Теперь, учитывая, что морду от Весты натянули на Гранту, я с Вами соглашусь пожалуй. Гранта была с индивидуальной внешностью, а теперь обезличена. Лишь копия Весты какая-то(( Блядь, неужели нельзя было оставить нормальный перед Гранты? И подрихтовать только задок? Теперь Гранту и Калину2 с её открытой хищной пастью просто убили... PS Хотя, всегда считал, что Логан, что 1, что 2 не стоят переплаты в сравнение с Грантой. У самого была Гранта (компл. Норма) 2 года, сейчас без машины пока что. У отца сейчас Логан2 третий год пошёл. Поэтому есть что сравнить.
@@АлександрХарабутов У меня сложилось двоякое мнение по ходовке. Прокатился у друга на гранте, подвеская сбитая, крепкая, но пожестче. Владею логаном 2, подвеска мягче, но валкая. Так что в обоих машинах свои плюсы и минусы, я бы не смог выбрать что для меня приятнее.
Объективно, как и в Авторевю. Хотчется слышать ольше технической информации в цифрах и по комплектующим( особенно стоиомости) так и по техническим характеристикам габаритов деталей и кузова! А также нюансы эксплуатации - всё-таки для простого народа обзоры делаются, кто не сильно богат!
Куда катится ЗР? Люди, очнитесь! Это вообще не тест! Что это было? Логан за 800 лучше Гранты за 600? Сенсация! Блин, Логан по определению лучше, это понятно без вот таких "сравнений"! Только он дороже! Вот спасибо за инфо! Мы-то все тут думали, что дешевле... Идиотизм полнейший, неужели, имея 600 тыр., вообще хоть кто-то, хоть один дееспособный человек побежит в салон за топовой Грантой?! Я таких себе не могу вообразить... Чуть больше - и берешь Весту! После дебилизма ЗР может офигенно удивить лишь дебилизм ценовой политики Автотаза. Народу Гранта нужна, да, но блин не за эти деньги!
в том то и дело что у народа 600к нет!!!..а есть 10и - 15 и летний хлам типа авео или фабии. и они этот хлам везут к диллеру ВАЗа там по тред-ину оценивают в 100-150 тыщ и берут гранту в автокредит!!!...вот и вся песня...а укого есть такой же хлам и наличкой тыщ 150-200 берут логана...акпп со средней комплектации с магнитолой стоит 770к...вот и весь расклад!...
Ну так ,а че,очко рабочее, терять нечего.А кушать хочется всегда.Вот только оленей становится меньше.Хватит уже говно в обвертки заворачивать да платить таким вот за рекламу.Эти инженеры должны за такую работу ходить оплеванные народом.
Да Логан дороже но чем он лучше гранты да практически не чем, авто по-сути плюс минус одно и тоже, проехавшись на двух этих авто ощущения получишь плюс минус те же самые, у Логана обработка кузова по лучше управляемость по лучше, все преимущества на этом заканчиваются, второй лого стал сложнее первого от этого качество стало посредственным не хуже не луче чем у других, АвтоВАЗ свое качество подтянул, и также качество стало плюс минус как и у других, у гранты основная проблема это качество метала и ЛКМ, но за разницу в цене с Логаном это не проблема.
@@Алексей-к7э3й Логан лучше во всём, кроме расхода топлива. Гранта с восьмиклопом по Питеру - 7-7.5л/100. Логан по трассе больше съест. Вообще смысла особого в Логане нет - за те же деньги можно взять Весту. Это рили тачка другого уровня.
@@djoni707 Это по паспорту. В реальности будет ближе к 10, это факт. К4м надёжный как наковальня, да и из того же чугуна, и 400+ проходит даже без особого ухода, но жрёт как не в себя.
Моей Гранте 5,5 лет и заднее сиденье я раскладываю по другому, не снимая подголовников, а снимая подушку сиденья. Подушку сиденья сначала откидываю вперёд, а потом тяну в верх и она легко снимается. А потом откидываю спинку сиденья, для ровного пола. А подушку сиденья потом ложу сбоку или сверху груза. При такой раскладке груз помещается сантиметров на 20 длиннее, до упора в водительское сиденье.
@@Channel-we7hi да если есть деньги ,надо брать если из нового то лучше начинаю Киа,ну то есть с диопозона этих цен на машины. А если б.у то там и 600+ можно взять что то прикольное
@@rusterrus4535 Я смотрю на вторичный рынок. Логан с пробегом 150т и 5 лет можно выгодно продать, т.к. спрос большой и не такси трудно найти. Гранта 5 лет и 150 тысяч это вообще неликвид, на них иногда только пиццу разводят и их тьма с малыми пробелами по деревне. В нашем городе прзавчера появилось объявление о продаже сандерика 12 года гаражного хранения 78 тыс пробега, один хозяин за 389 тысяч руб. К обеду было продано. Мог бы и больше поставить. Гранту 12 года с таким пробегом за 200 запаришся продавать. За солярисы до сотки пробега 600 тыс за 11-12 год просят, даже в базе. он новый 800. Какая гранта?
В долларах США цена ,)почти, стабильна (выросла за 10 лет на 20%)а в рублях выросла в полтора раза(150%)-Отец в декабре 2008 покупал ладу калину седан в самой дешевой комплектации за 120.000 руб или 3900$ , но это по скидке за утиль, без нее самая дешевая Калина стоила 170.000 руб или 5500$. Сейчас самая дешевая гранта 420.000р или 6500$
@@matrosyvanov4042 ну так с чего выросли зп у топов? А закупки автозапчастей для АвтоВАЗа у "проверенных" поставщиков в 2-3 дороже чем в розницу в любом автомагазине ? А закупки вариаторов у фирмы жены Чемезова? И т.д и тд. Дядька донгфэн а(или s)30 sedan купил ,дешевле весты , комплектация богаче чем у мах весты, пробег 95.000км- 0проблем
@@ras6660 , такое ощущение что АвтоВАЗ к доллару привязан, а не к покупателю. Если бы и зарплаты росли как доллары, но рубль обесценивается, а говно тазы растут как доллар! Изменилась в РФ система подсчёта инфляции, чтобы людям правительство говорило что всё прекрасно в стране, а на Украине все плохо.
а ничё что ЛОХан собирают на том же заводе что и гранту????? Я на гранте за 5 лет 170.000 накатал, и ни одной ржавчинки нету даже, не смотря на то что пороги немного облетели до металла. так что ненадо тут подпёздывать. Люди берут гранту и платят за обслуживание и за запчасти как за русскую машину, а те кто берут ЛОХан платят как за иномарку, несмотря на то что собрана она на автовазе, вот дебилы то??? неправда ли???
@@ПатрульСызраньесли логан такой же как гранта по комфорту то это пиздец , сочувствую владельцам логана , по надежности логан лучше , у всех знакомых у кого есть русские тачки они сыпятся , здесь же в интернете все пишут 300 тыщ без единой поломки и все такое , откуда вы такие берётесь
@Larry Shpack У всех сыпется и гниет у них прочная как камень , сука вы с другой планеты , вам сейчас надо как то продавать эту херню по более высоким ценам вот вы и стараетесь
я логановод 4 года как, я люблю эту машину. не взял бы гранту. но у гранты есть универсал- это офигенно. если живешь на сьемных хатах, можно в один присест все вещи перевезти.
Небольшое замечание: кнопки круиз-контроля на Логане были и в дорестайлинге, только выглядели попроще. Руль в максимальной комплектации точно также обшивался искожей.
ну значит после тебя люди займутся заменой всех расходников, а там гляди что то и по серьезней будет, ты же только омывайку меняешь. Хотя так и ездий масло твое еще тысяч 40 отходит
Читаю и диву даюсь. Был у меня логан. Купил его двух годовалым. Отъездил на нем 3 года. Не знаю что такое гараж. Да он не красивый, но он надёжный. Товарищ взял калину того же года. Всё что можно было поменять все поменял. Потом взял Ларгус Отъездил на нем так же. Ни каких проблем. И самое интересное продал очень быстро. Я вот что-то сомневаюсь что гранта стала лучше. Теперь ни хочу ни чего. Цены башенные на машины. Страховка и налог. Бензин стал роскошью не стыдно теперь подарить другу канистру с бензином на др или нг. Все просто нас принуждают отказаться от машин. И пока вы не поняли Ценник будет расти и дальше и не раз в год, а раз так 5,6 и тд.
