В свой последний час Уворспит и Родни , наверное, завидовали Бисмарку и Шарнхорсту ! Несмотря на великие заслуги перед своим отечеством,на долю этих прекрасных кораблей выпала незавидная участь : не пасть в бою, а медленно умереть от рук газового резака! Простите за сентименты(((
Ну, с другой стороны, родни и спайт послужили родине, у которой были громадные экономические проблемы, в последний раз, бисмарк по понятным причинам такого сделать не смог, корабли = металл, да с историей и заслугами, но в мирное время они даже таким образом смогли послужить королеве. А вообще иногда удаляет, от каких кораблей избавлялись, вспомнить тот же энтерпрайз, хотя казалось бы, авик который выиграл войну по сути, но нет, хер вам а не музей
Причина - в больших проблемах в экономике Англии того времени. Государство строило корабли в долг и все эти крейсера служили частью залога и оставались собственностью судостроительной компании. Послевоенная Англия отдавать долги не спешила и у владельца был простой выбор. - пустить металл в оборот или пойти по миру с катомкой.
@@YToooFU согласен,самые востребованные линкоры распилили на металл!американские штаты свои выкупили!хоть у них и не было таких боевых заслуг.Не распилили только память моряков империи-лучших за всю историю морских сражений!
Дело в том, что в отличии от многих других стран русские люди очень сильно привязываются к вещам, считают вещь чем-то большим, чем вещью. А в других странах такого нет в менталитете. Войну выиграли значит орудие победы больше не нужно и необходимо его обменять на что-то более нужное в нынешнее мирное время.
@@Prodigyqqq Но как раз корабли - вполне могут быть исключением. В эпоху парусного флота, морские путешествия неизменно были сопряжены с опасностью. В длинных походах только корабль отделяет команду от штормов, бурь, да и впринципе прихотей природы, а значит его постоянно нужно поддерживать в хорошем состоянии, чтобы в неподходящий момент не оказаться в трудной ситуации. Отсюда и рождается привязанность моряков к их судну, вера, что и у него есть собственная душа. Особенно, если это судно военное, и кроме непредсказуемой морской стихии, оно должно защищать свой экипаж еще и от вражеского огня. В английском языке само слово корабль - она. В современных моряках эта привязанность тоже проявляется, независимо от нации. Когда в 1948 году "Солт-Лейк-Сити" потопили на учениях, вице-адмирал ВМС США Бертрам Роджерс, который был капитаном этого крейсера во время второй мировой, (и командовал кораблём в сражении у Командорских Островов кстати, последней в истории "чистой" дневной артиллерийской дуэли) покидал мероприятие со слезами на глазах. Даже его жена, умершая в 1981 году не удостоилась такой чести.
@@valeriidmitrievich858 друг мой, про Кузю я побольше твоего знаю ибо был на нем и не раз) Не спорю что это та ещё помойка, но каким боком вы его сюда приплели? Если по ремонтам так Кузю почти всегда чинили долго и по бумагам основательно, и в нем нужды как таковой нет, а роль флагмана спокойно Петя может выполнять (кстати единственный корабль который мне понравился).
@@NELO592 нет на кузе не был не буду хвалиться, мои родители жили в Евпатории А теперь я из-за оккупации рашей Крыма не могу туда поехать россияне не хотят признавать что войну на Донбассе они устроили
@@valeriidmitrievich858 друг мой это исторический канал, давай тему в срач превращать не будем. Ну и допустим, тебе лично легче станет если россияне признают это? Я могу признать тебе легче станет? Кстати со мной пацаны работали на котедже с домбаса, они штукатурили, я электрику тянул, они говорили что ...лы(дословно) все замутили там. Но я не кому не верю ибо в век информационной помойки факты можно если не перевернуть, так исказить.
Родни стрелял торпедой в Бисмарк? Разве с Родни не сняли торпедное вооружение ещё до войны? Конструкция линкора удачная, установка всех башен ГК в одной куче позволило повысить точность стрельбы и сократить длину броневой цитадели. Броневые плиты имели обратный наклон. Броневая палуба выдержала попадание 250 кг бомбы (в Средиземном море). Надстройка в виде восьмиугольной башни с КДП на верху просто шедевр.
