Почти 7 лет Солярису 2 1.6 автомат, та же рио. Два раза менял стойки стабилизатора, остальное расходники. Автомат отличный, места хватает всем, никто на тесноту не жалуется. Запчастей много аналогов за небольшие деньги. Взял бы такую новую не раздумывая. Очень надежная машина. В весте тоже не плохое авто, но рио однозначно на голову выше
солярис и рио похожи но не одно и тоже - цена просто так разной не бывает., 7 лет - не корректно... пробег., то что веста для пассажиров комфортней - не оспаривается... корейцы тесней, жёстче, задний нашест вместо сиденья в рио вызывает только сочуствие пассажирам. в последние рио китайские дрыгуны пихали да и солярки вряд ли обошли стороной... есть ещё желание поменять на "такую же". да и цены на них уже давно не вменяемые, менял авто в начале 21г извините но 900к за тесный рио седан в комлектации (пустышка на вёслоподъёмниках) дану нафиг... мой выбор ларгус кросс (люкс) за 850, веста св но победней тоже в эти деньги влезала.
На своей весте за 90тыс.км. в подвеске поменял только стойки стабов( по факту разболтался только один шарнир) . Рио конечно резвее, движок бы с него на весту с автоматом и стойки "А "потоньше для обзора и было бы счастье.
Остальное расходники ….а по подробнее …? Общаясь с народом о расходниках …немного был в шоке …когда похвалило поло …с пробегом 120 т км …на вопрос что менял …Ай ничего расходники 😅….сцепление , тормозные диски , передние подшипники колесные , амортизатор задний , стойки стаба , что то с глушителем …часть какую то …я был удивлён )))
@@user-os3fs1zc2zNG все же доработана, там и мультимедиа другого уровня, и панель, и головной свет. То есть конструктивно NG все-таки предпочтительнее, но замещенные комплектующие эти доработки нивелируют.
@@MrSensxконструктивно это тот же авто.А вот отсутствие компонентов,для меня важных,что было в старой версии в базе-это не позволяет отдать предпочтение новой Весте и я не готов за обертку платить такие деньги. Кстати,я очень обрадовался,что французы ушли и не стали ставить новую Весту на платформу В0 или его производных.Платформа самой Весты гораздо лучше.
Если учесть то что веста это флагман лады , а рио это эконом класс от корейцев , и даже при этом лада умудряется проигрывать по многим параметрам.Сразу видно становится какая сторона серьезнее настроена своим клиентам
О да 😂…флагман …Санта Фе ….110 т км ….и как ремонт ))) солярисы массово до 40 т км и кап ремонт двигателя …есть обзоры как человек сдавал авто дилеру …и кстати это массово
@@user-ce9zl8fn8wосновная нагрузка уходит на ось прицепа , проблем никаких нету разумеется скорость разумная , походу тебе делать не*Уй вот и пишешь фигню
@@user-tp6ee6bp9i ну да, ну да, поделай вид, что тебе нравится автоТАЗ, даже в сравнении с иномарками. Хотя первый же пересядешь на рио, если бы была такая возможность 😂
@@yankigames7106Взял солярис с салона проездил с пол года сдав в трендин на Весту св кросс. Не как не мог привыкнуть к жоской соляре))) деревянная она да и меньше. Думаю что кия такая-же поэтому даже рассматривать не стал. 2020г.были времена сейчас уже не по карману ходит в автосалон)))
Иномарки так же гниют и также ломаются и масло жрут двигателя еще с завода, а стоят те же запчасти дороже, по надёжности не чем не лучше АвтоВАЗа, просто у нас так принято обсерать только наши машины. Личный опыт.
Я тоже много раньше думал что купить Рио или Весту. Купил Рио и не пожалел. Как бы Весту не сравнивали, но по рулежке, мотору, коробке, динамике она проигрывает. На работе иногда езжу на Весте и после того как сажусь в Рио, понимаю в чем разница. Пока на обеих не прокатитесь по паре тройке тысяч километров не поймете о чем речь. Все хают катализатор на Рио 1,6. - вырезал его на 35 и заменил на пламегаситель с прошивкой на евро 2. Динамика лучше еще стала и все. Ни одного рыжика за 3,5 года, кузов как блестел при покупке- такой и остался. А Веста рабочая с таким же пробегом за 3,5 года по аркам начала ржаветь и крыша. Так что, или мне так машины попались или реально нашим еще до корейцев далеко.
Зависит от ухода за своим авто. Я редко когда машину тряпкой протираю. При хорошей мойке и протирка не нужна. Тем более на сером цвете почти не видно разводов) а то что он в видео про шум говорит - это да.Веста тише. Но я рио закатал премиум материалами от шумофф и проблема ушла)
Насчет рулежки враньё. Рулежка у весты намного лучше. Весте жены 4й год пошел и нет никакого намека на ржавчину. Выглядит как новая. Днище то-же в идеале. Когда в 2020 году, выбирали ей машину, то главным критерием выбора был высокий клиренс, просторный салон и большой багажник. Смотрели все авто б класса и в итоге выбрали весту св кросс. До весты был хендай солярис, так что есть с чем сравнить.
Сразу видно на Весте вы не ездили) Была у меня Рио, продал. Купил весту. Согласен про коробку, мотор. Но про рулежку )Ещё про подвеску расскажите, что у Рио лучше)как замечательно на ней ехать когда боковой ветер.И могу продолжать ещё много) Хуже чем у Рио Подвески и рулежки ни на чем не встречал, пока на Рио ездил каждую кочку знал где её пробьёт.У Рио приемущество перед вестой только коробка и динамика разгона и всё) Во всём остальном веста намного лучше Рио. Если бы сейчас встал выбор между Рио и Вестой. Однозначно дорест Веста.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYAне стоят они дороже новой Весты,разве что какой-то безбашенный чувак заломит цену.Указанная цена на ресурсах-не означает,что тачку заберут за эту цену.
@@Edik605 если история чиста и пробег до 100 тыс, ещё как стоят и продаются. Тут уже тебе решать, надёжная и оснащеная машина или новая, сырая и урезанная пародия.
Какая надёжность ? Амортизаторы меняют каждые 30/40 т км ???😅пружины …поголовно на фобос российский ))) про движки и их пробег какого то норм , а у кого-то 40 т км и на кап ремонт )))) могу обзоров миллионы накидать и не просто бла бла , а люди сняли все у дилеров как сдавали авто в ремонт! Так уж Веста как раз на макушку наплюет по надёжности ! 😅
@@user-mg9oi4pl1dВо-первых. Факты из головы. За 110 тысяч ни разу не менялись пружины. Во-вторых, за эти же 110 тысяч в мотор не прикладывались руки. Лично знаю человека, который в Рио на такси проездил 300 с хуем км без особых нареканий
@@Tpu555kuклассификация европейская, и нет там ни Б+, ни Ц+, ни Д+ классов. Есть чёткое описание каждого класса, и длина автомобиля внутри класса может отличаться и на 300 мм...
@@rigel52region что за глупости....какие ключи..🙉.... Милейший о чём Вы ? Корейский автомобиль не плохой...тем более там автомат...но я выберу Весту по стотыщмилионов другим критериям....🏁
С технической точки зрения Рио на голову выше Весты, приятней просто с точки зрения простого обывателя,просто Рио хлопот гораздо меньше принесет чем французско китайская Веста,Китайская там проводка если кто не знает.Вобщем Рио это более без хлопотный автомобиль и просто более приятный в эксплуатации.
