Гранта Драйв Актив: тест обзор - что в Активе, погнали!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2019
- Гранта Драйв Актив (Granta Drive Active) - по своей сути - это седан с заниженной подвеской, визуальными атрибутами спорт-модели, но со стандартным 106-сильным двигателем. Мы поездили на нем, и есть две новости.
На выбор предлагают машины как с механикой, так и с роботом АМТ ((630 000 рублей - ручка, 655 000 - АМТ)
Форсированные версии мотора плохо укладываются в эко-нормы, а кроме того требуют более серьезной доработки подвески и задних дисковые тормозов. Как результат, сборка таких машин на конвейера невозможна, а значит их себестоимость возрастает.
Мы отправились на тест Гранта Драйв Актив с запасом оптимизма но без надежд увидеть низкий ценник.
Внешне и правда получилось хорошо. Новые бамперы с красными акцентами хороши. 15-дюймовые колеса кажутся мелковатыми и проваливаются в арках, но наметанный глаз такую модель на дороге узнает. В салоне красная строчка на как бы кожаном руле и красивые сиденья с развитой боковой поддержкой. Дополняют картину вставки под карбон.
Заявленный дорожный просвет Гранта Драйв Актив 162 мм, но под защитой двигателя нам удалось обнаружить около 155 мм.
Роботизированная коробка АМТ практически без изменений перекочевала на Гранту с Весты 1,8. Там немного более крепкое сцепление, но его, оказывается, можно установить и на Гранту без доработок.
Мы поездили в драйве по кругу и на механике, и с роботом - интересуетесь, смотрите видео - здесь полный критический отчет. Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич. - ยานยนต์และพาหนะ
Что вы думаете по поводу такого комментария от моего друга Вадима Крючкова: "Гранта - Это, между прочим, лидер продаж на нашем рынке. И сделан из железа, пластика, резины и т.д. Самый массовый дешевый автомобиль. В меру надежный. А мелочи - скорость и цена решения любой проблемы кладут на лопатки любую иномарку. Проходимость выше любого моноприводного
кроссовера. Расход топлива 5,2-6 литров на сотню по трассе. Соображения
престижа? Вот тут заковыка. Не все покупают автомобили из практичных
соображений. Именно поэтому некоторые иномарки "явно имеют своего
невзыскательного покупателя".)))
Цитата: "Гранта - Это, между прочим, лидер продаж на нашем рынке."
Среди колбасных изделий лидером продаж являются самые дешёвые сосиски, состоящие из смеси обойного клея и сои.
Лидерство гранты говорит лишь о все возрастающей нищете населения России, у которого просто нет денег на покупку безопасных и надёжных автомобилей.
Сергей Ну уж про клей Вы загнули, если добьются надежности и неубиваемости ( будем на это надеяться) такую машинку можно на каждый день и для тренировок на круге взять
@@AutoMPStv Зачем производителям чего-то добиваться, вкладывать деньги если эти гранты и так берут?
Да и такие термины как надёжность, неубиваемость ни как не коррелируются с тазами.
А то что в ней стало 145 момента не сказали и за Счёт чего они этого добились
@@grizzly-villy7940 Добились путём изменения методики подсчёта. ))))))
А мне тазы нравятся своим дизайном,есть в них какая-то особая харизма
Согласен
Марат должен обзор сделать на нее
Это пиздец!
поддерживаю
@@nikitagrishanov9325 от души и до помидоров
Магомед Магомедов только не он🤮
Не надо их и так жизнь обидела
С такими ресурсами в этой стране у каждого школьника должна быть такая
Издевательство 106 лошадей почему не сделать 99... из-за непонятных 7 лошадей налог в два раза больше... как будто спецом...
На УАЗе наоборот указана мощность 149 л.с а на стенде 157..
@@user-hp1ns2cl3d живых просто 149 но это не точно
Конечно спецом))) им же надо поржать с терпил покупающих это 👉 )))
@@Viktor_86. с бензиновым крузаком 2.7 патриот не уступает ни по лошадям ни по динамике,а стоит в три раза дешевле
@@user-hp1ns2cl3d да уаз вообще крутой, по сравнению с крузаком, куда там японцам до нас
Однозначно, взял бы лучше такую, чем обычную гранту в топовой комплектации!
Не нужна тебе Андрей такая машина...
За такие деньги без климата,задних эл.стекол и Эл.помошников ,с таким же мотором и коробкой..?
Так за что платить,за чуть заниженную подвеску,бампера,и кресла?
