOMPAÑANTE BENDICIONES UN ABRAZO DESDE RD
Muy ben diagnóstico, gracias por su aporte, Dios lo Bendiga a su familia y equipo de trabajo, aah y a cuidarse se esa tos!!!.Cuidese mucho saludos desde Naguanagua...
Gracias amigo Nelson! Excelente, nos alegra que el video le haya sido útil. Nuestra meta es que siempre aprendan algo con nosotros cuando nos vean. Bendiciones
Saludos Eduardo desde San Antonio texas exelente tiene buen chalan.el buen maestro hace al buen alumno se necesita mucha paciencia y el alumno el deceo de aprender reitero felicidades que Dios los bendiga
Hubo un cliente que me dijo "si le haces eso a mi carro, no lo tocas" me puse a recoger las cosas y cuando me largaba, me dijo que era un grosero, le respondí "tu dinero no te hace opinologo" nunca dejare de medir el puerto dlc por nadie
Saludos a los dos profesores....eso se llama humildad de parte de Eduardo que se pone de ayudante....los felicito gracias por enseñarme...siempre disfruto de los vídeos , así no entienda nada jejejeje
Hola amigo Eduardo buenas noches como esta le habla Camilo su seguidor excelente caso de diagnostico del ford ka gracias a dios ya Omaikel esta contigo espero su respuesta
Saludos al equipo de Autodiagnostico Detroit, muy buen trabajo siguiendo el ABC del diagnostico, hay q revisar el DLC siempre para cuidar los equipos de diagnostico. Hasta la proxima.
Grano saludos y bendiciones siempre quise saber la tierra del pin 4 del DLC de donde venía le e preguntados a varios instructores en curso y solo me decía es tierras hoy aprendí de donde sale
asi es amigo Antonio, dependiendo del modelo, marca y año del vehiculo esas tierras pueden variar. en este caso el pin nro. 4 es tierra de chassis y el pin 5 es masa electronica de la computadora hacia los sensores. saludos y bendiciones a todos!!!
Excelente Master. Si sucede que por no revisar correctamente las alimentaciones de cambian componentes inecesarios. Gran parte es por q las personas no se capacitar. Saludos y estamos al pendiente.
en los ford ka y fiesta los cables son muy malos, yo he sufrido cortos de los cables de los faros hasta el interior del vehiculo..malas conexiones entre el arranque y el alternador por un puente que llevan ahi..buen video saludos
Amigo lo felicito me gusto ese video, necesito me ayudes con mi carro.. tengo un ford fiesta motor 1.25 año 97 muy parecido en muchas cosas al ford ka... mi problema fue que le hice limpieza al cuerpo de aceleracion y tambien al filtro de aire y su manguera gruesa donde esta el sensor maf., cuando prendi el carro note que empezo a hechar humo blanco cosa que nunca a hecho.. entonces lo fui a probar a la carretera y el carro no tiene fuerza alguna,, tube que remolcarlo con otro carro ya que no tenia fuerza para subir nisiquiera una pendiente medio inclinada. que puede haber sido ?? yo pienso que lo del humo blanco quizaas son las bujias...
saludos Michel! puede ser que te quedo una entrada de aire o una manguera desconectada. no tengo software en mi scanner para ese año y modelo de tu carro.
El único canal en TH-cam donde dejo la publicidad que ruede completa porque usted se merece cada centavo de monetizacion. Saludos.
gracias por el apoyo amigo Luios! saludos cordiales!!!
Asi es. saludos.
Exelente maestro tiene el buen Maykel y UD la humildad ante todo no cualquiera le enseña a sus ayudantes, felicidades señor Eduardo y saludos al buen Maykel que aproveche que está aprendiendo de uno de los mejores.
asi es amigo Rafael! a mi me gusta enseñar. saludos!!!
eres un padrote amigo eduardo .....solo un mece sito nadamas en su taller y me pulo como los buenos que son omaykel y usted
Jeje gracias amigo Felipe! Esa es nuestra meta, que siempre aprenda algo con nosotros cuando nos vea!
Saludos y éxitos!
