Это как с улучшением Нивы. Вместо того чтобы начать использовать оцинкованный лист в кузовных панелях решили положить ковры и шумку в салон. Это видимо самое нужное для старой Нивы. Смех да и только.
А что с ней не так???? У меня Калина2 - 270тысяч пробега, 2013 года выпуска, машине 10 лет. НЕ ОДНОГО РЫЖИКА. Очень много элементов - оцинкованны с завода. Ржавеют те гранты - что после ДТП!!! Или в питере. Даже в Самаре, где приличная влажность и куча рек - не ржавеют!!!
@@rassholespeso1245 коррозийная устойчивость с ней нет так, это основной страх владельцев. Вроде черным по белому. Очень много элементов - это по внешке пороги и задние крылья, все остальное при повреждениях ЛКП и изнутри будет ржаветь. Да и на грантовскую оцинковку лучше сильно не надеятся - наверняка по самому бюджетному методу сделана. Если в вашем регионе сопротивляться нечему, то это не говорит о хорошей защищённости гранты от коррозии.
@@rassholespeso1245 коррозия зависит не от количества рек, а от количества солевой смеси на дорогах в зимнее время. Если у нас зимой посыпают дороги очень обильно и всю эту жижу потом не убирают, то и каждая вторая Гранта на дорогах со сквозной коррозией.
@@дедЕвсей-э8и сыпят у нас регентов и соли очень много, но не гниют гранты, если они не битые!!! Вот битые, да гниют, по тому как красят в гаражах дешёвыми грунтами - котрые дышат и до метала доходит кислород.... А заводской машине - нечему гнить, так-как нет контакта метала и кислорода! Скольчики всё - моментально подкрашиваю.
Да да у меня и то лучше климат, обогрев лобового, круиз контроль, датчик света, датчик шин. Проважающий свет, все стекла подъёмники, ещё с завода стекло подъёмники открываются и закрываются, с ключа, ещё да хрена чего, мотор 106 лошадей, едет не чувствует груз. Тогда какая должна быть спорт. Кстати у меня эта уже седьмая гранта чисто для работы. Вопрос какая у вас спорт , у вас просто пустышка......
Ребята, вы красавцы! Продолжайте работать с моторами - всегда хочется машину динамичнее) И круто, что новый кузов добавили. Сам с удовольствием катаюсь на 106-сильном лифтбэке
У меня была Гранта Спорт 2014 г.в.!!! Отличный автомобиль для города! Мне очень нравился! Динамика, управляемость, тормозная система, внешний вид, удобные кресла в салоне, не большие габаритные размеры, отменный обзор из салона во все стороны! Были проблемы с ЛКП на передней кромке капота и верхней части рамки лобового стекла - сколы от камней, рыжики! Но это лечилось!))) З.Ы. А где противотуманные фары? Где мультимедия и камера заднего вида? Или есть другие комплектации?
@@ФедосВасяткингранта спорт вообще неуправляема по сравнению с другими иностранными её одноклассниками, ты уж поверь. Человек тебе правильно написал, что если бы тебе было с чем сравнить, ты бы понял что гранта спорт это унылая телега
@@SeregaSoundBass Я тебе раскрою глаза. Рио/Солярис/Рапид на турбе (1.4 CZCA) НИКОГДА НЕ обгонит заводская лада гранта спорт. Самый быстрый рапид едет 6сек. 0-100, рио/солярис 7.07сек - без вмешательств в мотор. ПРУФЫ: th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=MyUZkBRWlBLJPXVY
@@dmitrykudryashov2515тебе скинуть авито ссылку с салона автоваза или ты где живёшь.ты лучше меньше смотри интернет цены ,т.к. приедешь в салон и допов на 150 200 вот тебе и 1500000.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ 1. Убогое шасси из конца 80-х годов на кузове из пластилина, не обладающем никакой жесткостью - вот уже здесь об управляемости можно забыть. 2. Желеобразное рулевое управление, где отвратительно всё: конструкция ЭУР, жесткость рулевых тяг, жесткость рулевых сошек. 3. Двигатель, который спорт, но, по факту, все одноклассники с 1.6 получают гораздо больше, и не именуют это "СПОРТ". 4. Ужасный ряд кпп, передаточные числа которого выбрали случайным образом. 5. Моторный щит сделан из пластилина, поэтому об информативности тормозов можно забыть. 6. Ужасная посадка для человека ростом выше 185 + посадка - как в Газели/на стуле 7. Абсолютно никакой свет на лампочках H4. 8. Качество ЛКП - дно днищенское. Машина покрывается жучками за 2-3 года. Какой спорт? Зачем этот автомобиль? В чем его смысл? Каков смысл его покупки? То, что он новый? Веста-Спорт хотя бы обладает нормальной архитектурой шасси, и двигатель более-менее едет. А тут... P.S. Ладыгина, кстати, приятно слушать. Не Володя Мельников, конечно, но говорить умеет. 😉
9. Жесткость на скручивание хуже чем у одноклассников. 10. Двери открываются с крышей. 11. Убогая колесная база, сзади могут сидеть только карлики. 12. Стеклоочистители работают не синхронно. Как пьяные. 13. Коэффициент аэродинамического сопротивления хуже чем у Solaris 2011г 14. Убогая рекомендованная размерность шин и дисков. Вердикт: ебаная помойка которую покупают автомобилисты с низкой самооценкой.
А почему бы в самую дорогую версию модели не завести круиз контроль, задние стеклоподъемники и противотуманки? В дорестайле все это было на месте, завод опять на спичках экономит?
Давайте вперёд ребята работайте какая же она всё-таки красивая иногда даже казалось что это Maserati настолько он красив и динамичен,единственное что смущает почему цена такая маленькая будет на неё, она должна стоить 3 миллиона, а так на другое нам плевать что она ржавеет, гремит всё что может это мелочи, сделайте пожалуйста по дороже, народ очень просит.
Фууух, красная строчка на месте, а то запереживал, вдруг строчку забыли а то SPORTом пахнуть не будет. Пилоты наверное жребей тянули, кто в этом будет сниматься.
Хотелось бы больше подробностей... Ресивер, судя по видео, стоит от x-rey, поэтому и крышки на нем нет. Какие валы поставили? Подъем, фаза? Какая производительность форсунок? Про коробку вообще ни слова в видео. Какой ряд, какая главная пара?