@@user-pb1fi7vt4h и ведь таких примеров тысячи ….но владельцев Рио / солярисов не убедить 😅у них в голове своя каша ….мол владелец Весты , значит нищий …и просто не смог купить Рио 😅🤦♂️
@@user-vz7nw3tb2v мне не рассказывай . Я на своей весте проехал 250 000 . Начал есть масло . Разобрал хотел капиталить . Оказалось маслянный колпачёк порвался на 3 ем целиндре . Поменял пару клапанов , колпачки и опять собрал . Износа в цилиндрах небыло .
Веста рядом не стоит ни с Рио ни с Солярисом ни с Поло ни с Рапидом.Ездил на этих авто.Наши как неумели делать так и неумеют.С рестайлингом все испорчено.от нашего там ничего кроме двигателя от девятки
Ни Рио ни поло ни солярис мне не понравились ! Теперь по поводу мотора от 9 ки ….тогда в солярисе мотор от митсубиши из 90 …., про поло вообще улыбнуло …вы лично ездили на нем ????? На новом поло ????😂это дерьмище а не авто ! Даже крышка багажника ходит ходуном 😂! Ответ дилера ….крышка багажника тяжёлая 😂! На вопрос …тогда почему на грантах лифт бек крышки не ходят 😂????? Подимают плечами 😂 Фольксваген бл 😂фары потеют …трещины дают на уголках ….заявленный дорожный просвет 160 а по факту 120 и это ☝️до защиты двигателя !!!!!! Подгонка деталей на уровне ваз 2109 из 90 ых !!!!!!!!
Рапид кстати такое же дерьмо !!!! Даже трос ручника и тот не убрали ….висит до земли ….шагрень на порогах нанесена как будто дядя Вася в гараже по пьяни нанёс 😂
У весты есть кузов универсал. Чего нет ни у одного конкурента. А около 50 % всех проданных вест - это универсалы. Я купил весту из-за кузова универсал. И в исполнении Кросс это хорошая замена переднеприводным кроссоверам. Ей не хватает хорошей связки двигатель -коробка.
Вчера купил Весту седан 24 года. Да мотор старый и механика. Но стали делать лучше, мне очень нравится. А что касается стиля вождения, то я выберу тихий спокойный, не агрессивный, плавный. Мне вот нет интереса что машина должна рвать с места! И так нет где разогнаться в городе. Куда блин разгоняться. Если только в деревне. А так очень замечательно получилось у АвтоВАЗа.
Ну объективно, у Рио большое преимущество это хороший и надёжный автомат. В остальном, считаю, между автомобилями паритет. Все преимущества и недостатки это уже вкусовщина.
Добавь ещё что родная цепь ходит по 200к км минимум, тогда на весте постоянно думаешь о ремне. Подвеска правда у Весты лучше. Во владении Рио ат 1,6 16 г и Веста св кросс 1,6 18 г.
Была у меня Киа Рио покупал новую. Знаю все её недостатки,проездил два с половиной года продал, купил весту седан в максимальной комплектации.Есть ещё один козырь у Рио перед вестой, это двигатель а точнее динамика разгона. И на этом козыря Рио закончились. В остальном веста лучше.
Нафиг моторы с подвесками, ТО и расходниками - ПАНЕЛЬКИ пластиковые, ВЫГЛЯДЯТ по-разному. Вот это высота инженерного взгляда и полета! PS: какой инженер? Торгаш обычный.
Посмотри комплектации сейчас на Весте нет 3 режима подогрева ,мультируль одни заглушки на руле ,даже сняли подсветку с бордочка ,эликтрика живёт своей жизнью,стопы поворотники, салонное освещение,если и покупать то только б/у ещё когда рено был у руля ,после один Китай 😅
Проехал на весте 21г.в. 185000км на момент написания коментария, ни каких нареканий на подвеску и трансмиссию, достаточно комфортно и удобно. Первый автомобиль автоваза который сделан достаточно качественно! Пассажиры, которые передвигаются на иномарках, отмечают что за такой пробег ни чего не скрипит и не дребезжит, очень удивлены данным фактом. Рыжиков и следов корозии тоже нет
@@Tpu555ku Она выглядит по-игрушечному? По детски?? Есть "азиатский дизайн," загуглите, что это такое) Это когда не машина, а детская игрушка)) А сейчас мода на Х и X-дизайн, который не только у Лады, но и у моделей Митсубиси напр-р, помимо того же бывшего Твиттера)) Не знаю, кому может так нравится мордочка нового Рио) Тот же обычный Поло - куда был брутальнее и строже) А нынешний Киа Рио - "Это несерьёзно"! (к/ф "Операция Ы", когда 3 персонажа приходят договариваться о деле, желая достойную оплату за свои услуги)
Вы сравниваете "зелёное с острым" Рио --- маленькая импортная дорогая машинка. В ( хоть и раздутая в бамперах но это Б класс по габаритам) Веста при прочих равных новая стоила на 250 тыс дешевле, вместимость- С класс, как у Элантры, Фокуса. У Весты клиренс в два раза больше. Внешность на любителя , трудно сказать. Рио лучьше качество сборки и проработка мелких деталей интерьера. Веста пятеро сядут и поедут--- шестого в багажник... Рио в четвёртом уже грустно... Свет лучше в Рио. Шумка у Весты... Как по мне так Веста как Калашников--может и есть по дороже и по красивее...но цена/ качество/ спектр задач/ отдача на вложенный капитал/-- вне конкуренции
У меня веста 21 года св. Ну да есть немного с завода косяков, но это всё делается за час, типа стучащих тросов кпп и правой опоры двигателя, а так вполне себе большой внутри авто. Родственник решил после рио 2014 года сесть на весту по пробовать, купил он её в 2021 году новую. Считай на рио откатал 7 лет. Про весту сказал так, шумка плюс минус почти так же,может даже немного тише, но опять же тут надо ещё на резину смотреть, управление и рулёжка на весте лучше в любом случае, это многие признают. Места тоже больше, Но у рио большой говорит плюс что там обычный добрый автомат)))
как ни странно но по запчастям плюс минус одно и тоже. гранта дешевая - да, а веста нифига не дешевая, в ней практически ничего нет отечественного, все запчасти импортные - рено, люк, гейтс, бошь. и так же, оригинал на весту дороже всяких аналогов из китая и турции.
Голосую за Vesta однозначно! Фары у Весты можно заменить, без проблем даже на "ангельские глазки" (они давно есть, в ассортименте!!), места в салоне у Весты сильно больше, чем у всех "одноклассников"!! Клиренс хорош и ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ в своём классе!!!!! Моторы и там и там хорошие, надёжные, а вот робот конечно не очень хорош (у Весты), но сейчас его можно заменить на японский автомат (уже есть сервисы, которые не первый год ставят контрактные автоматы на Весты, примерно 105 тыс руб это стоит, в Екатеринбурге) и будет автомат на Весте Кратно лучше, чем на Рио!! Хотя и к роботу Весиы привыкаешь, с хорошей прошивкой можно ездить на нём на самом деле, просто не погоняешь. Руль на Рио неудачный - прям максимально уродливый, мелочь, а всё же.
Брал очень дофига рио 4 в шеринге. В весте катался у друга таксиста. Веста во первых крупнее. Во вторых сидеть в ней гораздо комфортней. Поэтому однозначно за неё. Из минусов - качество обработки пластика хромает и по мелочам в салоне спорные моменты есть. По ходовым качествам обе машины ни о чем.
А если сравнить с Вестой Форд Фокус 2 2010 года, 1, 6 , рестайлинг, механика. Стоит менять или еще можно поездить? Да и в принципе, можно ли сравнить? Спасибо за комментарий.
