Нельсон и Родни уступали в скорости линкорам 1930х годов постройки, но их бронирование и вооружение было на очень приличном уровне. Бисмарк не смог убежать и получил 16 дюймовым снарядом в щи (попадание в мостик - выбило командный пост и централизованную систему управления огнем)...И не раз. Во время преследования Родни каким-то образом разогнали до 25 узлов (хотя по проекту у него было 24), и благодаря правильно выбранному курсу капитан Родни перехватил Бисмарк.
@@wekshin идея была, что он будет палить за горизонт по корректировке своих штатных гидросамолётов. Так за всю ВМВ таких боев не было. И линкоры между собой обменивались залпами на дистанциях догоризонтных... А так да, эстетика симметрии расположения артиллерии относительно машины и надстройки жертвовалась в пользу экономии места- сокращать время реакции не требовалось, цели находились за горизонтом да и сопровождение было многочисленным (это же не германский рейдер, который все делал в одиночку)
Отличное видео, как и всегда, впрочем. Как в детство погрузился, вспоминая, как читал взахлеб книгу "Корабли и сражения". Только сейчас и информации больше и по полочкам разложено, да и финансово-исторические аспекты. Спасибо.
@@ii-rm5fi Дредноут от броненосца отличается главным образом количеством орудий главного калибра, 8+ против как правило 4. Линкорами обычно называют дальнейшую эволюцию дредноутов, связанную в первую очередь с увеличением их скорости.
Не очень нравился этот корабль - медлительность, внешний вид и не самая яркая история применения при беглом взгляде, но история разработки и постройки прямо-таки кардинально изменили впечатление от корабля: столько интересных решений и идей задумано и реализовано что корабль начинает играть новыми красками. Ну и опять же те самые моменты разряда "Есть условия, сделайте под них корабль" и как с этим крутиться конструкторам, строителям и всему остальной массе людей которые принимают и реализуют решения. Огромное спасибо за интересный рассказ и труд, кажется фраза "Некрасивый самолет летать не может" обретает смысл и в кораблях, возможно даже в большей степени по причине масштаба...
До конца первой ПМВ британцы не экономили на флоте. Строили исходя из того, что им придётся сражаться чуть не со всеми остальными флотами мира вместе взятыми. А после ПМВ они сначала пошли на договоры по ограничению флота со всякими пигмеями, а в 30-х гг и вовсе стали откровенно экономить даже на строящихся на кораблях. Это хорошо видно по истории строительства хотя-бы тех-же Кинг Джорджей. Что-то кардинальное случилось с Британией в то время. По флоту, кмк, это видно наиболее отчётливо. В ПМВ царствовал Королевский флот, а во ВМВ начал царствовать уже другой флот, по сравнению с которым Королевский начал становиться всё больше и больше пигмеем. И на флоте этой новой владычицы морей не экономили ! Подобные фундаментальные сдвиги очень привлекают внимание того, кто хочет понять причины произошедшего.
@@Abhorash_the_Wanderer, что значит "надорвалась" ? Она что, исчезла, сгорела, её разбомбили ? Она же никуда не делась как в России после ГВ и всё так же в кармане лежала богатейшая Британская империя. И ПМВ они не проиграли, а были в числе самых выигравших от неё. Да и "Кинг" строили 20 лет спустя ПМВ ! У них никакой особой депрессии не было, как в штатах, к примеру. Только штаты после своей В. Депрессии строили линкоры не экономя ни на чём. Это хотя-бы видно по тому, что они в течении войны создали новое 16-дм орудие Мк-7, не удовлетворившись уже имевшимся у них новейшим Мк-6. Так что, другое тут.