Самое интересное, что парень в кепке, который с таким задором облизывал ЛадуГрантуСПОРД, себе ее ни когда не купит, потому что ездит абсолютно на иных машинах, в принципе, как и все руководства автоВаЗа, ну а ты потребитель , потреБляЙ... спорД
Они бы лучше усилители под бампера нормальные поставили или вакумный усилитель нормально настроили или электрокорректор фар поставили или сталибы так красить ,чтобы краска с порогов на третий год не отлетала или зтц поменяли ,что бы они текли через 30т.км.,цирк да и только
@@serjaly Говорят что звук уменьшился процентов на 70% от того что было. Если так, то хоть что-то!) А то за десять лет только оптику изменили, приборку и цену на 100%!(
Единственное изменение в кузове лифтбек. И так по факту. Тормоза 286мм начали применять еще в калине спорт 1го поколения. При этом суппорт остается стандартным. К поворотному кулаку прикручиваются косточки, а к косточкам тормозную скобу 2110 для тормозных дисков 13го диаметра. Очень дешево для завода но, что то новое для незнающего потребителя. При этом никто не говорит, что в такой вариации площадь прилегания колодки тормозных накладок не полная и тормозной диск изнашивается быстрее. Эффективнее было бы использовать готовый увеличенный суппорт с возможностью применения волговской тормозной накладкой. Фирма торнадо давно продает такие суппорта и становятся болт он на поворотный кулак переднеприводного ваз. Что касается ЗДТ то они стандарт фирмы Лукас или Трв которые применяются с первых спортов. Нового в тормозной системе просто нет!!!!!! По поводу настройки АБС то она настраивается выбором шин и колес в диагностическом оборудовании. Пишут что передвинули заднюю балку на 6мм. Я пока не видел, надо будет посмотреть. По поводу подвески. ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗ ИЗМЕНЕНИИЙ перекочевали с гранты спорт первого поколения. Пружины и амортизаторы производила и производит компания АСОМИ. В заключении хочу добавить про мощность. 118 сил по паспорту выдавала гранта спорт первого поколения на 6750 оборотах. По поводу выхлопной трубы. диаметр 51 имели выхлопные системы приор с момента начала производств. В сухом остатке мы имеем продукт, который практически без изменений выходит на рынок с реально ОООООООООООЧЕНЬ необоснованно завышенной стоимостью. АВИОВАЗ снова развел всех на лоха.
Вот думал взять такой авто, лифт бек и отвезти в Екатеринбург, чтобы поставили коробку автомат... Но вы тут так расписали, что желание отпало городить огород. уж лучше взять трех-летний праворульный какой-нить аппарат с автоматизированной трансимиссией, который прослужит долго
@@ДмитрийСысоев-р9п Да не будет быстрее, проверено! Знакомый с 2020г уже три года над грантой пыхтит. То ряд в коробке поменяет, то мотор перебирает, потом мотор ложится 😃, в новом сезоне заново собираем мотор с новыми "тарелочками". А солярис, поставил распредвал, прошил и поехал. th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=CdA8voPIrjANXM6I Рапид/поло турбовый, прошил и поехал.
Легче купить обычный фл и доработать самому,втирают тут дичь.как вас вообще земля носит таких производителей и обзорщиков!только не надо пи....ть тут сам на калине спорт езжу даже её пришлось доробатывать!
Единственная толковая доработка - тормоза. Остальное посторонние производители делают лучше. Двигатель 122 лс от ЛСГА. Подвеску Автопродукт: подрамник и задняя независимая, это гораздо лучше чем резанные пружины. Машина едет гораздо лучше и при этом не трётся пузом о все неровности. Люди смогли кардинально улучшить двигатель, а также кардинально улучшить управляемость не теряя клиренса. А ВАЗ не захотел.
И чего в ней толкового в этой доработке? 😂😂 Тормоза остались теже, то что там диск стал чуть больше вообще ни какой роли не играет! Это всё наебон, чистой воды.. Тормоза были бы лучше если бы они вакумник поставили производительней соответственно шланги какие-нибудь мощнее (армированые) + передние супорта поинтереснее в идеале 4 поршневые, ане вот это вот всё, диск блядь тормозной был 260 стал 280😂😂
Ведущий ты врешь. Она не ехала и не будет ехать. Жене купил гранту спорт как первый автомобиль это параша пздц. У меня от отца остался Рено симбол 2 мотор 1,4 16 клапанов он гораздо бодрее горазд о управляемее и гораздо тише в салоне. Я ее храню в память об отце и выезжаю редко но разница чувствуется. Французы делали в 2008 году то , что вы в 23 году сделать не можете.
Раньше угорал над людьми кто Гранту покупает ) Потому что много ездил на рабочей гранте, Да это сраное ведро просто Ну с такими ценными как бы самому не купить её😢
Она при торможении как клювала носом, так и клюёт, это не подвеска а ТЕЛЕГА Спорт драйв актив, мы тебя собрали из того что было. 7к отсечка ваще огонь, учитывая нынешние реали с ГРМ, ох весёлые обрывы и капиталочки будут.
@@Bislan-Chik у меня этот мотор "безвтыковый", 127-ой. В данных выемках, образуется нагар причём конкретный, снимал ГБЦ, знаю о чём пишу. Уже полно таких случаев. А завод эти выемки сделал, не для того чтоб спасти нас от обрыва, им всегда пох на нас. 126 мотор это евро 3 и мощность 106 л.с. И появляется 127 мотор, который стал евро 5 и при этом сохранил 106 л. с. Как так то? Как это удалось, евро ужесточили а мощность сохранилась. Легко, завод поставил ещё более тонкие кольца, чтоб снизить сопротивление и ещё более облегчённые поршня, а чтоб снять вес с поршня, сделали выемки. Инженеры Автоваза это ангелы просто.
@@Kris-193 126 это двигатель у которого 98 сил. 127 это двигатель у которого 106 сил. Дополнительные 8 лошадей ему дают другой ресивер(ВПУСК). А вместо ДМРВ у него уже стоит ДАД. И другие настройки ЭБУ. 126 двигатель как и 127 лишь на бумаге показывают 98 и 106 лошадей. 126 вообще делали чтобы уложить его в регламент меньше 100 лошадиных сил. Но на деле оба этих двигателя мощнее на лошадей 10. Поэтому когда им просто убирают катализатор и прописывают нормальную программу ЭБУ, они становятся экономичнее, едут при этом сильнее и сама педаль отзывается чётче и ресче. Это по сей день простые чугунные моторы, которые нормально служат и при этом ремонтопригодны. В отличие от технологичных алюминиевых моторов, которые едут свой ресурс, а потом требуют такого ремонта стоимостью как машина, либо не ремонтопригодны вовсе. Если ты конкретно хочешь хороший технологичный двигатель, не проблема его сделают, доплатишь за него 500к сверху? Автоваз делает то что купят, а не для того чтобы просто было, да типо двигатель есть, а что толку если такие машины не купят. Или будут покупать штучно. Им для этого производить и тестировать двигатель и закупать дорогостоющую робототехнику которая их будет собирать. Чтобы какой то юзер вроде тебя не жаловался. Люди сейчас жалуются что гранты и весты дорогие, даже с этими моторами.
Всё же лучше чем обычная гранта, но вот до иностранных её одноклассников она не дотягивает ни в чём, кроме цены. Тот же поло gt, ей наваляет во всех дисциплинах. Нужен другой подход к ладам с шильдиком спорт, а то смешно смотреть на тощего спортсмена не способного поднять и даже 30 кг.