Не вижу смысла.
Занизить можно самому и намного дешевле и это все что по технике поменялось,а так лишь красивая обёртка и только.
Проще Весту взять, ощущения намного лучше и комфортнее будут
Подерживаю
Лучше весту не брать, дерьмо еще то.
@@izia.Russia.Great.Motherland а этот недоспорт лучше чтоли,на иномарки сейчас ценник конский
@@stenvve5835 ну стоит чуток подождать подкопить, ну не нашу, как бы не говорили но шкоды, полики и кореицы дороже ровно на столько на сколько и лучше, я думаю есть смысл переплатить.
@@izia.Russia.Great.Motherland ну с такими зарплатами только и на жигах ездить😑
Тачка пушка у самого гранта 2013 г пробег 300+ без ремонта двигла!!
200 тысяч пробег гранта спорт 15 год ещё не вскрывался движок разве что валы поменял нуждины и ресивер Брагин Рашит нормально
Нормуль, картошки много увезёт.😄👍
кто услышал академика?
По голосу, прям как он
Привет, ребята, кто в теме, помогите определиться. Что взять соболь будку 13-15 года или транзит/дукато 8 года ????
Подскажите где обвес этот достать?
Они б лучше без красоты просто занизили ее и 1.8поставили вот ещё можно было подумать
Установить маленькую турбинку и будет счастье
@@user-bf7nx7ek3l и гарантия скажет пока )
На Весте уже стоит 1.8 .. толку то, маслажор только и чуть резвее 1.6)))
про уровень масла что то не понял?! объясните пожалуйста!
Автор скиньте мне пож.ссылку как вы тестируете гранту кросс на механнике 1.6 если есть такова!Спасибо.
а подвеска, тормоза, рычаги... как на обычной гранте или нет?
Кто в курсе панель приборов на гранту спорт подайдет ?
Она лучше гранты спорт?
Друзья, подробный отчет о нашем тесте Гранта Драйв Актив с фото и техническими характеристиками можете прочитать здесь automps.ru/2019/09/granta-drive-active/
Я не пойму почему в нее не впихнуть мотор 1.8 литра и валики ОКБ rs 451
Есть ли версия с механиком?)
Сколько же будет стоить спорт если эта 625к
Обзорщик от бога.
-Ладушки, соседушки
Хороший обзор
Спасибо!
Как тормозит без абс?
Обычная гранта имеет право на существование. Да, машина так себе, но цена... при современных ценах на автомобили вполне себе. Другое дело, что - кто целевая аудитория гранты спорт? Непонятно.
P.s.
У нас в семье Каптива и Солярис. У отца гранта, ещё дорестайл 14 года. 60 тыс вроде бы прошёл, ничего вроде бы не навернулось, только масло меняет ну и работы согласно регламенту ТО
Как какая молодые пацанчики или те кто любит выделится но подешевле или уличные гонщики
Хорошо что неделю назад. Забрал у брата весту с пробегом 8 тысяч. За 500 тысяч. Тепер вижу мне правда повезло
Почему то поддон в гранте остался старым ,а в Весте с таким же мотором 1,6 4,4л . Поэтому и масло голодание .
Ну блин, дороговато стала стоить народная машина, по сравнению с обычной грантой за 300((
Гранта стоил 198 тысяч рублей до повышения центрбанком стоимость доллара. Но почему вместе с долларом и цены на автомобили выросли, как и почему? Почему в США королла как стоила так и стоит хотя несколько раз рестайлинг и новый кузов уже. Я так думаю это потому, что государствооброзующий народ состоит из потомков крепостных, безмовлна схавают все.
привет из 2022! гранта 1000000!
Я давно вынашивал идею (точнее вопрос): почему ВАЗ не делает более низкие версии тех же Грант? Более городские так сказать. Не обязательно пичкать их иными басперами и прочими прострочками кожаными на руле, чехлами, литыми дисками. Можно просто обойтись иными пружинами, амортизаторами и добавить какую-нибудь букву к надписи "Гранта" на крышке багажника.
За эти деньги Весту лучше взять просторную
Artur N за эти деньги можно взят иномарку хорошую
@@user-gu2ft8ok2w иномарку можно,но не хорошую
Я купил .
1.6 мт
Бензин жрет я ехал
Да ,просторный
Да ,комфортный
Поверь ,она тоже надоест в два раза быстрее чем приора .
Гранты у меня не было ...
Вот начал засматриваться , фл вроде ничего так ...