Насчёт Вашингтонского соглашения, на самом деле, было бы интересно послушать подробности с другой стороны. Т.е. понятно, почему США решили его всем навязать, но важно ещё рассказать о том, почему остальные на это согласились. Насчёт Британии точно знаю, что она была по уши в долгах перед США после ПМВ, а вот подробности о том, почему Япония пошла на уступки - для меня до сих пор загадка. Мне кажется, тема Вашингтонского соглашения заслуживает отдельного видео как одна из ключевых тем в истории кораблестроения и поворотная веха хотя бы для тех же авианосцев.
а мне нравится как выглядят эти корабли. такой себе тапок вк4502 заднебашенный только тут надтсройка сзади но наверное с выходом бисмарка все были в шоке. бисмарк для того времени представлял из себя линкор со скоростью крейсера хотя как оказалось у англичан радиолокационное оборудование оказалось более продвинутое чем у немцев и когда немецкие моряки ничего не видели то по ним прилетали снаряды с английских кораблей
Привет, очень нравятся твои обзоры на Корабли!! А можешь сделать пожалуйста видео: Самый легендарный (линкор/крейсер/эсминец/авианосец) (Японии/Германии/США/Британии...) Думаю всем будет интересно!
Уррррррррррраааааааааааааааааааааааааа!!! Наконец то Нельсон!!! Этот корабль прямо как призрак-загадочный.Всегда было мало роликов!А теперь про историю Нельсона такой ролик!Фюриоус-ты герой!
Этакая наркомания была прямым следствием Вашингтонского договора. В отведенное измещение ничего лучше физически не могли впихнуть. Получилось - осень хорошо. 9х16 дюймов и высокая защищенность цитадели. Скоростью хода пришлось пожертвовать. Но даже так корабли были годные при правильном использовании. Немцы пытались рейдить конвои в начале войны, но, наткнувшись на этот утюг, свалили по тихому.
Так Англия больше других и была в этом заинтересована. Ослабленная войной экономика, когда США могли начать строить такое количество кораблей, что никакой Англии не снилось.
"Стволы главного калибра даже друг на друга влияли" это не стволы, а пороховые газы били по снаряду из соседнего орудия, что приводило к повышению рассеяния снарядов в залпе. Поэтому средний свод стрелял с микрозадержкой, чтоб не столкнуть с траектории левый и правый снаряды)
Я уже говорил и ещё повторю, что конструкция с тремя башнями впереди, всё одно не позволяющая давать всем башням залп вперёд, и дающая условную возможность противнику при удачном попадании в среднюю башню вывести из строя все башни, абсурдна и нелепа, также как и самолёты по типу "утка"!
Так линейный крейсер бьёт без вариантов тяжёлый, а то и два, да ещё и линкору может прописать. Но вообще концепция себя не оправдала, как показала жизнь.
@@FuriousHistory ну да, сейчас задним умом мы все гении - флотоводцы, и военные экономист, а тогда у людей были свои думки, свои концепции, я понимаю так, что линкоры и линейные крейсера, были в большей степени "оружием сдерживания".
"...США могла рассматриваться, как страна..." - Ну что это? "ТАСС уполномочен заявить" что ли? Донести до людей информацию, не владея родным языком. На разговорном уровне. Нормальный ход. Мил человек, ты расшифруй для себя аббревиатуру - узнаешь её половую принадлежность.
По моему,сама идея носового расположения орудий ГК имело все преимущества по отношению к равно располагающей. Ну во первых как ни крути,но история показала-управление и мощь огня выше и лучше. Проблемы есть и их много,но́ эта идея была жива до последнего актива артиллерии,до введения ракетного оснащения. Минус-это зависит от предназначения и региональности. Тот же Дюнкерк. Британии нужна была контролизация колоний,и там Нельсон в тридцатые был бы лишним. Ну для чего он там? Другое это передовая первой мировой. Вот тут явно тот же Худ был просто осел среди верблюдов
Очевидно, идея установки торпедных аппаратов в носу идет еще с времен до Первой Мировой. Типа тогда считали, что ТА в носу могут оказаться полезными в качестве "оружия последнего шанса", когда два противоборствующих линкора сходятся в ближнем бою - на таких дистанциях можно попробовать протаранить врага, но перед этим для "лучшего эффекта" засадить в него торпеды из носовых ТА. Вроде бы на немецких дредноутах Первой Мировой такое тоже практиковалось - те же "Байерн" хотя бы.