Все хорошо,но 118 сил -это смех ,а вот если бы 53 труба и 180 или 200 сил с хорошей крепкой поршневой ,то да ! Просто у самого гранта лифтбек,скажу неплохая машина 🚘
@@SeregaSoundBass ахаха, солярис на две головы выше этого "спорта". Да и стойки с пружинами любой человек своими руками сможет поменять. Тоже мне достижение😂
@@SeregaSoundBass спорт выглядит как отсебятина колхозника. Рио/солярис с таким же занижением и красивыми дисками на порядок лучше выглядит. А про скорость и кольцо ты вообще херню написал. Повторюсь у этой гранты просто другие стойки и пружины, все больше ничего (подрамник, передние рычаги, многорычажная задняя подвеска). Так что кореец напихает этой балалайке по всем фронтам, кроме цены. Ибо даже с пробегом эти машины стоят как новая Веста в максималке.
@@SeregaSoundBassна трассе Кавказ спокойно на 11182 двиге иду вровень с Камри атмо4цилиндра в диапазоне от 100-180, очень достойная динамика для автоваза, версия спорт разорвёт Камри стандартную в вышесказанных диапазонах
@@SeregaSoundBass th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=fxPU9aBN-BzZy1Nf Уже давно корейцы из 8-ми секунд выезжают и в тайм атаках (гонках) почти одни корейцы выступают.
А что по коробке и рулевому управлению? В предыдущей гранте спорт были другие передоточные числа в коробке и укороченное рулевое управление, чтобы острее рулилась.
Я так понимаю центрального замка нету,концевиков дверей нету,сзади весла 👍 Китайские датчики и все это за 1.3 миллиона рублей. Каеф 😂 Еще и воющая коробка 👍
В 2015 взял гранту спорт 118 л.с. комплектация люкс диски r16, тормоза в круг диски, , обогрев лобового, всё электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, магнитола с экраном... Да ещё с противотумвнками!!! А сейчас...
@@Nikowalker007цена на все в два раза выросла! На квартиры даже больше чем в два раза, про продукты, квартплату, одежду, медикоменты я вообще молчу. Я 4 года назад покупал найковские кроссовки в спорт мастере за 7000р., а сейчас они стоят 28000р...
Нет,надо докупать ,также как и пром-вал,но боюсь с учетом подрамника низкая слишком будет,а ещё они от обычной гранты гп поставили,на 2108 еще была 4,9 гп в свое время,а тут 3,9(
Нах туманки, это лишний вес, все спортсмены сражаются за лёгкий вес и гранту тоже, она SPORT. ЗАВОДСКАЯ фара вся поастмасовая, ближний мертвый а дальнего вообще нет, но спортсмен может и закрытыми глазами, дорогу знает чётко. А ещё маслажор, так что крути крути крути мотор к 7к и вой коробки это как нотка гоночного автомобиля, ведь у спорт тачек коробки ВОЮТ😂
Она при трогании сместа, как убегала вправо, так и убегает. Инженеры молодцы, конечно, даже промвал этому инвалиду не подарили, так что она "хорошо" может заходить только в левый поворот.
На макферсоне обычно и тянет в право, если ты один в машине. На бмв х4 я видел макферсон с двумя рычагами (продольный и поперечный), там может быть и больше стабильности хз, а это тачка мега дешевого сегмента (правда с нынешними ценами это не назвать дешевым). По сути норм тачка, но была бы жесткость кузова и не гнили бы они так, цены бы не было.
@@veektor5169 это не связанно с подвеской. Кпп стоит ближе к левому колесу, от кпп идёт два вала которые вращают колеса, к левому колесу привод короче, чем к правому. Мотору легче крутить левое колесо, рычаг короче, левое колесо убегает вперёд и машину тянет вправо. На большинстве иномарок стоит промвал, который решает эту проблему, на гранту продаются промвалы. На моем канале можно увидеть такую гранту, которая при резком старте ни куда не убегает, едит чётко прямо.
@@ТимурТимур-д9ю простая дешевая деталь, а сколько плюсов. Мотору легче трогаться сместа, гололед и дождь теперь не проблема, заводской дифер начал правильно работать. Можно в повороте давить на газ и т. Д. Одни плюсы
Ну прямо радости от того что машина занижена.... Смотришь, вот диски сделали R16 - отлично! Но занизили зачем??? Впуск тоже понравился - вернули как было на Калине1 и Приоре.
Сколько ему интересно за обзор заплатили, чтобы он свое мнение так вот поменял на счет гранты, хотя я уверен, что в мыслях у него другое😅 ничего против не имею, но с его зарплатой , ну уж точно у него не гранта и далеко нет мыслей о ее покупки у него....
мне только тормоза понравились, а остальное можно и самому сделать. топливную рампу и выхлоп любой дурак может поставить и прошить машину, и разгон 0-100 она не скинула то много. пружины и стойки так же можно поставить самому. Как бы открытия не сделали. жалко что ценник неоправданный. Если бы стоила 740 000 то ладно, можно купить. Но 1 300 000, можно самому запчастями закупиться и доделать, дешевле выйдеть намного.
Почему она в бич комплектации? Что с рулевой? Что с коробкой? Почему она такая высокая? Где выхлоп? Где звук? Что с дисками? ОТСТАНЬТЕ ОТ ЭТОЙ КРАСНОЙ СТРОЧКИ! В 2023 ГОДУ ЭТО ВЫГЛЯДИТ ПРОСТО ПОЗОРНО!!!!!!!!! Сделайте пожалуйста что-то другое, хотя бы цвет строчки поменяйте если другое не получается…
Вот этот бы мотор на Весту. И получилась бы сбалансированная машина, которая хорошо разгоняется. На такую массу, как у Веста и надо примерно 120 кобыл ставить.
Главное, чтобы автопроизводитель теперь не задрал цены до небес за копеечные доработки и изменения, которые у иномарок и так уже есть в стандартной комлектации.
Их можно отличить😂, белые гранты это драйв актив, а остатки краски на черный спорт пошли😂. Ролик только начался, а смотришь его как КАМЕДИ КЛАБ, ЩААА расскажет про гранту SPORT😂😂😂
Пацаны ,у меня было машин штук 70 , тойоты пассаты ауди, вернулся к тазам ,а именно к гранте, она у меня пятая по счету, была на автомате -огонь тачка, была фл лифтбек - тоже хорошая, сейчас обычная гранта дорестайл 8 кл мотор, весте на трассе пару раз а рот давал, солярис натягивал тоже на трассе, гранта огонь тачка
Куда дели обогрев лобового стекла, задние стеклоподъёмники, датчик дождя, света, магнитола ммс 2190 была практичней, все это в предыдущей гранте спорт было. Честно ждал большего а получился откат назад...
Где противотуманки ? и задние стеклоподъемники ? весла сзади это позор . Старые спорты шли в люксовом варианте, все стеклоподъемники, паркаши , датчики дождя и света. Зачем в этот раз бомж варианты сделали
Затем что и так купят. Другие варианты теперь кратно дороже. По запчастям вообще ужас. Так что радуйтесь вёслам и объясняйте всем что противотуманки бесполезны ))))
@@dmitrykudryashov2515птф меня от ДТП спасли, без них бы не увидел осколки на дороге, а стеклоподемники вообще копейки стоят, 950 р брал на перед, в чем проблема дооснастить незнаю
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Мне кажется, что люди бы больше радовались улучшенной коррозийной устойчивости гранты, а на разгон то вроде никто особо не жаловался.