Скорее смена концепции развития флотов всего мира. А содержать на консервации корабли такого класса дорого, а в свете стремительной технологической гонки и с точки зрения командования того времени - бессмысленно.
@@АлександрСалов-ц4л Всё же виной экономическая ситуация. У США не было никаких проблем содежать в консервации, модернизировать и использовать корабли такого класса вплоть до 90-х.
@@bpwarrior1 У США к тому времени была совершенно чудовищная производственно-экономическая мощь. А Британия да, весьма и весьма поиздержалась, была обременена военными займами и разрушениями инфраструктуры, серьезной модернизации флота, армии и ВВС. Так что в общем да, все упирается в экономику.
Благодарю за интересный материал, я не то что бы сильно интересовался флотом Великобритании, немецкий меня гораздо более привлекал, но тут материал как говорится на блюдечке с золотой каемочкой - грех не воспользоваться возможностью узнать новое. Спасибо еще раз, творческих успехов, и подписчиков поболе.
"побежденный ИМ Бисмарк" смешно звучит😄. Бисмарк "побеждали" в общей сложности 46 (!) кораблей разных классов. А концепция "наступательно" расположения ГК при скорости в 20 узлов... Из разряда что курили конструкторы
Спасибо за интересную информацию, действительно очень увлекательно , до сих пор не понимаю почему Англия не смогла найти ресурсы что бы сохранить хотя бы один корабль данного класса, при наличии такого количества достойных кандидатов.
За календарём не слежу. Вижу красный колокольчик Ютуба, вижу превью Фьюриуса - значит суббота. Значит, пора заварить кофе, взять плюшек, и насладиться ими в тандеме с великолепным контентом! Cheers!
Спасибо за материал! Интересно и познавательно! Есть в концовке судьбы таких кораблей какая-то вселенская несправедливость. Понимаю, что есть экономическая целесообразность, нехватка места и денег. Но...!!!! Есть жизнь, есть чувства и есть память. Для меня, уничтожение знаменательных кораблей как участников и мест сражений, равно тому, как, если бы, на Малаховом кургане, на месте Брестской крепости, на Мамаевом кургане построили бы развлекательные и прочие центры. А чё? Места то хорошие, культивировать, железо просеять и вперёд... А память... С памятью как и с совестью договорились бы. Умом понимаю, что все корабли не сохранить, все танки на постаменты не поставить, но... но... но... Ум понимает, а душа рыдает... ((((( Какую-то часть линкоров можно было взять на мемориал. Значимую, памятную, особенную... Но опять, увы. Линкоры людей в бою защитили, а люди их, после боя - нет. Простите за излишнюю эмоциональность. Всем всех благ!
Спасибо за увлекательный рассказ про второй линейный корабль типа "Нельсон". "Сестрицы-уродки" (где-то читал, что в английском флоте иногда так называли данный тип линкоров) оказались вполне приличнми кораблями, не смотря на оригинальное размещение башен главного калибра (насколько помню сделано из экономии водоизмещения и желания сделать максимально толстый бронепояс цитадели - привет Вашингтоскому договору, не будь ограничений, третья башня "уехала бы" на корму или англичане бы поставили четыре двухорудийные башни и линкор бы имел классический вид). Эксперимент с "лёгкими" снарядами англичанам не удался, лучше бы придерживаюсь своих традиций, может "чемодан" главного калибра бы получили как у американцев. Еще раз спасибо и успехов Вам.
One of the battleships that my father served on during WW2. The ship’s Chaplain told my father begged the Captain to cease firing against the Bismarck . It’s sister ship Nelson sank the Bismarck’s oil supply ship thanks to the breaking of the German codes. 👍🏻🏴
Артур, категорически приветствую. Как предложение: Первая Мировая. Недалеко от Ипра. Холм 60. Думаю, Вы понимаете, какие события я имею ввиду. Либо печально известный Осовец. Интересный контент получится. Опыт освещения отдельных операций у Вас есть. Очень интересно излагаете.