Ездил 12 лет на Киа Рио 3, и вот она была красивее нынешнего Рио и Весты. И по надёжности класс, менял только расходники. Пересел на китайца посмотрим как себя покажет...
В такси есть экземпляры Солярисов и Рио, которые наездили около 1 млн километров. Веста рассыпается в труху к этому пробегу (реальному, а не накрученному для списания топлива). А если так нужен действительно просторный салон - купите Соболь/Газель. Даже они надёжнее нынешних Вест с китайской глюченной проводкой.
Интернет тебе в помощь 😂….ещё копейки ездят )) с пробегами 2000000….без трухи )) а есть куча обзоров как новые солярисы сдают дилерам по гарантии на капиталку с пробегом 40 т км 😂
6 лет на киа рио 2019 года, люкс, автомат Пробег практически уже 200 тыс, менял только жидкости, фильтра свечи и колодки, запчастей много, кузовщина дешёвая, расход по трассе 5.8, по городу 6.8 Крепкая, надёжная, для меня лично комфортная
Народ не дурак.правильно говорят автоваз остаётся автовазом.Едет ,рулится да,но сел в салон сразу какое -то отвращение к исполнению пластика.уплотнительных резинок,дверных ручек.
Лайк за обзор, на работе для командировок использую Весту (механика) 2018 г. в., проблем нет, из плюсов - клиренс, просторный салон, управляемость.. У брата рио в максималке, но мне не нравится маленький салан, жёсткая подвеска и маленький клиренс.
Главный минус Рио это катализатор. По этой причине я купил Весту с двигателем h4m 113л.с. на вариаторе Jatco. Теперь такой эксклюзивной Весы больше на продаже нет.
Масложер есть, у меня на террано он жрал. А варик такой был на сентре, масло частично менять раз в 25ткм тоже удовольствия не приносило, как и переживание за резинку в коробке.
Рио машина эконом класса , а Веста это флагман от лады , поймите уже . Правильнее будет сравнить грандеур против весты , и тут конечно же будет дикий разнос со стороны корейцев , Веста смешно смотрится среди всех иностранных флагманов
@@Gverdi08что за чушь? Почему не с s-classом сразу? И Рио и Веста - обе сегмента В. Хёндэ/Киа высокоразвитая марка, выпускающая авто многих классов, в том числе грузовики и тягачи. АвтоВАЗ - недоразвитый завод, у которого да, флагман это авто сегмента В, да тот только с помощью иностранцев смогли создать.
Надёжный двигатель это чугунный блок. А владельцы алюминиевых одноразовых двигателей путь бегают в поисках контрактных двигателей и шорт блоков. Что косается АКПП на Весту то это вопрос решаемый элементарно. 110-130к и вуаля. И тут уж точно Рио и рядом не стоял.
По поводу управляемости Весты, ты не прав, дядя. Управление на скорости у неё ужасное. Пустой ноль, машина сама не держит прямую, постоянно приходится ловить её из стороны в сторону. Острота управления имитируется зажатым рулём.
Веста по трассе тихоход. Обгон опасен для здоровья. В 19 брал за 630 классик старт. Полуфабрикат. И это было тогда. А свет нормальный был обсуждают е не то.
Без оскорбления автора, но он несет откровенный бред, и вранье про рулежку Весты, у нее худдшая управлямость , тяжелый зажатый руль с пустым нулем, без обратной связи, на трассе боль с дроченим руля и плывет в разные стороны, так , что за такой пиздеж, надо наказывать людей, чтобы не вводили в заблуждение
Конечно же понтовая Рио ! Это иномарка и на дороге Мега уважение 😅 А если без шуток, то спорно! Рио красивее , но Веста универсал ничего так. По запчастям была Рио 3 и была Гранта и скажу что Рио понадёжнее была. По высоте гранта просто трактор и не боялся залезать куда Рио не проехала бы
@@Lesha24CM У меня есть возможность сравнить, владею обоими авто. Рио 3 рест. 1.6 на ручке 2017, Поло лифтбек 2022 1.4 tsi dsg. По личным ощущениям нравятся оба авто, а так Полик потехнологичнее, места в салоне больше, багажник, бензобак, плавность хода, управляемость, а главное мощность, очень приятно едет. На счёт обслуживания да, требует немного побольше средств, особенно за оригинальное ваговское масло, бензин заливаю сотый, расход меньше, чем на Рио, поэтому не жалко
Абсолютно бредовый тест ,веста может понравится конченому скупердяю,только тем что она дешевле..на этом все плюсы заканчиваются.А уж тем чтоэна весте нет классического автомата и вовсе сливает ее на уровень ниже чем китайцы
Разница будет более 100 тысяч , и про расход топлива не надо забывать, Рио экономнее литра на 2.5 - 3 , Веста норм тачка, но выпущенная только до СВО, 23-го года Веста - сыромятина за оверпрайс
скажу и своих пару слов - у меня Веста Св Кросс 21 года, в максималке - ниссан движок, вариатор, шумка полная с салона. Рио рядом не стояло, по всем моментам... Ездил летом в Ташкент своим ходом - агонь! Кто говорят на вариаторе на трассе ни как - ещё как! 130 едет как влитая, обороты 2 тыщи, расход 5.4, круизом не пользовался - не удобно обгонять фуры. кто то говорит - 17 родные диски пластилиновые - да хер там, следи за давлением, купи шины с отбортовкой, у меня китайские Сентаро, перед поездкой надул 2,4 - и вуаля, по дороге перепрыгнули через стык в асфальте высотой сантиметров 7-10 , всё целое, обосрался конечно, но доехали, на шинке даже раскатывать не пришлось - отбалансировали и всё. Заливаю масло Фукс Титан 5/30, у нас морозы 30 с ветром как здрастье, завожу с автозапуска с балкона, прихожу через 10 мин машина тёплая, включаю подогрев всего - есть такая функция, через 2 минуты стёкла все парят. Мультимедиа Яндекс, навигатор офлайн везде, можно раздать вайфай с телефона, тогда и Алиса проснётся). Одно меня парит конечно - заглядываю под капот, там всё Рено и Ниссан, мозги от Дастера- но какого хера не воткнули полный привод? - в масштабах завода это ж копейки.. Да 1,6 на мой темперамент не всегда хватает - ему бы двушку.. Багажник - всем на зависть, кстати)) После этой машины возьму себе Субаря, проникся я концепцией кросс вагона)). Всем удачи!
Поло не знаю, хотел рапид 21 года, прокатился на тест драйве и отказался от покупки в пользу весты, т.к. мой вистибюлярный аппарат второго уазика хантер не выдержит, подвеска чисто для хороших дорог. Фабия 10 года имеется ещё, в ней и то комфортней чем в рапиде.
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
Друзья, в комментариях делитесь своим опытом и высказывайте своё мнение! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
👍👍👍
Я за Рио. Я таксист, она надёжнее)) шумка, место сзади+ Весте. Древний двиг, воющая коробка, дикий расход топлива.. Это всë веста
@@user-zb4ms2lb4i вот все по делу написал👍
@@user-zb4ms2lb4i согласен.Мотор от десятки начала 2000 и КПП от 2108 со всеми звуками и т.д вот это Веста.
У меня веста,но хочу купить рио она на много лучше. Высокие скоростя веста не любит рыскает туда сюда. А вот рио нет проблем. Короче однозначно рио.
Не мог позволить себе ни Рио ни Вест. Не мог тогда и сейчас не могу.
Херли
Киа спектра лучше обоих и можно немного чипануть
@@Kurbanov-tb8pdТоварищ, это уже древ
@@Kurbanov-tb8pd ты ещё повозку из 90х вспомни
Печаль
Работать не пробовали, чтобы позволить?