Это как с улучшением Нивы. Вместо того чтобы начать использовать оцинкованный лист в кузовных панелях решили положить ковры и шумку в салон. Это видимо самое нужное для старой Нивы. Смех да и только.
А что с ней не так???? У меня Калина2 - 270тысяч пробега, 2013 года выпуска, машине 10 лет. НЕ ОДНОГО РЫЖИКА. Очень много элементов - оцинкованны с завода. Ржавеют те гранты - что после ДТП!!! Или в питере. Даже в Самаре, где приличная влажность и куча рек - не ржавеют!!!
@@rassholespeso1245 коррозийная устойчивость с ней нет так, это основной страх владельцев. Вроде черным по белому.
Очень много элементов - это по внешке пороги и задние крылья, все остальное при повреждениях ЛКП и изнутри будет ржаветь.
Да и на грантовскую оцинковку лучше сильно не надеятся - наверняка по самому бюджетному методу сделана.
Если в вашем регионе сопротивляться нечему, то это не говорит о хорошей защищённости гранты от коррозии.
@@rassholespeso1245 коррозия зависит не от количества рек, а от количества солевой смеси на дорогах в зимнее время. Если у нас зимой посыпают дороги очень обильно и всю эту жижу потом не убирают, то и каждая вторая Гранта на дорогах со сквозной коррозией.
@@дедЕвсей-э8и сыпят у нас регентов и соли очень много, но не гниют гранты, если они не битые!!! Вот битые, да гниют, по тому как красят в гаражах дешёвыми грунтами - котрые дышат и до метала доходит кислород....
А заводской машине - нечему гнить, так-как нет контакта метала и кислорода! Скольчики всё - моментально подкрашиваю.
Как же она мне нравится... .. на этих бамперах,и дисках.... лифтбек в черном цвете..... Класс.
У меня такая только цвета кориандр)
Была гранта 19года.кайф.
Сейчас на сорлярисе катаюсь, не то.
Хочу гранту именно лифтбек и спорт
@@svarog_sergeevich
Это шутка? Хотеть сменить Солярис на Гранту😂
@@vigov2012 по ходовым характеристикам солярис хуже ваза
@@aykaleksanyan2161
А по эксплуатационным и комфорту?
Ништяк ток добавьте туда Туманки, Обогрев Лобового, И чтоб на задних дверях убрали эти весла, а так ништяк 😅
Она тогда стоить будет как крыло от Боинга!!!😂😂😂
И цену до 900 тр
Да да у меня и то лучше климат, обогрев лобового, круиз контроль, датчик света, датчик шин. Проважающий свет, все стекла подъёмники, ещё с завода стекло подъёмники открываются и закрываются, с ключа, ещё да хрена чего, мотор 106 лошадей, едет не чувствует груз. Тогда какая должна быть спорт. Кстати у меня эта уже седьмая гранта чисто для работы. Вопрос какая у вас спорт , у вас просто пустышка......
Было бы классно за 500 тыс. Но вы же заломите 1300 тыс.
Больше будет стоить
Щас ни одна машина не стоит 500к и не будет
@@dj_nemo2006 Это понятно, все дерут три шкуры.
1 290 000 ₽ цена
@@andreyistomin4499уж проще тогда весту взять чем это
Полная оцинковка когда-нибудь будет, или Гранта за миллион и так нереально дешева, чтобы заморачиваться такими мелочами?
Ребята, вы красавцы! Продолжайте работать с моторами - всегда хочется машину динамичнее) И круто, что новый кузов добавили. Сам с удовольствием катаюсь на 106-сильном лифтбэке
У меня была Гранта Спорт 2014 г.в.!!! Отличный автомобиль для города! Мне очень нравился! Динамика, управляемость, тормозная система, внешний вид, удобные кресла в салоне, не большие габаритные размеры, отменный обзор из салона во все стороны!
Были проблемы с ЛКП на передней кромке капота и верхней части рамки лобового стекла - сколы от камней, рыжики! Но это лечилось!)))
З.Ы. А где противотуманные фары? Где мультимедия и камера заднего вида? Или есть другие комплектации?
Если до этого ты ездил только на телеге или в салоне автобуса.
@@Vivo-yb8vj ООООО, экперты подъехали!!!)))) Сам-то ты до этого коментария только и сидел на своём диване???)))))))))))))
@@ФедосВасяткингранта спорт вообще неуправляема по сравнению с другими иностранными её одноклассниками, ты уж поверь. Человек тебе правильно написал, что если бы тебе было с чем сравнить, ты бы понял что гранта спорт это унылая телега
Кузов усиливал, распорки там всякие? Или так норм управляется?
@@villihevonen3677 ничего не делал, кроме "тонировки" задней полусферы остекления авто.
Это комплектация Спорт, а не спортивный автомобиль.
То есть спорт относительно других Грант.
У обычной гранты 106 л.с., тут 118, прибавка 12 л.с. какой спорт???😅
Да , должно быть 150 сил минимум и 6 скоростная коробка, чтобы всегда держать обороты в активной зоне
@@Nikowalker007 поддерживаю!!!
С низов хорошо тянет не глохнет, воздуха больше.
Ну рассмешила!!!
Для спорта здесь не хватает хотя бы мощности 150л.с
Куда нам, простым пацанам на обычных стандартных машинах до Лады Гранты Щпорт 😮
th-cam.com/video/7sbMY1MA1gc/w-d-xo.htmlsi=VqfZKx1gTEsaI8SE
@@SeregaSoundBass Я тебе раскрою глаза. Рио/Солярис/Рапид на турбе (1.4 CZCA) НИКОГДА НЕ обгонит заводская лада гранта спорт. Самый быстрый рапид едет 6сек. 0-100, рио/солярис 7.07сек - без вмешательств в мотор.
ПРУФЫ:
th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=MyUZkBRWlBLJPXVY
@@SeregaSoundBass для обычного авто то да, но с приставкой "спорт" недостаточно
@@SeregaSoundBassне назвал бы Поло и его одноклассников бюджетным хламом в сравнении с грантой😁
@@SeregaSoundBassхлам по сравнению с чем? Премиум немцами?) Потому что по сравнению с гранатой это отличные машины
Чтоб ты Ладыгин всю жизнь на ней и ездил!гавно обзор и стоит будет 2 ляма если актив 1500000 стоит!да вы совсем людей за овощей держите!
Подумаешь, прибавил 400 тысяч к цене, обычное дело для ботвы.
Понты дороже денег.
Где это Актив 1,5 ляма? В Тлт на площадках гораздо дешевле.
@@dmitrykudryashov2515тебе скинуть авито ссылку с салона автоваза или ты где живёшь.ты лучше меньше смотри интернет цены ,т.к. приедешь в салон и допов на 150 200 вот тебе и 1500000.