Я тоже долго думал GRANTA или Рено. GRANTA на порядок дешевле а по качеству и прошивке GRANTA В лучшем но не во всем. А что вы хотели бюджетные машины из бюджетных ЛИФТБЕК GRANTA 2018 на высоте. Второй год радует)))
не понятны мне сравнения с рено гранты, а весты с солярисом. Как бы веста скорее конкурент логана, а гранта вне конкуренции ибо сравнить с логаном за 800 тысяч- вы чо? Это типа для покупателей гранты комплимент? "почти логан?"
Сравнение как раз таки правильное. И вывод в конце не в пользу Логана.))) Если меньше 600 то покупайте гранту, если больше 600 то не покупайте Логан ( намек на Весту)
Жалко вас разочаровывать, но Логан и близко не стоял с Вестой. И уж понятно никакой ей не конкурент. Он по сути сливает Гранте, а Веста это машина совершенно другого поколения и класса. Скажем Веста спорт вообще едет лучше любого автомобиля С класса. Какой тут Логан??? Ужасное поведение на дороге, неудобные сидения, интерьер рисовал человек с мышлением 10 летнего ребенка, снаружи ручки дверей из 90х, а петли капота? Продолжать? Логан абсолютно и безнадежно устарел. Ну посмотрите цифры продаж в конце концов. За сентябрь 2018 он даже не входит в топ 25 . Его время давно прошло и сегодня он не конкурент даже Гранте. Увы.
Да нормальный Логан, он сделан ездить грунтовкам и ямам. Просто они ошиблись, вместо оставления этой сути, они решили его сделать гламурным. И полулось, что не вытянули. Естественно, летать по трассам на нём не особо комортно.
@@QuickProSilver и чем Логан хуже Весты? Нормальными материалами в салоне вместо дешманского вонючего пластика? Или наличием коробки автомат (при том нормальной коробки)? Или он хуже своей неубиваемой подвеской с более мягким ходом? Ты говоришь, что Логан устаревший автомобиль, да вот только забываешь, что наши машины, будь то Гранта или Веста основаны мать его на 8-ке, которую начали производить еще в 1983 или 1984 году (особенно это относится к гранте)
@@lenakom6892 ::) Смешно конечно , но дело в другом. Можете сколько угодно биться головой о стену, сколь угодно пытаться ,,доказавать" милые вашему сердцу вещи, но мне до этого нет никакого дела. От слова совсем. Я не могу запретить заниматься человеку идиотизмом, но я прошу не писать именно мне. Ваши упражнения в слабоумии оскорбляют мой интеллект. Поэтому в слушающий раз просто отправлю в игнор. А там как хотите. Делитесь переживаниями с женой, соседями , с кем угодно. Но надеюсь у вас все же хватит ума больше мне не писать.
Да! Логан несравненно лучше! Но....... Я бы не спешил сравнивать эти машины, хотя они и считаются "бюджетниками", только бюджетник бюджетнику рознь!!! Логан примерно на 200 косых дороже гранты, что для последней (в её базовой комплектации) почти 50%!!! Так вот насколько он (Логан) дороже Гранты, настолько он её и лучше.
а логан типо нормально стоит ? у вас хомячков вообще претензии только к вазу смотрю , у всех остальных все заебись .....крузак за 6 млн эо хуйня , а вот гранта за 500 это пиздец дорого
На счет складывания задних сидений. У гранты "поджопник" можно не только откинуть, но и быстро снять, там петли-защелки, и тогда спинка складывается с подголовником и переднее сиденье двигать не надо. А у логана "поджопник" прикручен
Да нормальный аппарат гранта..ведь людям надо с чего то начинать..но вот цена ее это пипец!!! До логана ей очееень далеко.. ну цена была бы 200.000.тогда может рассмотрел бы ,ну кортошку из гаража домое привезти...а вообще у блоггера как ума то хватило логан с грантой сравнивать!деу матиз ей одноклассник..чет вообще наши одурели,то уазик с тойотой кукурузой сравнят,то весту со шкодой рапидом или с логаном степвеем))) бестолковая женщина хорошей женой не станет никогда...вот и тут приземлитесь не много
Зачем сравнивать машины у которых очень разная цена? Тут все просто. С деньгами туго - беру гранту, каким бы крутым логан не был. Есть деньги на логан - гранту даже не рассматриваю. Вот и все
Наверное не совсем корректно сравнивать эти машины т.к. разница в цене огромная. Гранте больше конкурент Равон Нексия или Р4, но их пока убрали с рынка и получается что Гранта без конкурентов, вообще зашибись для Таза.
Да и для "Логана" цены в 2021 году - это тоже дорого! Ведь машина так себе, ничего особенного, а по качеству она стала хуже своих первых выпусков, равно как и все сейчас машины, за внешним фасадом пафосным такое же барахло .
@@galinafedorova8865 эти машины уже не актуальны на сегодня. Смотрите правый руль из Японии, цена и качество плюс сервис доставки намного интереснее и выгоднее. У меня есть на Дроме отзыв Тойота Пассо 2016 год, зелёный, если интересно читайте, задавайте вопросы всегда отвечу. Гранта, Логан свое отжили.
Да вы чего, ребят? Как можно сравнивать Логан и Гранту? Они на разных ступеньках стоят! Логан по всем параметрам превосходит Гранту, хоть и обновлённую. Логану в конкуренты весту надо, этот тест я бы глянул)
Согласен, логан немного выше классом, чем гранта, но все же до поло, Рио и соляриса он немного не дотягивает, простоват как-то он... Но логан стоит брать за надёжность и вместительнисть
Логан никогда не был лучше Гранты! И сейчас тоже. Помню выпуск Авторевю, где он проиграл гранте или калине. Прожорливый реношный мотор. По эргономике Логан что 1, что 2 хуже грантокалиновской. Сиденья ужасные в Логана. Тот же жёсткий пластик, какие материалы лучше?)) Материалы салона лучше от 2 млн начинаются, до этого пластик тук-тук!)) Неужели спинки во всех комплектациях раскладываются, а на АЗС не надо с пробкой идти оплачивать, спс Логан наконец-то доработали, лишь в рестайле второго поколения! При этом Логан стоит дороже на 100-150 тыс руб. За что!? За престижность, которая лишь у вас в голове, благодаря шильдику Рено?)
Я ездил на Логан и Гранте и разницы не ощутил. Нужно быть одобренным чтобы столько переплачивать за Логан. Я Солярис тоже для себя не выбрал когда выбирал новый автомобиль, но точно могу сказать что он на две головы круче Логана. У Соляриса до 100000 км. Не отваливается кондиционер да так что не кто не понимает что с ним, или сальник со стороны коробки не течет на пробеге 60000 км. Цена вопроса 45000 р. Два раза снять поставить коробку и замена сальника, это про два Логана 2 моих знакомых.
@@ЕвгенийШустов-д1на же херня😅😅😅, солярис то еще гавно, жесткая, колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, вот веста и рапид они да на полступени получше
почему в начале видео не писать просто-журналист такой то,зачем писать "эксперт"?в чём он эксперт?есть ли необходимое образование?почему эксперт гонит пургу такую что на голову не одеть? За Рулём,вы не хотите развития вашего канала на ютуб?
Если нужна машина "по хозяйству", т.е. иногда надо возить холодильники и стиральные машины, подрабатывать мелким коммерческим развозом/извозом, возить на дачу старые диваны, а с дачи картошку - то и Логана и Гранту уделает первый Логан в кузове универсал - Лада Ларгус. Не знаю есть ли сейчас машины с К7М, но если есть, Гранта отваливается сразу в любых кузовах. Если просто нужна поповозка вне мегаполиса (в мегаполисе сразу нужно смотреть в сторону Рио/Соляриса с 6ст автоматом) - тут будет зависеть от пола водителя. Если на машине ездит женщина, в основном по городу, детей отвезти и т.д., а бензин плохой и дороги разбитые - то автомат 4ст. и Логан или Сандеро Степвей. Если мужик, с выездами на трассу, дороги плохие, бензин так себе - Веста/Веста СВ/СВ Кросс/Кросс/Спорт с французской механикой или Логан на механике со 113л.с.. Если дороги ровные и бензин хороший - турбовый Рапид доставит удовольствие и ездой и вместительностью.
