Change O-rings of pump injectors, faults and position of the seals

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ความคิดเห็น • 19

  • @adriannp.
    @adriannp. 2 ปีที่แล้ว

    Este canal es una joya, suscribiros que no decepciona

  • @RaulGomez-xi4qk
    @RaulGomez-xi4qk 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica Maestro

  • @rodrigodrama2221
    @rodrigodrama2221 ปีที่แล้ว

    Me encanta ver tus vídeos lo explicas muy bien 👍 gracias

  • @alberjavi50
    @alberjavi50 8 หลายเดือนก่อน

    MUYYYY BUENO

  • @joseantoniorodriguezmartin7626
    @joseantoniorodriguezmartin7626 2 ปีที่แล้ว

    🍀🤔😆👏👏👏👏👏🥇

  • @pedritomelodin
    @pedritomelodin 2 ปีที่แล้ว

    Hola, he comprado un kit de juntas marca elring para un skoda octavia 2.0 bkd y las juntas no traen marcas. Una parece con más grosor que otra. Me podéis decir donde va cada junta. Gracias.

  • @roberdiaz1768
    @roberdiaz1768 ปีที่แล้ว

    Hola mí amigo, lo saludo desde argentina, buscando mí problema llegue a tu video, el problema q tengo q el tdi cuenta arrancarlo en frío, se le hizo la culata, tira mucho humo, el punto está en 0.0 con el vag, cuando miro los inyec dice 1, 2, 4 -20 y el 3 +60 la corrección

  • @georgegeo5514
    @georgegeo5514 2 ปีที่แล้ว

    Me an echeo cambiar los injectores deje mi bmw 320 d una semana para que me lo comprobara al final lo cambie y se me filtraba gazoy
    En el aceite hasta tal punto que tuve que mal venderi coche que h....jos de p.....a al finale da una rabiaa...gracias por la proxima sabre lo que es muy buen video Gracias

    • @user-sy9xd2yr6x
      @user-sy9xd2yr6x ปีที่แล้ว

      ¿Le colaste tu coche a otro sabiendo que estaba mal? Bueno, espero equivocarme y que le avisases al comprador. Eso son vicios ocultos, otra cosa es que el precio estuviese ajustado y le avisases previamente el problema que tenía el vehículo

    • @robertokairuz6538
      @robertokairuz6538 ปีที่แล้ว +1

      Muy clara la explucación

  • @dan98romdan79
    @dan98romdan79 5 หลายเดือนก่อน

    Segun otro video tuyo ,la junta de abajo es para que no entre el diesel en retorno.este injector de 2.0 tdi functiona de otra manera?
    Un saludo

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  5 หลายเดือนก่อน

      La superior siempre es para que no se mezcle el gasoil sobrante que va al retorno con el aceite del motor y la que va debajo de esta es para que el gasoil que llega a presión al inyector no suba hacia el sobrante o gasoil de retorno, porque sino pierde presión, hay inyectores que llevan una tercera junta más abajo y que sirve para que el gasoil que llega a presión no pase al cilindro, hay varios tipos de inyectores.

    • @dan98romdan79
      @dan98romdan79 5 หลายเดือนก่อน

      @@piezasdecoche4637 gracias

  • @adangimenezgimenez4936
    @adangimenezgimenez4936 7 หลายเดือนก่อน

    Tengo una duda , por esas gomas. Puede subir el nivel del aceite en 10km un centímetro del nilvel normal?

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  7 หลายเดือนก่อน

      Comprueba si está mezclando con gasoil.

  • @alvarosotogavira4585
    @alvarosotogavira4585 ปีที่แล้ว

    Buenas, tengo un problema en mi motor AFN 110CV 1.9 TDI , mi pregunta es ¿CUANTO COSTARIA LA REPARACIÓN EN UN TALLER ? O ES MEJOR CAMBIAR EL MOTOR ENTERO , GRACIAS

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  ปีที่แล้ว +1

      Eso dependerá de la avería que tenga, los kms, el mantenimiento, etc...

    • @alvarosotogavira4585
      @alvarosotogavira4585 ปีที่แล้ว

      @@piezasdecoche4637 tiene un mantenimiento espectacular, aceite y filtros , correa distribución menos de 1000km ... El caso es que tengo el código de error 00550= CONTROL DE INICIO DE INYECCIÓN!!! y me hace un traquetro feisimo, Por tu experiencia que puede ser !!?? Muy buenos videos saludos

    • @antoniologrieco76gma
      @antoniologrieco76gma 9 หลายเดือนก่อน

      Ciao scusa ma che sintomi ha quando sono rotti o non vanno bene, cosa succede alla macchina? Ha problemi di partenza da freddo? Grazie ​@@piezasdecoche4637