Я понял одно, ни одна из рашкиных автопромов , НЕ СТОИТ ТАКИХ ДЕНЕГ БЛЯ !
в целях экономии ( пока решил строить дом ) думаю купить ФЛ , И СВЕЖЕЕ , ДА И БЕНЗУ НЕ ТАК ХАВАЕТ КАК ВЕСТА ...
А ПРИОРЫ БЫЛИ У МЕНЯ ...
А нормальная версия Sport будет?
Не будет
Обычную Гранту, тот вариант комплектации, где она самая простая, но с кондиционером. Потому, что дорого. Увы.
За 500-550 топ было бы отлично, но не под 700.
На лоха делают, знают что найдется несколько тысяч идиотов которые купят.
За 500-600 тойоту берут б.у откатать четыре года и той же цене можно продать! За 500-600 киа сид можно взять идеале! А гранте нет нечего и не будет даже безопасности нету, и нету катофарезного грунта. Цену на б.у бешенно теряет.
@@user-nv7ur5co7e у гранты есть безопасность выжить в ней вполне реально чем например в приоре так что не гони
@@user-bf7nx7ek3l какой там безопасность?!!? Там даже нету подрамника! Нету боковых подушек безопасности за десять лет нечего не сделали позор! Приору до позорного ободрали потом сняли с производства хотя тот же морг на колёсах.
@@user-bf7nx7ek3l ну вот вдумайся что будет безопасней тойота за 500-600, цератту 500-600 с девяти подушками безопасности и с подрамником! Или же гранта за 600к???
Совсем простенькая и без современных систем! Конкуренция конкуренцией, но оснастить ESP и кнопочками на руле - это не так и дорого!
Для них это очень дорого и они боятся убить спрос на Весту, который жиздеца только на заградительных пошлинах на ииномарки
Какие кнопочки, там движок из велосипеда, и качество просто, не один завод автомобильный так не косячит
@@sasafarov чтож вы так к этим пошлинам приебались???? В Австрии Веста 2 года в подряд получала премию как лучший автомобиль эконом класса. Австрия страна ЕС и у них нет пошлин на немецкие и французские автомобили, но у них есть пошлина на АвтоВАЗ.
Сравните цену на любой Фольксваген на немецком рынке, и на такую же модель сейчас на российском рынке
Гольф в Германии стоит от 20000 евро это 1,4 млн рублей
В России у дилеров он стоит от 1,3 млн рублей. Так что сказки про запрещающие пошлины забудьте. Или вы думаете что в России он должен стоить в 2 раза дешевле чем на своей родине в Германии????
@@pikasso9947 гольф в австрии немецкий, а в России калужской сборки
@@sasafarov а комплектующие тоже калужского производства? Да и при чем тут сборка, вы о пошлинах говорили а не о сборке
Хороший обзор , а я снял СРАВНЕНИЕ ГРАНТЫ СПОРТ С ДРАЙВ АКТИВОМ , тема актуальная , все стоят перед выбором «Что взять ?» Думаю , в своём выпуске смог ответить на этот вопрос 🤔🤩
Не понял чем отличается от обычного комфорта.только ценник 100к+😱
Спасибо за прекрасный обзор 👍 по поводу стабилизации, которой нет ... вот какая штука , по моему машинка сделана под драйв , под активную езду, которая подразумевает , что за рулём не ездюк, а человек , который знает , что такое рулежка. Ну например когда то , хотя бы читал книги Циганкова . А лучше проходил обучение по системе Контраварийной подготовки 😀
Купили сие чудо, грязь месить, так как KIA SOUL жалко ))
Лада гранта 2019 год, куплен в середине октября в Городе Сургут, в компании "Восток Моторс Лада" За месяц эксплуатации оказалось: неисправны ступичные подшипники, задний правый и передний левый. При скорости выше 80 км в час, поднимается заслонка управлением потока воздуха "салон - улица" и весь холодный воздух минуя отопитель, попадает в ноги переднего пассажира ))
Официалы, вежливо открестились от проблеммы, со словами "мы вам ни чем помочь не можем, знали что покупали" . Пришлось самому решить проблемму, проклеил самоклеющимся утеплителем отверстия, кожуха вентилятора и управления заслонкой ( под бардачком) .