Веста топ за свои деньги!Была когда-то!😢
Почти 7 лет Солярису 2 1.6 автомат, та же рио. Два раза менял стойки стабилизатора, остальное расходники. Автомат отличный, места хватает всем, никто на тесноту не жалуется. Запчастей много аналогов за небольшие деньги. Взял бы такую новую не раздумывая. Очень надежная машина. В весте тоже не плохое авто, но рио однозначно на голову выше
солярис и рио похожи но не одно и тоже - цена просто так разной не бывает., 7 лет - не корректно... пробег., то что веста для пассажиров комфортней - не оспаривается... корейцы тесней, жёстче, задний нашест вместо сиденья в рио вызывает только сочуствие пассажирам. в последние рио китайские дрыгуны пихали да и солярки вряд ли обошли стороной... есть ещё желание поменять на "такую же". да и цены на них уже давно не вменяемые, менял авто в начале 21г извините но 900к за тесный рио седан в комлектации (пустышка на вёслоподъёмниках) дану нафиг... мой выбор ларгус кросс (люкс) за 850, веста св но победней тоже в эти деньги влезала.
Соляра2 тоже стойки стабилиз., уже третьи 80т.км пробег а так всё ок.
На своей весте за 90тыс.км. в подвеске поменял только стойки стабов( по факту разболтался только один шарнир) . Рио конечно резвее, движок бы с него на весту с автоматом и стойки "А "потоньше для обзора и было бы счастье.
Остальное расходники ….а по подробнее …? Общаясь с народом о расходниках …немного был в шоке …когда похвалило поло …с пробегом 120 т км …на вопрос что менял …Ай ничего расходники 😅….сцепление , тормозные диски , передние подшипники колесные , амортизатор задний , стойки стаба , что то с глушителем …часть какую то …я был удивлён )))
@@213tula ну так то они на одном конвейере делались)) Технически это одинаковые машины. Разница в кузовах и комплектациях немного
Я за дорестайлинговую весту !
Только об этом думал, до рест Веста лучше
@@user-os3fs1zc2z там ведь была первая партия новых вест на вариаторе, которые ещё не попали под санкции, их за два ляма в 2022ом году отдавали
@@user-os3fs1zc2zNG все же доработана, там и мультимедиа другого уровня, и панель, и головной свет. То есть конструктивно NG все-таки предпочтительнее, но замещенные комплектующие эти доработки нивелируют.
@@MrSensxконструктивно это тот же авто.А вот отсутствие компонентов,для меня важных,что было в старой версии в базе-это не позволяет отдать предпочтение новой Весте и я не готов за обертку платить такие деньги.
Кстати,я очень обрадовался,что французы ушли и не стали ставить новую Весту на платформу В0 или его производных.Платформа самой Весты гораздо лучше.
@@Edik605у весты хорошая ходовая? Рулится норм?
Если учесть то что веста это флагман лады , а рио это эконом класс от корейцев , и даже при этом лада умудряется проигрывать по многим параметрам.Сразу видно становится какая сторона серьезнее настроена своим клиентам
Видно по ремонтопригодности, лояльности к владельцу? Или по ПАНЕЛЬКАМ, которые ВЫГЛЯДЯТ по-разному?
Ну,Веста шире. Она тише,она мягче, выше, колесная база больше: почти 2.7 м у Весты и чуть более 2.5 у Рио
О да 😂…флагман …Санта Фе ….110 т км ….и как ремонт ))) солярисы массово до 40 т км и кап ремонт двигателя …есть обзоры как человек сдавал авто дилеру …и кстати это массово
Какой тупой вывод, подумай получше
@@user-pz8li6fl9wвсе правильно человек пишет. Веста - флагман автоваза, вершина мечтаний деревенских.
У меня веста 2021 года, таскаю прицеп с тонным грузом никакого напряга , машиной доволен
А че не 10 тонн? Там же ЦЕЛЫХ 106 кобыл!!!!!!!!
@@user-ce9zl8fn8wосновная нагрузка уходит на ось прицепа , проблем никаких нету разумеется скорость разумная , походу тебе делать не*Уй вот и пишешь фигню
Для Весты допустимый вес прицепа (не груза!) с тормозами 900 кг
@@user-tp6ee6bp9i ну да, ну да, поделай вид, что тебе нравится автоТАЗ, даже в сравнении с иномарками. Хотя первый же пересядешь на рио, если бы была такая возможность 😂
@@yankigames7106Взял солярис с салона проездил с пол года сдав в трендин на Весту св кросс. Не как не мог привыкнуть к жоской соляре))) деревянная она да и меньше. Думаю что кия такая-же поэтому даже рассматривать не стал. 2020г.были времена сейчас уже не по карману ходит в автосалон)))
У меня Веста с новья,2017г.в.
Прокатился на Рио ,механика. Очень захотелось себе РИО.внутри подгонка деталей салона на голову выше.
Один автомат чего стои??? Вы что с чем сравнивайте???😂😂😂
как с чем?, с роботом который стоит на весте.
Иномарки так же гниют и также ломаются и масло жрут двигателя еще с завода, а стоят те же запчасти дороже, по надёжности не чем не лучше АвтоВАЗа, просто у нас так принято обсерать только наши машины. Личный опыт.
так веста это и есть иномарка. Ты еще скажи что москвич отечественное авто.
@@VasyaPupkin858 веста на две трети российская и локализация растёт постепенно.Будет и на 90% нашей.А мосвич да, крупноузловая сборка китайца
Я тоже много раньше думал что купить Рио или Весту. Купил Рио и не пожалел. Как бы Весту не сравнивали, но по рулежке, мотору, коробке, динамике она проигрывает. На работе иногда езжу на Весте и после того как сажусь в Рио, понимаю в чем разница. Пока на обеих не прокатитесь по паре тройке тысяч километров не поймете о чем речь. Все хают катализатор на Рио 1,6. - вырезал его на 35 и заменил на пламегаситель с прошивкой на евро 2. Динамика лучше еще стала и все. Ни одного рыжика за 3,5 года, кузов как блестел при покупке- такой и остался. А Веста рабочая с таким же пробегом за 3,5 года по аркам начала ржаветь и крыша. Так что, или мне так машины попались или реально нашим еще до корейцев далеко.
Веста 15 года на спор рыжиков не найдёте! Может повезло!
Зависит от ухода за своим авто. Я редко когда машину тряпкой протираю. При хорошей мойке и протирка не нужна. Тем более на сером цвете почти не видно разводов) а то что он в видео про шум говорит - это да.Веста тише. Но я рио закатал премиум материалами от шумофф и проблема ушла)
@@user-mv1he9hv3w Веста изнутри гниёт так что не спорь а то должен будешь😂
Насчет рулежки враньё. Рулежка у весты намного лучше. Весте жены 4й год пошел и нет никакого намека на ржавчину. Выглядит как новая. Днище то-же в идеале. Когда в 2020 году, выбирали ей машину, то главным критерием выбора был высокий клиренс, просторный салон и большой багажник. Смотрели все авто б класса и в итоге выбрали весту св кросс. До весты был хендай солярис, так что есть с чем сравнить.
Сразу видно на Весте вы не ездили) Была у меня Рио, продал. Купил весту. Согласен про коробку, мотор. Но про рулежку )Ещё про подвеску расскажите, что у Рио лучше)как замечательно на ней ехать когда боковой ветер.И могу продолжать ещё много) Хуже чем у Рио Подвески и рулежки ни на чем не встречал, пока на Рио ездил каждую кочку знал где её пробьёт.У Рио приемущество перед вестой только коробка и динамика разгона и всё) Во всём остальном веста намного лучше Рио. Если бы сейчас встал выбор между Рио и Вестой. Однозначно дорест Веста.