@@dmitrykudryashov2515 1.350.000 драйв актив за наличку
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
1. Убогое шасси из конца 80-х годов на кузове из пластилина, не обладающем никакой жесткостью - вот уже здесь об управляемости можно забыть.
2. Желеобразное рулевое управление, где отвратительно всё: конструкция ЭУР, жесткость рулевых тяг, жесткость рулевых сошек.
3. Двигатель, который спорт, но, по факту, все одноклассники с 1.6 получают гораздо больше, и не именуют это "СПОРТ".
4. Ужасный ряд кпп, передаточные числа которого выбрали случайным образом.
5. Моторный щит сделан из пластилина, поэтому об информативности тормозов можно забыть.
6. Ужасная посадка для человека ростом выше 185 + посадка - как в Газели/на стуле
7. Абсолютно никакой свет на лампочках H4.
8. Качество ЛКП - дно днищенское. Машина покрывается жучками за 2-3 года.
Какой спорт? Зачем этот автомобиль? В чем его смысл? Каков смысл его покупки? То, что он новый?
Веста-Спорт хотя бы обладает нормальной архитектурой шасси, и двигатель более-менее едет. А тут...
P.S. Ладыгина, кстати, приятно слушать. Не Володя Мельников, конечно, но говорить умеет. 😉
9. Жесткость на скручивание хуже чем у одноклассников.
10. Двери открываются с крышей.
11. Убогая колесная база, сзади могут сидеть только карлики.
12. Стеклоочистители работают не синхронно. Как пьяные.
13. Коэффициент аэродинамического сопротивления хуже чем у Solaris 2011г
14. Убогая рекомендованная размерность шин и дисков.
Вердикт: ебаная помойка которую покупают автомобилисты с низкой самооценкой.
😢 118 они были еще в 2015 году, это фиаско и цена 550к ) не надо не чего рассказывать просто может пора перевернуть календарь ?
Куда тебе больше?
Хотя бы с этими 118 лошадями покажи на что способен на треке. Машина же для этого и сделана
@@TheKnelikChannel Максиму что на ней показать мучения можно, особенно на треке без блокировки коробки первый поворот она поедет прямо,
@@Shvedov-igor о, да я смотрю, ты гонщик.
На каких треках катался, какое время?
дело не только в блоке,но и в подвеске 80-х годов,да и не понятно ряд-пара какое сочетание@@Shvedov-igor
@@TheKnelikChannel да нет куда мне на Саной Субару , и Ауди s6 ехать у меня подвеска и тормоза стоят как это чудо инженерии .))
А почему бы в самую дорогую версию модели не завести круиз контроль, задние стеклоподъемники и противотуманки? В дорестайле все это было на месте, завод опять на спичках экономит?
Было и цена была в два раза дешевле!
Да это хорошо было бы помните на приорах 2 все было и стеклоподъемники и круиз контроль и туманки в комплектаций SE
@@рамильмехтиеви к тому же 4 подушки безопасности!!!
Давайте вперёд ребята работайте какая же она всё-таки красивая иногда даже казалось что это Maserati настолько он красив и динамичен,единственное что смущает почему цена такая маленькая будет на неё, она должна стоить 3 миллиона, а так на другое нам плевать что она ржавеет, гремит всё что может это мелочи, сделайте пожалуйста по дороже, народ очень просит.
😂😂😂
Воющая коробка 😅
Ты просто знатный троль! Глядишь, и АВТОВАЗ услышит твои молитвы😂😂😂
😊
Давайте ребята! Идите только вперед! Ждем турбированную версию! Турбо с завода, это будет прорыв!
Был мотор 11192, если они его закончат и выпустят в серию, то это вообще же будет осатанелая дичь
Кстати, его же тестировали как раз на гранте)
@@sueagaВесте бы очень зашёл
@@adammarcus2758 для меня 1.4 это цифры ниочём, вот если его раздуть до 1.6 хотя бы или даже 1.8 вот это был бы базар
@@sueaga полуседану 1,4 вполне хватает
Фууух, красная строчка на месте, а то запереживал, вдруг строчку забыли а то SPORTом пахнуть не будет. Пилоты наверное жребей тянули, кто в этом будет сниматься.
Хотелось бы больше подробностей...
Ресивер, судя по видео, стоит от x-rey, поэтому и крышки на нем нет.
Какие валы поставили? Подъем, фаза? Какая производительность форсунок?
Про коробку вообще ни слова в видео. Какой ряд, какая главная пара?
Мне нравится гранта лифтбек. Очень красивый автомобиль !
Да где красивая она. Она скучная
У каждого своё мнение. По мне так лифтбек наименее страшный из Грант. Поэтому норм тачка для нашей территории.
Раньше тоже думал что гранты полное г... но когда увидел в живую лифтбек спорт , очень даже заинтересовала
🤮
Самое интересное, что парень в кепке, который с таким задором облизывал ЛадуГрантуСПОРД, себе ее ни когда не купит, потому что ездит абсолютно на иных машинах, в принципе, как и все руководства автоВаЗа, ну а ты потребитель , потреБляЙ... спорД
Они бы лучше усилители под бампера нормальные поставили или вакумный усилитель нормально настроили или электрокорректор фар поставили или сталибы так красить ,чтобы краска с порогов на третий год не отлетала или зтц поменяли ,что бы они текли через 30т.км.,цирк да и только
Вы что, не патриот? 😂
Каробка также гудит?)
Говорят, что, таки, зубонарезное оборудование обновили. Так что, не должно.
@@serjaly Говорят что звук уменьшился процентов на 70% от того что было. Если так, то хоть что-то!) А то за десять лет только оптику изменили, приборку и цену на 100%!(
Таз в унитаз🤣Катался на Фокусе ST..и то спортом ни кто не называл,хотя было больше 250л.с....а здесь...Только спортцена😅😅
А ты узнай как расшифровывается ST умник😂Это сокращенная абривиатура Sport Technology
Единственное изменение в кузове лифтбек. И так по факту. Тормоза 286мм начали применять еще в калине спорт 1го поколения. При этом суппорт остается стандартным. К поворотному кулаку прикручиваются косточки, а к косточкам тормозную скобу 2110 для тормозных дисков 13го диаметра. Очень дешево для завода но, что то новое для незнающего потребителя. При этом никто не говорит, что в такой вариации площадь прилегания колодки тормозных накладок не полная и тормозной диск изнашивается быстрее. Эффективнее было бы использовать готовый увеличенный суппорт с возможностью применения волговской тормозной накладкой. Фирма торнадо давно продает такие суппорта и становятся болт он на поворотный кулак переднеприводного ваз. Что касается ЗДТ то они стандарт фирмы Лукас или Трв которые применяются с первых спортов. Нового в тормозной системе просто нет!!!!!! По поводу настройки АБС то она настраивается выбором шин и колес в диагностическом оборудовании. Пишут что передвинули заднюю балку на 6мм. Я пока не видел, надо будет посмотреть. По поводу подвески. ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗ ИЗМЕНЕНИИЙ перекочевали с гранты спорт первого поколения. Пружины и амортизаторы производила и производит компания АСОМИ.