Интересная схема поставновки Главного Калибра :) Кажись такая была ещё на японских крейсерах! Всегда интересовало - как три башни ГК в одной точке влияют на устойчивость судна? Залпом не стрель, ато перевернется? :)
По идее (если голую физику рассматривать) разнесение орудий по длине корпуса влияет на устойчивость только залпах вперед или назад, но так корабль опрокинуть нереально. При бортовых залпах почти пофик орудия в одной точке ГК или разных, плечо опрокидывающего момента не меняется. Тут важнее высота расположения орудий.
Вот почему немцы открыли огонь по Родни? Потому что они примерно предполагали,что, этот зловещий, старина адмирал воинов и титульный, мог Быстро разукрасить борта своими, 9-ю 406 мм, 16 дюймовыми орудиями, противника и поломать орудия противнику! Но это, было тогда, когда они топили линкора Бисмарка, в составе: "2-х линкоров Британии:" HMS King George V"(Король Георг 5) и "Родней" (HMS Rodney) и двух, тяжёлый британских Крейсеров "Ноофолка, и Доршечира"
КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ ПО СУТИ СУХО И ТОЧНО. БУДЬ МОЯ ВОЛЯ НОМИНИРОВАЛ АВТОРА НА ПРЕМИЮ ПРОСВЕЩЕНИЕ ИСТОРИЯ ТЕХНИКА. БРАВО ТЫ НА ВЫСОТЕ. ПОЧЕМУ БЫ ЭТИ СЮЖЕТЫ НЕ ТРАНСЛИРОВАТЬ НА ТК ЗВЕЗДА ТАМ ЕСТЬ ЭТОТ ЦИКЛ. СПАСИБО ЗА ТРУД И ПОДБОРКУ ОТ ДУШИ
Сделай пожалуйста видеофильм про летающие лодки авиаконструктора Шаврова--"шаврушки"- читал про них мельком в детстве ,в 80-е годы,интересно было бы посмотреть и послушать про них от профессионала!!! Респект,Лайк- как всегда,подписка-уже давно!!!
Вот это уровень! Не ниже доктора исторических наук! Браво, Маэстро!
Вот, почему Furious умеет рассказывать так, что в конце хочется плакать, из-за того, что Родни распилили...?
Не знаю, я же нудный
@@FuriousHistory Я не это хотел сказать) Вы чудесный рассказчик, а ваши видео неизменно интересны и познавательны.
Я согласен
@@FuriousHistory мы тут все такие)
А мне Уорспайт ещё более жалко... Эх, Британия - владычица морей... Всё-таки жаль что она перестала быть таковой.
Старшина с табличкой линкора - сильное фото.
Спасибо за очередной прекрасный материал 🤗
Здоровья тебе и с наступающим новым годом!)
«Шарнхорст» и «Гнейзенау» - главные нервотрёпщики Метрополии. 😆😆😆Спасибо, Furious, за отличные видосы. 👍
Великолепные фильмы от автора! Сколько же надо перелопатить материала для создания каждого - целую диссертацию.
Спасибо, Furious, толково, интересно и без воды!
Очень нравится как подается история и история,на ютюбе исторических каналов много но твои видео жду
В свой последний час Уворспит и Родни , наверное, завидовали Бисмарку и Шарнхорсту !
Несмотря на великие заслуги перед своим отечеством,на долю этих прекрасных кораблей выпала незавидная участь : не пасть в бою, а медленно умереть от рук газового резака!
Простите за сентименты(((
Ну, с другой стороны, родни и спайт послужили родине, у которой были громадные экономические проблемы, в последний раз, бисмарк по понятным причинам такого сделать не смог, корабли = металл, да с историей и заслугами, но в мирное время они даже таким образом смогли послужить королеве. А вообще иногда удаляет, от каких кораблей избавлялись, вспомнить тот же энтерпрайз, хотя казалось бы, авик который выиграл войну по сути, но нет, хер вам а не музей
Причина - в больших проблемах в экономике Англии того времени. Государство строило корабли в долг и все эти крейсера служили частью залога и оставались собственностью судостроительной компании. Послевоенная Англия отдавать долги не спешила и у владельца был простой выбор. - пустить металл в оборот или пойти по миру с катомкой.