Какие 100 тыс разница?? Веста новая 1.45 средняя комплектация
Рио 1.7 б/у
Так ты не новое дерьмо смотри, а цены на дорест весту. Они щас дороже новой стоят, ибо #аналоговнет.
2019 год взял 1.7
За 1,45 будет веста в минимальной самой комплектации без музыки и подушки безопасности, если без допов найти удастся.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYAне стоят они дороже новой Весты,разве что какой-то безбашенный чувак заломит цену.Указанная цена на ресурсах-не означает,что тачку заберут за эту цену.
@@Edik605 если история чиста и пробег до 100 тыс, ещё как стоят и продаются. Тут уже тебе решать, надёжная и оснащеная машина или новая, сырая и урезанная пародия.
Рио чисто городской автомобильчик,проще говоря "пузотёрка".Для меня Веста предпочтительнее пусть и без автомата!
Рио красавец их сравнивать нельзя т.к залупа автоваза создана чтоб ты мучался.
Киа рио конечно, даже не обсуждается. По надёжности рио на голову выше весты.
Какая надёжность ? Амортизаторы меняют каждые 30/40 т км ???😅пружины …поголовно на фобос российский ))) про движки и их пробег какого то норм , а у кого-то 40 т км и на кап ремонт )))) могу обзоров миллионы накидать и не просто бла бла , а люди сняли все у дилеров как сдавали авто в ремонт! Так уж Веста как раз на макушку наплюет по надёжности ! 😅
@@user-mg9oi4pl1dтолько почему то в такси одни корейцы😂 вест не видать
Тото таксисты на Рио Солярис гоняют, а не вестах, наверное на ремонт мотора зарабатывают🤣🤣@@user-mg9oi4pl1d
@@user-mg9oi4pl1dВо-первых. Факты из головы. За 110 тысяч ни разу не менялись пружины. Во-вторых, за эти же 110 тысяч в мотор не прикладывались руки. Лично знаю человека, который в Рио на такси проездил 300 с хуем км без особых нареканий
@@Vitaly048это где? У нас Вест полно в такси
Веста особенно в версии СВ КРОСС намного красивее и удобнее рио.
У Рио тоже есть такая версия если ты не знал.
@@user-gh6ll6tc8dРио X выглядит ещё убогее чем седан, в любом случае веста кросс красотка в B классе
@@valdis2088не Б а Б+. Гранта тоже Б , но компакт. Её можно сравнить только с альмерой G15 она Б+.
@@valdis2088 так что она совсем не конкурент.
@@Tpu555kuклассификация европейская, и нет там ни Б+, ни Ц+, ни Д+ классов. Есть чёткое описание каждого класса, и длина автомобиля внутри класса может отличаться и на 300 мм...
У весты один плюс на аккумуляторе и если есть аптечка, в таком случае 2 плюса. Была 21года и 23.
Нет плохой техники, есть плохие цены :))
нет плохих цен, есть инфляция и логистика :)))
Для себя.... увидел что у лады значительно больше плюсов чем у корейца....не вижу за что можно выбрать Киа....🥴
Элементарно...у тебя телефон и ключи некуда положить....открой глаза сравни.
@@rigel52region
Ключи в карман, телефон в подлокотник, или наоборот, кому как нравится. А вы бардачок ( перчаточный ящик) у Весты видели?
@@rigel52region что за глупости....какие ключи..🙉.... Милейший о чём Вы ? Корейский автомобиль не плохой...тем более там автомат...но я выберу Весту по стотыщмилионов другим критериям....🏁
Есть ещё один нюанс - расход топлива.
@@ViacheslavX а что именно по расходу топлива? Вряд ли там большая разница....
Нет плохих Уазов, есть плохие хозяева! В точку!
Я за Весту ❤ У самого Такой автомобиль очень нравится)
С технической точки зрения Рио на голову выше Весты, приятней просто с точки зрения простого обывателя,просто Рио хлопот гораздо меньше принесет чем французско китайская Веста,Китайская там проводка если кто не знает.Вобщем Рио это более без хлопотный автомобиль и просто более приятный в эксплуатации.
Где на данной весте китайская проводка 😂??? А вот на Рио движок из Китая 😂😂😂
Веста огонь. Веста рулит
Я на весту св кросс сел после своей киа сид св (ещё на гарантии была) и на киа я после весты больше никогда не сяду🤷
@@user-pb1fi7vt4h и ведь таких примеров тысячи ….но владельцев Рио / солярисов не убедить 😅у них в голове своя каша ….мол владелец Весты , значит нищий …и просто не смог купить Рио 😅🤦♂️
Дурачок , киа рио ,как раз на китайских запчастях
Ещё одно не мало важное приимущество весты . Двигатель ремонтопригодный . У рио он одноразовый .
Тут ты ошибаешься, если у Весты движок приедет к 150т то у Рио 400т проедет без копиталки, и да движок Рио тоже капиталят
@@user-vz7nw3tb2v мне не рассказывай . Я на своей весте проехал 250 000 . Начал есть масло . Разобрал хотел капиталить . Оказалось маслянный колпачёк порвался на 3 ем целиндре . Поменял пару клапанов , колпачки и опять собрал . Износа в цилиндрах небыло .
@@user-vz7nw3tb2v а двигатель киа после вставки гильз долго не проедет .
Согласен, на Рио один раз при своевременном обслуживании проедешь 400-500 , а на Весте два раза за этот пробег откапиталишь😂, каждому своё
@@Kirya_39 да точно , весты пожалуста не покупайте . А то и так цена растёт .
Веста рядом не стоит ни с Рио ни с Солярисом ни с Поло ни с Рапидом.Ездил на этих авто.Наши как неумели делать так и неумеют.С рестайлингом все испорчено.от нашего там ничего кроме двигателя от девятки
Ни Рио ни поло ни солярис мне не понравились ! Теперь по поводу мотора от 9 ки ….тогда в солярисе мотор от митсубиши из 90 …., про поло вообще улыбнуло …вы лично ездили на нем ????? На новом поло ????😂это дерьмище а не авто ! Даже крышка багажника ходит ходуном 😂! Ответ дилера ….крышка багажника тяжёлая 😂! На вопрос …тогда почему на грантах лифт бек крышки не ходят 😂????? Подимают плечами 😂 Фольксваген бл 😂фары потеют …трещины дают на уголках ….заявленный дорожный просвет 160 а по факту 120 и это ☝️до защиты двигателя !!!!!! Подгонка деталей на уровне ваз 2109 из 90 ых !!!!!!!!
Рапид кстати такое же дерьмо !!!! Даже трос ручника и тот не убрали ….висит до земли ….шагрень на порогах нанесена как будто дядя Вася в гараже по пьяни нанёс 😂
У весты есть кузов универсал. Чего нет ни у одного конкурента. А около 50 % всех проданных вест - это универсалы. Я купил весту из-за кузова универсал. И в исполнении Кросс это хорошая замена переднеприводным кроссоверам. Ей не хватает хорошей связки двигатель -коробка.
Сделай обзор про новую Весту с вариатором и мотором 1.8!👍
Их еще нет в свободной продаже
Года через 2, а то и 3, а может и не увидим
@@paranoid7778Это влажные мечты автотаза 😂
@@prostoy_01 потеряйся ботяра
@@paranoid7778 Сотрудник автотаза? 🤣
Вчера купил Весту седан 24 года. Да мотор старый и механика. Но стали делать лучше, мне очень нравится. А что касается стиля вождения, то я выберу тихий спокойный, не агрессивный, плавный. Мне вот нет интереса что машина должна рвать с места! И так нет где разогнаться в городе. Куда блин разгоняться. Если только в деревне. А так очень замечательно получилось у АвтоВАЗа.