В заключении хочу добавить про мощность. 118 сил по паспорту выдавала гранта спорт первого поколения на 6750 оборотах. По поводу выхлопной трубы. диаметр 51 имели выхлопные системы приор с момента начала производств. В сухом остатке мы имеем продукт, который практически без изменений выходит на рынок с реально ОООООООООООЧЕНЬ необоснованно завышенной стоимостью. АВИОВАЗ снова развел всех на лоха.
Вот думал взять такой авто, лифт бек и отвезти в Екатеринбург, чтобы поставили коробку автомат... Но вы тут так расписали, что желание отпало городить огород. уж лучше взять трех-летний праворульный какой-нить аппарат с автоматизированной трансимиссией, который прослужит долго
Цена 1800000 чтоб вы доконца своих дней ездили на этом хламе!
Пиздец прорыв, отдайте её в гараж мотористам, они её доведут до 150 л.с, если этот убогий завод не может.
Зачем доводить? Стоковые поло/солярисы быстрее и безопаснее.
@@RamCapital кинуть в мотор примерно 50 тыс р. Быстрее солярисов и поло будет, от лобового удара на 100 км/ч солярис и поло не поможет.
@@ДмитрийСысоев-р9п Да не будет быстрее, проверено! Знакомый с 2020г уже три года над грантой пыхтит. То ряд в коробке поменяет, то мотор перебирает, потом мотор ложится 😃, в новом сезоне заново собираем мотор с новыми "тарелочками". А солярис, поставил распредвал, прошил и поехал.
th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=CdA8voPIrjANXM6I
Рапид/поло турбовый, прошил и поехал.
@@RamCapital просто подход не правильный, вот и не едет, у меня 8 клоп -атмо на 140 л.с, бюджетные иномарки атмосферные обходит без напрёга.
@@ДмитрийСысоев-р9п надо ставить шестнарь 😁
Легче купить обычный фл и доработать самому,втирают тут дичь.как вас вообще земля носит таких производителей и обзорщиков!только не надо пи....ть тут сам на калине спорт езжу даже её пришлось доробатывать!
Единственная толковая доработка - тормоза. Остальное посторонние производители делают лучше. Двигатель 122 лс от ЛСГА. Подвеску Автопродукт: подрамник и задняя независимая, это гораздо лучше чем резанные пружины. Машина едет гораздо лучше и при этом не трётся пузом о все неровности. Люди смогли кардинально улучшить двигатель, а также кардинально улучшить управляемость не теряя клиренса. А ВАЗ не захотел.
И чего в ней толкового в этой доработке? 😂😂
Тормоза остались теже, то что там диск стал чуть больше вообще ни какой роли не играет! Это всё наебон, чистой воды..
Тормоза были бы лучше если бы они вакумник поставили производительней соответственно шланги какие-нибудь мощнее (армированые) + передние супорта поинтереснее в идеале 4 поршневые, ане вот это вот всё, диск блядь тормозной был 260 стал 280😂😂
А выхлоп по звуку будет как на прошлой гранте спорт?
Ведущий ты врешь. Она не ехала и не будет ехать. Жене купил гранту спорт как первый автомобиль это параша пздц. У меня от отца остался Рено симбол 2 мотор 1,4 16 клапанов он гораздо бодрее горазд о управляемее и гораздо тише в салоне. Я ее храню в память об отце и выезжаю редко но разница чувствуется. Французы делали в 2008 году то , что вы в 23 году сделать не можете.
Жду старта продаж и куплю
Зачем?
1.160 есть 16 клоп
@@asli-ol7uc что?
@@asli-ol7uc да я уже сегодня сидел с своей будущей гранте спорт на 120 сил ) жду когда можно будет оформляться )
@@boosterrs-turbo459 как зачем ?) чтобы ездить и радоваться )
Раньше угорал над людьми кто Гранту покупает ) Потому что много ездил на рабочей гранте, Да это сраное ведро просто Ну с такими ценными как бы самому не купить её😢
Не надо покупать. Надо стремится/учиться и покупать нормальные машины.
Она при торможении как клювала носом, так и клюёт, это не подвеска а ТЕЛЕГА Спорт драйв актив, мы тебя собрали из того что было. 7к отсечка ваще огонь, учитывая нынешние реали с ГРМ, ох весёлые обрывы и капиталочки будут.
Так там безвтыковые поршни стоят, при обрыве клапана не гнёт. Это доработанный 127 мотор, а не 126
@@Bislan-Chik у меня этот мотор "безвтыковый", 127-ой. В данных выемках, образуется нагар причём конкретный, снимал ГБЦ, знаю о чём пишу. Уже полно таких случаев. А завод эти выемки сделал, не для того чтоб спасти нас от обрыва, им всегда пох на нас. 126 мотор это евро 3 и мощность 106 л.с. И появляется 127 мотор, который стал евро 5 и при этом сохранил 106 л. с. Как так то? Как это удалось, евро ужесточили а мощность сохранилась. Легко, завод поставил ещё более тонкие кольца, чтоб снизить сопротивление и ещё более облегчённые поршня, а чтоб снять вес с поршня, сделали выемки. Инженеры Автоваза это ангелы просто.
@@Kris-193 126 это двигатель у которого 98 сил. 127 это двигатель у которого 106 сил. Дополнительные 8 лошадей ему дают другой ресивер(ВПУСК). А вместо ДМРВ у него уже стоит ДАД. И другие настройки ЭБУ. 126 двигатель как и 127 лишь на бумаге показывают 98 и 106 лошадей. 126 вообще делали чтобы уложить его в регламент меньше 100 лошадиных сил. Но на деле оба этих двигателя мощнее на лошадей 10. Поэтому когда им просто убирают катализатор и прописывают нормальную программу ЭБУ, они становятся экономичнее, едут при этом сильнее и сама педаль отзывается чётче и ресче. Это по сей день простые чугунные моторы, которые нормально служат и при этом ремонтопригодны. В отличие от технологичных алюминиевых моторов, которые едут свой ресурс, а потом требуют такого ремонта стоимостью как машина, либо не ремонтопригодны вовсе. Если ты конкретно хочешь хороший технологичный двигатель, не проблема его сделают, доплатишь за него 500к сверху? Автоваз делает то что купят, а не для того чтобы просто было, да типо двигатель есть, а что толку если такие машины не купят. Или будут покупать штучно. Им для этого производить и тестировать двигатель и закупать дорогостоющую робототехнику которая их будет собирать. Чтобы какой то юзер вроде тебя не жаловался. Люди сейчас жалуются что гранты и весты дорогие, даже с этими моторами.
Всё же лучше чем обычная гранта, но вот до иностранных её одноклассников она не дотягивает ни в чём, кроме цены. Тот же поло gt, ей наваляет во всех дисциплинах. Нужен другой подход к ладам с шильдиком спорт, а то смешно смотреть на тощего спортсмена не способного поднять и даже 30 кг.