@@НикитаНевзоров-ю6и я когда-то такую же глупость сделал, взял приору. Спасибо фанатам АвтоВАЗа продал ее еще за разумные деньги. Несчастный тот человек что купил то ржавое ведро в надежде приобрести автомобиль и поддержать национального производителя)
@@НикитаНевзоров-ю6и на новые вазы цена конечно завышена в разы, но чем плох бу таз например за 200к? Если у вас большой пробег, то я думаю, что иномарка не выдержит такого пробега, и будет выносить вам мозг по запчастям (не фанат автотаза, просто веду наблюдение знакомых, у одного приора, у второго мондео 2005 года выпуска)
Случись нужда перевезти какой нибудь крупногабаритный груз я найму грузовое такси и поэтому из этих соображений точно не буду выбирать тип кузова. Лифтбэк это на любителя. Рассказал про цены на ладу, а вот про цены на Рено скромно промолчал, но отметил что было бы больше денег купил бы Рено. Т. е. Рено гораздо дороже.
@@djoni707 Согласен, хотел брать новую Гранту лифтбек,но всё же склоняюсь к Логану 102 л.с б/у 500-560 тыс. Он надёжнее,просторнее,управляемость лучше,а главное оцинкован!
6 января 2020. Логан и сандеро 600. Гранта 456. С усилком 490, как и датсун. Плюс на гранту скидка за нал в Тольятти от 30к. Итого 460 и не только с усилком, но и с подголовниками, передними эсп, центральным замком, обшивкой багажника, потолочными поручнями, подсветкой бардачка, кармашком в сиденье - все это логану за 600 и не снилось.
@@ИгорьКурасевич-ы9я на какие именно? На стойки стаба по 1тр, на колодки по 1тр и на тормозные диски 2тр? ГРМ можно теперь до талого не менять. Чет не получается логан.
@@ИгорьКурасевич-ы9я ну а ты как ездил расскажи, а то мб ты один раз и поменял масло на 65000, и все, так и на лохане если масло не менять, тоже к 65000 двиг сдохнет
@@ИванИванов-ц5х2ю обслуживалась она у меня лутше чем может быть. Все то были на 3 тыс раньше и только на фирменной станции. Так что по сервису там все гуд. Вопрос к машине и не только к двигателю. Крышка багажника начала ржаветь на второй год! Это шлак а не машины и им до логана еще лет 200 пока не поменяются 4 поколения конструкторов и автосборщиков на автовазе
Ну так логан и дороже гранты. Вообще, странное сравнение. Логан скорее с вестой сравнивать надо. Они по крайней мере в одном ценовом диапазоне находятся.
и еще , что вы пристали ВЫ все к этому дубоваму пластику?? вы что есть, спать на нем будите??? да всем насрать, какой он , идиотизм, как будто если бы был мегкий пластик, то вы бы при движении ездили и постоянно его трогали , и от этого получали кайф?? ( о да у меня пластик мягкий, машина у меня теперь быстрее поедет и лучшее) шаблонные говно обзорщики, ДОСТАЛО
Счас бы брать люкс престиж гранту за 600, когда есть веста за 640 в комплектации комфорт в которой все будет. Гранта даже внешне убогая горбатая, напоминает заз 965
@@kotokot8521 , Альмера Ниссан намного лучше, со скидками в 600 000 спокойно выйдет. А гранта за 600 это песец просто. И находятся же люди которые рекламируют ее. Ладно в Ютубе многие продались, когда Весту выпускали. АвтоВАЗ миллиарды кинул на рекламу только и проплаченные автоблогеры. Скорее всего АвтоВАЗ отмыл кучу бабла на рекламе только. АвтоВАЗ все равно в убытке и там он и останется, если так и продолжат воровать руководство АвтоВАЗа.
Народ,а за сколько сейчас реально купить логана нового? В рекламе обещают большие скидки,до 200000 рублей. А что по факту происходит? Кто нибудь сталкивался?
Гранта дешевле во всем, гниет быстрее, надежность на равне с рено. Логан просторнее, крепче, возможно уродлевее. рено значительно дольше сохраняет чувство, что едешь на Машине , а не в колеснице!!! До дыр гранта сгнивает за 7- 8 лет
У логана лакорасочное покрытие качественнее и свет фар лучше. Моя гранта лифтбек люкс вся в сколах, лобовое стекло вся в царапинах от дворников за 2,5 года эксплуатации, поменял по гарантии фару( потела), бачок омывателя, недавно ещё тормозные колодки меняли при пробеге 30 тыс.км.
Тут даже вопросов не должно быть. Из этих двух - логан 100% у тестя сандеро, у родственника логан, ни одна голову не делает. Пробеги 160 и 220т.км. ВАЗ рядом не стоял
@@RockStarPCGAME мне похеру где они собираются. Между логаном и тазом я выберу логан без раздумий. Тазу далеко до рено. Очень далеко. В России много иномарок собирается и что из этого?
Роман Сергеев он вообще не понимает ничего, зачем ему что то объяснять, я помню двое дереволазов стояли, смотрели на Датсун в Меге и говорили - она чо, это хуйня какая то китайская. Такой жи авто иксперт.
Все бы хорошо, взял бы логана, но у него дизайн аж блевать тянет. Даже дорестайлинговая версия мне больше нравилась. Так что взял Гранту, до этого катал на калине за 7 лет не подвела ни разу
@@ПатрульСызрань получается ни одного нормального сравения.. Сравнивать машину 400к+ и 600к+ так же тупо как весту 600+ и рио 1000+ Теперь ясно откуда выводы что ваз цену ломят
Гранта чисто для села, в сельпо съездить, раз в месяц в город. Но за эту цену деревенскому лучше купить ниву. Плюс у Гранты один, цена, в остальном шарабан.
Гранта это какой-то даунгрейд 14-й. Но у той была цена вполовину, мягкий пластик, намного просторнее задний ряд и после складывания сидений можно хоть слона вместить.
Полностью согласен - машина очень вибронагружена. Плюс плохое качество ЛКП, пороги пескоструит, краска на них облезает (не гарантия), штатные колёса (кама-219) очень сильно шумят (но очень крепкие), коробка подвывает. Родной ремень генератора отходил 30 тысяч (не гарантия), начал брякать в морозы. Дилер - халявы, вся машина в масле после них, ничего не делают за цену ТО, отношение к клиенту никакое, надо стоять над душой и следить, чтоб все работы по регламенту были выполнены. Инженер по гарантии прямым текстом говорит - что вы хотели за эти деньги? На пробеге в 1000 км в мороз выдавило масло через щуп, все подкапотное было в масле, инженер по гарантии сказал, что это не гарантийный случай. На трассе бежит нормально, для обгона запас есть(87л.с.), за фурой болтает в разные стороны, т.к. очень легкая. При этом за три года сам практически ничего с ней не делал, ни разу не подводила, НО халявная сборка, халявные комплектующие, халявные дилеры портят отношение к машине. Второй раз взял бы вряд ли
Все как у меня, только нет поломок, за три года у меня пробег 50 тысяч очень жестокой эксплуатации и очень плохих дорог, комплектация люкс МТ ничего не болтает на трассе стрелку кладет спокойно. И рулевое вполне удачное. Второй раз бы не взял брал новую 470 сейчас за 600 не стоит она ... Лучше бу Тойота королла взять лет 5 зарплата на месте а цены ростут как на дрожжах по факту ничего особенного в ней не поменялось за то за 3 года 150 тысяч накинули...
Владел Логан первой серии, Сандеро, Меган. Попробовал поддержать ВАЗ. Купил Гранту Лифтбэк. Кузов старой, салон от Калины, как сейчас. Езжу год. Будь они прокляты с этой Грантой. Динамики в дверях дерьмо, КПП вечно воет, стучит и грохочет, тесно, пластик полное г... Сэкономили на мелочах и это сожрало все плюсы этого авто. Логан в разы лучше этого. В разы. Даже дорестайл 2007 квадратный был супер. В нём всё работало, он держал дорогу, был просторен и комфортен. И сейчас он лучше.
Эти фиксаторы в Гранте на задних сидениях не от "гремения ", а для удобства складывания заднего сидения , их не затянет под подушку...
Я за Рено Логан 👍👍👍
логан такой же кал,его на тольятти штампуют
@@блицборец кал то он кал. А логан шикарный авто для бедных людей. Которые хотят ездить и не думать о запчастях.
@@блицборец Ну тебе с высоты езды на Майбахе конечно видней!)))