@@YToooFU согласен,самые востребованные линкоры распилили на металл!американские штаты свои выкупили!хоть у них и не было таких боевых заслуг.Не распилили только память моряков империи-лучших за всю историю морских сражений!
Дело в том, что в отличии от многих других стран русские люди очень сильно привязываются к вещам, считают вещь чем-то большим, чем вещью. А в других странах такого нет в менталитете. Войну выиграли значит орудие победы больше не нужно и необходимо его обменять на что-то более нужное в нынешнее мирное время.
@@Prodigyqqq Но как раз корабли - вполне могут быть исключением. В эпоху парусного флота, морские путешествия неизменно были сопряжены с опасностью. В длинных походах только корабль отделяет команду от штормов, бурь, да и впринципе прихотей природы, а значит его постоянно нужно поддерживать в хорошем состоянии, чтобы в неподходящий момент не оказаться в трудной ситуации. Отсюда и рождается привязанность моряков к их судну, вера, что и у него есть собственная душа. Особенно, если это судно военное, и кроме непредсказуемой морской стихии, оно должно защищать свой экипаж еще и от вражеского огня. В английском языке само слово корабль - она.
В современных моряках эта привязанность тоже проявляется, независимо от нации. Когда в 1948 году "Солт-Лейк-Сити" потопили на учениях, вице-адмирал ВМС США Бертрам Роджерс, который был капитаном этого крейсера во время второй мировой, (и командовал кораблём в сражении у Командорских Островов кстати, последней в истории "чистой" дневной артиллерийской дуэли) покидал мероприятие со слезами на глазах. Даже его жена, умершая в 1981 году не удостоилась такой чести.
Спасибо огромное! Очень интересный фильм получился. Здоровья и успехов!
Как всегда 👍👍👍 и 👏👏👏
Мне кажется, что британские моряки лучшие в мире!
Родни это как старая газелька, постоянно ломается, а чинить некогда)
Посмотри на ворованый дмоход адмирал кузнецов , его латают а он не 'плывет'
@@valeriidmitrievich858 друг мой, про Кузю я побольше твоего знаю ибо был на нем и не раз)
Не спорю что это та ещё помойка, но каким боком вы его сюда приплели?
Если по ремонтам так Кузю почти всегда чинили долго и по бумагам основательно, и в нем нужды как таковой нет, а роль флагмана спокойно Петя может выполнять (кстати единственный корабль который мне понравился).
@@valeriidmitrievich858 ну, а про ворованный, чего было бы с кузей останься он у Украины? То же самое что и с Украиной(кораблем), хотя скорее судном.
@@NELO592 нет на кузе не был не буду хвалиться, мои родители жили в Евпатории А теперь я из-за оккупации рашей Крыма не могу туда поехать россияне не хотят признавать что войну на Донбассе они устроили
@@valeriidmitrievich858 друг мой это исторический канал, давай тему в срач превращать не будем. Ну и допустим, тебе лично легче станет если россияне признают это?
Я могу признать тебе легче станет?
Кстати со мной пацаны работали на котедже с домбаса, они штукатурили, я электрику тянул, они говорили что ...лы(дословно) все замутили там.
Но я не кому не верю ибо в век информационной помойки факты можно если не перевернуть, так исказить.
Спасибо, как всегда с удовольствием послушал, посмотрел, отличная история!
Спасибо за труды.
Интересно и познавательно.
Интересные фотографии.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо Дружище! Очень приятно!
Шикарное видео про шикарные корабли! ...и ещё очень понравилось, что разделил историю создания и применения на 2 отдельных материала.
Большое спасибо за интересный рассказ!
Самый красивый линкор лично для меня (ну после Ямато) и похож на корабли народа огня из мультсериала Аватар!
ЯМАТО ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ!!!!!
@@Arzachel-1963 Это да!!!
Большое спасибо за рассказ о Редней! Долго ждал этого рассказа!
Огромное спасибо за видео! Всегда интересно и приятно смотреть.