Жертва автоваза😂😂😂
Не я выберу, а выбора нет😂
Выздоравливай
лучше бы взял 21 год с минимальным пробегом. замучаешься с ним,
жалоб на импортозамещенных оч много
Ну объективно, у Рио большое преимущество это хороший и надёжный автомат. В остальном, считаю, между автомобилями паритет. Все преимущества и недостатки это уже вкусовщина.
Истина👆
Добавь ещё что родная цепь ходит по 200к км минимум, тогда на весте постоянно думаешь о ремне. Подвеска правда у Весты лучше. Во владении Рио ат 1,6 16 г и Веста св кросс 1,6 18 г.
Преимущество что гниёт на1, 5года, алюминивый блок восьмёркой??? Ну ну
Форсунки на капоте. ? Я бы даже не обратил. Главное блок чугунный и подвеска для наших дорог. Нах..р эти форсунки .
Главный козырь Рио - это классический 6-ти ступенчатый автомат!В остальном Весте ни чем не хуже!
Была у меня Киа Рио покупал новую. Знаю все её недостатки,проездил два с половиной года продал, купил весту седан в максимальной комплектации.Есть ещё один козырь у Рио перед вестой, это двигатель а точнее динамика разгона. И на этом козыря Рио закончились. В остальном веста лучше.
@@vovkavovan2251 По динамике разгона ещё больше лидирует Поло-Рапид с 1.4 tsi dsg
Нафиг моторы с подвесками, ТО и расходниками - ПАНЕЛЬКИ пластиковые, ВЫГЛЯДЯТ по-разному. Вот это высота инженерного взгляда и полета!
PS: какой инженер? Торгаш обычный.
Конечно киа рио.. у весты очень грубый вид.. ну как говорится каждому своё 🖐
Рио это авто для девушек
@@user-od4hh9eh3f веста дедовсая машина.
Для себя я выбрал Фольц Поло лифтбек
Я воздержусь от голосования, думал о смене авто в пользу свежего года, но разум взял своё, на 10-ти летней а4 потихоньку дальше буду ездить)
Веста огонь. Веста рулит, самая популярная тачка, все про неё снимают видосы.По ходу дела скоро вместо таза и купить не чего будет😂😂😂
Посмотри комплектации сейчас на Весте нет 3 режима подогрева ,мультируль одни заглушки на руле ,даже сняли подсветку с бордочка ,эликтрика живёт своей жизнью,стопы поворотники, салонное освещение,если и покупать то только б/у ещё когда рено был у руля ,после один Китай 😅
Проехал на весте 21г.в. 185000км на момент написания коментария, ни каких нареканий на подвеску и трансмиссию, достаточно комфортно и удобно. Первый автомобиль автоваза который сделан достаточно качественно! Пассажиры, которые передвигаются на иномарках, отмечают что за такой пробег ни чего не скрипит и не дребезжит, очень удивлены данным фактом. Рыжиков и следов корозии тоже нет
Расход бензина бы ещё сравнили. Насколько я знаю, КИА намного экономичнее. А это важно, ибо деньгу сосёт.
По техническим параметрам рио разнесет весту
Да, на 0,5-1л
Есть обзоры где люди делятся …так человек хотел купить солярис и был удивлён расходом …аппетит соляриса был больше …так уж каждый хвалит своё )
@@Gverdi08 сраное рио даже рядом не стояло с Вестой
Да где, у меня и виста и рио были, на весте расход был 8.3 рио 10.2 в среднем, веста мне больше нравилась, но большой плюс у рио это автомат и всё.
Если Весту то 2018 2019 г. выпуск
Лучше 2020, там провели небольшую модернизацию двигала и при обрыве ремня ГРМ клапана больше не встречаются
Киа - азиатчина дизайн. Никакой строгости, сплошное несерьёзное аниме))
Веста серьезная, страсть 😂
А Веста не азиатщина -да, ты посмотри ее в анфас, что она такая косая!? ?
@@Tpu555ku Она выглядит по-игрушечному? По детски??
Есть "азиатский дизайн," загуглите, что это такое)
Это когда не машина, а детская игрушка))
А сейчас мода на Х и X-дизайн, который не только у Лады, но и у моделей Митсубиси напр-р, помимо того же бывшего Твиттера))
Не знаю, кому может так нравится мордочка нового Рио)
Тот же обычный Поло - куда был брутальнее и строже)
А нынешний Киа Рио - "Это несерьёзно"! (к/ф "Операция Ы", когда 3 персонажа приходят договариваться о деле, желая достойную оплату за свои услуги)
Вы сравниваете "зелёное с острым"
Рио --- маленькая импортная дорогая машинка. В ( хоть и раздутая в бамперах но это Б класс по габаритам) Веста при прочих равных новая стоила на 250 тыс дешевле, вместимость- С класс, как у Элантры, Фокуса. У Весты клиренс в два раза больше. Внешность на любителя , трудно сказать. Рио лучьше качество сборки и проработка мелких деталей интерьера. Веста пятеро сядут и поедут--- шестого в багажник...
Рио в четвёртом уже грустно... Свет лучше в Рио. Шумка у Весты...
Как по мне так Веста как Калашников--может и есть по дороже и по красивее...но цена/ качество/ спектр задач/ отдача на вложенный капитал/-- вне конкуренции
У Весты перед Рио только два плюса более высокий клиренс, места в салоне чуть больше. В остальном Рио уделывает Весту.
Ничем не уделывает
@@kuzneckuznechik5711 достаточно прокатится на обоих чтобы понять разницу.
Свапнуть коробас от Рио в Весту - и будет пущЬка 😊Объективно, для комфортной езды было бы очень даже приятно
Ну кстати да
Движок вестовский нормально тянет
4х-ступку ставят только пока умельцы.
У меня веста 21 года св. Ну да есть немного с завода косяков, но это всё делается за час, типа стучащих тросов кпп и правой опоры двигателя, а так вполне себе большой внутри авто.
Родственник решил после рио 2014 года сесть на весту по пробовать, купил он её в 2021 году новую. Считай на рио откатал 7 лет. Про весту сказал так, шумка плюс минус почти так же,может даже немного тише, но опять же тут надо ещё на резину смотреть, управление и рулёжка на весте лучше в любом случае, это многие признают. Места тоже больше,
Но у рио большой говорит плюс что там обычный добрый автомат)))
Вы серьезно!?
Какая Веста???
Солярис, рио по всем пунктам её оттаскают!!!
Всегда хотел Весту, но ездил 10 лет на Рио... 😁
Как и большинство риоводов😂
До сих пор хочу Весту, но езжу на Солярисе
Рио чувствуется что иномарка,веста так и осталась тазиком
Однозначно Киа Рио, сам езжу на Солярисе 2, 1.6 механика, пробег 270000, полёт нормальный, всё устраивает, и по запчастям дешевле выходит ☝️☝️☝️
Я голосую за Весту!Она выше,салон просторнее и по запчастям дешевле!
как ни странно но по запчастям плюс минус одно и тоже. гранта дешевая - да, а веста нифига не дешевая, в ней практически ничего нет отечественного, все запчасти импортные - рено, люк, гейтс, бошь. и так же, оригинал на весту дороже всяких аналогов из китая и турции.
Езжу на Весте и не сказал бы , что дешево по запчастям 😅
На днях коробку на герметик поставил . На все про все руб 12 ушло
Пошол ты со своей вестой!!!!