Теперь, учитывая, что морду от Весты натянули на Гранту, я с Вами соглашусь пожалуй. Гранта была с индивидуальной внешностью, а теперь обезличена. Лишь копия Весты какая-то((
Блядь, неужели нельзя было оставить нормальный перед Гранты? И подрихтовать только задок? Теперь Гранту и Калину2 с её открытой хищной пастью просто убили...
PS Хотя, всегда считал, что Логан, что 1, что 2 не стоят переплаты в сравнение с Грантой. У самого была Гранта (компл. Норма) 2 года, сейчас без машины пока что. У отца сейчас Логан2 третий год пошёл. Поэтому есть что сравнить.
@@блицборец и с рестайлингом Логана- обман！
Четко выполненная заказуха! Крассавчик!
Логан приятнее выглядит
Кирпич этот Логан
@@ТанкТанкович-ж7р Вот именно! Вечный, силикатный, не убиваемый кирпич!!!)
Логан и на ходу приятнее
@@АлександрХарабутов У меня сложилось двоякое мнение по ходовке. Прокатился у друга на гранте, подвеская сбитая, крепкая, но пожестче. Владею логаном 2, подвеска мягче, но валкая. Так что в обоих машинах свои плюсы и минусы, я бы не смог выбрать что для меня приятнее.
@@ТанкТанкович-ж7р верой и правдой пять лет,пробег 360 тыс и продан был,даже жалею..но заработал мне на новый Логан ..
Объективно, как и в Авторевю. Хотчется слышать ольше технической информации в цифрах и по комплектующим( особенно стоиомости) так и по техническим характеристикам габаритов деталей и кузова! А также нюансы эксплуатации - всё-таки для простого народа обзоры делаются, кто не сильно богат!
Для народа это огромные деньги! Работы нет! А и если есть то с зарплатой 20тыр!
Не каждый и 20 получает
что бы в кредиты лезли
@TINCTURA "Профессию нормальную выбирай" - депутат?
@TINCTURA причем тут профессия?У нас почти везде и всем зарплату от 18до 25 тыс. Руб. платят.И это без налога.
Не думай, что ето только в РФ. У нас в Болгарии тоже самое. Все таки у вас есть даже свой автопром, у нас нету - лучше, что ли?!
Куда катится ЗР? Люди, очнитесь! Это вообще не тест! Что это было? Логан за 800 лучше Гранты за 600? Сенсация!
Блин, Логан по определению лучше, это понятно без вот таких "сравнений"! Только он дороже! Вот спасибо за инфо! Мы-то все тут думали, что дешевле... Идиотизм полнейший, неужели, имея 600 тыр., вообще хоть кто-то, хоть один дееспособный человек побежит в салон за топовой Грантой?! Я таких себе не могу вообразить... Чуть больше - и берешь Весту! После дебилизма ЗР может офигенно удивить лишь дебилизм ценовой политики Автотаза. Народу Гранта нужна, да, но блин не за эти деньги!
в том то и дело что у народа 600к нет!!!..а есть 10и - 15 и летний хлам типа авео или фабии. и они этот хлам везут к диллеру ВАЗа там по тред-ину оценивают в 100-150 тыщ и берут гранту в автокредит!!!...вот и вся песня...а укого есть такой же хлам и наличкой тыщ 150-200 берут логана...акпп со средней комплектации с магнитолой стоит 770к...вот и весь расклад!...
@@161flot была бы у меня 10летняя фабия, я бы её хламом не назвал, и она будет на голову выше гранты.
Бюджетной гранте с ее устаревшей комплектацией цена этой лада гранта 300 000рублей больше гранта не может стоить!!!
Деньги от авто ваза отработал, МОЛОДЕЦ.
Продался))
Ну так ,а че,очко рабочее, терять нечего.А кушать хочется всегда.Вот только оленей становится меньше.Хватит уже говно в обвертки заворачивать да платить таким вот за рекламу.Эти инженеры должны за такую работу ходить оплеванные народом.
Он аж охрип, засунули то без смазки.
А если бы тебе предложили,думаю ты тоже бы отработал
Ты наверное из любителей старого японского говна?
Как можно сравнивать Гранту и Логан?! Логан намного дороже стоит!
Реклама
Согласен !Это Разные классы!!!
Класс тот же
Да Логан дороже но чем он лучше гранты да практически не чем, авто по-сути плюс минус одно и тоже, проехавшись на двух этих авто ощущения получишь плюс минус те же самые, у Логана обработка кузова по лучше управляемость по лучше, все преимущества на этом заканчиваются, второй лого стал сложнее первого от этого качество стало посредственным не хуже не луче чем у других, АвтоВАЗ свое качество подтянул, и также качество стало плюс минус как и у других, у гранты основная проблема это качество метала и ЛКМ, но за разницу в цене с Логаном это не проблема.
Не согласен, Гранта стоит сейчас 700к, а Логан (подержанный) стоит 500к
Кто смотрит в 2022 году. Цены тогда кажутся сказкой)
Уже 2023. Цена жопа.
@@gesha5153 июнь 2024, цены космос
Когда мне нужно перевезти габаритный груз, меня выручает гольф4. Который стоит у меня в гараже.
Я думал канал называется 3 рубля))) а не за рулём)
Какое нахрен сравнение
Естественно Логан
Хватит уже людям
Голову морочить
Игорь Спиридонов Ага, бери иномарку, не сравнивай, чисто на эмоциях. Хотя ваш Лохан полное говно 💩
@@jfgkzfrttew7402 Ну и в чём Логан говно?
@@Алексей-к7э3й Логан лучше во всём, кроме расхода топлива. Гранта с восьмиклопом по Питеру - 7-7.5л/100. Логан по трассе больше съест. Вообще смысла особого в Логане нет - за те же деньги можно взять Весту. Это рили тачка другого уровня.
@@lesnitschiy по трассе 6,7 Логан к4м если что.
@@djoni707 Это по паспорту. В реальности будет ближе к 10, это факт. К4м надёжный как наковальня, да и из того же чугуна, и 400+ проходит даже без особого ухода, но жрёт как не в себя.
Моей Гранте 5,5 лет и заднее сиденье я раскладываю по другому, не снимая подголовников, а снимая подушку сиденья. Подушку сиденья сначала откидываю вперёд, а потом тяну в верх и она легко снимается. А потом откидываю спинку сиденья, для ровного пола. А подушку сиденья потом ложу сбоку или сверху груза. При такой раскладке груз помещается сантиметров на 20 длиннее, до упора в водительское сиденье.
Почему при проведении замеров мест для заднего пассажира не напоминают рост седака? Неужели так сложно ?
155см он...
У них завышенное ЧСВ - вся страна обязана наизусть знать их рост.
Я 194 в логане сзади спокойно сижу и до потолка головой не достаю. В гранте упираюсь.
@@Valeryan626 я в гранте и при своих 178см роста головой упираюсь)
Я в 2114 при 183 см роста головой не упираюсь...
Благодарю за видео ! Добра здоровья мира и всех благ !!!
Ох мляять а чё по 220 нет уже?
Еще в 2011 закончились.
@@Flwyouhrt вот это поворот 😦
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я ору, жжешь)))))) 👍👍👍
@@sergxbox360 хуя жжешь 3года копил зоо ООО а тут уже гранты в городе по цене Мазда 3. С конденсатором хотел😩
Гранта в максимальной 629 ,Логан в минималке 625 )) выбор очевиден
Не очень и очевиден. Комплектация жирная, внешка пэзорная. Уже месяц выбираю.
@@DA-bk5wh ну ты же не порш себе выбираешь) так что чего тут думать) что Логан что граната ...одно г
За такие деньги лучше лансер взять к примеру
@@Channel-we7hi да если есть деньги ,надо брать если из нового то лучше начинаю Киа,ну то есть с диопозона этих цен на машины.
А если б.у то там и 600+ можно взять что то прикольное
@@rusterrus4535 Я смотрю на вторичный рынок. Логан с пробегом 150т и 5 лет можно выгодно продать, т.к. спрос большой и не такси трудно найти.
Гранта 5 лет и 150 тысяч это вообще неликвид, на них иногда только пиццу разводят и их тьма с малыми пробелами по деревне.
В нашем городе прзавчера появилось объявление о продаже сандерика 12 года гаражного хранения 78 тыс пробега, один хозяин за 389 тысяч руб. К обеду было продано. Мог бы и больше поставить. Гранту 12 года с таким пробегом за 200 запаришся продавать. За солярисы до сотки пробега 600 тыс за 11-12 год просят, даже в базе. он новый 800.