Ваш иностранный был не английский? Как- то странно слышать сочетания английской и немецкой (или французской) версий названий букв латиницы (джи версус аш). Слегка когнитивный диссонанс (экскьюз май фрэнч) в результате...
Учитывая огромный опыт Англичан, тот объём проблем который имели линкоры ясно показывает, что страна без этого опыта, была обречена строить плохие линкоры.
Касательно стрельбы г к можно добавить :одновременно стреляли крайние стволы 1 и 3 башен и средний 2 башни следующий выстрел наоборот средний ствол 1 и 3 и крайние 2 башни все по тем же причинам разрушение конструкции а так все интересно много фактов молодец
Вот кстати. Было бы весьма интересно увидеть выпуск целиком посвященный Вашингтонской конференции, ибо событие весьма знаковое, серьёзно повлиявшееи на кораблестроение и на общий политический климат в межвоенный период. Оно конечно больше не про корабли или историю морских сражений а про чистейшей воды политику, не совсем в тематике канала, но... было бы круто.
Жадные капиталисты стали присылать страйки на видео. Придется видео заблюрить частично или полностью.
Как же так? За что?
Пусть курят в сторонке.
Ну что делать... Капитализм - он такой. А когда блерить будешь?
Но но насчёт капиталистов! Хоть одно из моих блосто нон трего ин вето??
Что? Неужели авторские права?
На Рождество, увидел чудо. Такой материал, и без рекламы. Что ты за человек!??
Спасибо за фильм про башмак, очень круто. И вообще в целом спасибо тебе за то что ты делаешь, дружище. Всё что ты делаешь не зря.
Пидтримую)
Переглядаю по 2му колу...
Пора оновити відеоряд
Нельсон и Родни уступали в скорости линкорам 1930х годов постройки, но их бронирование и вооружение было на очень приличном уровне.
Бисмарк не смог убежать и получил 16 дюймовым снарядом в щи (попадание в мостик - выбило командный пост и централизованную систему управления огнем)...И не раз.
Во время преследования Родни каким-то образом разогнали до 25 узлов (хотя по проекту у него было 24), и благодаря правильно выбранному курсу капитан Родни перехватил Бисмарк.
О божечки! это случилось, не смотря лукос!! ждем историю службы👍😀
Какой же все-таки у "Нельсона" и "Роднея" необычный, но красивый дизайн.
Furious, прекрасный выбор темы для субботнего вечера!
All men line up)
Торгашеский вид у этих дизайнов. Французы с их Дюнкерками и Ришельё пытались сделать то же: главный калибр- в центре, надстройка- в корме.
@@vasskolomiets41 у французов вроде бы 4-ствольные башни были
@@MegaPunisher777 и что с того?
Одни из самых уёбищных кораблей того времени! Корабль больше похож на танкер или лихтеровоз!
@@wekshin идея была, что он будет палить за горизонт по корректировке своих штатных гидросамолётов. Так за всю ВМВ таких боев не было. И линкоры между собой обменивались залпами на дистанциях догоризонтных...
А так да, эстетика симметрии расположения артиллерии относительно машины и надстройки жертвовалась в пользу экономии места- сокращать время реакции не требовалось, цели находились за горизонтом да и сопровождение было многочисленным (это же не германский рейдер, который все делал в одиночку)
на мой вкус Нельсоны, вместе с линейными крейсерами Аляска - это самые красивые корабли
Каждому свое , для меня самые красивые корабли это Дюнкерк , Жан Бар , Нью Орлеан и Шарнхорст
А для меня - "Фусо" и "Конго" )))
Все они классные 🙂
Японцы красавцы - Ямато, Конго, Нагато.