Отлично! Огромное спасибо за труд!!
9:43 щемили🤣🤣🤣
Лайк, спасибо - чертовски интересно!
Furious, спасибо за видео. Приятно тебя смотреть. Рад что ты делаешь, для нас такой интересный контент!.
Родни стрелял торпедой в Бисмарк? Разве с Родни не сняли торпедное вооружение ещё до войны? Конструкция линкора удачная, установка всех башен ГК в одной куче позволило повысить точность стрельбы и сократить длину броневой цитадели. Броневые плиты имели обратный наклон. Броневая палуба выдержала попадание 250 кг бомбы (в Средиземном море). Надстройка в виде восьмиугольной башни с КДП на верху просто шедевр.
Шикарное видео! Очень интересная история,спасибище)
Ну,дождался!Всей своей флотилии советую твой канал,к обязательному просмотру!✊👍💥
Очень детально освещена служба корабля и не без иронии. Спасибо!
Честь и слава ему. Хоть и с с поломка и.
Как всегда, очень жаль что не сохранились данные корабли.
Всему виной экономическая ситуация в Британии после окончания ВМВ.
Скорее смена концепции развития флотов всего мира.
А содержать на консервации корабли такого класса дорого, а в свете стремительной технологической гонки и с точки зрения командования того времени - бессмысленно.
@@АлександрСалов-ц4л Всё же виной экономическая ситуация. У США не было никаких проблем содежать в консервации, модернизировать и использовать корабли такого класса вплоть до 90-х.
@@bpwarrior1 У США к тому времени была совершенно чудовищная производственно-экономическая мощь.
А Британия да, весьма и весьма поиздержалась, была обременена военными займами и разрушениями инфраструктуры, серьезной модернизации флота, армии и ВВС.
Так что в общем да, все упирается в экономику.
Благодарю за интересный материал, я не то что бы сильно интересовался флотом Великобритании, немецкий меня гораздо более привлекал, но тут материал как говорится на блюдечке с золотой каемочкой - грех не воспользоваться возможностью узнать новое.
Спасибо еще раз, творческих успехов, и подписчиков поболе.
Очередное годное видео!
Автор, спасибо за содержательное видео.
👍👏👏👏
Неужели нашёл то что ещё не смотрел у тебя)) Отлично)
Просто класс!!! Спасибо!!!
Спасибо огромное за видео очень информативно и интересно,жду видео про Таллинский переход и крейсер Киров было бы интересно
Как всегда отлично, информативно, интересно. С наступающим.
Видео шикарное, спасибо за хороший контент, сделай пожалуйста видео про итальянский линкор Roma и про Кинг Джорджа 5))))
О дааааааааааааааааа!!Я тоже жду про эти легенды!
Парадокс жизни. Родни нет, а побеждённый им Бисмарк до сих пор существует.
На дне бисмарк
"побежденный ИМ Бисмарк" смешно звучит😄. Бисмарк "побеждали" в общей сложности 46 (!) кораблей разных классов.
А концепция "наступательно" расположения ГК при скорости в 20 узлов... Из разряда что курили конструкторы
@@askera357 По твоей логике: СССР победившая нацистскую Германию, тоже должно смешно звучать.
@@Oleg.S. и каким боком тут ссср?
Ну так и СССР не один сражался
Как всегда отлично! Жаль старину Родни.
Какие фото замечательные! Спасибо
Обзор, казалось бы, систершипов, но по каждому - очень много интересной информации. Спасибо!
Как всегда, чрезвычайно интересно! 👍👍👍
Отлично,как всегда впрочем,всё на высоте.👍👏👏
Спасибо!!!за работу.удачи!!!
Интересно!спасибо!!!
Превосходная работа!
Оооочень красивые корабли, они у меня ассоциируются с звёздным разрушителем из звёздных воен)
Звездный разрушитель это космический эквивалент эсминца. Линкоры же это считай звезды смерти аннигилирующие все своими огромными длинными пушками.
Сидят тут два энсина, пьют свой файвоклок, раскидывают пасьянс и тут, хуяк, бомба... мизер, млять)))
Афффтор, Вы нудный и гениальный! Спасибо.