Estoy muy agradecido por su video, al fin pude arrancar mi auto, muchísimas gracias, saludos cordiales desde Chile
Me volvió loco a mí y gracias a uds resolví el problema era ese bendito cable cito q va a masa d la batería .muchísimas gracias .todo todo había chequeado y desarmado y resultó ser ese bendito cable cito negro y amarillo.les te agradesco
Excelente, que bueno que el caso le fue de utilidad para usted, y poder dar con la solución. Saludos cordiales 🙌 Siempre a la orden hermano!!
saludos Omaiker. muy buen caso de diagnostico!! como se llama el aprendiz que te ayudo en este caso?
aqui en mexico se les llama chalan y van a la tienda aunque no quieran. saludos
Como me gustaria ser el chalan Autodiag. Detroit o FD Automotriz en un tiempo salis mejor que un chingo de mecanicos
@@albertobostero6427 estudia y no te quedes sin cumplir tus deseos alegrate pór ti mismo y no por los demas.
ja ja ja! aquí dándole duro con Omaiker para que sea un buen maestro! saludos y bendiciones amigo Felipe!!!
Otro trabajo resuelto siempre con un buen diagnosticos saludos maestros desde peru
Muy buena su explicación señores, mi Ka 2006 prendía las luces del tablero y no daba arranque, pero con el dispositivo ELM327 conectado si prendía el carro, efectivamente gracias a ustedes hice la comprobación de las tierras en el conector de la computadora y faltaban las tierras del pin 40 y 60... estas tierras iban directo con un terminal a uno de los tornillos del borne negativo, corte 5cm del cable cambie el terminal y listo... de verdad muchas gracias, hacen buen equipo de trabajo, éxitos y saludos desde Guarenas,.. NOTA: en conclusión el escáner estaba haciendo el puente entre las tierras, por eso el carro prendió estando conectado.
Saludos de maracucho en Quito, que te puedo decir colega, en estos tiempos de cuarentena el tiempo es precioso para ver todos los vídeos instructivos , gracias por compartir como siempre,....Dios nos ampare
gracias Alberto por el apoyo! saludos!!!
Excelente video de mucha ayuda ya encendi mi ford ka solo que ahora no marca nada en el cluster ni gasolina ni odómetro ni speed nada
Excelente video muy bien explicado, tenía el mismo problema con el Ka 2003 no arrancaba estaba totalmente muerto con la excepción de que si me encendía el tablero aún así cambié la batería, el diagnóstico del mecánico era que la pastilla del switch que ya no servía que abría que cambiarla por que no pasaba la corriente para dar marcha, cheque la pastilla por mi cuenta y para mí dicha pastilla se encontraba en perfecto estado no la cambié,(cambié de mecánico) el botón que va en la puerta del copiloto que corta la corriente para que no trabaje la bomba de gasolina en caso de un accidente se encontraba en posición correcta y si pasaba la corriente a la bomba, después de revisar con el mecánico el problema era exactamente el mismo cable negro delgado que está en el poste negativo de la batería estaba reventado y como explica en el vídeo es el que le da negativo a la computadora, después de ponerlo en su lugar el K volvió a la vida, gracias por compartir un excelente video, saludos
Nos alegra que le hayamos sido de ayuda y haya podido solucionar su problema amigo! Estamos a la orden. Gracias por vernos. Saludos.
Gracias x su video amigo me ayudó mucho tengo un fiesta y tenía ese mismo problema y gracias a su video logré solucionar
Hermano desde España Gracias! Mi ford ka rueda ya gracias a este video😊😊😊 aparte de la clase que nos diste de mecanica
Nos alegra haberlo podido ayudar amigo! Para eso estamos. Un saludo hasta España
la verdad unos genios! estoy con un problema en mi ford ka que la bobina de encendido da chispa en el 1 y 4 solamente, compre una bobina nueva y sigue igual!! ahora viendo su diagnostico voy a medir si llegan pulsos negativos al terminal 2 y 3 de la computadora.. les envio un saludo grande desde Argentina!!!
Excelente amigo! Nos alegra poder ayudarle a capacitarse. Esperamos que haya podido resolver su problema! Saludos hasta Argentina
Tremenda oportunidad ha tenido omaykel. Grande profesor excelente. Experto en revivir vehículos
Así es 💪 Le deseamos lo mejor
saludos jose! te recomiendo hacerle un buen diagnostico ya que puede ser varias causas probables.