@@ЯрославМихайлов-л3ш а от литторио вообще красава вид такой мощный а Бисмарк Ямато каждый по своему красавец произведение военного исскуства
Отличное видео, как и всегда, впрочем. Как в детство погрузился, вспоминая, как читал взахлеб книгу "Корабли и сражения". Только сейчас и информации больше и по полочкам разложено, да и финансово-исторические аспекты. Спасибо.
2:31 Чтобы вы понимали, королеве Елизавете II уже было шесть лет....
Даже представить себе не могу сколько стали лежит на дне мировых морей и океанов
Очень понравилось видео узнал много нового
Было бы интересно посмотреть про "Дерфлингер")
Урааа, я дождался этого мой любимый линкор, я имею ввиду конечно внешне, он мне очень напоминает додж вайпер с огромным капотом)
подскажи пожалуйста, чем линкор от броненосца отличается. я говорил что орудиями.
@@ii-rm5fi Дредноут от броненосца отличается главным образом количеством орудий главного калибра, 8+ против как правило 4. Линкорами обычно называют дальнейшую эволюцию дредноутов, связанную в первую очередь с увеличением их скорости.
@@shadowproxy331 Спасибо, сколько не пишу, никто не объяснял. а нет, мне не помог.
А мне не Вайпера,а Инфинити кроссовку,ботинок,калошу или как её там,напоминает)))
А боевое применение?? И их дальнейшая судьба. Ты будешь делать продолжение???
Да
американские супер дредноуты красивей британских линкоров которые остались на уровне первой мировой
лебединая песня владычницы морей както пытались создать 406пушку но не смогли освоить длиный ствол
Очень интересно, отличные ролики-все по делу, без воды и очень подробно и по существу, так держать!
Дружище. Ты где такую информацию находишь?) Спасибо за фильм)
Книга выложена в группе в ВК)
Бро, расскажи про наращивание флота германской империей перед 1 мв, и что с ним стало!
Он утонул.
Не очень нравился этот корабль - медлительность, внешний вид и не самая яркая история применения при беглом взгляде, но история разработки и постройки прямо-таки кардинально изменили впечатление от корабля: столько интересных решений и идей задумано и реализовано что корабль начинает играть новыми красками. Ну и опять же те самые моменты разряда "Есть условия, сделайте под них корабль" и как с этим крутиться конструкторам, строителям и всему остальной массе людей которые принимают и реализуют решения.
Огромное спасибо за интересный рассказ и труд, кажется фраза "Некрасивый самолет летать не может" обретает смысл и в кораблях, возможно даже в большей степени по причине масштаба...
Спасибо, очень интересно!
Будет видео про американский Балтимор? На тундре можно будет хайпануть
Не планировал
@@FuriousHistory :(
До конца первой ПМВ британцы не экономили на флоте. Строили исходя из того, что им придётся сражаться чуть не со всеми остальными флотами мира вместе взятыми. А после ПМВ они сначала пошли на договоры по ограничению флота со всякими пигмеями, а в 30-х гг и вовсе стали откровенно экономить даже на строящихся на кораблях. Это хорошо видно по истории строительства хотя-бы тех-же Кинг Джорджей.
Что-то кардинальное случилось с Британией в то время. По флоту, кмк, это видно наиболее отчётливо. В ПМВ царствовал Королевский флот, а во ВМВ начал царствовать уже другой флот, по сравнению с которым Королевский начал становиться всё больше и больше пигмеем. И на флоте этой новой владычицы морей не экономили !
Подобные фундаментальные сдвиги очень привлекают внимание того, кто хочет понять причины произошедшего.
Надорвалась британская экономика в ПМВ, вот и флот, как самую дорогую часть вооруженных сил, начали сокращать.