Какая гранта?
Чет не зашла реклама Лады
Я за Реношку,тем более у меня Сандерик уже 5лет,и про Ладу уже забыл,была 15ка.
В долларах США цена ,)почти, стабильна (выросла за 10 лет на 20%)а в рублях выросла в полтора раза(150%)-Отец в декабре 2008 покупал ладу калину седан в самой дешевой комплектации за 120.000 руб или 3900$ , но это по скидке за утиль, без нее самая дешевая Калина стоила 170.000 руб или 5500$. Сейчас самая дешевая гранта 420.000р или 6500$
только рабочие на ВАЗе стали меньше получать
@@matrosyvanov4042 ну так с чего выросли зп у топов? А закупки автозапчастей для АвтоВАЗа у "проверенных" поставщиков в 2-3 дороже чем в розницу в любом автомагазине ? А закупки вариаторов у фирмы жены Чемезова? И т.д и тд. Дядька донгфэн а(или s)30 sedan купил ,дешевле весты , комплектация богаче чем у мах весты, пробег 95.000км- 0проблем
@@ras6660 , такое ощущение что АвтоВАЗ к доллару привязан, а не к покупателю. Если бы и зарплаты росли как доллары, но рубль обесценивается, а говно тазы растут как доллар! Изменилась в РФ система подсчёта инфляции, чтобы людям правительство говорило что всё прекрасно в стране, а на Украине все плохо.
@@khotkrd4351 ну так треть запчастей импортные, вот и растет цена. Да и те НЕЛЮДИ в валюте деньги считают. Хотя , помнится в 1997г ваз99 стоил 12.000$
Была 12 2006 с гуром 16 клоп продал купил Рено Логан к а й ф у ю одним словом рено класс
Проплаченный какой то отзыв, уж лучше логан в любой комплектации чем это ведро ржавеющее не по дням а по часам
а ничё что ЛОХан собирают на том же заводе что и гранту????? Я на гранте за 5 лет 170.000 накатал, и ни одной ржавчинки нету даже, не смотря на то что пороги немного облетели до металла. так что ненадо тут подпёздывать. Люди берут гранту и платят за обслуживание и за запчасти как за русскую машину, а те кто берут ЛОХан платят как за иномарку, несмотря на то что собрана она на автовазе, вот дебилы то??? неправда ли???
@@ПатрульСызраньесли логан такой же как гранта по комфорту то это пиздец , сочувствую владельцам логана , по надежности логан лучше , у всех знакомых у кого есть русские тачки они сыпятся , здесь же в интернете все пишут 300 тыщ без единой поломки и все такое , откуда вы такие берётесь
@@ПатрульСызрань Да и проще малек добавить и весту взять
@Larry Shpack У всех сыпется и гниет у них прочная как камень , сука вы с другой планеты , вам сейчас надо как то продавать эту херню по более высоким ценам вот вы и стараетесь
Умора, тазоводы-грантаводы плачут! Усираются за за свое ведро гранту!
я логановод 4 года как, я люблю эту машину. не взял бы гранту. но у гранты есть универсал- это офигенно. если живешь на сьемных хатах, можно в один присест все вещи перевезти.
Короче если надумали брать холодильник,то сначала покупайте гранту лифтбек.
при покупке Орска, лада гранта лифтбек идет в придачу сразу
😁😁
Не, не нужно покупать авто для перевозки холодильника. Сейчас уже во всех магазинах есть бесплатная доставка.
Небольшое замечание: кнопки круиз-контроля на Логане были и в дорестайлинге, только выглядели попроще. Руль в максимальной комплектации точно также обшивался искожей.
Смотрел я новую гранту, шляпа еще та, нет Спс, я 500к не отдам за русскую машину, слишком дорого, цена ей 350 в люксе.
за 500 иномарку новую не купишь а покупать 5 летний хлам, что если нравится под ней валять то никто и непротив,)))
Ну да взял за 500 Рио 3годовалый проехал уже 70 тыс капот открывал чтоб омываики залить ты ездий на говне за 600 тыс
ну значит после тебя люди займутся заменой всех расходников, а там гляди что то и по серьезней будет, ты же только омывайку меняешь. Хотя так и ездий масло твое еще тысяч 40 отходит
Это говно больше чем твой рио проедет, жди скоро на капиталку поедешь.
@@vendinavikendi120 взял новый таз Галина в 16 году, за 30 тыс. Пробега заебался "под ним валяться"
Читаю и диву даюсь. Был у меня логан. Купил его двух годовалым. Отъездил на нем 3 года. Не знаю что такое гараж. Да он не красивый, но он надёжный. Товарищ взял калину того же года. Всё что можно было поменять все поменял. Потом взял Ларгус Отъездил на нем так же. Ни каких проблем. И самое интересное продал очень быстро. Я вот что-то сомневаюсь что гранта стала лучше. Теперь ни хочу ни чего. Цены башенные на машины. Страховка и налог. Бензин стал роскошью не стыдно теперь подарить другу канистру с бензином на др или нг. Все просто нас принуждают отказаться от машин. И пока вы не поняли Ценник будет расти и дальше и не раз в год, а раз так 5,6 и тд.
Наоборот Лифтбэк Гранта красивее из этой серии
на вкус и цвет...)
И самая юзабельная :)
У лифтбека багажник больше, чем у Калины универсал даже.
Дмитрий Дорошенко, точно. Только все обзорщики почему-то считают, что даже самый уродливый седан априори выглядит красивее.
Valeriy Gouryanov э
Я тоже долго думал GRANTA или Рено. GRANTA на порядок дешевле а по качеству и прошивке GRANTA В лучшем но не во всем. А что вы хотели бюджетные машины из бюджетных ЛИФТБЕК GRANTA 2018 на высоте. Второй год радует)))
не понятны мне сравнения с рено гранты, а весты с солярисом. Как бы веста скорее конкурент логана, а гранта вне конкуренции ибо сравнить с логаном за 800 тысяч- вы чо? Это типа для покупателей гранты комплимент? "почти логан?"
Сравнение как раз таки правильное. И вывод в конце не в пользу Логана.))) Если меньше 600 то покупайте гранту, если больше 600 то не покупайте Логан ( намек на Весту)
Жалко вас разочаровывать, но Логан и близко не стоял с Вестой. И уж понятно никакой ей не конкурент. Он по сути сливает Гранте, а Веста это машина совершенно другого поколения и класса. Скажем Веста спорт вообще едет лучше любого автомобиля С класса. Какой тут Логан??? Ужасное поведение на дороге, неудобные сидения, интерьер рисовал человек с мышлением 10 летнего ребенка, снаружи ручки дверей из 90х, а петли капота? Продолжать? Логан абсолютно и безнадежно устарел. Ну посмотрите цифры продаж в конце концов. За сентябрь 2018 он даже не входит в топ 25 . Его время давно прошло и сегодня он не конкурент даже Гранте. Увы.
Да нормальный Логан, он сделан ездить грунтовкам и ямам.
Просто они ошиблись, вместо оставления этой сути, они решили его сделать гламурным. И полулось, что не вытянули. Естественно, летать по трассам на нём не особо комортно.
@@QuickProSilver и чем Логан хуже Весты? Нормальными материалами в салоне вместо дешманского вонючего пластика? Или наличием коробки автомат (при том нормальной коробки)? Или он хуже своей неубиваемой подвеской с более мягким ходом?
Ты говоришь, что Логан устаревший автомобиль, да вот только забываешь, что наши машины, будь то Гранта или Веста основаны мать его на 8-ке, которую начали производить еще в 1983 или 1984 году (особенно это относится к гранте)
@@lenakom6892 ::) Смешно конечно , но дело в другом. Можете сколько угодно биться головой о стену, сколь угодно пытаться ,,доказавать" милые вашему сердцу вещи, но мне до этого нет никакого дела. От слова совсем. Я не могу запретить заниматься человеку идиотизмом, но я прошу не писать именно мне. Ваши упражнения в слабоумии оскорбляют мой интеллект. Поэтому в слушающий раз просто отправлю в игнор. А там как хотите. Делитесь переживаниями с женой, соседями , с кем угодно. Но надеюсь у вас все же хватит ума больше мне не писать.
LOGAN ЛУЧШЕ !