Все хорошо,но 118 сил -это смех ,а вот если бы 53 труба и 180 или 200 сил с хорошей крепкой поршневой ,то да !
Просто у самого гранта лифтбек,скажу неплохая машина 🚘
63 труба
Отличный обзор(лайк+подписка)
Желаю ведущему и всем пречастным к этому ведру - ездить на нём до конца жизни!
@@SeregaSoundBassда солярис быстрее чем это говнище, я уже не говорю про пассивную безопасность, которая у гранты равняется НУЛЮ.
@@SeregaSoundBass ахаха, солярис на две головы выше этого "спорта". Да и стойки с пружинами любой человек своими руками сможет поменять. Тоже мне достижение😂
@@SeregaSoundBass спорт выглядит как отсебятина колхозника. Рио/солярис с таким же занижением и красивыми дисками на порядок лучше выглядит. А про скорость и кольцо ты вообще херню написал. Повторюсь у этой гранты просто другие стойки и пружины, все больше ничего (подрамник, передние рычаги, многорычажная задняя подвеска). Так что кореец напихает этой балалайке по всем фронтам, кроме цены. Ибо даже с пробегом эти машины стоят как новая Веста в максималке.
@@SeregaSoundBassна трассе Кавказ спокойно на 11182 двиге иду вровень с Камри атмо4цилиндра в диапазоне от 100-180, очень достойная динамика для автоваза, версия спорт разорвёт Камри стандартную в вышесказанных диапазонах
@@SeregaSoundBass
th-cam.com/video/Q0GWdSQC7Us/w-d-xo.htmlsi=fxPU9aBN-BzZy1Nf
Уже давно корейцы из 8-ми секунд выезжают и в тайм атаках (гонках) почти одни корейцы выступают.
Позади меня ехал BMW M5 😅 водитель, зафиксировал 😊 👍 скорость 230 км/ч было! На заправке, спросил меня, что за мотор 😊, я в ответ: православный 16
А что по коробке и рулевому управлению? В предыдущей гранте спорт были другие передоточные числа в коробке и укороченное рулевое управление, чтобы острее рулилась.
что может быть по рулевому управлению если тяги установлены рулевые сверху. (привет из 80г)
@@RamCapital может быть укороченная рулевая рейка. На прошлой гранте спорт, не заводская стояла, а другая отдельно для гранты и калины2 спортов
Подразделение Спорт красавцы, еще бы улитку прикрутить, давно пора…может с новыми кпп что то изменится (149 сил под налог, и чип сил до 200)
турбину прикручивают отдельно за 200-300 тыс тогда машинка выйдет за 6 сек до сотни
@@ВоваВова-ь3чпроще турбокит воткнуть и дешевле
Я так понимаю центрального замка нету,концевиков дверей нету,сзади весла 👍 Китайские датчики и все это за 1.3 миллиона рублей. Каеф 😂
Еще и воющая коробка 👍
ЕSP еще нет ) только хардкор😂
Все удовольствия лохам
Центральный замок давно же был еще на грантах. У меня был на 20 гв
@@powerheadispowerа здесь нет
Очень хочется попробовать на тест драйве. Только не на дороге, а на треке)
Вот продували в аэродинамической трубе ,там её надо было оставить
Мотору тяжеловато раскручивать 16 дюймовый диск,он и так слабенький
Спорт! И мощность увеличилось до 118 л.с ! Вы в окно посмотрите, какие авто сейчас выпускаются а тем более спорт . .
На байкальской миле кричали, что будут аж 122 коня, а по факту вернулись в 2013 год. Ждём ВС.
Друг, твоя правда авторам канала не понравилась 😂👍
@@rasulsem9933 и это радует. Правде должны смотреть в глаза
Где-то читал, что если 100 залить, будет 122 коня 😂😂😂😂
В 2015 взял гранту спорт 118 л.с. комплектация люкс диски r16, тормоза в круг диски, , обогрев лобового, всё электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, магнитола с экраном...
Да ещё с противотумвнками!!!
А сейчас...
Цена только в 2 раза выросла
@@Nikowalker007цена на все в два раза выросла! На квартиры даже больше чем в два раза, про продукты, квартплату, одежду, медикоменты я вообще молчу. Я 4 года назад покупал найковские кроссовки в спорт мастере за 7000р., а сейчас они стоят 28000р...
Жду видос от бороды 🫡 . Спорт наше все 🔥😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Щport!
Наверное уже работает над видео и изучает изменения данного авто
Господи, за что нам такое счастье то сказочное?
Какие-то поло и солярисы в Китае продают по 700 тыс. Лохи. Они не знают что такое гранта за лям.
Молодцы, начали работать ,машина получилась красивая ,мне понравилась
Умиляет описание металлопроката с шильдикам sport , это однозначно прорыв😂
Ты че в натуре ?! 100 коней под капотом !!! Нюрбургринг вздрогнул от такой новости ))))))
Если сравнить с калиной 2 спорт , грантой спорт то машина лучше не стала , в некотрых аcпектах даже хуже. Нет 4 эсп, ммс
Подрамник есть на ней??? Или докупать сами будут от автопродукт™?
Нет,надо докупать ,также как и пром-вал,но боюсь с учетом подрамника низкая слишком будет,а ещё они от обычной гранты гп поставили,на 2108 еще была 4,9 гп в свое время,а тут 3,9(
Нах туманки, это лишний вес, все спортсмены сражаются за лёгкий вес и гранту тоже, она SPORT. ЗАВОДСКАЯ фара вся поастмасовая, ближний мертвый а дальнего вообще нет, но спортсмен может и закрытыми глазами, дорогу знает чётко. А ещё маслажор, так что крути крути крути мотор к 7к и вой коробки это как нотка гоночного автомобиля, ведь у спорт тачек коробки ВОЮТ😂
Лучше бы вой коробки убрали!!!! Неужели за й
13 лет выпуска гранты это нельзя устранить?!
Приятно видеть новую обновлённую версию Лады Спорт, теперь уже в кузове Лифтбек! Это здорово...видно что над подвеской потрудились!
Она при трогании сместа, как убегала вправо, так и убегает. Инженеры молодцы, конечно, даже промвал этому инвалиду не подарили, так что она "хорошо" может заходить только в левый поворот.
На макферсоне обычно и тянет в право, если ты один в машине. На бмв х4 я видел макферсон с двумя рычагами (продольный и поперечный), там может быть и больше стабильности хз, а это тачка мега дешевого сегмента (правда с нынешними ценами это не назвать дешевым). По сути норм тачка, но была бы жесткость кузова и не гнили бы они так, цены бы не было.
@@veektor5169 это не связанно с подвеской. Кпп стоит ближе к левому колесу, от кпп идёт два вала которые вращают колеса, к левому колесу привод короче, чем к правому. Мотору легче крутить левое колесо, рычаг короче, левое колесо убегает вперёд и машину тянет вправо. На большинстве иномарок стоит промвал, который решает эту проблему, на гранту продаются промвалы. На моем канале можно увидеть такую гранту, которая при резком старте ни куда не убегает, едит чётко прямо.