@@Abhorash_the_Wanderer, что значит "надорвалась" ? Она что, исчезла, сгорела, её разбомбили ? Она же никуда не делась как в России после ГВ и всё так же в кармане лежала богатейшая Британская империя. И ПМВ они не проиграли, а были в числе самых выигравших от неё. Да и "Кинг" строили 20 лет спустя ПМВ ! У них никакой особой депрессии не было, как в штатах, к примеру. Только штаты после своей В. Депрессии строили линкоры не экономя ни на чём. Это хотя-бы видно по тому, что они в течении войны создали новое 16-дм орудие Мк-7, не удовлетворившись уже имевшимся у них новейшим Мк-6.
Так что, другое тут.
Про калибр 15’’. Линкор «Бисмарк», утопивший «Худ», одним своим залпом, тоже имел калибр ГК в 15’’. Так что, не в калибре дело.
Ну, Худ все-таки линейным крейсером был, хотя как для своего класса защиту имел приличную.
лайк, просмотр, бутерброд
Надо поесть
Насчёт Вашингтонского соглашения, на самом деле, было бы интересно послушать подробности с другой стороны. Т.е. понятно, почему США решили его всем навязать, но важно ещё рассказать о том, почему остальные на это согласились. Насчёт Британии точно знаю, что она была по уши в долгах перед США после ПМВ, а вот подробности о том, почему Япония пошла на уступки - для меня до сих пор загадка. Мне кажется, тема Вашингтонского соглашения заслуживает отдельного видео как одна из ключевых тем в истории кораблестроения и поворотная веха хотя бы для тех же авианосцев.
а мне нравится как выглядят эти корабли. такой себе тапок вк4502 заднебашенный только тут надтсройка сзади
но наверное с выходом бисмарка все были в шоке. бисмарк для того времени представлял из себя линкор со скоростью крейсера хотя как оказалось у англичан радиолокационное оборудование оказалось более продвинутое чем у немцев и когда немецкие моряки ничего не видели то по ним прилетали снаряды с английских кораблей
Отличный рассказ 👍🏻 если будет желание, расскажи о крейсере Москва, как раз его строю
Привет, очень нравятся твои обзоры на Корабли!!
А можешь сделать пожалуйста видео: Самый легендарный (линкор/крейсер/эсминец/авианосец) (Японии/Германии/США/Британии...)
Думаю всем будет интересно!
в Британском флоте были 18", они были самыми большими.
Братик, скажи, до вашингтонской конференции были крейсеры вроде Ямато? Есть у тебя на канале?
Rodney мой самый любимый корабль в Batl of war ships 🤣🤣🤣
Уррррррррррраааааааааааааааааааааааааа!!! Наконец то Нельсон!!! Этот корабль прямо как призрак-загадочный.Всегда было мало роликов!А теперь про историю Нельсона такой ролик!Фюриоус-ты герой!
Это тот самый канал где видео ставлю лайк ещё до начала просмотра)
Устраиваюсь по удобнее и смотрю с удовольствием. Спасибо за труд 🤗
Торпеды!!! Вот чего мне в кораблях не хватает! Леста, верни историчность- 14км торпы на Нельсона!
у нагато и кий 410 калибр, а не 406
Лайк поставлю, а посмотреть не успеваю. Позже гляну, спасибо автору за контент!
Спасибо.за вашу работу!!! Отличный материал. Отличная подборка фото и видео материала.
Как раз после окончания новостей от Семена-эксперта Скрепецкого начнется.
М3 похож на St.Vincent из мира корабликов
Отличная работа, спасибо. Всегда с удовольствием смотрю ваши фильмы.
Давно ждал видос про эти утюги. Кому уродцы, а кому заходят, как мне
не могли бы Вы рассказать о "Битве в Яванском море"?
Очередная годный ролик! Большое спасибо!
Шикарный видос, вроде про конкретные корабли, а на самом деле про геополитику послевоенного мира)
классное познавательное видио. большое спасибо что делаешь такие видосы
Спасибо! Очень интересно. Не понимаю почему так мало подписчиков
а говорят что Японцы "наркоманы"...... Англичане по ходу тоже опиумом балывались....