Да! Логан несравненно лучше! Но....... Я бы не спешил сравнивать эти машины, хотя они и считаются "бюджетниками", только бюджетник бюджетнику рознь!!! Логан примерно на 200 косых дороже гранты, что для последней (в её базовой комплектации) почти 50%!!! Так вот насколько он (Логан) дороже Гранты, настолько он её и лучше.
Не Логан а ЛОХАН!!!
Согласны с вами полностью Логан лучше и надёжнее!
Ценники больно задраны на эти Вазы, стоили бы они все на 200 000 дешевле, вот это были бы народные автомобили
Василий Петров а что не по 50?
Гранта 250, приора 300, Веста 350, Веста СВ 375, Веста СВкросс 400, всё!!! Все бы тазах ездили и не жужали!
Про народ мысли у ни них не было...
а логан типо нормально стоит ? у вас хомячков вообще претензии только к вазу смотрю , у всех остальных все заебись .....крузак за 6 млн эо хуйня , а вот гранта за 500 это пиздец дорого
Не должен быть авто легкодоступным иначе дышать будет не чем.
На счет складывания задних сидений. У гранты "поджопник" можно не только откинуть, но и быстро снять, там петли-защелки, и тогда спинка складывается с подголовником и переднее сиденье двигать не надо. А у логана "поджопник" прикручен
Эх, 419 кады эт было...
Таперича (09.2020) 470 просют.
А скоро и за 500 не купишь.
Где повышение зарплат и улучшение экономики, а вова, где?
2021 год гранта в минималке от 550000₽)))
@@art7470салам из 2023 - уже от 699к 😱
@@art7470 2024 год, гранта лям
За такие деньги я в жизни не когда не куплю ,это не потому, что их нет у меня ,а почему что ей цена 300 в лучшем случаи.
СлучаЕ 🙃
Согласен! Так же думаю. За 600 тыр. Пусть ее лохи кредитные в ипотеку берут. Имея налом 600 тыр смотришь уже совсем другие машины.
У них ещё есть реклама "новой" нивы))… зарублем
В лифтбеке одна из самых красивых грант.
Логон хороший крепкий автомобиль, Гранта говнище полное!
лоханка, против гранаты просто сасёт, причём даже без соли
Да нормальный аппарат гранта..ведь людям надо с чего то начинать..но вот цена ее это пипец!!! До логана ей очееень далеко.. ну цена была бы 200.000.тогда может рассмотрел бы ,ну кортошку из гаража домое привезти...а вообще у блоггера как ума то хватило логан с грантой сравнивать!деу матиз ей одноклассник..чет вообще наши одурели,то уазик с тойотой кукурузой сравнят,то весту со шкодой рапидом или с логаном степвеем))) бестолковая женщина хорошей женой не станет никогда...вот и тут приземлитесь не много
Лохан ведрище, подвеска говно, бенз жрет как не в себя, и плюс он не едет вообще
Зачем сравнивать машины у которых очень разная цена? Тут все просто. С деньгами туго - беру гранту, каким бы крутым логан не был. Есть деньги на логан - гранту даже не рассматриваю. Вот и все
Наверное не совсем корректно сравнивать эти машины т.к. разница в цене огромная. Гранте больше конкурент Равон Нексия или Р4, но их пока убрали с рынка и получается что Гранта без конкурентов, вообще зашибись для Таза.
Да и для "Логана" цены в 2021 году - это тоже дорого! Ведь машина так себе, ничего особенного, а по качеству она стала хуже своих первых выпусков, равно как и все сейчас машины, за внешним фасадом пафосным такое же барахло .
@@galinafedorova8865 эти машины уже не актуальны на сегодня. Смотрите правый руль из Японии, цена и качество плюс сервис доставки намного интереснее и выгоднее. У меня есть на Дроме отзыв Тойота Пассо 2016 год, зелёный, если интересно читайте, задавайте вопросы всегда отвечу. Гранта, Логан свое отжили.
@@Константин-р8у8п ..это в твоём лично понятии отжили логан и гранта. Куче народа насрать на правый руль..
настолько "непревзятый" обзор я еще не видел.
Логан лучше, по всем параметрам :)
Женщины нее шаарят, гранта намного лучше едет, бодрее и легче
Че там шарить, гранта ведро ещё тёмная и узкая.
Не равноценно сравнивать автомобиль с ведром.
Да вы чего, ребят? Как можно сравнивать Логан и Гранту? Они на разных ступеньках стоят! Логан по всем параметрам превосходит Гранту, хоть и обновлённую. Логану в конкуренты весту надо, этот тест я бы глянул)
конкуренты весты это новый солярис и РИО, посмотри обзоры, ни в одном не найдёшь сравнение весты и логана. логан как раз таки уровня гранты.
Ночной Патруль Сызрань Веста конкурирует с Рио и солярисом только неадекватной ценой
В зр был тест Логана, весты и конкурентов, в 5колесо, в Авторевю
Александр, да вы ебанулись что ли? Кому логан конкурент? Вот то что они на разных ступенях стоят - это верно, только вы не стой стороны смотрите.
Согласен, логан немного выше классом, чем гранта, но все же до поло, Рио и соляриса он немного не дотягивает, простоват как-то он... Но логан стоит брать за надёжность и вместительнисть
Логан никогда не был лучше Гранты! И сейчас тоже. Помню выпуск Авторевю, где он проиграл гранте или калине.
Прожорливый реношный мотор.
По эргономике Логан что 1, что 2 хуже грантокалиновской. Сиденья ужасные в Логана. Тот же жёсткий пластик, какие материалы лучше?)) Материалы салона лучше от 2 млн начинаются, до этого пластик тук-тук!))
Неужели спинки во всех комплектациях раскладываются, а на АЗС не надо с пробкой идти оплачивать, спс Логан наконец-то доработали, лишь в рестайле второго поколения!
При этом Логан стоит дороже на 100-150 тыс руб. За что!? За престижность, которая лишь у вас в голове, благодаря шильдику Рено?)
Я скажу так,у меня Логан 2,н4м 113с,пробег 17000,у моего брата Солярис с пробегом 40000,я ездил на его машине и особой разницы не ощутил.
Остаётся лишь посочувствовать, если настолько атрофия развилась, что нет разницы между солярисом и логаном
Я ездил на Логан и Гранте и разницы не ощутил. Нужно быть одобренным чтобы столько переплачивать за Логан. Я Солярис тоже для себя не выбрал когда выбирал новый автомобиль, но точно могу сказать что он на две головы круче Логана. У Соляриса до 100000 км. Не отваливается кондиционер да так что не кто не понимает что с ним, или сальник со стороны коробки не течет на пробеге 60000 км. Цена вопроса 45000 р. Два раза снять поставить коробку и замена сальника, это про два Логана 2 моих знакомых.
@@ЕвгенийШустов-д1на же херня😅😅😅, солярис то еще гавно, жесткая, колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, вот веста и рапид они да на полступени получше
@@Furniture_production_is_simpleу меня на 40 подшипник кондера заклинило, на 65 коренной потек...но по трассе то еще гавносолярис конченный 😅
почему в начале видео не писать просто-журналист такой то,зачем писать "эксперт"?в чём он эксперт?есть ли необходимое образование?почему эксперт гонит пургу такую что на голову не одеть? За Рулём,вы не хотите развития вашего канала на ютуб?
Для того чтобы откинуть спинку заднего сидения нижнюю подушку сидения надо снимать совсем а не откидывать
Если нужна машина "по хозяйству", т.е. иногда надо возить холодильники и стиральные машины, подрабатывать мелким коммерческим развозом/извозом, возить на дачу старые диваны, а с дачи картошку - то и Логана и Гранту уделает первый Логан в кузове универсал - Лада Ларгус. Не знаю есть ли сейчас машины с К7М, но если есть, Гранта отваливается сразу в любых кузовах.
Если просто нужна поповозка вне мегаполиса (в мегаполисе сразу нужно смотреть в сторону Рио/Соляриса с 6ст автоматом) - тут будет зависеть от пола водителя. Если на машине ездит женщина, в основном по городу, детей отвезти и т.д., а бензин плохой и дороги разбитые - то автомат 4ст. и Логан или Сандеро Степвей. Если мужик, с выездами на трассу, дороги плохие, бензин так себе - Веста/Веста СВ/СВ Кросс/Кросс/Спорт с французской механикой или Логан на механике со 113л.с.. Если дороги ровные и бензин хороший - турбовый Рапид доставит удовольствие и ездой и вместительностью.
У логана есть один очень жирный плюс...Он не так гниет...Гранта за 5 лет уже будет ржавая,логан будет цел.