Oye eduardo no me canso de ver videos me gustaria tener la dicha y el honor de ser aunque sea unos 2 dias tu ayudante ojala se pudiera algun dia me apasiona la mecanica automotriz y la electricidad automotriz saludos te lo he dicho lo que eres tu y felipe son los mejores de venezuela y hasta mas alla se pudiera decir porque enseñan como es como se debe sin egoismo sin maldad sin truco con claridad y transparencia se les aprecia...
Tambien me paso un caso de esos tambien hay que saber que la luz de inmobilizador se piede poner untermitente por una falta de corriente en la ecu o falta de una tierra
si, eso es correcto eiver, es por eso que explico que si la luz del inmobilizador quedara intermitente me fuera con otro tipo de diagnostico. saludos!
muchas gracias por esta informacion mi lic. .. no sabia que el pin 5 era masa de compu. pensaba que 4 y 5 eran tierras iguales fisicas de chasis... uff que gran enseñanza, le agradezco mucisino la informacion
Siempre a la orden!
Satisfacción total se siente que al uno estudiar y llegar al otro día al taller y solucionar un problema que se veía difícil..👍👍👍
asi es amigo Andrey! saludos cordiales!!!
Un cordial saludos para ambos exelente video y muy bien explicado gracias aduardo por tus aportes para nosotros tun publico es de mucha importancia es oro en polvo como se dice tanto como para mecanicos como aprendix saludos en esperas de nuevos videos con esos fallos sabrosos de ver pero que para voz, apesar de la experiencia te dan que hacer..
Excelente hermano, así es. Nosotros subimos los videos para poder ayudar a la comunidad los casos interesantes que nos llegan al taller. Esperamos también que pueda aprender con los otros diagnósticos que tenemos a disposición. Saludos cordiales 👋
DIOS los continúe bendiciendo muy buen diagnóstico fue un excelente caso y el aprendizaje fue un refuerzo a lo básico de lo q se debe hacer cuando un vehículo no enciende
Amén! Gracias por su apoyo amigo Evans.
Así es, siempre intentamos que nuestros videos sean didácticos e informativos para que se lleven algo nuevo cuando nos vean.
Un saludo
Mil gracias colega una exelente guía bendiciones
muchísima gracias veo permanentemente los videos son muy buenos muy educativos saludos
Excelente explicación amigo y gracias por encenar sin reserva ...muy buen video saludos desde San Cristóbal Táchira
Excelente video saludos 🎉🎉🎉🎉
Saludos amigo Eduardo que buen profesor le tocó al chalán por el vídeo gracias mil
gracias Raul por el apoyo! saludos y bendiciones!!!
Excelente diagnostico Eduardo.. .👏👏👏👏no dejo de mirar sus vídeos...saludos al compañero y mis felicitaciones....👍👍👍👍👍
muchísimas gracias por el apoyo amigo player agus! saludos!!!
Muy bueno el diagnóstico como siempre y el pupilo adquiriendo mucho conocimiento los felicito
Nos alegra poder ayudarlo amigo. Un saludo.
Exelente muy claro en lo que hicieron señor Eduardo y no olvidemos al amigo mayker buen trabajo
Excelente su video y explicaciones saludos y bendiciones.
Saludos igualmente! Gracias por vernos
¡Los felicito! Excelente y muy profesional. Casualmente mi Ford KA (2006) presenta una falla similar y no es bomba porque está recién cambiada por la original. Quería preguntarles ya cuando ustedes, luego de tantas pruebas, detectan ese cable (color negro y amarillo) roto y sulfatado, quería preguntarles ¿sale del borne negativo (-) y se dirige hacia dónde? ¿Va hacia la ECU o hacia la caja de fusibles? Por cierto, me suscribo a su canal por tan profesionales videos.
Excelente maestro, que honor tiene osmaikel de trabajar con usted. Mi pana hice un pequeño pack mecanico con una canaimita, la acondicione completamente hasta donde pude ya que soy informático y técnico automotriz, si alguien le interesa esta publicada en mercadolibre en falcon a buen precio. Si tuviera como, le enviara una gratis a usted maestro para que laevalúe, pero será más adelante
que bueno amigo jose! mis sobrinos también están preparando pack mecánicos. es de mucha ayuda para los diagnósticos! saludos cordiales amigo jose!!!
Gracias Maestro Eduardo y amigo Omaiker por tomarse el tiempo para grabar, diagnosticar y mostrarnos la manera correcta de diagnosticar y no estar adivinando la falla saludos desdd Monterrey N.l Mexico
Saludos profe don eduardo.desde queretaro mexico hasta caracas venezuela
gracias amigo juan por el apoyo! saludos cordiales!!!