Этакая наркомания была прямым следствием Вашингтонского договора. В отведенное измещение ничего лучше физически не могли впихнуть. Получилось - осень хорошо. 9х16 дюймов и высокая защищенность цитадели. Скоростью хода пришлось пожертвовать. Но даже так корабли были годные при правильном использовании. Немцы пытались рейдить конвои в начале войны, но, наткнувшись на этот утюг, свалили по тихому.
Как всегда великий труд автора и спасибо за подборку кропотливую
Это же какая куча металлолома. Цыгане вы где? Ау.
Большое спасибо авторам ждём новых работ
Плавучая батарея ) Видео - топчик !
Не могла - не выдумывайте!!!
На 5:33. Мои мысли: А можно не делать ствол размером с дом?
Супер!
2:00 Почему всё мутное? не видно что происходит
Благодарю за труды🤗
Футаж заряжания на 30.20 какого года?
Огромное спасибо за Видео.
Пожалуй "сердце любого корабля", это его ЭУ. А орудия, это кулаки. Или зубы. )))
прямое попадание лайком по цитадели
Вашингтонский договор такой бред - как Англия на это пошла?
Так Англия больше других и была в этом заинтересована. Ослабленная войной экономика, когда США могли начать строить такое количество кораблей, что никакой Англии не снилось.
Строили гигантские линкоры, а люди жили в бараках для свиней.
Страна эльфов, блин.
Как и расиюшке))))
Только с линкорами не вышло)
Тогда еще не было понятия социального государства) Ну то есть как, оно только зарождалось.
В россии тоже в бараках жили. И понятно бы , что если бы даже не строили эти деньги до людей не добрались бы.
"Стволы главного калибра даже друг на друга влияли" это не стволы, а пороховые газы били по снаряду из соседнего орудия, что приводило к повышению рассеяния снарядов в залпе. Поэтому средний свод стрелял с микрозадержкой, чтоб не столкнуть с траектории левый и правый снаряды)
А почему вы рекламу не вставляете? Такой труд и без рекламы
Потому что я не рекламирую мерзкую пиццу и тупые мобилки, а другого мне не предлагают.
Я уже говорил и ещё повторю, что конструкция с тремя башнями впереди, всё одно не позволяющая давать всем башням залп вперёд, и дающая условную возможность противнику при удачном попадании в среднюю башню вывести из строя все башни, абсурдна и нелепа, также как и самолёты по типу "утка"!
Не могу только понять, а в чем смысл линейных крейсеров? На эти деньги, тогда можно построить два хороших тяжёлых крейсера, и вот вам счастье!)
Так линейный крейсер бьёт без вариантов тяжёлый, а то и два, да ещё и линкору может прописать. Но вообще концепция себя не оправдала, как показала жизнь.
@@FuriousHistory ну да, сейчас задним умом мы все гении - флотоводцы, и военные экономист, а тогда у людей были свои думки, свои концепции, я понимаю так, что линкоры и линейные крейсера, были в большей степени "оружием сдерживания".
Нельсон...манделла?)))
Фигеть, вот канарейка! Я таких неточностей со времён Картошкиных специалистов не видел...
"...США могла рассматриваться, как страна..." - Ну что это? "ТАСС уполномочен заявить" что ли?
Донести до людей информацию, не владея родным языком. На разговорном уровне. Нормальный ход.
Мил человек, ты расшифруй для себя аббревиатуру - узнаешь её половую принадлежность.
Некоторым нравиться дизайн,но увы я считаю это уродливым.Самые красивые по мне японские тяжелые крейсера.