Если машина за 5 лет сгнивает-это не машина а ведро с болтами. да даже ведро не сгниет за 5 и даже 10 лет-а гранта за 7 точно сгниет
Я приобрёл Гранту и в принципе остался доволен
Проедешь 65 000 тогда напишешь новые впечатления
Взял девятку в новом необработанном кузове с ужасной сборкой больше чем за пол ляма и доволен.Я ох..еваю с этого народа.
@@НикитаНевзоров-ю6и я когда-то такую же глупость сделал, взял приору. Спасибо фанатам АвтоВАЗа продал ее еще за разумные деньги. Несчастный тот человек что купил то ржавое ведро в надежде приобрести автомобиль и поддержать национального производителя)
Да уже многие это поняли ,но есть ещё экземпляры которые ведутся на такие вот рекламы.
@@НикитаНевзоров-ю6и на новые вазы цена конечно завышена в разы, но чем плох бу таз например за 200к? Если у вас большой пробег, то я думаю, что иномарка не выдержит такого пробега, и будет выносить вам мозг по запчастям (не фанат автотаза, просто веду наблюдение знакомых, у одного приора, у второго мондео 2005 года выпуска)
Случись нужда перевезти какой нибудь крупногабаритный груз я найму грузовое такси и поэтому из этих соображений точно не буду выбирать тип кузова. Лифтбэк это на любителя.
Рассказал про цены на ладу, а вот про цены на Рено скромно промолчал, но отметил что было бы больше денег купил бы Рено. Т. е. Рено гораздо дороже.
Конечно же логан, пускай убогий, зато крепкий как топор. И комфорт лучше.
Привет Приветыч, какой комфорт? Деревянная машина.
Привет Приветыч, танк удобней
Вы правы Логан надёжная машина!
Мля я за 500 бу Логан в идеале и с Крузом и климатом взял с к4м. Нафиг мне ваша гранта.
@@djoni707 Согласен, хотел брать новую Гранту лифтбек,но всё же склоняюсь к Логану 102 л.с б/у 500-560 тыс. Он надёжнее,просторнее,управляемость лучше,а главное оцинкован!
Гранату нужно сравнивать не с рено а с изделиями Чугуевского завода ведр и товаров для хозяйства ))
очередная реклама гранты. Гранта супер, остальное все дерьмо!!! Покупай ее сам если так тебе нравиться
А чем логан лучше? Такое же корыто.
И куплю
@@pryanik3741 ну он красивее и крепче а это уродское говно
В 2019 Логан,Сандера на минималках 550т.р гранта более менее ездабельная с гидроусилителем 495 по моему выбор очевиден.
6 января 2020. Логан и сандеро 600. Гранта 456. С усилком 490, как и датсун. Плюс на гранту скидка за нал в Тольятти от 30к. Итого 460 и не только с усилком, но и с подголовниками, передними эсп, центральным замком, обшивкой багажника, потолочными поручнями, подсветкой бардачка, кармашком в сиденье - все это логану за 600 и не снилось.
Лада-это моя любовь
Ваау, новая модель, мм Автоваз ты на балуешь!
После Vestы не хочу обратно в Grantу!!!!! :)))) Зачем нужна Granta за 700к при наличии Vestы?????
Конечно логан, можно даже смотреть, просто потому, что он не ломается
Когда цены на логане увидел и комплектации- ну ее на фиг. Взял весту и с хорошей скидкой
За 100 тыс пробега на запчасти потратишь еще 2 логана
@@ИгорьКурасевич-ы9я на какие именно? На стойки стаба по 1тр, на колодки по 1тр и на тормозные диски 2тр? ГРМ можно теперь до талого не менять. Чет не получается логан.
@@bubu0026 у меня была приора. На 65000 капиталка мотора. По мелочи даже вспонимать страшно. Это не автомобили.
@@ИгорьКурасевич-ы9я ну а ты как ездил расскажи, а то мб ты один раз и поменял масло на 65000, и все, так и на лохане если масло не менять, тоже к 65000 двиг сдохнет
@@ИванИванов-ц5х2ю обслуживалась она у меня лутше чем может быть. Все то были на 3 тыс раньше и только на фирменной станции. Так что по сервису там все гуд. Вопрос к машине и не только к двигателю. Крышка багажника начала ржаветь на второй год! Это шлак а не машины и им до логана еще лет 200 пока не поменяются 4 поколения конструкторов и автосборщиков на автовазе
Нет смысла сравнивать жопу с пальцем. Конечно Логан лучше. А Логан стебвей лучше Лада Весты и это факт
Вот зачем сравнивать Логан с Грантой... Цены почти в два раза различаются
я все понял, мне почти 50 лет, а я ни разу не перевез холодильник! Жизнь прожита зря .
Не смотрел обзор но я за логан
И я))
Если бюджетный: то "Лада лифтбэк" однозначно!
Если подороже, то "Форд фокус"!
Гранту можно сравнивать с классиками жигулями но не с логаном.
Я ездил на Гранте и Логане, Гранты до Логана ещё далеко по всем критериям
Ну так логан и дороже гранты.
Вообще, странное сравнение. Логан скорее с вестой сравнивать надо. Они по крайней мере в одном ценовом диапазоне находятся.
по ходу ездил ты на заднем сиденье и бухой, у меня 25 лет стажа и был логан, сейчас имею гранту, так вот граната лучше лоханки на лет 10
Viktor дурной ты, стаж у него хуяж я видел Логан с пробегом в 806т км а твоя дырявая гранта так сможет?
@@АнтонБрахловский легко!)
@@АнтонБрахловский детский пробег, у орска01 приора лям прошла, и че? Твой лохон пока доедет, сломается много раз
У Логана при включенном зажигании и не работающий двигателе гаснут лампы датчиков давления масла и разряд батареи . Почему ? Какая-то лажа от ВАЗа .
Уж лучше логан,гранта это всё,писец
Почему?
Патамушта))
и еще , что вы пристали ВЫ все к этому дубоваму пластику?? вы что есть, спать на нем будите??? да всем насрать, какой он , идиотизм, как будто если бы был мегкий пластик, то вы бы при движении ездили и постоянно его трогали , и от этого получали кайф?? ( о да у меня пластик мягкий, машина у меня теперь быстрее поедет и лучшее) шаблонные говно обзорщики, ДОСТАЛО
Мягкий пластик дороже в производстве.
Мягкий пластик мало того что меньше шумит, так еще и звук меньше отражается, а значит будет тише
мягкий пластик безопаснее
А типа логан за 750 кусков это нормальная цена! Такая же срань!!!
Единственный дельный коммент, а то все только и обсирают гранту)
Приколись из-за чего такая цена а все из-за Вовы
@@чайсила конечно, а пошлины на ввоз иномарок кто ввёл?
@@ВалерийСухов-т4х вроде как во всем мире их нет...
Купил ладу лифбек 2017г.106л.пробег 34000 тыс .Расход 6.5 л-100 км.Все в норме, кроме коробки (шумит или воет).Думайте сами.удачи.
Счас бы брать люкс престиж гранту за 600, когда есть веста за 640 в комплектации комфорт в которой все будет. Гранта даже внешне убогая горбатая, напоминает заз 965
Накуя брать АвтоВАЗ за 600к? Это недоразумение максимум стоит 200 000 в хороший день.
@@khotkrd4351 когда найдёшь новую машину из салона за эту цену, кроме Китая то поговорим
да китай уже дороже автоваза - а качество и посадка за рулем как для гномиков.
@@zweruga1343 а главное с запчастями сервисом и перепродажей будут большие проблемы
@@kotokot8521 , Альмера Ниссан намного лучше, со скидками в 600 000 спокойно выйдет. А гранта за 600 это песец просто. И находятся же люди которые рекламируют ее. Ладно в Ютубе многие продались, когда Весту выпускали. АвтоВАЗ миллиарды кинул на рекламу только и проплаченные автоблогеры. Скорее всего АвтоВАЗ отмыл кучу бабла на рекламе только. АвтоВАЗ все равно в убытке и там он и останется, если так и продолжат воровать руководство АвтоВАЗа.
У нас гранта седан в комплектации оптима.. Ну блин не было больше денек.. А жаль. Машиной довольны!! До нее на семёрке ездили поэтому ощущения супер.
Сколько же диванных умников с выпирающим ЧСВ в комментах ....