@@vadson43rus6 ха-ха-ха-ха!😂😂😂а сам пошёл за Киа Рио.
Конечно рио, это как куй с пальцем сравнивать
Рио и Поло хорошие авто
😂У весты 1 плюс на клемме аккумулятора, ваз есть ваз, вечный ремонт и нервы
Без всяких раздумий, конечно же Рио !!!
Веста естественно
Голосую за Vesta однозначно!
Фары у Весты можно заменить, без проблем даже на "ангельские глазки" (они давно есть, в ассортименте!!), места в салоне у Весты сильно больше, чем у всех "одноклассников"!! Клиренс хорош и ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ в своём классе!!!!! Моторы и там и там хорошие, надёжные, а вот робот конечно не очень хорош (у Весты), но сейчас его можно заменить на японский автомат (уже есть сервисы, которые не первый год ставят контрактные автоматы на Весты, примерно 105 тыс руб это стоит, в Екатеринбурге) и будет автомат на Весте Кратно лучше, чем на Рио!! Хотя и к роботу Весиы привыкаешь, с хорошей прошивкой можно ездить на нём на самом деле, просто не погоняешь.
Руль на Рио неудачный - прям максимально уродливый, мелочь, а всё же.
Веста для старперов
Брал очень дофига рио 4 в шеринге. В весте катался у друга таксиста. Веста во первых крупнее. Во вторых сидеть в ней гораздо комфортней. Поэтому однозначно за неё. Из минусов - качество обработки пластика хромает и по мелочам в салоне спорные моменты есть. По ходовым качествам обе машины ни о чем.
Рио 4 дороже около на 500т
Зато там подруливать не надо, ноль чёткий есть...и возвратруля в ноль.🥲
@@rigel52region Бред! если подруливать не надо то у вас машина в колее стоит за счёт люфтов и хорошего схождения!))
Если бы Киа Рио не отменили, мне кажется весту никто бы не брал 💯
да весту раньше успешнее брали, чем киа рио.Не смотря на бренд
@@grigoriitrambickii7197 нет! Первое место по продажам Солярис был, потом Рио и только потом Веста
А если сравнить с Вестой Форд Фокус 2 2010 года, 1, 6 , рестайлинг, механика. Стоит менять или еще можно поездить? Да и в принципе, можно ли сравнить? Спасибо за комментарий.
Ездил 12 лет на Киа Рио 3, и вот она была красивее нынешнего Рио и Весты. И по надёжности класс, менял только расходники. Пересел на китайца посмотрим как себя покажет...
Уж лучше Рио за 2 ляма 22г с пробегом 20-30 т км ,чем недомашина новая веста в максималке тоже за 2 ляма
За 2 млн можно присмотреть Фольц Поло лифтбек 2022
В такси есть экземпляры Солярисов и Рио, которые наездили около 1 млн километров. Веста рассыпается в труху к этому пробегу (реальному, а не накрученному для списания топлива). А если так нужен действительно просторный салон - купите Соболь/Газель. Даже они надёжнее нынешних Вест с китайской глюченной проводкой.
В ролике веста дорестайл, с бошевскими деталями
Рио хороший авто, Поло лифтбек тоже надёжный
Полностью верю у меня у знакомого прошла 350на газу и норм
На моей 432 тысячи пробега и не хера она не рассыпалась только сейчас сделал капиталку 50 тысяч р и поехал дальше с 8 тысяч на пропане
Интернет тебе в помощь 😂….ещё копейки ездят )) с пробегами 2000000….без трухи )) а есть куча обзоров как новые солярисы сдают дилерам по гарантии на капиталку с пробегом 40 т км 😂
6 лет на киа рио 2019 года, люкс, автомат
Пробег практически уже 200 тыс, менял только жидкости, фильтра свечи и колодки, запчастей много, кузовщина дешёвая, расход по трассе 5.8, по городу 6.8
Крепкая, надёжная, для меня лично комфортная
Народ не дурак.правильно говорят автоваз остаётся автовазом.Едет ,рулится да,но сел в салон сразу какое -то отвращение к исполнению пластика.уплотнительных резинок,дверных ручек.
На новой весте в салоне всё исправили и уже салон киа вызывает отвращение. Но остальное всё испоганили.
Народ действительно не дурак ))) поэтому Веста до сво была в 2018 /2021 годах лидером продаж ))) в России и Беларуси ))) и сейчас весту берут )))
@@TheDen68 Рио 3 рест был лучше
Веста убогая для убогих!
Такое ощущение ,что середину ролика вырезали.
Лайк за обзор, на работе для командировок использую Весту (механика) 2018 г. в., проблем нет, из плюсов - клиренс, просторный салон, управляемость..
У брата рио в максималке, но мне не нравится маленький салан, жёсткая подвеска и маленький клиренс.
Главный минус Рио это катализатор. По этой причине я купил Весту с двигателем h4m 113л.с. на вариаторе Jatco. Теперь такой эксклюзивной Весы больше на продаже нет.
Ты выбрал масложор вместо мифов о катализаторе?молодец умно
@@user-ly1cl6hj4qумно да. Только вот на H4M масложора нет. Масложор на 1.8.
Масложер есть, у меня на террано он жрал. А варик такой был на сентре, масло частично менять раз в 25ткм тоже удовольствия не приносило, как и переживание за резинку в коробке.
Хороши обе были.😅
Рио, рвет по безопасности И нормальным автоматом это + 100 очков
Рвёт по безопасности ?😂а ну как расскажите ?
Было видео дтп лобовое рио и веста седан так веста получше выдержала ... так же дастер с вестой , веста достойней выдержала лобовой удар.
Для города рио на автомате лучше будет. А так сам на весте езжу 1.6 палка , на 17 катках дорогу держит вообще отлично . Хочу купить шкоду октавию а7
А какого года машины?
блютуз у меня и на ниве тревел есть..
Рио машина эконом класса , а Веста это флагман от лады , поймите уже . Правильнее будет сравнить грандеур против весты , и тут конечно же будет дикий разнос со стороны корейцев , Веста смешно смотрится среди всех иностранных флагманов
@@Gverdi08что за чушь? Почему не с s-classом сразу? И Рио и Веста - обе сегмента В. Хёндэ/Киа высокоразвитая марка, выпускающая авто многих классов, в том числе грузовики и тягачи. АвтоВАЗ - недоразвитый завод, у которого да, флагман это авто сегмента В, да тот только с помощью иностранцев смогли создать.
Рио конечно
Надёжный двигатель это чугунный блок. А владельцы алюминиевых одноразовых двигателей путь бегают в поисках контрактных двигателей и шорт блоков. Что косается АКПП на Весту то это вопрос решаемый элементарно. 110-130к и вуаля. И тут уж точно Рио и рядом не стоял.
Не смеши народ своей колхозной тупостью
Аналоговый g4fc и g4fg на Рио и солярис 120 тысяч стоят.. Новый! Так что ни все так плохо как ты накошмарил.
рио спереди хуже а сзади лучше смотрится.
Рио во всех ракурсах лучше смотрится
Говорят о вкусах не спорят. Поэтому просто выражаю личное мнение: мне вид весты нравится больше, однозначно.
А я не такой.
@@Alex-Orman Особенно рестайлинг
Рестайлинговая Веста на мой вкус красивее Рио, Соляриса и Поло
Да нее! На вкус и цвет!)
У поло камера прячется в шилдике и естль лючек для длинномеров + это лифтбек+есть МАТРИЧНЫЕ фары..а не просто низшие диодные фары.