Британские моряки в шутку называли Nelson и Rodney ugly sisters(сёстры уродцы)
По моему,сама идея носового расположения орудий ГК имело все преимущества по отношению к равно располагающей. Ну во первых как ни крути,но история показала-управление и мощь огня выше и лучше. Проблемы есть и их много,но́ эта идея была жива до последнего актива артиллерии,до введения ракетного оснащения. Минус-это зависит от предназначения и региональности. Тот же Дюнкерк. Британии нужна была контролизация колоний,и там Нельсон в тридцатые был бы лишним. Ну для чего он там? Другое это передовая первой мировой. Вот тут явно тот же Худ был просто осел среди верблюдов
Братишка, очень интересно, но мелкие моменты есть, типа английской Н, которая читается как "Эйч", а не "Аш".
Очевидно, идея установки торпедных аппаратов в носу идет еще с времен до Первой Мировой. Типа тогда считали, что ТА в носу могут оказаться полезными в качестве "оружия последнего шанса", когда два противоборствующих линкора сходятся в ближнем бою - на таких дистанциях можно попробовать протаранить врага, но перед этим для "лучшего эффекта" засадить в него торпеды из носовых ТА. Вроде бы на немецких дредноутах Первой Мировой такое тоже практиковалось - те же "Байерн" хотя бы.
Ваш иностранный был не английский? Как- то странно слышать сочетания английской и немецкой (или французской) версий названий букв латиницы (джи версус аш). Слегка когнитивный диссонанс (экскьюз май фрэнч) в результате...
Учитывая огромный опыт Англичан, тот объём проблем который имели линкоры ясно показывает, что страна без этого опыта, была обречена строить плохие линкоры.
У Англичан были проблемы с выпуском орудий большого калибра и длины из-за технологии производства оных.
Делали по старинке "витые" стволы.
Благодоря Фуриосу, я знаю про Вашингтонгские Соглашения больше, чем их разработчики
Нет арабских цифр . Это индийские цифры . Их арабские купцы привезли в Европу .
Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха! Вновь 🙂
Очень интересно! Жду еще видео по британским линкорам! Ну и естественно историю службы нельсонов!)
Хороший канальчик. Раньше просто смотрел,время от времени. А сегодня подпишусь. Интересный материал чик.
А можно ли дополнить по ПТЗ? Там была особенная ПТЗ , хитропродуманная, с отводом гидравлического удара под углом мимо главного пояса.
Касательно стрельбы г к можно добавить :одновременно стреляли крайние стволы 1 и 3 башен и средний 2 башни следующий выстрел наоборот средний ствол 1 и 3 и крайние 2 башни все по тем же причинам разрушение конструкции а так все интересно много фактов молодец
Сидя в кабинетах всё ерунда, а в первых рядах, таких оптимистов чего-то не видать.
Сделайте видио про строение линкоров, основные части и их предназначение. А то впервые собираю корабль и не понимаю, что я клею. Спасибо !
Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха! Ещё раз :-)
Не могу поставить больше одного лайка... Буду донатить.
Можете сделать видео про Uss Cyclops !?
++++++
Лайки стараюсь под каждым видеоставить, но смотреть времени нет почти ... Спасибо за то что делаешь
Линкор-это и есть линейный корабль.Не правда ли.
Отличная работа. Спасибо большое! Крайне интересно!
Отлично! Приятно слушать и смотреть!
Нагато вообще то был с 410мм орудиями.
Линейный крейсер Furious. Это как? И канал Furious. 🤔
Совпадение
@@FuriousHistory а что за накидки на головах и плечах моряков, как у монахов?
@@ЧупакабраЛуна где?
5:56 мощное лицо, действительно Первый лорд.
У Нагато и Муцу главный калибр 410 мм, а не 406
Просто хотеть!)
Моя тоже хотеть .
Вот кстати. Было бы весьма интересно увидеть выпуск целиком посвященный Вашингтонской конференции, ибо событие весьма знаковое, серьёзно повлиявшееи на кораблестроение и на общий политический климат в межвоенный период. Оно конечно больше не про корабли или историю морских сражений а про чистейшей воды политику, не совсем в тематике канала, но... было бы круто.
Всегда рофлю с этих линкоров)))