Хорошее видео сделал. Получше любого док фильма.
отличный фильм, спасибо!
Корабли это серьезно захватывающе ну и прекрасно. Как момент истины. Металл, а за металлом судьбы.
Спасибо за интересную информацию, действительно очень увлекательно , до сих пор не понимаю почему Англия не смогла найти ресурсы что бы сохранить хотя бы один корабль данного класса, при наличии такого количества достойных кандидатов.
Спасибо за интересный ролик.
Хороший видос, душевный! Да, история у корабля славная вышла!
Толково рассказал . Спасибо автору .
Автолайк!👍
ОГРОМНОЕ спасибо, давно ждал🥳
Спасибо, очень хотел услышать рассказ про этот корабль от тебя (очень интересной конструкции)👍👍👍
Очень интересно спасибо)
Как обычно интересная история
Furious: операция "хаски"
Я: Mafia II (для тех кто в теме)
Всех с новым годом!) Здоровья и успехов всем!)
Хорошая история службы, разнообразная, не то что у того же "Принца Евгения"
Видео как всегда интересное и информативное.
За календарём не слежу. Вижу красный колокольчик Ютуба, вижу превью Фьюриуса - значит суббота. Значит, пора заварить кофе, взять плюшек, и насладиться ими в тандеме с великолепным контентом!
Cheers!
Спасибо за проделанную работу
Что тут скажешь? Спасибо за фильм! :)
Спасибо за материал!
Интересно и познавательно!
Есть в концовке судьбы таких кораблей какая-то вселенская несправедливость. Понимаю, что есть экономическая целесообразность, нехватка места и денег. Но...!!!!
Есть жизнь, есть чувства и есть память. Для меня, уничтожение знаменательных кораблей как участников и мест сражений, равно тому, как, если бы, на Малаховом кургане, на месте Брестской крепости, на Мамаевом кургане построили бы развлекательные и прочие центры. А чё?
Места то хорошие, культивировать, железо просеять и вперёд... А память... С памятью как и с совестью договорились бы.
Умом понимаю, что все корабли не сохранить, все танки на постаменты не поставить, но... но... но... Ум понимает, а душа рыдает... (((((
Какую-то часть линкоров можно было взять на мемориал. Значимую, памятную, особенную... Но опять, увы. Линкоры людей в бою защитили, а люди их, после боя - нет.
Простите за излишнюю эмоциональность.
Всем всех благ!
Родственная душа! Спасибо милый друг
Спасибо за увлекательный рассказ про второй линейный корабль типа "Нельсон". "Сестрицы-уродки" (где-то читал, что в английском флоте иногда так называли данный тип линкоров) оказались вполне приличнми кораблями, не смотря на оригинальное размещение башен главного калибра (насколько помню сделано из экономии водоизмещения и желания сделать максимально толстый бронепояс цитадели - привет Вашингтоскому договору, не будь ограничений, третья башня "уехала бы" на корму или англичане бы поставили четыре двухорудийные башни и линкор бы имел классический вид). Эксперимент с "лёгкими" снарядами англичанам не удался, лучше бы придерживаюсь своих традиций, может "чемодан" главного калибра бы получили как у американцев. Еще раз спасибо и успехов Вам.
One of the battleships that my father served on during WW2. The ship’s Chaplain told my father begged the Captain to cease firing against the Bismarck . It’s sister ship Nelson sank the Bismarck’s oil supply ship thanks to the breaking of the German codes.
👍🏻🏴
Во, кайф! Давно ждал про Родни ролик, спасибо.
ЗЫ: всегда грустно становится, когда в конце ролика узнаешь, что корабль разделали на металл.
Спасибо!
Артур, категорически приветствую. Как предложение: Первая Мировая. Недалеко от Ипра. Холм 60. Думаю, Вы понимаете, какие события я имею ввиду. Либо печально известный Осовец. Интересный контент получится. Опыт освещения отдельных операций у Вас есть. Очень интересно излагаете.