Muy buen video. Son unos excelentes técnicos. Explican muy bien. Gracias por compartir sus conocimientos. Felicitaciones. Desde Venezuela. Jorge Barajas
Con mucho gusto compartimos amigo Jorge! Gracias a usted por vernos.
Un saludo y bendiciones desde Caracas!
Excelente trabajo mi buen Eduardo, un buen diagnóstico.
Saludos cordiales.
muchísimas gracias mi gran amigo Oscar! saludos cordiales!!!
Buenas tarde amigo tengo un ford ka no prende no llega corriente a la bobina pero tiene sus tierra y todo bien
🎉😊🎉❤ exelente gracias maestros 👨🏫 por compartir sus experiencias y sus conocimientos y por su trabajo y su tiempo ⏱️ en compartir esos vídeos de diagnóstico 😊gracias saludos
Siempre a la disposición para ustedes que nos apoyan en cada diagnóstico 💪 Seguiremos con muchos más!
Sin duda el mejor video que e visto de diagnóstico. Una pregunta maestros YO TENGO UN FORD IKON 07 NO INYECTA LA BOMBA DE GASOLINA Y NO ENCIENDE PODRIA DARME ALGUN CONSEJO PARA REPARARLO SALUDOS GRACIAS
Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.
Grande amigo.. muy buen diagnóstico gracias por compartir todos sus videos, un profesor en una oportunidad nos dijo: "lo importantes es saber dónde ubicar la información técnica para la resolución de un problema, porque difícilmente se puede saber de todo al detalle". A unos se nos dificulta más que a otros pero lo importante es llegar a la solucion.. Saludos
BUENA EDUARDO EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE USTED AL IGUAL QUE SU COLEGA FELIPE TIENEN UN DON QUE PAPA DIOS LE A DADO LO FELICITO
MUY PRACTICO Y SOBRE TODOS MUY TEÓRICO Y MUCHAS GRACIAS A SU ACOMPAÑANTE BENDICIONES UN ABRAZO DESDE RD
muchas gracias amigo Carlos por el apoyo y las bendiciones! saludos cordiales!!!
Excelente profesor eduardo, dándole oportunidad a otros...
Maikel pasaste la prueba ......
Muy ben diagnóstico, gracias por su aporte, Dios lo Bendiga a su familia y equipo de trabajo, aah y a cuidarse se esa tos!!!.Cuidese mucho saludos desde Naguanagua...
gracias amigo Alejandro por el apoyo y por el consejo! saludos cordiales!!!
Hola buenas tardes excelente el vídeo muy bueno saludos desde Argentina buenos aires
Gracias amigo!! Nos alegra que le guste. Saludos cordiales hasta Argentina 👋
capos totales gracias desde Argentina
Jeje gracias amigo Luis!! Saludos cordiales hasta Argentina 👋
Saludos desde charlotte north carolina buenos videos aprendiendo de ti gracias
Excelente diagnóstico amigos Maikel bien explicado su videos dios los bendiga
Gracias amigo Nelson! Excelente, nos alegra que el video le haya sido útil. Nuestra meta es que siempre aprendan algo con nosotros cuando nos vean.
Bendiciones
Q privilegio tener un maestro así saludo desde Paraguay colega
Jeje gracias amigo Santiago. Todos podemos volvernos grandes maestros con paciencia y dedicación a capacitarnos. Un saludo hasta Paraguay!
Que buena cátedra, muy buen diagnóstico amigo Eduardo, Maikel se está puliendo, gracias amigo
gracias edgar por el apoyo! asi es, estoy puliéndolo. saludos!!!
José Méndez desde guigue agradecido por sus enceñansas
A su orden amigo! Gracias a usted por vernos. Saludos hasta Güigüe!
Saludos Eduardo desde San Antonio texas exelente tiene buen chalan.el buen maestro hace al buen alumno se necesita mucha paciencia y el alumno el deceo de aprender reitero felicidades que Dios los bendiga
muchísimas gracias por el apoyo y las bendiciones amigo jose Romero! saludos cordiales!!!