Вот так, Я узнал за пару недель эксплуатации качество Автоваза ))
По мне хорошая машинка получилась и то что двигатель там не заряжен на мой взгляд даже хорошо.тоесть ты знаешь что на любой станции сможешь его обслужить полная унификация.а так это уже отличная заготовка.и те гаражные тюнеры что делают из своих машин заряженные болиды.и сами навешивают на машину обвесы и всякие колхозные тюнячки то для них эта машина самый раз.они двигатель и коробку сами доработают. А 106 лошадок я думаю и для этой машины норм.это не на Весте его ставить.где масса все таки больше
как на трассе, на скорости себя ведет?
Замечательно себя ведёт,удобная в управлении.
По идее на гранту ставить мотор от весты спорт и тогда, возможно, драйв актив оправдает название... а весте сделать мотор пусть 1.8, но с турбиной и чтобы около 200л.с.
Одно но готов ли ты доплатить за весту спорт например 300 тыс
Будет ли у турбомотор веста надежность
Сегодня по акции в Зеленоград Лада 518 тонн стоит )) но это акция одного дня. Считаю , что это норм цена для такого двигателя и внешки )
Это замануха ))) ниже ррц никак не купишь
@@elenabegisheva553 больше года я коммент оставлял , тогда цена была близка к ррц, учитывая что в этом обвесе гранту особо не берут
За такие деньги из обычной гранты можно сделать конфетку.
Замеры дорожного просвета с помощью смартфона, теперь я видел всё.
нажав кнопку спорт, отключается-ли кондиционер? если нет, то какой смысл этой кнопки??
629 кусков за гранту , Автоваз мы ах@еваем от вас
А я офигиваю от цен на БМВ и Мерседесы
@@Energy-mq9db мерседес и БМВ за годы меняются , а Автоваз как ставил 30 лет эти барабаны тормозные, заднюю балку восьмерочную, двиг 8клоп так и ставит но заряжает цену с каждым годом все больше и больше
@@ivanov05rebo18 да, только за какой хуй покупать твои БМВ и мерсы? Эту не каждый сможет купить с нуля, хера дальше говорить. Так что давайти быть реалистами
@@ivanov05rebo18 и что барабаны сзади надёжнее считаются и цены на металл и на всё остальное ты не учитываешь?!
@@user-gy7jx9jv1p за какой хай их покупать не знаю, так как сам передвигаюсь на тазу , но гранта в самом начале производства считалась машиной для народа , соответственно дешёвая была ( около 20к разница была с 14 моделью, но намного комфортнее), а за последние годы её цена сравнялась с приоровской , а в 2019 цены как у флагмана автотаза весты
Комфорт, 🌚😀с веслами в задних дверях
Доплати, и получишь люкс, где есть задние стеклоподъёмники.
Мне, как владельцу, который всегда за рулём, вообще похуй чё там сзади :D
Хоть сзади поставили бы дисковые тормоза
"Настоящая"-то Гранта-спорт в хетч-кузове будет или нет ?
Под заказ у лада спорт роснефть 3 000 000₽
Взял бы Гранту спорт актив.
Я б тож
Мешки возить лучше в максималке и дешевле. А пружины сами сядут через годик.
Интересно, прыгучесть осталась?
Эх уже осень и дожди, а так могли бы прыгнуть с нашего трамплина, думаю прыгучесть будет на высоте.
Бронзовкой диски попылить надо, будет как Импреза, почти.
Про расход топлива не сказали и сидение
655 кусков за гранту? Многовато
Какой 184? 200 идёт 1,6 106л/с
Если бы она была дешевле, она была бы безупречна))
Картафан возить само то.надо брать.
Классная машина
Кто подскажет ! Киа Рио 4-го поколения была, щас взял Гранту драйв актив ! Резина зимняя подойдёт ???
Ну и как гранта после рио?
@@user-ce3pd4jy3t Разница в комфорте присутствует 😀
@@Sportsmen77 Ну вот и у меня после Рено модуса... Не могу привыкнуть к своему драйв активу... Всё время хочется дать ему пизды...,😁😁😁
Правильное решение не покупать эту машину.
а что покупать если бюджет 600 т. р. и хочется новый автоиобиль
@@user-tn8lc8ed2v если ответит дай знать
@@user-tn8lc8ed2v гранту лифтбэк в комплектации "комфорт"
Покупать только с АКПП а так любую гранту можно сделать драмы актив .достаточно заказать пластик в интернет магазине и так же приклеить их и саморезы в помощь.диски можно взять ещё лучше ,зато не переплатишь 300тр
@@user-tn8lc8ed2v уже 1 000 000 😅
У меня гранта новая на 4ступенчитой коробкой автомат и она едет 10.3 до 100
Да! Много чего нет,☝️ а цена от 630000₽ Ах..ть???😱
А что вы хотите, вонучий солярис с автоматом уже под лям, а поло ниже 900к даже на палке не взять. Рубль просел, сильно...