Интересная схема поставновки Главного Калибра :) Кажись такая была ещё на японских крейсерах! Всегда интересовало - как три башни ГК в одной точке влияют на устойчивость судна? Залпом не стрель, ато перевернется? :)
Они стреляли из разных стволов с небольшой задержкой, в том числе чтобы пороховые газы из одного ствола не влияли на снаряд из соседнего.
По идее (если голую физику рассматривать) разнесение орудий по длине корпуса влияет на устойчивость только залпах вперед или назад, но так корабль опрокинуть нереально. При бортовых залпах почти пофик орудия в одной точке ГК или разных, плечо опрокидывающего момента не меняется. Тут важнее высота расположения орудий.
Спасибо, ждал, очень интересно!
Красава, самое крутое видео
Спасибо за рассказ и замечательные фотографии!
« РОДНИ» ходил не в Россию , а В СССР))
Ходил в Россию
Лайкос с ходу! Про экзекуторов "Бисмарка" всегда интересно. А Скапа-Флоу в памяти вьізьівает ассоциации с беднягой "Royal Oak", и его Юнгами.
Спасибо.....познавательно......хорошая работа........
Хороший интересный ролик. Спасибо.
Ворспайт казалось не переплюнуть никому и никогда.Просто сумашедсая история у Ворспайта.Так на распил и не сдался)))
Вот почему немцы открыли огонь по Родни? Потому что они примерно предполагали,что, этот зловещий, старина адмирал воинов и титульный, мог Быстро разукрасить борта своими, 9-ю 406 мм, 16 дюймовыми орудиями, противника и поломать орудия противнику! Но это, было тогда, когда они топили линкора Бисмарка, в составе: "2-х линкоров Британии:" HMS King George V"(Король Георг 5) и "Родней" (HMS Rodney) и двух, тяжёлый британских Крейсеров "Ноофолка, и Доршечира"
Спасибо!!!
Люто плюсую
Спасибо
С наступающим! Спасибо за труд!
Автору респект!🙌👏
Есть информация по операции Цербер?
Было бы здорово ролик на эту тему увидеть))
Рассказывал немного в видео про Принц Ойген
@@FuriousHistory операция колоссальная по сути.Если будет возможность,было бы классно изложить поподробнее))
ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!!!!
Furious спасибо за такие видео
Большое спасибо за видео.
По делу написать больше нечего, поэтому просто коммент в поддержку :Р
23:42 Подскажите из какого художественного фильма эти кадры ?
th-cam.com/video/QSOI7yLQebw/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D0%A5%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD
Коммент в поддержку канала, продолжай радовать своим творчеством, спасибо за труд.
Про бой Сиднея с Кормораном сделайте, пожалуйста, обзор.
Родной
как всегда познавательно!
КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ ПО СУТИ СУХО И ТОЧНО. БУДЬ МОЯ ВОЛЯ НОМИНИРОВАЛ АВТОРА НА ПРЕМИЮ ПРОСВЕЩЕНИЕ ИСТОРИЯ ТЕХНИКА. БРАВО ТЫ НА ВЫСОТЕ. ПОЧЕМУ БЫ ЭТИ СЮЖЕТЫ НЕ ТРАНСЛИРОВАТЬ НА ТК ЗВЕЗДА ТАМ ЕСТЬ ЭТОТ ЦИКЛ.
СПАСИБО ЗА ТРУД И ПОДБОРКУ ОТ ДУШИ
Сделай пожалуйста видеофильм про летающие лодки авиаконструктора Шаврова--"шаврушки"- читал про них мельком в детстве ,в 80-е годы,интересно было бы посмотреть и послушать про них от профессионала!!! Респект,Лайк- как всегда,подписка-уже давно!!!
Спасибо за видео!
А почему некоторые хроники заблюрены?
В конце-концов, это не любимая пара ботинок, на антресоль не положишь. _42:40 Пришлось переплавить линкоры на сеялки, и струны для гитар ! 🎸🎸🎧🪕🎤🥁🎹
Очень интересно!
Передовые немецкие корабельные радары в 1940 году? Я что-то пропустил?
Что не так, согласен... Хотя, кто этих немцев знает)
705 это супер подводная лодка