Exelente diagnóstico e información y trabajo mí buen amigo Eduardo gracias por compartir tus grandes conocimientos saludos y bendiciones
gracias Rene! saludos y bendiciones para ti y tu familia!
excelente. lo felicito buen asistente. el querer aprender y mejorar
Muchas gracias! Siempre debe ser la actitud 💪
Saludos profesor y al amigo Maikel buen diagnóstico y si siempre revisar el puerto de diagnóstico.
Hubo un cliente que me dijo "si le haces eso a mi carro, no lo tocas" me puse a recoger las cosas y cuando me largaba, me dijo que era un grosero, le respondí "tu dinero no te hace opinologo" nunca dejare de medir el puerto dlc por nadie
asi es amigo unaiber. saludos cordiales!!!
asi es amigo israel! muchas personas piensan que el scanner te lo va a decir todo... nada mas lejos de la realidad.
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más Colombia presente saludos amigos.............
gracias Carlos por el apoyo! saludos cordiales!!!
Muy bueno el vídeo. Es apasionante el mundo del diagnóstico automotriz. Saludos desde Argentina.
asi es amigo juan! saludos cordiales!!!
excelente tu video me ayudo casualmente con ese mismo problema
saludos ..muy buen analisis de la falla ....felicidades !!!! Saludos de Mexico....
Gracias amigo! Saludos hasta México
muy bien explicado y se ve como un excelente profesional saludos desde Chile
Como siempre muy bueno gracias por su tiempo de enseñar un abraxo desde Ecuador
Saludos a los dos profesores....eso se llama humildad de parte de Eduardo que se pone de ayudante....los felicito gracias por enseñarme...siempre disfruto de los vídeos , así no entienda nada jejejeje
Jajaja bueno, con práctica todos podemos llegar a aprender! Gracias por el apoyo.
Excelente , información técnica importante , saludos amigos de autodiagnóstico detroit, Saludos desde Teruel España
Saludos hasta España y gracias por ver amigo Adolfo!
Excelente diagnóstico Maikel con la ayuda del profesor saludos Eduardo mucho éxito 👍👍🔧
gracias por el apoyo Reny, saludos!!!
Omaiker y ING. Eduardor están bien propios para los diagnósticos saludos gracias por el vídeo
gracias Guido por el apoyo que nos das! saludos!!!
Un espectáculo el vídeo. El diagrama eléctrico es el mismo para el Ford Ka 1.0 8v Zetec Rocam 2005?
Muy bien felicitaciones maestro, saludos desde México
Muchas gracias por el apoyo! Saludos hasta México!
Exelente clase tengo un fiesta balita 2001con el mismo problema el cistema es el mismo
Me impresionas omaiker. Saludos
Excelente, gracias caballeros por las enseñanzas!!! 🇵🇪
Hola amigo Eduardo buenas noches como esta le habla Camilo su seguidor excelente caso de diagnostico del ford ka gracias a dios ya Omaikel esta contigo espero su respuesta
Gracias por el apoyo amigo Camilo! Así es, Omaiker siempre acompañando!
Un saludo y bendiciones para usted
Buena 👍 exelente, me paso tal cual este video y pude resolver mi problema,. Gracias...
Exelente video saludos desde Argentina 🇦🇷
espectacular, saludos desde argentina ;)
Muchas gracias!! Saludos hasta Argentina 👋
Gracias por la explicación muy buena
Gracias profe Eduardo x seguir compartiendo sus conocimientos en el diagnostico
gracias igual amigo wilson! saludos cordiales!!!
Saludos al equipo de Autodiagnostico Detroit, muy buen trabajo siguiendo el ABC del diagnostico, hay q revisar el DLC siempre para cuidar los equipos de diagnostico. Hasta la proxima.
asi es amigo Manuel! saludos cordiales!!!
Saludos, amigo Eduardo,les faltó colocar es manoetro de gasolina desde el principio
Excelente diagnóstico amigo Eduardo
gracias Ernesto por el apoyo! saludos mi pana!!!
Excelente video y el trabajo felicitaciones
gracias por el apoyo! saludos!!!
Grano saludos y bendiciones siempre quise saber la tierra del pin 4 del DLC de donde venía le e preguntados a varios instructores en curso y solo me decía es tierras hoy aprendí de donde sale
yo tampoco sabia por que dos tierras. en cada video que suben los maestros aprende uno algo
Excelente mi estimado. Eduardo!! Saludos. Desde Acapulco. Mexico...
asi es amigo Antonio, dependiendo del modelo, marca y año del vehiculo esas tierras pueden variar. en este caso el pin nro. 4 es tierra de chassis y el pin 5 es masa electronica de la computadora hacia los sensores. saludos y bendiciones a todos!!!