И ты первый среди них 😁
Народ,а за сколько сейчас реально купить логана нового? В рекламе обещают большие скидки,до 200000 рублей. А что по факту происходит? Кто нибудь сталкивался?
Все авто бюджетные! Вопрос только высоко или низкобюджетные.
Гранта дешевле во всем, гниет быстрее, надежность на равне с рено. Логан просторнее, крепче, возможно уродлевее. рено значительно дольше сохраняет чувство, что едешь на Машине , а не в колеснице!!! До дыр гранта сгнивает за 7- 8 лет
Лифтбек однозначно. Когда не видно разницы зачем платить больше
😆😆😆 дурак что ли??
У логана лакорасочное покрытие качественнее и свет фар лучше. Моя гранта лифтбек люкс вся в сколах, лобовое стекло вся в царапинах от дворников за 2,5 года эксплуатации, поменял по гарантии фару( потела), бачок омывателя, недавно ещё тормозные колодки меняли при пробеге 30 тыс.км.
Лгон стоит 950000 люксовая а гранта люкс стоит 650000 вот и думайте. А ломаются они одинаково но ремонт у гранты стоит дешевле в два раза.
Спасибо, от души посмешили. Такого бреда, что Таз стал настолько хорош, что ломается уже не чаще логана, я ещё не слышал. Ещё раз спасибо 🤣👍
@@ЕвгенийШустов-д1н тазик у тебя в голове или на голове. У меня гранта в такси так отработала. Что два логана твоих, не стоит
@@Vladgorbovmirzan у меня нет и одного логана, я ведь не такой неудачник из такси
@@ЕвгенийШустов-д1н о да милиардэр. Не стрёмно быть бедным. Стрёмно быть мажором. Вот вы мажоры денег на воровали, и думаете что стали сильными.
@@Vladgorbovmirzan даже не знаю что и ответить на твой бред... Я двадцать шесть лет на международке баранку кручу, нашёл млять мажора🤦🏻♂️
Отличная машина. У меня рабочая гранта 200000 т проехал ниразу не ломалась
Тут даже вопросов не должно быть. Из этих двух - логан 100% у тестя сандеро, у родственника логан, ни одна голову не делает. Пробеги 160 и 220т.км. ВАЗ рядом не стоял
Ты в курсе что Рено Логан и Сандеро собирают на АвтоВАЗе вместе с Ларгусом и Xray? Это значит что качество у них всех одинаковое.
@@RockStarPCGAME мне похеру где они собираются. Между логаном и тазом я выберу логан без раздумий. Тазу далеко до рено. Очень далеко.
В России много иномарок собирается и что из этого?
Роман Сергеев он вообще не понимает ничего, зачем ему что то объяснять, я помню двое дереволазов стояли, смотрели на Датсун в Меге и говорили - она чо, это хуйня какая то китайская. Такой жи авто иксперт.
Глупости не пиши, Веста во всем превосходи Логан
@@RockStarPCGAME видео про гранту. Но даже весте я предпочту логана. В нем нет столько жигулевских болячек.
Все бы хорошо, взял бы логана, но у него дизайн аж блевать тянет. Даже дорестайлинговая версия мне больше нравилась. Так что взял Гранту, до этого катал на калине за 7 лет не подвела ни разу
Красава👍, норм свою нищету оправдал.
Перевезти холодильник , лучше отдать 300 - 600 р.
А жаль логана лифтбек нет, сыну электромобиль возил бы, а так приходится отворачивать колёса и на задние сиденья ложить
В логане места в слоне на 50% точно больше! Не надо как килька в банке сидеть в отличии от гранты!
"Постоянная вибрация на Гранте" - о чем это он??
Привод КПП давно тросиковый, вибраций на рычаге тоже нет
Фантазирует молодой чемодан
Ну и что тросиковый, у меня Гранта с АКПП, тросик идёт на коробку и на рычаге вибрация от работающего двигателя.
на рычаге то может и нет вибраций , но по кузову есть
Ливбэк как в танке заднее стекло. Маленькое смотровое окошко
Нах сравнивать логан с грантой, сравнивайте весту с логаном
с вестой сравнивают новый солирис норую рио и поло. Логана нету в сравнениях. Логан правильно сравнивают с грантой.
Логан не конкурент Весте!
Только на Логан цены начинаются от той точки где на Гранту уже закончились)))
Нахуя весту сравнивать с этим говном? Тут непонятно, зачем гранту с ним решили сравнить, а вы весту вспомнили.
@@ПатрульСызрань получается ни одного нормального сравения.. Сравнивать машину 400к+ и 600к+ так же тупо как весту 600+ и рио 1000+
Теперь ясно откуда выводы что ваз цену ломят
Мне 23 года купил гранту лифбек мнк она больше нравится чем седан
Гранта чисто для села, в сельпо съездить, раз в месяц в город. Но за эту цену деревенскому лучше купить ниву. Плюс у Гранты один, цена, в остальном шарабан.
Мне обзор понравился,в целом согласен,если бюджет 500,нового авто другого не купить,если 800 ,тогда конечно логан,если между этими выбирать.
Смотришь на ГРАНТУ, и такое чувство, что перед тобой какое-то г...но с красивой мордой. Привет из Беларуси
По Белоруссии только на тракторе ездить
Гранта это какой-то даунгрейд 14-й. Но у той была цена вполовину, мягкий пластик, намного просторнее задний ряд и после складывания сидений можно хоть слона вместить.
Логан будет надежнее этого АвтоВАЗа, вот почему таксисты выбирают именно этот авто
Я гранту в такси стал чаще видеть
А лрган где делают не на вазе чтоль 😀😂
Ой а какой у вас красивый асфальт в ролике и луж нет, чтобы чтоб аж из под капота пар шел)). Вы бы по Омску сделали покатушки, чтоб колеса отлетели)))
Полностью согласен - машина очень вибронагружена. Плюс плохое качество ЛКП, пороги пескоструит, краска на них облезает (не гарантия), штатные колёса (кама-219) очень сильно шумят (но очень крепкие), коробка подвывает. Родной ремень генератора отходил 30 тысяч (не гарантия), начал брякать в морозы. Дилер - халявы, вся машина в масле после них, ничего не делают за цену ТО, отношение к клиенту никакое, надо стоять над душой и следить, чтоб все работы по регламенту были выполнены. Инженер по гарантии прямым текстом говорит - что вы хотели за эти деньги? На пробеге в 1000 км в мороз выдавило масло через щуп, все подкапотное было в масле, инженер по гарантии сказал, что это не гарантийный случай.
На трассе бежит нормально, для обгона запас есть(87л.с.), за фурой болтает в разные стороны, т.к. очень легкая.
При этом за три года сам практически ничего с ней не делал, ни разу не подводила, НО халявная сборка, халявные комплектующие, халявные дилеры портят отношение к машине.
Второй раз взял бы вряд ли
Вы не путаете слово "халява" со словом "халтура"?
Все как у меня, только нет поломок, за три года у меня пробег 50 тысяч очень жестокой эксплуатации и очень плохих дорог, комплектация люкс МТ ничего не болтает на трассе стрелку кладет спокойно. И рулевое вполне удачное. Второй раз бы не взял брал новую 470 сейчас за 600 не стоит она ... Лучше бу Тойота королла взять лет 5 зарплата на месте а цены ростут как на дрожжах по факту ничего особенного в ней не поменялось за то за 3 года 150 тысяч накинули...
поменяйте брызговики передних колес и пескоструй порогов уйдет. сам сталкивался с этим. стандартные брызговики очень маленькие.
Григорий Гончаров, уже поздно, пороги отпескоструило. Да и с завода должно это быть, а не я должен ставить
Расскажите моему логану который под такси 700 тысяч уже прошёл какая гранта хорошая машина
Оба авто собирают на одном заводе,значит они братья.
Ого, гранту тоже на Автофрамосе собирают?
Владел Логан первой серии, Сандеро, Меган. Попробовал поддержать ВАЗ. Купил Гранту Лифтбэк. Кузов старой, салон от Калины, как сейчас. Езжу год. Будь они прокляты с этой Грантой. Динамики в дверях дерьмо, КПП вечно воет, стучит и грохочет, тесно, пластик полное г... Сэкономили на мелочах и это сожрало все плюсы этого авто. Логан в разы лучше этого. В разы. Даже дорестайл 2007 квадратный был супер. В нём всё работало, он держал дорогу, был просторен и комфортен. И сейчас он лучше.