@@rigel52region в данном комментарии скорее всего про седан)
@@rigel52regionу меня лифтбек ,ещё богажник большой
Посадка в кресле у обоих, конечно не правильная. Нельзя так далеко сидеть, на расстоянии вытянутой руки!😮
У Весты руль регулируется и по высоте и по вылету
"Чтобы попасть на бесплатную диагностику..." - спасибо, попадалова нынче и без вас достаточно, а деньги на дорогах не валяются.
Киа стопудова лучше, авто ваз вчерашний день!
По поводу управляемости Весты, ты не прав, дядя. Управление на скорости у неё ужасное. Пустой ноль, машина сама не держит прямую, постоянно приходится ловить её из стороны в сторону. Острота управления имитируется зажатым рулём.
Все мои знакомые купившие Весту, почему то через определенное время, утверждали ,что готовы поменять ее на Солярис либо Рио.Хотя я сторонник Весты .
😅Вы что сравнивайте? 😁 ещё бы семёрку с мерсом сравнили... 😂 ну это же бред полный. И ещё.. Если Веста флагман ВАЗа, то Рио это бюджет у киа
Веста по трассе тихоход. Обгон опасен для здоровья. В 19 брал за 630 классик старт. Полуфабрикат. И это было тогда. А свет нормальный был обсуждают е не то.
ездить не умеешь,все нормально у весты с обгонами если уметь пользоваться мотором,!!
Щас за лям небось продать можно
ты крути мотор с 3 а не на 5
Люди на фурах ездят и обгоняют)) А тут на легковушке 110лс на 1,5т "опасен для здоровья"))
@@den62217 У меня тоже большой опыт по вождению, но зачем этот мазохизм, если можно взять более мощный мотор и ездить с удовольствием
Без оскорбления автора, но он несет откровенный бред, и вранье про рулежку Весты, у нее худдшая управлямость , тяжелый зажатый руль с пустым нулем, без обратной связи, на трассе боль с дроченим руля и плывет в разные стороны, так , что за такой пиздеж, надо наказывать людей, чтобы не вводили в заблуждение
Что ты там ловишь? какой ноль? держи руль ровно и едет норм.
Рио симпатичнее Весты? да ну нах
Конечно Рио и снаружи и внутри намного шикарней
Взял рио4 и очень рад что от Весты отговорили)
Взял весту и очень рад что от Рио отговорили
@@user-mg9oi4pl1d ну время покажет)
@@user-mg9oi4pl1d потому-что не с чем теперь сравнить)))
Какую прошивку ставить на Весту 18 года ?)
Челябу ))
Конечно же понтовая Рио !
Это иномарка и на дороге Мега уважение 😅
А если без шуток, то спорно! Рио красивее , но Веста универсал ничего так. По запчастям была Рио 3 и была Гранта и скажу что Рио понадёжнее была. По высоте гранта просто трактор и не боялся залезать куда Рио не проехала бы
Веста интереснее как по мне.
Рио можно с поло сравнить,а весту максимум с рено логан 😁
Поло будет получше, чем Рио
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov интересно чем? Знаю что в поло шумоизоляция получше,но в обслуживании дороже вроде как.
@@Lesha24CM У меня есть возможность сравнить, владею обоими авто. Рио 3 рест. 1.6 на ручке 2017, Поло лифтбек 2022 1.4 tsi dsg. По личным ощущениям нравятся оба авто, а так Полик потехнологичнее, места в салоне больше, багажник, бензобак, плавность хода, управляемость, а главное мощность, очень приятно едет. На счёт обслуживания да, требует немного побольше средств, особенно за оригинальное ваговское масло, бензин заливаю сотый, расход меньше, чем на Рио, поэтому не жалко
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov 1,4 с дсг супер связка 👍
Это жигули детище Рено. А что касается Рио я сделал один вывод, она хотя скрипит меньше чем веста. А так обе с дешманским пластиком.
Абсолютно бредовый тест ,веста может понравится конченому скупердяю,только тем что она дешевле..на этом все плюсы заканчиваются.А уж тем чтоэна весте нет классического автомата и вовсе сливает ее на уровень ниже чем китайцы
Ты всех кто выбрал весту и купил ее …а именно сотни тысяч людей …ты считаешь их конченными ??? Ты походу 😂ещё и высокого о себе мнения….
конечно рио, о чём вообще разговор
Разница будет более 100 тысяч , и про расход топлива не надо забывать, Рио экономнее литра на 2.5 - 3 , Веста норм тачка, но выпущенная только до СВО, 23-го года Веста - сыромятина за оверпрайс
скажу и своих пару слов - у меня Веста Св Кросс 21 года, в максималке - ниссан движок, вариатор, шумка полная с салона. Рио рядом не стояло, по всем моментам... Ездил летом в Ташкент своим ходом - агонь! Кто говорят на вариаторе на трассе ни как - ещё как! 130 едет как влитая, обороты 2 тыщи, расход 5.4, круизом не пользовался - не удобно обгонять фуры. кто то говорит - 17 родные диски пластилиновые - да хер там, следи за давлением, купи шины с отбортовкой, у меня китайские Сентаро, перед поездкой надул 2,4 - и вуаля, по дороге перепрыгнули через стык в асфальте высотой сантиметров 7-10 , всё целое, обосрался конечно, но доехали, на шинке даже раскатывать не пришлось - отбалансировали и всё. Заливаю масло Фукс Титан 5/30, у нас морозы 30 с ветром как здрастье, завожу с автозапуска с балкона, прихожу через 10 мин машина тёплая, включаю подогрев всего - есть такая функция, через 2 минуты стёкла все парят. Мультимедиа Яндекс, навигатор офлайн везде, можно раздать вайфай с телефона, тогда и Алиса проснётся). Одно меня парит конечно - заглядываю под капот, там всё Рено и Ниссан, мозги от Дастера- но какого хера не воткнули полный привод? - в масштабах завода это ж копейки.. Да 1,6 на мой темперамент не всегда хватает - ему бы двушку.. Багажник - всем на зависть, кстати)) После этой машины возьму себе Субаря, проникся я концепцией кросс вагона)). Всем удачи!
Возьмите поло или рапид 1.4 дсг и вы больше за рио и весту тупо не сядите.
Рио на руке с 1.6 хорошо едет
Поло не знаю, хотел рапид 21 года, прокатился на тест драйве и отказался от покупки в пользу весты, т.к. мой вистибюлярный аппарат второго уазика хантер не выдержит, подвеска чисто для хороших дорог. Фабия 10 года имеется ещё, в ней и то комфортней чем в рапиде.
Чегооо, внешний вид у весты просто бомба. Киа просто скучная.
Полностью согласен . Веста как то интереснее .
😂😂😂😂😂😂
Устаревший дизайн у Весты, кия стильнее выглядит
Киа рио лучше весты в тыщу раз это факт
Не факт.
@@AlexB-ei5gw факт , у меня обе машины были , я знаю все тонкости каждой из них
@@user-le1lp1yb8n Лучше про тонкости прошивки своего Байдена расскажи))
Весту вообще я не рассматривал. Рио хороший авто, но себе выбрал Фольц Поло лифтбек 1.4 tsi dsg, очень устраивает
где же в воронеже найти этот фит сервис ?
Странный вопрос. Лада проигрывает Киа по всем параметрам кроме цены. Однозначно КИА !
Мне в рио места мало , в весте салон удобней
1.5 ляма минимум, а то и 2ляма за ладу, это, ну просто, капец! За эту цену отличного японца можно найти, без пробега по стране.
Рио попросту эргономичней будет Весты
Прошивку 4.0 поставь на робота, вообще как другая коробка будет чувствоваться
ага примерно по ощущениям +/- как автомат на тоётах 90-х годов стаёт