Excelente Master.
Si sucede que por no revisar correctamente las alimentaciones de cambian componentes inecesarios. Gran parte es por q las personas no se capacitar.
Saludos y estamos al pendiente.
asi es amigo juan, la clave esta en en un buen diagnostico! saludos!!!
Me encantó su video, tengo una falla igual. Ya hasta conseguí otra computadora, ahora el problema es conseguir unos profesionales como ustedes :'(
gracias por el apoyo! lo importante es hacer un buen diagnostico antes de remplazar cualquier componente. saludos!!!
No cabe duda que es un máster de máster bendiciones amigo Eduardo saludos
gracias por el apoyo amigo Alejandro! saludos!!!
EXCELENTE SR EDUARDO Y COLEGA OMAYKEL... MIS RESPETOS....
Muy bueno el video... Saludos Eduardo y Maykel
Muchas gracias amigo Alberto! Saludos cordiales
Gracias a los dos, por el tiempo que se toman para mostrarnos
Gracias a ti por ver!
Saludos amigo Eduardo,tirastes a omayker por un barranco con la pregunta del positivo de los inyectores y las bobinas.
Como siempre un buen diagnostico. Saludos desde Santa Fe edo sucre
Gracias amigo Pedro! Saludos hasta Santa Fe!
Exelente caso de diagnóstico Automotriz, los felicitó
Muchas gracias amigo! Nos alegra que le sea útil el video!
SALUDOS EDUARDO, CLARO Y MUY BIEN EXPLICADO CUALES SON LOS PASOS A SEGUIR SIN PERDER EL NORTE DEL DIAGNOSTICO, EXITOS AL EQUIPO.
asi es amigo Vito! nunca puede faltar el ABC del diagnostico! saludos!!!
Envidia sana amigo Omaiker , estar al lado de Don Eduardo es aprender muchísimo , saludos !!!
Jeje gracias por el apoyo amigo Julio! Omaiker entendería completamente...
Un saludo
en los ford ka y fiesta los cables son muy malos, yo he sufrido cortos de los cables de los faros hasta el interior del vehiculo..malas conexiones entre el arranque y el alternador por un puente que llevan ahi..buen video saludos
asi es amigo juan. gracias por el apoyo! saludos!!!
Gracias por tanto conocimientos transmitidos
siempre a la orden amigo lopez! saludos cordiales!!!
Que buen tutorial felicitaciones y un millon de gracias x compartir buestros conosimientos, un alumno mas desde El salvador bndiciones.
gracias Edewin por el apoyo que me das! saludos cordiales!!!
EXELENTE VIDEO LOS FELICITO
Gracias!! Saludos y bendiciones 🙏
Como siempre maestro bien explicado sus videos
gracias amigo Alex por el apoyo. saludos!!!
Muy bueno el video, yo tengo un problema similar lastima que estamos lejos
Felicitaciones !
Amigo lo felicito me gusto ese video, necesito me ayudes con mi carro.. tengo un ford fiesta motor 1.25 año 97 muy parecido en muchas cosas al ford ka... mi problema fue que le hice limpieza al cuerpo de aceleracion y tambien al filtro de aire y su manguera gruesa donde esta el sensor maf., cuando prendi el carro note que empezo a hechar humo blanco cosa que nunca a hecho.. entonces lo fui a probar a la carretera y el carro no tiene fuerza alguna,, tube que remolcarlo con otro carro ya que no tenia fuerza para subir nisiquiera una pendiente medio inclinada. que puede haber sido ?? yo pienso que lo del humo blanco quizaas son las bujias...
saludos Michel! puede ser que te quedo una entrada de aire o una manguera desconectada. no tengo software en mi scanner para ese año y modelo de tu carro.
Que bonito lo bonito, excelente como siempre.
muchas gracias Nefer por el apoyo! saludos y bendiciones para ti y tu próximo bebe!!!
@@AutodiagnosticoDetroit amén amén, saludos a todos y bendiciones a las chiquitas!
muy buena clase hermano bendiciones para todos
Amigo buenísimo tu vídeo pero tengo una duda no hay riegos de quemar la computadora colocando la lámpara en el pulso de inyeccion