Я установил пром вал и перестало в право тянуть, на приоре
@@ТимурТимур-д9ю простая дешевая деталь, а сколько плюсов. Мотору легче трогаться сместа, гололед и дождь теперь не проблема, заводской дифер начал правильно работать. Можно в повороте давить на газ и т. Д. Одни плюсы
@@Kris-193 согласен, вещь годная
Ну прямо радости от того что машина занижена.... Смотришь, вот диски сделали R16 - отлично! Но занизили зачем??? Впуск тоже понравился - вернули как было на Калине1 и Приоре.
Сколько ему интересно за обзор заплатили, чтобы он свое мнение так вот поменял на счет гранты, хотя я уверен, что в мыслях у него другое😅 ничего против не имею, но с его зарплатой , ну уж точно у него не гранта и далеко нет мыслей о ее покупки у него....
мне только тормоза понравились, а остальное можно и самому сделать. топливную рампу и выхлоп любой дурак может поставить и прошить машину, и разгон 0-100 она не скинула то много. пружины и стойки так же можно поставить самому. Как бы открытия не сделали. жалко что ценник неоправданный. Если бы стоила 740 000 то ладно, можно купить. Но 1 300 000, можно самому запчастями закупиться и доделать, дешевле выйдеть намного.
А тормоза почему самому не судьба переделать?
Всё это наебон спорты эти никчемные одно название
Почему она в бич комплектации? Что с рулевой? Что с коробкой? Почему она такая высокая? Где выхлоп? Где звук? Что с дисками? ОТСТАНЬТЕ ОТ ЭТОЙ КРАСНОЙ СТРОЧКИ! В 2023 ГОДУ ЭТО ВЫГЛЯДИТ ПРОСТО ПОЗОРНО!!!!!!!!! Сделайте пожалуйста что-то другое, хотя бы цвет строчки поменяйте если другое не получается…
Красный значит спортивный!!😂
Капец тут в коментах пенсионеров и душнил понаехало😅
Красавцы инженеры конечно, но больше 600 за такую машину я бы в жизни не дал
Вот этот бы мотор на Весту. И получилась бы сбалансированная машина, которая хорошо разгоняется. На такую массу, как у Веста и надо примерно 120 кобыл ставить.
на 100 бензине это мотор выдает 122 лс на 95 118
Ещё бы панель в салоне сменить 1998 года и вообще красота 😃😄
Даёшь полноприводный С класс с 2+ мотором и нормальной коробкой!
Этого не будет. Даже не мечтайте.
Главное, чтобы автопроизводитель теперь не задрал цены до небес за копеечные доработки и изменения, которые у иномарок и так уже есть в стандартной комлектации.
Зашёл поржать! Сколько заплатили этому гонщику если он хвалит машину из 90-х . Чтоб у него дети всю жизнь ездили на этом спортивном автомобиле!
Их можно отличить😂, белые гранты это драйв актив, а остатки краски на черный спорт пошли😂. Ролик только начался, а смотришь его как КАМЕДИ КЛАБ, ЩААА расскажет про гранту SPORT😂😂😂
Паспортная мощность ниже, чем у стокового соляриса с двигателем 1.6))) Спорт спортивный)))
Тут маркетологи по работали , хорошая реклама для дураков .
Комфорт управляемость ты чего куришь .Это дно нашего говноавтопрома
Пацаны ,у меня было машин штук 70 , тойоты пассаты ауди, вернулся к тазам ,а именно к гранте, она у меня пятая по счету, была на автомате -огонь тачка, была фл лифтбек - тоже хорошая, сейчас обычная гранта дорестайл 8 кл мотор, весте на трассе пару раз а рот давал, солярис натягивал тоже на трассе, гранта огонь тачка
Господа разработчики поменяйте конце, то концов руль, хотя-бы от Весты.
По-моему- это уже всем очевидно и добавит дизайна.
Хотел бы такую конфетку.. Но у меня зп 39 тысяч всего лишь😢
Это не обзор, а восхваление машины.
Коробка так же воет?
У SPORT машин воют коробки, это рабочие моменты ГОНОШНЫХ авто😂
@@Kris-193 ага, и отдай за это 1.5🍋
Нет там спорта. Фуфло😊
В современных реалиях отличный продукт.....
Ды блин зимой прокатись сзади на скорости 80-100, потом с кровати неделю не вылизишь !
Уж не смеялись бы! Все взрослые люди а в сказку верят
Я лояльно отношусь к ладе но Кирюша походу денюшку отрабатывает
Приятные весла стеклоподъемников на заднем ряду для детей 😂
А теперь вспоминаем про 2015г калина NFR и ее комплектацию..🤦🏻♂️ с каждым годом дорожает а комплектация полный хлам.
Куда дели обогрев лобового стекла, задние стеклоподъёмники, датчик дождя, света, магнитола ммс 2190 была практичней, все это в предыдущей гранте спорт было. Честно ждал большего а получился откат назад...
Не хватает ума производство наладить ☝️😏🤦♂️🤪
Шикарная реклама.Это чтобы брали.А ещё лучше на педальном ходу.Главное цена и качество.Качесва нет,а цена ,,космос,😅
Дайте Асате обзор сделать) думаю он покажет эту «машину» с другой стороны
Марат 😂😂😂 от вашего обзора
Я думаю философия тут больше ALPINA, чем тачка для кольца, АвтоВАЗ молодцы
Когда будут спорт вагоны? Гранта, Веста?
Веста Вагон спорт будет (уже есть тестовые машины). Гранты только седан и лифтбек
Основные отличия это шильдик спорт на бампере😢😢😢 Может Ладу закрыть смотри и утиль сборов таких не понадобиться?
Где ее купить можно, анонсировали, а в краснодарском крае, ростовской области, Пятигорске, Самаре и т.д. Нет ее??
Как сказал кто-то на Мерседесе: если он на Гранте спорт выйдет на автостраду ему крышка, у нас больше мощности.
где датчики? Задние стеклоподъемники? Подушки? Подогрев лобового? Туманки?
Где противотуманки ? и задние стеклоподъемники ? весла сзади это позор . Старые спорты шли в люксовом варианте, все стеклоподъемники, паркаши , датчики дождя и света. Зачем в этот раз бомж варианты сделали
Затем что и так купят. Другие варианты теперь кратно дороже. По запчастям вообще ужас. Так что радуйтесь вёслам и объясняйте всем что противотуманки бесполезны ))))
@@dmitrykudryashov2515птф меня от ДТП спасли, без них бы не увидел осколки на дороге, а стеклоподемники вообще копейки стоят, 950 р брал на перед, в чем проблема дооснастить незнаю
Лифтбек бомба❤❤❤❤
Даёшь 8 клоп на спорт за 1.5 ляма
Вот на такой повдеске попоробуй по дороге с трещинами, это еьануться.))) у самого гранта спорт 18 года, жоподробительная подвеска.
Впуск от 1.8.
просто великолепная машина🏁🏁💥💥😎😎🙌🙌