Пишу из 22 года за гранту драйв 1100000
А за 650 тысячь можно противотуманные фары поставить
А сейчас она б/у в салоне 785!!!
Не смотрел. На второй секунде поставил на паузу и прочитал описание под видео...
Судя по нему, складывается мнение что автору проплатили менее того, на что он договаривался...😁🤭
Драйв актив 💪👍👍👍👍
За эту сумму нет даже противотуманок,и весла в зади? Странная какая то модель?за что деньги? За красные сиденье?😀
ценник указан с учетом скидки ,реальная цена дороже
мотор 1,8 и только он с 1,6 не то
Ахахаха! Сзади-дисковые тормоза!! Я морал их всё!!
Машина для тех кто любит тюнинговать ВАЗы но думаю спросом не будет пользоваться из за её не реально дорогой цены
Зря ты за просвет начал измерять. Теперь они защиту снимут
Пирели у нас в Воронеже делают 🤣
я вот хочу сейчас драйв актив купить
Я честно скажу....машина нравится,даже потому что потенциала для тюнинга просто масса.Но почему?Скажите:Почему,они не сделают откидываемый подлокотник для задней сидушки?Я уже не говорю что там нет углубления для пятой точки и спины....едешь как на табуретке.Просто наплевательское отношение к пассажирам.Явно их проектирует тот ,кто не ездит в такой машине и тем более на заднем сидении.
92 бензин почему нельзя лить? Что за хрень?
Завод официально запрещает, могут снять с гарантии. А в Весту можно.
Говорят разные прошивки
Сирин и Малыгин разные? Мощность и момент одинаковые...
@@user-nl1cs3ky4s Да, но прошивки разные. Посмотрите рекомендованное топливо На Весте и гранте. Это давняя история, на каждом мероприятии этот вопрос задается. Не подьзаписб они говорят что моторы одинаковые, но 92й бензин в гранте - повод для отказа в гарантии
*цена ей 400 максимум, но не с нашей экономикой*
Машинка норм!
Заканчивался 2019 год.... 🤦
а фольсваген попрежнему выпускает свой дедовский поло
@@user-ph4pn8vz5c с уточнением "в России"
так поло седан и создовался для стран третьег мира , тоесть для нас
@@user-ph4pn8vz5c если сравнивать Поло и гранту., Выходит,что Европа считает людей из стран третьего мира какими никакими,но людьми.
@@user-ph4pn8vz5c не,тот поло седан что сейчас в Бразилии продается,сложно назвать дедовским,вполне себе так авто получился.А вот тот что в РФ,да,морально устарел очень
Я бы взял эту машину дороже, но с четырьмя стеклоподёмниками, противотуманками и с нормальной мультимедийной системой. Если честно огорчён, что нет этих простых опций. Брать передумал. Подожду ещё, может быть дополнят комплектацию, или сделают дополнительный пакет за отдельную плату. Пусть она стоит 700 т.р, но не вёсла, заглушки вместо противотуманок и простецкая аудиосистема...
Покупал драйв актив в 2018 г. за 550тыс. Там ко всему был и обогрев лобового. А спорт версия стоила 630тыс., но это был полный люкс. Вопрос, за что там отдавать 630 тыс? 😂
сейчас 600 стоит,обогрева нет.Ездите до сих пор?
@@doublefistin, да, ещё на ней.
31 тыс.км. прошла. Недавно делал заезды с вестой спорт. Шли на ровне все три раза. Оба автомобиля на стоке.
@@ivaninanov4424 у весты спорт ведь другой двигатель,который превосходит ее по мощности,объему и крутящему моменту.Даже по паспорту разгон ~ на 1сек лучше у весты,как гранта может быть быстрее в таком случае?Я тоже рассматриваю драйв актив комплектацию к покупке,хотелось бы узнать от вас на сколько хорошо или плохо она ведет себя на высоких скоростях?Почитав и посмотрев обзоры,я вижу что у людей сложилось мнение о том,что обычная гранта плохо управляется,а на высоких скоростях ведет себя не стабильно,итд,отзывы о драйв актив тоже не самые лестные,плюс слышал от многих жалобы на быстро проявляющуюся ржавчину,в следствии низкого качества оцинковки деталей.
@@doublefistin , тут все просто, масса на л.с.
Выходит почти одинаковое соотношение.
На спорт Весте тот же 16-рь, но объем 1,8 л.
Плюс на ней 17 тапки.
На драйв актив 15-шки.
Вот и одинаково едут они.
По поводу управляемости, сравнить сток гранту и спорт, разница есть. Спорт устойчивее, плюс выворот больше, в узких кварталах вообще сказка. По трассе идёт хорошо, но бывает сильными порывами ветра ее кидает, но не критично. Решается более широкими колесами или проставками. Немного жёстко идёт, но дорогу чувствуешь зато на скорости. Огромный багажник седана радует постоянно. Сиденья намного удобнее стока. Руль в коже тоже даёт приятные ощущения в отличие от стока. Расход у меня 7,5-8 литров летом по городу с кондиционером. Зимой правда 10л. , просто я сторонник греть машину, плюс ручники наше всё) И зимой ни разу не застревал, даже за городом. Оптимальный клиренс, но с бордюрами нужно быть аккуратно, свесы большие. Моей уже три года, пока все хорошо насчёт коррозионной стойкости, ездит зимой и летом, живёт на улице постоянно.
@@ivaninanov4424 спасибо за столь развернутый ответ)Я пока думаю,стоит ли менять сандеро 1 на гранту.Все таки машина 11 года,пробег пока не большой,но хочется чего то пошустрее и поустойчивее,с нормальным объемом багажника и с большим комфортом
Пётр, ты не получаешь машину на тест драйв просто так, для зрителя, всё оговорено, и тебе за эту рекламу Лада платит деньги, не так-ли?
Лучше гранту в фарше простую, на которую обвесы от юрол авто кинул, диски сам поставишь 16е и будет тебе и вид и внутрянка(богатая). Да руля и седений не будет
Подвеска!! Здесь она здорово приятнее, чем на обычной. Хотя гранта спорт было еще лучше, На там клиренс 13см, а тут 15,5
300 тыс нормально было бы за полный комплектации супер авто
Так и есть 650 по полам и выходит её цена адекватная за которую б её разбирали как горячие пирожки.
Низкий клиренс не канает, а машину я бы купила особенно с таким цветом.
У кого есть Лада Гранта Спорт Драйв Актив уже не купит , а все остальные кто в первые хочет Гранту лучше купить эту . А можно и старую Гранту Спорт за 450 -520 тысяч с пробегом 15-25 тысяч найти года так 2018 .
А для общего развития , эти машины собирает ООО ЛАДА СПОРТ на передвижных стапелях в ручную , на автоВАЗе только сваривается кузов красится а затем передаётся в Ладу Спорт для сборки .
та норм машина молодежный стиль за то новая за свои денги норм...за то купил и не думаеш битая или нет смотан пробег или нет.. я бы конечно новую выбрал чем 20 летнее ведро пылесос
Максималка - 184, а у обычной Весты - 178😂Я угараю!!
Марат с ней разберётся😂
Вааай братан в теме💪🤣
Как вам 2022 пацаны????
Лучше прижимается к дороге. 😂😂😂😂
Кавказ будет брать
Подлокотник хдееееее?))
Купил бы Весту.
Ну ни чего же не поменяли! На кой хрен вы автовазу нализываете?! Пусть машины начаться делать!!!
Красота конечно, но с такими силовыми агрегатами и с барабанами все портит, ну могли бы хоть 1.8 поставить с рено корбкой хотя бы.
Хозяин да не крутильный этот мотор
вот скажи-нахера дисковые тормоза сзади на этом авто???
@@SuperWertor догадайся сам
@@qaz6630 да хули мне догадываться. я же не скулю.
Только не Рено коробка!!!!!!!!!!
Всем совет, купите Весту 1.8 в полной комплектации на механике, сделайте на ней выхлоп и прогу и ездите себе в удовольствие, чем покупать эту Гранту за 630т
Совет, купи поло с турбо, прошей и езди
Марат, она тебя ждёт.
Жду с нетерпением!! Лада гранта драйв актив палмалив мой нежный гель.
А цена ?
Она же указана в начале:
630тр - ручка
655 - АМТ
@@bitva_motorov значит я проглядел 😁
Хорошая цена для такой стильной тачки.
@@AutoMPStv Цена очень высокая. Я бы взял обычный люкс. Это Комфорт со 127 мотором. Брал такую в прошлом году,но автоваз накосячил с двигателем. В замен лифтбек в люксе.
@@AutoMPStv я например седан не люблю )